נכתב בשנת 1998 בצד ההילה שנקשרה לחיל האוויר במשך 50 שנות קיומו, לאחר הצלחות וניצחונות באוויר, שילם החיל מחיר כבד בתאונות קשות, באוויר ועל הקרקע,

המאמר נכתב ע”י סא”ל זאב לכיש שהיה ראש ענף היסטוריה בחיל האויר ראה אור במקור בביטאון “מערכות”. תודתנו להוצאת “מערכות” על אישרה לשימוש במאמר זה. המאמר

פורסם במקור במגזין “מצב הרוח”תודתנו למחבר על אישורו לפרסום המאמר ב”מרקיע שחקים” מלחמת יום הכיפורים היתה אחד הניסים המופלאים בתולדות עמנו – כזה שמחייב אמירת

בהמשך למחקרו המדהים של דני עוזיאל אודות מטוסי האוויה של חיל האוויר, מובא כאן בזאת מסמך טכני והיסטורי נדיר שנתגלגל לידינו. זהו דו”ח הנדסי שהוציא

ארבעת בוגרי הקורס: ישראל (“טיבי”) בן-שחר, מוטי הוד, ישעיהו גזית ודני שפירא באו בחודש אפריל 1966, לטייסת 119. הם הוזמנו על ידי רן (פקר) רונן,

לאחר אישור הצנזורה בשנת 1978 החליטה ממשלת אינדונזיה על רכישת מטוסי קרב שיחליפו מטוסים רוסיים שהיו בשירות חיל האויר האינדונזי ((TNI-AU Tentara Nasional Indonesia-Angkatan Udara.

הערת המערכת: בפרוץ מלחמת יום הכיפורים היה המחבר מפקד טייסת מדריכי-טיסה בדרגת רס”ן בבית הספר לטיסה בחצרים, וטייס קורנס בהצבות-חירום בטייסת 119. המאמר נכתב בשנת