Generated by All in One SEO v4.9.0, this is an llms.txt file, used by LLMs to index the site.

# מרקיע שחקים

מחקר ותיעוד של ההיסטוריה והמורשת של התעופה בישראל

## Sitemaps

- [XML Sitemap](https://sky-high.co.il/sitemap.xml): Contains all public & indexable URLs for this website.

## פוסטים

- [תראש קומנדר 4X-AWG](https://sky-high.co.il/תראש-קומנדר-4x-awg/) - פרטי המטוס: דגם: S-2R-T34 טורבו תראש טיפוס: מטוס ריסוס יצרן: איירו קומנדר, חטיבת אולני של רוקוול סטנדרד, ארה"ב מספר יצרן: 2399R תולדות המטוס: לאחר יצורו כדגם S2R-600 (עם מנוע בוכנה כוכבי) הוקצה למטוס סימן הרישום האמריקאי N5678X לצורך טיסות הניסוי והרישוי. באפריל 1978 נמכר לחברת מארש אויאיישן ממסה שבאריזונה. תעודת הרישום הוצאה בתאריך 25 באפריל
- [תקיפת נפל"מ בתעלת סואץ](https://sky-high.co.il/2026/07/17/תקיפת-נפלמ-בתעלת-סואץ/) - ב- 7 באוקטובר 1973, היום השני במלחמת יום הכיפורים. אני ממריא במטוס סער מטייסת 105 לגיחה שלישית (מתוך 32 בסך הכל) במלחמה. אני מספר 2 בזוג השני ב'שיירה' ארוכה של זוגות, יוצאים לתקוף את הכוחות המצריים שחוצים את תעלת סואץ. המטרה – גשר שהם פרסו בגזרת הארמיה השלישית. החימוש – פצצות נפל"ם. ההטלה שלהן מתבצעת ביעף
- [קורנס 306](https://sky-high.co.il/2021/06/28/קורנס-306/) - פרטי המטוס: דגם: F-4E-51-MC פאנטום II טיפוס: מטוס קרב יצרן: מקדוננל דגלס, מפעל סיינט לואיס, מיזורי, ארה"ב מספר יצרן: 4298 מס' חא"א: 72-0138 תולדות המטוס: מטוס זה יוצר עבור חיל האויר האמריקאי אולם עקב בקשת ממשלחת ישראל לסיוע בטחוני בהול במלחמת יום הכיפורים הועבר ישירות לישראל בטיסה במסגרת עסקת "Nickel Grass", ונחת בבסיס חצור בתאריך
- [הפלת מטוס מוסקיטו בריטי, 20.11.1948](https://sky-high.co.il/2021/04/19/הפלת-מטוס-מוסקיטו-בריטי-20-11-1948/) - מתוך מאמר באתר Spyflight תרגום: אבינעם מיסניקוב ככל שהתמשכה הלחימה בין היהודים והערבים (במלחמת העצמאות) קיבל ח"א המלכותי משימה להשגיח על ההתפתחויות באזור ועד מהרה ביצע גיחות צילום כמעט יום יומיות מעל מדבר סיני וישראל בעזרת מטוסי מוסקיטו PR.MK.34 של טייסת מס' 13 שהייתה ממוקמת בבסיס כברית באזור תעלת סואץ. המטוסים הבלתי מזוהים שטסו בגבה רב
- [צוקית 672](https://sky-high.co.il/2021/09/03/צוקית-672/) - פרטי המטוס: דגם: צוקית טיפוס: מטוס הדרכה יצרן מקורי: אייר פוגה.יוצר בגרמניה מספר יצרן מקורי: 158 מס' זנב מקורי: 112 הסבה לצוקית: התעשיה האוירית מס' תע"א: 072 תולדות המטוס: מטוס צוקית זה,ששימש להדרכת חניכי ביה"ס לטיסה בחצרים היה במקור מטוס פוגה מגיסטר שיוצר בגרמניה. הוא שירת בח"א הגרמני תחת מספר הזנב AA+249.הועבר ארצה בשנת 1972
- [וייקאונט 4X-AVH](https://sky-high.co.il/2021/01/30/וייקאונט-4x-avh/) - פרטי המטוס דגם: V.814D וייקאונט טיפוס:מטוס נוסעים יצרן: ויקרס, בריטניה מספר יצרן: 344 טיסה ראשונה: 20.3.59 תולדות המטוס: המטוס הוזמן על-ידי חברת לופטהאנזה ב-15 ביוני 1956. המריא לטיסת הבכורה משדה התעופה ברוקלנדס שבמחוז סוריי ונחת בשדה התעופה וויסלי להתקנות והמשך טיסות הניסוי. והמריא משם ב-6 באפריל 1959, כשהוא נושא את אות קריאה D-ANIZ בטיסת ההעברה
- [בואינג 4X-ECA 777 "גליל"](https://sky-high.co.il/2021/03/20/בואינג-4x-eca-777-גליל/) - פרטי המטוס דגם: 777-258ER יצרן: בואינג, ארה"ב מספר יצרן: 30831 מספר גוף: 319 קונפיגורציה: F6C64Y228 סלקל: JL-BQ מספר צי: 101 כינוי: "גליל" תולדות המטוס המטוס הוזמן בחברת בואינג בתאריך 18.12.99,נגלל ב-12.12.2000,ביצע את טיסת הבכורה ב-11 בינואר 2001, וסופק לאל על ב-29 בינואר. המטוס הופעל בקווי החברה ללונדון-הית'רו, מינכן, בנגקוק, אמסטרדם, ברלין-שונפלד, פריס-שארל דה-גול, מדריד-בראחס, אתונה, טורונטו,
- [היכן הם היום-מטוסי חיל האויר שיצאו משירות](https://sky-high.co.il/2023/04/15/היכן-הם-היום-מטוסי-חיל-האויר-שיצאו-משיר/) - זהו דף המרכז קישורים למאמרים וכתבות באתר אודות מטוסי חיל האויר שיצאו משירות. כל מספר זנב הינו קישור למאמר על המטוס. הקש על מספר הזנב כדי להגיע למאמר. מטוסי אוסטר (בריטיש טיילורקרפט אוסטר 3 ו-5)א-3 א-32 0115 מטוסי אורגן (דאסו M.D.450 אורגן) 06 07 08 10 14 16 18 19 20 42 44 45 46 49 50 52 63 65 66 69 70 72 80 82 83 84 85 87 90 92 94 מטוסי איילנדר (בריטן נורמן BN-2A איילנדר) 001 004 מטוס איירוואן (מיילס איירוואן) ב-71 מסוקי אלואט (סוד אויאסיון S.E.3130 אלואט II) 22 19 18 17 14 12 10 09 07 06 05 03 מטוסי אנסון (אוורו
- [סייפן 143](https://sky-high.co.il/2026/07/13/סייפן-143/) - פרטי המסוק: דגם: OH-58B "סייפן ב' " טיפוס: מסוק קל יצרן: בל, ארה"ב מספר יצרן: 42223 תאריך יצור: 1974 תולדות המסוק: הופעל בביה"ס לטיסה לאימון חניכי מגמת מתקדם מסוקים. יצא משירות כשנסגר מערך הסייפן בחיל האויר ב-25 במאי 2025 והועבר לאחסנה במוזיאון חיל האויר כשבספריו רשומות 14,299 שעות טיסה. הוצע למכירה במכרז סיב"ט מס' 40005463.
- [ססנה 4X-AJX](https://sky-high.co.il/2021/01/23/ססנה-4x-ajx/) - פרטי המטוס: דגם:180D סקייוואגון טיפוס: מטוס קל יצרן:ססנה,ארה"ב מספר יצרן: 180-51037 שנת יצור:1960 תולדות המטוס: המטוס היה רשום בארה"ב ע"ש חברת ססנה כ-N11B ,סימן רישום שהוקצה לצורך טיסות הניסוי והרישוי. הובא ארצה ע"י משטרת ישראל ושימש כמטוס סיור. לאחר מכן הועבר לטייסת הקלה בחיל האויר והופעל יחד עם מטוס נוסף מסוגו כמטוס קישור תחת מס' הזנב 02.
- [תאונת אז"מ 4X-HFA](https://sky-high.co.il/2026/07/11/תאונת-אזמ-4x-hfa/) - פרטי המטוס: דגם: MU-582 דריפטר טיפוס: אוירון זעיר משקל יצרן:לוקווד איירקרפט,סרבינג, פלורידה,ארה"ב מספר יצרן:9135 שנת יצור: 1992 פרטי האירוע (מתוך דו"ח החקירה של החוקר הראשי): בשבת, 3 באוקטובר 2015 בשעה 13:00 לערך, הטייס חזר לנחיתה במנחת הבית בעין ורד לאחר טיסת בוקר עם בנו לשדה תימן בנתיב ירושלים-מצדה. הטייס הגיע לעין ורד מדרום, חצה את
- [תאונת ססנה 4X-CBU](https://sky-high.co.il/2022/09/09/תאונת-ססנה-4x-cbu/) - פרטי המטוס: דגם: T.337G סופר סקיימאסטר טיפוס: מטוס קל דו מנועי. יצרן: ססנה ,ארה"ב מספר יצרן: 337-0002 פרטי האירוע: בתאריך 17 בינואר 1997 המריא המטוס ממסלול 30 בנתב"ג לזריעת עננים.לאחר שקיפלו את הגלגלים, הבחינו הטייסים בירידה משמעותית בכוח המנוע האחורי, ומהירות המטוס ירדה. הצוות הניץ את המדחף האחורי, אך המטוס המשיך לאבד גובה עד שהתרסק
- [רובינסון 4X-BDL](https://sky-high.co.il/2021/02/01/רובינסון-4x-bdl/) - פרטי המסוק: דגם:R-22 BETA II טיפוס: מסוק קל יצרן:רובינסון, ארה"ב מספר יצרן:2796 שנת יצור:1998 תולדות המסוק: המסוק היה רשום בארה"ב תחת אות הקריאה N7172T ע"ש חברת ADVANCED HELICOPTER CONCEPTS INC מהעיר פרדריק במדינת מרילנד משנת 2006.הובא ארצה ע"י חברת עדן תעופה והרישוי האמריקאי בוטל בתאריך 11.11.2008.בתאריך 17 באוקטובר 2013 נחת נחיתה קשה לאחר שפגע בכבל מתח גבוה ליד הישוב
- [הפלת רפיד 1308](https://sky-high.co.il/2021/01/12/הפלת-רפיד-1308/) - פרטי המטוס: דגם:D.H.89A דומיני II טיפוס: מטוס נוסעים יצרן:דה הוילנד, בריטניה מספר יצרן:6955 תיאור האירוע סג"מ מאיר חופשי יצא במטוס לסיור בגזרה המזרחית בנגב ביום 18 בדצמבר 1950. עימו במטוס היו גם 7 תצפיתנים: סמל דוד רפופורט,סמל שלמה יסקולקה,סרן יצחק קיבוביץ,סגן אברהם ברוק,סמל מרדכי ארזי,סמל צבי יתום, סמל עוזי שנאן . הוא טס בנתיב בית ג'וברין-רוחמה-שובל
- [כל מטוסי אל על: קונסטליישן 4X-AKD](https://sky-high.co.il/2021/01/17/קונסטליישן-4x-akd/) - דגם צבאי: C-69-5-LOדגם אזרחי מקורי: 49-46-10 טיפוס: מטוס נוסעיםיצרן: לוקהיד, ארה"במספר יצרן: 1980תולדות המטוס למטוס זה הוקצה מספר זנב של הזרוע האוירית של צבא ארה"ב 42-94559 אך הוא לא סופק ונמכר כ-NC90606 חזרה לחברת לוקהיד בתאריך 21.5.46.. הוסב לדגם L-49-51-26 לחברת BOAC ע"י חברת לוקהיד איירקרפט סרוויסס בניו יורק ונמסר לחברה ב-29 במאי 1946. ב-1 ביולי 1946 נרשם בבריטניה כ-G-AHEN, כשהוא
- [כל מטוסי אל על: קונסטליישן 4X-AKB](https://sky-high.co.il/2021/01/17/קונסטליישן-4x-akb/) - פרטי המטוס דגם צבאי: C-69-1-LOדגם אזרחי: 49-46-10יצרן: לוקהיד, ארה"במספר יצרן: 1967 תולדות המטוסהמטוס סופק לזרוע האוירית של צבא ארה"ב ב-19 בפברואר 1945 עם מספר זנב 43-10315. הועבר למפעל לוקהיד בבורבנק ב-25 בנובמבר 1945 ואוחסן, ולבסוף הועבר לידי המנהל למכירת נכסי המלחמה ב-31 במרץ 1947 לשם מכירה. נרכש ע"י אל שווימר (שווימר אויאיישן) בסוף 1947 והוא הסב את המטוס לדגם
- [קונסטליישן 4X-AKA](https://sky-high.co.il/2021/01/23/קונסטליישן-4x-aka/) - פרטי המטוס דגם צבאי: C-69-1-LO טיפוס: מטוס נוסעים דגם אזרחי: 49-46-10 יצרן: לוקהיד, ארה"ב מספר יצרן: 1965 תולדות המטוס סופק לזרוע האוירית של צבא ארה"ב ב-24 בינואר 1945 עם מספר זנב 43-10313 אך נשאר במפעל לוקהיד בבורבנק שבקליפורניה עד ה-20 באוקטובר 1945. נצבע בצבעי חברת התעופה TWA אך נשא גם את מספר הזנב של חא"א. הועבר למנהל למכירת
- [תאונת נשר 02](https://sky-high.co.il/2021/01/06/תאונת-נשר-02/) - פרטי המטוס: דגם:נשר טיפוס: מטוס קרב יצרן: התעשיה האוירית. מספר יצרן:11 פרטי האירוע: בעת הורדת גלגלים לפני נחיתה בבסיס עציון בתאריך 3 בפברואר 1974,לא נדלקה נורת חיווי מצב מטה של כן הנסע הימני במטוס נשר 02.מחוון מצב כני הנסע במטוסי הדלתא של חיל האויר כולל 3 נורות חיווי ירוקות שצריכות להידלק כשכני הנסע במצב מטה ונעולים.
- [קליטת טיל "אגרוף סגול" בחיל האויר](https://sky-high.co.il/2026/07/02/קליטת-טיל-אגרוף-סגול-בחיל-האויר/) - טיל "אגרוף סגול" ששמו במקור ״סטנדרט ארם״ AGM -78 , הוא הוא נשק מתביית קרינה נגד מכ"ם לדיכוי סוללות טילים. היצרן המקורי היתה חברת ג׳נרל דיינמיקס, וחברת ״לורל״ פיתחה את הדגם המצומצם והזול יותר, וזה הדגם שנרכש ע״י ח״א, סופק החל משנת 1976 ונכנס לשירות מבצעי בשנת 1977 והוא הותאם במיוחד לדרישות המבצעיות של צה"ל.
- [סיפור אמיתי על מקזז גובה הפוך.](https://sky-high.co.il/2026/07/10/סיפור-אמיתי-על-מקזז-גובה-הפוך/) - בסוף שנות ה-60 טסתי במטוסי נורד כמכונאי מוטס, מטוס חזר מטיסה עם תקלת ״מקזז גובה לא נע חלק״, המכונאי פירק את היחידה התקולה, הלך למחסנאי וביקש כזה חלק, המכונאי אמר למחסנאי: בזה שנתת לי יש פין ובמקורי אין… מה עושה הבחור? שם את הרכיב במלחציים, וניסר את הפין ״המיותר״. למחרת שובצתי לטיסת מבחן לבדיקת הנ״ל.
- [צ'רוקי 4X-AND](https://sky-high.co.il/2021/01/23/צרוקי-4x-and/) - פרטי המטוס: דגם:PA.28-140 צ'רוקי טיפוס: מטוס קל יצרן:פייפר, ארה"ב מספר יצרן: 28-21963 שנת יצור:1966 תולדות המטוס: המטוס היה רשום בבריטניה כ-G-BEAC מתאריך 4.6.76 ע"ש מרשל קרגהר, בעל חברת מרשל קרגהר ושות' .ב-4.7.79 נמכר לאיילין רוז פיורפילד, וזו מכרה אותו לבעלים בישראל ב-26.5.88. המטוס חזר לרישום הבריטי ב-13.6.89 עת נרשם ע"ש דייויד ג'והן הוקינגס מסוואנלי,וב-27.1.93 עבר
- [סייפנית 205](https://sky-high.co.il/2021/02/17/סייפנית-205/) - פרטי המסוק דגם: 206L-3 לונג ריינג'ר טיפוס: מסוק קל יצרן: בל,ארה"ב מספר יצרן: 51084 תולדות המסוק נרשם בארה"ב על שם חברת בל תחת סימן הרישום האזרחי N3184M לצורך טיסות הניסוי והרישוי .רישום זה נמחק בתאריך 18.8.88. הועבר ארצה ונכנס לשירות בטייסת 125 בשדה דב בשנת 1984.שימש לתובלת מפקדים וסיור.יצא משירות כשנסגר מערך הסייפנית בח"א ובספריו
- [סייפנית 201](https://sky-high.co.il/2021/08/27/סייפנית-201/) - פרטי המסוק דגם: 206L-3 לונגריינג'ר טיפוס: מסוק קל יצרן: בל, ארה"ב מספר יצרן: 51082 תאריך יצור: 22.5.84 תולדות המסוק המסוק הגיע לח"א בשנת 1984 והופעל בטייסת 125. יצא משירות עם סגירת מערך הסייפנית בח"א כשבספריו רשומות 4,545 שעות טיסה. הוצע למכירה במכרז של סיב"ט. נמכר לחברת LINNEO S.L בספרד ומשם, לאחר שאוזרח לחברת New Africa Developments
- [נץ 986](https://sky-high.co.il/2021/05/01/נץ-986/) - פרטי המטוס: דגם: F-16B-05-CF פייטינג פאלקון יצרן: ג'נרל דינמיקס, פורת' וורת', טקסס מספר יצרן: 62-37 מספר חא"א: 78-0111 תולדות המטוס: נקלט בח"א האמריקאי בתאריך 4 במרץ 1980. הוצב בטייסת אימון הקרב הטקטית ה-61 בה נשא את קוד הזנב "MC".בספטמבר 1988 הועבר לטייסת בלהק הקרב הטקטי ה-184,באוקטובר 1991 הועבר לטייסת ההדרכה ה-162 של כנף 162 של
- [מוסקיטו 2180](https://sky-high.co.il/2021/04/17/מוסקיטו-2180/) - פרטי המטוס: דגם: D.H.98 סי מוסקיטו T.R.Mk.33 יצרן: דה הוילנד, בריטניה מס' חיל הים הבריטי: TW237 תולדות המטוס: מטוס זה היה אחד מ-100 מטוסי סי מוסקיטו בעלי מנועי מרלין 25 , וו עצירה וכנפים מתקפלות שנבנו במפעל ליווסדן של דה הוילנד תחת חוזה o1575/SAS/C.23A ותחת הזמנה מינואר 1945 עבור חיל הים המלכותי הבריטי להפעלה מנושאות
- [ההפלה הראשונה של טייסת 107,  2.1.1973](https://sky-high.co.il/2021/04/20/עודכן-ההפלה-הראשונה-של-טייסת-107-2-1-1973/) - בתאריך 2 בינואר 1973 יצא מטוס שחק צילום מטייסת 101 בחצור לגיחת צילום בסוריה בליווי מטוס קורנס של טייסת 201. כינוי המבנה היה "ברקת" בנוסף, הוקצתה רביעית מטוסי קורנס של טייסת 107 בהובלת מפקד הטייסת יפתח ספקטור, לפיטרול בגובה נמוך מעל לים מול חוף צפון לבנון, להגנת הצלם ומלווהו בנקודת היציאה .מבנה זה כונה בשם
- [הפלת הנטר עירקי, 7.6.1967](https://sky-high.co.il/2021/04/23/הפלת-הנטר-עירקי-7-6-1967-2/) - כל הזכויות שמורות למחבר ביום רביעי, ה-7 ביוני 67 היתה הרגשה שמלחמת ששת הימים מגיעה לסיומה. בטייסת המיראז'ים הצפונית אפילו לא העירו את הטייסים, לאחר שני ימי קרבות עמוסי טיסות. ירדנו ברגל בסביבות עשר בבוקר לבנין הטייסת, ואז נאמר שמתארגנת תקיפה נוספת לכיוון שדה H3 בעיראק. ידענו שכבר יומיים טסים לשם, על קצה הדלק ועם
- [אצטק 4X-CAC](https://sky-high.co.il/2021/04/23/אצטק-4x-cac/) - פרטי המטוס: דגם: PA.23-250 אצטק D טיפוס: מטוס קל יצרן: פייפר,ארה"ב מספר יצרן: 27-4377 שנת יצור: 1969 תולדות המטוס: הופעל בארה"ב תחת אות קריאה אחרון N6306Y.הובא ארצה ע"י חברת נשר ושימש לטיסות ברחבי הארץ ולהדרכת טייסים להגדר דו מנועי.אוחסן במוסך החברה בשדה עטרות בשנת 1987 ובשנת 1989 שופץ והועבר להרצליה.בתאריך 29.7.91 ביצע טייסו נחיתת גחון
- [אצטק  4X-CIA](https://sky-high.co.il/2021/04/24/אצטק-4x-cia/) - פרטי המטוס: דגם: PA.23-250 אצטק F טיפוס: מטוס קל יצרן: פייפר, ארה"ב מספר יצרן: 27-7654119 שנת יצור: 1976 תולדות המטוס: המטוס היה רשום בארה"ב כ- N62653 ע"ש חב' פייפר לטיסות הניסוי והרישוי. נמכר לבעלים בגרמניה ונרשם שם תחת אות הקריאה D-IGHS. נמכר לחברה האמריקאית CORPORATE AIRCRAFT MANAGEMENT OF TEXAS INC ונרשם על שמה תחת סימן
- [פייפר אצטק  4X-CIO](https://sky-high.co.il/2021/04/24/פייפר-אצטק-4x-cio/) - פרטי המטוס: דגם: PA.23-250 אצטק E טיפוס:מטוס קל טיפוס: מטוס קל דו מנועי יצרן: פייפר, ארה"ב מספר יצרן: 27-7405383 שנת יצור: 1974 תולדות המטוס: המטוס היה רשום בארה"ב מ-6 במאי 1974 תחת סימן הרישום N54073 ע"ש חברת International Aircraft Deliveries.סימן רישום זה בוטל ב-23 במאי 1974 כשהמטוס נמכר לבעלים בדרום אפריקה ונרשם שם תחת סימן
- [קורנס 167](https://sky-high.co.il/2021/03/16/קורנס-167/) - פרטי המטוס: דגם: F-4E-44-MC פאנטום II טיפוס: מטוס קרב יצרן: מקדוננל דגלס, ארה"ב מספר יצרן: 4030 מס' חא"א: 69-7576 תולדות המטוס: יוצר עבור חיל האויר במסגרת עיסקת Peace Patch IV . ביצע את טיסת הבכורה ב-5 במרץ 1971 והועבר ארצה במבצע העברה "תרכיב 23 ", נחת ב-26 באפריל 1971 והוצב בטייסת 119 בבסיס תל נוף.
- [קורנס 172](https://sky-high.co.il/2021/03/16/קורנס-172/) - פרטי המטוס: דגם: F-4E-48-MC פאנטום II טיפוס: מטוס קרב יצרן: מקדוננל דגלס, ארה"ב מספר יצרן: 4214 מס' חא"א: 71-0228 תולדות המטוס: הגיע ארצה כחדש בתאריך 24 במרץ 72 במסגרת עיסקת Peace Echo IV ולאחר ביקורת קבלה הוצב בטייסת 107 שהוקמה זמן קצר קודם לכן בבסיס חצרים. הופעל במלחמת יום הכיפורים ובגיחות אימון ובגיחות מבצעיות רבות
- [קורנס 225](https://sky-high.co.il/2021/03/16/קורנס-225/) - פרטי המטוס דגם: F-4E-49-MC פנטום II טיפוס: מטוס קרב יצרן: מקדוננל דגלס מספר יצרן: 4280 מספר חא"א: 74-1402 תולדות המטוס המטוס ביצע את טיסת הבכורה ב-28 בנובמבר 1972.הגיע ארצה בתאריך 23.3.73 במסגרת מבצע Peace Echo V.שירת בטייסות 69 ו-105. בתאריך 16.11.82 הועבר לתעשיה האוירית לביצוע שינויי בטיחות. הוחזר לטייסת בתאריך 22.12.82.עם סגירת הטייסת הועבר לטייסת
- [בואינג 4X-EKC 737 "בית שאן"](https://sky-high.co.il/2021/03/18/בואינג-4x-ekc-737-בית-שאן/) - פרטי המטוס: דגם: 737-858 טיפוס: מטוס נוסעים יצרן: בואינג, ארה"ב מספר יצרן: 29959 מספר קו יצור: 314 קונפיגורציה: CY156 סלקל: KQ-CJ מספר צי: 803 כינוי: בית שאן תולדות המטוס: המטוס הוזמן בבואינג ב-1.4.98, נגלל ברנטון בתאריך 8.6.99 וביצע את טיסת הבכורה בתאריך 22.6.99 כשהוא נושא את סימן הרישום האזרחי האמריקאי N1795B שהוקצה לו לצורך טיסות
- [בואינג 4X-EBO 757](https://sky-high.co.il/2021/03/18/בואינג-4x-ebo-757/) - פרטי המטוס: דגם: 757-236 יצרן: בואינג, ארה"ב טיפוס: מטוס נוסעים מספר יצרן: 24120 מספר גוף: 174 שנת יצור: 1988 קונפיגורציה מושבים מקורית: Y192 תולדות המטוס: המטוס נגלל במפעל רנטון של בואינג בתאריך 26 במרץ 1988 , וביצע את טיסת הבכורה משדה בואינג פילד ב-19 באפריל 1988. נמסר לחברת התעופה אייר יורופ ב-4 במאי כשהוא נושא
- [גיחת מבט למערב עירק](https://sky-high.co.il/2021/03/22/גיחת-מבט-למערב-עירק/) - באדיבות עודד מרום התוודעתי אל המטוסים ללא טייס (מלטי"ם), כאשר שירתתי כטייס מסוקים צעיר בטייסת 124, שהיתה מוצבת אז בבסיס עקרון. הוסמכתי אז לשמש כקברניט למשימות יום במסוקי בל-205 והוטלה עלי המשימה ללוות את קליטת מטוסי המבט (מטוס בלי טייס), שנרכשו בשנת 1971 בקליפורניה. תפקידי היה ללוות את שלב ההנצלה של המבט, לחלץ בעת הצורך
- [מחלקת הטיס של הפלמ"ח-משימות: קשר עם יחידות קרקע](https://sky-high.co.il/2026/06/11/מחלקת-הטיס-של-הפלמח-משימות-קשר-עם-יחיד/) - פעילותה האווירית המבצעית של מחלקת הטייס בפלמ"ח, המתחילה במחצית השניה של שנת 1946, התמקדה בראשיתה ביצירת קשר עם יחידות הפלמ"ח שיצאו למסעות במדבר יהודה ובנגב. פעילותה האווירית המבצעית של מחלקת הטיס בפלמ"ח, המתחילה במחצית השניה של שנת 1946, התמקדה בראשיתה ביצירת קשר עם יחידות הפלמ"ח שיצאו למסעות במדבר יהודה ובנגב. האפשרות לקיים קשר, ומתן תמיכה
- [ססנה 4X-CEW](https://sky-high.co.il/2021/04/14/ססנה-4x-cew/) - פרטי המטוס: דגם: 177B קרדינל יצרן: ססנה מספר יצרן: 177-01631 שנת יצור: 1971 תולדות המטוס מטוס זה היה רשום בבריטניה ע"ש חברת שקלטון אויאיישן בע"מ הובא ארצה בשנת 1973 ע"י בעלים פרטיים תחת אות הקריאה 4X-CEW נמכר לבריטניה ביולי 1976 ומאז מופעל שם תחת אות הקריאה G-BEBN ע"ש פול מייסון ורוברט טורל מהעיר וויקפורד.הם קנו
- [סנקה 4X-CIK](https://sky-high.co.il/2021/04/14/סנקה-4x-cik/) - פרטי המטוס: דגם: PA.34 220T סנקה III טיפוס: מטוס קל יצרן:פייפר, ארה"ב מספר יצרן: 34-8333042 שנת יצור:1983 תולדות המטוס: המטוס היה רשום בארה"ב כ-N42920 ע"ש חברת פייפר. הובא לבריטניה ע"י חברת CSE Aviation שהיתה הסוכנות של פייפר בבריטניה ונרשם על שמה תחת סימן רישום אזרחי בריטי G-BKRT בתאריך 24.3.83. ב-29.5.85 נמכר לחברת Paucristar LTD מגיברלטר.ב-13.9.92 הוחלף
- [4X-AVX ATR.72](https://sky-high.co.il/2021/04/14/4x-avx-atr-72/) - פרטי המטוס: דגם: ATR.72-212A טיפוס: מטוס נוסעים יצרן: ATR ,איטליה וצרפת מספר יצרן: 656 שנת יצור: 2001 תולדות המטוס: המטוס ביצע את טיסת הבכורה בתאריל 18 בפברואר 2001 תחת הרישום הצרפתי שהוקצה ליצרן F-WWEJ. סופק לארקיע ב-8 במרץ 2001 ומאז הופעל ע"י החברה לטיסות פנים ארציות לחיפה,אילת,ובטיסות בינלאומיות לעמאן, ללרנקה ולאיי יוון. בתאריך 14 באפריל
- [תאונת להטוט 211](https://sky-high.co.il/2021/01/25/תאונת-להטוט-211/) - פרטי המסוק: דגם:500MD דיפנדר יצרן:מקדוננל דגלס הליקופטר,ארה"ב מספר יצרן: 109-0597D תיאור האירוע: ביום כ"ח בתשרי תשמ"א (8.10.1980) היה המסוק בטיסת ניווט עוקב פני שטח בגובה מזערי של 25 רגל באיזור מודיעין. כעשרים דקות לאחר תחילת האימון פגע המסוק בשני כבלי מתח גבוה, שנמצאו 15-20 רגל מעל צמרות העצים במקום, ועל רקע העצים כמעט ולא היו ניתנים
- [תאונת להטוט 226](https://sky-high.co.il/2021/01/25/תאונת-להטוט-226/) - פרטי המסוק: דגם: 500MD טיפוס: מסוק קרב יצרן: מקדוננל דגלס הליקופטרים, מסה, אריזונה,ארה"ב מספר יצרן: 80-0685D תיאור האירוע: בעת תרגיל נווט, ביום 7 בנובמבר 1983,דרומית מערבית למושב מכורה שבבקעת הירדן, ביצע הטייס פנייה חדה בגובה נמוך בתוך ואדי. הפניה החדה בוצעה בגובה 50 רגל מעפ"ש ובמהירות 60-50 קשר. הצוות הבחין בנפילת סל"ד טורבינת N2 (
- [תאונת מוסטנג 2305](https://sky-high.co.il/2021/05/30/תאונת-מוסטנג-05/) - פרטי המטוס: דגם: P-51K-5-NT YHPU יצרן: נורת' אמריקן, מפעל דלאס,טקסס, ארה"ב מס' יצרן: 111-29944 מס' חא"א: 44-11811 תיאור האירוע: זוג מטוסי מוסטנג של טייסת 101 טסו בגיחת אימון מעל צפון הנגב ביום 16 ביוני 1953. את מטוס מוסטנג 2305 הטיס סגן אדם צבעוני ז"ל ובן זוגו היה אלדד פז. לפתע החל המנוע לגמגם (בדיעבד היתה
- [תאונת פייפר 37](https://sky-high.co.il/2021/06/25/תאונת-פייפר-37/) - פרטי המטוס: דגם: PA.11 קאב יצרן: פייפר, ארה"ב תיאור האירוע: ב-3 במאי 1959 התרסק מטוס "פייפר" של חיל-האוויר בשטח חצר קיבוץ אלומות שליד טבריה ● הטייס אביהו רביב ועוזרו שרגא בלום שישב מאחור נפצעו באורח בינוני עד קשה ● כעבור כחודש וחצי, מת הטייס רביב מפצעיו התאונה התרחשה ביום ראשון 3 במאי 1959 בסביבות השעה 3:30 אחה"צ כאשר טייס
- [תאונת פוגה 002](https://sky-high.co.il/2021/08/03/תאונת-פוגה-002/) - פרטי המטוס: דגם: CM-170 מגיסטר יצרן: אייר פוגה, צרפת פרטי האירוע: סרן משה המרמש היה טייס סמב"ד ומדריך בטייסת בסיסי בביס"ט. לקראת מסדר הכנפיים של שנת 1969 נבחר ע"י מפקד הביס"ט רן פקר ע"י מפקד טייסת בסיסי חגי רונן וע"י מפקדי טייסות הטיסה לבצע אירובטיקה סולו במסדר. המרמש ביצע מספר חזרות בגובה, ובביצוע אירובטיקה בגובה
- [תאונת קורנס 233](https://sky-high.co.il/2021/06/12/תאונת-קורנס-233/) - פרטי המטוס: דגם: F-4E-62-MC פאנטום II טיפוס: מטוס קרב יצרן: מקדוננל דגלס, ארה"ב מספר יצרן: 4895 מספר חא"א: 74-1033 תיאור האירוע: שלישיית מטוסי קורנס מטייסת 105 המריאו מבסיס חצור ב-30 בספטמבר 1982 לגיחת אימון בניווט נמוך, תקיפה, ניתוק מגע , טיפוס חזרה וטיסה חזרה לבסיס. בזמן שהמטוסים חגו מעל הים מול אשקלון בהמתנה לתורם לנחיתה,
- [מוסטנג 2339](https://sky-high.co.il/2021/05/31/מוסטנג-39/) - פרטי המטוס: דגם: P-51K-15-NT מוסטנג טיפוס: מטוס קרב-צילום יצרן: נורת' אמריקן, ארה"ב מספר יצרן: 111-36126 מספר ח"א האמריקאי: 44-12843 תולדות המטוס: התקבל מסוכנות המחקר ההיסטורי של חיל האויר האמריקאי (AFHRA): יוצר במפעל נורת' אמריקן בדאלאס שבטקסס.סופק לזרוע האוירית של צבא ארה"ב בתאריך 14 במרץ 1945. הועבר לאירופה והוטס בטייסות של ח"א ה-8 של צבא ארה"ב
- [עיט 40/740/240](https://sky-high.co.il/2021/06/17/עיט-40-740-240/) - פרטי המטוס: דגם: A-4H סקייהוק טיפוס: מטוס קרב יצרן: דגלס,ארה"ב מספר יצרן: 14104 מספר צי: 157924 תולדות המטוס: נקלט כחדש בטייסת 109 בתאריך 7 בנובמבר 1970. הועבר לטייסת 102. כשיצא משירות הועבר לבסיס עובדה לאחסנה. לאחר כמה שנים הועבר למפעל להב של התעשיה האוירית.כנראה שנגרט.
- [הפלת קורנס 618](https://sky-high.co.il/2021/01/11/הפלת-קורנס-618/) - פרטי המטוס: דגם:F-4E-39-MC פאנטום 2 טיפוס: מטוס קרב יצרן:מקדוננל דגלס, מיזורי, ארה"ב מספר יצרן:3524 מס' חא"א:68-0415 תיאור האירוע: קורנס 618 מטייסת 201 נפגע והופל במלחמת יום הכיפורים ביום 13 באוקטובר 1973. טייסו סרן עדי בניה, ונווטו דוד יאיר חולצו ע"י מסוק בל 205 מטייסת 123 ובו הצוות שכנר/אלון סיפר לנו עדי בניה: "תוכננה תקיפה של
- [הפלת קורנס 620](https://sky-high.co.il/2021/01/11/הפלת-קורנס-620/) - פרטי המטוס: דגם:F-4E-39-MC פאנטום II טיפוס: מטוס קרב יצרן:מקדוננל דגלס,ארה"ב מספר יצרן:3528 מס' חא"א:68-0416 תיאור האירוע: ביום כ"א בתשרי תשל"ד, 17 באוקטובר 1973, בשעה 11:15,תקפה רביעית מטוסי קורנס של טייסת 201, מבנה "כלב", סוללת טילי SA-3 מצרית שהיתה ממוקמת באיזור סרפאום,מצפון לראש הגשר של צה"ל,ויחד עם סוללת טילי SA-2C יצרה אמ"ט שהפריע לחופש הפעולה של ח"א באיזור. הזוג הראשון
- [חופית 318](https://sky-high.co.il/2021/04/01/חופית-318/) - פרטי המטוס: דגם: בוננזה A36 טיפוס: מטוס קל יצרן: ביצ'קרפט, (ריית'און איירקרפט קומפני) וויצ'יטה, קנזס,ארה"ב מספר יצרן: E-3596 שנת יצור: 2005 תולדות המטוס: לאחר יצורו, הוקצה למטוס סימן הרישום האמריקאי N37196. הגיע ארצה בטיסה מש"ת סינט ג'ונס שבניו פאונדלנד בקנדה, אל ש"ת סנטה מריה שבאיים האזוריים , ולבסוף נחת בשדה דב. נכנס לשירות בטייסת 135
- [עגור 024](https://sky-high.co.il/2021/01/28/עגור-024/) - פרטי המטוס דגם: Do-28B-1 טיפוס: מטוס קל יצרן: דורניר, גרמניה מספר יצרן: 3067 שנת יצור: 1965 תולדות המטוס המטוס נרשם בגרמניה ע"י היצרן כ-D-IBOZ לצורך טיסות הניסוי. תעודת כושר טיסה הוצאה ביולי 1965. המטוס נמסר ללקוח, יצרן הפלדה UNITED STEEL COMPANIES בבריטניה אשר רשם אותו בבריטניה על שמו כ-G-ATAL כבר ב-28 בינואר 1966. המטוס נמכר לחברת שאקלטון אויאיישן בתאריך 15.6.71 ולאחר מכן לחברת ריצ'ארד
- [צפע 665](https://sky-high.co.il/2021/05/21/צפע-665/) - פרטי המסוק: דגם: AH-1E-BF יואי קוברה טיפוס: מסוק קרב יצרן: בל, פורת' וורת', טקסס, ארה"ב מספר יצרן: 22168 מס' צבא ארה"ב: 78-23062 תולדות המסוק: הופעל בזרוע האוירית של צבא ארה"ב כמסוק תקיפה. יצא משירות ואוחסן . הועבר לישראל בנובמבר 96 ולאחר ביצוע ביקורת ושינויים כדי להתאימו לסטנדרט מסוקי הצפע בח"א נכנס לשירות במגמת מסק"ר של
- [עיט 812](https://sky-high.co.il/2021/09/07/עיט-812/) - פרטי המטוס: דגם: A-4E סקייהוק טיפוס: מטוס קרב יצרן: דגלס, מפעל אל סגונדו,קליפורניה,ארה"ב מספר יצרן:13401 מספר צי: 152013 תולדות המטוס: נקלט בטייסת התקיפה של חיל הים האמריקאי VA-125 "ראף ריידרס" בבסיס לימור בקליפורניה בתאריך 20 באפריל 1965, שם שימש לאימון טייסי התקיפה של הצי ונשא את קוד הזנב "NJ". ב-17 בספטמבר 1966 הועבר לטייסת VA-93
- [הפלת מיג 17 סורי, 24.2.1969](https://sky-high.co.il/2021/04/23/הפלת-מיג-17-סורי-24-2-1969/) - מבצע "מצבר" היה מבצע לתקיפת מחנות מחבלים במיסלון ובאל-האמי ליד דמשק ביום 24 בפברואר 1969 . מטוסי עיט מטייסת 102 תקפו את המחנות בפצצות בעוד מעליהם מפטרלים מטוסי ירוט במטרה להגן עליהם ממטוסי קרב סוריים שיוזנקו לקראתם. סיפר לנו סא"ל (דימ') פרופ' הראל גילוץ: במהלך המבצע היה זוג מטוסי שחק של טייסת 117 בפיטרול בהובלת
- [עיט 820](https://sky-high.co.il/2021/08/13/עיט-820/) - פרטי המטוס: דגם: A-4E סקייהוק טיפוס: מטוס קרב יצרן: דגלס, מפעל אל סגונדו, קליפורניה,ארה"ב מספר יצרן: 152023 תולדות המטוס: נקלט ב-8 במאי 1965 בטייסת התקיפה VA-83 "רמפייג'רס" של הזרוע האוירית של חיל הים האמריקאי שהיתה מוצבת בבסיס הצי אושאנה ועלתה על נושאת המטוסים "פורסטל", שם נשא את קוד הזנב "AJ" ואת קוד החרטום "310". ב-28
- [דרור 021](https://sky-high.co.il/2021/06/25/דרור-021/) - פרטי המטוס: דגם: DO-27A-1 יצרן: דורנייר,מפעל אוברפאפנהופן, מינכן, גרמניה מספר יצרן: 362 תולדות המטוס: עוד בהיות המטוס במפעל חברת דורניר הוצב בביה"ס לטיסה "A/FFS "S של צבא גרמניה בבסיס ממינגן, וגם הוקצה לו הקוד AS+941 ב-3 בפברואר 1959 , אך המטוס לא סופק. סימן הרישום האזרחי D-ELIL הוקצה למטוס כשנרשם ע"ש חברת דורניר ב-31.3.59. סימן
- [דרור 031](https://sky-high.co.il/2021/06/25/דרור-031/) - פרטי המטוס: דגם: Do-27A-1 טיפוס: מטוס קל יצרן: דורנייר, מפעל אוברפאפנהופן, מינכן, גרמניה מספר יצרן: 475 שנת יצור: תולדות המטוס: נקלט בצבא גרמניה ב-10 במאי 1960 תחת הקוד KD+133 .לאחר מכן הועבר ב-28 באוגוסט 1960 כמס1 EA+387 לטייסת AG 51 בבסיס אינגולסטאט. בטייסת זו ניזוק בתאונה ב-25 במאי 1962. בהמשך נצבע עליו ב-13 בנובמבר 1967
- [תאונת יסעור 534](https://sky-high.co.il/2021/06/29/תאונת-יסעור-534/) - פרטי המסוק דגם: S-65C3 טיפוס: מסוק כבד יצרן: סיקורסקי, ארה"ב מספר יצרן: 65-395 תיאור האירוע בצהרי יום 15 ביולי 1979 היה מסוק 534 באיזור מדבר יהודה באימון ניווט בגובה נמוך עם מטען כבד. בפיינל לקראת הגישה לנחיתה ,פגע המסוק בגבעה ליד חברון התרסק ונשרף.צוות האוויר: הטייסים אמוץ פרי וחנן נטל, הנווט שלמה שליט והמכונאי המוטס
- [תאונת סופה 480](https://sky-high.co.il/2021/06/30/תאונת-סופה-480/) - פרטי המטוס דגם: F-16I-52-LM טיפוס: מטוס קרב יצרן: לוקהיד-מרטין, ארה"ב מס' יצרן: YD-41 מס חא"א: 00-1041 פרטי האירוע בליל 10 לנובמבר 2010 המריאו שתי רביעיות של מטוסי סופה מבסיס רמון לתרגול קרב אויר מעל שטח אויב. במהלך האימון החל לפתע מטוס סופה 480, מוביל אחת הרביעיות, לצלול מגובה 12 אלף רגל עד שפגע בקרקע במכתש
- [תאונת סופה 493](https://sky-high.co.il/2021/06/30/תאונת-סופה-493/) - פרטי המטוס: דגם: F-16I טיפוס: מטוס קרב יצרן: לוקהיד מרטין, ארה"ב מספר יצרן: YD-47 מס חא"א: 00-1047 תיאור האירוע: סופה 493 של טייסת 119 חזר בליל 31 באוקטובר 2018 מגיחת אימון. לפי מה שפורסם בתקשורת, בעודו ממתין על מסלול ההסעה לתורו להיכנס לדת"ק אירעה תקלה במערכת הבלמים והמטוס התחיל להסיע ועמד לפגוע במטוס שהמתין לפניו
- [נורסמן 0805](https://sky-high.co.il/2021/06/26/נורסמן-0805/) - פרטי המטוס: דגם: UC-64A נורסמן טיפוס: מטוס תובלה קל יצרן: נורדואין, קנדה מספר יצרן: 549 מס' חא"א: 44-70284 תולדות המטוס: נשלח לזרוע האווירית של צבא ארה"ב בתאריך 5.7.44. נשלח לנמל ניוארק ועזב את ארה"ב בתאריך 14.7.44 להצבה בח"א השמיני באירופה. הוכרז כעודפים לאחר המלחמה ואוחסן בגרמניה. בינואר 1948 , רכש קולונל בדימוס של צבא ארה"ב
- [העברת מטוס ערבה 203 למוזיאון חיל האויר](https://sky-high.co.il/2026/04/30/העברת-מטוס-ערבה-203-למחיל-האויר/) - מטוס הערבה שירת בטייסת 122, בשיא היו בטייסת תשעה מטוסים, מהם שתי ערבות קטנות מדגם 101 ושבע ערבות גדולות מדגם 202. שתי הערבות הקטנות מס"ז 101 ו-303 היו בתצורת מושבים ויועדו בעיקר להטסת נוסעים ברחבי הארץ ולחו"ל קרוב (ירדן, מצרים ואפילו טורקיה). הערבות הגדולות יועדו בלחימה לבצע משימת לוחמה אלקטרונית ייחודית ובשגרה ביצעו גם משימות
- [תאונת פייפר 0407](https://sky-high.co.il/2021/06/25/תאונת-פייפר-0407/) - פרטי המטוס: דגם: PA-11 קאב ספיישל טיפוס: מטוס קל יצרן: פייפר, ארה"ב תיאור האירוע: שני מטוסי פייפר קאב,מס' זנב 0403 ו-0407 שהיו מוצבים ברמת דוד המריאו לגיחת אימון בטיסת מבנה בתאריך 11 אפריל 49. את פייפר 0403 הטיס עמנואל גלעד ואת 0407 וולטר פרונט. לאחר כ-10 דקות טיסה, כשהיו במרחק של 2 מייל מהר תבור
- [תאונת פייפר 40](https://sky-high.co.il/2021/06/25/תאונת-פייפר-40/) - פרטי המטוס דגם: PA.18-150 סופר קאבטיפוס: מטוס קליצרן: פייפר, ארה"ב תיאור הארוע מטוס זה של טייסת 100 היה ביום ראשון, ג' באדר התשי"ח, 23 בפברואר 1958 בטיסה בשמי הצפון. עקב עננות כבדה הטייס נאלץ להנחית אותו על כביש באיזור מושב אליפלט. כשהשמים התבהרו הטייס המריא ללא קבלת אישור. לאחר ההמראה הבחין שהוא מתקרב לכבלי מתח
- [עיט 708](https://sky-high.co.il/2021/07/02/עיט-708/) - דגם: TA-4J סקייהוק טיפוס: מטוס הדרכה יצרן: דגלס,מפעל אל סגונדו, קליפורניה, ארה"ב מספר יצרן: 14308 מספר צי: 158503 תולדות המטוס: נקלט בח"א בתאריך 11 בפברואר 1973. שימש לאימון מתקדם במגמת מתקדם קרב בביה"ס לטיסה ולאחר מכן לאותן משימות בטייסת 102. עם הזמן, במטוס בוצעו שינויים שכללו את החלפת מערכת הכינון חימוש/ניווט מדגם "קריסטל" של חברת
- [תאונת פייפר 0433](https://sky-high.co.il/2021/06/03/תאונת-פייפר-0433/) - פרטי המטוס: דגם: PA.11 יצרן: פייפר, ארה"ב תיאור האירוע: ביום 27 באפריל 1959 נרצחו שני מטיילים באיזור מצדה, כפי הנראה ע"י בדואים. עם גילוי הגופות נשלחו לשטח ביום ראשון, 27 באפריל גששים, כדי להתחקות אחרי עקבות הרוצחים ולאחר זמן קצר הצטרף אליהם מטוס פייפר 33 של טייסת 100 אותו הטיס רס"ל יוסף טיטינסקי. עימו במטוס
- [S-58 מס' 15](https://sky-high.co.il/2021/06/04/s-58-מס-15/) - פרטי המסוק: דגם: S-58B יצרן: סיקורסקי,ארה"ב מספר יצרן: 58-279 טיסה ראשונה: 8.5.56 תולדות המסוק: המסוק היה מהדגם האזרחי S-58B, היה רשום ע"ש חברת סיקורסקי תחת אות הקריאה N740A ושימש להדגמה. תוך כדי שיפוצו בחברת סיקורסקי, הוחלף גופו בגוף של מסוק H-34 צבאי, שהוסב כביכול לאזרחי, וזאת כדי לעקוף את האמברגו האמריקאי.המסוק ושני מסוקים אחרים (16
- [S-58 מס' 13](https://sky-high.co.il/2021/06/04/s-58-מס-13/) - פרטי המסוק: דגם: S-58B טיפוס: מסוק סער יצרן: סיקורסקי, ארה"ב מספר יצרן: 58.692 תולדות המסוק: הגיע ארצה בתאריך 11.2.58. הורכב ביחידת האחזקה האוירית בתל נוף ולאחר שהורץ ובוצעה טיסת מבחן הועבר לטייסת 124 בתל נוף. הופעל בין היתר לתובלת כוחות, חילוצים ומרדפים אחרי מחבלים, ויצא משירות כשנסגר מערך ה-S-58 בח"א עם קליטתם בטייסת של מסוקי
- [עיט 282](https://sky-high.co.il/2021/05/25/עיט-282/) - פרטי המטוס: דגם: A-4H סקייהוק טיפוס: מטוס קרב יצרן: דגלס, מפעל אל סגונדו, קליפורניה, ארה"ב תולדות המטוס מטוס זה נקלט כחדש בטייסת 109 והשתתף בפעילות המבצעית של הטייסת, כולל במלחמת יום הכיפורים. עם קליטת מטוסי הכפיר בטייסת, הועברו מטוסי העייט שלה לטייסות אחרות.מטוס זה הועבר בתאריך 20 ביולי 1977, ביום הגעת הכפירים, לטייסת 110, משם
- [צי המטוסים של חברת ישראייר](https://sky-high.co.il/2021/04/16/חברת-ישראייר/) - ישראייר הינה חברת תעופה לטיסות שכר שהוקמה בשנת 1996, ושורשיה טמונים בחברת כנפי העמק שהוקמה בשנת 1989.החברה היתה חברת בת של גנדן תיירות ותעופה, והפעילה בתחילה מטוסי ATR-42 לאילת, משנת 1998 הפעילה טיסות ליעדים קרובים באירופה, ומשנת 2006 החלה לטוס ליעדים רחוקים יותר בעזרת מטוסי איירבאס ובואינג 757 ועד לניו יורק הגיעה, אולם נאלצה לסגור
- [צי מטוסי ישראייר: אירבוס 4X-BAK 330](https://sky-high.co.il/2026/06/22/צי-מטוסי-ישראייר-אירבוס-4x-bak-330/) - פרטי המטוס: דגם: A330-243 טיפוס: מטוס נוסעים יצרן: תאגיד אירבוס, צרפת וגרמניה מספר יצרן: 1095 טיסה ראשונה: 9.2.2010 תולדות המטוס: הוזמן ע"י החברה להחכרת מטוסים שהחכירה אותו לחברת התעופה האמריקאית יו אס איירוויז במרץ 2010 עם סידור מושבים C20Y238. הועבר ממפעל היצור בטולוז לפיטסבורג בארה"ב ב-25 במאי 2010. למטוס הוקצה בארה"ב סימן הרישום האזרחי N284AY
- [טייסת 505 (מכ"מ)  במלחמת העצמאות](https://sky-high.co.il/2026/06/05/טייסת-505-מכמ-במלחמת-העצמאות/) - בניית המערכת –כבר בהצעות הראשונות, להקמת כוח תעופה, אשר הועלו עוד לפני פרוץ הקרבות, הועלה הצורך בהתקנת מערכות מכ"ם. מספר מומחי המכ"ם בארץ ישראל היה קטן ביותר, שכן הנושא היה חדש - תשע שנים חלפו מאז הפעילה בריטניה את התחנות הראשונות - ואפוף מידה רבה של סודיות. בכל זאת, צעדים שמטרתם הקמת רשת מכ"ם החלו
- [תאונת קורנס 124](https://sky-high.co.il/2026/06/05/תאונת-קורנס-124/) - פרטי המטוס דגם: F-4E-43-MC טיפוס: מטוס קרב יצרן: מקדוננל-דגלס, ארה"ב מספר יצרן: 3887 מספר חא"א: 69-7224 פרטי האירוע: קורנס 124 התרסק בנחיתה במזג אויר סוער בשדה קדם שבבסיס חצרים בליל ה-2 ביוני 1980. מתוך השיח אודות התאונה בקבוצת הווטסאפ של "מרקיע שחקים" מספר אל"מ (דימ') דב אבני: " בין השנים 1979 – 1982 שרתי כקצין
- [צ'לאנג'ר 4X-CZI](https://sky-high.co.il/2021/02/04/צלאנגר-4x-czi/) - פרטי המטוס: דגם:CL-600-1A11 צ'לנג'ר 600 טיפוס: מטוס מנהלים יצרן:בומברדייר (מקודם קנדאייר), קנדה מספר יצרן:1042 שנת יצור:1982 תולדות המטוס:נרכש במקור ע"י חברת Valley Line Supply & Equipment Company לאספקת חומרי בנייה, וסופק לה בתאריך 11 במרץ 1982, נשא את סימן הרישום האזרחי N770CA. בפברואר 1983 נמכר לחברת American Fletcher Leasing Corporation, ובינואר 1990 לחברתExecutive Aircraft Consulting Inc. חברה זו שינתה את
- [רובינסון 4X-BHK](https://sky-high.co.il/2022/06/25/רובינסון-4x-bhk/) - פרטי המסוק: דגם: R.44-II טיפוס: מסוק קל יצרן: רובינסון הליקופטר קומפני, ארה"ב מספר יצרן: 14368 שנת יצור: מרץ 2020 תולדות המסוק: לאחר יצורו נמכר המסוק לבעלים באוסטריה וקיבל שם את סימן הרישום OE-XYD, אולם לא השתמשו בו והוא הוצע למכירה כחדש, ללא שעות טיסה. נמכר לבעלים בישראל. הוקצה לו סימן הרישום 4X-BHK בתאריך 1 באוקטובר
- [תאונת עיט 436](https://sky-high.co.il/2022/07/15/תאונת-עיט-436/) - פרטי המטוס: דגם: A-4N סקייהוק טיפוס: מטוס קרב יצרן: מקדוננל דגלס, מפעל אל סגונדו, קליפורניה, ארה"ב מספר יצרן: מס' צי: תיאור האירוע: בגישת הנחיתה, בכניסה ל"עם הרוח", הוריד טייסו של עיט 436 של טייסת 140 את הגלגלים. באותו זמן, כשהיה המטוס במהירות 220 קשר,יצא החוצה מצנח המעצור ונפרש. המצנח נשאר מחובר למטוס, מהירות המטוס נפלה
- [נץ 006](https://sky-high.co.il/2023/11/25/נץ-006/) - פרטי המטוס: דגם:F-16B-5-GD פייטינג פאלקון יצרן: ג'נרל דינמיקס,פורט וורת', טקסס, ארה"ב מספר יצרן:6W-4 מס' חא"א:78-0358 תולדות המטוס: סופק לחיל האויר בעיסקת Peace Marble 1 שכללה 75 מטוסים מדגמי A ו-B. נחת בארץ ב-9 בנובמבר 1980,הוצב בטייסת 110 בבסיס רמת דוד ושימש להסבת טייסים. כשנקלטו מטוסי הברק בטייסת הועבר לטייסת 140 בבסיס נבטים ושימש לאימון מתקדם
- [נץ 004](https://sky-high.co.il/2023/11/25/נץ-006-2/) - פרטי המטוס: דגם:F-16B-5-GD פייטינג פאלקון יצרן: ג'נרל דינמיקס,פורט וורת', טקסס, ארה"ב מספר יצרן:6W-3 מס' חא"א:78-0357 תולדות המטוס: סופק לחיל האויר בעיסקת Peace Marble 1 שכללה 75 מטוסים מדגמי A ו-B.הוצב בטייסת 117 בבסיס רמת דוד ושימש להסבת טייסים. הועבר לטייסת 253 וכשזו נסגרה לקראת קליטת מטוסי הסופה, הועבר עם יתר מטוסיה לטייסת 116 בבסיס נבטים
- [הפלת קורנס 177](https://sky-high.co.il/2023/12/01/הפלת-קורנס-177/) - פרטי המטוס: דגם:F-4E-41-MC פאנטום II טיפוס: מטוס קרב יצרן: מקדוננל דגלס, ארה"ב מספר יצרן : 3718 מס' חא"א: 68-0522 פרטי האירוע: קורנס 177 היה אחד ממטוסי הקורנס שסופקו לישראל בעיסקת Peace Echo 1 והגיע לטייסת 69 בבסיס רמת דוד באפריל 1970.זהו המטוס שהנחיתו אביהו בן נון ונווטו שאול לוי נחיתת חירום ברפידים לאחר שנפגע קשות
- [נץ 010](https://sky-high.co.il/2023/12/08/נץ-010/) - פרטי המטוס: דגם:F-16B-5-CF פייטינג פאלקון טיפוס: מטוס הדרכה יצרן: ג'נרל דינמיקס,פורט וורת', טקסס, ארה"ב מספר יצרן:6W-6 מס' חא"א:78-0360 תולדות המטוס: המטוס יוצר עבור חיל האויר האירני תחת עיסקת Peace Zebra, אולם לאחר נפילת משטר השאח באירן הוקפאה העיסקה והמטוס סופק לחיל האויר הישראלי בעיסקת Peace Marble 1 שכללה 75 מטוסים מדגמי A ו-B. נחת בארץ
- [חקירת אירועי השלכת  חופה במטוסי עיט דו מושבי](https://sky-high.co.il/2026/06/20/חקירת-אירועי-השלכת-חופה-במטוסי-עיט-דו-מ/) - ומה אם או, "אלוהים נמצא בפרטים הקטנים" ובעיקר בהחלטות שלנו, אחרי שעשינו את חישובי ההסתברות והסיכון. לפני שנים רבות עמדתי לסיים תפקיד סמ"ט ולצאת ללימודים, ומוניתי יחד עם טכנאי מוכשר לעמוד בראש וח"ק (ועדת חקירה) שתחקור את הסיבה להשלכה של חופת עיט דו-מושבי. החופה 'עפה' בטיסת מבחן, אחרי שקודמתה 'עפה' במהלך טיסת אימונים ב'מתקדם'. הסיבה
- [אסטרה 4X-CVJ](https://sky-high.co.il/2026/06/19/אסטרה-4x-cvj/) - פרטי המטוס: דגם: אסטרה SPX (גולפסטרים G100) טיפוס: מטוס מנהלים יצרן: התעשיה האוירית,לוד,ישראל מספר יצרן: 123 שנת יצור: 2000 תולדות המטוס: לאחר יצורו, הוקצה למטוס סימן הרישום האזרחי הישראלי 4X-CVJ לצורך טיסות הניסוי והרישוי.המטוס הוסב בתעשיה האוירית כדי לענות על דרישות הרישוי של משרד התחבורה הקנדי . נרשם בארה"ב ב-4 בפברואר 2000 תחת סימן הרישום
- [דקוטה 038](https://sky-high.co.il/2021/07/29/דקוטה-038/) - פרטי המטוס דגם: C-47B-35-DK טיפוס: מטוס תובלה יצרן: דגלס, ארה"ב מספר יצרן: 16559/33307 מס' חא"א: 44-76975 תולדות המטוס המטוס יוצר במפעל חברת דגלס באוקלהומה סיטי לפי חוזה מס' AC-2032.סופק לזרוע האוירית של הצבא האמריקאי בתאריך 2.6.45. נמכר לח"א הצרפתי ונכנס לשירות תחת מספר זנב 476975 לאחר חודש בטייסת GT.2/15 בבסיס אורלאנס. בתאריך 21.10.45 הועבר לטייסת
- [גולפסטרים 4X-CVJ](https://sky-high.co.il/2021/02/04/גולפסטרים-4x-cvj/) - דגם: G-200 טיפוס: מטוס מנהלים יצרן:התעשיה האוירית, ישראל מספר יצרן:163 שנת יצור:2007 תולדות המטוס: לאחר יצורו,הוקצה למטוס סימן הרישום הישראלי 4X-CVJ שנשמר לתעשיה האוירית עבור טיסות הניסוי והרישוי. ב-21 במרץ 2007 קיבל המטוס את סימן הרישום האמריקאי N360GA שנרשם ע"ש חברת גולפסטרים איירוספייס, והמטוס הוטס לארה"ב כמטוס "ירוק", זאת אומרת בצבע יסוד בלבד וללא סידור פנימי של תא הנוסעים. ב-28 בספטמבר 2007 נמכר לחברת ההשקעות Bennes
- [אות המופת לרס"ן עמרי אפק](https://sky-high.co.il/2022/05/28/אות-המופת-לרסן-עמרי-אפק/) - רס"ן עמרי אפק ונווטו חיים כץ בקורנס 158 הובילו את את מבנה "מסגר" של טייסת 119 בתקיפה על בסיס ח"א המצרי טנטא ב-15 באוקטובר 1973. מיגים שהוזנקו ליירט את המטוסים המתקרבים פגעו במס' 4, לבנה וסופר שטסו בקורנס 160 והצוות נטש. אפק נכנס ליעף התקיפה והטיל את הפצצות ואז נפגע המטוס מטיל שנורה לעברו. במטוס
- [תאונת ינשוף 547](https://sky-high.co.il/2022/06/04/תאונת-ינשוף-547/) - פרטי המסוק: דגם: S-70A-55 בלקהוק (ינשוף 3) טיפוס: מסוק סער יצרן: סיקורסקי, ארה"ב מספר יצרן: מס' חא"א: תיאור האירוע: ביום 2.3.03 אסף המסוק את הרמטכ"ל משה "בוגי" יעלון ופמלייתו בשדה דב כדי להטיסם ולהנחיתם ליד הר תבור. בהיות המסוק מעל פרדס חנה, נכנס לתוך להקת עגורים, מספר אלכס שטיימן, שהיה המכונאי המוטס באותה טיסה: צוות
- [תאונת דאון 4X-GKK](https://sky-high.co.il/2020/12/26/תאונת-דאון-4x-gkk/) - פרטי הדאון דגם: K-8B טיפוס: דאון חד מושבי יצרן: אלכסנדר שלייכר, גרמניה מספר יצרן: 546 פרטי האירוע: מוטי בן ערב מקיבוץ איילת השחר המריא ממנחת מחניים ביום 12 בספטמבר 1980 לטיסת סולו על הדאון. מספר זמי רהט: "תמיד ידענו כי בנקודת הפנייה לצלע בסיס לקראת נחיתה,צריך להקפיד הקפדה יתרה בעניין גובה האף והמהירות. אני מניח
- [חברת שחף שרותי תעופה בע"מ](https://sky-high.co.il/2021/10/04/חברת-שחף/) - עריכה: אבינעם מיסניקוב חברת שחף הוקמה בשנת 1971. המיסדים היו זאב זמיר ולימור נחשון. החברה הפעילה בית ספר לטיסה ומוניות אויר, ומשרדיה היו ממוקמים על גבעה מצפון לתחילת מסלול 29 בהרצליה. ביוני 1972 נכנס שותף נוסף, יוסף הדרי, שבהמשך רכש את כל המניות והפך לבעלים היחיד ולמנכ"ל החברה. בשנות ה-80 וה-90 הפעילה החברה שלושה מטוסי
- [אמבראר G-BKWB](https://sky-high.co.il/2021/10/01/אמבראר-g-bkwb/) - פרטי המטוס: דגם: EMB-110P2 טיפוס: מטוס נוסעים יצרן: אמבראר, ברזיל מספר יצרן: 110199 שנת יצור: 1978 תולדות המטוס: המטוס הוזמן ע"י חברת התעופה הבריטית אייר אקוס, קיבל בבריטניה את סימן הרישום G-CHEV וסופק לה בדצמבר 1978. החברה השתמשה במטוס להטסת נוסעים וכן להטסת דואר עבור הדואר המלכותי.ב-16 ביוני 1982 נמכר לחברת התעופה אקזקיוטיב אקספרס ובאפריל
- [ווסטווינד 4X-CLT](https://sky-high.co.il/2022/01/01/ווסטווינד-4x-clt/) - פרטי המטוס: דגם: ווסטווינד 1124 טיפוס: מטוס מנהלים יצרן: התעשיה האוירית, לוד, ישראל מספר יצרן: 222 שנת יצור: 1977 תולדות המטוס: לאחר יצורו, הוקצה למטוס סימן הרישום הישראלי 4X-CLT לצורך טיסות הניסוי והרישוי. ב-20 בינואר 1978 הוקצה למטוס בארה"ב סימן הרישום N294W, לאחר שנמכר לחברת Wheelabrator-Frye Inc ליצור ניר העתקה ודיו מהאמפטון שבמדינת ניו המפשיר.
