בשנות הארבעים של המאה שעברה הופיע בארץ ישראל מגזין בשם "הים והאויר" שהביא לקוראיו חדשות בנושאים אלה. לפניכם שני עמודים מהמגזין, באדיבותו של העיתונאי וחוקר

מי מאיתנו אינו שב ונלהב מידי שנה בשנה, בראותו את מפגן חיל האויר הישראלי-ואף אם נדמה לעיתים כאילו חדלו מפגנים אלו לעורר עניין בציבור, כיוון

"כנפיים לעם" (על התעופה) היתה חוברת בענייני תעופה שהוצאה לאור ע"י "מפעלי התעופה בארץ ישראל בע"מ" בשנות הארבעים של המאה הקדמת. נכתבה ע"י א. דרכליס

סא"ל (דימ') זאב נשר,יליד כפר מע"ש, הוא בוגר קורס טייס מס' 65, ושירת כטייס עייט ולאחר מכן כטייס קרנף,וכיום מטיס מטוסי בואינג 777 בחברת אל

פורסם לראשונה ב "דפי מורשת" ספורט הדאייה התפתח במהירות בגרמניה לאחר מלחמת העולם הראשונה: חוזה ורסאיי אסר על הגרמנים לבנות מטוסים, ועל מנת לעקוף איסור

כיבוש האויר ראוי לתת את הדעת על גלגולי רעיון "כיבוש האוויר" בתוך ההגנה ועל צמיחת מחלקת הטיס של הפלמ"ח.1 נראה שהחולם הראשון על תעופה עברית

בשנת 1913 הכריז העיתון הפריסאי "לה מאטן" על פרס בן חצי מליון פרנק שיוענק לטייס שיגיע ראשון מפריס לפקינג, אולם בגלל קשייס בחניות ביניים בארצות

תמליל הרצאה בערב עיון במוזיאון א"י 21.11.13© כל הזכויות שמורות למחברת טיסת הצפלין בשמי ארץ-ישראל, מרס 1929  ב-25 במרץ 1929 דקות ספורות לפני השעה 1