- [כפיר 729](https://sky-high.co.il/2021/04/07/כפיר-729/) - פרטי המטוס: דגם: C-1 גדרות/F-21A טיפוס: מטוס קרב יצרן: התעשיה האוירית, ישראל תולדות המטוס: המטוס נקלט בטייסת 101 ולאחר מכן הועבר לטייסת 109. תוך כדי שירות בטייסת הועבר לתעשיה האוירית לביצוע רטרופיט גדרות וחזר לטייסת. לאחר שהחלו להיקלט בטייסת מטוסי הכפיר C-2 הועבר לטייסת 254. לאחר מכן הוחכר לאוירית חיל הנחתים האמריקאי.הועבר לשיפוץ במפעל להב של התעשיה האוירית
- [תאונת מסוק בל 4X-BHZ](https://sky-high.co.il/2026/06/15/תאונת-מסוק-בל-4x-bhz/) - פרטי המסוק: דגם: 505 ג'טריינג'ר X טיפוס: מסוק קל יצרן: בל, חטיבה של תאגיד טקסטרון,מפעל מיראבל,קוויבק, קנדה. מספר יצרן: 65254 שנת יצור:2018 תיאור האירוע :(מקור: דו"ח החקירה) בתאריך 12 באפריל 2024 בסמוך לשעה 12:00 בצהרים, המריא המסוק ממושב חגור בטיסה פרטית. את המסוק הטיס טייס בודד בהפעלה כללית ולא היו במסוק נוסעים נוספים. המסוק טס
- [תאונת דיאמונד 4X-CXB](https://sky-high.co.il/2021/01/15/תאונת-דיאמונד-4x-cxb/) - פרטי המטוס: דגם:D40NG טיפוס: מטוס קל יצרן:דיאמונד איירקרפט אינדוסטריז, אוסטריה מספר יצרן:O40.N313 שנת יצור: 2016 תיאור האירוע: (מתוך דו"ח החקירה הסופי של החוקר הראשי) בעת שניסה טייסו של המטוס לנחות על מסלול 29 בשדה הרצליה, ביום שבת, 29 בספטמבר 2018, הוא נגע במסלול במהירות גבוהה. המטוס ניתר וחזר לאויר. הטייס החליט ללכת סביב, הגביר את
- [פשוש 351](https://sky-high.co.il/2021/04/10/פשוש-351/) - פרטי המטוס דגם: TB.20 טרינידד טיפוס: מטוס קל יצרן: סוקאטה, צרפת מספר יצרן: 1708 תולדות המטוס נרשם בארה"ב כ-N3061N ב-3 במאי 1995. הרישום בוטל ב-23 באפריל 1996, ובאפריל 1996 הגיע ארצה. הופעל ע"י טייסת 135 ואח"כ הועבר לבסיס רמת דוד ושימש לתובלת מפקדים. כשיצא משירות עם סגירת מערך הפשוש, אוחסן בשדה דב כשבספריו רשומות 1830
- [צוקית 651](https://sky-high.co.il/2021/04/10/צוקית-651/) - פרטי המטוס: דגם: צוקית טיפוס: מטוס הדרכה מספר יצרן מקורי: 232 מס' זנב מקורי: 154 הסבה לצוקית: תע"א מס' תע"א: 051 תולדות המטוס: המטוס הוסב ממטוס פוגה מגיסטר מס' זנב 154 שמקורו בחיל האויר הגרמני.הוסב בקבוצת המטוסים הראשונית שהועברה לתעשיה האוירית. הוחזר לבית הספר לטיסה ושימש כמטוס לאימון טייסים במסגרת מגמת קרב של ביה"ס לטיסה.
- [תאונת מטאור 33](https://sky-high.co.il/2021/08/07/תאונת-מטאור-33/) - פרטי המטוס: דגם: מטאור FR.Mk.9 טיפוס: מטוס קרב יצרן: גלוסטר, בריטניה פרטי האירוע: ביום 24 ביוני 1959 בשעה 11:15המריא מרמת דוד מבנה בן 4 מטוסי מטאור של טייסת 117 לגיחת אימון. עם סיום האימון הגיע המבנה, שכונה "שרוול" לנחיתה בשעה 11:55. סגן אריה דגן, שהיה מדריך בטייסת והטיס את מטאור 33 היה מס' 3 במבנה.
- [אמבראר 4X-CMN](https://sky-high.co.il/2021/08/07/אמבראר-4x-cmn/) - פרטי המטוס: דגם: EMB-500 פנום 100E טיפוס: מטוס מנהלים יצרן: אמבראר, ארה"ב מספר יצרן: 50000329 שנת יצור:2013 תולדות המטוס: הוטס בארה"ב תחת אות הקריאה N60231 שהוקצה לו בנובמבר 12 לטיסת הניסוי והרישוי. סופק לאנשי העסקים האחים נקש בתאריך 16 בינואר 2014. הופעל בצבעי חברת ארקיע. נמכר לחברה הפולנית AMC Aviation SP.zoo. נרשם בפולין תחת סימן
- [ססנה 4X-CIP](https://sky-high.co.il/2021/08/07/ססנה-4x-cip/) - פרטי המטוס: דגם: 340A טיפוס: מטוס קל יצרן: ססנה, וויצ'יטה, ארה"ב מספר יצרן: 340-0510 שנת יצור: 1975 תולדות המטוס: לאחר יצורו, הוקצה למטוס בארה"ב סימן הרישוי N1599G לטיסות הניסוי והרישוי. נמכר לחברת LUFTHART BUNDESAMTES בגרמניה ונרשם שם על שמה תחת סימן הרישום D-ILBA במרץ 1975. לאחר מכן נמכר לבעלים אחרים וסימן הרישום שונה ל-D-ILBB ב-8
- [טייס ישראלי וטייס מצרי לבדם במטוס אחד, במהלך מלחמה](https://sky-high.co.il/2021/01/04/טייס-ישראלי-וטייס-מצרי-לבדם-במטוס-אחד-ב/) - מוגש באדיבות המחבר חצרים, גרנו בשיכון משפחות, בפרוץ המלחמה המשפחות פונו מהבסיס, גף הטייסת הקלה בחצרים התעבה, הדירה שלנו הפכה לחדר המבצעים והכנת טיסה, חדר המנוחה של הגף ובלילות "מועדון מסיבות" כלומר יושבים בסלון הדירה הקטנה וממתינים לטיסות שירדו למחר, קפה ותה בלי הגבלה, מקלות בייגלך, תאורה עמומה ותקליט אחד שהתנגן בלי סוף, הדירה הזו
- [סנקה 4X-CAW](https://sky-high.co.il/2021/07/10/סנקה-4x-caw/) - פרטי המטוס: דגם: PA.34-200T סנקה II טיפוס: מטוס קל יצרן: פייפר, ארה"ב מספר יצרן: 34-7870299 שנת יצור: 1978 תולדות המטוס: המטוס היה רשום בארה"ב תחת סימן הרישום N36160 על שם חברת IMREX מגרייט נק במדינת ניו ירק מ-12.11.82.הובא ארצה ע"י חברת התעופה שחף במרץ 1983 והרישום האמריקאי בוטל באותו חודש. שימש לטיסות פנים ארציות, ונמכר לחברת פיירפריים הבריטית שפעלה תחת השם המסחרי בי.אי.
- [קורנס 313](https://sky-high.co.il/2021/08/06/קורנס-313/) - פרטי המטוס: דגם: F-4E-49-MC פאנטום II טיפוס:מטוס קרב יצרן: מקדוננל-דגלס,ארה"ב מספר יצרן: 4248 מס' חא"א: 71-1078 תולדות המטוס: יוצר עבור ח"א האמריקאי וביצע את טיסת הבכורה בתאריך 7 ביולי 1972.הופעל בח"א האמריקאי בטייסת האימון וניסויי החימוש ה-414 של כנף האימון ה-57 בבסיס נליס, ולכן נשא רתמות חיוט מיוחדות. הגיע ארצה בתאריך 15.10.73 במסגרת עיסקת Nickel
- [בז 398](https://sky-high.co.il/2021/07/30/בז-398/) - פרטי המטוס דגם: F-15A-9-MC טיפוס: מטוס קרב יצרן: מקדוננל-דגלס, סנט לואיס, ארה"ב מספר יצרן: 0040/A032 מספר חא"א: 73-0098 תולדות המטוסהמטוס היה הראשון מבין מטוסי בלוק 9 שיוצרו, ונכנס לשירות בחיל-האוויר האמריקאי ב-29 באוגוסט 1975. בספטמבר 1975 שובץ המטוס בכנף לאימוני קרב טקטיים מס' 58 בבסיס Luke AFB, והאותיות LA, המסמלות את הבסיס אליו השתייך, צוירו על זנבו. באוגוסט 1979 הועבר המטוס לכנף
- [מוסקיטו  2134](https://sky-high.co.il/2021/07/31/מוסקיטו-2134/) - פרטי המטוס: דגם: D.H.98 מוסקיטו FB.Mk.VI טיפוס: מטוס הדרכה יצרן: סטנדרד מוטורס, בריטניה מספר ח"א הבריטי: RF896 תולדות המטוס: לאחר יצורו לפי חוזה 1680 של משרד האויריה הבריטי, קיבל המטוס את מספרו הסידורי בחיל האויר המלכותי הבריטי RF896. הוצב בטייסת ההדרכה המבצעית מס' 8 של פיקוד החופים (להק 17) בבסיס פרייזרבורג שבמחוז אברדינשייר בסקוטלנד,ולאחר
- [מוסקיטו 2136](https://sky-high.co.il/2021/07/31/מוסקיטו-2136/) - פרטי המטוס: דגם: D.H.98 מוסקיטו F.B.Mk VI טיפוס: מפציץ קרב יצרן: איירספיד בע"מ, מפעל כריסטצ'רץ', בריטניה מס' ח"א המלכותי הבריטי: RS651 תולדות המטוס: יוצר לפי חוזה מס' 3527 עם מנועי מרלין 25. כנראה שלא הופעל מבצעית.עם תום מלחמת העולם השניה הוכנס לאחסנה. נמכר לחיל האויר הצרפתי בתאריך 9 בספטמבר 1947, ולאחר שיצא משירות הוכנס לשימור
- [מוסקיטו 2161](https://sky-high.co.il/2021/07/31/מוסקיטו-2161/) - פרטי המטוס: דגם: D.H.98 מוסקיטו T.Mk.III טיפוס: מפציץ קרב יצרן: דה הוילנד, בריטניה מס' ח"א המלכותי: TV980 תולדות המטוס: המטוס יוצר במפעל דה הוילנד בליווסדן תחת חוזה 01576/SAS/C.23(a) וסופק לח"א המלכותי בין 20 ביולי 1945 ל-31 במאי 1946.היות וסופק לאחר תום מלחמת העולם השנייה, הוכנס לאחסנה. הועבר לחיל האויר הצרפתי ב-16 באוגוסט 1946 ושימש לאימון
- [קומנדו 4X-ALA](https://sky-high.co.il/2026/06/12/קומנדו-4x-ala/) - פרטי המטוס: דגם: C-46A-36-CU קומנדו טיפוס: מטוס תובלה יצרן: קרטיס רייט, מפעל בופאלו, ניו יורק, ארה"ב מספר יצרן: 26809 מספר בקו היצור:449 תולדות המטוס: סופק לזרוע האוירית של צבא ארה"ב ב-10 בפברואר 1944 תחת מספר זנב 42-3676. הוצב ביחידת המנהלה ה-1202 (שבה נשים הטיסו מטוסי תובלה) בבסיס אקרה שבחוף הזהב (כיום גאנה) בכנף מרכז אפריקה
- [קומנדו 1711](https://sky-high.co.il/2021/03/20/קומנדו-1711/) - פרטי המטוס: דגם: C-46A-45-CU קומנדו יצרן: קרטיס-רייט,מפעל בופאלו,מדינת ניו יורק מספר יצרן: 30202 מספר גוף: 738 מס' חא"א: 42-96540 תולדות המטוס: התקבל ע"י פיקוד התובלה של הזרוע האוירית של צבא ארה"ב בתאריך 7 באפריל 44.לאחר סיום מלחמת העולם השניה הועבר בתאריך 6.11.45 לרשות למכירת עודפי המלחמה בבסיס וולאנט רידג' שבמדינת ארקנסו. המטוס ומטוסים נוספים נרכש
- [קומנדו 1701](https://sky-high.co.il/2021/08/21/קומנדו-1701/) - פרטי המטוס: דגם: C-46A-55-CK קומנדו יצרן: קרטיס-רייט , מפעל בלואיסוויל שבמדינת קנטקי, ארה"ב מספר יצרן:261 מספר בקו יצור: CK230 תולדות המטוס: לאחר יצורו,נמסר המטוס לזרוע האוירית של צבא ארה"ב בתאריך 14.2.45 וניתן לו מספר זנב 43-47190.המטוס סופח בתחילה לשדה באר, בפורט ווין, אינדיאנה, שהיה בסיס התארגנות של פיקוד ההצנחה של הזרוע אוירית של צבא ארה"ב.
- [שחק 33](https://sky-high.co.il/2021/04/15/שחק-33/) - פרטי המטוס: דגם: מיראז' IIICJ טיפוס: מטוס קרב יצרן: דאסו,צרפת מספר יצרן:120 מספר בקו היצור של מטוסי המיראז' לחיל האויר: CJ-20 תולדות המטוס: המטוס הגיע ארצה במסגרת מבצע ההעברה "זולה 5" באוגוסט 1962 ונקלט בטייסת 101 בחצור. הופעל ע"י הטייסת במלחמות ישראל. כשנסגרה הטייסת בשנת 1975 כהכנה לקליטת מטוסי הכפיר, הועבר לטייסת 117. כשטייסת זו
- [תאונת הרוורד 1120](https://sky-high.co.il/2021/01/05/תאונת-הרוורד-1120/) - פרטי המטוס: דגם:AT-6A טקסן טיפוס: מטוס הדרכה יצרן:נורת' אמריקן,ארה"ב תיאור האירוע: פרח הטיס אילן גורן (ווגנר) המריא מתל נוף בהרוורד 20 לטיסת אימון ביום 29 בספטמבר 1959. בעת ביצוע תירגול אוירובטיקה וסחרור, אירעה תקלה במדחף המטוס. גורן הודיע למגדל ברדיו והכריז על מצב חירום. הוא הפנה את המטוס לבסיס הקרוב ביותר-חצור וביצע נחיתת אונס. עם
- [קורנס 2000 604](https://sky-high.co.il/2021/09/18/קורנס-2000-604/) - פרטי המטוס: דגם: F-4E-61-MC פאנטום II טיפוס: מטוס קרב יצרן: מקדוננל דגלס, מפעל סיינט לואיס, מיסורי,ארה"ב מספר יצרן: 4862 מס' חא"א: 74-1018 טיסה ראשונה: 1 ביולי 1976 תולדות המטוס: המטוס יוצר עבור חיל האויר במסגרת עיסקת Peace Echo V. המריא לטיסת הבכורה ב-1 ביולי 1976, המריא ארצה במבצע ההעברה "תרכיב 54" ב-1 בספטמבר 1976 ונחת
- [כל מטוסי אל על](https://sky-high.co.il/2021/03/19/כל-מטוסי-אל-על/) - חברת אל על הינה חברת התעופה ישראלית בבעלות פרטית. מאז הקמתה הטיסה מליוני נוסעים והייתה במשך שנים רבות חברת התעופה המסחרית היחידה במדינה. גם היום אל על היא חברת התעופה הגדולה ביותר במדינת ישראל. במחקר זה נביא את ההסטוריה של כל מטוס שטס אי פעם בשירות החברה,מיום הקמתה ועד היום.אנו נעדכן את המחקר מעת לעת
- [בואינג LX-DCV 747](https://sky-high.co.il/2021/10/10/בואינג-lx-dcv-747/) - פרטי המטוס דגם: 747-228F-SCD טיפוס: מטוס מטען יצרן: בואינג, ארה"ב מספר יצרן: 20887 מספר גוף: 245 תולדות המטוס: המטוס הוזמן ע"י חברת התעופה הצרפתית Air France. ביצע את טיסת הבכורה ב-11 לספטמבר 1974. סופק ב-4 לאוקטובר 1974 והופעל תחת סימני הרישום N18815 ו-F-BVPO. (סימן הרישום הצרפתי ניתן למטוס ב-1 לאפריל 1982).כונה בחברה "Super Pelican". נמכר לחברת המטענים Cargolux
- [תאונת עיט 401](https://sky-high.co.il/2021/10/08/תאונת-עיט-401/) - פרטי המטוס: דגם: A-4N סקייהוק טיפוס: מטוס קרב יצרן: מקדוננל-דגלס, ארה"ב מספר יצרן: 14521 מספר צי: 159822 פרטי האירוע: ביום 30 במאי 2007 בשעה 07:30 יצאו שני זוגות מטוסי עייט מטייסת 102 לאימון קרב אויר זוגות מעל לים מול אשקלון. במהלך האימון ניסה מס' 2 של הזוג שאותו הוביל סמ"ט א' של הטייסת שטס בעייט
- [תאונת מטאור א13 "סופה"](https://sky-high.co.il/2021/10/09/תאונת-מטאור-א13/) - פרטי המטוס: דגם: מטאור T.Mk.7 טיפוס: מטוס הדרכה יצרן: גלוסטר, בריטניה מספר יצרן: תיאור האירוע: מטוס מטאור א13 היה ביום 29 בנובמבר 1955 באימון מכשירים באיזור רמת יוחנן במסגרת קורס הסבה לסילון מס' 7 שנערך בטייסת 117. במטוס היו המדריך סגן שמואל ליכטנשטיין והחניך סגן יוסף רודבסקי. בשלב מסוים נכנס כנראה החניך לורטיגו והמטוס התרסק.
- [בואינג N324F 707](https://sky-high.co.il/2021/09/17/בואינג-n324f-707/) - פרטי המטוס: דגם: 707-349C טיפוס: מטוס נוסעים יצרן: בואינג, מפעל רנטון, ארה"ב מספר יצרן: 19354 מספר גוף: 503 מספר בלוק: 76803 קוד תחזוקה:FT0051 תולדות המטוס: מטוס זה, יסיב למטען, הוזמן ע"י חברת המטענים האמריקאית פליינג טייגר ליין בפברואר 1965. הוא נגלל במפעל רנטון ב-19 במאי 1966 וביצע את טיסת הבכורה בתאריך 9 ביוני 1966 כשהוא נושא את סימן הרישום N324F. בואינג החכירה את
- [כפיר 741/841](https://sky-high.co.il/2026/06/06/כפיר-741-841/) - פרטי המטוס: דגם: כפיר טיפוס: מטוס קרב יצרן: התעשיה האוירית,לוד, ישראל מספר יצרן: 52 תולדות המטוס: המטוס נקלט בטייסת 113 בבסיס חצור. לאחר כמה שנים הוחזר לתעשיה האוירית והוסב לדגם C-2. לאחר ההסבה הפך מספר הזנב שלו ל-841 והוא הוחזר לטייסת 113. לאחר מכן הועבר לטייסת 109 בבסיס רמת דוד ולבסוף לטייסת 149. יצא משירות
- [עיט 337](https://sky-high.co.il/2021/07/06/עיט-337/) - דגם: A-4N סקייהוק טיפוס: מטוס קרב יצרן: מקדוננל-דגלס, ארה"ב מספר יצרן: 14387 מספר צי: 159083 תולדות המטוס נקלט בטייסת 116 בתאריך 26 במרץ 1974 . במטוס בוצע שינוי ובו הורכבה מערכת AN/ABS-19 ANGLE RATE BOMBING SYSTEM לתקיפה עם פצצות מונחות לייזר PAVEWAY 1/2 ופצצות גריפין של תע"א. במטוס זה ביצע שמוליק בן רום את נחיתת
- [יסעור 2000  987](https://sky-high.co.il/2021/04/05/יסעור-2000-987/) - פרטי המסוק: דגם: CH-53 יסעור 200 טיפוס: מסוק כבד יצרן: סיקורסקי,ארה"ב מספר יצרן: 65-153 מספר צי: Bu.154882 תולדות המסוק: המסוק הופעל ע"י הזרוע האוירית של חיל הנחתים האמריקאי במלחמת ויאטנם.לאחר מכן יצא משירות ואוחסן בבסיס דיוויס מונת'ן שבאריזונה. הגיע לחיל האויר כמתנת ממשלת ארה"ב לאור הבלגתה של ממשלת ישראל במלחמת המפרץ הראשונה. המסוק נקלט בח"א
- [מוסקיטו 2191](https://sky-high.co.il/2021/07/30/מוסקיטו-2191/) - פרטי המטוס: דגם: D.H.98 מוסקיטו P.R.Mk.XVI טיפוס: מטוס סיור-צילום יצרן: דה הוילנד, מפעל האטפילד, בריטניה מס' הצי המלכותי הבריטי: NS742 תולדות המטוס: יוצר לפי חוזה 555C.23(a) מתאריך 17 במרץ 1943, היצור הושלם ב-24 במרץ 1944, והמטוס סופק לטייסת הסיור ה-654 של להק ההפצצה ה-25 של צבא ארה"ב שבסיסה היה בהארינגטון שבבריטניה. המטוס הופעל בלילה ולכן
- [מוסקיטו 2171](https://sky-high.co.il/2021/07/30/מוסקיטו-2171/) - פרטי המטוס: דגם: D.H.98 מוסקיטו F.B.Mk.VI טיפוס: מטוס קרב יצרן: דה הוילנד, בריטניה תולדות המטוס: הופעל במלחמת העולם השניה ע"י ח"א המלכותי הבריטי.נרכש בשנת 1954 בבריטניה ע"י הוגו מרום מסוחר גרוטאות בריטי בשם R.A.Short. הובא ארצה ע"י הטייס פיטר נוק בין בובמבר 1954 לאוגוסט 1955 (התאריך המדוייק לא ידוע) ונשא בטיסה מס' זנב פיקטיבי., שופץ
- [שחק 34](https://sky-high.co.il/2021/04/30/שחק-34/) - פרטי המטוס: דגם: מיראז' IIICJ טיפוס: מטוס קרב יצרן: דאסו, צרפת מספר יצרן: תולדות המטוס: מטוס זה הגיע ארצה בשנת 1962. והוצב בטייסת 101 בחצור. לאחר כחצי שנה בה הוכחו יתרונות מטוס השחק בטיסה לטווחים ארוכים, הגיעו לטייסת 101 מהנדסים ממצ"ד/4 ובידם הוראת ניסוי להרכבת מצלמה בחרטום השחק במקום בו נמצא המכ"מ. האחראי על הפרויקט
- [מטוסי העיט בחיל האויר-דגמים, מספרים וטייסות](https://sky-high.co.il/2021/06/28/מטוסי-העיט-בחיל-האויר-דגמים-מספרים-וטי/) - העיסוק ברכש מטוסי הסקייהוק החל עוד בשנת 1965 עקב צורך חזק בחיל האוויר במטוס תקיפה איכותי ובעיות שמישות ואמינות של המטוסים הצרפתיים שהיוו את כלל סד"כ חיל האוויר באותן שנים. לאחר משא ומותן נוקשה עם האמריקאים, בפברואר 1966 אושרה מכירת 24 מטוסי A-4E ואופציה ל-24 נוספים. באפריל 1966 סוכם שהמטוסים שישראל תקבל יהיו מדגם H
- [קורנס 124](https://sky-high.co.il/2021/07/17/קורנס-124/) - פרטי המטוס דגם: F-4E-43-MC טיפוס: מטוס קרב יצרן: מקדוננל-דגלס, ארה"ב מספר יצרן: 3887 מספר חא"א: 69-7224 תולדות המטוס המטוס יוצר לחיל האויר במסגרת עיסקת PEACE ECHO III. ביצע את טיסת הבכורה ב-31 ביולי 1970 והמריא לטיסת ההעברה ארצה במבצע "תרכיב 14" ב-25 בספטמבר 1970, הגיע ארצה ב-29 בספטמבר. עם הגיעו הוצב בטייסת 201 וקיבל את
- [אחד הראשונים: מרטין ריבקוף ז"ל](https://sky-high.co.il/2024/10/23/אחד-הראשונים-מרטין-ריבקוף/) - מרטין אלן ריבקוף נולד ב-1 בספטמבר 1916 למשפחה יהודית ברובע ברונקס שבעיר ניו יורק. במלחמת האזרחים בספרד פעל כ"מתנדב כפול"1. במלחמת העולם השנייה היה קברניט תובלה בחיל האויר האמריקאי בדרגת לויטננט ראשון והטיס מטוסי C-46 קומנדו מעל ל"גיבנת" 2 בשנת 1948 התנדב למח"ל ובתחילה עסק בהדרכת טייסים שהתנדבו למח"ל על מטוסי C-46 שנרכשו בארה"ב ושופצו
- [סופה בבסיס חצרים-והרכבת מטוסי פייפר חדשים](https://sky-high.co.il/2026/05/15/סופה-בבסיס-חצרים-והרכבת-מטוסי-פייפר-חד/) - בין השנים 1986 - 1988 בעת שירותי כמטת"א (מפקד טייסת תחזוקה אוירית) בבסיס חצרים. באחד הימים אנחנו מקבלים התראה מהמפי"ק (מוצב הפיקוד הבסיסי) על סופה שמתקרבת. בבסיס חצרים היה נוהל שמיד עם קבלת ההתראה על סופה מתקרבת דואגים מיד לעגן ולכסות את כל המטוסים, כמו כן לעגן ציוד שהסופה יכולה להעיף. קבלתי הודעה ממרכז האחזקה
- [ססנה קראוון 4X-CZC](https://sky-high.co.il/2021/02/04/ססנה-קראוון-4x-czc/) - פרטי המטוס: דגם: 208B קרוואן טיפוס: מטוס קל יצרן: ססנה, וויצ'יטה, קנזס, ארה"ב מספר יצרן: 208B-0828 שנת יצור:2000 תולדות המטוס: לאחר יצורו, קיבל המטוס במרץ 2000 את סימן הרישום האזרחי האמריקאי N5197M שנשמר עבור ססנה לטיסות הניסוי והרישוי. סימן רישום זה הוחלף ב- N297DF ב-21 באפריל 2000 לאחר שנרכש ע"י חברת Delta Fox II LLC . המטוס נרשם על שמה במנהל התעופה
- [פשוש 344](https://sky-high.co.il/2021/04/10/פשוש-344/) - פרטי המטוס: דגם: TB.20 טרינידד טיפוס: מטוס קל יצרן: סוקאטה, צרפת מספר יצרן: 1699 טיסה ראשונה: 30.11.1994 תולדות המטוס נרכש מחברת אירוספטיאל בארה"ב. הגיע ארצה ב-23 באפריל 1996 כשהוא נושא סימן רישום אזרחי אמריקאי N30607, הוטס בטייסת 135 ושימש לטיסות קישור והובלת מפקדים. יצא משירות כשנסגר מערך הפשוש בחיל האויר, אוכסן בבסיס חצרים ולבסוף נמכר
- [קורנס 193](https://sky-high.co.il/2021/07/15/קורנס-193/) - פרטי המטוס דגם: F-4E-42-MC טיפוס: מטוס קרב יצרן: מקדוננל-דגלס,ארה"ב מספר יצרן: 3837 מספר חא"א: 69-0296 טיסת בכורה: 10.6.70 תולדות המטוס יוצר במסגרת עיסקת Peace Echo II.המריא במסגרת מבצע ההעברה "תרכיב 14" ארצה בתאריך 23.7.70 . נחת בארץ ב-30.7.70 ונקלט בטייסת 201 תחת מס' זנב 693. הופעל ע"י הטייסת במלחמת יום הכיפורים. לאחר המלחמה שונה מס'
- [(גם) לי זה קרה](https://sky-high.co.il/2026/05/14/גם-לי-זה-קרה/) - אבל הטר"ש והצל"ש איפסו זה את זה לפני כארבעים שנה יצאתי לטיסת הדרכה אחרונה בצ'ק 8 בצוקית. בסוף הטיסה וכאמור בתדריך הייתי צריך לבצע T&G (נחיתה והליכה סביב). הדגמה אחת כבר הדגמתי בטיסה 7 ועכשיו היינו צריכים לבצע את זה "ביחד". אבל החניך 'גמור', זאת הטיסה האחרונה של הצ'ק, וסיכוייו לעבור אותו בהצלחה הם אפסיים. כל
- [מטוסי הקרנף שהגיעו במלחמת יום הכיפורים](https://sky-high.co.il/2021/09/27/מטוסי-הקרנף-שהגיעו-במלחמת-יום-הכיפורי/) - לאחר אישור הצנזורה עם פרוץ מלחמת יום הכיפורים היו בטייסת הבינלאומית רק שני ה"קרנפים" הראשונים. ב-14.10.73, במהלך המלחמה, הגיעו ארצה 12 קרנפים משומשים מדגם "C-130E" (שנקראו ברבות הימים קרנפי סדרה ג'). המטוסים שהגיעו במסגרת הרכבת האווירית (או עיסקת Nickel Grass), נחתו בזה אחר זה וחנו זמנית על מסלול 03 בנתב"ג, שהיה אז בשלהי סלילתו. יכולנו
- [צ'לנג'ר 4X-CMH](https://sky-high.co.il/2020/12/26/צלנגר-4x-cmh/) - פרטי המטוס: דגם:CL-600-2B16 צ'אלנג'ר טיפוס: מטוס מנהלים יצרן:קנדאייר,קנדה מספר יצרן:5174 שנת יצור: 1995תולדות המטוס: נרשם ע"ש היצרן, חברת קנדאייר, תחת סימן הרישום הקנדי C-GLXU ב-25 ביולי 2002 לצורך טיסות הניסוי. נמכר לארה"ב והופעל שם תחת סימן רישום N605CC ,N477DM ע"י CVG אויאיישן,N877DM ע" בומברדיר קפיטל מתאריך 6.5.99,ולאחר מכן ע"י לארדו נשיונל בנק, שתחת בעלותו שונה
- [תדלוק אוירי בחיל האויר](https://sky-high.co.il/2026/05/29/תדלוק-אוירי-בחיל-האויר/) - מקור התמונות: יהל פטישי, אינטרנט, אוסף אבינעם מיסניקוב וחברי קהילת ווטסאפ "מרקיע שחקים" משחר ימי התעופה, משאב הדלק היה פקטור מרכזי בהתפתחות התעופה בעולם, האזרחית והצבאית. הדלק אפשר את הארכת הטווח או השהייה באוויר בהתאם לצורך ובהתאם שדרג משמעותית את ביצוע המשימה. לאור הסיכון הכרוך בתדלוק אווירי הדורש מפגש אווירי בין שני כלי טיס ולמעשה
- [תאונת אנפה 039](https://sky-high.co.il/2021/06/07/תאונת-אנפה-039/) - פרטי המסוק: דגם: 212 טיפוס: מסוק סער יצרן: בל, ארה"ב מספר יצרן: 32211 תיאור האירוע: בתאריך 29 ביוני 1980, המריא המסוק שהופעל ע"י טייסת 125 מהשטח באור אחרון ובאבק כשעל סיפונו 12 נוסעים, המשקל המירבי להמראה. במהלך ההמראה המסוק שקע,פגע בקרקע, התהפך, עלה באש ונשרף.הנוסעים והצוות נחלצו בפגיעות קלות.
- [תאונת כפיר 892](https://sky-high.co.il/2021/06/07/תאונת-כפיר-892/) - פרטי המטוס: דגם: כפיר C-2 טיפוס: מטוס קרב יצרן: התעשיה האוירית,ישראל מספר יצרן: תיאור האירוע: רביעית מטוסי כפיר של טייסת 149 המריאה מחצור בשעות אחה"צ המאוחרות של יום שלישי, 10 ביולי 90 לגיחת אימון .המטוסים היו חמושים ב-3 מיכלים נתיקים קטנים במוץ ובנורים. כ-7 דקות לאחר ההמראה,כשהיו המטוסים מעל לים באיזור פלמחים,בגובה 17,000 רגל ובמהירות
- [תאונת סמב"ד 24](https://sky-high.co.il/2021/06/07/תאונת-סמבד-24-2/) - פרטי המטוס: דגם: סופר מיסטר B.2 טיפוס: מטוס קרב יצרן: דאסו,צרפת מספר יצרן: פרטי האירוע: סגן שמואל גורדון הטיס את סמב"ד 24 של טייסת 105 בגיחת ניווט מעל לנגב בליל ה-12 בינואר 1966. בעת הטיסה ראה שלחץ שמן המנוע נופל. הוא הפנה את המטוס לכיוון הבסיס, ולאחר כמה דקות טיסה אירעה התפוצצות במנוע ולאחריה פרצה
- [תאונת עיט 396](https://sky-high.co.il/2021/06/08/תאונת-עיט-396/) - פרטי המטוס: דגם: A-4N סקייהוק טיפוס: מטוס קרב יצרן: מקדוננל-דגלס, מפעל אל סגונדו, קליפורניה, ארה מספר יצרן: 14454 מספר צי: 159534 תיאור האירוע: עייט 396, שהיה שייך לטייסת 102, הוטס ע"י סג"מ י' בגיחת אימון קרב אויר בודדים מול עייט דו מושבי של הטייסת, ביום 11 בפברואר 2004. בהיות המטוס בשיא תמרון הפתיחה של קרב
- [תאונת קורנס 318](https://sky-high.co.il/2021/06/09/תאונת-קורנס-318/) - פרטי המטוס: דגם: F-4E-50-MC פנטום II יצרן: מקדוננל דגלס, ארה"ב מספר יצרן: 4281 מס' חא"א: 72-0121 פרטי האירוע: זוג מטוסי קורנס של טייסת 69 המריאה מרמת דוד בתאריך 4 באפריל 90 לגיחת אימון.מס' 1 במבנה היה קורנס 318, והיה חמוש בנתיק גחון ובפצצות אימון מסוג Mk.87. כשניתק מהמסלול והחל בקיפול הגלגלים, נשבר כן הנסע הימני.
- [דקוטה 026](https://sky-high.co.il/2021/06/11/דקוטה-026/) - פרטי המטוס דגם: C-47B-25DK טיפוס: מטוס תובלה יצרן: דגלס,מפעל אוקלהומה סיטי, אוקלהומה, ארה"ב מספר יצרן: 16089/32837 מס' חא"א: 44-76505 תולדות המטוס מטוס זה יוצר במפעל אוקלהומה סיטי של חברת דגלס תחת חוזה מס' AC-2032. התקבל ע"י הזרוע האוירית של הצבא האמריקאי ב-15 במרץ 1945. יומים אח"כ הועבר לידי ח"א המלכותי הבריטי בבסיסו במונטראל תחת מספר
- [תאונת קורנס 117](https://sky-high.co.il/2021/06/12/תאונת-קורנס-117/) - פרטי המטוס: דגם: F-4E-40-MC פאנטום II טיפוס: מטוס קרב יצרן: מקדוננל דגלס, ארה"ב מספר יצרן: 3635 מס' חא"א: 68-0472 פרטי האירוע: קורנס 117 של טייסת 119 המריא מתל נוף בליל יום 13 במרץ 1975 לגיחת הנרה בשילוב מסוק במסגרת ליל קרב. את המטוס שהיה קורנס מוסב לצילום הטיס סרן רפי קורן, שזו היתה לו גיחת
- [קורנס 141](https://sky-high.co.il/2021/07/17/קורנס-141/) - פרטי המטוס דגם: F-4E-43-MC טיפוס: מטוס קרב יצרן: מקדוננל-דגלס, ארה"ב מספר יצרן: 3910 מספר חא"א: 69-7239 תולדות המטוס יוצר במסגרת עיסקת Peace Echo III .המריא לטיסת הבכורה ב-27 באוגוסט 1970, והמריא ארצה במבצע ההעברה "תרכיב 15" ב-21 באוקטובר 1970. נחת בארץ ב-26 באוקטובר 1970 והוצב בטייסת 119.עם פרוץ מלחמת יום הכיפורים, בתאריך 6.10.73, הצוות משה
- [שחק 02](https://sky-high.co.il/2022/07/01/שחק-02/) - פרטי המטוס: דגם: מיראז' IIICJ טיפוס: מטוס קרב יצרן: דאסו, צרפת מספר יצרן: 101 מספר סידורי בסדרת היצור לחיל האויר:CJ-1 מספר גוף: 46F תולדות המטוס: הראשון בסדרת יצור מטוסי השחק לחיל האויר. כתב דני שפירא ז"ל בספרו "לבד בשחקים: "על מטוס זה נערכו כל ניסויי הטלת החימוש, ובחינת מעטפות הטיסה בסוגי פצצות שונים. הוא היה
- [שחק 30](https://sky-high.co.il/2021/04/30/שחק-30/) - פרטי המטוס: דגם: מיראז' IIICJ טיפוס: מטוס קרב יצרן: דאסו, צרפת מספר בקו היצור של המיראז' לחיל האויר: CJ-14 תולדות המטוס: המטוס הגיע ארצה בשנת 1962 ונקלט בטייסת 117 ברמת דוד. הופעל ע"י הטייסת במלחמות ישראל . כשטייסת זו עמדה לקבל את מטוסי הנץ, הועבר יחד עם יתר מטוסי השחק של הטייסת באוקטובר 1979 לטייסת
- [נץ 299](https://sky-high.co.il/2021/07/23/נץ-299/) - פרטי המטוס: דגם: F-16A-10D-CFפייטינג פלקון יצרן: ג'נרל דיינמיקס, פורת' וורת', טקסס, ארה"ב מספר יצרן: 6V-67 מס' חא"א: 80-0668 תולדות המטוס: מטוס זה הגיע לחיל האויר בשנת 1989 כשהוא "ממוכשר", במסגרת עיסקת Peace Marble II. המטוס נשא מדידי תאוצה, לחץ, טמפרטורה ורעידות, וכן מדידי עומסים ומחשב היגוי ממוכשר.כמו כן צוייד המטוס בציוד למדידת פרפור ובמצנח החלצות
- [קורנס 165](https://sky-high.co.il/2021/07/16/קורנס-165/) - פרטי המטוס: דגם: F-4E-44-MC פאנטום II טיפוס: מטוס קרב יצרן: מקדוננל דגלס, ארה"ב מספר יצרן: 4029 מס' חא"א: 69-7575 תולדות המטוס: יוצר במסגרת עיסקת Peace Patch והגיע ארצה במבצע ההעברה "תרכיב 23" בתאריך 24 באפריל 1971. הוצב בטייסת 119 בבסיס תל נוף והשתתף בקרבות מלחמת ההתשה.עם פתיחת טייסת 107 בבסיס חצרים, הושאל לטייסת יחד עם
- [קורנס 657](https://sky-high.co.il/2021/07/10/קורנס-657/) - פרטי המטוס: דגם: F-4E-52-MC פאנטום II טיפוס: מטוס קרב יצרן: מקדוננל דגלס, ארה"ב מספר יצרן: 4340 מס' חא"א: 71-1788 תולדות המטוס: יוצר במסגרת עיסקת Peace Echo III.הגיע לחיל האויר בינואר 1971 , הוצב בטייסת 201 בבסיס חצור וקיבל את מספר הזנב 657. אבד בתאונה 7 ביוני 1973
- [הפלת קורנס 185](https://sky-high.co.il/2021/10/08/הפלת-קורנס-185/) - פרטי המטוס: דגם:-F-4E-41-MC פאנטום II טיפוס: מטוס קרב יצרן: מקדוננל דגלס, ארה"ב מספר יצרן: 3747 מס' חא"א: 68-0542 פרטי האירוע: קורנס 185 של טייסת 119 נפגע ביום 24 ביולי 1982 מטיל נ"מ SA-6 בעת מבצע "קרצוף 2" לתקיפת משגר נייד של טילי SA-8 סורי שנותר מהסוללה הראשונה בת ארבעה כלי שיגור שהפכה מבצעית בכוחות הנ"מ
- [הפלת קורנס 680](https://sky-high.co.il/2021/01/12/הפלת-קורנס-680/) - פרטי המטוס: דגם: F-4E-41-MC פנטום II טיפוס: מטוס קרב יצרן: מקדוננל דגלס,ארה"ב מספר יצרן:3748 מס' חא"א: 68-0543 תיאור האירוע: במלחמת ההתשה, ביום 18.7.70, במסגרת מבצע "אתגר", הובילו בקורנס 680 מפקד טייסת 201 סא"ל שמואל חץ ונווטו מנחם עיני שהיה הנווט הבכיר של הטייסת, רביעיית קורנסים לתקיפת סוללות טילי קרקע אויר מצריות, כשעוד זוג מטוסים טס
- [צי מטוסי איר חיפה ATR.72 4X-IHF](https://sky-high.co.il/2026/05/06/צי-מטוסי-איר-חיפה-atr-72-4x-ihf/) - פרטי המטוס: דגם: ATR.72-600 טיפוס: מטוס מוסעים יצרן: תאגיד אלניה, צרפת ואיטליה, מפעל טולוז, צרפת מספר יצרן: 1243 תולדות המטוס: מטוס זה הוזמן במקור ע"י חברת Nordic Aviation Capital (NAC) להחכרת מטוסים. ביצע את טיסת הבכורה מטולוז כשהוא נושא רישום זמני F-WWES . הוחכר לחברת התעופה גארודה אינדונזיה באפריל 2015 ובאינדונזיה הוקצה לו סימן הרישום
- [פייפר 013](https://sky-high.co.il/2021/03/21/פייפר-013/) - פרטי המטוס דגם: PA.18-150 סופר קאב טיפוס: מטוס קל יצרן: פייפר, ארה"ב מספר יצרן: 18-8554 שנת יצור: 1968 תולדות המטוס המטוס שימש לאימון ראשוני ומיון חניכים בביה"ס לטיסה. עד 22 באוקטובר 2002 צבר 3,501 שעות טיסה. יצא משירות כשנסגר מערך הפייפר בח"א כשבספריו רשומות 3,557 שעות טיסה. נמכר לחברת פאלאס אויאיישן בארה"ב בפברואר 2004 וב-19
- [טרילנדר 4X-CCK](https://sky-high.co.il/2021/09/11/טרילנדר-4x-cck/) - פרטי המטוס: דגם: BN-2A Mk.III-1 טיפוס: מטוס קל יצרן: בריטן-נורמן, בריטניה מספר יצרן: 0366B טיסה ראשונה: 11.5.74 תולדות המטוס: נרכש ע"י חברת א/ס נורבינג הנורווגית ואף ניתן לו רישום נורווגי LN-VIV אך הרכישה בוטלה עוד בטרם ביצע את טיסת הבכורה. לקראת טיסת הבכורה שבוצעה משדה התעופה בבמבריג'. נרשם ע"ש חברת בריטן נורמן כ-G-BCCU וסופק לחברת
- [עיט 323](https://sky-high.co.il/2021/07/07/עיט-323/) - פרטי המטוס דגם: A-4N סקייהוק טיפוס: מטוס קרב יצרן: מקדוננל-דגלס, מפעל אל סגונדו,קליפורניה, ארה"ב תולדות המטוס : המטוס הופעל ע"י טייסת 115. המטוס אבד בתאונה בתאריך 30 באוגוסט 1992 כשפגע בקרקע בעת נחיתה בבסיס נבטים. הטייס נספה.
- [בואינג 720 4X-BMB](https://sky-high.co.il/2021/03/27/בואינג-720-4x-bmb/) - דגם: 720-023B יצרן: בואינג, ארה"ב טיפוס: מטוס נוסעים מספר יצרן: 18013 מספר קו יצור: 120 מספר בלוק: 1B010 מספר תחזוקה: AA0019 תולדות המטוס: המטוס הוזמן ע"י חברת התעופה האמריקאית אמריקן איירליינס ביולי 1958. הוא נגלל במפעל רנטון ב-5.3.60 כשהוא נושא את סימן הרישום N7527A. ביצע את טיסת הבכורה בתאריך 13.4.60 וסופק לחברה ב-30.7.60 כשהוא נושא
- [ג'ט קומנדר 4X-COA](https://sky-high.co.il/2021/03/27/גט-קומנדר-4x-coa/) - נכתב ע"י אבינעם מיסניקוב דגם: 1121 ג'ט קומנדר טיפוס: מטוס מנהלים יצרן: איירו דיזיין אנד אנג'ינירינג קומפני, חטיבה של רוקוול אינטרנשיונל, קולבר סיטי, קליפורניה, ארה"ב. מספר יצרן: 71 שנת יצור: 1966 תולדות המטוס: במאי 1966 נמכר המטוס לחברת Continental Telephone Service Corp וקיבל את סימן הרישום האמריקאי N1500M שהוחלף לאחר זמן מה ל-N1500CM, ול-N150CT ב-9
- [כפיר 551 "עציון"](https://sky-high.co.il/2021/07/19/כפיר-551-עציון/) - פרטי המטוס: דגם: כפיר C.7 טיפוס: מטוס קרב יצרן: התעשיה האוירית,ישראל מספר יצרן:189 שנת יצור: 1986 תולדות המטוס: הופעל בחיל האויר ע"י טייסת 144.כש נסגרה הטייסת כטייסת כפיר, הועבר לאחסנה בבסיס עובדה. לאחר מכן הועבר למפעל להב של התעשיה האוירית,שופץ ונמכר לח"א של סרי לנקה תחת מס' זנב CF-722,ושם הופעל ע"י טייסת מס' 10 בבסיס
- [עיט 893](https://sky-high.co.il/2021/08/25/עיט-893/) - פרטי המטוס: דגם: A-4E סקייהוק טיפוס: מטוס קרב יצרן: דגלס,ארה"ב מספר יצרן: 13143 מספר צי: 150090 תולדות המטוס: מטוס זה שהה בטייסת התחזוקה H&MS-32 של להק אוויריית הנחתים MAG-32 בין 1963-1964.הופעל כמטוס תקיפה בטייסת אוויריית הנחתים VMA-324 "דבילדוגס" מ-10.3.64 מבסיס ביופורט במדינת קרולינה הדרומית עם קוד זיהוי DX-1.ב-14.2.67 הועבר לטייסת VMA-331 באותו בסיס, בשנת 1970הועבר
- [התנגשות קורנס 222 ונץ 222](https://sky-high.co.il/2021/08/25/התנגשות-קורנס-222-ונץ-222/) - פרטי המטוסים: הקורנס: דגם: F-4E-50-MC פנטום II יצרן: מקדוננל דגלס,ארה"ב מספר יצרן: 4278 מס' חא"א: 71-1400 הנץ: דגם: F-16A-10 פייטינג פלקון יצרן: ג'נרל דיינמיקס,ארה"ב מספר יצרן:6V-21 מס' חא"א: 78-0328 פרטי האירוע: ביום שלישי, ט"ו בשבט, ה-20 בינואר 1981, בשעה תשע בבוקר, המריאו שני זוגות נצים של טייסת 110 לאימון קרב אוויר. כל זוג התמודד מול
- [הפלת קורנס 181](https://sky-high.co.il/2021/01/11/הפלת-קורנס-181/) - יום שני בלילה (8/10/1973) משאירים את גילוץ ואותי בתור צוות ניהול לחימה ואנו מכינים את המשימה העיקרית של הטייסת לבוקר המחרת: תקיפת שדה התעופה כותמיה, כ 65 קילומטרים מערבית לעיר סואץ. גילוץ אחראי בעיקר על הכנת התדריך, הנחיות חימוש לגף הטכני וקביעת צוותי טיסה יחד עם מפקד הטייסת (קריגר ואורן מובילים. זוהי טיסת הסמכה לקריגר
- [הפלת קורנס 142](https://sky-high.co.il/2021/01/11/הפלת-קורנס-142/) - פרטי המטוס: דגם:F-4E-43-MC פאנטום II טיפוס: מטוס קרב יצרן:מקדוננל דגלס,ארה"ב מספר יצרן: 3914 מס' חא"א: 69-7242 פרטי האירוע: בשעה 17:00 של יום 20 באוקטובר 1973, המריאו מתל נוף סרן אהרון שגיא, הצ"ח בטייסת 119, ונווטו סא"ל משה ברטוב הוותיק בקורנס 142 עם מטוס קורנס נוסף שאותו הטיס סרן רן גרנות ועימו הנווט סג"מ יצחק גרוסמן לגיחת
- [דייה 946](https://sky-high.co.il/2021/07/30/דייה-946/) - פרטי המטוס: דגם יצרן: G-123 דגם צי ארה"ב: E-2C הוקאיי טיפוס: מטוס להתרעה מוקדמת יצרן: גרומן,ארה"ב מספר יצרן: A-46 מס' צי: 160774 תולדות המטוס: יוצר במפעל חברת גרומן בבת'פייג' שבמדינת ניו יורק לפי הזמנה של חיל האויר.הגיע ארצה ונקלט בטייסת 192 בבסיס חצרים בשנת 1978. הופעל במשימות בקרה מוטסת ואתרעה מוקדמת עד שיצא מהשירות עם
- [שחק 66](https://sky-high.co.il/2021/04/18/שחק-66/) - דגם: מיראז' IIICJ טיפוס: מטוס קרב יצרן: דאסו, צרפת מספר יצרן: מספר בקו היצור למטוסים לחיל האויר:CJ-40 תולדות המטוס: המטוס נקלט בטייסת 119 באוגוסט 1963. עם סגירתה כטייסת שחק בשנת 1970 הועבר המטוס לטייסת 117.באוקטובר 1979, הועבר לטייסת 253 בבסיס איתם, ולאחר מכן עבר עם הטייסת אל בסיס חצור - כשהוחזר בסיס איתם לידי המצרים
- [תאונת סטירמן 4X-AMS](https://sky-high.co.il/2026/05/22/תאונת-סטירמן-4x-ams/) - פרטי המטוס: דגם: PT-17-BW קאידט טיפוס: מטוס הדרכה יצרן: סטירמן חטיבה של בואינג, וויצ'יטה, קנזס, ארה"ב דגם יצרן: A75N1 מספר יצרן: 75-4520 מס' צבא ארה"ב: 42-16357 תיאור האירוע: מספר איתמר וייסבין: "יום אחד, זה היה כבר אחרי מלחמת ששת הימים ב-26 באוקטובר 1967 , אחד השותפים שלנו , אברהם רן הטיס את אימו מעל הגדה המערבית והתרסק בקרבת
- [קורנס 202](https://sky-high.co.il/2021/07/15/קורנס-202/) - פרטי המטוס: דגם: F-4E-61-MC פאנטום טיפוס: מטוס קרב יצרן: מקדוננל דגלס,ארה"ב מספר יצרן: 4839 מס' חא"א: 74-1016 תולדות המטוס: המטוס יוצר במסגרת עיסקת Peace Echo V.טס את טיסת הבכורה ב-18 במאי 1976,והמריא ארצה ב-1 בספטמבר 1976 במבצע ההעברה "תרכיב 54".הגיע ארצה ב-4 בספטמבר 1976 . עם הגיעו הוכנס למוסך קורנס ב' שבטייסת תחזוקה בחצור לביקורת
- [תאונת קורנס 273](https://sky-high.co.il/2021/06/11/תאונת-קורנס-273/) - פרטי המטוס דגם: F-4E-57-MC פנטום II טיפוס: מטוס קרב יצרן: מקדונל דאגלס, ארה"ב מספר יצרן: 4650 מס' חא"א: 73-1161 תיאור הארוע בליל ה-12 למרץ 1979, י"ג באדר תשל"ט, תרגל מטוס קורנס 273 של טייסת 107 תקיפה לילית של כלי שייט. מזג האויר היה נאה, ליל ירח מלא ושכבת עננים דקה בגובה 10,000 רגל. המטוס ביצע
- [הפלת קורנס 247](https://sky-high.co.il/2021/01/11/הפלת-קורנס-247/) - פרטי המטוס: דגם:F-4E-51-MC פאנטום ןן טיפוס: מטוס קרב יצרן: מקדוננל דגלס, ארה"ב מספר יצרן: 4309 מס' חא"א: 71-1782 פרטי האירוע: הטייס מיכאל דביר (טייס ווטורים לשעבר) והנווט שבתאי בן שוע (נווט ווטורים לשעבר) מטייסת 69 המריאו מרמת דוד בקורנס 247 ביום 8.10.73 בשעה 23:23 לתקיפת גשרים ומשטחי צליחה מצריים על תעלת סואץ.בהיותם באיזור המטרה נפגע
- [הפלת קורנס 124](https://sky-high.co.il/2021/01/11/הפלת-קורנס-124/) - פרטי המטוס: דגם:-F-4E-50-MC פאנטום II טיפוס: מטוס קרב יצרן: מקדוננל דגלס, ארה"ב מספר יצרן: 4279 מס' חא"א: 71-1401 תיאור האירוע: בערבו של יום 6 באוקטובר 1973, נשלח זוג מטוסי קורנס של טייסת 119 לסיור כדי לאתר מטרות פעילות באיזור תעלת סואץ. זוג הקורנסים שאותם הטיסו סרן יששכר נווה ונווטו סגן דוד זילברמן (קורנס 124) וגדעון
- [מטוסי קורנס לצילום בחיל האויר](https://sky-high.co.il/2021/01/16/מטוסי-קורנס-לצילום-בחיל-האויר/) - הצורך בצילום כמרכיב מרכזי באיסוף מודיעין אווירי הומצא כמעט מיד לאחר לידת המטוס והופעל מבצעית כבר במלחמת העולם הראשונה. די מהר הבינו בתעופה הצבאית שכדי להביא תוצרי צילום איכותיים, נדרש לייצר מטוסי צילום ייעודיים שזאת תהיה משימתם העיקרית. גם בחיל האוויר בוצעו משימות צילום אווירי מיד עם הקמתו. ומהר מאוד נקלטו בחיל מטוסי צילום ייעודיים.
- [קורנס 2000 584](https://sky-high.co.il/2021/07/13/קורנס-2000-584/) - פרטי המטוס: דגם: F-4E-48-MC פאנטום II טיפוס: מטוס קרב יצרן: מקדוננל דגלס, ארה"ב מס' זנב מקורי: 184 מספר יצרן: 4222 מס' חא"א: 71-0234 הסבה לקורנס 2000: התעשיה האוירית תולדות המטוס: יוצר במסגרת עיסקת Peace Echo IV . ביצע את טיסת הבכורה ב-26 בינואר 1972, המריא ארצה במסגרת מבצע ההעברה "תרכיב 28" בתאריך בתאריך 18 ביולי
- [נטישת קורנס 151 במלחמת יוה"כ-סיפור פשוט](https://sky-high.co.il/2021/01/11/נטישת-קורנס-151-במלחמת-יוהכ-סיפור-פשוט/) - כמידי בוקר, מאז שהחלה מלחמת יום כיפור, גם הבוקר של ה 12 לאוקטובר 1973 – היום השביעי לפתיחתה, החל בתקיפת שדות תעופה על-ידי טייסת 107. אתמול תקפנו את שדות התעופה סייקל ודמשק מאזה בבקר, ואת שדות התעופה דמייר וסייקל אחה"צ, כולם אשר בסוריה, שלשום בבוקר זה היה שדה אבו חמד אשר בדלתא במצרים, ואחר הצהריים
- [התנגשות עיט 319 בקורנס 109](https://sky-high.co.il/2021/10/08/התנגשות-עיט-319-בקורנס-109/) - פרטי המטוסים המעורבים: עיט 319 דגם: A-4N סקייהוק יצרן: מקדוננל דגלס,ארה"ב קורנס 109 דגם: F-4E פאנטום יצרן: מקדוננל דגלס, ארה"ב מספר יצרן: 3631 מס' חא"א: 68-0470 תיאור האירוע: זוג מטוסי קורנס מטייסת 119 וזוג מטוסי עיט מטייסת 115 ערכו אימון קרב אויר זוגות ב-4 ביוני 1978. במהלך האימון התנגש מטוס עייט 319 שאותו הטיס סרן
- [קורנס 122](https://sky-high.co.il/2021/03/16/קורנס-122/) - פרטי המטוס: דגם: F-4E-39-MC פאנטום II טיפוס: מטוס קרב יצרן: מקדוננל דגלס,ארה"ב מספר יצרן: 3529 מס' חא"א: 68-0417 תולדות המטוס: המטוס הוזמן במסגרת עיסקת Peace Echo I.ביצע את טיסת הבכורה בתאריך 26.6.69 ועזב את מפעל חברת מקדוננל דגלס בדרכו ארצה בתאריך 16.1.69. המטוס נחת בבסיס חצור בתאריך 17.10.69,קיבל את מספר הזנב 622 והוצב בטייסת האחת
- [צעדים ראשונים בתדלוק אוירי](https://sky-high.co.il/2021/10/14/צעדים-ראשונים-בתדלוק-אוירי/) - מוגש באדיבות מכון האחים פישר למחקר אסטרטגי, אויר וחלל. "בדברי אגע בהיסטוריה של מערכות התדלוק האווירי בחיל האוויר. זו סקירה קצרה, בעיקרה טכנית, על הצעדים הראשונים שברובם הגדול נעשו בארץ, חלקם בחיל האוויר וחלקם בתעשייה האווירית. אני מדבר על כ-15 שנים ראשונות שעיצבו את המצב כיום. במושגים של היום אלה שנים מעצבות, שיצרו את התשתית
- [הפלת קורנס 661](https://sky-high.co.il/2021/01/12/הפלת-קורנס-661/) - נכתב ע"י אבינעם מיסניקוב פרטי המטוס: דגם:F-4E-41-MC פאנטום II טיפוס: מטוס קרב יצרן:מקדוננל דגלס, ארה"ב מספר יצרן: 3685 מס' חא"א: 68-0501
- [תאונת קורנס 2000 680](https://sky-high.co.il/2021/03/29/תאונת-קורנס-2000-680/) - פרטי המטוס: דגם: קורנס 2000 יצרן: מקדוננל דגלס, ארה"ב מספר יצרן: 4523 מס' חא"א: 72-1497 הוסב מקורנס: 280 תיאור האירוע: ביום 3 בדצמבר 1989 בעת טיסת קורנס 680, שהיה הקורנס השני שהוסב סדרתית לדגם קורנס 2000 , אירעה הפסקת חשמל כללית והנווט ראה עשן וגיצים העולים מצד ימין של לוח המכשירים בתאו. טייס המטוס, מפקד
- [תאונת קורנס 275](https://sky-high.co.il/2021/06/07/תאונת-קורנס-275/) - פרטי המטוס דגם: F-4E-57-MC פנטום II טיפוס: מטוס קרב יצרן: מקדונל דאגלס, ארה"ב מס' יצרן: 4656 מס' חא"א: 73-1162 תיאור הארוע מטוס 275 של טייסת 107 היה בכוננות יירוט ביום ה-7 למרץ 1978. בשעות אחר הצהריים הוזנק בהמראת יירוט. בעת ההמראה ,לאחר הניתוק מהמסלול וקיפול הגלגלים, המטוס שקע בשל קיזוז לא נכון של המדפים למצב
- [תאונת קורנס 279](https://sky-high.co.il/2021/06/11/תאונת-קורנס-279/) - פרטי המטוס: דגם:F-4E-59-MC פאנטום II טיפוס: מטוס קרב יצרן: מקדוננל דגלס, ארה"ב מספר יצרן: 4755 מס' חא"א:73-1191 תיאור האירוע: זוג קורנסים של טייסת 201 היה ביום 3 בדצמבר 1982 באימון קרב אויר זוגות כנגד כפירים מעל ים דרום, מערבית לאשדוד. במהלך הקרב ביצע צוות קורנס 279 תמרון חריף כשהיו במהירות 230 קשר ובגובה של 33,000
- [קורנס 240](https://sky-high.co.il/2021/07/13/קורנס-240/) - פרטי המטוס: דגם: F-4E-62-MC טיפוס: מטוס קרב יצרן: מקדוננל-דגלס,ארה"ב מספר יצרן: 4907 מספר חא"א: 74-1037 תולדות המטוס: היוצר במסגרת עיסקת Peace Echo V.הגיע ארצה כחדש בנובמבר 1976 במסגרת מבצע ההעברה "תרכיב 60". לאחר התקנות ושינויים שבוצעו במוסך קרנס ב' של טייסת תחזוקה בחצור, הופעל בטייסת 105 וכשזו נסגרה הועבר לטייסת 107. כשזו נסגרה הוצא משירות
- [קורנס צילום 490](https://sky-high.co.il/2021/08/13/קורנס-צילום-490/) - פרטי המטוס דגם: RF-4E-63-MC טיפוס: מטוס צילום יצרן: מקדוננל-דגלס,ארה"ב מספר יצרן: 4936 מספר חא"א: 75-0240 תולדות המטוס המטוס הגיע ארצה בתאריך 29.4.77 במסגרת מבצע Peace Echo V ונחת בחצור.עם הגיעו,הוכנס למוסך קורנס ב' שבטייסת התחזוקה לביקורת קבלה והתקנות., והוצב בגף צילום בטייסת 119 ביולי 1977. לאחר מכן בשנת 1982 הוצב בגף טרמין בטייסת 107. לאחר
- [ססנה 4X-CSS](https://sky-high.co.il/2020/12/25/ססנה-4x-css/) - פרטי המטוס: דגם:TU-206G טורבו סטיישונר II יצרן:ססנה, ארה"ב מספר יצרן: U206-06773 שנת יצור:1983 תולדות המטוס: המטוס היה רשום בארה"ב תחת סימן הרישום N9954Z. נרכש ע"י הטייס יונתן גבע, בעליה של חברת סנונית שירותי תעופה, הובא ארצה ונרשם ע"ש החברה תחת סימן הרישום 4X-CSS המטוס היה מצויד במצופים והחברה הפעילה אותו לטיסות מהכינרת. ב-6 ביוני 84
- [תאונת קורנס 162](https://sky-high.co.il/2021/06/12/תאונת-קורנס-162/) - פרטי המטוס: דגם: F-4E-44-MC פאנטום II טיפוס: מטוס קרב יצרן: מקדוננל דגלס,ארה"ב מספר יצרן: 3991 מס' חא"א: 69-7549 תיאור האירוע: בתוך מלחמת ההתשה עם סוריה, עמדה להמריא רביעית מטוסי קורנס של טייסת 119 בשעות אחר הצהרים של יום 19 באפריל 1974 לתקיפת טק"א (טילי קרקע אויר) בסוריה. את המטוסים תידלקו תידלוק חם בדת"ק של הטייסת.(תידלוק
- [קורנס 217](https://sky-high.co.il/2021/08/06/קורנס-217/) - פרטי המטוס: דגם: F-4E-62-MC טיפוס: מטוס קרב יצרן: מקדוננל-דגלס,ארה"ב מספר יצרן:4879 מספר חא"א: 74-1024 תולדות המטוס: הגיע ארצה כחדש בנובמבר 1976 במסגרת עיסקת Peace Echo V. הופעל בטייסת 105, וכשזו נסגרה בדצמבר 1987 הועבר לטייסת 107. כשזו נסגרה כטייסת קורנס בספטמבר 1997 הוצא משירות והועבר לבסיס עובדה לאחסנה. כנראה שנגרט
- [קורנס צילום  485](https://sky-high.co.il/2021/08/06/קורנס-צילום-485/) - פרטי המטוס דגם: RF-4E-63-MC פנטום II יצרן: מקדוננל-דגלס, ארה"ב מספר יצרן: 4930 מספר חא"א: 75-0418 תולדות המטוס הגיע ארצה בתאריך 12.1.78 במסגרת עיסקת Peace Echo V.הוצב בגף טרמין של טייסת אבירי 107. בתאריך 14.1.88 נכנס לתעשיה האוירית לביצוע ביקורת רבתית. עם סגירת הטייסת בספטמבר 1997, הועבר לטייסת 119 אך נשאר בחצרים והוטס ע"י צוותי טייסת
- [קורנס צילום 488](https://sky-high.co.il/2021/07/10/קורנס-צילום-488/) - פרטי המטוס דגם: RF-4E-45-MC יצרן: מקדוננל-דגלס, ארה"ב מספר יצרן: 4061 מספר חא"א: 69-7592 תולדות המטוס המטוס הגיע ארצה במסגרת עיסקת Peace Echo I ב-26 באפריל 1971 ונחת בתל נוף.הופעל ע"י גף צילום בטייסת 119 תחת מספר זנב 198. בשנת 1977 צוייד ב-2 מצלמות אנכיות מדגם צייס RMK-A 15/239 בעלות אורך מוקד של 6 ו-12 אינץ'
- [קורנס 496/196](https://sky-high.co.il/2021/06/29/קורנס-496-196/) - פרטי המטוס: דגם: RF-4E-45-MD פאנטום II יצרן: מקדוננל דגלס, ארה"ב מספר יצרן: 4050 מס' חא"א: 69-7591 תולדות המטוס: המטוס הגיע ארצה בתחילת פברואר 1971 במסגרת עיסקת Peace Echo I ונקלט בגף צילום של טייסת 119 תחת מספר זנב 196.בסוף שנות ה-70 הועבר לגף צילום של טייסת 69 ומספר הזנב שלו הוחלף ל-496. המטוס הופעל בטייסת
- [קורנס צילום 489](https://sky-high.co.il/2021/09/12/קורנס-צילום-489/) - פרטי המטוס: דגם: RF-4E-45-MC פאנטום II יצרן: מקדוננל-דגלס, ארה"ב מספר יצרן: 488 מס' חא"א: 69-7595 תולדות המטוס: נרכש במסגרת עיסקת Peace Echo I. הגיע ארצה בשנת 1971 והוצב בגף צילום של טייסת 119 תחת מספר זנב 499. הועבר לגף צילום של טייסת 69 ב-22.10.76 לקראת בואם של מטוסי הקורנס צילום מדגם RF-4E(S) .מספרי הזנב של
- [הפלת קורנס 194](https://sky-high.co.il/2021/01/11/הפלת-קורנס-194/) - פרטי המטוס: דגם:RF-4E-45-MC פאנטום II טיפוס: מטוס קרב יצרן:מקדוננל דגלס,ארה"ב מספר יצרן:4041 מס' חא"א:69-7590 פרטי האירוע: קצין הצילום של טייסת 119,סרן גדעון שפר והנווט סגן עפר צידון המריאו מתל נוף במטוס קורנס דגם RF-4E מס' 194 של הטייסת העטלף ב-9 בנובמבר 1973 לגיחת צילום בגובה רב, כדי להביא תמונות שיראו האם המצרים עומדים בתנאי הפסקת
- [בואינג 4X-BAF 737](https://sky-high.co.il/2021/02/01/בואינג-4x-baf-737/) - פרטי המטוס: דגם:737-281 טיפוס: מטוס נוסעים יצרן: בואינג, מפעל רנטון, וושינגטון, ארה"ב מספר יצרן: 20413 מספר גוף: 241 טיסה ראשונה: 13 בפברואר 1970 תולדות המטוס : המטוס הוזמן על-ידי חברת התעופה היפנית אול ניפון אירוויז והועבר אליה ב-20 בפברואר 1970 כשהוא נושא את אות הקריאה היפני JA8406. כעבור כמה שנים הועמד למכירה לחברה האירית גינס פיט אויאיישן,
- [קורנס 223](https://sky-high.co.il/2021/08/06/קורנס-223/) - פרטי המטוס דגם: F-4E-49-MC פנטום II טיפוס: מטוס קרב יצרן: מקדוננל דגלס מספר יצרן: 4885 מספר חא"א: 74-1027 תולדות המטוס יוצר עיסקת Peace Echo V והגיע ארצה בתאריך 28.10.76 . לאחר ביקורת קבלה והתקנות שבוצעו במוסך קורנס ב' בטייסת תחזוקה בבסיס חצור, הוצב בטייסת 105. בתאריך 16.11.82 הועבר לתעשיה האוירית לביצוע שינויי בטיחות, והוחזר לטייסת
- [הפלת קורנס 160](https://sky-high.co.il/2021/01/11/הפלת-קורנס-160/) - פרטי המטוס: דגם:F-4E-43-MC פאנטום II טיפוס: מטוס קרב יצרן:מקדונל דגלס,ארה"ב מספר יצרן: 3924 מספר חא"א:69-7248 פרטי האירוע 15 באוקטובר 1973 היה היום שבו שלח חיל האויר 28 מטוסי קורנס לתקיפת בסיס ח"א המצרי טנטא.למשימה המריאו רביעיה מטייסת 119, שתי רביעיות מטייסת 107 ושתי רביעיות מטייסת 201.בנוסף שלחה טייסת 119 שני זוגות לתקיפת קלע של השדה מכיוונים שונים
- [תאונת קורנס 264](https://sky-high.co.il/2021/06/12/תאונת-קורנס-264/) - פרטי המטוס: דגם: F-4E פאנטום II טיפוס: מטוס קרב יצרן: מקדוננל דגלס,ארה"ב מספר יצרן: 4377 מס' חא"א: 71-1795 פרטי האירוע: קורנס 264 של טייסת 201, אותו הטיס הצוות מנחם מיינרט/ מיכאל כהן, היה באימון תקיפה באחד ממטווחי חיל האויר ב-7 במרץ 1980. הטייס משך ליעף חתף ופתח מבערים, וכשניצת מבער מנוע שמאל פרצה אש במנוע,
- [הפלת קורנס 607](https://sky-high.co.il/2021/01/11/הפלת-קורנס-607/) - פרטי המטוס: דגם:F-4E פאנטום II טיפוס: מטוס קרב יצרן:מקדוננל-דגלס, ארה"ב מספר יצרן:3754 מס' חא"א:68-0546 תיאור האירוע: קורנס 607 של טייסת 201 שהוטס ע"י סרן יגאל שוחט ונווטו משה גולדווסר, היה חלק ממבנה מטוסי קורנס של הטייסת שהמריאו מבסיס חצור ביום 3 באוגוסט 1970 למבצע "שיער 265" לתקיפת סוללות טק"א מצריות באיזור שבין בסיס ח"א המצרי
- [תאונת קורנס 664](https://sky-high.co.il/2021/04/28/תאונת-קורנס-664/) - פרטי המטוס: דגם: F-4E-41-MC פנטום II יצרן: מקדוננל-דגלס,ארה"ב מספר יצרן: 3686 מספר חא"א: 68-0502 תיאור האירוע: ביום 6 במרץ 1970 היה קורנס 664 של טייסת 201 שאותו הטיסו הטייס אוהד שדמי והנווט נתן מרום בגיחת קרב אויר אימונים מול מטוסי סופר מיסטר של טייסת 105. הקרב נערך מעל לים באיזור שבו שרר אובך. בעיצומו של
- [הפלת קורנס 640](https://sky-high.co.il/2021/01/11/הפלת-קורנס-640/) - פרטי המטוס: דגם:F-4E פאנטום II טיפוס: מטוס קרב טיפוס: מטוס קרב יצרן:מקדוננל דגלס, ארה"ב מס' יצרן: 3605 מס' חא"א:68-0456 תיאור האירוע: ביום 11 באוקטובר 1973 נפגע מטוס הקורנס של הטייס קובי חיון והנווט אורי ערד מטייסת 201. השניים נטשו בשלום ונפלו בשבי המצרי. מתאר חיון בראיון ל-YNET: יצאנו רביעיית פנטומים, שאותה הוביל איתן בן-אליהו, למשימה בעומק
- [הפלת קורנס 137](https://sky-high.co.il/2026/05/16/הפלת-קורנס-137/) - פרטי המטוס דגם: F-4E-40-MC פאנטום II טיפוס: מטוס קרב יצרן: מקדוננל דגלס, ארה"ב מספר יצרן: 3602 מס' חא"א: 68-0454 פרטי האירוע: יום 19 באפריל 1974 היה עוד יום במלחמת ההתשה הארוכה עם סוריה לאחר מלחמת יום הכיפורים. ביום זה, בצעו מטוסי ח"א 308 גיחות תקיפה היה זה יום קשה עבור חיל האויר וטייסיו. בקרבות אויר
- [תאונת הרוורד 1129](https://sky-high.co.il/2021/01/05/תאונת-הרוורד-1129/) - פרטי המטוס: דגם: AT-6A טקסן יצרן: נורת' אמריקן, ארה"ב תיאור האירוע: בתאריך 24 בספטמבר 1950 בשעה 13:20 המריאו מבסיס סירקין שני מטוסי הרוורד של ביה"ס לטיסה. מטוס 1129 אותו הטיסו טייס המח"ל והמדריך ריצ'רד בראון והחניך מאיר רוף, ומטוס 1134. בבואם לנחיתה ביצעו שני המטוסים גישת נחיתה של מטוסי קרב במבנה. כשהאיטו על המסלול, קרס
- [תאונת פייפר 0432](https://sky-high.co.il/2021/06/08/תאונת-פייפר-0432/) - פרטי המטוס: דגם: PA.18-95 קאב יצרן: פייפר, ארה"ב תיאור האירוע: פיקוד צפון הזמין גיחת סיור וצילום בגיזרה הסורית בבסיס רמת דוד. לצורך כך נשלח טייס מוסטנג סגן יעקב גובר מטייסת 105. אליו הצטרף רב"ט יעקב מאיר, סייר של פיקוד צפון. ביום 5 במרץ 56 קיבל הטייס תדריך לקראת הטיסה, ונפגש עם הסייר. הפייפר המריא מרמת
- [מוסקיטו 2150](https://sky-high.co.il/2021/04/17/מוסקיטו-2150/) - פרטי המטוס: דגם: D.H.98 מוסקיטו P.R.Mk.XVI טיפוס: מטוס סיור-צילום יצרן: דה הוילנד, בריטניה מס' חיל האויר המלכותי: NS579 תולדות המטוס: יוצר במפעל דה הוילנד בהאטפילד תחת חוזה o555/C.23(a) מתאריך 17 במרץ 1943 ונכנס לשירות ח"א המלכותי בטייסת 140 בה ביצע 50 שעות טיסה ב-30 גיחות מבסיס הטייסת בבסיס ח"א המלכותי הארטפורדברידג' ולאחר מכן, לאחר הפלישה
- [הפלת מיג 23 סורי, 7.6.1982](https://sky-high.co.il/2021/04/21/הפלת-מיג-23-סורי-7-6-1982/) - רביעית מטוסי בז של טייסת 133 פיטרלה מעל לים מול חוף לבנון ביום 7 ביוני 1982 כהגנה למטוסי תקיפה של ח"א שפעלו באזור.הטייסים קיבלו התרעות רבות על המצאות מטוסים סוריים גם מהבקר וגם ממכשירי המכ"מ שלהם. בשלב מסויים התקרבו מטוסי קרב סוריים למטוסי התקיפה ורביעית הבזים נשלחה לירטם כשהיא טסה מעל לעננים.הרביעיה איבדה מגע עם
- [הרכבת האוירית ל"צרופה"](https://sky-high.co.il/2026/05/14/הרכבת-האוירית-לצרופה/) - רקע כללי:עם הרחבתו של כביש 2 ("כביש החוף" ) בשנות ה- 70 של המאה שעברה,ביקש חיל האוויר שיוכשר עליו מסלול באורך 3 ק"מ לטובת נחיתות חירום של מטוסי החיל, במקרה ששדה רמת דוד יופצץ. נבחר הקטע שבין מחלף עתלית למחלף חיפה-דרום. הכביש הורחב, שוליו נוקו ממכשולים ולא הוקמה גדר הפרדה בין הנתיבים לאורך קטע זה.
- [קורנס צילום 498](https://sky-high.co.il/2021/09/18/קורנס-צילום-498/) - פרטי המטוס דגם: F-4E S טיפוס: מטוס צילום יצרן: מקדוננל -דגלס, ארה"ב דגם מקורי: F-4E-44-MC מספר יצרן: 4017 מספר חא"א: 69-7567 הסבה: ג'נרל דינמיקס תולדות המטוס המטוס יוצר במסגרת עסקת Peace Echo III. הגיע ארצה ב-26 במרץ 1971 במבצע ההעברה "תרכיב 21" והופעל בטייסת 119 תחת מס' זנב 146. הועבר לארה"ב לצורך הסבה למטוס צילום
- [הפלת קורנס 176](https://sky-high.co.il/2022/01/15/הפלת-קורנס-176/) - פרטי המטוס: דגם: F-4E פאנטום 2 טיפוס:מטוס קרב יצרן: מקדוננל דגלס, ארה"ב מספר יצרן: 4218 מס' חא"א: 71-0231 פרטי האירוע: אורי בקל, טייס קורנס 176 ונווטו גלעד רוזנבלט, היו חלק ממבנה בן תריסר מטוסים של טייסת 107 שיצאו יחד עם שמונה קורנסים מטייסת 119, לתקוף את בסיס חיל האויר המצרי טנטא ב-14 באוקטובר 1973. סיפר
- [עת הזמיר](https://sky-high.co.il/2026/05/14/עת-הזמיר/) - חיל האויר החליט להצטייד במטוסי ביצ'קרפט קווין-אייר B-80 אחרי מלחמת יוה"כ, וקרא לו 'זמיר'. המתחרה של הזמיר במכרז היה הפייפר צ'יפטיין PA-31. למתבונן ההדיוט (אני ושכמותי) נראה, ש"הצ'יף עדיף" בזכות מחיר נמוך בכשליש מהזמיר (הזמיר יקר מהצ'יפטיין בכ 50%), כאשר ביצועיהם דומים (טווח ומספר נוסעים). בח"א ומחוץ לו אפילו התרוצצו שמועות על 'החלטה נגועה', עד
- [תאונת קורנס 265](https://sky-high.co.il/2021/06/11/תאונת-קורנס-265/) - פרטי המטוס: דגם: F-4E-53-MC פאנטום II טיפוס: מטוס קרב יצרן: מקדוננל דגלס, ארה"ב מספר יצרן: 4382 מס' חא"א: 71-1796 תיאור האירוע: מבנה של מטוסי קורנס של טייסת 201 היה באימון שיגורי נשק מונחה במטווח 80 ביום 29 באפריל 1981. כשהיה קורנס 265, אותו הטיסו יוסי אליאל ז"ל ונווטו אמיר שמואל בגובה 2,500 רגל, בטיסה אופקית
- ["מרום עומדת להגדיל את תפוקתה ב-50% ע"י שימוש באוירונים שבנתה מחדש בארץ](https://sky-high.co.il/2026/04/22/מרום-עומדת-להגדיל-את-תפוקתה-ב-50-עי-שימוש/) - מסמך שהוציאה חברת הריסוס "מרום" באפריל 1962. מארכיון הסרטים הישראלי: סרטון של אולפני הרצליה המראה את המטוסים המשופרים
- [תאונת יסעור 046](https://sky-high.co.il/2021/06/29/תאונת-יסעור-046/) - פרטי המסוק דגם: S-65C3 טיפוס: מסוק כבד מספר יצרן: 65-401 מספר זנב: 546/046 תיאור האירוע באמצע חודש יולי 2010 טס המסוק לרומניה במסגרת תרגיל חילוץ והצלה Blue Sky המשותף לחילות האויר של ישראל ורומניה, כחלק מקבוצה של שישה מסוקים משתי טייסות היסעור. בצהרי יום 26 ליולי, במהלך טיסת מבנה בהרי הקרפטים,כ-200 ק"מ מבירת רומניה בוקרשט
- [תאונת קורנס 221](https://sky-high.co.il/2021/06/12/תאונת-קורנס-221/) - פרטי המטוס: דגם: F-4E-62-MC פאנטום טיפוס: מטוס קרב יצרן: מקדוננל דגלס, ארה"ב מספר יצרן: 4628 מס' חא"א: 73-1159 תיאור האירוע: ביום א' 5 במאי 1991 המריא מחצרים מטוס קורנס 221 של טייסת 107 שאותו הטיס סגן יובל גליק, שזו היתה לו תקופת אימונים ראשונה לאחר ההסבה לקורנס, עם הנווט סרן משה לשם לגיחת אימון תקיפה
- [קורנס 156](https://sky-high.co.il/2021/07/16/קורנס-156/) - פרטי מטוס דגם: F-4E-41-MC פנטום II טיפוס: מטוס קרב יצרן: מקדוננל-דגלס, ארה"ב מספר יצרן: 3991 מספר חא"א:69-7249 תאריך יצור :2.12.70 תולדות המטוס הגיע ארצה בתאריך 22.11.70 מסגרת עיסקת PEACE ECHO III . הופעל בטייסת 201 תחת מס' זנב 656 . לאחר מלחמת יוה"כ, במסגרת הרה-אירגון של חיל האויר, שונה מספרו ל-156. לאחר מכן הועבר לטייסת
- [הפלת קורנס 129](https://sky-high.co.il/2021/01/11/הפלת-קורנס-129/) - פרטי המטוס: דגם:F-4E-39-MC פאנטום II טיפוס:מטוס קרב יצרן:מקדוננל-דגלס, ארה"ב מספר יצרן:3563 מס' חא"א:68-0435 תיאור האירוע: הטייס סגן עמוס זמיר והנווט סגן עמוס לויטוב היו צוותו של קורנס 129 של טייסת 69 שהמריא מרמת דוד ביום 5 ביולי 1970 בשעה 12:30 כחלק ממבנה של שישה מטוסים שנשלחו לתקיפת מטרת עומק במצרים. לאחר ההמראה צבר המבנה גובה
- [קורנס 113](https://sky-high.co.il/2024/08/23/קורנס-113/) - פרטי המטוס: דגם: F-4E-42-MC טיפוס: מטוס קרב יצרן: מקדוננל דגלס, מיסורי, ארה"ב מספר יצרן:3842 מס' חא"א: 69-0300 תולדות המטוס: המטוס ביצע את טיסת הבכורה בתאריך 17 בספטמבר 1969 לאחר שהוזמן ע"י משרד הביטחון במסגרת עיסקת Peace Echo II. הוא המריא ארצה ממפעל מקדוננל דגלס ב-17 ביולי 1970 במבצע ההעברה "תרכיב 12" ונחת בבסיס חצור ב-23
- [תאונת קורנס 139](https://sky-high.co.il/2021/06/12/תאונת-קורנס-139/) - פרטי המטוס דגם: F-4E-40-MC פנטום II טיפוס: מטוס קרב יצרן: מקדונל דאגלס, סנט לואיס, מיזורי,ארה"ב מספר יצרן: 3604 מס' חא"א 68-0455 תיאור הארוע בצהרי ה-22 בינואר 1984 הסיע מטוס קורנס מס' 139, שהיה מטוס מוסב לצילום על מסלול ההסעה בתל נוף לעבר מסלול 15. במטוס היו הטייס רס"ן יאיר רחמילביץ', סגן מפקד הטייסת, והנווט סגן
- [הפלת קורנס 645](https://sky-high.co.il/2021/01/12/הפלת-קורנס-645/) - פרטי המטוס: דגם:F-4E-44-MC פנטום II טיפוס: מטוס קרב יצרן:מקדוננל דגלס, ארה"ב מספר יצרן:3999 מס' חא"א:69-7554 תיאור האירוע: במהלך תקיפת סוללות טק"א סוריות במבצע "דוגמן 5" ב- 7 באוקטובר 1973, בדרך למטרה בגובה 100 רגל ובמהירות 540 קשר חש צוותו של קורנס 645 של טייסת 201 בפגיעה קלה, אך המשיך במשימה. בהמשך הטיסה נדלק חיווי אזהרה של מנוע
- [קורנס 148](https://sky-high.co.il/2021/08/07/קורנס-148/) - פרטי המטוס דגם: F-4E-44-MC פנטום טיפוס: מטוס קרב יצרן: מקדוננל-דגלס, ארה"ב מספר יצרן: 4021 מספר חא"א: 69-7569 תולדות המטוס הוזמן במסגרת עיסקת Peace Echo III. ביצע את טיסת הבכורה ב-11 בפברואר 1971, והמריא ארצה במסגרת מבצע ההעברה "תרכיב 21" ב-22 במרץ 1971. נחת בבסיס חצור ב-27 במרץ והוצב בטייסת 201 בבסיס תחת מספר זנב 648.
- [הפלת קורנס 114](https://sky-high.co.il/2021/01/11/הפלת-קורנס-114/) - פרטי המטוס: דגם:F-4E-43-MC פאנטום II טיפוס: מטוס קרב יצרן:מקדוננל דגלס, ארה"ב מספר יצרן:3909 מס' חא"א:69-7238 תיאור האירוע: ב-9 באוקטובר 1973, בשעה 11:30 בבוקר, יצאו מתל נוף שני מבנים של מטוסי קורנס מטייסת 119 בהובלתו של רס"ן ארנון לבושין לתקיפת המטכ"ל הסורי בדמשק. מטוס קורנס 114, שהוטס ע"י הצוות סרן דב שפיר והנווט סגן יעקב יעקבי
- [תאונת קורנס 126](https://sky-high.co.il/2021/06/12/תאונת-קורנס-126/) - פרטי המטוס: דגם: F-4E-40-MC פאנטום II טיפוס: מטוס קרב יצרן: מקדוננל דגלס, ארה"ב מספר יצרן: 3561 מס' חא"א: 68-0434 תיאור האירוע לאחר ההמראה מחצור לטיסת מבחן, ביום 20 ביולי 1975, כשהיה קורנס 126 של טייסת 201 בגובה 40,000 רגל (מעל 12,000 מטר) ותוך פנייה קלה, נדלקו בלוח המכשירים נורת אזהרה ראשית (Master Caution) ונורת אזהרה
- [הפלת קורנס 666](https://sky-high.co.il/2021/01/12/הפלת-קורנס-666/) - פרטי המטוס: דגם:F-4E-41-MC פאנטום II טיפוס: מטוס קרב יצרן:מקדוננל דגלס, ארה"ב מספר יצרן:3716 מס' חא"א:68-0521 תיאור האירוע: בלילו של היום השני למלחמת יום הכיפורים, החל חיל האויר, לבקשת סגן הרמטכ"ל האלוף ישראל טל, לתקוף את הגשרים המצריים על תעלת סואץ באיזור פירדאן . מבנה של שישה מטוסי קורנס של טייסת 201 תקף גשר ביעפי קלע
- [הפלת קורנס 04](https://sky-high.co.il/2021/01/11/הפלת-קורנס-04/) - פרטי המטוס: דגם: F-4E-38-MC פאנטום II טיפוס: מטוס קרב יצרן: מקדוננל דגלס, ארה"ב מספר יצרן: 3493 מספר חא"א: 68-0397 פרטי האירוע: מטוס קורנס זה, של טייסת 201, שהיה אחד מרביעית הקורנסים הראשונה שנחתה בארץ, יצא מחצור ב-17 בנובמבר 1969 יחד עם קורנס נוסף מהטייסת, לתקיפת מכ"מ מצרי באל מזאר שבירדן, במסגרת מבצע "משוט 188". את המטוס הטיסו אהוד חנקין והנווט שאול
- [קורנס 2000 685](https://sky-high.co.il/2021/06/11/קורנס-20900-685/) - פרטי המטוס: דגם: F-4E-56-MC פאנטום 2 טיפוס: מטוס קרב יצרן: מקדוננל דגלס, ארה"ב מספר יצרן: 4538 מס' חא"א: 72-1498 תולדות המטוס: יוצר עבור חיל האויר במסגרת עיסקת Peace Echo V. ביצע את טיסת הבכורה בתאריך 12 באוגוסט 1974, המריא ארצה במסגרת מבצע ההעברה "תרכיב 46" ב-2 באוקטובר 1974 ונחת בבסיס חצור ב-10 באוקטובר כשהוא מוטס ע"י
- [קורנס 268](https://sky-high.co.il/2021/07/13/קורנס-268/) - פרטי המטוס: דגם: F-4E-56-MC פאנטום II טיפוס: מטוס קרב יצרן: מקדוננל דגלס, מיזורי, ארה"ב מספר יצרן: 4554 מס' חא"א: 72-1499 הסבה לקורנס 2000: התעשיה האוירית תולדות המטוס: מטוס זה הינו אחד משני מטוסים שיוצרו מבלוק 56. הוא ביצע את טיסת הבכורה בתאריך 3 בספטמבר 1974, המריא ארצה במבצע ההעברה "תרכיב 47" ב-14 בינואר 1975 ,נחת
- [קורנס 101](https://sky-high.co.il/2021/08/07/קורנס-101/) - פרטי המטוס דגם: F-4E-38-MC Phantom II יצרן: מקדוננל דגלס, ארה"ב מספר יצרן: 3492 מס' חא"א: 68-0396 תולדות המטוס המטוס היה ברביעית מטוסי הקורנס הראשונה שהגיעה ארצה במסגרת עיסקת 1 Peace Echo הוא ביצע את טיסת הבכורה ב-26 במאי 1969,והמריא ארצה בתאריך 2 בספטמבר 1969. נחת בבסיס חצור ב-5 בספטמבר 1969 ונקלט בטייסת 201 תחת מספר זנב 601.
- [תאונת עיט 875](https://sky-high.co.il/2021/05/29/תאונת-עיט-875/) - פרטי המטוס דגם: A-4E סקייהוק טיפוס: מטוס קרב יצרן: דאגלס, ארה"ב מספר יצרן: תיאור הארוע ביום 13 לינואר 1974 תרגלו זוג מטוסי עייט של טייסת 116 קרב אויר זוגות מול קורנסים של טייסת 119 צפונית לתל נוף. בשלב מסוים הרגיש מס' 2 במבנה העיט מכה וטלטול חזק, וזיהה נזילת דלק מאיזור שורש הכנף. המטוסים החלו
- [וייקאונט 4X-AVI](https://sky-high.co.il/2021/01/30/וייקאונט-4x-avi/) - פרטי המטוס: דגם: ויקאונט סדרה 814 טיפוס: מטוס נוסעים יצרן: ויקרס,מפעל ווייבריג', מחוז סוריי, בריטניה מספר יצרן: 341 שנת יצור: 1959 תולדות המטוס: המטוס הוזמן ע"י חברת התעופה המערב גרמנית דוייצ'ה לופטהאנזה א.ג. ב-15 ביוני 56 כחלק מהזמנה ל-9 מטוסים. המריא לטיסת הבכורה ממפעל היצרן ביום שבת, 31 בינואר 1959 ,ונחת בשדה התעופה בוויסלי להתקנות ולניסויי טיסה, וזאת מפני שהמסלול
- [תאונת נשר 15](https://sky-high.co.il/2021/01/06/תאונת-נשר-15/) - פרטי המטוס: דגם: נשר טיפוס: מטוס קרב יצרן: התעשיה האוירית,ישראל מספר יצרן: 15 פרטי האירוע: ביום 14 בדצמבר 73,בעת חזרה מגיחת אימון במסגרת הכשרתו המבצעית על מטוסי נשר בטייסת 144, נשלח סגן נתן שנק "ללכת סביב" ע"י מגדל הפיקוח עקב עומס מטוסים שהיו בהקפה לנחיתה בעציון. שנק ביצע הנמכה להקפה,ובכניסה ל"צלע עם הרוח", נראה מטוסו
- [צי מטוסי אל על בואינג N325F 707](https://sky-high.co.il/2026/04/11/צי-מטוסי-אל-על-בואינג-n325f-707/) - פרטי המטוס: דגם: 707-349C טיפוס: מטוס נוסעים יצרן: בואינג, מפעל רנטון, וושינגטון, ארה"ב מספר יצרן: 19355 מספר בקו היצור: 553 מספר בלוק יצור: 7684 מספר תחזוקה: FT0051 סלקול: BGJL תולדות המטוס: המטוס הוזמן ע"י חברת התעופה פליינג טייגר ליין בפברואר 1965. נגלל במפעל רנטון ב-29 בדצמבר 1966 כשהוא נושא את סימן הרישום האזרחי N325F .
- [צי מטוסי איר חיפה 4X-IHE ATR.72-600](https://sky-high.co.il/2026/04/17/צי-מטוסי-איר-חיפה-4x-ihe-atr-72-600/) - פרטי המטוס: דגם: ATR.72-600 טיפוס: מטוס מוסעים טיפוס: מטוס נוסעים יצרן: תאגיד אלניה, צרפת ואיטליה, מפעל טולוז, צרפת מספר יצרן: 1704 תולדות המטוס: מטוס זה הוזמן במקור ע"י חברת התעופה הפיליפינית CEBU Pacific כחלק מהזמנה של 16 מטוסים בסך של 673 מליון דולר שנמסרה לנציגי תאגיד אלניה בסלון האוירי בלה בורז'ה ביוני 2015. המטוסים הוזמנו
- [קורנס 314](https://sky-high.co.il/2021/07/10/קורנס-314/) - פרטי המטוס: דגם: F-4E-49-MC פאנטום II טיפוס:מטוס קרב יצרן: מקדוננל-דגלס,ארה"ב מספר יצרן: 4243 מס' חא"א: 71-1074 תולדות המטוס: המטוס שירת בח"א האמריקאי בכנף הקרב הטקטית הרביעית ולאחר מכן בטייסת ההדרכה והניסויים ה-414 של כנף הקרב ה-57 ולכן נשא רתמות חיוט מיוחדות. בעיצומה של מלחמת יום הכיפורים הועבר ארצה במסגרת עיסקת "ניקל גראס" בתאריך 13 באוקטובר
- [תאונת כפיר 840](https://sky-high.co.il/2021/08/28/תאונת-כפיר-840/) - פרטי המטוס דגם: כפיר C-2 יצרן: התעשייה האווירית, ישראל תיאור הארוע ביום שישי, ה-10 ביולי 1981. המריאו זוג מטוסי כפיר של טייסת 101 לאימון קרב אוויר מעל הים. שני הטייסים, אנשי מילואים, היו רס"ן (מיל') עמירם קלכמן שהטיס את כפיר 840 ורס"ן (מיל') דרור חריש. בשלב מסוים של הטיסה, באזור אשדוד, הודיע קלכמן כי המטוס
- [בואינג 747 4X-ELC](https://sky-high.co.il/2023/05/06/בואינג-747-4x-elc/) - דגם: 747-458 ג'מבו ג'ט טיפוס: מטוס נוסעים יצרן: בואינג, מפעל אוורט, וושינגטון,ארה"ב מספר יצרן: 27915 מספר בקו היצור: 1062 טיסה ראשונה: 15 במאי 1995 סלקול: HMCK כינוי: "באר שבע" תולדות המטוס: הוזמן בבואינג באפריל 1994. נגלל בתאריך 1 במאי 1995 וביצע את טיסת הבכורה כשהוא נושא סימן רישום אזרחי אמריקאי N6009F שהוקצה עבור בואינג לצורך
- [תאונת אנפה 067](https://sky-high.co.il/2021/04/28/תאונת-אנפה-067/) - פרטי המסוק: דגם: 212 יצרן: בל, מפעל פורת וורת',טקסס,ארה"ב מספר יצרן: 32224 שנת יצור: 1976 תיאור האירוע: בלילו החשוך של 20 באוגוסט 76 יצא המסוק לתירגול ברמת הגולן, של איסוף חוליות בעזרת ז'ורנל. בהיות המסוק מעל ציר נפח-וסט פגע בכבלי חשמל, הנמיך ישר לפנים,פגע בקרקע והתהפך. הצוות נחלץ ללא פגע והמסוק נשלח לשיפוץ. וועדת החקירה
- [קורנס 332](https://sky-high.co.il/2021/04/28/קורנס-332/) - פרטי המטוס דגם: F-4E-37-MC פנטום II טיפוס: מטוס קרב יצרן: מקדוננל-דגלס, סיינט לואיס, מיזורי,ארה"ב מספר יצרן: 3370 מס' חא"א: 68-0331 תולדות המטוס המטוס סופק לח"א האמריקאי והוצב בטייסת הקרב הטקטית ה-58 של כנף הקרב הטקטית ה-33 מבסיס הומסטד שבפלורידה. הכנף פרסה לקראת מבצע "לינבקר" לבסיס אודרון שבתאילנד . הועבר לטייסת הקרב הטאקטית ה-308. הוחזר לארה"ב
- [ססנה 4X-CMT 414A](https://sky-high.co.il/2026/05/15/ססנה-4x-cmt-414a/) - פרטי המטוס: דגם: 414A צ'נסלור טיפוס: מטוס קל דו מנועי יצרן: ססנה, ארה"ב מספר יצרן: 414A-0847 שנת יצור: 1982 תולדות המטוס: למטוס הוקצה במנהל התעופה האזרחית הפדרלי סימן הרישום N3999A לטיסות הניסוי והרישוי,. ותעודת כושר טיסה הוצאה ב-5 באפריל 1982. נמכר ובעליו החדשים שינה את סימן הרישום ל-N414SN בדצמבר 1994. נמכר לחברת Exterior Designing Inc
- [קורנס 207](https://sky-high.co.il/2021/07/15/קורנס-207/) - פרטי המטוס: דגם: F-4E-50-MC פאנטום II טיפוס: מטוס קרב יצרן: מקדוננל דגלס, מפעל סיינט לואיס, מיזורי, ארה"ב מספר יצרן: 4271 מס' חא"א: 71-1393 תולדות המטוס: המטוס הוזמן במסגרת עיסקת Peace Echo IV שבמסגרתה סופקו 52 קורנסים, וביצע את טיסת הבכורה ממפעל סנט לואיס של מקדוננל דגלס ב-20 באוקטובר 1972. המריא ארצה במסגרת מבצע ההעברה "תרכיב
- [תאונת קורנס 283](https://sky-high.co.il/2024/03/29/תאונת-קורנס-283/) - פרטי המטוס: דגם:F-4E-59-MC פאנטום II טיפוס: מטוס קרב יצרן: מקדוננל דגלס,ארה"ב מספר יצרן: 4775 מס' חא"א: 73-1201 פרטי האירוע: ביום 22 באוגוסט 1977 יצא מבנה קורנסים מטייסת 201 לאימון תקיפה במטווח שהיה דרומית לאל עריש. קורנס 283 היה חמוש בנתיקי גחון וכנפיים מלאים וכן בפצצות אימון. במשיכה ליעף חתף, התפתחה אוסילציה חזקה מאד,(רעידות עלרוד חזקות
- [דקוטה 040](https://sky-high.co.il/2021/07/27/דקוטה-040/) - פרטי המטוס: דגם: C-47-DL טיפוס: מטוס תובלה יצרן: דגלס,ארה"ב מספר יצרן: 6223 מספר חא"א: 42-5635 תולדות המטוס: מטוס זה יוצר במפעל דגלס שנבנה במקביל לשדה התעופה דוהרטי שבלונג ביץ' ,קליפורניה, תחת חוזה AC-20669 וסופק לזרוע האוירית של הצבא האמריקאי בתאריך 9.1.43. הועבר לחיל האויר המלכותי הבריטי בבסיס מונטראל בתאריך 11.2.43 כדגם דקוטה I תחת מספר
- [בואינג 707 4X-ATD](https://sky-high.co.il/2021/01/29/בואינג-707-4x-atd/) - פרטי המטוס: דגם: 707-331B טיפוס: מטוס נוסעים יצרן: בואינג, ארה"ב מספר יצרן: 18985 מספר קו יצור: 496 מספר בלוק: 5120 מספר תחזוקה: TW0008 תולדות המטוס: הוזמן ע"י חברת התעופה האמריקאית TW בתאריך 15.7.64. נגלל במפעל רנטון של בואינג בתאריך 26.4.66 וביצע את טיסת הבכורה בתאריך 18.5.66 כשהוא נושא את אות הקריאה N18709. סופק ל-TWA בתאריך 13.5.66 ושם קיבל את מספרו בצי החברה 8709. את טיסת הבכורה
- [בוננזה 4X-ACI](https://sky-high.co.il/2021/01/22/בוננזה-4x-aci/) - פרטי המטוס: דגם: בוננזה V-35 יצרן:ביצ'קרפט, ארה"ב מספר יצרן:D-1168 שנת יצור:1947 תולדות המטוס: המטוס הוזמן ע"י חברת Universal Transport Ltd הדרום אפריקאית ולאחר יצורו קיבל בארה"ב רשיון יצוא ב-1 בנובמבר 47. קיבל במנהל התעופה האזרחית בדרום אפריקה את סימן הרישום ZS-BTE על שם החברה בינואר 48, נמסר ב-16 במרץ 48. למעשה המטוס נרכש ע"י בוריס
- [תאונת מרסס 4X-ASM](https://sky-high.co.il/2021/01/14/תאונת-מרסס-4x-asm/) - פרטי המטוס: דגם:S-2R ת'ראש קומנדר טיפוס: מטוס ריסוס יצרן:איירו קומנדר, חטיבה של רוקוול אינטרנשיונל, אלבני, ניו יורק, ארה"ב מס' יצרן:1552R תיאור האירוע: המטוס, שהיה מושכר לחברת הריסוס "סיס" הוטס ע"י ישראל יצחקי לריסוס שדות בעמק יזרעאל בשמת 1992. לפתע אירעה תקלה במנוע הבוכנה הכוכבי של המטוס. יצחקי הנחית את המטוס נחיתת חירום בשדה בוצי שמצא
- [חניך בביה"ס הטכני מטיס מטוס פוקר](https://sky-high.co.il/2026/04/17/חניך-בביהס-הטכני-מטיס-מטוס-פוקר/) - בשנת 1955אני חניך בי"ס הטכני של ח"א (בה"ט 2),אני בן 17 ונמצא במחצית הקורס. נשארתי תורן בשדה לשישי שבת, וביום שישי אחה"צ נחת מטוס פוקר צהוב בשדה התעופה הסמוך. הטיס סימן לי לגשת למטוס, ונתן לי שק של דואר. שאלתי אותו אם אפשר להצטרף לטיסה, והוא ענה לי בחיוב עם הבוהן כלפי מעלה. ביקשתי ממפקד
- [צי מטוסי אייר חיפה:ATR.72 4X-IHC](https://sky-high.co.il/2026/02/06/צי-מטוסי-אייר-חיפהatr-72-4x-ihc/) - פרטי המטוס: דגם: ATR.72-600 טיפוס: מטוס נוסעים יצרן: תאגיד אלניה, צרפת ואיטליה, מפעל טולוז, צרפת מספר יצרן: 1627 תולדות המטוס: מטוס זה ביצע את טיסת הבכורה ממפעל טולוז של אלניה תחת סימן הרישום הזמני F-WWET ב-28 בינואר 2020 . הוזמן במקור ע"י חברת התעופה הטוניסאית "טוניס אייר" ואף הוקצה לו סימן רישום אזרחי TS-LBH אולם
- [מחלקת הטיס של הפלמ"ח-תחומי פעילות](https://sky-high.co.il/2026/04/17/מחלקת-הטיס-של-הפלמח-תחומי-פעילות/) - הפעילות המבצעית של מחלקת הטיס בפלמ"ח החלה בשלהי שנת 1946. מכאן ועד לשילובם ב'שירות האוויר' של ה'הגנה' באוקטובר 1947, ואף לאחר מכן, בימי מלחמת העצמאות, מילאו טייסי הפלמ"ח תפקידים מבצעיים שתרמו ליכולת הלחימה של הפלמ"ח בפרט ושל ה'הגנה' בכלל. הפעילות המבצעית של מחלקת הטיס בפלמ"ח החלה בשלהי שנת 1946. מכאן ועד לשילובם ב'שירות האוויר' של
- [מחלקת הטיס של הפלמ"ח-התבססות](https://sky-high.co.il/2026/03/20/מחלקת-הטיס-של-הפלמח-התבססות/) - בראשית 1945 רוכזה החבורה הראשונה של טייסי הפלמ"ח במשמר-העמק, תחת פיקודו של פנחס (פיניל'ה) בן-פורת, וצורפה כמחלקת טייס לפלוגה ז' ולגדוד הרביעי (גדוד המטה). בראשית 1945 רוכזה החבורה הראשונה של טייסי הפלמ"ח במשמר-העמק, תחת פיקודו של פנחס (פיניל'ה) בן-פורת, וצורפה כמחלקת טיס לפלוגה ז' ולגדוד הרביעי (גדוד המטה). בכל תקופת קיומה סבלה המחלקה מהפער הגדול
- [יום בחיים- 9 ביוני 1982](https://sky-high.co.il/2021/10/15/יום-בחיים-9-ביוני-1982/) - המקור אושר ע"י הצנזורהכל הזכויות שמורות למחבר אני מתעורר מזה, שמישהו מנער לי את הרגל. מתוך שינה שומע בלחש "התעוררת?" ורק אחרי שאני עונה עם נימה מקסימלית של עירנות שאני יכול להוציא מעצמי באותו רגע "בטח! מה קרה?" אני שומע בחזרה – "תקום. תדריך ב- 10:00". אני מגרש מיידית מעלי סימפטומים אחרונים של שינה, מתעניין
- [המטאור הצלם](https://sky-high.co.il/2021/08/26/המטאור-הצלם/) - על המטוס היות ומטוס המטאור היה פלטפורמה יציבה מאד, והיות וחיל האוויר המלכותי הבריטי חיפש מטוס צילום שיחליף את המוסקיטו המתיישן והבוכנתי, טבעי היה לפתח למטאור גם דגם לסיור-צילום. אבי הטיפוס הראשונים היו שני מטוסי קרב מדגם F.MK.3 שח"א המלכותי התקין להם מצלמה בחרטום. ניסיונות הפיתוח נפסקו מפני שאחד מאבות הטיפוס התרסק ואילו השני נשלח
- [מטאור 15 "שפיפון"](https://sky-high.co.il/2021/04/10/מטאור-15/) - פרטי המטוס דגם: T.MK.7 יצרן: גלוסטר,האקלקוט, גלוסטרשיר, בריטניה דגם יצרן: G.43 תולדות המטוס הגיע ארצה בטיסה במסגרת עיסקת הרכש "נוגה" ביולי 1955.הופעל להסבת טייסים למטוסי סילון בטייסת 117. בתחילה סומן במספר א-15 כשהאות "א" מייצגת "אימון"וכונה "רעם". במשך חורף 1955-1956 הוסב לצילום אנכי ע"י התקנת מצלמה עם מוקד ארוך בתוך הגוף מעט אחרי הכנף. נכנס לשירות בטייסת
- [תאונת בל 205 041](https://sky-high.co.il/2021/06/30/תאונת-בל-205-041/) - פרטי המסוק: דגם: 205A/A1 טיפוס: מסוק סער יצרן: בל הליקופטרס, פורת' וורת', טקסס, ארה"ב מספר יצרן: 3011 תיאור האירוע: ביום 12 במאי 1976 היה המסוק בטיסת ניווט נמוך. לאחר 3 דקות, כשהיה המסוק בגובה 61 מטר מעפ"ש, שמע הצוות מכה מאיזור הממסר הראשי. הם חשו בתנועות סבסוב קלות וראו על המחוונים שיש עליה בסל"ד המנוע
- [תאונת אנפה 040](https://sky-high.co.il/2021/01/05/תאונת-אנפה-040/) - פרטי המסוק: דגם: 212 טיפוס: מסוק סער יצרן: בל, ארה"ב מספר יצרן: 32240 תיאור האירוע: בעת גיחת אימון ביום 23 בספטמבר 1982 של אנפה 040 מטייסת 123, בוצע תירגול כיבוי מנוע והתנעה מחדש. הצוות כיבה בטעות את המנוע השני. בוצעה נחיתת אונס שבה המסוק התהפך והתרסק. הצוות נפצע קל. מסקנות ועדת החקירה היו, שעבודת הצוות לא היתה שיטתית
- [תאונת סייפן 017](https://sky-high.co.il/2021/06/11/תאונת-סייפן-017/) - פרטי המסוק: דגם: AB-206A ג'ט ריינג'ר טיפוס: מסוק קל יצרן: אוגוסטה, איטליה תיאור האירוע: בלילו של 22 בינואר 1976 ביצע צוות המסוק אימון ניווט שכלל גישה לאימון חילוץ ניצול. תוך כדי התהליך הסתבר לצוות שמכשיר הביות אינו עובד. הקברניט ביצע פניית S לאימות התקלה. בעדותו אמר כי הרגיש שהפנייה היתה תלולה מעט, ובגלל מזג האויר
- [תאונת ווסטווינד 4X-CTE](https://sky-high.co.il/2022/09/04/תאונת-ווסטווינד-4x-cte/) - פרטי המטוס: דגם: ווסטווינד II טיפוס: מטוס מנהלים יצרן: התעשיה האוירית, ישראל מספר יצרן:337 תאריך יצור: יולי 1981 תיאור האירוע: ביום 18 ביוני 1987 הוריד טייס המטוס, שהופעל באותה עת ע"י חברת ג'טלינק את כני הנסע לקראת נחיתה בנתב"ג, אולם הכן הקדמי לא ננעל במצב מטה. הטייס הלך סביב וניסה להוריד את הכן שוב במצב
- [מכירת מטוסי עיט לאינדונזיה](https://sky-high.co.il/2021/09/20/מכירת-מטוסי-עיט-לאינדונזיה/) - לאחר אישור הצנזורה בשנת 1978 החליטה ממשלת אינדונזיה על רכישת מטוסי קרב שיחליפו מטוסים רוסיים שהיו בשירות חיל האויר האינדונזי (TNI-AU Tentara Nasional Indonesia-Angkatan Udara). מטוסים אלו היו מיושנים וסבלו ממחסור בחלקי חילוף. משרד ההגנה האינדונזי החל לחפש בעולם מטוסים ופנה גם לסיב"ט- האגף ליצוא בטחוני של משרד הביטחון.לאחר קבלת הצעות מחיר וביניהן הצעה מסיב"ט
- [עיט 419](https://sky-high.co.il/2021/05/25/עיט-419/) - דגם: A-4N סקייהוק מספר יצרן: 14454 מספר צי: 15934 תולדות המטוס: נקלט בטייסת 116 בבסיס תל נוף בתאריך 15בדצמבר 76. הופעל כמטוס תקיפה. הועבר לטייסת 102 ולאחר מכן יצא משירות ועבר לאחסנה בבסיס עובדה. בחר למכירה לחברת ATSI האמריקאית. הוחזר לכושר טיסה והוסרו ממנו רכיבים מסווגים וכן התותחים ואז הועבר לארה"ב בטיסה.נרשם ע"ש החברה במנהל
- [עיט 237](https://sky-high.co.il/2021/07/12/עיט-237/) - פרטי המטוס: דגם: A-4H סקייהוק יצרן: דגלס, ארה"ב תולדות המטוס: הגיע ארצה בסוף שנות ה-60 . הופעל בטייסת 115 ובטייסת 147, וכשיצא משירות עם סגירת הטייסת, הועבר לבסיס עובדה לאחסנה. נראה שם לאחרונה בסוף ינואר 2012
- [צי המטוסים של  סן דור: בואינג 4X-EBY 757](https://sky-high.co.il/2026/04/07/צי-מטוסי-סן-דור-בואינג-4x-eby-757/) - פרטי המטוס: דגם:757-27B-ET טיפוס: מטוס נוסעים יצרן: בואינג, ארה"ב מספר יצרן: 24137 מספר קו יצור: 178 תולדות המטוס: המטוס הוזמן ע"י חברת התעופה ההולנדית אייר הולנד, נגלל בתאריך 21 באפריל 1988 וביצע את טיסת הבכורה ב-16 במאי באותה שנה. סופק לחברה ב-31 במאי עם סידור מושבים Y213 ובהולנד הוקצה לו סימן הרישום PH-AHI. בעת שירותו
- [יסעור נגד מיגים](https://sky-high.co.il/2021/08/04/יסעור-נגד-מיגים/) - לפני מספר שנים פגשתי טייס מטייסת 118, והתפתחה ביננו שיחה אשר בה ציינתי כי טסתי בטייסת במלחמת יום כיפור, ואז הוא שאל אם אני מכיר את הספור על קרב אוויר בין מסוק מהטייסת למטוסי קרב מצריים. אישרתי בפניו וציינתי כי אני הטסתי את המסוק. הוא אמר כי היה בטוח וכך גם חלק מחבריו לטייסת, כי
- [צי המטוסים של חברת סאן דור](https://sky-high.co.il/2021/10/07/חברת-סאן-דור/) - חברת סאן דור היא חברת תעופה לטיסות שכר , חברת בת של חברת אל על המפעילה והפעילה מטוסים מחברת אל על כל המטוסים: מטוסי בואינג 707 4X-ATY מטוסי בואינג 737 OM-FEX OM-KEX OM-JEX 4X-EKI 4X-EKR מטוסי בואינג 757 4X-EBM 4X-EBO 4X-EBS 4X-EBT 4X-EBV 4X-BAW 4X-EBY
- [תאונת אז"מ קיטפוקס 4X-HCL](https://sky-high.co.il/2026/04/06/תאונת-אזמ-קיטפוקס-4x-hcl/) - פרטי המטוס: דגם: קיטפוקס 3 טיפוס: אוירון זעיר משקל לבניה עצמית יצרן: דני איירקרפט, בואיז, איידהו, ארה"ב מספר יצרן: 0275 תיאור האירוע: טייס תרגל עם מדריך נחיתות והמראות במנחת שומרת המוגדר "שטח הפעלה" ביום 28 באוקטובר 2016. במהלך ריצת המראה על מסלול 17, המטוס החל לסטות לעבר אחד מצדי המסלול. ניסיונות הטייס לתקן החריפו את
- [תאונת שורטס 4X-AVP](https://sky-high.co.il/2021/01/14/תאונת-שורטס-4x-avp/) - פרטי המטוס: דגם:SD3-60-300 טיפוס: מטוס נוסעים יצרן:שורטס, בלפאסט,אירלנד מספר יצרן:3758 תאריך יצור:7.89 שעות בזמן התאונה:20,320 נחיתות בזמן התאונה:46,113 פרטי האירוע: המטוס, השייך לחברת עייט' ביצע טיסת בוקר סדירה משדה דב לשדה מחניים ביום 23 באוקטובר 12. הוא נחת על מסלול 33 במחניים בשעה 07:36, קיבל הנחייה מהמגדל לחנות בעמדה מס' 2, וביצע פנייה של 180
- [תאונת ססנה 4X-CHA](https://sky-high.co.il/2021/01/14/תאונת-ססנה-4x-cha/) - פרטי המטוס: דגם:172N סקייהוק טיפוס: מטוס קליצרן:ססנה, ארה"ב מספר יצרן:172-70667 שנת יצור:1978 תיאור האירוע: חניך טיס בביה"ס לטיסה של חברת א.י.מ. שהיה בטיסת הסולו השניה שלו בתאריך 5 באוקטובר 2006 ולאחר כשעה וחצי של הקפות הדרכה, המריא לטיסת סולו, ביצע הקפה שנראתה לו לא תקינה והחליט לבצע הקפה נוספת שלאחריה ניסה לנחות עם מנוע בסל"ד
- [תאונת ססנה 4X-CGP](https://sky-high.co.il/2021/01/14/תאונת-ססנה-4x-cgp/) - פרטי המטוס דגם: Cessna 152 Aerobat טיפוס: מטוס קליצרן: ססנה, ארה"במספר יצרן: A152-0749 תיאור האירוע ב-12 ביולי 2006, ביצעו במטוס, בשדה התעופה הרצליה, חניך ומדריכה תרגול הקפות על מסלול 11. לאחר שתרגלו יחדיו מספר הקפות - ירדה המדריכה מן המטוס ועלתה אל מגדל הפיקוח לצפות בחניך כשהוא מתרגל הקפות בעצמו (סולו). לאחר שביצע מספר נחיתות והמראות - נחת החניך נחיתה נוספת שבה ביצע
- [דקוטה 007](https://sky-high.co.il/2021/07/29/דקוטה-007/) - פרטי המטוס: דגם: C-47B-15DK טיפוס: מטוס תובלה יצרן: דגלס,מפעל אוקלהומה סיטי,אוקלהומה,ארה"ב מספר יצרן: 15347/26792 מספר חא"א: 43-49531 תולדות המטוס: סופק לזרוע האוירית של הצבא האמריקאי בתאריך 30.11.44 והוטס לשדה באר במדינת אינדיאנה להתקנות ולטיסת ניסוי אחרונה. יומיים אחר כך הוטס לשימוש בח"א ה-12 באיטליה בתאריך 14.1.45.עם תום מלחמת העולם ה-2 הוחזר לארה"ב ב-15.9.45 והטיס הביתה
- [חיל האויר הישראלי באוגנדה](https://sky-high.co.il/2021/04/12/חיל-האויר-הישראלי-באוגנדה/) - על פי ראיון עם סא"ל (דימ') עודד עינב התמונות מאוסף עודד עינב. אוגנדה השתחררה מן השלטון הבריטי וחגגה את עצמאותה באוקטובר 1962 כחצי שנה קודם לכן ביקר ראש הממשלה המיועד מילטון אובוטה בישראל. במהלך הביקור נקשרו יחסים שהביאו להסכמים בין ישראל לאוגנדה בתחומים אזרחיים וצבאיים, ביניהם עיסקה רחבת היקף שרובה מומנה על ידי ישראל. סוכם
- [מבצע "תסכית"](https://sky-high.co.il/2026/04/05/מבצע-תסכית/) - לקראת התחדשות קרבות מלחמת העצמאות עם סיום ההפוגה הראשונה, נוצר צורך לבנות תמונת מודיעין על היקף ומיקום כוחות האוייב שהיו פרוסים ביהודה ושומרון. פרטי המבצע סוכמו בין אגף המבצעים של חיל האויר לבין טייס המח"ל ידידיה (אדי) קפלנסקי. פרטי המבצע, שכונה "תסכית" היו סודיים ביותר. לטובת המבצע יוקצו מטוסי דה הוילנד ראפיד מטייסת מס' 1
- [ספיטפייר 2028](https://sky-high.co.il/2021/03/10/ספיטפייר-2028/) - פרטי המטוס: דגם: VS361 ספיטפייר LF.MK.IXe טיפוס: מטוס קרב יצרן: ויקרס ארמסטרונג (מפעל קאסל ברומביץ') לפי חוזה יצור מס' (B981687/39/C.23(c הזמנה 17 שהועברה ב19 באפריל 1944, מנת יצור מס' 47. תולדות המטוס המטוס נכנס לשירות ח"א המלכותי ב-25 ביוני 1946 עם מספר סידורי TE578 כשהוטס ליח' אחזקה מס' 33 (להק 44, פיקוד האחזקה) שבבסיס ליינהאם
- [התעשיה האוירית השביחה מטוסי מיראז' 50 בצ'ילה](https://sky-high.co.il/2026/04/03/התעשיה-האוירית-משביחה-מטוסי-מיראז-50-בצ/) - הפרויקט בצ'ילה נולד לאחר אירוע של נחיתת ריסוק שביצע טייס מנוסה ונחוש של מטוס מיראז' 50C של חיל האויר הצ'ילאני שהגיע עם תקלת כני נסע, והחליט לנחות על הבידונים.(מיכלי דלק נתיקים .צ'ילה מדינה ארוכה מאוד ותצורת 3 בידונים היא הנפוצה) . בנחיתה זו שהיתה מוצלחת מבחינת הצלת המטוס, המבנה ספג נזק מבני משמעותי , המעטה
- [תאונת קורנס 697](https://sky-high.co.il/2021/04/28/תאונת-קורנס-697/) - פרטי המטוס:דגם: נF-4E-43-MC פאנטום II יצרן: מקדוננל דגלס,ארה"ב מספר יצרן: 3715 מס' חא"א: 68-0520 פרטי האירוע:ב-13 באוקטובר 1973 בשעה 07:05 המריא מבסיס חצור מבנה "אריה" של מטוסי קורנס מטייסת 201 על מנת לתקוף את שדה התעופה הבינלאומי של דמשק. הוביל את המבנה מפקד הטייסת סא"ל יפתח זמר ואיתו הנווט יצחק אמיתי (ז'טלני) בקורנס 697, מס'
- [ההפלה השלישית של ישראל בהרב, 25.3.70](https://sky-high.co.il/2021/04/28/ההפלה-השלישית-של-ישראל-בהרב-25-3-70/) - הפלה שלישית מיג 21 (בודד) 25.3.70 התקבל בטייסת פ.מ. המשימה: "פטרול אלים להפלת מטוסי אויב". כך, בפשטות שאינה מתיישבת באותה קלות עם פירוש מלא משמעותה של המשימה- "הפלת מטוסי אויב"!… לא די בזאת, אלא שבנוסף, כדי לחסוך בטיסות, שילבנו את הפ.מ. הזה עם משימה מנהלתית אחרת, "החלפת מטוסי כוננות בבסיס ח"א ברפידים". משום מה, דווקא
- [הפלת שלושה מיג 21 מצריים, 16 באוקטובר 1973](https://sky-high.co.il/2021/10/15/הפלת-שלושה-מיג-21-מצריים-16-באוקטובר-1973/) - בתאריך 16 באוקטובר 1973 הוזנקו מכוננות ירוט בבסיס רפידים רס"ן דן סבר מטייסת 101 בנשר 31 ואתו סרן עמית אשחר מטייסת 113 ליירוט מיגים מצריים.(אות קריאה "מנטול"). בשעה 13:25 הם גילו רביעית מיגים באיזור דוור סואר. סבר נכנס על הזוג הקדמי. הפיל מטוס אחד בטיל שפריר 2 ופגע במיג השני, ואילו אשחר הלך על הזוג
- [ססנה 206  026](https://sky-high.co.il/2026/04/03/ססנה-206-026/) - פרטי המטוס דגם: U.206D סופר סקייוואגון טיפוס: מטוס קל יצרן: ססנה, ארה"ב מספר יצרן: U206-1308 תולדות המטוס מטוס זה היה אחד מ-30 המטוסים הראשונים שנרכשו. המטוסים שירת בח"א בטייסת 100 בשדה דב ושימשו לטיסות קישור והובלת מפקדים. כשהוקמה טייסת 135 בשדה דב עברו המטוסים אליה. ב-3 בפברואר 1987 הטיס המטוס את הזמרת עפרה חזה ומלויה
- [תאונת ססנה 026](https://sky-high.co.il/2021/03/27/תאונת-ססנה-026/) - פרטי המטוס: דגם: U-206D טיפוס: מטוס קל יצרן: ססנה,ארה"ב מספר יצרן: U206D-1308 תיאור האירוע: בתאריך 3.2.87 הטיס המטוס את הזמרת עפרה חזה ז"ל מהופעה שקיימה בהתנדבות עם תזמורת ח"א בבסיס חיל האויר נבטים. יחד עם חזה עלו למטוס אחותה,אמרגנה,מנצח תזמורת ח"א ומכונאי . כשהמטוס היה באיזור הר חברון, ובשעה 22:40 הנמיך הטייס לגובה 2000 רגל
- [מידעון משפחת החימוש- גיליון מס' 13](https://sky-high.co.il/2026/03/21/מידעון-משפחת-החימוש-מידעון-מס-13/)
- [איילנדר 4X-AYB](https://sky-high.co.il/2021/01/31/איילנדר-4x-ayb/) - פרטי המטוס: דגם: BN2A איילנדר טיפוס: מטוס נוסעים קל יצרן: בריטן נורמן, בריטניה מספר יצרן: 0214B טיסה ראשונה: 26.10.70 תולדות המטוס: המטוס ביצע את טיסת הבכורה ממפעל בריטן נורמן כשהוא נושא את סימן הרישום המיוחד לטיסות ניסוי G-51-214. הוא הוזמן ע"י אברהם קמחי, בעליה של חברת יעף הישראלית והועבר ארצה כשהוא נושא את סימן הרישום 4X-AYB בתאריך 9.1.71. יותר
- [המנחת שנעקר](https://sky-high.co.il/2026/03/12/המנחת-שנעקר/) - המסלול היה באורך 800 מטרים, ורוחבו 6 מטרים. חברת "נשר" הפעילה קו תעופה סדיר משדה-דב למנחת קטיף – עד שהפעילות דעכה, גם בגלל האינתיפאדה. עם עקירת הגוש נעקר גם המנחת. במשך כעשר שנים, בשנים 1990-2000, היה גוש-קטיף על מפת התעופה האזרחית בישראל, כשבמקום פעל מנחת למטוסים קלים. בשנותיו הראשונות אף פעל בו קו טיסות סדיר
- [מטוס קרב גרמני שנפל שלל בארץ ישראל במלחמת העולם הראשונה](https://sky-high.co.il/2026/03/14/מטוס-קרב-גרמני-שנפל-שלל-בארץ-ישראל-במלח/) - מטוס קרב גרמני מדגם אלבטרוס D.III נפל שלל בידי האוסטרלים במהלך מלחמת העולם הראשונה באזור דרום הארץ, סמוך לגשר הרכבת הבריטי מעל ואדי אל-חסי המטוס, שהופעל ע"י מחלקת הטיס FA300 הגרמנית, המריא בבוקר ה-8 באוקטובר 1917 עם מטוס נוסף למשימה בקו החזית בין עזה לבאר שבע. סביב השעה 08:00, באזור אופקים, נוצר מגע בין זוג
- [סחרור בנשר](https://sky-high.co.il/2026/03/13/סחרור-בנשר/) - התקופה - שלהי שנת 1977, קורס לוחמת אוויר בטייסת 144 בסיס עציון, כאשר לראשונה חיל אוויר מאשר לשלב בקורס גם אימון טיסות בפועל של קרבות אוויר, כל חניך במטוס בו טס - נשרים, פנטומים, וסקייהוקים. מפקד הקורס למיטב זיכרוני - סמ"ט א' ישראל קריגר (ז"ל) מטייסת 107 לימים תא"ל. האווירה לוהטת האדרנלין בשמים, התדריכים מקצועיים,
- [איילנדר 4X-AYF](https://sky-high.co.il/2021/01/31/איילנדר-4x-ayf/) - דגם: BN-2A איילנדר טיפוס: מטוס קל יצרן: בריטן נורמן, בריטניה מספר יצרן: 0101B טיסה ראשונה: 30.7.69 תולדות המטוס: המטוס יוצר לפי הזמנה של חברת יעף הישראלית. הוא ביצע את טיסתו הראשונה תחת סימן רישום המיוחד G-51-36 שהוקצה לו במנהל התעופה האזרחית הבריטי לצורך טיסות הניסוי והרישוי.לאחר שקיבל את תעודת כושר הטיסה קיבל סימן רישום ישראלי 4X-AYF והוטס ארצה ב-19
- [הצבת פסל מטוסי הצוקית בשער בסיס חצרים](https://sky-high.co.il/2024/07/06/הצבת-פסל-מטוסי-הצוקית-בשער-בסיס-חצרים/) - לתערוכת היובל שנערכה באפריל 1998, עוצב מיצג של חיל האוויר בו הוצבו שלושה מטוסי צוקית במאונך בצורת משולש כמחווה, או רמיזה למשולשים המרכיבים מגן דוד. באותן שנים, בית הספר לטיסה החל במגמת צמצום כמות הבוגרים השנתית וכתוצאה מכך נוצר עודף בצוקיות. לאחר שהוחלט על כמות המטוסים הרצויה לבית הספר, החל לפעול ליין שידרוג שמטרתו להכין
- [הפלת עיט 245](https://sky-high.co.il/2021/01/11/הפלת-עיט-245/) - פרטי המטוס: דגם:A-4E סקייהוק יצרן:דגלס, מפעל אל סגונדו, ארה"ב פרטי האירוע: זוג של מטוסי עייט מטייסת 110 שאותו הוביל סרן גדעון שרון המריא ביום 9 באוקטובר 73 בשעה 13:04 לתקיפת כוחות סוריים בגולן. כשהיה המבנה מזרחית לתל פארס נפגע עייט 245 שאותו הטיס שרון . שרון נטש את המטוס הבוער בין חושנייה לגשר בנות יעקב.
- [תאונת מטאור 04](https://sky-high.co.il/2021/01/26/תאונת-מטאור-04/) - פרטי המטוס: דגם: מטאור F.MK.8 טיפוס: מטוס קרב יצרן:גלוסטר,בריטניה. פרטי האירוע: בתאריך 9 במאי 1962 השתתף מבנה בן 16 מטוסי מטאור של טייסת 107 במטס האוירי של מצעד צה"ל ביום העצמאות תשכ"ב. המטוסים המריאו בזה אחר זה מרמת דוד. תוך נסיון הצטרפות למבנה, איבד סגן צור בן ברק, שהיה מדריך בקורס אימון מתקדם שנערך בטייסת, את
- [תאונת מטאור 08](https://sky-high.co.il/2021/01/26/תאונת-מטאור-08/) - פרטי המטוס: דגם: מטאור F.MK.8 טיפוס: מטוס קרב יצרן: גלוסטר, בריטניה תיאור האירוע: ביום 19 ביוני 1956 , לאחר תדריך שנמשך 15 דקות, יצא מבנה מטוסי מטאור של טייסת 117 לאימון צליפת דמה יחידים על 4 מטרות במטווח 22. המבנה טס בגובה 2,500 רגל במבנה קרבי ישן. את המטוסים הטיסו טייסים צעירים, חניכי קורס טייסי סילון
- [מטאור 10](https://sky-high.co.il/2021/04/10/מטאור-10/) - פרטי המטוס: דגם: מטאור F.MK.8 טיפוס: מטוס קרב יצרן: גלוסטר,בריטניה תולדות המטוס: חוזה למכירת 11 מטוסי מטאור דגם 8 ועוד ארבעה מדגם 7 נחתם בין ממשלת ישראל לממשלת הוד מלכותה בחודש פברואר 1953. מטוסי האימון מדגם 7 הגיעו ראשונים ולאחר מכן מטוסי הקרב דגם 8.הם נחתו בבסיס רמת דוד והוכנסו לשימוש בטייסת 117.מטוס זה סומן
- [מטאור 20](https://sky-high.co.il/2021/04/10/מטאור-20/) - פרטי המטוס: דגם: מטאור T.MK.7A טיפוס:מטוס הדרכה יצרן: גלוסטר, בריטניה דגם יצרן: G.41G מספר יצרן: G5/254 מספר גוף: הסבה לדגם T.MK.7- אויונס פיירי, בלגיה תולדות המטוס: המטוס יוצר ע"י חברת גלוסטר כמטוס קרב דגם F.MK.4 תחת חוזה עבור חיל האויר הבלגי תחת מספר זנב בריטי VW324 . הועבר לבלגיה ונכנס לשירות בטייסת 349 של כנף
- [בואינג 747 4X-AXF](https://sky-high.co.il/2021/01/31/בואינג-747-4x-axf/) - פרטי המטוס: דגם: 747-258C ג'מבו ג'ט טיפוס: מטוס נוסעים יצרן: בואינג,ארה"ב מספר יצרן: 21594 מספר קו יצור: 327 סלקל: RJ-DM טיסה ראשונה: 7.6.78 תולדות המטוס: המטוס הוזמן ע"י חברת אל על ב-1.3.78.טקס הגלילה נערך ב-8.5.78 ולאחר טיסת הבכורה נמסר לחברה בתאריך 16.6.78. למחרת נרשם במנהל התעופה האזרחית ע"ש אל על והוקצה לו אות קריאה 4X-AXF. המטוס הוטס לארץ דרך
- [ההפלות שלי](https://sky-high.co.il/2021/09/30/ההפלות-שלי/) - עריכה: עודד מרום טייס הקרב שלמה לוי הפיל במהלך מלחמת יום הכיפורים עשרה מטוסי אויב תוך עשרה ימים. כל ההפלות בוצעו במטוסי "נשר" בטייסת 113. הוא מספר: תאריך: 12 באוקטובר 1973, מטוס: נשר 21 הובלתי זוג לפטרול בגובה 18,000 רגל, באיזור אלמגור, בין צפון הכנרת לקריית שמונה, מספר שתיים שלי היה עמוס לפידות, מפקד הכנף
- [שיר הלל לדקוטה](https://sky-high.co.il/2021/03/23/שיר-הלל-לדקוטה/) - מטוס התובלה C-47 דקוטה, שפותח עוד לפני פרוץ מלחמת העולם השנייה, נחשב עד היום לאחד התכנונים האווירונאוטיים המוצלחים ביותר בתולדות התעופה. מטוס זה, ששימש כ"סוס עבודה" במשך כל ימי מלחמת העצמאות, מצטיין באמינותו הגבוהה ובפשטות אחזקתו, וביכולתו להמריא ולנחות במנחתי חירום.הדקוטה שימש בחיל-האוויר כמעבדה מוטסת לנושאים חדשניים רבים בצה"ל, החל בהצנחה של אנשים וציוד וכלה
- [במיראז' מצרפת לארץ<br>עם נסיון של תקופה וחצי](https://sky-high.co.il/2022/01/26/במיראז-מצרפת-לארץעם-נסיון-של-תקופה-וחצ/) - תא"ל (דימ') יורם אגמון מספר את רשמיו מההכנות לטיסה ומהטיסה עצמה.
- [תאונת ססנה 4X-CEQ](https://sky-high.co.il/2021/01/16/תאונת-ססנה-4x-ceq/) - פרטי המטוס: דגם: R.172H (T.41 ) יצרן: ססנה, ארה"ב מספר יצרן: R1720552 שנת יצור: 1973 תיאור האירוע: ביום 20 במרץ 1990 ניסה טייסו של המטוס לבצע נחיתת אונס ליד שדה התעופה בחיפה עקב אזילת הדלק. בנוסף לטייס, היו במטוס מנשה גץ, שישב לצד הטייס, ומאחור יאיר הורשטוק ואילן דניאל , שהיו פקחי טיסה של חיל האויר בשירות סדיר, ושרתו במגדל הפיקוח של שדה
- ["תעופת תענוגות באוירון"-טיסות כיף בשמי ארץ ישראל](https://sky-high.co.il/2026/03/21/תעופת-תענוגות-באוירון-טיסות-כיף-בשמי/) - שדה התעופה המוזכר לא באמת היה שדה תעופה במובן שאנו מכירים כיום, אלא פאת שדה שהוקצתה לשימושו של הטייס הניו-זילנדי אוסקר גארדן באזור הכפר הערבי יאזור (כיום אזור), לצד הדרך הראשית לירושלים. גארדן הגיע לארץ ישראל עם מטוס ה-Simmonds Spartan Hermes II שלו (VR-TAJ) באפריל 1933 במסגרת מאמציו לקדם את חזון התעופה באפריקה, ולאחר מכן
- [סיפור המיג 21 בחיל האויר ישראלי מנקודת ראותו של איש צוות קרקע](https://sky-high.co.il/2021/09/12/סיפור-המיג-21-בחיל-האויר-ישראלי-מנקודת-ר/) - עריכה: עודד מרום המטוס נחת בבסיס חיל האוויר חצור ב 16 לאוגוסט 1966. חיל האוויר החליט לבדוק את תכונותיו וצורת תפעולו. לצורך זה הוקם צוות טכני מצומצם המורכב מטכנאים ותיקים שכלל קצינים טכניים ומפקדי גפים בבסיס. סא"ל דני שפירא טייס הניסוי הראשי של חיל האוויר שיועד להטיסו נפגש עם הטייס העירקי ולמד ממנו את מה
- [סקרנות מיותרת כמעט השביתה את המיג 21 היחיד שהיה למערב](https://sky-high.co.il/2022/02/11/סקרנות-מיותרת-כמעט-השביתה-את-המיג-21-היח/) - בשנת 1966 הצליח המוסד לשכנע טייס עירקי לערוק עם מטוס מיג 21 ולהנחיתו בבסיס חצור בישראל. חיל האויר הישראלי ראה בו אוצר שלא יסולא בפז – לימוד תכונותיו והשוואה למטוסי חיל האויר יצרו יתרון ממשי לטייסי החיל במקרה של מפגש אווירי עם מטוס מיג 21 של האויב. המטוס חנה בדת"ק נפרד ושמור שנמצא בבסיס חצור,
- [משפחת החימוש חיל האויר- מידעונים](https://sky-high.co.il/2021/07/09/משפחת-החימוש-חיל-האויר-מידעונים/) - סקר השתתפות בכנס מערך החימוש מידעוני משפחת החימוש:
- [מידעון משפחת החימוש-גיליון מס' 12](https://sky-high.co.il/2026/03/21/מידעון-משפחת-החימוש-גיליון-מס-12-2/)
- [מידעון משפחת החימוש גיליון מס' 11](https://sky-high.co.il/2026/03/21/מידעון-משפחת-החימוש-גיליון-מס-11/)
- [מידעון משפחת החימוש-גיליון מס' 10](https://sky-high.co.il/2026/03/20/מידעון-משפחת-החימוש-גיליון-מס-10/)
- [מידעון משפחת החימוש-גיליון מס' 9](https://sky-high.co.il/2026/03/20/מידעון-משפחת-החימוש-גיליון-מס-9/)
- [מידעון משפחת החימוש-גיליון מס' 8](https://sky-high.co.il/2026/03/20/מידעון-משפחת-החימוש-גיליון-מס-8/)
- [מידעון משפחת החימוש-גיליון מס' 7](https://sky-high.co.il/2026/03/20/מידעון-משפחת-החימוש-גיליון-מס-7/)
- [מידעון משפחת החימוש-גיליון מס' 4](https://sky-high.co.il/2026/03/20/מידעון-משפחת-החימוש-גיליון-מס-4/)
- [מידעון משפחת החימוש-גיליון מס' 2](https://sky-high.co.il/2026/03/20/מידעון-משפחת-החימוש-גיליון-מס-2/)
- [מידעון משפחת החימוש-גיליון מס' 1](https://sky-high.co.il/2026/03/20/מידעון-משפחת-החימוש-גיליון-מס-1/)
- [אות המופת לסרן נפתלי מימון ולסגן יצחק רז](https://sky-high.co.il/2021/04/14/אות-המופת-לסרן-נפתלי-מימון-ולסגן-יצחק-ר/) - בשעות אחר הצהריים של ה-14 באוקטובר 1973, המריאו 48 מטוסי קורנס מ-3 טייסות לתקיפה של בסיסי ח"א המצרי . טייסת 201 יועדה לתקיפת מנע של בסיס מנצורה שהיה בלב הדלתא של הנילוס, טייסת 119 נועדה לתקיפת ריכוך על בסיס טנטא וטייסת 107 היתה אמורה להשמיד את השדה. בסיס טנטא (בסיס 236) נמצא בעמק הנילוס שבמצרים,
- [מחלקת הטיס של הפלמ"ח-ההתחלה](https://sky-high.co.il/2026/02/06/מחלקת-הטיס-של-הפלמח-ההתחלה/) - ראשיתו של הרעיון להקים מחלקת טיס בפלמ"ח - ביוזמה של כמה פלמ"חאים חובבי תעופה, שנקבצו מכל פלוגותיו לקיבוץ שריד, בנובמבר 1942. הם פעלו כמחלקה רגילה שזמנה נחלק בין עבודה לאימונים, ובמקביל טיפלו בהשגת רשיון לדאייה. ניסיונם עלה בתוהו והאנשים התפזרו חזרה ליחידותיהם המקוריות. הפעולה האווירית הייתה תחום חדש ועלום, הכרוך בקשיים רבים - אירגוניים, כספיים
- [המלחמה במיירטים המצריים במלחמת ההתשה](https://sky-high.co.il/2026/03/20/המלחמה-במיירטים-המצריים-במלחמת-ההתשה/) - אם זה מעניין את החברים, אני יכול לספר על קורותי במלחמת ההתשה. בחודש יולי 1970, שירתתי ב"ירוקים" ביחידה שכיום נקראת 8200. הייתי ״אחראי״ על סוללות הנ"מ מצריות אשר הכינו מארבים לתוקפים שלנו ואיך התגברנו על כך…. וזוהי המורשת שלנו: כידוע, מפה אווירית מחולקת למשבצות. המשימה שלנו היתה להאזין לתדרי הקשר של יחידות הנ"מ המצריות , לפענח
- [הפלת מיג 21 סורי 27.6.1979](https://sky-high.co.il/2021/09/23/הפלת-מיג-21-סורי-27-6-1989/) - זה קרה בתאריך 27 ביוני 1979 כשזוג מטוסי כפיר של טייסת 101 יחד עם רביעית מטוסי בז מטייסת אבירי הזנב הכפול פיטרלו בשמי לבנון כהגנה על מטוסי תקיפה מפני מיירטים סוריים . והם הגיעו. בקרב האויר שהתפתח זיהה סרן שי אשל, שהטיס את כפיר 874 , שטס בגובה רב מעל לקרב, בזוג מטוסי מיג שניסו
- [הופעל בשירות אל על וארקיע: בואינג PH-AHE 757](https://sky-high.co.il/2026/02/13/בואינג-ph-ahe-757/) - פרטי המטוס דגם: 757-27B טיפוס: מטוס נוסעים יצרן: בואינג, ארה"ב מספר יצרן: 24135 מספר גוף: 165 קונפיגורציה: Y228 תולדות המטוס: המטוס הוזמן ע"י חברת התעופה ההולנדית Air Holland. נגלל במפעל ב-21 לינואר 1988 וביצע את טיסת הבכורה בתאריך 19 לפברואר 1988. ב-9 למרץ 1988 סופק לחברה וקיבל את סימן הרישום PH-AHE. הוחכר לחברת התעופה Sterling
- [צי המטוסים של ארקיע: איירבוס CS-TCE  A.330](https://sky-high.co.il/2026/03/17/צי-המטוסים-של-ארקיע-איירבוס-cs-tce-a-330/) - פרטי המטוס: דגם: אירבוס A.330-283 טיפוס: מטוס נוסעים יצרן: תאגיד איירבוס, צרפת וגרמניה, מפעל טולוז, צרפת מספר יצרן:925 שנת יצור: 2008 תולדות המטוס: המטוס נבנה בתחילה כמטוס תדלוק באויר דגם A.330-200MRTT uטס את טיסת הבכורה מטולוז בתאריך 18.4.2008 כשהוא נושא את סימן הרישום הצרפתי הזמני F-WWKB שהוקצה ליצרן עבור טיסות הניסוי והרישוי. לבסוף הושלם כמטוס
- [צי מטוסי אייר חיפה ATR.72 4X-IHD](https://sky-high.co.il/2026/03/01/צי-מטוסי-אייר-חיפה-atr-72-4x-ihd/) - פרטי המטוס: דגם: ATR.72-600 טיפוס: מטוס נוסעים יצרן: תאגיד אלניה, צרפת ואיטליה, מפעל טולוז, צרפת מספר יצרן: 1731 תולדות המטוס: מטוס זה ביצע את טיסת הבכורה ממפעל טולוז של אלניה תחת סימן הרישום הזמני F-WWEH ב-6 באוקטובר 2025. טיסת ניסוי שניה נערכה באותו יום, שלישית ב-20 באוקטובר, רביעית ב-30 באוקטובר, חמישית ב-6 בנובמבר ושישית ב-14
- [בואינג 4X-EKI 737](https://sky-high.co.il/2021/09/08/בואינג-4x-eki-737/) - פרטי המטוס דגם: 737-86N טיפוס: מטוס נוסעים יצרן: בואינג, ארה"ב מספר יצרן: 28587 מספר גוף: 192 קונפיגורציה: Y166 סלקול: KQ-AC מספר צי:812 כינוי:"מודיעין מכבים-רעות" תולדות המטוס המטוס נגלל במפעל רנטון של בואינג בתאריך 22.12.98 , ביצע את טיסת הבכורה בתאריך 12.1.99. כשהוא נושא סימן הרישום הזמני N1795B לצורך טיסות הניסוי והרישוי. סופק לחברת הליסינג GECC כ-N802NA ב-9.2.99 והוחכר באותו תאריך
- [בואינג 4X-ECD 777 "כרמל"](https://sky-high.co.il/2021/09/04/בואינג-4x-ecd-777-כרמל/) - פרטי המטוס דגם: 777-258ER טיפוס: מטוס נוסעים יצרן: בואינג, מפעל רנטון,ארה"ב מספר יצרן: 33169 מספר גוף: 405 קונפיגורציה: F6C64Y228 סלקול: HR-FL מספר בצי אל על: 104 כינוי: "כרמל" שונה ל "רמת גן" באפריל 2013 תולדות המטוס המטוס הוזמן בבואינג בתאריך 5.5.01, נגלל בתאריך 30.4.02 וביצע את טיסת הבכורה ב-17 במאי 2002, כשהוא נושא סימן רישום
- [בואינג 4X-EBM 757](https://sky-high.co.il/2021/09/08/בואינג-4x-ebm-757/) - פרטי המטוס דגם: 757-258 טיפוס: מטוס נוסעים יצרן: בואינג, ארה"ב מספר יצרן: 23918 מספר גוף: 156 קונפיגורציה: Y215 סלקול: KL-DJ טיסה ראשונה: 4.12.87 מספר בצי אל על: 502 תולדות המטוס המטוס הוזמן בחברת בואינג ב-1.10.86 נגלל ב-8.11.87, ביצע את טיסת הבכורה ב-4 בדצמבר וסופק לאל על ב-17 בדצמבר. למחרת המריא לנתב"ג דרך לונדון-היתרו והגיע לארץ
- [בואינג OY-SEH 737](https://sky-high.co.il/2021/09/17/בואינג-oy-seh-737/) - פרטי המטוס דגם:737-85H-WL טיפוס: מטוס נוסעים יצרן: בואינג, ארה"ב מספר יצרן: 29444 מספר ייצור: 178 טיסה ראשונה: 15.12.1998 סלקול: HCMP תולדות המטוס ביצע את טיסות הניסוי תחת סימן רישום זמני N1787B. נמכר לחברת התעופה הדנית סטרלינג איירליינס וסופק ב-21 בינואר 1999. הופעל בקוי החברה כשהוא נושא את סימן הרישום הדני OY-SEH. הוחכר לחברת טרנסאוויה הולנד
- [בואינג G-AYBJ 707](https://sky-high.co.il/2026/02/13/בואינג-g-aybj-707/) - פרטי המטוס: דגם:707-321 טיפוס: מטוס נוסעים יצרן: בואינג, מפעל רנטון, ארה"ב מספר יצרן: 17597 מספר קו יצור: 68 מספר בלוק יצור: 2006 קוד תחזוקה: PA0006 סלקול: CMEL תולדות המטוס: מטוס זה הוזמן בבואינג ע"י חברת התעופה האמריקאית פאן אמריקן בתאריך 13 באוקטובר 1955. נגלל במפעל רנטון של בואינג כשהוא צבוע בצבעי פאן אמריקן ונושא את
- [בואינג 707 4X-ATB](https://sky-high.co.il/2021/01/29/בואינג-707-4x-atb/) - פרטי המטוס: דגם: 707-458 טיפוס: מטוס נוסעים יצרן: בואינג, מפעל רנטון, ארה"ב מספר יצרן: 18071 מספר קו ייצור: 216 מספר בלוק: 2021 מספר תחזוקה: LY0024 סלקול: AF-GH תולדות המטוס: המטוס הוזמן בחברת בואינג בתאריך 25 במרץ 1960. חברת אל על רשמה אותו על שמה באגף התעופה האזרחית במשרד התחבורה ב-28.3.61 וסימן הרישום שהוקצה לו היה 4X-ATB. טקס
- [בואינג 737 4X-EHF](https://sky-high.co.il/2021/08/22/בואינג-737-4x-ehf/) - פרטי המטוס: דגם: 737-958ER/WL טיפוס: מטוס נוסעים יצרן: בואינג, ארה"ב מספר יצרן: 41557 מספר גוף: 5772 קונפיגורציה: C16Y156 מספר צי: 836 כינוי: "קריית ים" טיסה ראשונה: 3 בפברואר 2016 תולדות המטוס: הוזמן ע"י חברת אל על. סופק והועבר בטיסה לנתב"ג בנתיב שדה בואינג דרך ש"ת קנדי בניו יורק ושארל דה גול בפריס בין 13-15 בפברואר
- [צי מטוסי אל על: בואינג 4X-EDF 787](https://sky-high.co.il/2026/03/20/צי-מטוסי-אל-על-בואינג-4x-edf-787/) - פרטי המטוס: דגם:787-9 דרימליינר טיפוס: מטוס נוסעים יצרן: בואינג, מפעל אוורט, וושינגטון, ארה"ב מספר יצרן: 63394 מספר קו יצור: 735 קונפיגורציה: 282 מושבים מהם 32 במח' עסקים,28 במח' Eco+, 222 במח' תיירים. בשנת 2020 שונה סידור המושבים ל-32 בעסקים,35 במח' Eco+ ו-204 במח' תיירים שנת יצור: 2018 כינוי: "רחובות" תולדות המטוס: המטוס ביצע את טיסת
- [עיט 339](https://sky-high.co.il/2021/07/11/עיט-339/) - פרטי המטוס: דגם: A-4N סקייהוק יצרן: מקדוננל דגלס, ארה"ב תולדות המטוס: נקלט בטייסת 116 בשנת 1974. הועבר לטייסת 147. המטוס אבד בתאונה בתאריך 14 באוקטובר 79 כשטייסו, סגן לי-און גולדנברג ("גולדי") התנגש בעת אימון במטוס עייט 609 של המוביל שאותו הטיס הסמ"ט של הטייסת בעת הצטרפות למבנה. גולדנברג נספה בתאונה ואילו טייסו של עייט 609
- [כפיר 710](https://sky-high.co.il/2021/07/18/כפיר-710/) - דגם: כפיר C-1 גדרות/F-21A יצרן: התעשיה האוירית,ישראל תולדות המטוס: המטוס הופעל בטייסת 101 ולאחר מכן הועבר לטייסת 109.לאחר שהחלו להיקלט בטייסת מטוסי הכפיר C-2 הועבר לתעשיה האוירית לביצוע רטרופיט גדרות וחזר לשירות בטייסת 254. הוחכר באוגוסט 1985 לחיל הים האמריקאי,ושימש כמטוס לביום אוייב בטייסת VF-43 מבסיס אושאנה שבוירג'יניה.המטוס נשא שם את מספר הצי 163300,את מספר הזנב 999710 ואת
- [כפיר 806](https://sky-high.co.il/2021/07/18/כפיר-806/) - פרטי המטוס: דגם: כפיר C-2 יצרן: התעשיה האוירית מספר יצרן: 136 שנת יצור: 1980 תולדות המטוס: הופעל בטייסת 109 ולאחר מכן בטייסת 149. יצא משירות. שופץ ונמכר לחברה האמריקאית ATAC ומופעל על ידה בטיסות ביום אוייב לאימון טייסי ח"א והצי האמריקאי תחת אות קריאה N806KF שנרשם על שמה בתאריך 20.11.02 ושהוחלף ל-N401AX בתאריך 21.9.05
- [בז 646](https://sky-high.co.il/2021/05/01/בז-646/) - פרטי המטוס: דגם: F-15A-6-MC איגל יצרן: מקדוננל דגלס,ארה"ב מספר יצרן: 18/A016 מס' חא"א: 72-0118 תולדות המטוס: המטוס שימש בחיל האויר האמריקאי כמטוס לפיתוח בקנה מידה מלא (Full Scale Development ) קטגוריה II.לאחר מכן שודרג לדגם F-15A בלוק 6 אך עדיין נשא את מעצור האויר הקטן. הגיע ארצה במסגרת עיסקת Peace Fox I והיה אחד מארבעת
- [סנקה 4X-AJT](https://sky-high.co.il/2021/01/19/סנקה-4x-ajt/) - פרטי המטוס: דגם:PA.34-200 סנקה יצרן:פייפר,ארה"ב מספר יצרן: 34-7350341 שנת יצור:1973 תולדות המטוס: המטוס היה רשום בארה"ב תחת אות הקריאה N56501. הובא ארצה ע"י חברת טמפו בספטמבר 1973. נמכר לחברת התעופה אלרום ושימש לטיסות בקוי החברה בארץ, ואף לטיסות לחו"ל. נמכר ליצחק אבנרי. נמכר לגדי רכס. הוצע למכירה בתחילת שנת 2005 כשבספריו רשומות 6,221 שעות טיסה. לבסוף נמכר לבעלים
- [ללכת לאיבוד](https://sky-high.co.il/2026/02/14/ללכת-לאיבוד/) - “The pilot is never lost, but sometimes he just doesn't know where he is” Renuen R. Amati הסיפור הופיע במקור באתר "איתמר נוינר". מוגש באדיבות המחבר חלום הבלהות של כל טייס, זה ללכת לאיבוד אי שם במרחבי השמיים האינסופיים. לפני שנים רבות טייסים היו מנווטים בעזרת סֶקְסטָנט, הגיון בריא, והרבה מאוד חשדנות, ובאמת קרה לא
- [אלואט 022](https://sky-high.co.il/2021/05/07/אלואט-022/) - פרטי המסוק: דגם:SA-318C אלואט II אסטזו טיפוס: מסוק קל יצרן:סוד אויאסיון, צרפת מספר יצרן:2146/748C תולדות המסוק: נקלט בחיל האויר בטייסת 125 ביוני 1970 ובו מורכב מנוע טורבומקה אסטזו מס' סידורי 222. שימש בחיל האויר למשימות סיור, חילוץ והובלת מפקדים . עם סגירת מערך מסוקי האלואט בחיל האויר במאי 1975, הועבר לאחסנה בתעשיה האוירית והוצע למכירה.
- [פוני ברייב 4X-AQJ](https://sky-high.co.il/2021/09/02/פוני-ברייב-4x-aqj/) - פרטי המטוס: דגם: PA.36 375 פוני ברייב יצרן: פייפר, ארה"ב מספר יצרן: 36-7802019 תולדות המטוס: נרשם ע"ש חברת פייפר והוטס תחת סימן הרישום N9731N בטיסות הניסוי והרישוי. נמכר לבעלים באל סלוודור ומשם נרכש והובא ארצה ע"י חברת הריסוס סיס. הופעל לריסוס שדות ברחבי המדינה. תאונה ראשונה עבר ב-30 בדצמבר 1996 כשפגע בקו מתח גבוה תאונה שנייה ב-16
- [צי מטוסי סן דור: בואינג 4X-EKN 737](https://sky-high.co.il/2026/03/01/צי-מטוסי-סן-דור-בואינג-4x-ekn-737/) - פרטי המטוס: דגם: 737-8H4(WL) טיפוס: מטוס נוסעים יצרן: בואינג, מפעל רנטון, ארה"ב מספר יצרן: 37004 מספר קו יצור:4845 תולדות המטוס: הוזמן ע"י חברת התעופה האמריקאית סאותווסט איירליינס וביצע את טיסת הבכורה ב-18 במרץ 2014 . נמסר לחברה ב-26 במרץ כשהוא נושא את סימן הרישום N8624J, ובסידור מושבים Y175 ונכנס לשירות בקוי החברה. יצא משימוש ב-16
- [מיסטר 06](https://sky-high.co.il/2021/04/30/מיסטר-06/) - פרטי המטוס: דגם: M.D.454 מיסטר IV טיפוס: מטוס קרב יצרן: דאסו, צרפת מספר יצרן: 211 תולדות המטוס: המטוס הגיע ארצה במסגרת מבצע "שחרית" ונכנס לשירות בטייסת 109 בבסיס רמת דוד. הופעל על ידה כמטוס תקיפה במלחמת ששת הימים.מעיון בהיסטורית האחזקה של המטוס מסתבר שבתאריך 10 ביוני 1960 התקלף צמיג בזמן ההמראה וכי ב-1 בנובמבר 1963
- [מיסטר 80](https://sky-high.co.il/2021/04/30/מיסטר-80/) - פרטי המטוס: דגם: M.D.454 מיסטר IVA טיפוס: מטוס קרב יצרן: דאסו,צרפת. מספר יצרן: 236 תולדות המטוס: מטוס זה הגיע ארצה במסגרת מבצע "שחרית" באוגוסט 1956. הוצב בטייסת 109 ושימש בה כמטוס קרב עד לכניסתם לשירות של מטוסי המיראז' בטייסת 117. במלחמת ששת הימים שימש כמטוס תקיפה. עם סגירתה של טייסת 109 כטייסת מיסטר בשנת 1968
- [מיסטר 90](https://sky-high.co.il/2021/04/29/מיסטר-90/) - פרטי המטוס: דגם: M.D.454 מיסטר IVA טיפוס: מטוס קרב יצרן: דאסו, צרפת מספר יצרן: 245 תולדות המטוס: הגיע לחיל האויר כחדש במבצע "שחרית". נקלט בטייסת 109 בבסיס רמת דוד והופעל על ידה כמטוס קרב. כחלק מעיסקת רכש מטוסי אורגן מעודפי חיל האויר הצרפתי, הוחזר המטוס לצרפת ב-26 ביוני 1962 והופעל ע"י חיל האויר הצרפתי בטייסת
- [הפלת סמב"ד 35](https://sky-high.co.il/2021/01/11/הפלת-סמבד-35/) - פרטי המטוס: דגם:סופר מיסטר B.2 טיפוס: מטוס קרב יצרן: דאסו,צרפת תיאור האירוע: חיל האויר יצא בתאריך 4 לדצמבר 1968 למבצע "נינווה" שהיה מבצע לתקיפת כוחות של חיל המשלוח העיראקי שהיו מוצבים בסביבת שדה התעופה מפראק בירדן. במזג אויר חורפי קשה המריא מבסיס חצור מבנה מטוסי סמב"ד של טייסת 105 שאותו הוביל מפקד הטייסת עודד שגיא,
- [הפלת ענק 033/ 4X-FPR "ערד"](https://sky-high.co.il/2021/01/11/הפלת-ענק-033-4x-fpr-ערד/) - גם בתקופה שלאחר מלחמת ההתשה, כמו גם בכל תקופה אחרת, המשיכו טייסות התובלה בפעילויותיהן השוטפות בתחומי התובלה ובתחומים המבצעיים, כגון משימות צילום ול"א. במהלך אחת ממשימות צילום אלו, פקד את הטייסת "הבינלאומית" אסון מבצעי ובו הופל אחד ממטוסי ה"ענק" שלה באמצעות טיל קרקע-אוויר מצרי מסוג "SA-2". הטיסה נערכה ב-17 בספטמבר 1971, בגובה של 28,000 רגל
- [הפלת פייפר 0404](https://sky-high.co.il/2021/01/11/הפלת-פייפר-0404/) - פרטי המטוס: דגם:PA.11 טיפוס: מטוס קל יצרן:פייפר,ארה"ב תיאור האירוע: מטוסי הפייפר של טייסת הנגב ביצעו סיורי אויר במרחב קציימה-עבו עגילה לקראת כיבושן ע"י כוחות צה"ל במלחמת העצמאות. הם טסו משעות הבוקר המוקדמות ועד לאור אחרון, ודיווחו על כוחות מצריים הנעים בצירים העיקריים. ביום 28 בדצמבר שב אויראי צבי זיבל מגיחת סיור כזו בפייפר קאב מס' 0404
- [קיטפוקס 4X-OIP](https://sky-high.co.il/2022/04/16/קיטפוקס-4x-oip/) - פרטי המטוס: דגם: קיטפוקס S-7 סופר ספורט טיפוס: אוירון זעיר משקל יצרן: דניי איירקרפט, ארה"ב מספר יצרן: KA13031254 תולדות המטוס: המטוס הובא ארצה כקיט להרכבה עצמית , הורכב ע"י אילן פרי ונרשם על שמו ברשות התעופה האזרחית תחת סימן הרישום 4X-OIP בתאריך 19 ביולי 2017. רישומו בוטל בתאריך 20 בספטמבר 2018. הרישום ניתן אחר כך
- [מבצע "תרנגול 169"](https://sky-high.co.il/2022/05/05/מבצע-תרנגול-169/) - בליל 24 באוקטובר 1969 המריאו מתל נוף שני מטוסי נורד של טייסת 103 עמוסים במטעני "אשלגן" בני 5 טון כל אחד, ששופרו לאחר הלקחים שנלמדו בתקיפה במבצע "בצורת". המטוסים טסו לכיוון הים, פנו דרומה לעבר מצרים, חצו את החוף המצרי ולאחר מכן זיהו הצוותים את המטרה שלהם שהיתה גשר סוהג' על נהר הנילוס. בהיותם בצלע
- [תאונת שחק 14](https://sky-high.co.il/2022/07/01/תאונת-שחק-14-2/) - פרטי המטוס: דגם: מיראז' IIICJ טיפוס: מטוס קרב יצרן: דאסו, צרפת מספר יצרן: CJ-5 פרטי האירוע: בתאריך 9 בנובמבר 1967 טס טייסו של המטוס בעת פריסה לבסיס רפידים, במהירות 350 קשר כשכני הנסע בחוץ. כתוצאה מכך נתלשו מוטות חיבור הדלתות הצמודות של כני הנסע הראשיים, ונגרם נזק לכנף שמאל במקום חיבור המוט לכנף.
- [צי מטוסי אייר חיפה: 4X-IHA ATR.72-600](https://sky-high.co.il/2025/12/19/צי-מטוסי-אייר-חיפה-4x-iha-atr-72-600/) - פרטי המטוס: דגם: ATR.72-600 טיפוס: מטוס נוסעים יצרן: תאגיד ATR, מפעל טולוז, צרפת מספר יצרן: 1701 תולדות המטוס: מטוס זה הוא הראשון בצי חברת אייר חיפה. הוזמן כחדש בחברת ATR וביצע את טיסת הבכורה מטולוז ב- 3 ביולי 2024 בין השעות 12:03-13:51 תחת סימן הרישום הזמני F-WWEZ שהוקצה לו לטיסות הניסוי והרישוי. טיסת ניסוי שניה
- [צי מטוסי אייר חיפה: ATR.72 4X-IHB](https://sky-high.co.il/2026/01/05/צי-מטוסי-אייר-חיפה-atr-72-4x-ihb/) - פרטי המטוס: דגם: ATR.72-600 טיפוס: מטוס נוסעים יצרן: תאגיד אלניה, צרפת ואיטליה, מפעל טולוז, צרפת מספר יצרן: 1132 תולדות המטוס: הוזמן ע"י חברת ההשקעות Nordic Aviation Capital (NAC) וביצע את טיסת הבכורה ממפעל טולוז של אלניה תחת סימן הרישום הזמני F-WWEU ב-17 בדצמבר 2013. הוחכר לחברת התעופה האינדונזית גארודה ונמסר לה בדצמבר 2013 כשהוא נושא
- [בואינג N972FA 707](https://sky-high.co.il/2026/02/13/בואינג-n972fa-707/) - פרטי המטוס: דגם: 707-138 טיפוס: מטוס נוסעים מספר יצרן: 17701 מספר קו יצור: 60 מספר בלוק: 0506 קוד תחזוקה: QF0005 תולדות המטוס: המטוס הוזמן בבואינג ע"י חברת התעופה האוסטרלית קוונטאס אמפייר איירווייז בתאריך 6 בספטמבר 1956. זה היה מטוס ה-707 הראשון של החברה. בשל תור ההזמנות הארוך הושלם ונגלל במפעל רנטון של בואינג רק ב-8
- [בסיס חצור](https://sky-high.co.il/2021/03/09/בסיס-חצור/) - כינוי בחיל האויר: כנף 4 תאריך פתיחה: 1942 (כ-R.A.F Qastina) תקציר היסטוריה: (מקור: אתר צה"ל) בסיס חצור החל את דרכו כבסיס "קסטינה" הבריטי. בבסיס שהו שתי טייסות בריטיות שהפעילו מטוסי האליפקס ודקוטה. בשנת 1946 פשטו אנשי האצ"ל, במסגרת פעולות תנועת המרי העברית, על מספר בסיסים ביניהם קסטינה והסבו נזק רב למטוסים. עם עזיבת הבריטים את
- [תאונת נץ 991](https://sky-high.co.il/2021/01/27/תאונת-נץ-991/) - פרטי המטוס: דגם: F-16B-5 פייטינג פאלקון טיפוס: מטוס הדרכה יצרן: ג'נרל דינמיקס, ארה"ב מספר יצרן: 62-42 מס' חא"א: 79-0410 תיאור האירוע: ביום 7 בספטמבר 1997 היה מבנה מטוסי נץ של טייסת 253 באימון במטווח בנגב. ביציאת כיוון ליעף חתף שמאלי במטווח, פגע מטוס נץ 991 שהיה במהירות 540 קשר (1,000 קמ"ש) ובגובה 400 רגל (121 מטר) בציפור. כתוצאה מהפגיעה נוצר בחופה חור
- [מפקד מחלקת תעופה בבסיס תל נוף](https://sky-high.co.il/2022/04/30/מפקד-מחלקת-תעופה-בבסיס-תל-נוף/) - בפברואר 1953, לאחר שסיימתי קורס מדריכי טיסה בביה"ס לטיסה בבסיס "אלון" כפר סירקין, הוצבתי בעקרון - ב.א.א.22, בתפקיד מפקד מחלקת תעופה, הכינוי טייסת תעופה לא היה קיים אז. החלפתי את סרן בנימין כהנא שעבר לטייסת 100. בתחילת שנת 1956 העתיק כהנא את מקום מגוריו לאילת ושימש שם כמפקד גף במרחב אילת. במבצע קדש בהיותו במשימת
- [בואינג 737 4X-ABN](https://sky-high.co.il/2021/01/22/בואינג-737-4x-abn/) - דגם: 737-258-Advanced טיפוס: מטוס נוסעים יצרן: בואינג, ארה"ב מספר יצרן: 22856 מספר קו יצור: 910 תולדות המטוס המטוס הוזמן ע"י ממשלת ישראל בחברת בואינג ב-18.3.81, נגלל ב-19.8.82 ביצע את טיסת הבכורה בתאריך 2.9.82, וסופק לנציגי הממשלה ב-30.9.82. המטוס הוחכר לאל על ב-18.1.83 נרשם ע"ש החברה תחת סימן הרישום 4X-ABN בתאריך 13.1.83 , והחברה נשאה בהוצאות הרישום והתחזוקה
- [עיט 805/205](https://sky-high.co.il/2021/07/03/עיט-805/) - פרטי המטוס: דגם: A-4E סקייהוק יצרן: דגלס, מפעל אל סגונדו, קליפורניה, ארה"ב מספר יצרן: 13377 מספר צי: 151189 תולדות המטוס: נקלט בזרוע האוירית של חיל הנחתים האמריקאי בתאריך 31 בדצמבר 1964 בטייסת התקיפה VMA-311 בבסיס אל טורו בקליפורניה.ב-11 בדצמבר 1965 הועבר לטייסת VMA-224 שפרסה לבסיס צ'ו-לאי שבדרום ויאטנם. ב-1 במאי 1966 הועבר חזרה לטייסת VMA-311
- [סייפן 144](https://sky-high.co.il/2026/01/10/סייפן-144/) - פרטי המסוק: דגם: OH-58B "סייפן ב' " טיפוס: מסוק קל יצרן: בל, ארה"ב מספר יצרן: 42222 שנת יצור: 1974 תולדות המסוק: הופעל בביה"ס לטיסה לאימון חניכי מגמת מתקדם מסוקים. יצא משירות כשנסגר מערך הסייפן בחיל האויר ב-25 במאי 2025 וכשבספריו רשומות 14,123 שעות טיסה, והועבר לאחסנה במוזיאון חיל האויר לאחר שפורקו ממנו מכלולים שהוגדרו בהוראת
- [איירבוס 4X-AGH](https://sky-high.co.il/2021/01/22/איירבוס-4x-agh/) - פרטי המטוס: דגם:A321-251NX Neo טיפוס: מטוס נוסעים יצרן: תאגיד איירבוס, צרפת +גרמניה מספר יצרן:8517 שנת יצור:2018 כינוי: "אהוד מנור" תולדות המטוס: לאחר יצורו, הוקצה למטוס סימן הרישום האזרחי הגרמני D-AVZM לצורך טיסות הניסוי והרישוי. את ניסוי ההסעה הראשון ביצע בהמבורג ביום 30 באוקטובר 2018 בשעה 09:36 זמן מקומי, ואת טיסת הבכורה באותו יום בין 14:05-16:22, ובה נשא את אות הקריאה AIB517A.את טיסת
- [דקוטה G-ANAF](https://sky-high.co.il/2021/09/27/דקוטה-g-anaf/) - פרטי המטוס: דגם: C-47B-35-DK דקוטה III טיפוס: מטוס תובלה יצרן: דגלס,ארה"ב מספר יצרן: 16688/33436 מס' חא"א: 44-77104 תולדות המטוס: המטוס יוצר במפעל סנטה מוניקה של חברת דגלס, התקבל ע"י נציגי הזרוע האוירית של צבא ארה"ב בתאריך 8.6.45. הועבר לידי ח"א המלכותי הבריטי (רישומית לפחות) בתאריך 9.6.45 תחת מס' זנב KP220 .הגיע ב-9 ביוני 1945 ללהק
- [ארקיע-הסטורית החברה מהקמתה ועד שנת 1979](https://sky-high.co.il/2021/04/17/ארקיע-הסטורית-החברה-מהקמתה-ועד-שנת-1979/) - תודתנו למחבר על אישורו לפירסום המאמר ב"מרקיע שחקים" אפשר לפעמים לתהות מדוע הוקמה חברת תעופה מסויימת. האם זה כיוון שמישהו חשב שזה רעיון טוב לעשות כסף, או שהיה לו עניין אישי בסוג כזה של אמצעי תחבורה , או, במקרה של מדינות שזה עתה הוקמו-עסק כזה יכול לפעול כשגריר, המציג את דגלה של המדינה לכל העולם,
- [וייקאונט 4X-AVB](https://sky-high.co.il/2021/01/30/וייקאונט-4x-avb/) - פרטי המטוס דגם: V.833 וייקאונט טיפוס: מטוס נוסעים יצרן: ויקרס, בריטניה מספר יצרן: 424 טיסה ראשונה: 13 במאי 1959 תולדות המטוס נבנה כדגם 825, הוזמן על-ידי חברת בלק ליון אויאיישן אך ההזמנה בוטלה. הוסב לדגם 833 וסופק לחברת האנטינג קלאן אייר טרנספורט ב-18 ביוני 1959 ונרשם כ-G-APTB. חברה זו התמזגה עם חברת בריטיש יונייטד איירוויז
- [נורד 061/4X-FAP](https://sky-high.co.il/2021/07/02/061-4x-fap/) - דגם: N.2501IS נוראטלס טיפוס: מטוס תובלה יצרן: SNCAN, צרפת מספר יצרן: 1 תולדות המטוס: זהו הראשון מבין שישה מטוסי נוראטלס שהוזמנו ע"י משרד הביטחון במפעלי SNCAN (סוסיטה נשיונל דה קונסטרקסיון ארונטיק דו נורד) בש"ת בורז'ה בצרפת . הגיע ארצה והוצב בטייסת 103 בתל נוף. ביוני 1958 הוטס לצרפת לביצוע ביקורת אחזקה . ב-19 ביוני בשעה
- [קומנדו 4X-ALE](https://sky-high.co.il/2026/03/03/קומנדו-4x-ale/) - פרטי המטוס: דגם: C-46D-10-CU טיפוס: מטוס תובלה יצרן: קרטיס רייט, מפעל בופאלו, ניו יורק,ארה"ב מספר יצרן: 33271 מספר קו יצור: 1807 מס' חא"א: 42-77875 תולדות המטוס: סופק לזרוע האוירית של צבא ארה"ב בתאריך 12.2.45 . הוצב בפיקוד תובלת הח"יר בבסיס ביאר ונשאר בארה"ב. עם תום מלחמת העולם השניה הוכרז כעודפים ויצא משירות. הועבר ב-12 במרץ
- [צי מטוסי אל על בואינג 4X-EDK 787](https://sky-high.co.il/2026/03/01/צי-מטוסי-אל-על-בואינג-4-edk-787/) - פרטי המטוס: דגם:787-9 דרימליינר טיפוס: מטוס נוסעים יצרן: בואינג, מפעל אוורט, וושינגטון, ארה"ב מספר יצרן: 63395 מספר קו יצור: 863 טיסה ראשונה: 8 ביוני 2019 כינוי: "אילת" תולדות המטוס: הוזמן בבואינג ע"י החברה להחכרת מטוסים AerCap. הוחכר לחברת אל על וביצע את טיסת הבכורה (טיסה BOE821) משדה פאיין כשהוא צבוע בצבעי אל על ונושא את
- [יסעור 2025 מס'  985 "קונדור"](https://sky-high.co.il/2021/07/26/יסעור-2025-מס-985-קונדור/) - פרטי המסוק דגם: CH-53A סי סטליון יצרן: סיקורסקי, ארה"ב מספר יצרן: 65-149 מספר צי: 154870 תולדות המסוק המסוק התקבל ע"י נציגי חיל הים האמריקאי במפעל סיקורסקי בסטרטפורד שבמדינת קונקטיקט ב-30 באפריל 1968, ושהה במפעל לצורך התקנות עד ל-20 במאי. המסוק הופעל מה-10 ביוני 1968 ועד ה-30 ביולי 1968 - בבסיס ממפיס, על ידי משרד החימוש של הצי (ככל
- [מטוסי F-15 לישראל](https://sky-high.co.il/2026/03/01/מטוסי-f-15-לישראל/) - תוצאות ההתמודדות האווירית בשמי וייטנאם, בעיקר בין פאנטומים ומיג 21, חייבו את חיל האויר האמריקאי להיכנס להגדרות מחודשות של התכונות והאפיונים הנדרשים למטוסי הקרב החדשים שבתהליכי הפיתוח. בעיקר ביכולת התמודדות עם יירוטי משיכה וביצועי קרב אוויר צמוד: ההשלכות היו במיוחד על תמרון, אנרגיה ומערכת נשק. חיל האויר הישראלי שלאחר מלחמת יוה"כ, חיפש אף הוא את
- [צי מטוסי אל על בואינג 4X-EDL 787](https://sky-high.co.il/2026/03/01/צי-מטוסי-אל-על-בואינג-4x-edl-787/) - פרטי המטוס: דגם: 787-9 דרימליינר טיפוס: מטוס נוסעים יצרן: בואינג, מפעל אוורט, וושינגטון, ארה"ב מספר יצרן: 65094 מספר קו יצור: 875 טיסה ראשונה: 1 ביולי 2019 כינוי: "עכו" תולדות המטוס: הוזמן בבואינג ע"י החברה להחכרת מטוסים AerCap. הוחכר לחברת אל על וביצע את טיסת הבכורה (טיסה BOE91) משדה פאיין כשהוא צבוע בצבעי אל על ונושא
- [בואינג 787 4X-EDM "ירושלים של זהב"](https://sky-high.co.il/2021/08/20/בואינג-787-4x-edm-ירושלים-של-זהב/) - פרטי המטוס: דגם: 787-9 דרימליינר טיפוס: מטוס נוסעים יצרן: בואינג, ארה"ב מספר יצרן: 38783 מספר גוף: 907 כינוי: "ירושלים של זהב" תולדות המטוס: הוזמן בבואינג ע"י חברת החכרת המטוסים .AerCap. ביצע את טיסת הבכורה משדה פאיין שבאוורט, וושינגטון ב-10 בספטמבר 2019 ב-14 בספטמבר הוטס בטיסת ניסוי משדה פאיין לשדה מוזס לייק . ההמראה היתה בשעה
- [קונסטליישן 4X-AKC, מטוס אל על שהופל מעל בולגריה.](https://sky-high.co.il/2026/02/14/קונסטליישן-4x-akc/) - פרטי המטוס: דגם: 49-46-10/C-69-1-LO קונסטליישן טיפוס: מטוס נוסעים יצרן: לוקהיד איירקרפט, מפעל בורבנק, קליפורניה מספר יצרן: 049-1968 מספר חא"א :43-10316 תולדות המטוס: סופק לזרוע האוירית של צבא ארה"ב ב-11 במאי 1945, אוחסן במפעל לוקהיד בבורבנק ב-24 בפברואר 1947 לצורך מכירה. הועבר רישומית למנהל מכירת נכסי המלחמה ב-31 במרץ 1947 והורד ממצבת חיל האויר האמריקאי ב-28
- [נץ 757](https://sky-high.co.il/2021/07/03/נץ-757/) - פרטי המטוס: דגם: F-16A-10C-GD פייטינג פלקון יצרן: ג'נרל דינמיקס, ארה"ב מספר יצרן: 61-212 מס' חא"א: 80-0491 תולדות המטוס: נקלט בחיל האויר האמריקאי בתאריך 24.6.81. בספטמבר 1981 הוצב בטייסת הקרב הטקטית ה-35 שהיתה מוצבת בבסיס קונסן שבדרום קוריאה ושם נשא את קוד הזנב "WP". באוקטובר 1982 הועבר לטייסת בלהק הקרב הטקטי ה-363 בבסיס שאו שבמדינת קרולינה
- [בואינג 747 4X-AXL](https://sky-high.co.il/2021/01/31/בואינג-747-4x-axl/) - פרטי המטוס: דגם: 747-245F SCD טיפוס: מטוס נוסעים יצרן: בואינג,ארה"ב מספר יצרן: 22150 מספר קו יצור: 476 תולדות המטוס: מטוס מטען זה הוזמן בבואינג ע"י חברת ההשקעות האמריקאית ג'נרל אלקטריק קפיטל קורפ (GECC) היה אמור להימסר לחברת התעופה האמריקאית סיבורד וורלד איירלינס, וגם הוקצה לו אות קריאה N705SW . נגלל בסיאטל בתאריך 25.7.80 וביצע את
- [בואינג 4X-AXC 747B](https://sky-high.co.il/2026/01/25/בואינג-4x-axc-747b/) - דגם: 747-258B ג'מבו ג'ט טיפוס: מטוס נוסעים יצרן: בואינג, מפעל סיאטל, ארה"ב מספר יצרן: 20704 מס' קו יצור: 212 תולדות המטוס: המטוס הוזמן בבואינג ב-25 בינואר 1968. הוא נגלל ב-22 במרץ 1973 וביצע את טיסת הבכורה ב-5 באפריל 1973 כשהוא נושא את סימן הרישום האזרחי האמריקאי הזמני N1799B שהוקצה ליצרן לשם טיסות הניסוי והרישוי. נמסר
- [הנחיתה באנטבה](https://sky-high.co.il/2022/09/30/הנחיתה-באנטבה/) - במבצע יונתן (כדור הרעם) שנערך ב-3 ביולי 1976, שיחררו לוחמי סיירת מטכ"ל שנחתו במטוסי קרנף של חיל האויר, 105 מנוסעי טיסת אייר פראנס 139 שנחטפה ב-27 ביוני לשדה התעופה באנטבה שבאוגנדה ע"י מחבלים פלסטינים וגרמנים. סא"ל (דימ') שלמה עובדיה היה הנווט הראשי של המבצע, וטס בקרנף 435 שהוביל את שלושת הקרנפים של טייסת 131 (420,106,102)
- [צי  מטוסי אל על: בואינג 787 4X-ERB](https://sky-high.co.il/2026/02/12/צי-מטוסי-אל-על-בואינג-787-4x-erb/) - פרטי המטוס: דגם: 787-8 דרימליינר טיפוס: מטוס נוסעים יצרן: בואינג, מפעל אוורט,וושינגטון,ארה"ב מספר יצרן: 63397 מספר בקו היצור: 947 טיסה ראשונה: כינוי: "הוד השרון" תולדות המטוס: המטוס ביצע את טיסת הבכורה משדה פאיין ב-12 בדצמבר 2019 בטיסת בואינג BOE964. טיסת ניסוי שניה נערכה ב-14 בדצמבר ושלישית באותו יום. סופק לחברת אל על עם תצורת מושבים
- [צי מטוסי אל על: בואינג 4X-ERC 787](https://sky-high.co.il/2026/02/12/צי-מטוסי-אל-על-בואינג-4x-erc-787/) - פרטי המטוס: דגם: 787-8 דרימליינר טיפוס: מטוס נוסעים יצרן: בואינג, מפעל אוורט, וושינגטון,ארה"ב מספר יצרן: 63399 מספר בקו היצור: 973 טיסה ראשונה: 9.2.2020 כינוי: "דלית אל כרמל" תולדות המטוס: המטוס ביצע את טיסת הבכורה משדה פאיין ב-9 בפברואר 2020. טיסת ניסוי שניה נערכה ב-13 בפברואר (טיסה BOE965 ) ושלישית למחרת. סופק לאל על ב-20 בפברואר
- [אורגן 07](https://sky-high.co.il/2021/04/30/אורגן-07/) - פרטי המטוס: דגם: M.D.450B אורגן טיפוס: מטוס קרב יצרן: דאסו, צרפת מספר יצרן:185 תולדות המטוס: נקלט בטייסת הקרב EC 1/2 "סיגונס" בסיס דיז'ון ביוני 1953. הופעל עם הקוד o2-ER. נרכש מעודפי ח"א הצרפתי,הגיע ארצה בנובמבר 1961, הועבר ארצה בטיסה בנובמבר 1964 כשאות הקריאה שלו ברדיו 4X-FWF.ונקלט בטייסת 113 בחצור.שימש במלחמת ששת הימים כמטוס תקיפה ובין המלחמות
- [זכרונות מ"מונאייר"](https://sky-high.co.il/2026/01/11/זכרונות-ממונאייר/) - לאחר הקמת מכון הבדק פרסמנו על כך באינטרנט, והגיעו אלינו לקוחות נוספים בעלי מטוסים פרטיים מהארץ וגם מחו"ל . יום אחד להפתעתנו, קיבלנו מייל פניה מחברת ביטוח בלגית לתת הצעת-מחיר להשמשה וחילוץ של מטוס ססנה 206 שנחת נחיתת אונס בבוש1 בקונגו !!! במחשבה ראשונה חשבנו לדחות את הבקשה, אך כנראה היינו די-הרפתקנים והסכמנו לצאת לקונגו
- [תאונת  4X-CZO  BAe125-800A](https://sky-high.co.il/2026/01/23/תאונת-4x-czo-bae125-800a/) - פרטי המטוס: דגם :BAe125-800A טיפוס: מטוס מנהלים יצרן: בריטיש איירוספייס (הוקר סידלי) מספר יצרן: 258183/NA0451 שנת יצור: תיאור האירוע: (מקור: דו"ח חקירת התאונה) ביום 8 באפריל 2015 בשעה 12:30 לערך, החל המטוס בריצת ההמראה ממסלול 26 בשדה התעופה בן גוריון. במטוס היו ארבעה אנשי צוות אוויר ושני אנשי צוות רפואי, במשימת אמבולנס של חברת חץ
- [בואינג 787 4X-EDB](https://sky-high.co.il/2021/08/24/בואינג-787-4x-edb/) - פרטי המטוס: דגם: 787-958 דרימליינר טיפוס: מטוס נוסעים יצרן: בואינג, מפעל אוורט, וושינגטון, ארה"ב מספר יצרן: 38086 מספר קו יצור: 666 קונפיגורציה: 282 מושבים מהם 32 במח' עסקים,28 במח' Eco+, 222 במח' תיירים שנת יצור: 2017 כינוי: "ראשון לציון" תולדות המטוס: המטוס הוזמן ע"י חברת החכרת המטוסים ALC . הוחכר לאל על בעודו על קו
- [בואינג 787 4X-EDA](https://sky-high.co.il/2021/08/24/בואינג-787-4x-eda/) - פרטי המטוס: דגם: 787-9 דרימליינר טיפוס: מטוס נוסעים יצרן: בואינג, מפעל אוורט, וושינגטון,ארה"ב מספר יצרן: 63548 מספר קו יצור: 590 קונפיגורצית מושבים: C32 W28 Y222 כינוי: "אשדוד" תולדות המטוס: המטוס הוזמן בבואינג ע"י החברה להחכרת המטוסים Air Lease, (ALC) וביצע את טיסת הבכורה בתאריך 11 ביולי 2017 כשהוא נושא את סימן הרישום האמריקאי N1020L שהוקצה
- [בואינג 767 4X-EAR](https://sky-high.co.il/2021/08/21/בואינג-767-4x-ear/) - פרטי המטוס: דגם: 767-352ER טיפוס: מטוס נוסעים יצרן: בואינג,ארה"ב מספר יצרן: 26262 מספר גוף: 583 מספר צי: 633 כינוי: "כפר סבא" תולדות המטוס: מטוס זה הוזמן בבואינג ע"י חברת התעופה המכסיקנית איירומקסיקו אך ההזמנה בוטלה.יוצר ונמכר לחברת הליסינג למטוסים ILFC. נגלל בתאריך 29.5.95 וביצע את טיסתו הראשונה בתאריך 12.6.95. נמסר למזמין בתאריך 22.6.95 כשהוא נושא
- [בואינג 757 4X-EBR](https://sky-high.co.il/2021/08/18/בואינג-757-4x-ebr/) - פרטי המטוס דגם: 757-258 טיפוס: מטוס נוסעים יצרן: בואינג, ארה"ב מספר יצרן: 24254 מספר גוף: 185 קונפיגורציה: C16Y162 תולדות המטוס: המטוס הוזמן על ידי חברת אל על. נגלל במפעלי בואינג ברנטון ב-10 ליוני 1988 וביצע את טיסת הבכורה ב-6 ליולי 1988. ב-19 ליולי 1988 הוטס המטוס בנתיב בואינג פילד – לונדון הית'רו – נתב"ג בטיסה LY222. הגיע
- [קומנדו 1702](https://sky-high.co.il/2021/01/06/קומנדו-1702/) - פרטי המטוס דגם: C-46A-35-CU קומנדו יצרן: קרטיס-רייט, מפעל בופאלו, ארה"ב מספר יצרן: 26805 מספר גוף: 15360 מס' חא"א: 42-3672 תולדות המטוס מטוס זה התקבל ע"י הזרוע האוירית של צבא ארה"ב במלחמת העולם השנייה, ב-3 בפברואר 1944. המטוס הוצב בטייסת ה-1202 (כנף מרכז אפריקה של פיקוד התובלה האוירית של צבא ארה"ב ) שהיתה מוצבת באקרה,בחוף הזהב,
- [בואינג EI-ALA 720](https://sky-high.co.il/2021/09/27/בואינג-ei-ala-720/) - פרטי המטוס: דגם: 720-048 טיפוס: מטוס נוסעים יצרן: בואינג, מפעל רנטון, ארה"ב מספר יצרן: 18041 מספר בקו היצור: 172 מספר בלוק יצור:B0201 קוד תחזוקה: IN0020 טיסה ראשונה: 11 באוקטובר 1960 תולדות המטוס: המטוס נגלל במפעל רנטון של בואינג בתאריך 20 בספטמבר 1960 כשהוא נושא את סימן הרישום האירי EI-ALA שהוקצה באירלנד לחברת איר לינגוס שהזמינה אותו ב-11
- [בואינג N373WA 707](https://sky-high.co.il/2021/09/25/בואינג-n373wa-707/) - פרטי המטוס: דגם: 707-373C טיפוס: מטוס נוסעים יצרן: בואינג, מפעל רנטון, ארה"ב מספר יצרן: 18582 מספר גוף: 344 מספר בלוק:7101 קוד תחזוקה: WY0040 תולדות המטוס: הוזמן ע"י חברת התעופה האמריקאית World Airways ב-16 במאי 1962. נגלל במפעל רנטון של בואינג ב-22 במאי 1963 וביצע משם את טיסת הבכורה ב-26 ביוני 1963 , כשהוא נושא את
- [בואינג 707 4X-ATE](https://sky-high.co.il/2021/01/29/בואינג-707-4x-ate/) - פרטי המטוס: דגם: 707-328B טיפוס:מטוס נוסעים יצרן: בואינג, ארה"ב מספר יצרן: 18456 מספר קו יצור: 325 מספר בלוק: 5201 מספר תחזוקה: AF0009 תולדות המטוס: הוזמן ע"י חברת התעופה הצרפתית אייר פראנס באוקטובר 1961. נגלל במפעל רנטון של בואינג בתאריך 9.10.62, ביצע את טיסת הבכורה ב-3.12.62 כשהוא נושא את סימן הרישום הצרפתי F-BHSV ונמסר לאייר פראנס ב-15.12.62. המטוס כונה בחברה Chateau De Vincennes. נכנס לשירות בקוי
- [איירבוס CS-TFX](https://sky-high.co.il/2021/10/19/איירבוס-cs-tfx/) - פרטי המטוס: דגם: A340-542 טיפוס: מטוס נוסעים יצרן: אירבוס אינדוסטרי, צרפת/גרמניה מספר יצרן: 912 טיסה ראשונה: 2008 תולדות המטוס: הוזמן ע"י חברת התעופה ההודית קינגפישר איירליינס ואף הוקצה לו בהודו סימן רישום VT-VJE ביצע את טיסת הבכורה מטולוז תחת רישום צרפתי F-WWTL. אולם המטוס לא נמסר לחברה והוא נרשם בצרפת ע"ש היצרן בספטמבר 2008 תחת
- [איירבוס CS-TFZ](https://sky-high.co.il/2021/09/25/איירבוס-cs-tfz/) - פרטי המטוס: דגם: A.330-243 טיפוס:מטוס נוסעים יצרן: איירבוס אינדוסטרי, טולוז, צרפת מספר יצרן: 1008 טיסה ראשונה: 24 במרץ 2009 קונפיגורצית מושבים: C42Y288 תולדות המטוס: יוצר עבור חברת החכרת המטוסים ILFC. הוחכר לחברת XL Airways ואף קיבל סימן רישום בריטי G-XLXD אולם לא נמסר לחברה ובמקום זאת הוחכר לחברת High Fly Transportes Aereos S.A. מפורטוגל ב-28
- [N6163A DC-8](https://sky-high.co.il/2021/10/24/n6163a-dc-8/) - פרטי המטוס: דגם: DC8-63 טיפוס: מטוס נוסעים יצרן: דוגלס, ארה"ב מספר יצרן: 46062 מספר קו ייצור: 486 תולדות המטוס: המטוס הוזמן על ידי חברת התעופה Airlift International. ביצע את טיסת הבכורה ב-5 לאוגוסט 1969 ונמסר ב-15 לספטמבר 1969. קיבל את סימן הרישום N6163A. ב-17 לינואר 1979 הוחכר המטוס לאל על בפעם הראשונה. הוא המשיך לשרת תחת
- [N791FT DC-8](https://sky-high.co.il/2021/09/18/n791ft-dc-8/) - פרטי המטוס: דגם: DC-8-63CF "סופר DC-8 " טיפוס: מטוס נוסעים יצרן: דגלס איירקרפט קורפוריישן, מפעל סנטה מוניקה, קליפורניה, ארה"ב מספר יצרן: 46045 מספר גוף: 441 תאריך יצור: 5 בפברואר 1969 תולדות המטוס: המטוס הוזמן ע"י חברת התעופה האמריקאית פליינג טייגר ליינס והוקצה לו סימן הרישום האזרחי N791FT. נמסר לחברה ב 17 במרץ 1969 ונכנס לקוי הטיסה שלה. ב-1 במאי
- [PH-MBN DC-10](https://sky-high.co.il/2021/10/10/ph-mbn-dc-10/) - פרטי המטוס: דגם: DC-10-30 טיפוס: מטוס נוסעים יצרן: מקדוננל דגלס, ארה"ב מספר יצרן: 46924 מספר גוף: 218 טיסה ראשונה: 29 באוקטובר 1975 תולדות המטוס: הוזמן ע"י חברת התעופה ההולנדית מרטינאייר וסופק לה ב-26 בנובמבר 1975. למטוס הוקצה במנהל התעופה המלכותי ההולנדי סימן רישום PH-MBN והוא כונה בחברה "Anthony Ruys". באוקטובר 1977 הוחכר לחברת התעופה האינדונזית מנדלה איירליינס למשך חודשיים,לאחר מכן הוחכר לחברת התעופה
- [HB-IHK DC-10](https://sky-high.co.il/2021/09/16/hb-ihk-dc-10/) - פרטי המטוס: דגם: DC-10-30 טיפוס: מטוס נוסעים יצרן: מקדוננל דגלס, ארה"ב מספר יצרן: 46998 מספר גוף: 267 טיסה ראשונה: 15 בנובמבר 1978 תולדות המטוס: המטוס הוזמן ע"י חברת התעופה השוויצרית בלאייר וסופק לה בתאריך 31 בינואר 1979 כשהוא נושא את סימן הרישום האזרחי שהוקצה לו HB-IHK. חברת אל על חכרה את המטוס מ-8 עד 29 באפריל 1984
- [בואינג 4X-ECC 777](https://sky-high.co.il/2021/08/19/בואינג-4x-ecc-777/) - פרטי המטוס דגם: 777-258ER טיפוס: מטוס נוסעים יצרן: בואינג, ארה"ב מספר יצרן: 30833 מספר גוף: 335 קונפיגורציה: F6C64Y228 סלקל: JL-BS מספר צי: 103 כינוי: "השרון, מיולי 2013- "חולון" תולדות המטוס המטוס הוזמן בבואינג ב-8.12.99, נגלל בתאריך 18.3.01,וביצע את טיסת הבכורה ב-2 באפריל 2001, סופק לאל על ב-11 באפריל 2001.באותו יום הוצאה תעודת רישום. ב-2 בנובמבר 2004 ביצע את
- [הדי  סי 5](https://sky-high.co.il/2021/01/16/הדי-סי-5/) - על המטוס דגם ה-DC-5 תוכנן ע"י חברת דוגלס בארה"ב כמטוס להטסת 16 נוסעים משדות התעופה הקטנים לשדות התעופה הראשיים הגדולים. המטוס תוכנן להמראות ונחיתות קצרות והיה אחד ממטוסי הנוסעים הראשונים שתוכננו עם כן נחיתה קדמי. חברת דוגלס החלה בתכנון המטוס בקיץ 1938. צוות התכנון היה אותו צוות שזה עתה סיים את תכנון המפציץDB-7 (שהפך להיות
- [בואינג 747 4X-AXB](https://sky-high.co.il/2021/01/31/בואינג-747-4x-axb-2/) - פרטי המטוס דגם: 747-258B טיפוס:מטוס נוסעים יצרן: בואינג, ארה"ב מספר יצרן: 20274 מספר גוף: 164 תולדות המטוס המטוס הוזמן בחברת בואינג ב-25 בינואר 1968. נגלל בתאריך 16.9.71 ביצע את טיסת הבכורה ממפעל אוורט של חברת בואינג ב-29 באוקטובר 1971, הועבר לרשותה של אל על ב-22 בנובמבר וקיבל את סימן הרישום 4X-AXB. המטוס נכנס לשירות בקו לניו יורק עם חניית
- [בואינג 707 4X-ATX](https://sky-high.co.il/2021/01/30/בואינג-707-4x-atx/) - פרטי המטוס: דגם: 707-35 טיפוס: מטוס נוסעים יצרן: בואינג, ארה"ב מספר יצרן: 20122 מספר קו יצור: 807 מספר בלוק: 8581 מספר תחזוקה: LY0024 סלקל: BEAD/BEAG תולדות המטוס: הוזמן ע"י אל על באוקטובר 1967. נרשם תחת אות הקריאה 4X-ATU ע"י בואינג ב-1.8.68.רישום זה הוחלף ל- 4X-ATX ב-9.1.69.נגלל במפעל רנטון של בואינג בתאריך 2.4.69 וביצע את טיסת
- [בואינג 757 4X-EBL](https://sky-high.co.il/2021/08/13/בואימג-757-4x-ebl/) - פרטי המטוס דגם: 757-258 טיפוס: מטוס נוסעים יצרן: בואינג, ארה"ב מספר יצרן: 23917 מספר גוף: 125 מספר צי:501 תולדות המטוס: המטוס הוזמן על ידי חברת אל על. נגלל במפעלי בואינג ברנטון ב-23 לאוקטובר 1987 וביצע את טיסת הבכורה ב-6 לנובמבר 1987 תחת סימן הרישום N5573K שהוקצה לבואינג לטיסות הנסוי והרישוי. סופק לחברה ב-25 בנובמבר 1987.
- [בואינג 737 4X-ABO](https://sky-high.co.il/2021/01/17/בואינג-737-4x-abo/) - פרטי המטוסדגם: 737-258 Advanced טיפוס: מטוס נוסעים טיפוס: מטוס נוסעים יצרן: בואינג, ארה"ב מספר יצרן: 22857 מספר קו יצור: 919 תולדות המטוס: המטוס סופק לממשלת ישראל בתאריך 30.9.82 והוחכר לחברת אל על ב-18 בינואר 1983.. המטוס נרשם ע"ש החברת תחת סימן רישום 4X-ABO כשאל על משלמת את עלות הרישום והתחזוקה של המטוס. הוחכר לחברת GPA בתאריך
- [מחלקת הטיס של הפלמ"ח-מבוא](https://sky-high.co.il/2026/01/22/מחלקת-הטיס-של-הפלמח-מבוא/) - מחלקת הטיס של הפלמ"ח, שהיה כוח חי"ר במהותו, נוסדה בשנת 1943 במגמה לשלבה במערך הכוחות ובתפקידיה הצבאיים של ה'חטיבה'. מסגרת זו התקיימה עד אוקטובר 1947, עת שולבה ב'שירות האוויר', שהפך בהמשך לחיל האוויר. מחלקת הטיס של הפלמ"ח, שהיה כוח חי"ר במהותו, נוסדה בשנת 1943 במגמה לשלבה במערך הכוחות ובתפקידיה הצבאיים של ה'חטיבה'. מסגרת זו התקיימה
- [בואינג 4X-EAD 767](https://sky-high.co.il/2021/03/20/בואינג-4x-ead-767/) - פרטי המטוס דגם: 767-258ER טיפוס:מטוס נוסעים יצרן: בואינג, ארה"ב מספר יצרן: 22975 מספר גוף: 89 קונפיגורציה: C24Y189 סלקל: DG-HK מספר צי: 604 תולדות המטוס המטוס יוצר כדגם 767-258. הוא הוזמן ע"י חברת אל על בתאריך 18.3.81,נגלל בתאריך 14.3.84 , וביצע את טיסת הבכורה ב-10 באפריל 1984 כשהוא נושא סימן רישום זמני של בואינג N6046P. ב-1 ביוני
- [תאונת מיסטר 26](https://sky-high.co.il/2021/08/06/תאונת-מיסטר-26-2/) - פרטי המטוס: דגם: מיסטר IVA טיפוס: מטוס קרב יצרן: דאסו, צרפת מספר יצרן:221 תיאור האירוע: ב-17 ביוני 1960 בשעה 08:54 המריא מיסטר 26 מטייסת 109 ברמת דוד שאותו הטיס סגן אליעזר פרומקר (לימים פריגת, ומפקד טייסת 119) לגיחת אימון . בזמן הטיסה נפל הלחץ ההידראולי במטוס.הטייס הודיע על מצבו וחר לבסיס לנחיתת חירום. הוא לא
- [בואינג 4X-EBV 757](https://sky-high.co.il/2021/08/15/בואינג-4x-ebv-757/) - פרטי המטוס: דגם:ׂ 757-258ER טיפוס: מטוס נוסעים יצרן: בואינג, ארה"ב מספר יצרן: 26054 מספר קו יצור: 547 קונפיגורציה: C24Y161 או Y192 תולדות המטוס: המטוס הוזמן ע"י אל על לצורך פיתוח נתיביה באירופה. נגלל במפעל רנטון של בואינג בתאריך 29.1.93 וביצע את טיסת הבכורה כשהוא נושא את סימן הרישום הישראלי 4X-EBV בתאריך 22.4.93. סופק לאל על ב-5.5.93
- [בואינג PP-VJB 707](https://sky-high.co.il/2021/09/27/בואינג-pp-vjb-707/) - פרטי המטוס: דגם:707-441 יצרן: בואינג, מפעל רנטון, ארה"ב מספר יצרן: 17906 מספר גוף: 129 מספר בלוק יצור: 4302 קוד תחזוקה: RG0016 תולדות המטוס: הוזמן ע"י חברת התעופה הברזילאית ואריג ב-6 בספטמבר 1957. נגלל במפעל רנטון ב-6 באפריל 1960 וביצע את טיסת הבכורה ב-2 ביוני 1960 כשהוא נושא את סימן הרישום הברזילאי PP-VJB. מסר לואריג ביום
- [סי 46 4X-ALF](https://sky-high.co.il/2021/01/23/סי-46-4x-alf/) - פרטי המטוס: דגם:C-46D-15-CU קומנדו טיפוס: מטוס תובלה יצרן:קרטיס-רייט,ארה"ב מספר יצרן:33452 מספר קו יצור:1988 מס' חא"א:44-78056 תולדות המטוס: המטוס יוצר ע"י חברת קרטיס-רייט במפעל שבעיר בפאלו שבמדינת ניו יורק.נמסר לנציגי הזרוע האוירית של צבא ארה"ב ב-21.3.45. הוצב ביח' הבסיס ה-805 של פיקוד תובלת החי"ר הראשון בשדה ג'ורג' הנמצא 8 מייל צפונית מערבית לעיר ויקטורוויל בקליפורניה ב-27
- [בואינג 787 4X-ERA "רמת השרון"](https://sky-high.co.il/2021/09/05/בואינג-787-4x-era-רמת-השרון/) - פרטי המטוס: דגם: 787-8 דרימליינר טיפוס: מטוס נוסעים יצרן: בואינג, מפעל אוורט, וושינגטון, ארה"ב מספר יצרן: 63396 מספר בקו יצור: 935 טיסה ראשונה: כינוי: "רמת השרון" תולדות המטוס: הועבר ארצה משדה פאיין בוושינגטון בטיסת אל על LY1789 בין 28-29 בנובמבר 2019. נחת בנתב"ג בשעה 23:45 לאחר 12:10 שעות טיסה.מכונה באל על "רמת השרון".
- [בואינג 4X-EBS 757](https://sky-high.co.il/2021/08/16/בואינג-4x-ebs-757/) - פרטי המטוס דגם: 757-258ER טיפוס: מטוס נוסעים יצרן: בואינג, ארה"ב מספר יצרן: 24884 מספר גוף: 325 קונפיגורציה: C24Y161 או Y192 סלקל: JL-DM טיסה ראשונה: 26.10.90 מספר בצי אל על : 504 תולדות המטוס המטוס נגלל ב-2 באוקטובר 1990, ביצע את טיסת הבכורה ב-26 באוקטובר, וסופק לאל על ב-13 בנובמבר.המטוס הופעל בקווי החברה בין היתר לאמסטרדם,
- [בואינג 4X-EBU 757](https://sky-high.co.il/2021/02/14/בואינג-4x-ebu-757/) - פרטי המטוס דגם: 757-258ER יצרן: בואינג, ארה"ב מספר יצרן: 26053 מספר גוף: 529 קונפיגורציה: C24Y161 או Y-192 תולדות המטוס המטוס ביצע את טיסת הבכורה ב-19 בפברואר 1993, וב-8 במרץ - סופק לאל על.זה היה מטוס ה-757 השישי של אל על והוא נחת בנתב"ג ב-10.3.93. הופעל על-ידי אל על בקווי החברה לציריך-קלוטן, בריסל-נשיונל (זוואנטם), פריס-שארל דה-גול, מילאן-מאלפנסה, וורשה-פרדריק שופן, לודז' לובלינק,לונדון-הית'רו,אמסטרדם-סחיפול,
- [ססנה 4X-CER](https://sky-high.co.il/2023/01/23/ססנה-4x-cer/) - פרטי המטוס: דגם:R.172H ( T-41D מסקלרו ) טיפוס: מטוס קל יצרן: ססנה, ארה"ב מספר יצרן: R172-0553 שנת יצור: 1973 תולדות המטוס: המטוס יוצר כדגם T-41 להדרכה ראשונית עבור חיל האויר האמריקאי והיה בעל כני נסע מחוזקים ומנוע בן 210 כח סוס שהיה חזק יותר מזה של דגמי ה-172 הרגילים (160 כ"ס). היה מבוסס על הדגם
- [דקוטה 1406](https://sky-high.co.il/2021/07/28/דקוטה-1406/) - פרטי המטוס: דגם: C-47A-DL טיפוס: מטוס תובלה יצרן: דגלס, מפעל לונג ביץ', קליפורניה, ארה"ב מספר יצרן: 19400 מס' חא"א: 42-100937 תולדות המטוס: סופק לזרוע האוירית של צבא ארה"ב בתאריך 7.1.44. הוצב בח"א השמיני ב-9.3.44. הוחזר לארה"ב ב-2.9.44, הוערז כעודפים ונמסר לרשות למכירת נכסי המלחמה ב-30.10.45. נרכש ע"י חברת סטראטופרייט מווינדזור לוקס שבקונקטיקט ונרשם על שמה
- [דקוטה 09](https://sky-high.co.il/2021/07/29/דקוטה-09/) - פרטי המטוס: דגם: C-47-DL טיפוס: מטוס תובלה יצרן: דגלס,מפעל לונג ביץ',ארה"ב מספר יצרן: 6227 מס' חא"א: 42-5639 תולדות המטוס: סיפורנו מתחיל באישורה של ממשלת תורכיה לפתיחת קו תעופה סדיר בין לוד לאיסטנבול שהתקבל במשרד התחבורה בשנת 1951. אישור זה ניתן לאחר שחברת אל על כבר הפעילה טיסות שכר לאיסטנבול פעמיים בשבוע. כשקיבלה הנהלת החברה את
- [בואינג 757 4X-EBF](https://sky-high.co.il/2021/09/01/בואינג-757-4x-ebf/) - פרטי המטוס: דגם: 757-27B W (ET) טיפוס: מטוס נוסעים יצרן: בואינג, ארה"ב מספר יצרן: 24136 מספר קו יצור: 169 טיסה ראשונה: 11.3.88 סלקל: CR-BS קונפיגורציה: Y228 תולדות המטוס: המטוס נגלל ממפעל רנטון של חברת בואינג בתאריך 19 בפברואר 8198 וביצע את טיסת הבכורה ב-11 במרץ. סופק למזמין, חברת NMB Holland Aircraft Lease B.V בתאריך 23
- [לוח ההפלות של טייסת 144](https://sky-high.co.il/2021/07/13/לוח-ההפלות-של-טייסת-144/) - תודתנו לרענן וייס על העזרה בפרטיםלאחר בדיקת ואישור הצנזורה אנא הקליקו על הקישור בטור התאריך כדי להגיע לדף המתאים באתר ובו סיפור ההפלה.
- [S-58 מס' 09](https://sky-high.co.il/2021/06/04/s-58-מס-09/) - פרטי המסוק: דגם: H-34G-III טיפוס: מסוק תובלה יצרן: סיקורסקי,סטראטפורד, קונקטיקט,ארה"ב מספר יצרן: 58-1636 מספר צי: Bu.150787 תולדות המסוק: יוצר ע"י חב' סיקורסקי כדגם CH-34C ויועד למכירה לגרמניה. קיבל את הכינוי הגרמני H-34G.III וניתן לו גם מספר סידורי של הצי האמריקאי Buno.150787 . מספרים כאלו ניתנו לכל המסוקים מסוג זה שנבנו עבור גרמניה. בעקבות עסקת "רז"
- [מוסקיטו 2125](https://sky-high.co.il/2021/07/31/מוסקיטו-2125/) - פרטי המטוס: דגם: D.H .98 מוסקיטו T.Mk.III יצרן: דה הוילנד, בריטניה מס' ח"א המלכותי: TV978 תולדות המטוס: יוצר במפעל דה הוילנד בליווסדן לפי חוזה o1576/SAS/C.3a והזמנה ל-50 מטוסים. סופק לח"א המלכותי והיות ומלחמת העולם השניה הסתיימה, הועבר ליחידת האחזקה מס' 27 לאחסנה ב-31 בינואר 1946. היה אחד משלושת מטוסי מוסקיטו T.III הראשונים שנמכרו לחיל האויר
- [קורנס 333](https://sky-high.co.il/2021/07/16/קורנס-333/) - פרטי המטוס דגם: F-4E-36-MC פנטום II טיפוס: מטוס קרב יצרן: מקדוננל-דגלס מספר יצרן: 3250 מספר חא"א: 67-0368 תולדות המטוס מטוס זה ביצע את טיסת הבכורה ב-3 באוקטובר 1968 והתקבל ע"י חיל האויר האמריקאי ב-29 בנובמבר 1968. הוצב בכנף הקרב הטקטית ה- 479 (פיקוד האויר הטקטי) בבסיס ג'ורג' שבקליפורניה. באוגוסט 1970 הועבר לכנף הקרב הטקטית ה-
- [כפיר 566 "שלהבת"](https://sky-high.co.il/2021/05/13/כפיר-566-שלהבת/) - פרטי המטוס דגם: C-7 טיפוס: מטוס קרב יצרן: התעשיה האווירית, ישראל מספר יצרן: 196 שנת יצור: 1985 תולדות המטוס המטוס נקלט כחדש במסגרת טייסת 144 בבסיס עובדה,ועבר עם הטייסת לבסיס חצור . כשיצא משירות הוטס לאחסנה בבסיס עובדה. מיקום נראה מאוחסן במפעל להב של התעשיה האוירית במאי 2006 , שם שופץ ושודרג לרמת דגם C.10
- [אמבראר 4X-EMA ERJ-195AR](https://sky-high.co.il/2021/06/15/אמבראר-4x-ema-erj-195ar/) - פרטי המטוס דגם: ERJ-195LR טיפוס: מטוס נוסעים יצרן: אמבראר, ברזיל מספר יצרן: 19000172 מספר גוף: 172 קונפיגורציה: Y122 תולדות המטוס: המטוס הוזמן על ידי חברת Universal Airlines. ביצע את טיסת הבכורה תחת סימן הרישום הברזילאי PT-SDH. חברת התעופה ביטלה את ההזמנה, לכן הוא אוכסן בשדה התעופה אלברסה שבפורטוגל מיוני 2008. ארקיע רכשה את המטוס. המטוס
- [חילוץ צוות המיכלית "סיריס"](https://sky-high.co.il/2024/01/12/חילוץ-צוות-המיכלית-סיריס/) - האניה "סיריס" היתה מיכלית נפט גולמי בעלת דוחק של 29,592 טון שנבנתה בשנת 1960 והופעלה בשירות חברת "צים" תחת דגל ליברי. רב החובל היה ישראלי, רוב הצוות היה זר. בלילה שבין 25-26 באוקטובר 1973 הודיע חיל הים הישראלי לרב החובל דן נקדימון להשיט את האניה לאבו רודס ולהעמיס נפט גולמי מהמאגרים שבמקום. צוות האניה כלל
- [טייסת 113](https://sky-high.co.il/2021/08/04/טייסת-113/) - תאריך ההקמה כטייסת אורגן :4 באוקטובר 1955 סגירה: 1972 פתיחה כטייסת נשר: 10 באוקטובר 1972 סגירה: אוקטובר 1976-המטוסים עברו לט.253 פתיחה כטייסת כפיר: 1 בספטמבר 1976 סגירה: 5 במאי 1986 פתיחה כטייסת פתן :12 בספטמבר 1990 סגירה: פברואר 2005. המסוקים וצוות הקרקע עובר לט.190 פתיחה כטייסת שרף: אפריל 2005 מפקדי הטייסת: תקופת האורגן: סרן בני
- [אורגן 52](https://sky-high.co.il/2021/04/30/אורגן-52/) - פרטי המטוס: דגם: M.D.450 אורגן טיפוס: מטוס קרב יצרן: דאסו, צרפת מספר יצרן: 322 תולדות המטוס: הגיע ארצה בטיסה בנובמבר 1955.אות הקריאה שלו ברדיו בטיסת ההעברה היה 4X-FRL. נקלט בטייסת 113 בחצור. שימש במבצע סיני כמטוס קרב ובמלחמת ששת הימים כמטוס תקיפה ובין המלחמות כמטוס אימון מתקדם. יצא משימוש כשנסגרה הטייסת כטייסת אורגן ב-8 במרץ
- [אורגן 06](https://sky-high.co.il/2021/04/30/אורגן-06/) - פרטי המטוס: דגם: M.D.450B אורגן טיפוס: מטוס קרב יצרן: דאסו, צרפת מספר יצרן:186 תולדות המטוס: הגיע ארצה בטיסה בשנת 1964 מעודפי ח"א הצרפתי כשהוא נושא את אות הקריאה ברדיו 4X-FWE ונקלט בטייסת 113 בחצור. שימש במלחמת ששת הימים כמטוס תקיפה בשירות טייסת 107 שפעלה משדה התעופה בלוד. הוחזר לטייסת 113 שבועיים לאחר המלחמה כשטייסת 107 נסגרה.
- [אורגן 10](https://sky-high.co.il/2021/04/17/אורגן-10/) - פרטי המטוס: דגם: M.D.450 אורגן טיפוס: מטוס קרב יצרן: דאסו, צרפת מספר יצרן: תולדות המטוס: המטוס נמנה על קבוצת מטוסי האורגן שנרכשה מעודפי חיל האויר הצרפתי בשנת 1964.הושמש והועבר ארצה בטיסה בנובמבר 1964,כשאות הקריאה ברדיו שלו היה 4X-FWI. נקלט בטייסת 113 בחצור ,שימש במלחמת ששת הימים כמטוס תקיפה ולאחר מכן כמטוס אימון בקורסי אימון מתקדם.
- [אורגן 94](https://sky-high.co.il/2021/04/30/אורגן-94/) - פרטי המטוס: דגם: MD.450B אורגן טיפוס: מטוס קרב יצרן: דאסו,צרפת מספר יצרן: 328 תולדות המטוס: הופעל בחיל האויר הצרפתי בבי"ס לטייסי קרב תחת מס' סידורי 328. יצא משירות ואוחסן בבסיס שאטודון. נבחר ע"י צוות טכני של חיל האויר, שוקם למצב טיסה והוטס ארצה ב-30 בנובמבר 1964 כשהוא נושא את אות הקריאה 4X-FEE. נקלט בטייסת 113
- [אורגן 70](https://sky-high.co.il/2021/02/07/אורגן-70/) - פרטי המטוס: דגם:M.D.450B אורגן טיפוס: מטוס קרב יצרן:דאסו, צרפת מספר יצרן: 384 תולדות המטוס: הגיע ארצה ונקלט בטייסת 113 בחצור.שימש במבצע סיני כמטוס קרב ובמלחמת ששת הימים כמטוס תקיפה ובין המלחמות כמטוס אימון מתקדם. עיון בהיסטורית האחזקה שלו מגלה כי בתאריך 8 באפריל 59 טייס שהיה בסולו ראשון נחת במהירות גהוהה וביצע אוברשוט. השתמש שימוש
- [סיפור הבאתם של ארבעה מטוסי סטרטו לארץ ע"י  משה מיץ וצוות של תע"א](https://sky-high.co.il/2021/01/16/סיפור-הבאתם-של-ארבעה-מטוסי-סטרטו-לארץ-ע/) - מזכרונותיו של אביו, משה מיץ. תחילת דבר יום אחד נקראתי בדחיפות ע"י המנהל שלי מחטיבת בדק מטוסים - שלום ירון, משום שסי סאמך - ראש משלחת הרכש של משרד הביטחון בארה"ב, מבקש אותי דחוף. סי סיפר לי שישנם ארבעה מטוסי בואינג C-97 סטרטופרייטר מעודפי חיל האויר האמריקאי בטוסון שבמדינת אריזונה, שנרכשו להטסה לארץ. עזבתי את הכל וטסתי
- [מטוסי בואינג סטרטוקרוזר/סטרטוטנקר בחיל האויר](https://sky-high.co.il/2021/01/16/מטוסי-בואינג-סטרטוקרוזק-סטרטוטנקר-בח/) - בבואו לחקור את היווצרות והתפתחות חיל האויר הישראלי, תמיד נפעם ההיסטוריון הרציני מהדרכים ומהאמצעים שבעזרתם רכש חיל האויר את ציודו. זה במיוחד נכון לגבי 20 השנים הראשונות של קיומו של חיל האויר שבהן היו קיימים מעט מאד מקורות רשמיים וחוקיים מהם אפשר היה לרכוש ציוד לפי הצרכים (ולא משום שהיה בנמצא, נרכש והוכנס לשימוש). דוגמה
- [ענק 098/4X-FPZ](https://sky-high.co.il/2021/08/27/ענק-098-4x-fpz/) - פרטי המטוס: דגם: 337-10-29 סטרטוקרוזר טיפוס: מטוס נוסעים מוסב למטוס תובלה צבאי יצרן: בואינג, ארה"ב מספר יצרן: 15963 כינוי: "ציפורי" תולדות המטוס: הוזמן בבואינג ע"י חברת התעופה האמריקאית אמריקן אוברסיז איירליינס, נגלל בתאריך 23 באוקטובר 1949 וביצע את טיסתו הראשונה בתאריך 1 בנובמבר 1949 כשהוא נושא את סימן הרישום האזרחי N90947. סופק לחברה ב-18 בנובמבר
- [עיט 755/255](https://sky-high.co.il/2021/06/29/עיט-755-255/) - פרטי המטוס: דגם: A-4H סקייהוק טיפוס: מטוס קרב יצרן: דגלס,ארה"ב מספר יצרן: 13977 מספר צי: Bu.155283 תולדות המטוס: הופעל בטייסת 102 תחת מס' זנב 755 ולאחר מכן בטייסת 110 תחת מס' זנב 255. במשך שירותו בוצעו במטוס שינויים רבים,בין היתר שינויי הארכת צינור פליטה,שינוי קריסטל ושינוי 30 מ"מ . כשיצא משירות הועבר לבסיס עובדה לאחסנה. לבסוף נגרט
- [קורנס 305](https://sky-high.co.il/2021/06/29/קורנס-305/) - פרטי המטוס: דגם: F-4E-50-MC פאנטום II טיפוס: מטוס קרב יצרן: מקדוננל דגלס, ארה"ב מספר יצרן: 4387 מס' חא"א: 72-0127 תולדות המטוס: המטוס טס את טיסת הבכורה ב-16 בינואר 1973 והועבר בטיסה לישראל במסגרת עסקת Nickel Grass, ונחת בחצור ב-13 באוקטובר 1973. לאחר נחיתתו הוכנס לליין שינויים בטייסת התחזוקה ואח"כ הוצב בטייסת 69 ברמת דוד עם
- [שורטס 4X-CSQ](https://sky-high.co.il/2021/07/10/שורטס-4x-csq/) - פרטי המטוס: דגם: SD3-30 סדרה 100 טיפוס: מטוס נוסעים יצרן: שורטס ברדרס, אירלנד מספר יצרן: SH-3095 שנת יצור: 1983 תולדות המטוס: המטוס ביצע את טיסת הבכורה כשהוא נושא את סימן הרישום הבריטי המיוחד G-14-3095 שהוקצה לחברה לשם טיסות הניסוי והרישוי. סופק לחברת אייר יו קיי שהזמינה אותו, הוא נרשם על שמה תחת סימן הרישום הבריטי G-BKSU בתאריך 16.6.83. הושכר לחברת התעופה ג'רסי יורופאן ב-1.1.87, ולאחר מכן
- [וכל השאר היסטוריה... תולדות חברת מונאייר](https://sky-high.co.il/2021/10/26/וכל-השאר-היסטוריה-תולדות-חברת-מונאייר/) - חברת התעופה מונאייר הוקמה בשנת 1990 בשם ס.א.ל תעופה בע"מ, ע"י השותפים אלכס סחרוב, אליעזר אושרוביץ וסימור סמך ז"ל. בתחילת שנת 1991 התחלפו חלק מבעלי המניות, וכללו את משה אורבך (מדריך טיסה), מנחם צור (מכונאי מטוסים) ואליעזר אושרוביץ (מדריך טיסה). בשנה זו גם שונה שמה של החברה לשם "מונאייר" שנקרא על שם מטוס המוני 4X-ARO,
- [ראיון עם מנחם צור- ממיסדי חברת "מונאייר"](https://sky-high.co.il/2025/12/25/ראיון-עם-מנחם-צור-ממיסדי-חברת-מונאייר/) - מנחם צור נולד בשנת 1936 בתל אביב הקטנה שלפני קום המדינה, עוד בילדותו היה בעל נטייה לעסוק בתחומים טכניים והעריץ את עולם התעופה בארץ ישראל שהיה אז בראשיתו. היה חבר בחוגי טיסנאות וגדנ"ע, בנה טיסנים, השתתף בתחרויות והחלום היה לפרוש כנפיים. עם גיוסו לח"א נשלח לביה"ס הטכני בחיפה ללימודי מכונאות מטוסים.לאחר שנת לימודים (1954) הוסמך
- [בואינג 747 4X-ICM](https://sky-high.co.il/2021/08/26/בואינג-747-4x-icm/) - פרטי המטוס: דגם: (747-271C(SCD טיפוס: מטוס מטען יצרן: בואינג, ארה"ב מספר יצרן: 21965 מספר סידורי בקו היצור: 438 טיסה ראשונה: 8 במרץ 80. תולדות המטוס: הוזמן ע"י חברת התעופה טראנס אמריקה איירליינס וסופק לה ב-26 במרץ 1980 תחת סימן הרישום N742TV. קיבל בחברה את המספר 742 בצי המטוסים שלה. בספטמבר 1981 הוחכר לחברת ניגריה איירווייז
- [תאונת מיסטר 25](https://sky-high.co.il/2021/01/26/תאונת-מיסטר-25/) - פרטי המטוס: דגם:MD.454 מיסטר IVA יצרן:דאסו, צרפת מספר יצרן:215 תיאור האירוע: באחד מימי חודש נובמבר 58, המריא סגן אברהם קמחי במיסטר 25 של טייסת 109, לגיחת אמונים. את שאירע אחר כך, מספר הטייס: "באחת מטיסותי הראשונות במיסטר, מיד בניתוק, נפל הגלגל הקדמי מהמטוס (תקלת מכונאי). הסתובבתי באויר כדי לגמור דלק ונחתתי כך לאחר הנחיות כל ה"חכמים" במגדל. בנגיעה, הצינור שנותר
- [המעגל נסגר](https://sky-high.co.il/2026/01/05/המעגל-נסגר/) - שנת 1958, ואני אז בן 12 ומתגורר עם משפחתי בביזרט שבטוניסיה. בעיר הזו נמל ימי עם מספנות של חיל הים הצרפתי, שם מועסק אבי, ושדה תעופה צבאי של חיל האוויר הצרפתי. היה זה יום אחר הצהריים בהיר, ערב יום הכיפורים, נוחתים באותו שדה שני מטוסים ענקיים לא מוכרים. כהרגלו אבי היה מזמין לסעודה המפסקת שני
- [איירבוס 4X-ABS](https://sky-high.co.il/2021/08/19/איירבוס-4x-abs-2/) - פרטי המטוס: דגם: A320-232 יצרן: איירבוס, צרפת מספר יצרן: 2728 טיסה ראשונה: 9 במרץ 2006 תולדות המטוס: לאחר הרכבתו במפעל טולוז של תאגיד איירבוס, הוקצה למטוס סימן הרישום הצרפתי הזמני F-WWDU לצורך טיסות הניסוי והרישוי. הוזמן ע"י החברה להחכרת מטוסים Bbam איירקרפט ליסינג אנד מנג'מנט. הוחכר לחברת התעופה הסינגפורית טייגר איירוויז Tigerair ב-13 באפריל 2006
- [איירבוס 4X-ABG](https://sky-high.co.il/2021/09/09/איירבוס-4x-abg/) - פרטי המטוס: דגם: A.320-232 טיפוס: מטוס נוסעים יצרן: איירבאס, צרפת מספר יצרן: 4413 טיסה ראשונה: 2.9.10 תולדות המטוס: המטוס הוזמן ע"י חברת ישראייר. ביצע את טיסת הבכורה ממפעל החברה בטולוז כשהוא נושא את סימן הרישום הצרפתי F-WWIR לצורך טיסות הרישוי. הוטס להמבורג לצורך התקנת המושבים והתקנות פנימיות נוספות, שלאחריהן הושב לטולוז, ונחת בנתב"ג בטיסה ישירה
- [ATR רישום 4X-AVT](https://sky-high.co.il/2021/09/10/atr-רישום-4x-avt/) - פרטי המטוס דגם: ATR72-212A טיפוס: מטוס נוסעים יצרן: ATR, צרפת ואיטליה מספר יצרן: 884 קונפיגורציה: Y72 טיסה ראשונה:2.11.09 תולדות המטוס: הוזמן ע"י חברת ארקיע.ביצע את טיסת הבכורה ואת טיסות הניסוי תחת סימן הרישום האזרחי הצרפתי F-WWEN . נשלח לחברה ב-29 לדצמבר 2009 כשהוא טס בנתיב טולוז – שדה דוב. נרשם במנהל התעופה האזרחי תחת סימן רישום 4X-AVT.
- [קינג אייר 4X-DZX](https://sky-high.co.il/2021/08/14/קינג-אייר-4x-dzx/) - פרטי המטוס: דגם: קינג אייר 200 יצרן: ביצ'קרפט, ארה"ב מספר יצרן: BB-306 שנת יצור: 1977 תולדות המטוס: לאחר יצורו, נמכר לבעלים בקניה ושם קיבל את סימן הרישום האזרחי 5Y-NUR.. נמכר לחברת BEA Real Estate B.V. & others הדנית ושם נרשם כ-OY-FTC, וב-26 באוגוסט 1998 עברה הבעלות עליו לבנק First Security. נמכר בארה"ב לבעלים פרטיים וקיבל את
- [מבצע "בלוף"](https://sky-high.co.il/2026/01/10/מבצע-בלוף/) - בלילה שבין 26 ל--27 בספטמבר 1948, בעיצומה של מלחמת העצמאות, המריא מבסיס רמת דוד מטוס דקוטה של טייסת 103 בעל הסימון האזרחי 1ZS-DAH להפצצת שכם. המטוס הוטס ע"י הקברניט ג'יימס אדווין בלקווד וטייס המשנה סם כץ, ועימם הנווט סיימון וקס והאלחוטאי מילטון בוטגר, כולם צוות אויר מח"ל 2. בתא המטען היה צוות נוסף של מטילנים.
- [צוקית 557](https://sky-high.co.il/2021/08/24/צוקית-557/) - פרטי המטוס דגם: צוקית טיפוס: מטוס הדרכה מספר יצרן מקורי: 029 הוסב ע"י: התעשיה האווירית הוסב ממטוס פוגה מס' 209 מספר תע"א: 057 תולדות המטוס: המטוס הוסב ממטוס פוגה מגיסטר שהורכב בארץ מקיטים שהגיעו מצרפת,וששימש כמטוס אימון בביה"ס לטיסה וכן מטוס של הצוות האירובטי של ביה"ס . נשלח להסבה לצוקית בתעשיה האוירית בקבוצת המטוסים הרביעית. לאחר ההסבה הוחזר
- [תאונת ווטור 35](https://sky-high.co.il/2021/08/23/תאונת-ווטור-35/) - פרטי המטוס: דגם: S.O.4050 ווטור IIBR יצרן: סוד אויאסיון,צרפת מספר יצרן: 98 מס' ח"א הצרפתי: 626 טיסה ראשונה: 4.9.58 פרטי האירוע: מטוס זה היה מטוס צילום.הטייס יגאל ינאי והנווט צבי הר נבו יצאו איתו בתאריך 5 באוקטובר 1964 לאימון צילום באיזור הר בתור. כשביצעו משיכה ליעף הצילום, אירעה תקלה בווסת הדלק של אחד המנועים. במנוע
- [הילר 4X-BHB](https://sky-high.co.il/2021/08/25/הילר-4x-bhb/) - פרטי המסוק: דגם: UH-12E4 ראבן יצרן: הילר, ארה"ב מספר יצרן: 2360 תולדות המסוק: מסוק זה הופעל במצרים תחת אות הקריאה SU-AOP ע"י חברת הנפט האיטלקית ENNI ושימש לטיסות לשדות הנפט הימיים שבמפרץ סואץ. המסוק היה מצוייד במצופים.כשכבש צה"ל את השדה במלחמת ששת הימים נותר המסוק במקום והוכנס לשירות חיל האויר תחת מספר הזנב 33-02. מאוחר יותר הועבר
- [דקוטה 1402](https://sky-high.co.il/2021/02/02/דקוטה-1402/) - פרטי המטוס דגם: C-47-50-DL יצרן: דגלס, ארה"ב מספר יצרן: 6224 מספר חא"א: 42-5636 תולדות המטוס מטוס זה יוצר במפעל דגלס שנבנה במקביל לשדה התעופה דוהרטי שבלונג ביץ', קליפורניה, תחת חוזה AC-20669 וסופק לזרוע האוירית של הצבא האמריקאי ב-9 בינואר 1943. הועבר לחיל האויר המלכותי הבריטי בבסיס מונטראל ב-18 בפברואר 1943 כדגם דקוטה I תחת מספר זנב FD770. הוטס לבריטניה והופעל ע"י חברת התעופה BOAC לטיסות בשירות ח"א המלכותי מבסיסו
- [קורנס 169](https://sky-high.co.il/2021/07/16/קורנס-169/) - פרטי המטוס: דגם: F-4E-41-MC פנטום טיפוס: מטוס קרב יצרן: מקדוננל דגלס,ארה"ב מספר יצרן: 3719 מספר חא"א: 68-0523 תולדות המטוס: המטוס הוזמן במסגרת עיסקת Peace Echo I.ביצע את טיסת הבכורה ממפעל מקדוננל דגלס בסיינט לואיס בתאריך 5.1.70,המריא בדרך ארצה בתאריך 12.3.70 במסגרת מבצע העברה "תרכיב 8".הגיע ארצה בתאריך 23.10.70 ונקלט בטייסת 69. למטוס הפלה אחת. ב-7
- [התנגשות עיט 313 בעיט 267](https://sky-high.co.il/2021/08/19/התנגשות-עיט-313-בעיט-267/) - פרטי המטוסים המעורבים: עייט 313: דגם: A-4N סקייהוק יצרן: מקדוננל דגלס, ארה"ב עייט 267 דגם: A-4H סקייהוק יצרן: דגלס, ארה"ב פרטי האירוע: ביום שישי, י' בשבט תשמ"ה, 1 בפברואר 1985, נערך אימון קרב אויר של מטוס נץ מטייסת 253 מול זוג מטוסי עייט מטייסת 102.במהלך קרב האויר המדומה, ביצע טייסו של הנץ יעף "ירי" על
- [הפלת מיג 17 סורי, 12.5.1970](https://sky-high.co.il/2021/08/20/הפלת-מיג-17-סורי-12-5-1970/) - ביום שלישי, 12 במאי 1970, יום לאחר יום העצמאות תש"ל, ובאותו יום בו הפיל עזרא דותן שני מטוסי מיג 17 סוריים במטוס העייט שלו, הפיל סרן אשר שניר 1 מטייסת 119 מטוס מיג 17 נוסף מצפון למארג' עיון שבלבנון. על קרב האויר שבשיאו הופל המיג הסורי, מספר תא"ל (מיל') עמוס עמיר, בן זוגו של שניר
- [להטוט 202](https://sky-high.co.il/2021/08/20/להטוט-202/) - פרטי המסוק : דגם: 500MD/TOW דיפנדר טיפוס: מסוק קרב יצרן: יוז הליקופטרס, ארה"ב מספר יצרן: 89-0469D תולדות המסוק הופעל כמסק"ר בטייסת 190 . עבר תאונה חמורה בתאריך 12.11.84 ובעקבות סקר נזקים הוחלט שלא לשקמו ולהורידו מהסד"כ. המסוק הועבר לחצר ביה"ס עמל רמת דוד ומוצג שם.
- [בואינג 4X-ECB 777](https://sky-high.co.il/2021/08/20/בואינג-4x-ecb-777/) - פרטי המטוס דגם: 777-258ER טיפוס: מטוס נוסעים יצרן: בואינג, ארה"ב מספר יצרן: 30832 מספר גוף: 325 קונפיגורציה: F6C64Y228 סלקל: JL-BR מספר צי:102 כינוי: "נגב" עד 2013, "נתניה" מ-2013. תולדות המטוס המטוס הוזמן בחברת בואינג בתאריך 8.12.99,נגלל בתאריך 21.1.01, ביצע את טיסת הבכורה ב-9 בפברואר 2001 ממפעל אוורט שבמדינת וושינגטון, וסופק לאל על ב-21 בפברואר עם סידור מושבים F6 C35
- [בואינג 4X-EKS 737](https://sky-high.co.il/2021/08/20/בואינג-4x-eks-737/) - פרטי המטוס דגם: 737-8HX-WL טיפוס: מטוס נוסעים יצרן: בואינג, ארה"ב מספר יצרן: 36433 מספר גוף: 2702 קונפיגורציה: C16Y126 כינוי: קיסריה מספר צי: 815 תולדות המטוס: המטוס הוזמן על ידי חברת הליסינג ACG – Aviation Capital Group, וביצע את הטיסה הראשונה שלו ב-5 לאוגוסט 2008 תחת סימן רישום זמני N1796B. הוחכר לאל על, נשלח לחברת התעופה ב-25 לאוגוסט 2008,
- [פשוש 393](https://sky-high.co.il/2021/08/20/פשוש-393/) - פרטי המטוס דגם: TB.20 טרינידד טיפוס: מטוס קל יצרן: סוקאטה, צרפת מספר יצרן: 1729 שנת יצור: 1996 תולדות המטוס נרשם בארה"ב כ-N3065U ב-19 במרץ 1996 לצורך טיסות הרישוי. הגיע ארצה בספטמבר 1996. הופעל בטייסת 135 למשימות קישור ותובלת מפקדים.כשיצא משירות הוצע למכירה ע"י סיב"ט במכרז ביולי 2004, כשבספריו רשומות 1597 שעות טיסה ו-3784 נחיתות. נמכר
- [ססנה 4X-CGH](https://sky-high.co.il/2021/04/14/ססנה-4x-cgh/) - פרטי המטוס: דגם: 172 קטלס RG II טיפוס: מטוס קל יצרן: ססנה, חטיבה של טקסטרון אויאיישן,ארה"ב מספר יצרן: 172RG0893 שנת יצור: 1982 תולדות המטוס: המטוס היה רשום בארה"ב תחת אות הקריאה N9576B. ובעליו האחרונים היתה חברת לנקסטר אויאיישן מהעיר לנקסטר במדינת פנסילווניה. נרכש ע"י יגאל מרום באוקטובר 1987 והובא ארצה על ידו בטיסה בינואר 1988
- [תאונת אז"מ 4X-HPR](https://sky-high.co.il/2025/12/14/תאונת-אזמ-4x-hpr/) - פרטי המטוס: דגם: סוואנה S טיפוס: אוירון זעיר משקל יצרן: ICP Srl,איטליה תיאור האירוע (מקור: דו"ח החקירה של הרלב"ת) בתאריך 9 בפברואר 2021 בשעה 11:15 בבוקר לערך, המהנדס הטייס אילן פפיני, המריא עם המטוס ממנחת מגידו לתרגול הקפות, ובהמשך לתרגול באזורי האימון של מגידו. בסיום תרגול באזור ב' מערב, הטייס חזר לנחיתה והצטרף מנקודת הדיווח
- [בל 206 4X-BJS](https://sky-high.co.il/2021/08/21/בל-206-4x-bjs/) - פרטי המסוק דגם: 206B ג'טריינג'ר טיפוס: מסוק קל יצרן: בל, ארה"ב מספר יצרן: 1086 שנת יצור: 1973 תולדות המסוק הופעל בארה"ב תחת סימן הרישום N58114. נרשם ע"ש חברת המסוקים הקנדית Ontario Helicopters Services Ltd ונרשם תחת סימן הרישום C-GARB ב-16 ביוני 1983. נרכש ע"י החברה הקנדית סקיילינק אויאיישן מהעיר מיסיסגואה שבחבל טורונטו ונרשם על שמה
- [נץ 751](https://sky-high.co.il/2021/08/21/נץ-751/) - פרטי המטוס: דגם: F-16A בלוק 10A פייטינג פלקון טיפוס: מטוס קרב יצרן: ג'נרל דינמיקס, ארה"ב מספר יצרן: 61-143 מס' חא"א: 79-0358 תולדות המטוס: נקלט בחיל האויר האמריקאי ביום 31 בדצמבר 1980.בינואר 1981 הוצב בטייסת הקרב הטקטית ה-428 של כנף הקרב הטקטית ה-474 בבסיס נליס שבמדינת נבדה ושם נשא את קוד הזנב "NA". ביוני 1985 השתתף
- [4X-BJB MD-369E](https://sky-high.co.il/2021/08/21/4x-bjb-md-369e/) - פרטי המסוק: דגם: MD369E טיפוס: מסוק קל יצרן: מקדוננל דגלס הליקופטרס,מסה, אריזונה,ארה"ב מספר יצרן: 0384E שנת יצור: 1989 תולדות המסוק: המסוק נמכר כחדש לחברת פסיפיק הליקופטרס מגורוקה שבפפואה-גינאה החדשה. נרשם תחת סימן הרישום P2-PAK בשנת 1990. נמכר לחברת אירופאואר הולדינגס שרשומה בשדה התעופה רדקליף בקיפה רינג במדינת קווינסלנד באוסטרליה.נרשם תחת סימן הרישום VH-IRG ב-15.6.00. המסוק
- [בולקו 4X-BJM](https://sky-high.co.il/2021/08/21/בולקו-4x-bjm/) - פרטי המסוק: דגם: 105CBS טיפוס: מסוק קל יצרן: MBB, אוטוברון, גרמניה מספר יצרן: S-155 שנת יצור: 1974 תולדות המסוק: מסוק זה יוצר בתחילה כדגם BO-105C. למסוק הוקצה בגרמניה סימן רישום זמני D-HDEW לטיסות הניסוי והרישוי. המסוק שימש כמסוק הדגמה בארה"ב, ושם קיבל את סימן הרישום N90751 ע"ש חברת MDH Helicopter ממסה שבאריזונה, ולאחר מכן נמכר
- [בואינג 767 4X-EAF](https://sky-high.co.il/2021/08/21/בואינג-767-4x-eaf/) - פרטי המטוס דגם: 767-27E(ER) טיפוס: מטוס נוסעים יצרן: בואינג, ארה"ב מספר יצרן: 24854 מספר גוף: 326 קונפיגרוציה: C24Y167 מספר צי: 611 כינוי: "דליית אל כרמל" תודתנו לד"ר נעם הרטוך על העזרה בפרטים
- [תאונת כפיר 748](https://sky-high.co.il/2021/08/21/תאונת-כפיר-748/) - פרטי המטוס: דגם: כפיר C.1 גדרות טיפוס: מטוס קרב יצרן: התעשיה האוירית, ישראל מספר יצרן: 28 פרטי האירוע: טייס המילואים הוותיק רס"ן בן ציון זהר המריא בתאריך 3 במרץ 1983 בכפיר 748 של טייסת 109 לאימון שיגרתי. מיד לאחר ההמראה נדם מנוע המטוס עקב תקלה בתיבת האביזרים הקדמית של המנוע. זהר ניסה להתניע את המנוע
- [כינויי מטוסי חיל האויר](https://sky-high.co.il/2021/06/27/כינויי-מטוסי-חיל-האויר/) - לאור בקשות של קוראי האתר שאינם מכירים את הכינויים שבהם מכנה חיל האויר את מטוסיו, ושבהם אנו משתמשים או נשתמש במאמרים שלנו, (מה לעשות,יוצאי חיל האויר אנו וחיל האויר אצלנו בנשמה…), אנו מביאים להלן את כל הכינויים של מטוסי חיל האויר, בעבר ובהווה, מסודרים לפי סדר הא'-ב'. מהרשימה הושמטו מראש כינויים של סוגי מטוסים מסווגים,
- [בואינג 737 4X-EKE](https://sky-high.co.il/2021/08/22/בואינג-737-4x-eke/) - פרטי המטוס: דגם: 737-758 טיפוס: מטוס נוסעים יצרן: בואינג, ארה"ב מספר יצרן: 29961 מספר ייצור: 442 קונפיגורציה: CY126 סלקל: LP-ER מספר צי: 702 כינוי: "נצרת" תולדות המטוס המטוס הוזמן ע"י אל על מחברת בואינג ב-1 באפריל 1998.נגלל במפעל רנטון ב-15 בנובמבר 1998 והמריא לטיסת הבכורה בתאריך 29 בנובמבר 1999 כשהוא נושא את הרישום הזמני N1786B. ב-14 בדצמבר 1999 נמסר המטוס לחברת אל
- [גלאקסי 4X-IGA](https://sky-high.co.il/2021/09/10/גלאקסי-4x-iga/) - פרטי המטוס: דגם: 1126 גלאקסי/גולפסטרים G-200 טיפוס: מטוס מנהלים יצרן: התעשיה האוירית, ישראל מספר יצרן: 003 תולדות המטוס: מטוס זה היה אב הטיפוס מס' 1 של פרוייקט מטוס המנהלים גלאקסי של התע"א. המטוס נגלל בנתב"ג ב-4 בספטמבר 1997 וביצע את טיסת הבכורה שלו ב-25 בדצמבר 1997 שימש לטיסות ניסוי ופיתוח במסגרת הפרוייקט ולאחר מכן הוצא משירות וחנה ללא מנועים בנתב"ג.
- [צי מטוסי ארקיע: אירבוס 9H-HFK 330](https://sky-high.co.il/2025/11/08/אירבוס-9h-hfk-330/) - פרטי המטוס: דגם: A330-200 יצרן: איירבוס אינדוסטרי, מפעל טולוז,צרפת מספר יצרן: 874 טיסה ראשונה:9 באפריל 2008 תולדות המטוס: המטוס הוזמן ע"י חברת ההשקעות DAE Capital מאיחוד האמירויות, וזו החכירה אותו לחברת התעופה ההודית Kingfisher Airlines ב-19 ביוני 2008 עם תצורת מושבים F30Y187. החברה הטיסה את המטוס בטיסות הדרכה תחת סימן הרישום ההודי VT-VJK עד שקיבלה
- [צי מטוסי ארקיע: איירבוס 330  9H-ALC](https://sky-high.co.il/2025/11/22/איירבוס-9h-alc/) - פרטי המטוס: דגם: A.330-202 טיפוס: מטוס נוסעים יצרן: אייבוס אינדוסטרי, טולוז, צרפת מספר יצרן: 1283 שנת יצור:2012 תולדות המטוס: הוזמן ע"י החברה להחכרת מטוסים ALC. ביצע את טיסת הבכורה ב-13 בדצמבר 2011 כשהוא נושא את סימן הרישום האזרחי F-WWKA.הוחכר לחברת התעופה האיטלקית אליטליה בינואר 2012 עם 256 מושבים בסידור C20W17Y219 (20 במחלקת עסקים,17 במחלקת פרימיום
- [צי מטוסי ארקיע: אירבוס 4X-AGV 320](https://sky-high.co.il/2025/12/12/אירבוס-4x-agv-320/) - פרטי המטוס: דגם: A320-214 טיפוס: מטוס נוסעים יצרן: תאגיד איירבוס,מפעל טולוז,צרפת. מספר יצרן: 1489 תולדות המטוס: המטוס הוזמן ע"י חברת התעופה האיטלקית אליטליה וביצע את טיסת הבכורה ממפעל טולוז של תאגיד איירבוס ב-25 באפריל 2001 כשהוא נושא את סימן הרישום הזמני F-WWDN. אליטליה החכירה אותו עוד בטרם נמסר לה, לחברת הבת שלה יורופליי, והמטוס הוטס
- [ווטור 69](https://sky-high.co.il/2021/03/13/ווטור-69/) - פרטי המטוס: דגם: ווטור IIN טיפוס: מפציץ קרב יצרן:סוד אויאסיון,(S.N.C.A.S.O.) צרפת מספר יצרן:69 מס' ח"א הצרפתי:330 טיסה ראשונה:14.2.58 תולדות המטוס: מטוס זה הוא מדגם N לקרב לילה והיה בעל מכ"ם יירוט בחרטומו.הוטס ארצה ע"י הטייס יעקב אגסי והנווט יצחק ארז בין 25-26 ביולי 1958.המטוס נקלט כמטוס לקרב לילה בטייסת 119 בתל נוף.זהו המטוס הראשון מדגם N שלו הורכבו דפלקטורים לתותחים. בשנת
- [מטוס האנסון בחיל האויר](https://sky-high.co.il/2021/01/16/מטוס-האנסון-בחיל-האויר/) - בחודש מאי 1934 פרסם מיניסטריון האווירייה הבריטי מכרז לתכנון מטוס יבשה דו-מנועי לסיור חופים. למכרז נגשו 4 חברות ליצור מטוסים בבריטניה והציעו מטוסים שתכנונם התבסס על דגמים אזרחיים קיימים. לאחר בחינה של ההצעות הגיעו לגמר הצעת חברת אוורו עם דגם 652A שדמה למטוס הנוסעים האזרחי שלה - דגם 652 אבל עם מנועים חזקים יותר, צריח
- [אלואט 17](https://sky-high.co.il/2021/05/07/אלואט-17/) - פרטי המסוק דגם: SA-318C אלואט II טיפוס: מסוק קל יצרן: סוד אויאסיון, צרפת מספר יצרן:1913/546C תולדות המסוק: לאחר יצורו נרשם בגרמניה בשנת 1964 ע"ש חברת הטקסטיל Alfons Muller Wipperfurth AG תחת סימן הרישום D-HEFY.סופק ובו מורכב מנוע טורבומקה אסטזו מספר סידורי 18. סימן הרישום הגרמני בוטל במרץ 1968. נקלט בחיל האויר במאי 1968. הופעל בטייסת 125 למשימות סיור, קישור , פינוי
- [פייפר 027](https://sky-high.co.il/2021/07/03/פייפר-027/) - פרטי המטוס דגם: PA.18-150 סופר קאב יצרן: פייפר, ארה"ב טיפוס: מטוס קל מספר יצרן: 18-8563 שנת יצור: 1968 תולדות המטוס שימש לאימון ראשוני ומיון חניכים בביה"ס לטיסה. במהלך ביקורת 3,000 ש"ט התגלה סדק במבנה-תוקן. יצא משירות כשנסגר מערך הפייפר בח"א כשבספריו רשומות 3,446 שעות טיסה. נמכר לחברת פאלאס אויאיישן אינווסטמנטס האמריקאית בפברואר 2004 וב-19 בפברואר
- [דקוטה 4X-AEO](https://sky-high.co.il/2021/01/22/דקוטה-4x-aeo/) - פרטי המטוס: דגם:C-47-DL יצרן:דגלס,מפעל לונג ביץ',ארה"ב מספר יצרן:6227 מס' חא"א:42-5639 סיפורו של מטוס זה מתחיל באישורה של ממשלת תורכיה לפתיחת קו תעופה סדיר בין לוד לאיסטנבול שהתקבל במשרד התחבורה בשנת 1951. אישור זה ניתן לאחר שחברת אל על כבר הפעילה טיסות שכר לאיסטנבול פעמיים בשבוע. כשקיבלה הנהלת החברה את האישור, רצתה להתחיל בטיסות הסדירות מהר
- [אנדרטה לרס"ן רונן לב וסרן ירון ויונטה](https://sky-high.co.il/2021/05/11/אנדרטה-לרסן-רונן-לב-וסרן-ירון-ויונטה/) - מיקום בצידה הדרומי של בקעת צין,כשני ק'מ מהמצוק הדרומי,וכק'מ אחד מערבית לאפיק נחל חווה. תיאור האנדרטה האנדרטה מורכבת משלושה חלקים - פינות זיכרון אישיות לכל אחד מאנשי הצוות, וגלעד משותף המעוצב כעמוד מתכת משולש שעליו לוח זיכרון. סיפור האנדרטה ב-10 לאוגוסט 1995 התנגש מטוס בז 965 בלהקת חסידות מעל אזור הנגב המרכזי ומנועיו השתתקו. אנשי הצוות, הטייס סרן רונן לב
- [סייפן 159](https://sky-high.co.il/2021/07/31/סייפן-159/) - פרטי המסוק: דגם: 206B-III ג'טריינג'ר "סייפן ג' " יצרן: בל, ארה"ב מספר יצרן: 2542 תאריך יצור: 1.12.78 תולדות המסוק: המסוק הופעל בטייסת מתקדם מסוקים של ביה"ס לטיסה. יצא משירות ובספריו רשומות 7,705 שעות טיסה ,הוכנס לאחסנה והוצא למכירה במכרז של סיב"ט. בשנת 2013 נרכש ע"י איש עסקים ישראלי שמכר אותו למדינה באפריקה.
- [ססנה 4X-CEQ](https://sky-high.co.il/2021/09/01/ססנה-4x-ceq/) - פרטי המטוס: דגם: R.172Q (T-41A מסקלרו ) טיפוס: מטוס קל יצרן: ססנה, ארה"ב מספר יצרן: R172-0552 שנת יצור: 1973 תולדות המטוס: המטוס יוצר כדגם T-41 להדרכה ראשונית עבור חיל האויר האמריקאי והיה בעל כני נסע מחוזקים ומנוע חזק יותר מזה של דגמי ה-172 הרגילים. לאחר יצורו, הוקצה לו סימן הרישום האזרחי N1771C שנשמר במנהל התעופה הפדרלי עבור חברת ססנה לצורך טיסות הניסוי והרישוי.
- [צ'יפטיין 4X-CCA](https://sky-high.co.il/2020/12/23/ציפטיין-4x-cca/) - פרטי המטוס: דגם: PA.31-350 נוואחו צ'יפטיין טיפוס: מטוס נוסעים קל יצרן: פייפר, לוק האבן, פנסילבניה, ארה"ב מספר יצרן: 31-7652061 שנת יצור: 1976 תולדות המטוס: בתאריך 27 בפברואר 1976 נרשם המטוס ע"ש חברת אימרקס מקיו גארדנס שבמדינת ניו יורק בארה"ב תחת סימן הרישום N59802. נרכש ע"י חברת כנף ארקיע, בארץ הוקצה לו סימן הרישום 4X-CCA והמטוס
- [תאונת צ'יפטיין 4X-CCA](https://sky-high.co.il/2020/12/21/תאונת-ציפטיין-4x-cca/) - פרטי המטוס: דגם: PA.31-350A נוואחו צ'יפטיין טיפוס: מטוס נוסעים קל יצרן: פייפר, לוק האבן, פנסילבניה, ארה"ב מספר יצרן: 31-7652061 שנת יצור: 1976 תיאור האירוע: ב-2במאי 1976 המריא המטוס בשעות אחה"צ מש"ת מחניים ועליו 8 נוסעים. בעקבות תקלה במערכת המדפים רוקן הטייס בן ציון דודלסון את הדלק והנחית את המטוס נחיתת אונס בשדה חרוש צפונית לכינרת.
- [עטלף 056](https://sky-high.co.il/2021/08/09/עטלף-056/) - פרטי המטוס: דגם: OV-1D מוהוק יצרן: גרומן,ארה"ב טיפוס: מטוס סיור דגם יצרן: G-134 מספר יצרן: 4D מספר חא"א: 68-16993 תולדות המטוס: הופעל בצבא ארה"ב מנובמבר 1969 ע"י גדוד 224MI . הועבר לחיל האויר בספטמבר 1974 והופעל בטייסת 122 תחת מספר זנב 056 ואות קריאה צבאי 4X-JRB יחד עם עטלף 022 כדי לסייע בפיקוח על הסכמי
- [עטלף 882](https://sky-high.co.il/2025/12/23/עטלף-882/) - פרטי המסוק: דגם: AS.565MA פנתר טיפוס: מסוק ימי יצרן: יורוקופטר, צרפת מספר יצרן: 6489 שנת יצור:1995 תולדות המסוק: נרכש בארה"ב בחברת "אמריקן יורוקופטר" שהיא חברת הבת של חברת יורוקופטר, וזאת כדי להשתמש בכספי הסיוע הביטחוני. המסוק וארבעה נוספים הגיעו ארצה בדרך הים כשהם מפורקים ומשומרים. הורכבו ולאחר ניסויי טיסה הוצבו בטייסת 193. טייסת זו פעלה
- [הפלת מטוס איליושין 28 מצרי](https://sky-high.co.il/2025/12/13/הפלת-מטוס-איליושין-28-מצרי/) - במזג אויר גרוע, בשעה 01:14 של יום 25 באפריל 1970 הוזנק מטוסי קורנס של טייסת 201 ליירוט זוג מפציצי איליושין 28 מצריים שנראו ע"י המכ"מ טסים במגמה תוקפנית לעבר אל עריש. איתן בן אליהו ונווטו משה ברטוב הלכו על איל-28 שטס בגובה נמוך,שיגרו טיל לביד אך זה פנה הצידה ולא ניהג אל עבר המטרה.הם שיגרו
- [התקפת מטוסי הים על תחנת הרכבת בא-פולה (עפולה),אוגוסט 1916](https://sky-high.co.il/2025/12/11/התקפת-מטוסי-הים-על-תחנת-הרכבת-בא-פולה-ע/) - פעילות צבאית לאורך חופי המזרח התיכון מייד לאחר פרוץ מלחמת העולם הראשונה הפכו חופי המזרח-התיכון לזירות פעילות ימית ענפה. מצד מדינות 'ההסכמה': ספינות צרפתיות, בריטיות, רוסיות ואפילו יפניות פעלו סביב תעלת-סואץ, לאורך חופי הים-האדום ובמזרח הים-התיכון – חופי חצי-האי סיני, ארץ-ישראל, לבנון וסוריה. הפעילות כללה הטלת מצור ימי על חופי האזור שבשליטת האימפריה העות'מאנית, הפגזות
- [עיט 349](https://sky-high.co.il/2023/06/16/עיט-349/) - פרטי המטוס: דגם: A-4N סקייהוק יצרן: מקדוננל דגלס, מפעל אל סגונדו, קליפורניה, ארה"ב מספר יצרן: מספר צי: תולדות המטוס: הגיע לחיל האויר בנובמבר 1973 והוצב בטייסת 115 בבסיס תל נוף.עבר עם הטייסת לבסיס נבטים בשנת 1984 ובהמשך הוסב לנשיאת והטלת פצצות מונחות לייזר. המטוס אבד בתאונה ב-22 בינואר 1991.
- [מפקדי חיל האויר](https://sky-high.co.il/2021/08/22/מפקדי-חיל-האויר/) - אלו הם מפקדי חיל האויר מיום הקמתו ועד היום:
- [תאונת ספיטפייר 2003](https://sky-high.co.il/2021/08/10/תאונת-ספיטפייר-2003/) - פרטי המטוס: דגם: ספיטפייר Mk.IXe יצרן: ויקרס ארמסטרונג, בריטניה מס' ח"א המלכותי: TE564 תיאור האירוע: במסגרת קורס אימון מתקדם מס' 14 שנערך בטייסת 107 בבסיס רמת דוד, המריאה ביום 25 בדצמבר 1953 בשעה 11:30 רביעיית מטוסי ספיטפייר להדגמת הפצצת צלילה וצליפה. המבנה ביצע אימון תש"ת מעל בסיס עין שמר ולאחר מכן על ישוב בצפון. המבנה
- [אנפה 010](https://sky-high.co.il/2021/05/31/אנפה-010/) - פרטי המסוק דגם: 212 טיפוס:מסוק סער יצרן: בל, ארה"ב מספר יצרן: 32229 שנת יצור:ינואר 1975 תולדות המסוק הגיע ארצה בפברואר 1978.הוטס במסגרת טייסת 123.ביצע את הביקורת הרבתית האחרונה בנובמבר 1995. עד ספטמבר 2000 צבר 5,697 שעות טיסה. יצא משירות במרץ 2001 כשבספריו רשומות 5704:05 שעות טיסה. שומר ואוחסן בחצרים והוצא למכירה במכרז של סיב"ט ללא מנוף מטען.
- [אנפה 043](https://sky-high.co.il/2021/06/01/אנפה-043/) - פרטי המסוק: דגם: 212 טיפוס: מסוק סער יצרן: בל, ארה"ב מספר יצרן: 32213 תולדות המסוק: הופעל בטייסת 124 ולאחר מכן בטייסת 123 למשימות תובלת סער, חילוץ ועוד. יצא משימוש , הועבר לאחסנה ולבסוף נמכר ע"י סיב"ט לחיל אויר של מדינה זרה. כשיצא משירות יחד עם שבעה מסוקי בל 212 נוספים באותו חיל אויר, נמכרו המסוקים
- [אלואט 019](https://sky-high.co.il/2021/05/07/אלואט-019/) - פרטי המסוק: דגם: SA-318C אלואט II יצרן: סוד אויאסיון, צרפת מספר יצרן: 749C2147 תולדות המסוק: אלואט 019 נקלט בטייסת 125 ב-16 במרץ 1970 ובו מורכב מנוע טורבומקה אסטזו מספר סידורי 223. שימש בחיל האויר למשימות סיור, חילוץ והובלת מפקדים בשירות טייסת 125 בבסיס שדה דב. עם סגירת מערך מסוקי האלואט בחיל האויר במאי 1975, הועבר
- [תאונת עפרוני 489](https://sky-high.co.il/2021/06/08/תאונת-עפרוני-489/) - פרטי המטוס: דגם: T-6A טקסן II טיפוס: מטוס הדרכה יצרן: רייתאון איירקרפט (חטיבת ביצ'קרפט) מספר יצרן: PI-8 תיאור האירוע: ביום 15 ביולי 2010 המריאה תמר אריאל ז"ל ,חניכת מגמת ראשוני קרב בקורס טייס 164, לטיסת צ'ק סולו עם מדריך. לאחר הנחיתה ירד המדריך מהמטוס ואישר אותה לטיסת סולו. תמר המריאה, עשתה הקפה וניגשה לנחיתה. לאחר
- [תאונת מרסס 4X-AIC](https://sky-high.co.il/2021/06/08/תאונת-מרסס-4x-aic-2/) - פרטי המטוס: דגם: PT-17 קאידט טיפוס: מטוס ריסוס יצרן: סטירמן, חטיבה של בואינג, וויצ'יטה, קנזס, ארה"ב מספר יצרן: 3250-5734 תיאור האירוע: ביום 21 במרץ 1967 ריסס המטוס שהיה שייך לחברת מרום, את שדות קיבוץ רבדים דרומית לגדרה. באחת הפניות התרסק . הטייס לא נפגע. ידיעה שהופיעה בעיתון "על המשמר" למחרת היום (מקור:JPRESS , באדיבות שחם אלוני)
- [תאונת אז"מ 4X-HRJ](https://sky-high.co.il/2021/06/08/תאונת-אזמ-4x-hrj/) - פרטי המטוס: דגם: טקסן Top Class יצרן: פליי סינת'זיס, איטליה מספר יצרן: תיאור האירוע: ביום שישי,16.12.11 התרסק האז"מ ברחוב מנחם בגין במודיעין. בתאונה נהרגו הטייס אלחנן שמואלי וחברו שמשון רוזן. מתוך הודעה שפורסמה ביום א', 18.12.11 באתר האינטרנט של החוקר הראשי:
- [תאונת עיט 612](https://sky-high.co.il/2021/06/08/תאונת-עיט-612/) - פרטי המטוס: דגם: A-4F סקייהוק טיפוס: מטוס קרב יצרן: דגלס, מפעל אל סגונדו, קליפורניה, ארה"ב פרטי האירוע: ב-23 במרץ 1978 היה המטוס שהיה שייך לטייסת 102, באימון ממסר קשר שנערך מאיזור חדרה לאיזור מעלה אפרים, בגובה 8,535 מטר ובמהירות של 500 קמ"ש. המטוס נכנס למצב טיסה בלתי נשלטת. הטייס דיווח על מצבו וניסה להשתלט על
- [תאונת עיט 386](https://sky-high.co.il/2021/06/08/תאונת-עיט-386/) - פרטי המטוס: דגם: A-4N סקייהוק II טיפוס: מטוס קרב יצרן: מקדוננל דגלס, ארה"ב פרטי האירוע: מבנה של מטוסי עייט של מדריכי קא"מ מטייסת 116 המריאו מבסיס נבטים ביום 15 בנובמבר 1998 לאימון באחד המטווחים שבנגב. בעת האימון אירעה תקלה במנועו של עייט 386. הטייס, שהיה מס' 2 במבנה, דיווח על מצבו, ביצע את פעולות החירום
- [תאונת עיט 388](https://sky-high.co.il/2021/06/08/תאונת-עיט-388/) - פרטי המטוס: דגם: A-4N סקייהוק טיפוס: מטוס קרב יצרן: מקדוננל-דגלס,ארה"ב פרטי האירוע: ביום 15 בינואר 1980 באור ראשון, המריא מבסיס עציון מבנה מטוסי עייט של טייסת 140 לאימון טיסת ניווט בגובה נמוך. מטוס העייט מס' 388 שהטיס טייס המילואים סרן נתנאל (נתי) אלדר, פגע בהר באיזור דהב והתרסק. אלדר נספה בתאונה.
- [עיט 356](https://sky-high.co.il/2021/07/05/עיט-356/) - פרטי המטוס: דגם: A-4N סקייהוק טיפוס: מטוס קרב יצרן: מקדוננל-דגלס, ארה"ב תולדות המטוס: הגיע ארצה לפני מלחמת יום הכיפורים .הופעל בתחילה בטייסת 115, הועבר לטייסת 140, משם לטייסת 116, וכשיצא משירות הועבר לבסיס עובדה לאחסנה. נראה שם לאחרונה ב-23 באוגוסט 2021
- [אירוע בטיחות מסמר שיער בקורס 65](https://sky-high.co.il/2025/10/31/אירוע-בטיחות-מסמר-שיער-בקורס-65/) - סיפר לנו סא"ל (דימ') פרופ' הראל גילוץ: ראיתי זאת מהקרקע במו עיני. התיאור מדויק. בכל מי שראה זאת חלחל חשש נוראי, שלאחריו הקלה עצומה. אלת המזל ויתרה הפעם לארבעה, אך בהמשך לא לזבולון אמיצי ז"ל שנהרג ב 9/10/1973 יחד עם חברו הנווט זאב יוגב ז"ל.
- [מטוס בתחפושת](https://sky-high.co.il/2025/11/21/מטוס-בתחפושת/) - לפני לא מעט שנים הגיע להנהלת אל-על יהודי מסנטיאגו, צ'ילה, שפעל כסוכן נסיעות באמריקה הלטינית ובדרום אמריקה. לסוכן הייתה הצעה "מעניינת" ויוצאת דופן: אל-על תטיס נוסעים שוויצרים לים הקריבי! לדבריו, השוויצרים ממש אוהבים לבלות את חופשותיהם ברפובליקה הדומיניקנית. בעיקר לאורך החוף הצפוני של האי היספניולה, שם נבנו כמה וכמה מרכזי נופש בנוסח ה"קלאב-מד". הצירוף האטרקטיבי
- [איירבוס 4X-ABE](https://sky-high.co.il/2021/08/14/איירבוס-4x-abe/) - פרטי המטוס: דגם: A.330-220 טיפוס: מטוס נוסעים יצרן: תאגיד איירבוס, מפעל טולוז,צרפת מספר יצרן: 822 טיסה ראשונה: 13.2.07 סלקל: EMJK תולדות המטוס: המטוס ביצע את טיסת הבכורה מטולוז כשהוא נושא סימן רישום זמני F-WWKJ שהוקצה לו במשרד התחבורה הצרפתי לצורך טיסות הניסוי והרישוי. הוזמן ע"י חברת התעופה יורופליי וסופק לחברת התעופה הספרדית אייר קומט שחכרה אותו מיורופליי ב-28.3.2007
- [תאונת פייפר 4X-ANT](https://sky-high.co.il/2021/01/13/תאונת-פייפר-4x-ant/) - פרטי המטוס: דגם: PA.30 יצרן: פייפר, ארה"ב מספר יצרן: 30-1941 שנת יצור: תיאור האירוע: ב-9 בספטמבר 1973 המריא צבי בורנשטיין, מנהל מפעל טמפו בירוחם, ממנחת ירוחם בדרכו לתל אביב. המטוס התרסק לאחר ההמראה וטייסו נפצע פצעים קשים ויותר מאוחר נפטר מפצעיו. שר התחבורה מינה ועדת חקירה שבראשה עמד נחום אפרת וחבריה היו יצחק קידר, ד"ר ברוך דוד, ד"ר אלכסנדר פודור ומאיר
- [בואינג 4X-AXM 747](https://sky-high.co.il/2021/03/19/בואינג-4x-axm-747/) - פרטי המטוס דגם: 747-2B5B SF יצרן: בואינג, ארה"ב מספר יצרן: 22485 מספר גוף: 513 תולדות המטוס המטוס נגלל במפעל בואינג ברנטון בתאריך 12.2.81,ביצע את טיסת הבכורה ב-6 במרץ 1981 וסופק לחברת התעופה הקוריאנית קוריאן אירליינס ב-13 באפריל 1981 כשהוא נושא את אות הקריאה HL7458. במאי 1992, הוסב ע"י בואינג לדגם 747-2B5B(F) SCD - דגם המצוייד בדלת מטען. ב-11 ביולי 2002, נמכר
- [כפיר 726](https://sky-high.co.il/2021/04/25/כפיר-726/) - פרטי המטוס דגם: כפיר גדרות טיפוס: מטוס קרב יצרן: התעשיה האוירית מספר יצרן: 21 תולדות המטוס המטוס נקלט בטייסת 101 באפריל 1976, שימש כמטוס קרב וכמטוס ניסוי, והועבר לטייסת 109. בשלב מסויים הועבר למוסך כפיר שבטייסת התחזוקה ברמת דוד, ושם בוצעו במטוס שינויים שכללו בין היתר שינוי "גדרות" (הוספת כנפונים מעל לכונס האויר) ,הוספת גדרות
- [עיט 401](https://sky-high.co.il/2021/07/11/עיט-401/) - פרטי המטוס: דגם: A-4N סקייהוק טיפוס: מטוס קרב יצרן: מקדוננל דגלס, ארה"ב מספר יצרן: 14521 מספר צי: 159822 תולדות המטוס: הגיע ארצה ע"ג אניה לנמל אשדוד. הועבר בתובלה קרקעית לבסיס תל נוף ביום 27 בספטמבר 1976 שם הוצא משימור הורץ והוצב בטייסת 115 בבסיס. עבר עם הטייסת לבסיס נבטים וכשנסגרה, עבר לטייסת 116 באותו בסיס,
- [עיט 399](https://sky-high.co.il/2021/07/11/עיט-399/) - פרטי המטוס דגם: A-4N סקייהוק טיפוס: מטוס קרב יצרן: מקדוננל-דגלס, ארה"ב תולדות המטוס: המטוס נקלט כחדש בטייסת 140 בתאריך 16.12.73,הועבר לטייסת 116 ושימש בה למשימות מבצעיות ולאימון קא"מ, וכשנסגרה הטייסת כטייסת עייט בסוף שנת 2002 הועבר לטייסת 102 .יצא משירות כשבספריו רשומות 3,887 שעות טיסה ו-6,039 נחיתות והועבר לאחסנה במוזיאון ח"א
- [תאונת מוסטנג 2355](https://sky-high.co.il/2021/01/25/תאונת-מוסטנג-55/) - פרטי המטוס: דגם: P-51D מוסטנג טיפוס: מטוס קרביצרן: נורת' אמריקן,ארה"ב תיאור האירוע: ביום שלישי, 17 באפריל 56 בשעה 13:30 המריא סגן אדם צבעוני מטייסת 107 מרמת דוד במטוס מוסטנג של הטייסת לגיחת גרירת מטרה לירי אויר אויר. המתאמנים היו מטוסי מטאור של טייסת 117, ולאחר 30 דקות, כשסיים טייס המטאור שמואל שפר את יעפי הצליפה
- [צפע 378](https://sky-high.co.il/2021/05/16/צפע-378/) - פרטי המסוק: דגם יצרן: 209 טיפוס: מסוק קרב דגם: AH-1E מושבח לדגם AH-1S(MC) מודרנייזד יצרן: בל הליקופטר, תאגיד טקסטרון, פורת' וורת', טקסס, ארה"ב מספר יצרן: 21713 מס' צבא ארה"ב: 80-23522 תולדות המסוק: הגיע לחיל האויר בשנת 1980 ונכנס לשירות בטייסת 161. הופעל ע"י הטייסת כמסק"ר בגיחות מבצעיות רבות.לאחר מכן הועבר לטייסת 115 בבסיס עובדה כמסוק
- [צפע 677](https://sky-high.co.il/2022/12/03/צפע-677/) - פרטי המסוק: דגם: AH-1S-BF/AH-1E-BF יואי קוברה טיפוס: מסוק קרב יצרן: בל, פורת' וורת', טקסס, ארה"ב מספר יצרן: 22196 מספר זנב צבא ארה"ב 78-23090 תולדות המסוק: הופעל בזרוע האוירית של צבא ארה"ב כמסוק תקיפה. יצא משירות ואוחסן . הועבר לישראל במחצית שנת 1996 ולאחר ביצוע ביקורת ושינויים כדי להתאימו לסטנדרט מסוקי הצפע בח"א נכנס לשירות במגמת
- [צפע 664](https://sky-high.co.il/2021/05/17/צפע-664/) - פרטי המסוק: דגם יצרן: 209 דגם: AH-1E יואי קוברה טיפוס: מסוק קרב יצרן: בל, תאגיד טקסטרון,פורת' וורת', טקסס, ארה"ב מספר יצרן: 22159 מס' צבא ארה"ב: 78-23053 תולדות המסוק: הופעל בזרוע האוירית של צבא ארה"ב כמסוק תקיפה. יצא משירות ואוחסן . הועבר לישראל בנובמבר 96 ולאחר ביצוע ביקורת ושינויים כדי להתאימו לסטנדרט מסוקי הצפע בח"א נכנס
- [כפיר 547 "נפטון"](https://sky-high.co.il/2021/07/19/כפיר-547-נפטון/) - פרטי המטוס: דגם: כפיר C-7 טיפוס: מטוס קרב יצרן: התעשיה האוירית,ישראל מספר יצרן: 187 תאריך יצור: 1984 תולדות המטוס: נקלט בטייסת 144 בבסיס עובדה בשנת 1984.הופעל כמטוס תקיפה.יצא משירות כשהטייסת נסגרה כטייסת כפיר והוטס לבסיס עובדה לאחסנה. נבחר למכירה לח"א של קולומביה. הועבר למפעל להב של התעשיה האוירית בלוד, שם שופץ ושודרג, ובין היתר הותקנו
- [ראם 258 שהפך לראם 250](https://sky-high.co.il/2021/07/10/ראם-258/) - פרטי המטוס: דגם: 707-328B טיפוס: מטוס נוסעים יצרן: בואינג,ארה"ב מספר יצרן: 19291 מספר גוף: 536 מספר בלוק יצור: 5208 קוד תחזוקה: AF0009 תולדות המטוס: המטוס הוזמן בבואינג ע"י חברת התעופה הצרפתית אייר פראנס. הוא נגלל במפעל רנטון של בואינג בתאריך 7 בדצמבר 66 כשהוא נושא את סימן הרישום האזרחי הצרפתי F-BLCE, וביצע את טיסת הבכורה
- [עיט 344](https://sky-high.co.il/2021/06/05/עיט-344/) - פרטי המטוס: דגם: A-4N סקייהוק II טיפוס: מטוס קרב יצרן: מקדוננל דגלס,ארה"ב מספר יצרן: 14443 מספר יצרן: Bu.159523 תולדות המטוס: הגיע לחיל האויר בתאריך 16 בדצמבר 1974 והוצב בטייסת 115 (לימים הטייסת האדומה). הועבר לטייסת 116 ובה שימש לתקיפה ולאימון חניכי קא"מ. נבחר למכירה לחברת ATSI האמריקאית העוסקת באימון טייסים בקרבות אויר ובביום אוייב. חוזה
- [צ'רוקי לאנס 4X-CAQ](https://sky-high.co.il/2020/12/25/צרוקי-4x-caq/) - פרטי המטוס: דגם: PA.32R 300 צ'רוקי לאנס טיפוס: מטוס קל יצרן: פייפר, לוק האבן, פנסילבניה, ארה"ב מספר יצרן: 32R-7780473 שנת יצור: 1977 תולדות המטוס: המטוס היה רשום בארה"ב תחת סימן הרישום N38795 . ב-21 במרץ 1982 , בעת שהיה שייך לחברת התעופה Steve Grimmgolden Bear Aviation ובספריו רשומות 1318 שעות טיסה, נחת טייסו בשדה התעופה
- [פייפר 4X-CIE](https://sky-high.co.il/2021/01/01/פייפר-4x-cie/) - פרטי המטוס: דגם: PA.31T-620שאיין II יצרן:פייפר,ארה"ב מספר יצרן: 31T-7920030 תולדות המטוס: המטוס היה רשום בארה"ב תחת סימני הרישום האזרחיים האמריקאיים N23138, N38CA,N65EL ו-N288DC שנישא ע"י המטוס כאשר נרשם ע"ש חברת בראנן ליסינג בתאריך 21.9.92. בשנת 1998 נמכר לחברת התעופה הישראלית רד ווינג, הוטס לארץ וקיבל את סימן הרישום הישראלי 4X-CIE.סימן הרישום האמריקאי בוטל בתאריך 24.9.98.לאחר
- [ערבה 4X-IAC](https://sky-high.co.il/2021/01/02/ערבה-4x-iac/) - פרטי המטוס: דגם:ערבה 201 טיפוס: מטוס תובלה קל יצרן:התעשיה האוירית, ישראל מספר יצרן:005 שנת יצור:1973 תולדות המטוס: מטוס זה היה מיועד למכירה לחיל האויר של מקסיקו בפברואר 1973. לאחר יצורו קיבל את סימן הרישום הישראלי 4X-IAC לצורך טיסות הניסוי והרישוי, ולבסוף נמכר לחיל האויר של ניקרגואה,שם הופעל תחת סימן הרישום AN-BIR, ולאחר מכן נמכר לח"א
- [תאונת מיסטר 16](https://sky-high.co.il/2021/01/26/תאונת-מיסטר-16/) - פרטי המטוס: דגם:מיסטר IVA טיפוס: מטוס קרב יצרן:דאסו, צרפת מספר יצרן:226 תיאור האירוע: זוג מטוסי מיסטר מטייסת 109 תירגלו הנמכת מכשירים מבוקרת לבסיס רמת דוד בצהרי יום שני, ה- 6 בנובמבר 61. המטוסים תרגלו הנמכה מבוקרת עד גובה 500 רגל. התירגול התבצע כשהטייס המתרגל מוריד את כיסא מפלט לגובה הנמוך ביותר, ומניח לוח קרטון על
- [מאך 2](https://sky-high.co.il/2025/11/15/מאך-2/) - השישה באפריל 1965. קורס ההסבה למטוס המיראז' בטייסת 119 בתל-נוף מתקרב לסיומו. עד כה למדנו להמריא ולנחות בביטחה, עשינו אווירובטיקה וטסנו במבנה. כעת נותרה לנו עוד משימה אחת בלבד להשלמת היכרותנו עם המטוס החדש – האצה למאך 2, למהירות שהיא כפולה ממהירות גלי הקול. המיראז' הוא מטוס הקרב המשוכלל ביותר בעולם, ואין מהיר ממנו. קודמו
- [תאונת בריסטל 4X-HSA](https://sky-high.co.il/2025/11/15/תאונת-בריסטל-4x-hsa/) - פרטי המטוס: דגם: בריסטל NG5 טיפוס: מטוס זעיר משקל יצרן: בי אר אם איירו , אס.אר.או, קונוביצה, צ'כיה מספר יצרן: 390 שנת יצור: 2018 תיאור האירוע (מקור: אתר החוקר הראשי) בתאריך 12 באוקטובר 2019, טייס המטוס המריא עם נוסעת ממנחת ראשל"צ , וטס דרומה בנתיבים ובבועות האז"מ. בשעה 09:45 לערך, הצטרף לנחיתה על מסלול 32
- [הרצל בודינגר איננו](https://sky-high.co.il/2025/11/11/הרצל-בודינגר-איננו/) - מפקד חיל האויר לשעבר, אלוף הרצל בודינגר הלך לעולמו ב-10 בנובמבר 2025. דברים רבים נכתבו לזכרו, ומתוכם בחרנו את שכתב סא"ל (דימ') שלמה לוי.1 הרצל בודינגר איננו......... הרצל בודינגר, המדריך, המפקד, החבר לנשק ולרעות הפשוטה, הישרה. נפגשנו לראשונה לפני יותר מ 59 שנים: המדריך הרצל סגן מפקד קורס, כזה שכולם רוצים לטוס איתו, הוא זה
- [נשר 10](https://sky-high.co.il/2021/07/17/נשר-10/) - פרטי המטוס: דגם: נשר A יצרן: התעשיה האוירית, ישראל. מספר יצרן: S-03 תולדות המטוס: נקלט בטייסת 101 בבסיס חצור ב-13.10.71 היה זה הנשר הראשון בטייסת. הועבר לטייסת 144 בבסיס עציון. הופעל כמטוס יירוט במלחמת יום הכיפורים ע"י טייסי טייסת 113 וטייסת 101. לאחר המלחמה שונה מספר הזנב ל-510.כשנסגרה טייסת 113, הועברו מטוסיה בסוף שנת 1976
- [ירוט מטוס הדקוטה הלבנוני](https://sky-high.co.il/2025/04/05/ירוט-מטוס-הדקוטה-הלבנוני/) - בערבו של ה־ 24 ביולי 1950 הועמד בכוננות ירוט מטוס ספיטפייר בשדה מחניים. בעקבות מידע מודיעיני שהתקבל מתצפיות אוויריות, אודות מטוסי תובלה לבנוניים הטסים בנתיב קבוע מביירות לרבת עמון בירת ירדן וחזרה מעל שטח ישראל בעמק הירדן, ולאחר שפטרולים של מטוסי ספיטפייר של חיל האויר לאורך הגבול עם לבנון במטרה ליירט את המטוסים לא גילו
- [כפיר 857](https://sky-high.co.il/2021/05/02/כפיר-857/) - פרטי המטוס: דגם: כפיר C-2 טיפוס: מטוס קרב יצרן: התעשיה האוירית,ישראל מספר יצרן:61 תולדות המטוס: המטוס נקלט כחדש בטייסת 101 והופעל על ידה גם במלחמת לבנון הראשונה. הטייסת נסגרה כטייסת כפירים בסוף יולי 1985 והמטוס הועבר לטייסת 113 וממנה לטייסת 149 בחצור. לאחר שנסגרה הטייסת הועבר לתעשיה האוירית, שופץ ונמכר לח"א הקולומביאני. המטוס הועבר לקולומביה
- [נוואחו 4X-CCC](https://sky-high.co.il/2021/08/31/נוואחו-4x-ccc/) - פרטי המטוס: דגם :PA.31-350 Navjo Chieftain 350 יצרן: פייפר,ארה"ב מספר יצרן: 31-7405236 שנת יצור: 1974 תולדות המטוס: נרכש כחדש והובא ארצה בטיסה ע"י חברת כנף-ארקיע כשהוא נושא את סימן הרישום האמריקאי N54311.קיבל בארץ את סימן הרישום 4X-CCC. המטוס הובא לשם החלפת מטוס האיילנדר 4X-AYT במשימות כיול עזרי נווט עבור מנהל התעופה האזרחית והושכר למנהל. נמכר
- [ברק 364](https://sky-high.co.il/2022/02/05/ברק-364/) - פרטי המטוס: דגם: F-16C-30B פייטינג פאלקון "ברק 1" יצרן: ג'נרל דיינמיקס, פורת וורת', טקסס, ארה"ב מספר יצרן:4J-27 מספר חא"א: 87-1672 תולדות המטוס: המטוס סופק לחיל האויר תחת עיסקת "Peace Marble II" , נחת בבסיס רמת דוד ונכנס לשירות בטייסת 110 ביולי 1987. ב-7 באוגוסט 2006 הפיל טייסו של ברק 364 מל"ט אבאביל של אירגון החיזבאללה.
- [תאונת פייפר 4X-CCM](https://sky-high.co.il/2022/06/18/תאונת-פייפר-4x-ccm/) - פרטי המטוס: דגם: PA.23-250 אצטק F טיפוס: מטוס קל יצרן: פייפר, ארה"ב מספר יצרן: 27-7854078 שנת יצור: 1978 פרטי האירוע: (מתוך אתר החוקר הראשי) ב-13 באוקטובר 2016 מדריך טיסה, טייס ונוסע יצאו לטיסת ריענון על המטוס. במהלך הנחיתה, המטוס ביצע ניתור קטן ("קנגורו") שלא זוהה ע"י הטייסים, אשר פתחו את כח המנוע להמראה חוזרת תוך
- [הפלת 2 מיג 17 מצריים, 18.10.1973](https://sky-high.co.il/2021/04/23/הפלת-2-מיג-17-מצריים-18-10-1973/) - בתאריך 18 באוקטובר 1973 הוזנקו מרפידים סרן גדעון דרור מטייסת 113 במטוס נשר מס' 11 עם בן זוגו סרן אברהם שלמון מטייסת 101, ליירוט מטוסי מיג 17 מצריים שהיו בדרכם לתקוף את כוחותינו. בקרב האויר שהתחולל הפיל דרור שני מטוסי מיג 17. מספר רס"ן (מיל') גדעון דרור:
- [ראם 4X-JYH/004](https://sky-high.co.il/2021/05/01/ראם-4x-jyh-004/) - פרטי המטוס: דגם: 707-131 יצרן: בואינג, מפעל רנטון,ארה"ב מספר יצרן: 17668 מספר קו יצור: 38 מספר בלוק יצור: 0411 קוד תחזוקה: TW0003 תולדות המטוס: מטוס זה הוזמן בבואינג ע"י חברת התעופה האמריקאית TWA בתאריך 7 בפברואר 1956. הוא נגלל במפעל רנטון ב-26 במרץ 1959 וביצע משם את טיסת הבכורה ב-16 במאי, כשהוא נושא את סימן
- [פייפר 4X-ANK](https://sky-high.co.il/2021/07/31/פייפר-4x-ank/) - פרטי המטוס: דגם: PA.18-95 סופר קאב יצרן: פייפר איירקרפט קורפוריישן, לוק האבן, פנסילבניה, ארה"ב מספר יצרן: 18-175 שנת יצור:יוני 1950 תולדות המטוס: הוזמן בחברת פייפר ע"י קלוב התעופה הארץ ישראלי וע"י המועצה לתעופה עברית בארץ ישראל. רישיון יצוא מטעם מנהל התעופה האזרחית של מח' המסחר בממשלת ארה"ב הוצא רק ב-12 במאי 1950. המטוס הגיע ארצה מפורק, הורכב,
- [מוסקיטו 2121](https://sky-high.co.il/2021/07/31/מוסקיטו-2121/) - פרטי המטוס: דגם: D.H.98 מוסקיטו F.B.Mk.VI יצרן: סטנדרד מוטורס, בריטניה מס' ח"א המלכותי הבריטי: RF900 תולדות המטוס: מטוס זה יוצר במפעל קנלי של חברת סטנדרד מוטורס,לפי חוזה מיניסטריון האויריה הבריטי מס' 1680 ל-300 מטוסים, עם מנועי רולס רויס מרלין 25. המטוסים הורכבו סופית ויצאו לטיסות ניסוי משדה הסמוך באנסטי. הוצב ביחידת אימון מבצעי מס' 8
- [איפה חיל האויר?](https://sky-high.co.il/2025/10/13/איפה-חיל-האויר/) - רבים שואלים, "איפה היה חיל האוויר"?שאלו את השאלה הזאת במלחמת יום הכיפורים ובמיוחד שואלים היום, "איפה היה חיל האוויר בשביעי באוקטובר?"התשובה היא פשוטה, "חיל האוויר הוא מעין מטוס משוכלל מאוד, שצריך לדעת לטוס בו ומי שאינו יודע, מרסק את המטוס על יושביו."למרות, שבמלחמת יוה"כ היה לשר הביטחון ולרמטכ"ל ניסיון רב בהפעלת גופים צבאיים ואזרחיים, שניהם
- [דקוטה 1401](https://sky-high.co.il/2021/07/27/דקוטה-1401/) - פרטי המטוס דגם: C-47-DL יצרן: דגלס, ארה"ב מספר יצרן: 6223 מספר חא"א: 42-5635 תולדות המטוס מטוס זה יוצר במפעל דגלס שנבנה במקביל לשדה התעופה דוהרטי שבלונג ביץ', קליפורניה, תחת חוזה AC-20669 וסופק לזרוע האוירית של הצבא האמריקאי ב-9 בינואר 1943. הועבר לחיל האויר המלכותי הבריטי בבסיס מונטראל ב-11 בפברואר 1943 כדגם דקוטה I תחת מספר זנב FD769. הוטס לבריטניה והופעל ע"י חברת התעופה BOAC לטיסות בשירות ח"א המלכותי
- [פייפר 109](https://sky-high.co.il/2021/05/21/פייפר-109/) - פרטי המטוס: דגם: PA.18-150 סופר קאב יצרן: פייפר, ארה"ב מספר יצרן: 18-8209021 שנת יצור: 1982 תולדות המטוס: הופעל להדרכה ראשונית בביה"ס לטיסה תחת מס' זנב 109. יצא משירות כשבספריו רשומות 3,203 שעות טיסה ונרכש ממשרד הביטחון ע"י חברת אוירום בשנת 2002 תמורת סכום של 5,000 דולר. אוירום שיפצה אותו והוא קיבל את את סימן הרישום
- [עיט 238/738/38](https://sky-high.co.il/2021/07/10/עיט-238-738-38/) - פרטי המטוס: דגם: A-4H סקייהוק יצרן: דגלס, מפעל אל סגונדו, קליפורניה,ארה"ב מספר יצרן: 14058 מספר צי: 157409 תולדות המטוס: נקלט בתאריך 15 באוקטובר 1968 בטייסת 109. השתתף בקרבות מלחמת ההתשה .הועבר לטייסת 102, שם שונה מספר הזנב ל-738. הוטס במלחמת יוה"כ ולאחריה שונה מס' הזנב ל-238. לאחר מכן הועבר לטייסת 110 .ב-12 באפריל 1978 בעת
- [הפלת עיט 751](https://sky-high.co.il/2025/10/07/הפלת-עיט-751/) - פרטי המטוס: דגם: A-4H סקייהוק טיפוס: מטוס קרב יצרן: דגלס איירקרפט קומפני, מפעל אל סגונדו, קליפורניה,ארה"ב מספר יצרן: מס' צי: פרטי האירוע: (מקור: ביטאון חיל האויר) ב־16 באוקטובר ,1973 היום העשירי למלחמת יום הכיפורים. בצליחת התעלה נתקלים כוחות צה״ל בהתנגדות מאסיבית של המצרים. רביעיית מטוסי עיט מטייסת 102 (מבנה "אמפר") מוזנקת לעבר קנטרה למשימת סיוע
- [מטאור "40"](https://sky-high.co.il/2025/10/11/מטאור-40/) - פרטי המטוס: דגם: מטאור F.MK.8 טיפוס: מטוס קרב יצרן: גלוסטר איירקרפט,מפעל האקלקוט, בריטניה דגם יצרן: G.41K מס' ח"א המלכותי: WA905 תולדות המטוס: יוצר לפי חוזה o6/ACFT/2340/C.B.7(b) שנחתם ביום 27 בנובמבר 1948 כחלק ממנת יצור של 209 מטוסים, וסופק לח"א המלכותי ב-24 בנובמבר 1950. ב-30 בנובמבר הוצב בטייסת מס' 63 שהוסבה באותה תקופה ממטוסי מטאור F.Mk.4
- [סגן-משנה גיל מרים ידיים על מפקד חיל האוויר. סיפור משנות החמישים.](https://sky-high.co.il/2025/10/31/סגן-משנה-גיל-מרים-ידיים-על-מפקד-חיל-האוו/) - מתוך כבוד לאיש שתרם כה רבות לחיל אויר, והגיע בימים אלו לגיל המכובד של 104 שנה, לא הזכרנו את שמו. זמן קצר לאחר שהוסמכתי כקברניט על מטוסי הדקוטה , וכשהייתי באחד משירותי המילואים שלי, נקראתי למשרדו של מפקד הטייסת. זה היה פול חומסקי, שזמן קצר קודם לכן החליף את פופקו .(מאוחר יותר, כאשר שירת כקונסול בניו
- [קורנס 311](https://sky-high.co.il/2021/07/30/קורנס-311/) - פרטי המטוס: דגם: F-4E-50-MC פאנטום II טיפוס: מטוס קרב יצרן: מקדוננל דגלס,ארה"ב מספר יצרן: 4297 מס' חא"א: 72-0137 תולדות המטוס: מטוס זה הופעל ע"י כנף הקרב הטקטית ה-4 של ח"א האמריקאי מבסיס ח"א התאילנדי אובון בעת מלחמת ויאטנם.הגיע ארצה בתאריך 19.10.73 במסגרת מבצע Nickel Grass. נקלט בטייסת 69 והופעל על ידה עד שהועבר לטייסת 107
- [מיסטר 30](https://sky-high.co.il/2021/07/24/מיסטר-30/) - פרטי המטוס: דגם: מיסטר IVA יצרן: דאסו, צרפת מספר יצרן: 223 תולדות המטוס : המטוס הגיע ארצה בטיסה באוגוסט 1956 במסגרת מבצע "שחרית". הופעל במסגרת טייסת 101 ומשנת 1961 בטייסת 109. עם הדממת הטייסת כטייסת מיסטר לקראת קליטת מטוסי העייט, הועבר יחד עם מטוסי המיסטר האחרים של הטייסת בתאריך 8.2.68 לטייסת 116 בתל נוף. יצא
- [גישה ונחיתה בטרפז](https://sky-high.co.il/2025/10/31/גישה-ונחיתה-בטרפז/) - כל מי שטס ומנחית מסוקים בלילה יודע שאין תחליף אמיתי לאורות מסלול. מהם למדנו לזהות זווית גישה ולבצע נחיתה מדויקת, או לחלופין להסתמך על אמצעים מתקדמים כמו VASI או ILS. אבל בשטח, ובמיוחד בלילה הפתרון הפשוט והיעיל ביותר הוא טרפז תאורה שהונח כהלכה. זה אולי נשמע פשוט: ארבעה פנסים המסודרים בצורת טרפז, כשהבסיס הרחב (30
- [דאש 7 4X-AHL](https://sky-high.co.il/2021/01/23/דאש-7-4x-ahl/) - פרטי המטוס: דגם:DHC-7-102 יצרן:דה הוילנד קנדה, מפעל דאונסויו, אונטריו, קנדה מספר יצרן:49 טיסה ראשונה: תולדות המטוס: המטוס נגלל במפעל דאונסויו באפריל 81 כשהוא כבר נושא את סימן הרישום האמריקאי N706ZW וסופק למזמין, חברת התעופה אייר ויסקונסין, מאפלטון שבמדינת ויסקונסין בארה"ב ב-14 במאי 81 ונכנס לשירות בקוי החברה בארה"ב. ב-28 בפברואר 86 נמכר לחברת התעופה הנורווגית
- [דאש 7 4X-AHK](https://sky-high.co.il/2021/01/23/דאש-7-4x-ahk/) - פרטי המטוס: דגם:DHC-7-102 טיפוס: מטוס נוסעים יצרן:דה הוילנד קנדה, מפעל דאונסוויו, אונטריו, קנדה מספר יצרן:21 טיסה ראשונה:3 במרץ 1980 תולדות המטוס: המטוס ביצע את טיסת הבכורה כשהוא נושא את סימן הרישום N701GW, וסופק לחברת התעופה גולדן ווסט איירליינס מלוס אנג'לס שבקליפורניה ב-28 במרץ 19 80. החברה פשטה את הרגל ב-22 באפריל 1983 והמטוס יצא משימוש
- [דאש 7 4X-AHA](https://sky-high.co.il/2021/01/23/דאש-7-4x-aha/) - פרטי המטוסדגם: DHC-7-102 יצרן: דה הוילנד קנדה מספר יצרן: 60 טיסה ראשונה: 1 בספטמבר 1981 תולדות המטוס נרשם במנהל התעופה הקנדי ע"י חברת דה הוילנד כ-C-GEWQ לשם טיסות הניסוי.נרכש על-ידי חברת ארקיע, קיבל את אות הקריאה הישראלי 4X-AHA ב-29 בספטמבר 1981 ואת הכינוי "אילת". המטוס הופעל בקווים הפנים ארציים של החברה. בשלב מסויים נצבע בצבעי ולבלוגו של חברת "קלאב הוטל" ושימש
- [צוקית 674](https://sky-high.co.il/2021/03/30/צוקית-674/) - פרטי המטוס: דגם: צוקית יצרן מקורי: אייר פוגה.הורכב בגרמניה מספר יצרן מקורי: D091 מס' זנב מקורי: 115 הסבה לצוקית: התעשיה האוירית מס' תע"א: 074 תולדות המטוס: מטוס צוקית זה, ששימש להדרכת חניכי ביה"ס לטיסה בחצרים היה במקור מטוס פוגה מגיסטר שהורכב בגרמניה מחלקים שיוצרו בצרפת. הוא שירת בח"א הגרמני תחת מספר הזנב AA+117 בבית הספר
- [הפלת מטוס דקוטה מצרי, 4.11.1948](https://sky-high.co.il/2021/04/19/הפלת-מטוס-דקוטה-מצרי-4-11-1948/) - טייס המח"ל בוריס סניור במטוס מוסטנג ד-191 של טייסת הקרב הראשונה ובן זוגו טייס המח"ל רודי אוגרטין במוסטנג ד-190 טסו ביום 4 בנובמבר 1948 לתקיפת בסיס ח"א המצרי באל עריש. עם הגיעם אל המטרה איתרו מתחתם מטוס דקוטה של חיל האויר המצרי אותו הטיס עמאר שאקיב. סניור צלל צלילה ספירלית חדה מגובה 10,000 רגל אל
- [דקוטה 4X-AOA](https://sky-high.co.il/2021/01/23/דקוטה-4x-aoa/) - פרטי המטוס: דגם: C-47B-25-DK סקייטריין יצרן:דגלס, ארה"ב מספר יצרן: 32675 מס' חא"א: 43-76343 תולדות המטוס:
- [בואינג 707 4X-ATA](https://sky-high.co.il/2021/01/29/בואינג-707-4x-ata/) - פרטי המטוס: יצרן: בואינג, ארה"ב דגם: 707-458 מס' יצרן: 18070 מס' קו ייצור: 205 מספר בלוק: 4020 קוד תחזוקה: LY0024 סלקל: AJ-FK טיסת ראשונה:14.4.61 תולדות המטוס: המטוס הוזמן בחברת בואינג בתאריך 25 במרץ 1960. נגלל במפעל רנטון של בואינג ב-28 במרץ 1961 כשהוא מצוייד בסנפיר גדול מתחת לזנבו, ונרשם תחת סימן הרישום הישראלי4X-ATA והיה למטוס הנוסעים
- [פוקר 4X-ADR](https://sky-high.co.il/2020/12/22/פוקר-4x-adr/) - פרטי המטוס: דגם: S-11.2 אינסטרקטור יצרן: פוקר, הולנד מספר יצרן: 6255 תולדות המטוס: המטוס היה חלק מקבוצה של 40 מטוסי אימון מדגם זה שנרכשו כחדשים בחברת פוקר . המטוסים יוצרו וביצעו טיסות מבחן בהולנד בטרם פורקו, נארזו בארגזים ונשלחו לישראל באניות. מטוס זה קיבל במנהל התעופה האזרחית ההולנדית את סימן הרישום PH-NFU לטיסות הניסוי ובפוקר,
- [היסטורית מטוסי הצסנה בחיל האויר](https://sky-high.co.il/2021/05/15/היסטורית-מטוסי-הצסנה-בחיל-האויר/) - מטוסי הצסנה הראשונים הגיעו לחיל האוויר מהיחידה המוטסת של המשטרה, מדובר היה בזוג מטוסי צסנה 180 בעלי 4 מושבים וגלגל זנב. שני מטוסים אלה נרכשו מחברת צסנה ע"י משרד הביטחון בתיווך חברת ההנדסה "האחים לוינסון" שקיבלה את יצוג חברת צסנה בארץ,וזאת לאחר שחברת "האחים לוינסון" ניסתה למכור למשרד הביטחון את מטוס הצסנה L-19 ("בירד דוג")
- [בריטניה 4X-AGD](https://sky-high.co.il/2021/01/22/בריטניה-4x-agd/) - פרטי המטוס דגם: 175 בריטניה סדרה 313 יצרן: בריסטול,מפעל פילטון,בריטניה מס' יצרן: 13431 תולדות המטוס המטוס ביצע את טיסת הבכורה ב-21 בפברואר 1959 וסופק לאל על ב-7 במרץ. ב-18 במרץ 1963, הושכר לחברת בריטיש יונייטד וכשהגיע לבריטניה - קיבל את אות הקריאה הבריטי G-ASFU. המטוס הוחזר לאל על ב-8 באפריל 1963, יצא משירות ונמכר ב-8 במרץ 1965, לחברת גלוב
- [קורנס 328](https://sky-high.co.il/2021/08/06/קורנס-328/) - פרטי המטוס דגם: F-4E-36-MC פנטום II טיפוס: מטוס קרב יצרן: מקדוננל-דגלס, ארה"ב מספר יצרן: 3238 מס' חא"א: 67-0362 תולדות המטוס מטוס זה ביצע את טיסת הבכורה ב-1 באוקטובר 1968.הופעל ע"י טייסת הקרב הטקטית ה-555 של כנף הסיור הטקטית ה-432 של חיל האויר האמריקאי במלחמת ויאטנם עם קוד זנב "ED", מבסיס אודרון שבתאילנד. ב-8 ביולי 1972,
- [שחק 29](https://sky-high.co.il/2021/03/15/שחק-29/) - פרטי המטוס: דגם: מיראז' IIICJ יצרן: דאסו,צרפת מספר יצרן: CJ-29 תולדות המטוס: הגיע ארצה ב-20 באוקטובר 1962 והוצב בטייסת 117 ברמת דוד. בתאריך 8 ביוני 67 המריא איתו רס"ן עזרא דותן ז"ל יחד עם שחק נוסף לחיפוש אחרי צוותו של ווטור 65 שהופל באותו יום מעל בסיס ח"א העירקי H-3. בדרך חזרה נפגע המטוס בזנבו
- [דקוטה 04](https://sky-high.co.il/2021/05/17/דקוטה-04/) - פרטי המטוס דגם: C-47A-10-DK טיפוס: מטוס תובלה יצרן: דגלס, ארה"ב מספר יצרן: 12486 מס' חא"א: 42-92661 תולדות המטוס המטוס יוצר תחת חוזה מס' AC-28405 במפעל אוקלהומה סיטי של חברת דגלס. התקבל ע"י הזרוע האוירית של צבא ארה"ב בתאריך 9.2.44 והועבר לח"א המלכותי הבריטי בבסיס מונטראל בתאריך 21.2.44 כדגם דקוטה C.MK.III וניתן לו מספר הזנב KG451.
- [הרוורד 1110](https://sky-high.co.il/2021/04/09/הרוורד-1110/) - פרטי המטוס: דגם: SNJ-3 טיפוס: מטוס הדרכה יצרן: נורת' אמריקן,מפעל אינגלווד, קליפורניה, ארה"ב דגם יצרן: NA-78 מספר יצרן: 78-6169 מספר סידורי בחיל הים האמריקאי: Bu.No.06932 תולדות המטוס: מטוס זה היה מיועד ליצור עבור הזרוע האוירית של צבא ארה"ב כדגם AT-6A-NT וגם יועד לו מספר זנב 41-15861, אולם יעודו שונה והוא הושלם כדגם SNJ-3 עבור חיל
- [טקס חניכה מיוחד](https://sky-high.co.il/2025/10/09/טקס-חניכה-מיוחד/) - "טקסי חניכה" קיימים בכל תרבות אנושית. טקס שכזה מסמן מעבר: מילדות ומנעורים לבגרות ולאחריות. לנו, היהודים, יש טקס חניכה משלנו: אירוע העלייה לתורה של הנער בן ה-13 "בר המצווה". אז הוא הופך מילד לגבר ולחלק מקהילת המבוגרים. בצה"ל מוכרים הסיפורים על יחידות צבאיות שבהן הטירון עובר מסע טרטורים לפני שהוא מתקבל כאחד מהחבורה. לנו, הטייסים
- [התנגשות ווטור 22 בווטור 25](https://sky-high.co.il/2021/08/25/התנגשות-ווטור-22-בווטור-25/) - פרטי המטוסים: ווטור 22: דגם: S.O.4050 ווטור IIA יצרן: סוד אויאסיון,צרפת מספר יצרן: 64 מס' ח"א צרפתי: 27 טיסה ראשונה: 2.1.58 ווטור 25: דגם: S.O.4050 ווטור IIA יצרן: סוד אויאסיון,צרפת מספר יצרן: 57 מס' ח"א הצרפתי: 25 טיסה ראשונה: 18.12.57 פרטי האירוע: במסגרת יום קרב שנערך ברמת דוד בתאריך 21 ביולי 1959 המריאה רביעית ווטורים
- [הפלת שלושה האנטרים עירקיים, 8.10.1973](https://sky-high.co.il/2021/09/17/הפלת-שלושה-האנטרים-עירקיים-8-10-1973/) - בתאריך 8 באוקטובר 73 הפילו עודד מרום 1 ואברהם שלמון מטייסת 101 שלושה מטוסי האנטר עירקיים. על ההפלות סיפר מרום בראיון לביטאון חיל האויר: סיפר שלמון במברק שנשלח באותו יום למטה ח"א (מקור: ארכיון צה"ל ) הערות המערכת: 1 מרום הטיס את שחק 85,שלמון את שחק 19
- [ראם 255/ 4X-JYB](https://sky-high.co.il/2021/05/01/ראם-255-4x-jyb/) - פרטי המטוס: דגם:707-3H7C טיפוס: מטוס נוסעים יצרן: בואינג, מפעל רנטון, ארה"ב מספר יצרן: 20629 מספר בקו היצור: 863 מספר בלוק יצור:8021 קוד תחזוקה: TW0040 תולדות המטוס: הוזמן ע"י חברת התעופה קמרון איירליינס ב-5 בנובמבר 1971 . נגלל במפעל רנטון של בואינג בתאריך 12 באוקטובר 1972 וביצע את טיסת הבכורה ב-7 בנובמבר כשהוא נושא את סימן
- [כפיר 305 "חנית"](https://sky-high.co.il/2021/03/20/כפיר-305-חנית/) - פרטי המטוס: דגם: כפיר TC.2 טיפוס: מטוס הדרכה יצרן: התעשיה האוירית,ישראל מספר יצרן: B-06 שנת יצור: 1982 תולדות המטוס: המטוס שימש בחיל האויר להסבת טייסים למטוסי כפיר בטייסת 144.יצא משימוש כשבספריו רשומות 577.48 שעות טיסה ו-1233 נחיתות והועבר לאחסנה בבסיס עובדה. לאחר מכן הועבר לתעשיה האוירית ולאחר ביקורת הועבר לארה"ב לצורך הדגמה בפני טייסי חברת
- [בז 317 "לביא"](https://sky-high.co.il/2021/05/01/בז-317-לביא/) - פרטי המטוס: דגם: F-15A-11-MCאיגל יצרן: מק דוננל דגלס, ארה"ב מספר יצרן: 81/A068 מס' חא"א: 74-0107 תולדות המטוס: הופעל בטייסת הקרב ה-128 של המשמר האוירי הלאומי של מדינת ג'ורג'יה בבסיס חא"א דובינס משנת 1986. הגיע לחיל האויר בשנת 1992 ולאחר ביקורת, התקנות וביצוע שינויי חיל האויר הוכנס ל"הצננה" ולאחר שנה הוצב בטייסת 106 בתל נוף.
- [פשוש 391](https://sky-high.co.il/2021/08/20/פשוש-391/) - פרטי המטוס דגם: TB.20 טרינידד טיפוס: מטוס קל יצרן: סוקאטה, צרפת מספר יצרן: 1723 תולדות המטוס: לאחר יצורו, הוקצה למטוב סימן הרישום הצרפתי F-WNGF לצורך טיסות הניסוי והרישוי.נרשם בארה"ב כ-N93AG ע"ש חברת אירוספטיאל ג'נרל אויאיישן בארה"ב בספטמבר 1996. הופעל בטייסת 135, ולאחר מכן כמטוס קישור כנפי של בסיס רמון. כשיצא משירות הוצא למכירה ע"י סיב"ט
- [נץ 998](https://sky-high.co.il/2021/06/26/נץ-998/) - פרטי המטוס: דגם: F-16B-10D-GD פייטינג פאלקון יצרן: ג'נרל דינמיקס,פורת' וורת', טקסס,ארה"ב מספר יצרן: 62-74 מס' חא"א: 80-0632 תולדות המטוס: סופק לח"א האמריקאי בתאריך 10 באוקטובר 1981 ויום למחרת הוצב בטייסת אימון הקרב הטקטית ה-63,שם נשא את קוד הזנב "MC". בדצמבר 1987 הועבר ללהק הקרב הטקטי ה-184 , ובאוקטובר 1991 הועבר ללהק הקרב ה-192. המטוס הגיע
- [חיל האויר מוריד את הרב גורן לאיתור עצמות בר כוכבא](https://sky-high.co.il/2025/09/24/חיל-האויר-מוריד-את-הרב-גורן-לאיתור-עצמו/) - סיפר קברניט מסוק האנפה גדעון לירון ל "מאגר סיפורי מורשת" בפרוייקט "הקשר הרב דורי": "אני זוכר את אחת המשימות המשונות שביצעתי כקברניט, במסוק אנפה מס' זנב 071, הייתה להוריד את הרב גורן על מנת לחפש את עצמות בר כוכבא על מנת להעבירן לקבורה. בתחילה הורדנו אותו בעזרת המנוף וכיסא חודר יערות למערת האיגרות, לעומק 300
- [מוסקיטו 2190](https://sky-high.co.il/2021/07/31/מוסקיטו-2190/) - פרטי המטוס: דגם: D.H.98 מוסקיטו P.R.Mk.XVI טיפוס: מטוס סיור צילום יצרן: דה הוילנד, מפעל האטפילד, בריטניה מס' ח"א המלכותי: RG174 תולדות המטוס: יוצר לפי חוזה 555C.23(a) וסופק לזרוע האוירית של הצי המלכותי בין דצמבר 1944 למאי 1945.כשהסתיימה המלחמה נמכר כעודפים. נרשם בבריטניה כמטוס אזרחי במאי 1956 תחת אות הקריאה G-AOCM ע"ש ר.א. שורט, שהיה סוחר
- [הפלת קורנס 682](https://sky-high.co.il/2021/01/12/הפלת-קורנס-682/) - פרטי המטוס: דגם:F-4E-41-MC פאנטום II יצרן:מקדוננל דאגלס,ארה"ב מספר יצרן:3755 מס' חא"א:68-0547 תיאור האירוע: מבנה של טייסת 201 הגיע לסוריה בתאריך 7.10.73 לצורך תקיפת מערך הטק"א הסורי, במסגרת מבצע "דוגמן 5" במלחמת יום הכיפורים. את מטוס 682 הטיס קובי חיון ועמו הנווט עוזי שמיר. לפני שנכנסו ליעף התקיפה על מחפורת טילי SA-6 זיהה הצוות שהיא ריקה.
- [הפלת קורנס 632](https://sky-high.co.il/2021/01/11/הפלת-קורנס-632/) - פרטי המטוס: דגם: F-4E-39-MC פאנטום II יצרן: מקדוננל-דגלס, מפעל סנט לואיס, מיזורי, ארה"ב טיפוס: מטוס קרב מספר יצרן: 3567 מס' חא"א: 68-0436 תיאור האירוע: בתאריך 21 באוקטובר 1973 , בעת מבצע "קינוח" להנחתת כוח מחטיבת הצנחנים לכיבוש מחדש של מוצב החרמון הישראלי, (ראה המאמר "מבצע קינוח-כיבוש החרמון במלחמת יום הכיפורים" באתר זה) הוזנק מחצור זוג
- [תאונת פייפר 4X-AKF](https://sky-high.co.il/2025/10/02/תאונת-פייפר-4x-akf/) - פרטי המטוס: דגם: PA.18-150 סופר קאב טיפוס: מטוס ריסוס יצרן: פייפר, ארה"ב מספר יצרן: 18-6922 שנת יצור:1958 תיאור האירוע: ביום רביעי ב' באב תש"ך- 27 ביולי 1960, בשעה 16:50 המריא הטייס אמנון כרובי במטוס פייפר 4X-AKF של חברת "כימאוויר" ממנחת פלוג'ה כדי לרסס את שדה הכותנה של אחד מחברי מושב עוזה. למטוס היו 18 גלון
- [לודסטאר 4X-ACL](https://sky-high.co.il/2025/10/04/לודסטאר-4x-acl/) - פרטי המטוס: דגם: C-60A-5-LO טיפוס: מטוס תובלה יצרן: לוקהיד, ארה"ב דגם יצרן: L-18-56 מספר יצרן: 18-2486 שנת יצור:1943 תולדות המטוס: המטוס הוזמן ע"י הזרוע האוירית של צבא ארה"ב כחלק מהזמנה בת 45 מטוסים, והוקצה לו מס' זנב 42-56013.סופק ב-12 ביוני 1943, והועבר לחיל האויר המלכותי הקנדי ב-9 ביולי 1943, שם קיבל את המספר הסידורי 560
- [מיסטר 32](https://sky-high.co.il/2021/07/24/מיסטר-32/) - פרטי המטוס: דגם: מיסטר IVA טיפוס: מטוס קרב יצרן: דאסו,צרפת מספר יצרן: 229 תולדות המטוס: המטוס הגיע ארצה בקבוצת המיסטרים הראשונה שהועברה בטיסה מצרפת במסגרת מבצע "שחרית" באוגוסט 1956 .המטוס נשא את אות הקריאה ברדיו 4X-FQH. נכנס לשירות טייסת 109 ברמת דוד. הופעל ע"י הטייסת במלחמת ששת הימים, וכשנסגרה בשנת 1968 כהכנה לקליטת מטוסי העייט,
- [ססנה 4X-CZZ](https://sky-high.co.il/2022/01/30/ססנה-4x-czz/) - תולדותיו של מטוס ססנה 421 גולדן איגל שהופעל בארץ ע"י חברת AIM תעופה
- [ריימס-ססנה 4X-CEY](https://sky-high.co.il/2022/10/07/ריימס-ססנה-4x-cey/) - פרטי המטוס: דגם:F.150H קומיוטר טיפוס: מטוס קל יצרן: ריימס, צרפת מספר יצרן: F.150-0318 שנת יצור: 1968 תולדות המטוס: המטוס הוזמן ע"י חברת התעופה הבריטית רוג'רס אויאיישן בע"מ מבדפורד, ונרשם על שמה במשרד התחבורה הבריטי ב-25 בנובמבר 1968 תחת סימן הרישום G-AWUI. בתאריך 2 במרץ 1970 עברה הבעלות לחברת וולס צ'רטאייר בע"מ מלונדון. סימן הרישום הבריטי
- [בל 205 043](https://sky-high.co.il/2021/04/02/בל-205-043/) - פרטי המסוק: דגם: 205A יצרן: בל, ארה"ב מספר יצרן: 30012 שנת יצור: 1968 תולדות המסוק: מסוק זה הופעל בטייסת 124 תחת מספר זנב 943 וגם 043 . סימן הרישום האזרחי 4X-BCC שוריין לחברת ציקלון בכרמיאל בשנת 1978 עבור המסוק , שהיה מיועד לשיפוץ ולמכירה לאחר שיצא משירות, אולם היות וחברת ציקלון נתקלה בקשיים ב"איזרוח" לא עשתה שימוש
- [תאונת פוקר 25](https://sky-high.co.il/2021/06/27/תאונת-פוקר-25/) - פרטי המטוס: דגם: S.11-2 אינסטרקטור יצרן: פוקר, הולנד פרטי האירוע: ביום 25 במרץ 1954 המריא המטוס מבסיס סירקין יחד עם מטוס 16 לגיחת מבחן נווטות בגובה נמוך. המטוסים טסו דרומה וכשהגיעו לאיזור גבעות דרומית לשדה בוקר הנמיכו לגובה 50-100 מ' מעפ"ש. המטוס נכנס לוואדי תלול ברוחב של 1100 מטר. הטייס הרגיש שלא יוכל לעבור את
- [בל 205 048](https://sky-high.co.il/2021/06/02/בל-205-048/) - פרטי המסוק: דגם: 205A-1 טיפוס: מסוק סער יצרן: בל, ארה"ב מספר יצרן: 30015 שנת יצור: 1968 תולדות המסוק: סופק ע"י חברת בל באוגוסט 1968 והתקבל בחיל האויר ב-6 באוקטובר. סומן במספר הזנב 046 ושימש בטייסת 124 לתובלת סער, חילוץ פצועים, הובלת מפקדים, מרדפים ועוד משימות שונות. כשיצא משירות הוכנס לאחסנה ולאחר מכן נמכר ע"י סיב"ט במצב תחזוקה ירוד לחברת Hanley
- [בל 205 011](https://sky-high.co.il/2021/08/14/בל-205-011/) - פרטי המסוק: דגם: AB-205A יצרן: אוגוסטה, איטליה מספר יצרן: 4026 שנת יצור: 1967 תולדות המסוק: המסוק עזב את מפעל אוגוסטה בדרכו לישראל ב-8 בדצמבר 1967. הגיע ארצה באניה ב-19 בדצמבר 1967, הורכב, הורץ ולאחר טיסת מבחן הוצב בטייסת 124 בבסיס תל נוף. שימש לחילוצים, פינוי פצועים, תובלת כוחות חי"ר ולמרדפים אחרי מחבלים.סומן בתחילה במספר 11
- [בואינג 737 4X-ABL](https://sky-high.co.il/2021/01/22/בואינג-737-4x-abl/) - פרטי המטוס דגם: 737-2M8 ADVANCED טיפוס: מטוס נוסעים יצרן: בואינג, ארה"ב מספר יצרן: 21736 מספר ייצור: 557 כינוי: "שרה" תולדות המטוס המטוס נגלל ב-2 בפברואר 1979 וביצע את טיסת הבכורה ב-16 בפברואר. ב-1 במרס 1979 סופק המטוס לחברת טראנס יורופיאן אירווייז (TEA) מבלגיה תחת הרישום OO-TEL והוא כונה "אנטוורפן". הושכר לחברה הלובית ליביאן ערב איירלינס בין ה-8 באוקטובר 1979 ועד
- [ססנה 4X-AYM](https://sky-high.co.il/2021/01/31/ססנה-4x-aym/) - פרטי המטוס: דגם:337B סופר סקיימטסטר טיפוס: מטוס קל יצרן:ססנה,ארה"ב מספר יצרן:337-0778 שנת יצור: 1967 תולדות המטוס: המטוס נרשם בארה"ב בשנת 1967 תחת סימן הרישום N2478S.נרכש באוקטובר 1967 על ידי חברת אוירום לצורך זריעת עננים ביודיד הכסף, וצוייד לשם כך במערכות מיוחדות מתחת לכנפיים. לאחר סגירת חברת אוירום הועבר במארס 1972 לבעלות חברת נתיב, בספטמבר 1974 נרכש
- [טורבו ת'ראש 4X-AQF](https://sky-high.co.il/2021/01/23/טורבו-תראש-4x-aqf/) - פרטי המטוס: דגם: S2R-T34 טורבו ת'ראש טיפוס: מטוס ריסוס יצרן:איירס קורפוריישן, ארה"ב מספר יצרן: T34-042DC תולדות המטוס: לאחר יצורו במפעל החברה בעיר אלבני שבמדינת ג'ורג'יה, הוקצה למטוס סימן הרישום האזרחי האמריקאי N4022Q שנשמר לחברה במנהל התעופה האזרחית הפדרלית, לצורך טיסות הניסוי והרישוי. נמכר ב-21 במאי 81 לחברת הריסוס ההולנדית HEIBOER B.V וקיבל בהולנד את סימן
- [ססנה 4X-ALL](https://sky-high.co.il/2021/01/23/ססנה-4x-all/) - פרטי המטוס: דגם:U.206C סופר סקייוואגון טיפוס: מטוס קל יצרן:ססנה,ארה"ב מספר יצרן: U206-1230 תאריך יצור:1968 תולדות המטוס: המטוס הובא ארצה ע"י חברת התעופה נתיבי אויר מאוחדים ושימש את החברה ואת חברת יעף לטיסות ליעדים ברחבי הארץ.בתחילת שנת 1973 נמכר לבריטניה ונרשם ע"ש חברת שאקלטון אויאיישן בע"מ בתאריך 15.1.73 תחת סימן הרישום G-BAMN.המטוס הושכר ב-14.9.73 לחברת גרינדייל
- [סטירמן 52](https://sky-high.co.il/2021/03/17/סטירמן-52/) - פרטי המטוס דגם: PT-13D קאידט יצרן: בואינג, חטיבת סטירמן, ארה"ב מספר יצרן: 75-5096 מספר חא"א: 42-16933 תולדות המטוס המטוס יוצר כדגם PT-13D לשימוש בבתיה"ס לטיסה של הזרוע האוירית של צבא ארה"ב במלחמת העולם השניה.על קו היצור הוסב לדגם N2S-5 המקביל ונמסר לשימוש הזרוע האוירית של הצי האמריקאי לאימון פרחי טייס.הופעל תחת מס' זנב BU.60974 לאחר
- [הרוורד 1134](https://sky-high.co.il/2021/03/12/הרוורד-1134/) - פרטי המטוס: דגם: AT-16 טיפוס: מטוס הדרכה יצרן: נורדואין, קנדה מספר יצרן: תולדות המטוס: הופעל כמטוס הדרכה מתקדם באחד מבתי הספר לטיסה של ח"א המלכותי הקנדי במלחמת העולם השניה. הגיע לחיל האויר בתחילת שנות ה-50 והוצב בבית הספר לטיסה בכפר סירקין עם מספר זנב 1134.בנובמבר 1954 הועבר חזרה לבית הספר לטיסה מבה"ט 21 שם הורכבו
- [הרוורד 4X-ARC](https://sky-high.co.il/2021/01/23/הרוורד-4x-arc/) - פרטי המטוס: דגם:AT-6-ND טיפוס: מטוס הדרכה יצרן:נורת אמריקן, מפעל דלאס,טקסס, ארה"ב מספר יצרן: 88-17025 מס' חא"א: 42-85244 תולדות המטוס: התקבל ע"י הזרוע האוירית של צבא ארה"ב בתאריך 4.8.44 תחת המספר 42-85244 .מיד הוצב ביחידת הבסיס ה- 2516 (פיקוד האימון) בבסיס איגל פאס, טקסס. באפריל 1945 הועבר ליחידת הבסיס ה- 2510 בבסיס ברוקס, טקסס, וחודש אח"כ
- [הרוורד 1154](https://sky-high.co.il/2021/01/19/הרוורד-1154/) - פרטי המטוס: דגם: AT-6A טקסן יצרן: נורת' אמריקן, מפעל אינגלווד, קליפורניה, ארה"ב דגם יצרן: NA-77 מספר יצרן: 77-4576 מספר חא"א: 41-537 תולדות המטוס: התקבל בזרוע האוירית של צבא ארה"ב ב-13 במאי 1941, והוצב בפיקוד ההדרכה של החיל בבסיס מאת'ר שבקליפורניה. ביולי 1942 הועבר לפיקוד ההדרכה בבסיס לאס וגאס שבמדינת נוואדה. ביולי 1944 הוצב ביחידת הבסיס ה-3024 של פיקוד
- [תאונת הרוורד 1135](https://sky-high.co.il/2021/06/08/תאונת-הרוורד-35/) - פרטי המטוס: דגם: AT-6A טקסן יצרן: נורת' אמריקן, ארה"ב מספר יצרן: תיאור האירוע: ביום 21 בינואר 1960 היה המטוס, שאותו הטיס חניך בטיסת סולו, בגיחת אימונים באיזור המרכז. כפי הנראה בשל תקלה במנוע או בשל חוסר דלק, נאלץ הטייס לבצע בשעה 10:18 נחיתת חירום בשדה התעופה בלוד על מסלול 29-11 . בזמן הנחיתה כני הנסע
- [ומפייר L-158](https://sky-high.co.il/2021/01/19/ומפייר-l-158/) - פרטי המטוס: דגם: ומפייר FB.Mk.52 טיפוס: מטוס קרב יצרן: דה הוילנד, בריטניה דגם יצרן:DH-100 מספר יצרן: VO699 שנת יצור: תולדות המטוס: המטוס יוצר עבור חיל האויר של דרום אפריקה כדגם F.B.Mk.52 (שהוא דגם היצוא של FB.Mk.9) והופעל שם תחת מס' זנב 255 בטייסת מס' 1 בבסיס ווטרקלוף. בשנת 1976 הועבר לחיל האויר של רודזיה תחת מס' זנב R1839 אך לא
- [נץ 983](https://sky-high.co.il/2021/03/24/נץ-983/) - פרטי המטוס: דגם: F-16B-5-GD פייטינג פלקון טיפוס: מטוס הדרכה מבצעי יצרן: ג'נרל דינמיקס, ארה"ב מספר יצרן: 62-34 מס' חא"א: 78-0108 תולדות המטוס: התקבל בחיל האויר האמריקאי ב-17.1.80.יום למחרת הוצב בטייסת האימון הטקטית ה-61 ושם נשא את קוד הזנב "MC".במרץ 1989 הועבר ללהק הקרב הטקטי ה-184, ובאוגוסט 1989 הועבר לטייסת הקרב הטקטית ה-121 של המשמר הלאומי
- [מטוסים יחודיים בטייסת 100 בשנות ה-60 של המאה שעברה](https://sky-high.co.il/2021/05/14/מטוסים-יחודיים-בטייסת-100-בשנות-ה-60-של-המאה/) - התמונות באדיבות רענן וייס, נעם הרטוך ומקורות נוספים טייסת 100 נולדה כטייסת א' של שירות אוויר בנובמבר 1947, אז שירתו בטייסת מטוסים מכל הבא ליד, כל כלי טייס שהיה בידי הישוב היהודי התכנס לכדי טייסת אחת שנולדה בשדה דב (שדה תל אביב דאז) ובהמשך התפצלה למספר גפים נוספים- טייסת הנגב וטייסת הגליל. עם תום המלחמה
- [דקוטה 10](https://sky-high.co.il/2021/07/29/דקוטה-10/) - פרטי המטוס: דגם: C-47-DL טיפוס: מטוס תובלה. יצרן: דגלס, מפעל לונג ביץ', קליפורניה,ארה"ב מספר יצרן: 9050 מס' חא"א: 42-32824 תולדות המטוס: המטוס יוצר לפי חוזה מס' DA-AC-1043 וסופק לחיל האויר האמריקאי בתאריך 10 בפברואר 1943. הועבר לידי ח"א המלכותי הבריטי ב-28 במרץ 1943 כדגם דקוטה 1. נחת בשדה התעופב פרסטוויק בטיסת ההעברה מרייקייויק ב-16 באפריל
- [הרוורד 1165](https://sky-high.co.il/2021/03/13/הרוורד-1165/) - פרטי המטוס: דגם: AT-6A טקסן יצרן: נורת' אמריקן, ארה"ב מספר יצרן: 78-7245 מספר חא"א: 41-16867 תולדות המטוס: המטוס יוצר כמטוס אימון מתקדם עבור בתי הספר לטיסה של הזרוע האוירית של צבא ארה"ב במלחמת העולם השניה. בתאריך 3 בספטמבר 1942, כשהיה שייך לטייסת האימון ה-441 בספנס פילד שבמדינת ג'ורג'יה, עבר תאונה ותוקן. ב-6 ביולי 1943 עבר
- [תאונת שחק 74](https://sky-high.co.il/2021/01/07/תאונת-שחק-74/) - פרטי המטוס דגם: מיראז' IIICJ טיפוס: מטוס קרב יצרן: דאסו, צרפת תיאור הארועב-19 באוקטובר 1965, המריא סגן אילן הייט במטוס שחק 74 מטייסת 101 לגיחת אימון מחצור. בשובו מהגיחה ובהורידו את הגלגלים התברר שכן הנסע הימני נשאר מכונס. הטייס ניסה להורידו בעזרת מערכת החירום ובעזרת סדרת תמרונים אך ללא הצלחה. לבסוף אזל הדלק במטוס והמנוע כבה.
- [מבצע "לפיד איתן"](https://sky-high.co.il/2021/01/02/מבצע-לפיד-איתן/) - באישור הצנזורה מבצע "לפיד איתן" היה מבצע לתקיפת יעדי מחבלים ומטרות תשתית בלבנון שנערך בין ה-7-10 בפברואר 2000. השתתפו ב-9 בפברואר זוג מטוסי עייט מטייסת 116 שהטילו 2 פצצות מונחות לייזר, ב-10 בפברואר פיטרלו מטוסי חיל האויר מעל לבנון וזוג מטוסי עייט של טייסת 116 תקפו מטרה בצרור פצצות שפגעו כ-500 מטר ממנה, וביעף השני
- [מטרו 4X-CSC](https://sky-high.co.il/2021/08/18/מטרו-4x-csc/) - פרטי המטוס דגם: SA-226-TC מטרו II טיפוס: מטוס נוסעים יצרן: סוורינגן, ארה"ב מספר יצרן: TC-309 שנת יצור: 1979 תולדות המטוס: המטוס היה רשום בארה"ב תחת סימן רישום אזרחי N1006A ע"ש חברת סוורינגן, רישום שהוקצה לצורך טיסות הניסוי והרישוי. נמכר לחברת ארקיע והגיע ארצה בדצמבר 1979 ונרשם במנהל התעופה האזרחית ע"ש ארקיע תחת סימן הרישום 4X-CSC. שימש לטיסות פנים ארציות. במרץ 1985 נמכר לחברת התעופה הגרמנית RFG REGIONFLUG ונרשם בגרמניה תחת
- [נוואחו  4X-CCB](https://sky-high.co.il/2021/09/11/נוואחו-4x-ccb/) - פרטי המטוס: דגם: PA.31-350 נוואחו צ'יפטיין יצרן: פייפר,ארה"ב מספר יצרן: 31-7652062 שנת יצור: 1976 תולדות המטוס: מטוס זה,שהיה רשום בארה"ב תחת סימן רישום N59803 הובא ארצה ע"י חברת כנף-ארקיע ושימש לטיסות פנים ארציות. הופעל גם בחברת התעופה כנרי.המטוס נמכר לארה"ב ונשא את סימן הרישום N4284H שנרשם ב-5 בפברואר 1998 ע"ש חברת Global Aircraft Industries Of
- [דאש 7 4X-AHM](https://sky-high.co.il/2021/08/14/דאש-7-4x-ahm-2/) - פרטי המטוס: דגם: DHC-7-102 יצרן: דה הוילנד קנדה, מפעל דאונסויו, אונטריו, קנדה מספר יצרן: 73 טיסה ראשונה: תולדות המטוס: המטוס נגלל במפעל דאונסויו של דה הוילנד קנדה בתאריך 12 בינואר 1982 כשהוא נושא את סימן הרישום הקנדי C-GFCF. סופק לחברת התעופה האמריקאית (ASA-(Atlantic Southeast Airlines מקולג' פארק שבמדינת ג'ורג'יה בתאריך 25 בפברואר 1982 כשהוא נושא
- [קורנס 170](https://sky-high.co.il/2021/07/16/קורנס-170/) - פרטי המטוס דגם: F-4E-48-MC פנטום יצרן: מקדוננל-דגלס, ארה"ב מספר יצרן: 4213 מספר חא"א: 71-0227 תולדות המטוס הוזמן במסגרת עיסקת Peace Echo IV .ביצע את טיסת הבכורה ב-11 בדצמבר 1971, המריא ארצה ב-21 במרץ 1972 במבצע ההעברה "תרכיב 24" ונחת בבסיס חצור לאחר כיומיים. הוצב בטייסת 69. לאחר מכן הועבר לטייסת 107 בה השתתף במלחמת יום
- [קורנס 171](https://sky-high.co.il/2021/07/16/קורנס-171/) - פרטי המטוס דגם: F-4E-41-MC פנטום יצרן: מקדוננל דגלס, ארה"ב מספר יצרן: 3721 מספר חא"א: 68-0524 תולדות המטוס המטוס הוזמן במסגרת עיסקת Peace Echo I וביצע את טיסת הבכורה בתאריך 19.12.69. המריא ארצה בתאריך 12.3.70 במבצע ההעברה "תרכיב 8" ונחת בבסיס חצור לאחר כיומיים. הוצב בטייסת 201 תחת מס' זנב 671 והשתתף בקרבות מלחמת ההתשה ומלחמת
- [רקטה על שדה התעופה כשאנואר סאדאת נוחת](https://sky-high.co.il/2025/09/20/רקטה-על-שדה-התעופה-כשאנואר-סאדאת-נוחת/) - יום שבת 19 בנובמבר 1977 עוד מעט ינחת בנתב"ג מטוסו של אנואר סאדת. המנהיג הערבי הראשון שיחתום על הסכם שלום עם ישראל. במסוק סייפן של טייסת 125 בדרך חזרה לנחיתה דותן טייס המשנה ואני בעמדת הקברניט משנים את התדר במכשיר ה ADF, המכשיר שעוזר לנו בביות לגישת מכשירים לשדה התעופה עטרות או למקומות אחרים שהיה
- [דולפין 905](https://sky-high.co.il/2025/09/20/דולפין-905/) - פרטי המסוק: דגם:SA.366G.1 דופין טיפוס: מסוק סיור ימי יצרן: אירוספטיאל, מריניאק, צרפת מספר יצרן:6007 שנת יצור: 1984 דגם משמר החופים האמריקאי:HH-65A תולדות המסוק: מסוק זה יוצר במפעל חברת אירוספטיאל בצרפת מתוך כוונה למכרו בשוק האמריקאי. לצורך כך הורכבו בו שני מנועי טורבינה אמריקאיים מדגם לייקומינג LTS-101-750A1. המסוק, ו-3 מסוקים נוספים הועברו לידי הזרוע האוירית של
- [דולפין 901](https://sky-high.co.il/2021/07/30/דולפין-901/) - פרטי המסוק: דגם: SA.366G.1 דופין יצרן: אירוספטיאל, צרפת מספר יצרן: 6002 דגם משמר החופים האמריקאי: HH-65A תולדות המסוק: מסוק זה יוצר במפעל חברת אירוספטיאל בצרפת מתוך כוונה למכרו בשוק האמריקאי. לצורך כך הורכבו בו שני מנועי טורבינה אמריקאיים מדגם LTS-101. לצורך טיסות הניסוי נרשם בצרפת ע"ש חברת אירוספטיאל תחת אות הקריאה האזרחי F-WZJT. המסוק, ומסוק
- [הפלת שחק 02](https://sky-high.co.il/2025/09/19/הפלת-שחק-02/) - פרטי המטוס: דגם: מיראז' IIICJ טיפוס: מטוס קרב יצרן: דאסו, צרפת מספר יצרן: 101 מספר סידורי בסדרת היצור לחיל האויר:CJ-1 מספר גוף: 46F תיאור האירוע: ביום הראשון של מלחמת ששת הימים, במסגרת מבצע "מוקד" יצאו מרמת דוד מפקד טייסת 117 רס"ן עמיחי שמואלי במטוס שחק 16 ואיתו סרן מאיר שחר בשחק 02 לגיחת פיטרול מעל
- [נץ 124](https://sky-high.co.il/2021/07/03/נץ-124/) - פרטי המטוס: דגם: F-16A-05-CF פייטינג פאלקון טיפוס: מטוס קרב יצרן: ג'נרל דינמיקס, פורת' וורת, טקסס, ארה"ב מספר יצרן: 6V-13 מספר חא"א: 78-0320 תולדות המטוס: המטוס יוצר עבור חיל האויר האירני במסגרת עיסקת Peace Zebra אולם בעקבות נפילת המשטר באירן ועליית חומייני לשלטון, הוקפאה מסירתו ולבסוף הועבר לחיל האויר הישראלי ב-29 באוגוסט 1980 במסגרת עיסקת Peace
- [זהירות במרפסת](https://sky-high.co.il/2025/09/04/זהירות-במרפסת/) - המרפסת של טייסת 125 בשדה דב – לא עוד קצה של מבנה. היא נראית אולי כמו מרפסות אחרות של טייסות שנבנו בשנות השישים, אך בפועל הייתה לב פועם. מקום שממנו רואים הכול: את השמיים, את המפקדים, ואת הרגעים הכי אנושיים בטייסת. בצידה האחד – חדר המועדון, בו אתה שוקע בכורסה המרופטת מקורדרוי, מסריחה מסיגריות אך
- [תאונת הראלד 4X-AHN](https://sky-high.co.il/2021/12/18/תאונת-הראלד-4x-ahn/) - פרטי המטוס: דגם: H.P.R.7 דארט הראלד סדרה 209 טיפוס: מטוס נוסעים יצרן: הנדלי פייג', בריטניה מספר יצרן: 197 טיסה ראשונה: אוגוסט 1968. תיאור האירוע: לקראת נחיתה בשדה התעופה ראש פינה, התברר לקברניט המטוס שכן הנסע הקדמי לא יורד. את שאירע סיפר הקברניט ישראל (טיבי) בן שחר ז"ל בראיון לרפאל בשן מהעיתון מעריב,שהתפרסם ב- 24 ביולי
- [פצ'ים-סמלי בסיסים](https://sky-high.co.il/2021/03/08/פצים-סמלי-בסיסים/) - סימלי בסיסים
- [אחד הראשונים-אדי צ'ינסקי ז"ל](https://sky-high.co.il/2025/08/23/אחד-הראשונים-אדי-צינסקי-זל/) - המאמר נכתב בעיקר על סמך מקורות שהגיעו לידי המחבר בעת כתיבת עבודת הדוקטורט על המח"ל במלחמת העצמאות "האדרנלין שלי השתולל. בעבורי, לעצם העובדה שליהודים תהיה מדינה משלהם, הייתה משמעות רבה. הרגשתי שכל יהודי בעולם הזה צריך ללכת ולהושיט עזרה" (אדי צ'ינסקי, 1979) רקע אישי: אדוארד (אדי) צ'ינסקי נולד למשפחה יהודית אורתודוכסית, והיה ציוני משחר ילדותו.
- [תאונת ססנה 37](https://sky-high.co.il/2025/09/05/תאונת-ססנה-37/) - פרטי המטוס: דגם: U.206D סופר סקייוואגון טיפוס: מטוס קל יצרן: ססנה, ארה"ב מספר יצרן: U.206-1435 תיאור האירוע בלילו החשוך של יום שישי, 26 באוקטובר 1973, יצאו שישה מטייסי טייסת 102 לחופשה קצרה. הם עלו על מטוס הססנה הכנפית בגף תובלות של בסיס חצרים והמטוס יצא למסלול אבל הטייס הפסיק את ההמראה בגלל גמגום במנוע. המטוס
- [נוואחו 4X-CCY](https://sky-high.co.il/2021/04/24/נוואחו-4x-ccy/) - פרטי המטוס: דגם: PA.31-310 נוואחו יצרן: פייפר,ארה"ב מספר יצרן: 31-7812103 שנת יצור: 1978 תולדות המטוס המטוס היה רשום בארה"ב כ-N27703 ע"ש חברת פייפר. נמכר לבריטניה ונרשם שם תחת סימן רישום G-BGCC ע"ש פורסטר ושות' מלונדון בתאריך 9.8.83.נמכר לביה"ס לטיסה דנהאם מש"ת דנהאם בתאריך 6 בדצמבר 1985 סימן הרישום שונה ל-G-OJPW בתאריך 19.1.87 כשהמטוס נמכר לג'רמי
- [תאונת ססנה 4X-CHL](https://sky-high.co.il/2025/09/05/תאונת-ססנה-4x-chl/) - פרטי המטוס: דגם: P172 טיפוס: מטוס קל יצרן: ססנה, ארה"ב מספר יצרן: 172-75500 שנת יצור: 1982 תיאור האירוע: (מקור: דו"ח חקירת התאונה) בתאריך 24.10.2021, במהלך ריצת המראה של המטוס, ששיך לבי"ס לטיסה הורייזון סקייליין על מסלול 29 בשדה התעופה בהרצליה, נצפה המטוס מגביר מהירות במהלך ריצת ההמראה, לא התרומם, סטה לימין ומיד אח"כ לשמאל על
- [אחד הראשונים-לו לנרט ז"ל](https://sky-high.co.il/2021/04/12/10417/) - נעוריו לו (לואיס )לנרט (Lou Lenart) נולד ב-24.4.21 בשם לאיוש לינוביץ' (Layos Lenovitz), להוריו בנימין ורוז לינוביץ' שהיו שומרי מסורת ועסקו בחקלאות. לנרט נולד בעיירה שָטוֹראוֹיַהאוּיְהֶיי (Satorauljaujhely) בהונגריה בקרבת הגבול עם צ'כוסלובקיה, וב-1931 גרמו תופעות אנטישמיות להגירת המשפחה לארצות הברית‏. "אני חב את חיי לאיכר אנטישמי", מספר לנרט. "כילד קטן, שהיתי עם אבי בבקתה ושמענו
- [סייפן 126](https://sky-high.co.il/2025/08/30/סייפן-126/) - פרטי המסוק: דגם: OH-58B קיווה טיפוס: מסוק קל יצרן: בל, ארה"ב מספר יצרן: 42204 שנת יצור: תולדות המסוק: נרכש בארה"ב. והגיע ארצה בשנת 1976. מסוקים מדגם זה כונו בחיל האויר "סייפן בלוק 02".או "סייפן ב'". הופעל בטייסת 125 בשדה דב ושימש לתובלת מפקדים וארמ"ים,וכן לסיור. עבר תאונה קשה ב-8 ביולי 1978 ושוקם. את תיאור התאונה
- [תאונת סייפן 126](https://sky-high.co.il/2021/06/10/תאונת-סייפן-126/) - פרטי המסוק: דגם: OH-58B ג'ט ריינג'ר יצרן: בל, ארה"ב מספר יצרן: 42204 תיאור האירוע: ביום 7 באוגוסט 1978, המסוק נכנס לשקיעה חריפה בזמן ריחוף, פגע בקרקע וניזוק. הצוות לא נפגע. ועדת החקירה מצאה שהגורם לתאונה היה הגורם האנושי: טייס המשנה שריחף החליף אחיזת ידיים כך שיד ימין שאחזה בקולקטיב של הקברניט ויד שמאל במוט ההיגוי
- [אוונג'ר "34"](https://sky-high.co.il/2021/01/19/אוונגר-34/) - פרטי המטוס: דגם: TBM-3U אוונג'ר יצרן: ג'נרל מוטורס (חטיבת איסטרן איירקרפט)מפעל נורת' טריטאון, מדינת ניו יורק,ארה"ב מספר יצרן: 2094 מספר צי: Bu.69355 תולדות המטוס: המטוס התקבל בחיל הים של ארה"ב כדגם TBM-3E בתאריך 2.2.45 וסופק בתאריך 4.2.45.שימש לציד צוללות מעל סיפון נושאת המטוסים "יורקטאון". לאחר מכן אוחסן ולאחר מכן הוצב בטייסת VT-81. נכנס לשיפוץ בבסיס
- [להטוט מהים](https://sky-high.co.il/2025/08/02/להטוט-מהים/) - סא"ל יאיר קרן ז"ל שימש כמפקד טייסת 160, ולאחר סיום תפקידו מונה למנהל פרויקט המסוק הימי — מסוק שנועד לשדרג את יכולות חיל הים ולהפעילו מספינות חוחית מדגם סער 4.5 "גאולה" ו"עלייה". כאשר התעכבה הגעת המסוקים הייעודיים לספינות, הסתובב קרן במסדרונות מחלקת אמל"ח, כאילו חיפש מה לעשות. באותם ימים, לאחר נסיגת אש"ף מביירות באוגוסט 1982,
- [שותף סוד שאינו יודע את הסוד...](https://sky-high.co.il/2025/06/21/שותף-סוד-שאינו-יודע-את-הסוד/) - הסיפור הזה מתרחש בשנת 1981. אני בשלהי כהונתי כמפקד טייסת קדם-מכין ומפקד טייסת מתקדם סיור וקישור בבית ספר לטיסה . כאיש הצ"ח, נדרשתי לבצע כוננויות עבור טייסת האם שלי, טייסת 120. שבתות וחגים היו עבורי, כמפקד טייסת עסוק ורווק באותה עת, המועד המועדף ביותר לתרום את ימי הכוננות שלי לטייסת. יום ראשון, 7ביוני 1981 ערב
- [איירבוס T7-ASK](https://sky-high.co.il/2025/08/09/איירבוס-t7-ask/) - פרטי המטוס: דגם:A300B4-622R(F) טיפוס: מטוס מטען יצרן: איירבוס אינדוסטרי,צרפת וגרמניה מספר יצרן: 733 טיסה ראשונה: 1994 תולדות המטוס: המטוס יוצר במפעל טולוז של תעשיות איירבוס כמטוס לנוסעים מדגם A300B4-622R וביצע את טיסת הבכורה ב-25 במרץ 1994 כשהוא נושא את סימן הרישום הזמני F-WWAU. נמסר למזמין, חברת התעופה הסינית צ'יינה נורת'רן איירליינס ב-12 ביולי 1994.בסין הוקצה
- [חדירה מהירה](https://sky-high.co.il/2025/08/07/חדירה-מהירה/) - ראינו הבזק. נצנוץ שמש מגוף נע במהירות על רקע החרמון – ואז הוא נעלם. לא ידענו אז, אבל היינו עדים לדקות הראשונות של אירוע ביטחוני דרמטי, כזה שייזכר עוד שנים – בארץ וגם מעבר לה. בבוקר ה־11 באוקטובר 1989 יצאתי לתרגול ברמת הגולן, במסוק "להטוט" מטייסת 161 – טייסת מסוקי קוברה (צפע) ולהטוט, שמוקמה אז
- [סער 48](https://sky-high.co.il/2021/07/22/סער-48/) - פרטי המטוס דגם: סופר מיסטר B.2 מוסב לתצורת 'סער' טיפוס:מטוס קרב יצרן מקורי: דאסו, צרפת הסבה לסער: התעשייה האווירית מספר יצרן: 126 תולדות המטוס מטוס זה הגיע ארצה בקבוצה השנייה של שישה מטוסים מהמשלוח השני של מטוסי סופר מיסטר ב-30 ביוני 1960. הוטס במסגרת טייסת 105. בתחילת שנות ה-70 הועבר לתעשיה האוירית והוסב לדגם "סער".
- [מורשת מסוקי הקרב בחיל האויר](https://sky-high.co.il/2021/01/12/מורשת-מסוקי-הקרב-בחיל-האויר/) - מניסיונות למעשים ב-7 בספטמבר 1965 הציגה חברת "בל" את מסוק הקרב (מסק"ר) "קוברה 209" הראשון שסופק לכוחות האוויר האמריקנים ונחל הצלחה במלחמה בוויטנאם. האלוף בני פלד שפיקד על חיל האוויר במלחמת יום הכיפורים, התרשם באחד מביקוריו בארה"ב מביצועי המסוק, שהוגבל על פי התפיסה האמריקנית לסיוע קרוב לכוחות היבשה. פלד ראה את המסוק מזווית אחרת: מסוק
- [תאונת בל 205 07](https://sky-high.co.il/2022/05/21/תאונת-בל-205-07/) - פרטי המסוק: דגם: AB-205A טיפוס: מסוק סער יצרן: אוגוסטה, איטליה מספר יצרן: תיאור האירוע: בתאריך 10 בנובמבר 1971 חזר המסוק לבסיס חצרים מטיסת ניווט. עקב קצר חשמלי פרצה אש בתא המטען שהתפשטה לתא הטייס. המסוק נחת נחיתת אונס, הצוות נטש אבל הקברניט, סגן חנוך יניב נלכד במסוק, נכווה קשות ומת מפצעיו לאחר שבוע. המסוק נמחה.
- [סער 44](https://sky-high.co.il/2021/07/08/סער-44/) - פרטי המטוס דגם: סופר מיסטר B.2 מוסב לתצורת 'סער' טיפוס: מטוס קרב יצרן מקורי: דאסו, צרפת הסבה לסער: התעשייה האווירית מספר יצרן: 143 תולדות המטוס מטוס הסופר מיסטר נקלט בטייסת 105 ושימש בתחילה כמטוס קרב יירוט ולאחר מכן כמטוס תקיפה. ב-3 בנובמבר 1960 עבר אירוע "כמעט שנפגע". סיפר טייסו: "בזמן קיפול גלגלים כבו האורות האדומים.
- [שחק 79](https://sky-high.co.il/2021/07/08/שחק-79/) - פרטי המטוס דגם: מיראז' IIICJ טיפוס: מטוס קרב יצרן: דאסו, צרפת מספר יצרן: 179 מספר בקו היצור לחיל האויר: CJ65 תולדות המטוס המטוס נקלט בטייסת 119 בסוף אפריל 1964 לאחר שהגיע ארצה במבצע ההעברה "זולה 14". כשהחלה הטייסת לקלוט מטוסי קורנס בשנת 1970, הועבר המטוס אל טייסת 117. בשנת 1979, כשנסגרה הטייסת כטייסת שחק לקראת
- [הקמת קלוב הדאייה בגליל-העליון  1965-1975](https://sky-high.co.il/2025/08/16/הקמת-קלוב-הדאייה-בגליל-העליון-1965-1975/) - מקורות ראשוניים – מושיק סלע, יורם גוֹפֵר, יואב קְטַלָב רקע שדה תעופה מחניים - "שדה התעופה מחניים ע'ש יצחק בן-יעקב", הוקם ע'י הבריטים והופעל על ידם כבסיס תדלוק קדמי לזירת לבנון, תחת מפקדה שישבה בראש-פינה. ב-1948 עבר השדה לצה'ל. קיבוץ מחניים, שבמקורו היה מושבה שהוקמה בשלהי המאה ה-19, עבר מספר גלגולים שהאחרון היה ב-1952, בו
- [אל"מ בוריס סניור ז"ל](https://sky-high.co.il/2020/12/19/אלמ-בוריס-סניור-זל/) - ביום שבת,10.4.2004 , הלך לעולמו אחד ממיסדי חיל האויר הישראלי ומגדולי טייסיו-בוריס סניור. זוהי סקירה קצרה, ופחות או יותר כרונולוגית על חייו, הקריירה שלו ופועלו במסגרת חיל האויר. בוריס סניור נולד ביוהנסבורג שבדרום אפריקה בשנת 1924 למשפחה יהודית אמידה שהיגרה מליטא, וגדל באוירה ציונית. הוא התגייס לחיל האויר המלכותי של דרום אפריקה וסיים בהצטינות את
- [בואינג 4X-ABA 720](https://sky-high.co.il/2021/03/20/בואינג-4x-aba-720/) - דגם: 720-058B טיפוס: מטוס נוסעים יצרן: בואינג, ארה"ב מספר יצרן: 18424 מספר גוף: 281 מספר בלוק: B2091 מספר תחזוקה: LY0035 סלקל: AGKM תולדות המטוס מטוס זה הוזמן ע"י אל על בחודש מאי 1961. הוא נרשם ע"ש החברה בתאריך 19.10.61 וקיבל סימן רישום ישראלי 4X-ABA נגלל ברנטון בתאריך 26.2.62 וטס את טיסת הבכורה בתאריך 16.3.62 .
- [בריטניה 4X-AGE](https://sky-high.co.il/2021/01/22/בריטניה-4x-age/) - פרטי המטוס: דגם: 175 בריטניה סדרה 306 טיפוס: מטוס נוסעים יצרן: בריסטול,מפעל פולטון,בריטניה מס' יצרן: 12920 תולדות המטוס המטוס ביצע את טיסת הבכורה בראשון ביוני 1957. הוזמן כדגם סדרה 305 על-ידי חברת BOAC אך ההזמנה לא מומשה. גם חברת "קפיטל איירלינס" האמריקאית שהזמינה את המטוס מאוחר יותר - ביטלה את הזמנתה ולכן רשמה אותו חברת בריסטול על שמה
- [בואינג 737 OM-KEX](https://sky-high.co.il/2021/10/08/בואינג-737-om-kex/) - פרטי המטוס: דגם: 737-8BK טיפוס: מטוס נוסעים יצרן: בואינג, ארה"ב מספר יצרן: 33018 מספר קו יצור: 1488 שנת יצור: 2004 תולדות המטוס: הוזמן בבואינג ע"י חברה אמריקאית להחכרת מטוסים בשם CIT Leasing Corporation והוחכר "על הנייר" לחברת התעופה הדנית סטרלינג איירליינס. ביצע את טיסת הבכורה ממפעל רנטון של בואינג בתאריך 7.4.2004 כשהוא צבוע בצבעי החברה
- [בואינג 4X-EBI 757](https://sky-high.co.il/2022/03/18/בואינג-4x-ebi-757/) - פרטי המטוס: דגם: 757-258ET טיפוס: מטוס נוסעים יצרן: בואינג, מפעל רנטון, וושינגטון,ארה"ב מספר יצרן: 27622 מספר גוף: 245 קונפיגורצית מושבים: 757-258 טיסה ראשונה: 6 במרץ 97 תולדות המטוס: המטוס הוזמן ע"י חברת החכרת המטוסים ILFC לצורך החכרה לאל על. נגלל במפעל רנטון של בואינג בתאריך 18 בפברואר 1997 כשהוא צבוע בצבעי אל על, ולאחר טיסת
- [נורסמן 0802](https://sky-high.co.il/2022/09/27/נורסמן-0802/) - פרטי המטוס: דגם:UC-64A נורסמן יצרן:נורדואין, קנדה מספר יצרן:411 מס' חא"א:43-35337 תולדות המטוס: נשלח לזרוע האווירית של צבא ארה"ב בתאריך 29.3.44. התקבל בבסיס פורט דיקס שבמדינת ניו ג'רסי ב-7 באפריל. נשלח לנמל ניוארק שבניו ג'רסי ועזב את ארה"ב בתאריך 19.4.44 להצבה בח"א השמיני בבריטניה. מאוחר יותר הועבר לח"א התשיעי באירופה והוצב בטייסת המנהלה בגוטרסלוה שבגרמניה. ב-15 באפריל 1945
- [תאונת נץ 225](https://sky-high.co.il/2021/01/27/תאונת-נץ-225/) - פרטי המטוס דגם: F-16A Fighting Falcon Block 10C טיפוס: מטוס קרב יצרן: ג'נרל דיינמיקס, ארה"ב מס' יצרן: 6V-23 מס' חא"א:78-0330 תיאור הארוע ביום ה-7 לדצמבר 1986 המריאה רביעיה של מטוסי נץ של טייסת 140 לתרגול קרבות אויר באזור רמון. מס' 1 במבנה דיווח במהלך האימון על סל"ד לא סדיר במנוע ורעידות, וזוהו הבזקי אש מצינור הפליטה במהלך טיסה
- [נץ 116](https://sky-high.co.il/2021/07/03/נץ-116/) - פרטי המטוס: דגם: F-16A-5-GD יצרן: ג'נרל דינמיקס,ארה"ב מספר יצרן: 6V-10 מס' חא"א: 78-0317 תולדות המטוס: המטוס יוצר עבור חיל האויר האירני במסגרת עיסקת Peace Zebra אולם בעקבות נפילת המשטר באירן ועלית חומייני לשלטון, הוקפאה מסירתו ולבסוף הועבר לחיל האויר הישראלי ב-19 באוגוסט 1980 במסגרת עיסקת Peace Marbel 1. המטוס נקלט בטייסת 117 ברמת דוד ובתקופה
- [ססנה 069](https://sky-high.co.il/2021/09/05/ססנה-069/) - פרטי המטוס: דגם: U.206G סופר סקייוואגון/סטיישונר 6 טיפוס: מטוס קל יצרן: ססנה, ארה"ב מספר יצרן: U206-06841 שנת יצור:1984 תולדות המטוס: לאחר שיוצר הוקצה למטוס סימן הרישום הזמני N9345R לצורך טיסות הניסוי. הופעל בחיל האויר בטייסת 135 למשימות קישור וסיור. לאחר שיצא משירות נמכר ע"י סיב"ט לסוחר מטוסים מאפריקה הדרומית. נרשם שם תחת אות קריאה ZS-NSN
- [מבצע "נחש ארסי"](https://sky-high.co.il/2025/07/25/מבצע-נחש-ארסי/) - מבצע "נחש ארסי" הוא פרק נוסף במורשתה הארוכה של טייסת 118 של חיל האויר. המבצע תוכנן בשנת 2001, ומטרתו היתה להביא לישראל לחקירה את מוכתר הכפר מג'דל זון בלבנון. כפר זה היה ידוע כנותן חסות למחבלים שהגבירו בתקופה ההיא את פעילותם משטח לבנון. המבצע החל בליל יום 4 בנובמבר 2001, כשכוח של חיילי צה"ל הגיע
- [הילר 4X-BHA](https://sky-high.co.il/2021/01/02/הילר-4x-bha/) - פרטי המסוק: דגם: UH-12E4 ראבן יצרן:הילר, ארה"ב מספר יצרן:2189 תולדות המסוק: מסוק זה קיבל לאחר יצורו את סימן הרישום האזרחי האמריקאי N9775C .הופעל במצרים ע"י חברת הנפט האיטלקית ENNI ושימש לטיסות לשדות הנפט הימיים שבמפרץ סואץ.כשכבש צה"ל את השדה במלחמת ששת הימים נותר המסוק במקום . נרשם במנהל התעופה האזרחית ב-21 בינואר 72 תחת אות
- [תאונת מוסקיטו 2149](https://sky-high.co.il/2021/06/25/תאונת-מוסקיטו-2149/) - פרטי המטוס: דגם: מוסקיטו PR.Mk.XVI יצרן: דה הוילנד, בריטניה מספר ח"א המלכותי:RG155 תיאור האירוע: ב-19 במרץ 1955 חזר המטוס שהופעל בגף 115 לנחיתה בחצור לאחר טיסת צילום בגובה רב. הטייס היה דוד ספיבק והנווט יגאל בר שלום. בנחיתה המטוס קיפץ ("קנגורו") ואז נוצר תקר בגלגל שמאל והאויר החל לצאת ממנו. המטוס החל לסטות לאט שמאלה
- [מוסקיטו 2149](https://sky-high.co.il/2021/07/31/מוסקיטו-2149/) - פרטי המטוס: דגם: D.H.98 מוסקיטו PR.MK.XVI יצרן: דה הוילנד,בריטניה מס' ח"א הבריטי: RG155 תולדות המטוס: יוצר במפעל האטפילד של חברת דה הוילנד עם מנועי רולס רויס מרלין 76/77 תחת חוזה 555C.23(a), והזמנה ל-200 מטוסים.הועבר לבסיס בנסון ב-9 במרץ 1945 , משם לבסיס וואטון ב-22 במרץ 1945 והופעל ע"י טייסת ההפצצה ה-654 (כבדה, מיוחדת) של להק
- [פיטס 4X-CYW](https://sky-high.co.il/2020/12/26/פיטס-4x-cyw/) - פרטי המטוס: דגם: פיטס Special S-2B יצרן:אויאט מספר יצרן: 5226 תולדות המטוס: המטוס הובא ארצה מארה"ב בתחילת שנת 2002 ע"י מיקי גולן . המטוס שכן בהרצליה והוטס ע"י מיקי בין היתר במופעי אוירובטיקה באירועים תעופתיים ברחבי הארץ.לאחר כמה שנים נמכר לארה"ב.נרשם בפברואר 2004 ע"ש חברת Stick N Rudder הרשומה במדינת דלאוויר תחת אות הקריאה N3089Q שהוחלף ב-14.7.05 באות הקריאה
- [מוסקיטו 2192](https://sky-high.co.il/2021/04/03/מוסקיטו-2192/) - פרטי המטוס: דגם: D.H.98 מוסקיטו P.R.Mk.XV טיפוס: מטוס סיור/צילום יצרן: דה הוילנד, מפעל האטפילד, בריטניה מס' הצי המלכותי הבריטי: TA614 תולדות המטוס: יוצר לפי חוזה 555/C.23(a) מתאריך 17 במרץ 1943, והופעל ממרץ 1945 בלהק ההפצצה ה-492 ובלהק ההפצצה ה-801 "The Carpetbaggers" של צבא ארה"ב שבסיסם היה בהארינגטון שבבריטניה כשהוא צבוע בשחור לטיסות בלילה, היה בעל
- [סנקה 4X-CAB](https://sky-high.co.il/2021/04/23/סנקה-4x-cab/) - פרטי המטוס: דגם: PA-34-200 סנקה טיפוס: מטוס קל יצרן: פייפר,ארה"ב מספר יצרן: 34-7350059 שנת יצור: 1973 תולדות המטוס: המטוס הופעל בארה"ב תחת אות קריאה N15411. נמכר לבעלים בסנגל והופעל שם תחת סימן רישום 6V-ADA.לאחר מכן נרשם על שמה של סוזן פראנזרי מאבידג'אן,חוף השנהב, ונשא אות קריאה צרפתי F-OCUM.נמכר לבעלים בשווייץ ביוני 74ושם קיבל את סימן הרישום HB-LET.
- [ג'ט קומנדר 4X-CON](https://sky-high.co.il/2020/12/26/גט-קומנדר-4x-con/) - פרטי המטוס: דגם:ג'ט קומנדר 1121B טיפוס:מטוס מנהלים יצרן:התעשיה האוירית, לוד, ישראל מספר יצרן:55 שנת יצור:1966 תולדות המטוס: לאחר יצורו, נמכר למו"ל הגרמני אקסל ספרינגר ונרשם בגרמניה ע"ש החברה שלו Axel Springer Verlag AG ב-24 בינואר 1966 תחת סימן הרישום D-CHAS, שהומר ל-D-CEAS ב-14 באפריל 1966. המטוס סופק במאי באותה שנה. הרישום הגרמני בוטל ב-28 בפברואר
- [בז 622 "סער"](https://sky-high.co.il/2021/03/26/בז-622-סער/) - פרטי המטוס: דגם: F-15A-5- MC איגל יצרן: מקדוננל דגלס, מפעל סיינט לואיס, ארה"ב מספר יצרן: o16/A014 מספר חא"א: 72-0116 תולדות המטוס: מטוס זה היה מסדרת טרום יצור Full Scale Development שימש לניסויים אקלימיים של סדרת הפיתוח של מטוסי ה-F-15 בח"א האמריקאי.הוא סווג כ- Category II Test Aircraft.נערכו עליו ניסויי אקלים בהאנגר תנאי הסביבה של כנף
- [סער 34](https://sky-high.co.il/2021/07/31/סער-34/) - פרטי המטוס דגם: סופר מיסטר B.2 מוסב לתצורת 'סער' טיפוס:מטוס קרב יצרן מקורי: דאסו, צרפת הסבה לסער: התעשייה האווירית מספר יצרן: 44 תולדות המטוס המטוס הגיע ארצה באוקטובר 1959 והוטס במסגרת טייסת 105 בבסיס חצור. עם פתיחת מלחמת ששת הימים, ב-5 ביוני 1967 הפיל מפקד טייסת העקרב רס"ן אהרון "יאלו" שביט, במטוס זה מטוס מיג
- [אנפה 078](https://sky-high.co.il/2021/01/20/אנפה-078/) - פרטי המסוק: דגם:212 טיפוס: מסוק סער יצרן:בל, ארה"ב מספר יצרן:32262 שנת יצור:ינואר 76 תולדות המסוק: נקלט בחיל האויר ביולי 1977. ביוני 1978 היה באחסנה. הועבר לטייסת 123 ב-15 ביוני. ביולי 1978 עבר תאונה ושוקם. עד אוגוסט 2001 צבר 5,714 שעות טיסה. שימש לתובלת סער, פינוי פצועים, למשימות ל"א ולתובלות, וכן לפיזור הפגנות בימי האינתיפדה הראשונה
- [אנפה 048](https://sky-high.co.il/2021/06/01/אנפה-048/) - פרטי המסוק: דגם: 212 טיפוס: מסוק סער יצרן: בל, ארה"ב מספר יצרן: 32244 תולדות המסוק: הופעל בטייסת 123 למשימות תובלת סער, חילוץ ועוד. יצא משימוש , הועבר לאחסנה ולבסוף נמכר ע"י סיב"ט לחיל אויר של מדינה זרה. כשיצא משירות יחד עם שבעה מסוקי בל 212 נוספים באותו חיל אויר, נמכרו המסוקים לחברת Dodson International Aircraft
- [תאונת סער 044](https://sky-high.co.il/2025/02/14/תאונת-סער-044/) - פרטי המטוס דגם: סופר מיסטר B.2 מוסב לתצורת 'סער' יצרן מקורי: דאסו, צרפת הסבה לסער: התעשייה האווירית מספר יצרן: 143 תיאור האירוע : (מפי אלוף (דימ') גיל רגב לספר "סיפורי היובל-קורס 65" באדיבות יעקב סולן). ב- 14 בדצמבר 1971 יום חורפי סוער וגשום, התקשרו מהמגדל למבצעים בטייסת ואמרו שמספר ארבע במבנה שנחת כרגע חסר. ראו
- [עיט 316](https://sky-high.co.il/2021/07/09/עיט-316/) - פרטי המטוס דגם: A-4N סקייהוק טיפוס: מטוס קרב יצרן: מקדוננל-דגלס, ארה"ב מספר יצרן: תאריך יצור: 22.7.73 תולדות המטוס המטוס הוטס במסגרת טייסת 115. כשיצא משירות הועבר לסטטוס חלפים. היה באחסנה בבסיס עובדה ומשם הועבר למוזיאון חיל האויר. המטוס לא בתצוגה וכנראה שנגרט
- [סיירי אויר](https://sky-high.co.il/2025/07/25/סיירי-אויר/) - בתחילת שנות השמונים של המאה שעברה, ממש בצעדים הראשונים של המעבר מאמצעי תצפית אופטיים לאמצעים מבוססי CCTV, נשלחתי כנציג הטייסת לטיסת הערכה (evaluation) למערכת תצפית חדשה כזו. הרעיון היה ליישם שיתוף פעולה בין מטוסי תצפית מוטסת (תצ״ם) לבין מטוסי קרב חמושים בנשק אלקטרו-אופטי מנגד. זו הייתה התקופה שבה התחילו להבשיל פתרונות למענה לתקיפת טק״א נייד.
- [ניווט כדרך חיים](https://sky-high.co.il/2025/08/05/ניווט-כדרך-חיים/) - בסוף שנות השמונים עדיין לא היה במסוקים הקלים אמצעי ניווט אלקטרוני עצמאי. הניווט נעשה כמו שלמדתי במטוסי הפוגה, בשיטת ש.מ.ש – שעון, מפה, שטח. הכנת המפה באמצעות ציור קווים ישרים על המפה, מדידת הכיוון ביחס לצפון, שימוש בתיקון הוואריאציה (הסטייה שבין הצפון המגנטי לצפון האמיתי), סימון דקות על הנתיב, חישוב זמן ודלק, ורישום כל הנתונים
- [איירבוס LZ-TWO](https://sky-high.co.il/2025/07/17/איירבוס-lz-two/) - פרטי המטוס: דגם: A330-223 טיפוס: מטוס נוסעים יצרן: תאגיד איירבוס, צרפת וגרמניה מספר יצרן: 493 טיסת בכורה: 5 ביולי 2002 תולדות המטוס: הוזמן ע"י החברה האירית להחכרת מטוסים AirCap וביצע את טיסת הבכורה מטולוז כשהוא נושא את סימן הרישום הזמני F-WWKI שנשמר ליצרן לצורך טיסות הניסוי והרישוי. בספטמבר 2002 הוחכר לחברת התעופה הגרמנית LTU וקיבל
- [כפיר 537 "שביט"](https://sky-high.co.il/2025/07/12/כפיר-537-שביט/) - פרטי המטוס דגם: כפיר C-7 טיפוס: מטוס קרב יצרן: התעשיה האוירית, לוד, ישראל מספר יצרן: 182 תולדות המטוס: נקלט כחדש בטייסת 144 בבסיס עובדה ושם נצבע עליו הכינוי "שביט". הופעל כמטוס קרב-תקיפה ועבר עם הטייסת לבסיס חצור בשנת 1988 לאחר שהוחלט לסגור את הבסיס ככנף מבצעית. יצא משימוש והוטס לבסיס עובדה לאחסנה. לאחר כמה שנים
- [גראנד קומנדר 4X-CCS](https://sky-high.co.il/2021/08/13/גראנד-קומנדר-4x-ccs/) - פרטי המטוס: דגם: גראנד קומנדר 680FL טיפוס: מטוס נוסעים קל יצרן: אירו קומנדר, ארה"ב מספר יצרן: 680FL-1731-138 שנת יצור: 1968 תולדות המטוס: המטוס הופעל בארה"ב תחת הרישום N4599E וכן N2DB ו- N4CS ע"ש חברת נורת' איסט איירמוטיב מפורטלנד שבמדינת מיין.המטוס נרשם על שמה בתאריך 14.4.78. הובא ארצה ע"י חברת כנף והרישום האמריקאי נמחק בתאריך 22.5.78.שימש לטיסות מחקר, לזריעת עננים ולסקרים אויריים. כשרכשה חברת כנף
- [ראם 248](https://sky-high.co.il/2021/05/01/ראם-248/) - פרטי המטוס: דגם: 707-331C טיפוס: מטוס נוסעים מוסב למטוס תדלוק באויר יצרן: בואינג, מפעל רנטון, ארה"ב מספר יצרן: 20429 מספר בקו היצור: 846 מספר בלוק יצור: 7407 קוד תחזוקה: TW0040 תולדות המטוס: הוזמן ע"י חברת התעופה האמריקאית TWA . נגלל במפעל רנטון של בואינג בוושינגטון ב-20 ביולי 1970 כשהוא נושא את סימן הרישום האמריקאי N794TW,
- [4X-ATH ATR.72](https://sky-high.co.il/2021/04/17/4x-ath-atr-72/) - פרטי המטוס: דגם: ATR.72-212A טיפוס: מטוס נוסעים יצרן: ATR, איטליה/צרפת מספר יצרן: 931 שנת יצור: נובמבר 2010 תולדות המטוס: מטוס זה ביצע את טיסת הבכורה בתאריך כשהוא נושא את אות הקריאה F-WWEG. הלקוח המיועד היתה חברת FLY450 מאנגולה אך עיסקת המכירה לא יצאה לפועל. לאחר מכן היה מיועד למכירה לחברת התעופה אייר גויאנה אך גם
- [בואינג 767 I-NDOF](https://sky-high.co.il/2021/04/17/בואינג-767-i-ndof/) - פרטי המטוס: דגם: 767-306ER טיפוס : מטוס נוסעים יצרן: בואינג, ארה"ב מספר יצרן: 27610 מספר גוף: 606 שנת יצור: 1996 תולדות המטוס: המטוס הוזמן ע"י חברת להחכרת מטוסים ביצע את טיסת הבכורה בתאריך 22 בפברואר 1996 והוחכר לחברת התעופה ההולנדית KLM עם קונפיגורצית מושבים C30Y190 במרץ 1996. נרשם במנהל התעופה האזרחית ההולנדית תחת סימן רישום
- [הפלת הנטר עירקי, 7.6.1967](https://sky-high.co.il/2021/04/21/הפלת-הנטר-עירקי-7-6-1967/) - בתאריך 7 ביוני 67 יצאו מטוסי ווטור של טייסת 110 לתקוף את בסיס ח"א העירקי H-3. יחד איתם המריאה לתקיפה זו מבסיס רמת דוד גם רביעית מטוסי שחק מטייסת 117. מוביל הרביעיה היה רס"ן עזרא דותן ("בבן) ז"ל בשחק 44, סרן גדעון דרור בשחק 60, סמ"ט ב' סרן דוד פורת ורס"ן ראובן הראל. כך מסופר
- [איירבוס 4X-AGO](https://sky-high.co.il/2025/07/04/איירבוס-4x-ago/) - פרטי המטוס: דגם: A320-214 טיפוס: מטוס נוסעים יצרן: אירבוס אינדוסטרי, צרפת וגרמניה מספר יצרן: 3056 שנת יצור: 2007 תולדות המטוס: המטוס המריא לטיסת הבכורה מטולוז ב-13 בפברואר 2007 כשהוא נושא את סימן הרישום הזמני F-WWDV שנשמר ליצרן עבור טיסות הניסוי והרישוי. הוא הוזמן ע"י חברת ILFC והוחכר "על הנייר " לחברת התעופה אייר מלטה והושלם
- [תאונת אז"מ 4X-HYL](https://sky-high.co.il/2025/07/04/תאונת-אזמ-4x-hyl/) - פרטי המטוס: דגם:A22LS פוקסבאט טיפוס: מטוס זעיר משקל יצרן: אירופרקט מנופקצ'רינג בע"מ, פולין מספר יצרן: A22LS-255 תיאור האירוע (לפי דו"ח חקירת החוקר הראשי): בתאריך 21.10.2019 בסביבות שעה 08:30 , טייס המטוס ביצע גישה לנחיתה על מסלול 21 במנחת עין ורד. זמן קצר לפני הנגיעה, ביצע הטייס משיכת סטיק עקב חשש מקרבה לעצים ומיד אחריה דחיפת סטיק.
- [רישום לזכות לסגן משה מלניק](https://sky-high.co.il/2025/07/25/רישום-לזכות-לסגן-משה-מלניק/) - במלחמת ההתשה נפגע מטוס העיט מס' 62 של סגן משה מלניק מטייסת 115 בעת תקיפה במצרים. מלניק הצליח להנחית את המטוס בשלום ועל כך זכה ברישום לזכות מטעם מפקד חיל האויר בשנת 1979 היה מלניק לטייס הראשון בעולם שהפיל מטוס אוייב במטוס F-15
- [דקוטה 016](https://sky-high.co.il/2021/07/30/דקוטה-016/) - פרטי המטוס: דגם: C-47B-5DK טיפוס: מטוס תובלה יצרן: דגלס,ארה"ב מספר יצרן: 14424/25869 מספר חא"א: 43-48608 תולדות המטוס: מטוס זה התקבל לשירות הזרוע האוירית של צבא ארה"ב ב-4 בספטמבר 1944 והוצב לשירות בחיל האויר התשיעי של חא"א באירופה. לאחר סיום המלחמה הושאל כסיוע לשיקום חיל האויר הבלגי ב-18 ביולי 1946 - שם ניתן לו המספר הסידורי
- [טייסת 101 במלחמת ההתשה](https://sky-high.co.il/2021/03/08/טייסת-101-במלחמת-ההתשה/) - ספטמבר 1967. הסתיימה מלחמת ששת הימים, ששה ימים של תעוזה, נחישות, תכנון מזהיר וביצוע מושלם. כל העם באופוריה, מטיילים בירושלים המאוחדת, נוסעים להשתזף בחופי ים-סוף ולטייל בעתיקות סיני. בחיל האוויר מלקקים את הפצעים, איבדנו בששה ימים 24 טייסים (כעשרה אחוז מטובי לוחמינו), 46 מטוסים אבדו ועשרות נפגעו. הגאווה על הניצחון מהולה בעשייה הנדרשת כדי לשקם
- [מיסטר 43](https://sky-high.co.il/2011/02/18/מיסטר-43/) - פרטי המטוס: דגם: M.D.454 מיסטר IVA יצרן: דאסו,צרפת מספר יצרן: 155 תולדות המטוס: המטוס הגיע ארצה בקבוצת המיסטרים הראשונה שהועברה במסגרת מבצע "ראזיס" באפריל 1956 ונכנס לשירות טייסת 101 בחצור. בעת טיסת ההעברה נשא את הקוד 6643 ואת קוד הקריאה בקשר 4X-FQC. ב-27 ביולי 1960 , במהלך יום קרב בתקופת האימונים 1.60 פגע במטוס נתז
- [תאונת בז 223 "הנמר המעופף"](https://sky-high.co.il/2021/06/12/תאונת-בז-223-הנמר-המעופף/) - פרטי המטוס דגם: F-15D-32-MC איגל יצרן: מקדונל דגלס,סנט לואיס, מיסורי, ארה"ב מספר יצרן: 822/ID007 מס' חא"א: 83-0063 תיאור הארוע ביום ה-1 לאפריל 1987 תרגל מבנה מטוסי בז של טייסת 106 קרבות אויר. טייסו של מטוס 223 פתח מעצור אויר ואז נכנס לסחרור שטוח ואיבד גובה במהירות. הצוות ביצע נטישה, והנווט ע' נטש בהצלחה. הטייס, רס"ן
- [הפלת שלושה מיג 21 מצריים, 24.10.1973](https://sky-high.co.il/2021/10/01/הפלת-שלושה-מיג-21-מצריים-24-10-1973/) - ב-24 באוקטובר אחר-הצהריים, לאחר יומיים של "גיהוצים" חסרי כל תוצאות, כשכל הזמן ממשיכים החבר'ה ברפידים במסורת ומפילים אווירונים, יוצא לי שוב להיות בכוננות בטייסת. לקראת הזמן המתוכנן לנו לצאת לפטרול הוסיפו לנו זוג נוסף. יצא, למעשה, הרכב שטוב ממנו קשה ליצור. ארבעה טייסים, כולם מובילי רביעייה לכוננות, כולם ותיקים ומנוסים, כשסך-הכל המיגים שהפלנו ביחד לפני
- [אמבראר 4X-EMD](https://sky-high.co.il/2021/08/22/אמבראר-4x-emd/) - פרטי המטוס: דגם: ERJ-190ARסדרה 100IGW יצרן: אמבראייר,מפעל סן חוזה דוס קמפוס, ברזיל מספר יצרן: 19000176 תולדות המטוס: המטוס הוא הרביעי מבין 11 מטוסים מדגם זה שהוזמנו ע"י חברת התעופה האוסטרלית "וירג'ין בלו" ב-2 בנובמבר 2006. המטוס נגלל במפעל אמבראר במרץ 2008 , ביצע את טיסת הבכורה באפריל 2008 תחת אות הקריאה PT-SDL , נרשם ברשות
- [שמות אישיים למטוסי חיל האויר](https://sky-high.co.il/2021/05/13/שמות-אישיים-למטוסי-חיל-האויר/) - לאחר שסקרנו את שיטות מיספור מטוסי חיל האויר ואת כינויי המטוסים,נסקור כאן שמות "פרטיים" הניתנים למטוסים ומסוקים,ציורי חרטום וציורי זנב. בחיל האויר,כמו בחילות אויר אחרים בעולם,ובחברות תעופה אזרחיות,נהוג לתת שמות "פרטיים" למטוסים ולמסוקים,וכן נהוג היה לצייר על חרטומיהם ציורים שונים (באנגלית:Nose Art) בדומה ליצירות האומנות שצוירו על חרטומיהם של מטוסי הקרב והמפציצים בחילות האויר השונים,עוד
- [סנקה 4X-CIF](https://sky-high.co.il/2020/12/25/סנקה-4x-cif/) - פרטי המטוס: דגם:PA.34-200T סנקה II יצרן:פייפר,ארה"ב מספר יצרן:34-7770197 שנת יצור:1977 תולדות המטוס: המטוס היה רשום בארה"ב תחת סימן רישום N2796Q בין היתר מ-21 ביוני 1977 ע"ש חברת Globe Aero LTD Inc מלייקלנד שבפלורידה.נמכר לגרמניה ב-30 ביוני 1976 וטס שם תחת סימן רישום D-IACI, שהוחלף ביולי 1989 ל-D-GACI ובוטל כשהמטוס נמכר לישראל. הובא ארצה ע"י חברת
- [תאונת ססנה 4X-CYO](https://sky-high.co.il/2021/01/15/תאונת-ססנה-4x-cyo/) - פרטי המטוס: דגם: 152 טיפוס: מטוס קל. יצרן: ססנה, וויצ'יטה, קנזס, ארה"ב מספר יצרן: 15284830 שנת יצור: 1991 תיאור האירוע: ב-18 בדצמבר 1997 המריאו משדה הרצליה מדריך וחניכה במטוס, שהיה שייך לחברת נשר לטיסת הדרכה. מיד לאחר ההמראה התחיל המנוע לגמגם. המדריך דיווח למגדל על התקלה, לקח את ההגאים לידיו וניסה לבצע פניית פרסה ולנחות נחיתת חירום
- [בואינג 737 4X-ABR](https://sky-high.co.il/2021/01/22/בואינג-737-4x-abr/) - פרטי המטוס: דגם: 737-73S-WL טיפוס: מטוס נוסעיםיצרן:בואינג,ארה"ב מספר יצרן:29081 מספר קו יצור:215 טיסה ראשונה :15.2.99 תולדות המטוס: המטוס ביצע את טיסת הבכורה כשהוא נושא סימן רישום זמני N1786B שהוקצה עבור בואינג לטיסות הניסוי והרישוי. סופק למזמין, חברת פגסוס אויאיישן, הוחכר לחברת התעופה ישראייר ב-29.4.99 ונרשם תחת סימן הרישום 4X-ABR. המטוס הופעל בקוי החברה ליעדים באירופה כגון אמסטרדם, לנדון,
- [4X-ATL ATR-42](https://sky-high.co.il/2021/01/30/4x-atl-atr-42/) - פרטי המטוס: דגם: ATR42-320 טיפוס: מטוס נוסעים יצרן:אלניה,צרפת/איטליה מספר יצרן:089 שנת יצור: 1988 תולדות המטוס: המטוס ביצע את טיסת הבכורה בתאריך 25 במרץ 1988 כשהוא נושא רישום צרפתי F-WWEO ע"ש חברת אייריטליה.הוא יוצר לפי הזמנה של חברת התעופה האמריקאית טקסס אייר קורפוריישן.נרשם במנהל התעופה הפדרלי תחת אות הקריאה N17808 והושכר לחברת בר הרבור איירלינס ב-2.5.88. נרשם ע"ש חברת קונטיננטל
- [ענק 032/4X-FPQ](https://sky-high.co.il/2021/08/27/ענק-032-4x-fpq/) - פרטי המטוס: דגם: KC-97G-24-BO סטרטוטנקר טיפוס: מטוס תובלה יצרן: בואינג, מפעל סיאטל, וושינגטון,ארה"ב מספר יצרן: 16654 מס' חא"א: 52-2623 כינוי: "כרמל" תולדות המטוס: נקלט בחיל האויר האמריקאי כדגם KC-97G ושימש כמיכלית תידלוק באויר. לאחר מכן הוסב לדגם C-97K לתובלת כוחות. יצא משירות והועבר לאחסנה לבסיס דייויס מונת'ן באריזונה בתאריך 26 באפיל 1966. הוכרז כעודפים ב-22
- [מרלין 4X-CIZ](https://sky-high.co.il/2021/09/11/מרלין-4x-ciz/) - פרטי המטוס: דגם: SA-226T מרלין IIIA יצרן: סוורינגן איירקרפט, סן אנטוניו, טקסס, ארה"ב מספר יצרן: T-271 שנת יצור: 1976 תולדות המטוס: המטוס היה רשום בארה"ב ע"ש חברת Tag Aviation Inc ממיאמי ספרינגס שבמדינת פלורידה תחת סימן רישום אזרחי N707PK מאוקטובר 1989,ע"ש חברת River City Aviation מג'קסונוויל שבפלורידה מ-29 במאי 1992 , ע"ש חברת Kel LLC
- [פייפר 4X-ANW](https://sky-high.co.il/2021/01/23/פייפר-4x-anw/) - פרטי המטוס דגם: PA.39 טווין קומנצ'י C/R טיפוס: מטוס קל יצרן: פייפר, ארה"ב מספר יצרן: 39-26 שנת יצור: 1970 תולדות המטוס נרשם ע"י חברת פייפר לשם טיסות הניסוי כ-N8893Y באפריל 70. הובא ארצה ע"י בוריס סניור, בטיסת העברה דרך לוטון וג'נבה בין 29.5-2.6.70 , בהגיעו נרשם במנהל התעופה האזרחית על שמו של סניור ביוני 1970 והוקצה לו
- [פייפר 4X-CAP](https://sky-high.co.il/2020/12/25/פייפר-4x-cap/) - פרטי המטוס: דגם: PA.30 160 טווין קומנצ'י טיפוס: מטוס קל יצרן:פייפר,מפעל לוק האבן, פנסילבניה, ארה"ב מספר יצרן:30-560 שנת יצור:1964 ולדות המטוס: לאחר יצורו, הוקצה למטוס סימן רישום N7498Y לצורך טיסות הניסוי והרישוי. נמכר לבעלים לא ידוע בדרום אפריקה בתחילת אוקטובר 1964 ושם נרשם כ-ZS-EAV בנובמבר 1964. ב-20 בפברואר 1974 חזר לארה"ב ונרשם ע"ש דוד מאיר
- [סנקה 4X-CAL](https://sky-high.co.il/2020/12/25/סנקה-4x-cal/) - פרטי המטוס: דגם: PA.34-200 סנקה טיפוס: מטוס קל יצרן: פייפר, ארה"ב מספר יצרן: 34-7350101 שנת יצור: 1973 תולדות המטוס: המטוס היה רשום בארה"ב תחת סימן רישום N15853. נמכר לבעלים בגרמניה בשנת 1973 ושם נשא סימן רישום D-GAHN. הובא ארצה ע"י חברת אל-רום בשנת 1978. נמכר לחברת אופק צילומי אויר ולאחר חזרה לחברת אלרום באוקטובר 1989. יצא משימוש . שרידי
- [ססנה 4X-DZP](https://sky-high.co.il/2021/09/01/ססנה-4x-dzp/) - פרטי המטוס: דגם: T310R-II טיפוס: מטוס קל יצרן: ססנה, ארה"ב מספר יצרן: 310R0731 שנת יצור: 1976 תולדות המטוס: המטוס היה רשום בארה"ב תחת סימני הרישום N5012J, לאחר מכן N16P, ולאחר מכן N816P. הובא ארצה ע"י חברת התעופה נשר תעופה ותיירות ואף הוקצה לו סימן רישום 4X-CAH אולם נרשם לבסוף תחת סימן הרישום 4X-DZP ב-16 בדצמבר
- [ירוט הראפיד הירדני, 13 ביוני 1950](https://sky-high.co.il/2023/12/28/ירוט-הראפיד-הירדני-13-ביוני-1950/) - מטוס תובלה אזרחי דו כנפי מדגם דה הוילנד D.H.89A דאגון ראפיד מספר יצרן 6955 יוצר במפעל וויטני של חברת דה הוילנד תחת חוזה מיניסטריון האויריה מס' 6/Acft/2580/C2a ויצא את שעריו בתאריך 14 במרץ 1946. התקבל בחיל האויר המלכותי תחת מס' זנב RL984 אולם מאחר ומלחמת העולם השניה הסתיימה הוכרז כעודפים. תעודת כושר טיסה מס' 7775
- [מנוע כבה באויר](https://sky-high.co.il/2025/07/04/מנוע-כבה-באויר/) - הייתי טיס צעיר, תקופת אימון שניה בטייסת 116. יום אחד יצאנו לאימון קרב אויר זוגות. המובילים היו ילו ואורבך, ואני וצעיר נוסף, מטפסים לגובה 20,000 רגל ומתחילים לתרגל. המטוס שלי, מיסטר 29, אך יצא מביקורת דרג ג'. בסיום התרגולת הראשונה ואני מספר 2 של ילו, מטפסים חזרה לגובה התרגול. תוך כדי הצטרפות למבנה אני נוגע
- [הפלת סער 06](https://sky-high.co.il/2021/01/11/הפלת-סער-06/) - פרטי המטוס: דגם:סער טיפוס: מטוס קרב יצרן מקורי:דאסו, צרפת הסבה לסער:התעשיה האוירית, ישראל. תיאור האירוע: בתאריך 7 באוקטובר 1973 נפגע מטוס הסער מס' 06 שהטיס סרן אלי גור מטייסת 105 מטיל נ"מ בעת תקיפת כוחות מצריים באיזור פורט סעיד. זוג מטוסי סער שאותם הטיסו עזרא אהרון ואלי גור המריאו מבסיס חצור בשעה 14:00 כדי לתקוף
- [הכטב"מ שצילם את בסיסי חיל האויר המצרי](https://sky-high.co.il/2025/06/29/הכטבמ-שצילם-את-בסיסי-חיל-האויר-המצרי/) - לקראת ה-6 באוקטובר 1976, תכנן ח"א המצרי לבצע כהרגלו מטס ראוה לציון ניצחונם של המצרים על ישראל במלחמת יום הכיפורים. המטס תוכנן לעבור מעל כל בסיסי ח"א המצרי, וחיל האוויר ראה במטס זה הזדמנות פז לרענן את תצלומי המטרות של שדות התעופה המצריים ומטרות נוספות. אי לכך, טייסת 200 קיבלה פקודת משימה, שנראתה לנו דמיונית
- [בל 47 4X-BBA](https://sky-high.co.il/2020/12/24/בל-47-4x-bba/) - פרטי המסוק: דגם:47G-5 טיפוס: מסוק קל יצרן:בל, ארה"ב מספר יצרן:7869 שנת יצור:1967. תולדות המסוק: יובא ארצה ע"י חברת כימאויר- מסוק ונרשם על שמה תחת סימן הרישום 4X-BBA באוגוסט 1967. ב-6 באוגוסט 1968 עבר תאונה ושוקם. שימש בחברה לריסוס גם כששינתה את שמה לכימניר, עד שיצא משימוש.
- [בואינג 4X-BAB](https://sky-high.co.il/2021/01/31/בואינג-4x-bab/) - פרטי המטוס: דגם:737-2E7 Adva טיפוס: מטוס נוסעים יצרן:בואינג,ארה"ב מספר יצרן:22875 מספר קו יצור: 917 טיסה ראשונה: 1.10.82 תולדות המטוס: מטוס זה נשא בעת טיסות הניסוי והרישוי את סימן הרישום האמריקאי N45708. סופק לארקיע בתאריך 2 במרץ 1983.נרשם ע"ש החברה במנהל התעופה האזרחית וקיבל את סימן הרישום 4X-BAB שהיה שייך קודם למסוק אלואט אשר שימש את
- ["תקפוץ" הוא אמר לי. "תקפוץ"](https://sky-high.co.il/2020/12/31/תקפוץ-הוא-אמר-לי-תקפוץ/) - "רק פתח את החופה ותן לי להשתחל החוצה", התחננתי פעם שלישית, "אתה תישאר במטוס ותעשה מה שבא לך, אבל בלעדיי". אבל עמוס, טייסי הנערץ, בשלו. החופה נשארה סגורה. בילדותנו היינו מחברים למזלג של האופניים חתיכת קרטון מקופסת סיגריות באמצעות מקל כביסה בכדי שהאופניים ירעשו כמו אופנוע. השקט שבוקע מהאופניים בנסיעתם פשוט שיגע אותנו, וגם, כמובן,
- [אלואט 018](https://sky-high.co.il/2021/05/07/אלואט-018/) - פרטי המסוק: דגם: SA-318C אלואט II אסטזו יצרן: סוד אויאסיון, צרפת מספר יצרן: 2148 מספר גוף: 750C תולדות המסוק: יוצר בשנת 1970 וביצע את טיסת הבכורה ממפעל מריגנאן . נמכר לחיל האויר הישראלי ובו מורכב מנוע טורבומקה אסטזו מספר סידורי 224. הוא הוטען בבטנו של מטוס נורד של חיל האויר שנחת בתל נוף, המסוק נפרק, הורכב והוטס לטייסת 125 בשדה דב.
- [הכטב"מ שהפיל מיג](https://sky-high.co.il/2025/06/25/הכטבמ-שהפיל-מיג/) - בגיחת צילום שבוצעה בסוריה בתאריך 14 במאי 1981 גילו הסורים באזור קוצר את המבט בשלב מוקדם יחסית, והזניקו מטוסי מיג כדי ליירט את המבט ולהפילו. ביצענו תרגיל התחמקות ממיירט, שאת שיטותיו שכללנו בסימולטור ב-TRA ואשר עיקרו היה שינויי גובה חדים, והקטנת מהירות הדרגתית, במטרה לתת למטוס המיירט לחלוף את המבט, מבלי יכולת "להתיישב" לו על
- [כנפים בפלשתינה](https://sky-high.co.il/2021/07/01/כנפים-בפלשתינה/) - ב-18 ביוני 1942 פורסמה במגזין התעופה הבריטי "פלייט" כתבה בשם:"כנפיים בפלשתינה-חשיבות ארץ הקודש לנתיבי האויר הבינלאומיים-עידוד הנוער העברי-הצעה להדרכת תעופה בכל האימפריה" מאת "כתבנו בחיפה" תירגום: אבינעם מיסניקוב הכתבה היא בפורמט PDF. נא ללחוץ על הקישור הבא: כנפיים-בפלשתינההורד
- [נץ 126](https://sky-high.co.il/2021/07/01/נץ-126/) - פרטי המטוס: דגם: F-16A-5-GD פייטינג פאלקון יצרן: ג'נרל דינמיקס, פורת' וורת', טקסס, ארה"ב מספר יצרן: 6V-14 מס' חא"א: 78-0321 תולדות המטוס: יוצר במפעל חברת ג'נרל דינמיקס בעיר פורט וורת' שבטקסס לפי הזמנה של חיל האויר האיראני שהוצאה לרכישת 160 מטוסים ואופציה ל-140 נוספים, בעקבות רצונו של השאח לבצע מודרניזציה של חיל האויר שלו. המטוסים הוזמנו
- [עיט 311](https://sky-high.co.il/2021/07/09/עיט-311/) - פרטי המטוס: דגם: A-4N סקייהוק "עיט משופר" טיפוס: מטוס קרב יצרן: מקדוננל דגלס, ארה"ב תולדות המטוס: נקלט כחדש בטייסת 115.כשנסגרה הטייסת הועבר לטייסת 147 ומשנסגרה גם היא הועבר לטייסת 102 ושימש לאימון חניכי מגמת מתקדם קרב של ביה"ס לטיסה. במשך תקופה זו שודרג לדגם "עייט משופר". יצא משירות והועבר לאחסנה במוזיאון חיל האויר, ושימש כמקור
- [בואינג 4X-EKP 737](https://sky-high.co.il/2021/09/08/בואינג-4x-ekp-737/) - פרטי המטוס דגם: 737-8Q8WL טיפוס: מטוס נוסעים יצרן: בואינג, ארה"ב מספר יצרן: 30639 מספר גוף: 936 כינוי: "נהריה" תולדות המטוס המטוס נגלל ב-9 באוגוסט 2001 והמריא לטיסת הבכורה עם הרישום הזמני N1786B ב-21 באוגוסט. ב-25 בספטמבר 2001 נמסר המטוס לחברת הליסינג ILFC ולאחר מכן הושכר לחברת התעופה פולינזיאן איירליינס כשהוא נושא את הרישום 5W-SAO. ב-24 בינואר 2006 הוחכר לחברת אל
- [תאונת יסעור 550 "עיט החולות"](https://sky-high.co.il/2021/06/10/תאונת-יסעור-550/) - פרטי המסוק: דגם: S-65C3 טיפוס: מסוק כבד יצרן: סיקורסקי,ארה"ב מספר יצרן: 65.403 תיאור התאונה: יסעור 550 של טייסת 118 היה באימון שת"פ עם צוערים מבה"ד 1 בערב יום 7.4.1985 בחולות חלוצה. האימון נערך כשהצוות משתמש במגבר אור כוכבים ובפנסי אינפרא אדום. בעת הנמכה עם 29 צוערים בבטן, פגע רוטור הזנב בדיונה וניתק מהמסוק. המסוק הסתובב
- [חילוצו של בני פלד במבצע סיני](https://sky-high.co.il/2025/06/21/חילוצו-של-בני-פלד-במבצע-סיני/) - מטוס המיסטר של רס"ן בני פלד, מפקד טייסת 101 במבצע סיני, נפגע מנ"מ במנועו בעת תקיפת תותחי החוף המצריים בראס נצרני ב-2 בנובמבר 1956 . פלד נטש את המטוס , צנח לקרקע ונמלט אל ההרים. מטוס פייפר של טייסת 100 המריא מאילת וחילץ את פלד הפצוע. לפניכם סיפורו של טייס הפייפר רס"ן (מיל') אברהם גרינבוים
- [N278WA MD-11](https://sky-high.co.il/2021/03/20/n278wa-md-11/) - פרטי המטוס: דגם: (McDonnell Douglas MD-11(ER יצרן: מקדונל דאלגס, ארה"ב מספר יצרן: 48746 מספר קו ייצור: 597 תולדות המטוס: המטוס הוזמן על ידי חברת התעופה World Airways ויוצר בדצמבר 1995. ביצע את טיסת המבחן שלו תחת סימן רישום אזרחי N9020Q ב- 15 לינואר 1996. נמסר למפעילו ב-1 למרץ 1996 וקיבל את סימן הרישום N278WA. בחודש אוקטובר 1996
- [טייסת 200](https://sky-high.co.il/2021/12/08/טייסת-200/) - כינוי: "טייסת המל"ט הראשונה" תאריך הקמה: 1971 מפקדי הטייסת: (לפי ויקיפדיה) סא"ל שלמה ניר 1971-1974 סא"ל יוני אראל 1974-1977 סא"ל זאב ארנון 1977-1979 סא"ל אהרון שוחט 1979 סא"ל ישראל גבעול 1979-1981 סא"ל דוד ארז 1981-1983 סא"ל רועי מנוף 1983-1986 סא"ל ליאור אליעזר 1986-1988 סא"ל נתן פרי 1988-1990 סא"ל דני גנות סא"ל ה' 2003-2005 סא"ל הודי
- [סטירמן 4X-AMT](https://sky-high.co.il/2021/01/23/סטירמן-4x-amt/) - פרטי המטוס: דגם:PT-13D מוסב ל-N2S-5 קיידט יצרן: בואינג,חטיבת סטירמן, ארה"ב מספר יצרן:75-5659 תולדות המטוס: המטוס הוזמן ע"י הזרוע האוירית של צבא ארה"ב במלחמת העולם השנייה תחת מספר זנב 42-17496 ולפי הזמנה 3250-2606 אולם הוחלט לספקו לצי האמריקאי ועל פס היצור הוסב לדגם N2S-5 וסופק לצי תחת מספר זנב BU.61537 לאחר מכן הוחזר לזרוע האוירית של
- [סיפורו של מטוס-הגומהוריה](https://sky-high.co.il/2021/05/15/סיפורו-של-מטוס-הגומהוריה/) - הימים ימי מלחמת ששת הימים, ואני אז סגן צעיר, מפקד מחלקה בפלוגת הובלה מילואים 587 שהייתה מצויידת ברכב רב מינוע שכינויו בצה"ל "פרש" . (פורד גרמני מעודפי נאט"ו). כמו כולם גוייסנו לתקופת המתנה בת 3 שבועות ב"מחנה נתן" ליד באר שבע. התוכנית המקורית לגבי פלוגתנו הייתה כניסה לסיני עם כוחות היבשה' תוך ניצול העבירות הגבוהה
- [טורבו טראש 4X-AUO](https://sky-high.co.il/2021/01/01/טורבו-טראש-4x-auo/) - פרטי המטוס: דגם:S-2T טורבו תראש יצרן:רוקוול,ארה"ב מספר יצרן:2339R שנת יצור:1977 תולדות המטוס:המטוס היה רשום בארה"ב כ-N8442Q ע"ש היצרן. סימן רישום זה נשמר ליצרן לטיסות הניסוי והרישוי שלאחר ההרכבה.. הובא ארצה ע"י חברת כימניר ושימש לריסוס. נמכר למפעיל בארה"ב בפברואר 1993 וקיבל את סימן הרישום המקורי. בתאריך 30.7.93 , בעת שהיה שייך לחברת הריסוס רידל פליינג
- [קורנס 2000 678](https://sky-high.co.il/2021/03/29/קורנס-2000-678/) - פרטי המטוס דגם: F4E-2000 טיפוס: מטוס קרב יצרן: מקדוננל דגלס מספר יצרן: 4753 מספר חא"א: 73-1190 הסבה: התעשיה האוירית תולדות המטוס המטוס המקורי היה קורנס מבלוק 59 שביצע את טיסת הבכורה ב-17 בנובמבר 1975, נרכש במסגרת עסקת Peace Echo V , והוטס ארצה במבצע ההעברה "תרכיב 52" ב-21 בינואר 1976. המטוס נחת בבסיס חצור למחרת
- [צ'יפטיין 4X-CZW](https://sky-high.co.il/2025/06/13/ציפטיין-4x-czw/) - פרטי המטוס: דגם: PA.31-350 נוואחו צ'יפטיין טיפוס: מטוס קל יצרן: פייפר, ארה"ב מספר יצרן: 31-7752183 שנת יצור: 1977 תולדות המטוס: לאחר שיוצר, קיבל המטוס את סימן הרישום האזרחי האמריקאי N27430 שנשמר עבור חברת פייפר לצורך טיסות הניסוי והרישוי. בשנת 1980 , בעת שהיה שייך לחברת Agricultural Leasing Inc מפלורידה, השתתף בסרט הקומדיה הבריטי Honky Tonk
- [טיסות ניסוי על ה-02](https://sky-high.co.il/2025/06/13/טיסות-ניסוי-על-ה-02/) - לקראת סיום תפקידי כקברניט ומדריך בטייסת 124, ולפני שעברתי לטייסת 123, כאשר עדיין התגוררתי בשיכון המשפחות של בסיס תל-נוף, התקשר אלי ראובן לוי מפקד טייסת 123, וציין באוזני, שמסתיימת הרכבתו של מסוק מס' 02 המיועד לטייסת, ושזה יתאים לו מאד אם אוכל לבצע במסוק טיסות ניסוי בתל-נוף, ולהביאו שמיש לטייסת בחצרים לאחר סיומן של טיסות
- [טייסת 200 - מטוס מטרה ללא טייס מדגם שדמית](https://sky-high.co.il/2025/06/13/טייסת-200-מטוס-מטרה-ללא-טייס-מדגם-שדמית/) - לעומת המטוס ללא טייס (מל"ט) מדגם המבט דגם 124I (או כלי טיס מאויש מרחוק (כטמ"ם), כפי שהוא מכונה כיום), שיכולת התמרון שלו היתה מוגבלת, והיה מיועד לצילום אנכי בגובה רב (40,000 רגל) או נמוך (500 רגל) תוך שיוט במהירות 0.8 מאך/500 קשר, השדמית, דגם 232 היתה כלי "שובב" ביותר - ניתן היה לבצע באמצעותה תמרונים
- [שאיין 4X-CIN](https://sky-high.co.il/2024/08/15/שאיין-4x-cin/) - פרטי המטוס: דגם: PA.31T שאיין II טיפוס: מטוס צילום דו מנועי יצרן: פייפר, ארה"ב מספר יצרן: 31T-7820042 שנת יצור: 1978 תולדות המטוס: הנתונים שבידינו כרגע הם משנת 1983 ואילך. יעודכן בעתיד. במרץ 1983 נרשם המטוס ברשות התעופה הפדרלית בארה"ב תחת סימן הרישום N82266 ע"ש חברת מינסוטה קורפ. ביולי 1983 נמכר לצ'רלס קוביקי,במאי 1985 נמכר לחברת
- [מטרו 4X-CSB](https://sky-high.co.il/2021/01/01/מטרו-4x-csb/) - פרטי המטוס דגם:SA-226 מטרו II יצרן: סוורינגן, ארה"ב מספר יצרן: TC-290 שנת יצור: 1979 תולדות המטוס נרשם בארה"ב ע"ש היצרן חברת סוורינגן כ-N5660M באפריל 1979.הוזמן ע"י חברת התעופה הספרדית אייר בלאר ונרשם בספרד ביוני 1979 תחת אות הקריאה EC-DGU. המטוס כונה בחברה "Isla de Mallorca" הובא ארצה על-ידי חברת ארקיע בשנת 1981 , נשא את אות הקריאה 4X-CSB ושימש להטסת נוסעים בקוים הפנימיים בארץ. במרץ 1984 נמכר
- [איירבוס 4X-ABY](https://sky-high.co.il/2025/05/09/איירבוס-4x-aby/) - פרטי המטוס: דגם: A320-232 טיפוס: מטוס נוסעים יצרן: איירבוס מספר יצרן: 3010 שנת יצור: 2007 תולדות המטוס: המטוס יוצר במפעל טולוז של קונצרן איירבוס בצרפת וביצע את טיסת הבכורה ב-5 בינואר 2007 תחת סימן הרישום הצרפתי F-WWBJ שהוקצה ליצרן לצורך טיסות הניסוי והרישוי. הוזמן ע"י חברת WWTAI AirOpCo II העוסקת בתחזוקת מנועי סילון וגם בהחכרת
- [מיסטר 29](https://sky-high.co.il/2021/04/30/מיסטר-29/) - פרטי המטוס: דגם: M.D.454 מיסטר IVA טיפוס: מטוס קרב יצרן: דאסו,צרפת מספר יצרן: 171 תולדות המטוס: המטוס הגיע ארצה בקבוצת המיסטרים הראשונה שהועברה במסגרת מבצע "סיזאר" במאי 1956 ונכנס לשירות טייסת 101 בחצור. בעת טיסת ההעברה נשא את הקוד 6641. מספר הזנב המקורי שניתן לו היה 59 והוחלף במספר 29 ביולי 1956. כשנסגרה טייסת 101
- [הפלת עיט 255](https://sky-high.co.il/2021/01/11/הפלת-עיט-255/) - פרטי המטוס: דגם:A-4E סקייהוק יצרן:דגלס,ארה"ב פרטי האירוע: ביום השני למלחמת יום הכיפורים, ה-7.10.73 י"א בתשרי תשל"ד,יצאה שלישית מטוסי עייט מטייסת 110 בשעה 05:22 לתקיפת כוחות השריון הסוריים התוקפים ברמת הגולן וכן סוללות ארטילריה שהפגיזו את כוחותינו. את השלישיה הוביל יעקב טל,מספר 2 היה סרן רפי לב שהיה הצ"ח בטייסת בעייט 255, ומספר 3 יואש קושניר.
- [אנפה 066](https://sky-high.co.il/2021/01/20/אנפה-066/) - פרטי המסוק: דגם:212 טיפוס: מסוק סער יצרן:בל,ארה"ב מספר יצרן:32253 שנת יצור:1976 תולדות המסוק: התקבל בחיל האויר עם 10.25 שעות טיסה שהיו השעות שצבר בטיסות הניסוי אצל היצרן. הופעל ע"י טייסות 125 ו-123 במשימות תובלת סער וחילוץ. מעיון במסמכי המסוק עולה כי הועבר למפעל ציקלון לביקורת SLDM ב-26 בינואר 1994 אולם הוחזר לבסיס חצרים ב-31 באוקטובר
- [תאונת סיטבריה 4X-ART](https://sky-high.co.il/2021/01/14/תאונת-סיטבריה-4x-art/) - פרטי המטוס: דגם: סיטבריה 70CBC טיפוס: מטוס אוירובטי יצרן: אמריקן צ'מפיון איירקרפט קומפני, ארה"ב מספר יצרן: 213-70 שנת יצור:1970 תיאור האירוע: המטוס, שהיה שייך לחברת אוירובט, התרסק בעת ניסיון נחיתת אונס בשדות קיבוץ רמת הכובש ביום 25 ביוני 1971. לפניכם קטע מעיתון "דבר" המתאר את התאונה (מקור: JPRESS, תמונות מקוריות: ישראל סאן, אוסף דיגיטלי אוני' הרוורד) ׂׂ
- [סיטבריה 4X-ART](https://sky-high.co.il/2020/12/23/סיטבריה-4x-art/) - פרטי המטוס: דגם: סיטבריה 70CBC טיפוס: מטוס אוירובטי יצרן: אמריקן צ'מפיון איירקרפט קורפ, ארה"ב מספר יצרן: 213-70 שנת יצור: 1970 תולדות המטוס: הובא ארצה על-ידי חברת "אוירובט" בינואר 1970 ושימש להדרכת אוירובטיקה ביחד עם מטוס ססנה A-150K AEROBAT 4X-ALV שהפעילה החברה. ב-25 ביוני 1971 המריאו בו מדריך וחניך משדה התעופה בהרצליה לאזור אימונים 3 שמעל
- [אצטק 4X-AJN](https://sky-high.co.il/2025/06/01/אצטק-4x-ajn/) - פרטי המטוס: דגם: .23-250PA. אצטק D טיפוס: מטוס קל יצרן: פייפר איירקרפט קורפ. לוק האבן, פנסילבניה,ארה"ב מספר יצרן: 27-4072 שנת יצור:1968 תולדות המטוס: לאחר יצורו, קיבל המטוס את סימן הרישום האזרחי N6738Y לצורך טיסות הניסוי והרישוי. סימן זה בוטל ב-15 בפברואר 1969 לאחר שהמטוס נמכר לבעלים בשוויץ ושם קיבל את סימן הרישום HB-LFB לאחר יומיים.
- [סנואו 4X-ASY](https://sky-high.co.il/2021/01/30/סנואו-4x-asy/) - פרטי המטוס: דגם:S2D-600 סנואו יצרן:איירו קומנדר ארה"ב מספר יצרן:1332D שנת יצור:1966 תולדות המטוס: מטוס זה היה רשום בארה"ב ע"ש היצרן תחת אות קריאה N1732S לצורך טיסות הניסוי והרישוי. נמכר לחברת הריסוס השוודית Sterner Aero AB בשנת 1966.נרשם בשוודיה תחת אות הקריאה SE-ENK והופעל בין היתר לריסוס באפריקה. נרכש והובא ארצה ע"י חברת מרום. שימש לריסוס
- [עיט 364](https://sky-high.co.il/2021/07/05/עיט-364/) - פרטי המטוס דגם: A-4N סקייהוק יצרן: מקדוננל-דגלס, ארה"ב מספר יצרן: מספר צי: 159082 תולדות המטוס סופק בתאריך 12 ביוני 1974. הופעל בחיל האויר ע"י טייסת 116, בין היתר שימש שם לניסויי טיסה של הטיל "גבריאל" כשהיה מוצב בדת"ק 2 בבסיס תל נוף. יצא משירות כשנסגרה הטייסת כטייסת עייט והוטס לבסיס עובדה לאחסנה. מאוחר יותר הובל
- [פייפר 130](https://sky-high.co.il/2025/05/19/פייפר-130/) - פרטי המטוס: דגם: PA.18-150 סופר קאב יצרן: פייפר,ארה"ב מספר יצרן: 18-8309012 שנת יצור: 1983 תולדות המטוס: נכנס לשירות בשנת 1985. שימש כמטוס הדרכה בביה"ס לטיסה בחצרים. יצא משירות ביוני 2003 ובספריו רשומות 3129:55 שעות טיסה. נמכר לבעלים בארה"ב בשנת 2003, וב-29.1.04 נרשם במנהל התעופה האזרחית הפדרלי תחת סימן רישום N150NH ע"ש קרן הנאמנות של רונאלד וונדי
- [תאונת קורנס 227](https://sky-high.co.il/2021/06/12/תאונת-קורנס-227/) - פרטי המטוס: דגם: F-4E-62-MC פנטום II טיפוס: מטוס קרב יצרן: מקדוננל דגלס-ארה"ב מספר יצרן: 4888 מס' חא"א: 74-1029 תיאור האירוע: ביום ב', ב' באלול תשמ"ח, 15 באוגוסט 1988, המריא מחצרים מבנה של מטוסי קורנס של טייסת 107 לגיחת אימון בדרום הארץ. את המבנה הובילו דני לידאי עם נווטו יוחנן לוקר, ומס' 3 היה רס"ן עופר
- [להטוט 299 "שרף"](https://sky-high.co.il/2021/08/01/להטוט-299-שרף/) - פרטי המסוק: דגם: 500MD דיפנדר טיפוס: מסוק קרב יצרן: יוז הליקופטרס,ארה"ב מספר יצרן: 100-0723D תולדות המסוק: הגיע לארץ בסוף שנות ה-80 של המאה שעברה. הופעל ע"י טייסת 190 כמסק"ר מבסיסה ברמון ולאחר מכן מבסיס רמת דוד,בין היתר גם במלחמת שלום הגליל ובמבצע דין וחשבון. יצא משירות כשנסגר מערך הלהטוט בח"א באמצע שנות ה-90 כשבספריו רשומות
- [נץ 976](https://sky-high.co.il/2021/07/02/נץ-976/) - פרטי המטוס: דגם: F-16B-1-GD פייטינג פלקון טיפוס: מטוס הדרכה יצרן: ג'נרל דינמיקס, ארה"ב מספר יצרן: 62-21 מס' חא"א: 78-0095 תולדות המטוס: נקלט כמטוס הדרכה בחיל האויר האמריקאי ב-19 בספטמבר 1979. הוצב באוקטובר 1979 בטייסת ההדרכה הטקטית ה-16 שבבסיס היל ושם נשא את קוד הזנב "HL". ביולי 1983 הועבר לטייסת האימון הטקטית ה-311 בכנף ההדרכה הטקטית
- [ווסטווינד 4X-CJA](https://sky-high.co.il/2021/09/10/ווסטווינד-4x-cja/) - פרטי המטוס: דגם: ווסטווינד 1123 טיפוס: מטוס מנהלים יצרן:התעשיה האוירית,ישראל מספר יצרן:154 שנת יצור:1971 תולדות המטוס: המטוס היה מטוס ניסוי בתעשיה האוירית ואב הטיפוס של מטוס הסיור הימי 1124N סי סקאן, ובתור שכזה הוצג ע"י התעשיה האוירית בביתן הישראלי בתערוכת התעופה בלה בורז'ה בשנת 1979. לאחר מכן הוסב חזרה למטוס מנהלים והוצג בתערוכה האוירית בהאנובר
- [היכן הם היום-מטוסים אזרחיים שטסו בארץ ׁ(לחץ על סימן הרישום לקריאת הכתבה)](https://sky-high.co.il/2021/07/02/__trashed-3/) - 4X-ABC איירבוס A.320 4X-ABD איירבוס A.320 4X-ABE איירבוס A330 4X-ABH איירבוס A320 4X-ABJ בואינג 737 4X-ABL בואינג 737 4X-ABM בואינג 757 4X-ABN בואינג 737 4X-ABO בואינג 737 4X-ABR בואינג 737 4X-ACE ג'נרל דינמיקס F-16B 4X-ACF קרטיס C-46A קומנדו 4X-ACH בואינג סטירמן PT-17 4X-ACI ביצ'קרפט בוננזה 4X-ACK מיילס ג'מיני 4X-ACX פייפר J-3C-65 4X-ACZ פייפר J3C-65 4X-ADB
- [ססנה 4X-ALX](https://sky-high.co.il/2021/01/23/ססנה-4x-alx/) - פרטי המטוס דגם: O152-II טיפוס: מטוס קל יצרן: ססנה, ארה"ב מספר יצרן 152-83259 שנת יצור: 1979 תולדות המטוס למטוס נשמר סימן רישום אמריקאי N47857 עבור היצרן לצורך טיסות הניסוי והרישוי. סימן רישום זה בוטל בשנת 1983. המטוס הובא לארץ על-ידי חברת אוויה ולאחר מכן הופעל על-ידי בעלים פרטיים, וע"י החברות דרור ועירא קרטיס. ב-18 בנובמבר 1997 -במהלך טיסת סולו ראשונה שביצע בו
- [ססנה 4X-CHK](https://sky-high.co.il/2020/12/25/ססנה-4x-chk/) - פרטי המטוס: דגם: 152 יצרן: ססנה,ארה"ב מספר יצרן: 152-84493 שנת יצור: 1980 תולדות המטוס: המטוס היה רשום בארה"ב בין היתר ע"ש חברת FLYING C LSG INC תחת אות קריאה N4931M. בתאריך 12.2.90 הנחית אותו טייסו נחיתת אונס בשדה פתוח ובלילה, עקב אובדן כוח מנוע, שנבע, לפי תוצאות חקירת ה-NTSB, מתכנון טיסה ותצרוכת דלק לא נכונים
- [נוואחו 4X-CBN](https://sky-high.co.il/2022/10/08/נוואחו-4x-cbn/) - פרטי המטוס: דגם: PA.31P פרשורייזד נוואחו טיפוס: מטוס קל יצרן: פייפר, ארה"ב מספר יצרן: 31P-7400189 שנת יצור: 1974 תולדות המטוס: המטוס היה רשום בארה"ב תחת סימן הרישום N66830 ע"ש חברת הפלדה Decker Steel מגראנד רפידס שבמדינת מישיגן, וע"ש חברת התעופה BUTLER AVN INC מפיניקס שבמדינת אריזונה . לאחר מכן שונה הרישום ל- N122EC וב-18 ביוני
- [מטוס הדקוטה בעטרות](https://sky-high.co.il/2025/05/03/מטוס-הדקוטה-בעטרות/) - אלו מכם שעבדו או ביקרו או עברו בשדה התעופה עטרות בירושלים בשנות התשעים של המאה הקודמת, לבטח שאלו את עצמם מהו מטוס הדקוטה שעומד שם כל כך הרבה זמן. השבוע עברתי (שוב) על אחד מגליונות המגזין "באויר" שיצא לאור באוגוסט 1992 ומצאתי בו תמונה של המטוס וכותרתה: "מטוס דגלס C-53 דקוטה שהובא לישראל מאפריקה השייך
- [סייפנית 213](https://sky-high.co.il/2021/04/02/סייפנית-213/) - פרטי המסוק: דגם: 206L-3 לונגריינג'ר יצרן: בל, ארה"ב מספר יצרן: 51083 שנת יצור: 1984 תולדות המסוק: המסוק הוזמן בחברת בל ע"י משלחת הרכש של משרד הביטחון. קיבל סימן רישום אזרחי N3184M ע"ש היצרן לצורך טיסות הניסוי והרישוי. יוצא לפי רישיון יצוא מס' E-215452 מתאריך 21 במאי 1984.הגיע לחיל האויר במאי 1984 והופעל בטייסת 125 לטיסות
- [הפלת מיסטר 46](https://sky-high.co.il/2021/01/12/הפלת-מיסטר-46/) - פרטי המטוס: דגם:מיסטר IVA טיפוס: מטוס קרב יצרן:דאסו, צרפת מספר יצרן:158 בגל השלישי לתקיפת שדות התעופה של חילות האויר הערביים במבצע "מוקד" שנערך ב-5.6.67, המריאה מתל נוף בשעה 14:00 רביעית מטוסי מיסטר של טייסת 116 לתקיפת בסיס ח"א הסורי אל מאזה שנמצא בשדה התעופה של דמשק. את המבנה הוביל סרן שמואל דביר ועימו היו סג"מ
- [יעף שרותי טיסה בע"מ](https://sky-high.co.il/2021/11/19/יעף-שרותי-טיסה-בעמ/) - חברת יעף שרותי אויר בע"מ החלה את פעילותה בחודש נובמבר 1967 כחברה פרטית, שמטרותיה ופעולותיה היו: הטסת נוסעים ומטען בקוי התעופה הפנימיים הבלתי סדירים. בית ספר לטיסה. צילום אויר החכרת מטוסים. החברה הפעילה מטוסי ססנה, סקייואן ואיילנדר, וברשותה היה בשדה הרצליה מוסך שנתן שירותי תחזוקה למטוסי החברה, למטוסי התעופה הכללית ולמטוסים קלים של חיל האויר.החברה
- [מיסטר 93](https://sky-high.co.il/2013/10/01/מיסטר-93/) - פרטי המטוס: דגם: M.D.452 מיסטר IVA טיפוס: מטוס קרב יצרן: דאסו,צרפת. מספר יצרן: 246 תולדות המטוס: מטוס זה הגיע ארצה במסגרת מבצע "שחרית" באוגוסט 1956. הוצב בטייסת 109 ושימש בה כמטוס קרב של קו ראשון עד לכניסתם לשירות של מטוסי המיראז' בטייסת 117. במלחמת ששת הימים שימש כמטוס תקיפה. מעיון בהיסטורית האחזקה של המטוס מתגלה
- [מיג 15 דו מושבי במוזיאון חיל האויר](https://sky-high.co.il/2019/11/08/מיג-15-דו-מושבי/) - פרטי המטוס: דגם: SB LIM-2 יצרן: WSK (Wytwórnia Sprzętu Komunikacyjnego) מפעל מיילק, פולין מספר יצרן: 1B 003-07 תולדות המטוס: המטוס שימש כמטוס הדרכה מתקדם בחיל האויר הפולני עם מס' זנב 307. כשיצא משירות, נרכש ע"י בעלים בארה"ב. נרכש עבר מוזיאון חיל האויר. פורק והובא ארצה באניה בשנת 1988 כשהוא ארוז בארגזי עץ. יחד איתו הגיע
- [ברק 333](https://sky-high.co.il/2022/03/01/ברק-333/) - פרטי המטוס: דגם: F-16C-30A טיפוס: מטוס קרב יצרן: לוקהיד מרטין, ארה"ב מספר יצרן: 4o4J-1 מס' חא"א: 88-1611 תולדות המטוס: המטוס סופק במסגרת עיסקת Peace Marble II ב-25 בפברואר 1987 ונקלט בטייסת 117 בבסיס רמת דוד . לאחר שנסגרה טייסת 117 ב-30 בספטמבר 2020, יצא המטוס משירות והוא הוטס לאחסנה בבסיס עובדה. נראה שם לאחרונה באוגוסט
- [עיט 309](https://sky-high.co.il/2021/07/09/עיט-309/) - פרטי המטוס: דגם: A-4N סקייהוק טיפוס: מטוס קרב מספר יצרן: 14500 מספר צי: 159801 תולדות המטוס: נקלט בטייסת 116 בתאריך 27 במאי 1976. הופעל כמטוס תקיפה. באוקטובר 1983 עבר עם הטייסת לבסיס נבטים, ומשנת 1985 הפך גם למטוס הדרכה כשקבלה הטייסת משימה של אימון קא"מ. עם סגירת טייסת 116 בשנת 2002 הועבר לטייסת 102 ושימש
- [להטוט 219](https://sky-high.co.il/2021/05/13/להטוט-219/) - פרטי המסוק: דגם: 500MD דיפנדר יצרן: יוז הליקופטרס,ארה"ב מספר יצרן: 60-0644D תולדות המסוק: הגיע לארץ בתחילת שנות ה-1980.הופעל ע"י טייסת 190 כמסק"ר מבסיסה ברמון ולאחר מכן מבסיס רמת דוד, בין היתר גם במלחמת שלום הגליל ובמבצע דין וחשבון. יצא משירות כשנסגר מערך הלהטוט בח"א באמצע שנות ה-90 של המאה שעברה כשבספריו רשומות 2,504 ש"ט, והוצע
- [להטוט 212 "זאבן"](https://sky-high.co.il/2021/08/01/להטוט-212-זאבן/) - פרטי המסוק דגם: 500MD/TOW דיפנדר טיפוס: מסוק קרב יצרן: יוז הליקופטרס, ארה"ב מספר יצרן: o119-0598D תולדות המסוק: הופעל ע"י טייסת 190 כמסוק נ"ט בין היתר במלחמת לבנון הראשונה. יצא משירות עם סגירת מערך הלהטוט בח"א כשבספריו רשומות 2,632 שעות טיסה והועבר לאחסנה בחצרים ומשם הועבר למוזיאון ח"א, שם נצבע והוצב בחזית משרדי המוזיאון ללא דלתות
- [להטוט 205 "נימון"](https://sky-high.co.il/2021/04/17/להטוט-205-נימון/) - פרטי המסוק: דגם: 500MD דיפנדר יצרן: יוז הליקופטרס,ארה"ב מספר יצרן: 99D-0551 תולדות המסוק: הגיע לארץ בתחילת שנות ה-80. הופעל ע"י טייסת 190 כמסק"ר מבסיסה ברמון ולאחר מכן מבסיס רמת דוד,בין היתר גם במלחמת שלום הגליל ובמבצע דין וחשבון. לאחר מכן הועבר להדרכה במגמת" מסק"ר בביה"ס לטיסה. יצא משירות כשנסגר מערך הלהטוט בח"א באמצע שנות ה-90
- [מבצע "תרנגול 53"-חטיפת המכ"מ הרוסי](https://sky-high.co.il/2021/01/09/מבצע-תרנגול-53-חטיפת-המכמ-הרוסי/) - אחד המבצעים הנועזים והמורכבים, מבצע הדומה לפעולה הלקוחה מעולם הסרטים, לדברי הרמטכ"ל דאז רא"ל חיים בר-לב, היתה הפעולה לחטיפת המכ"מ הרוסי החדיש בראס-ע'ריב, שסופק למצרים על ידי הרוסים בקיץ 1969. פעולה שכונתה "מבצע תרנגול 53". תחילתו של הסיפור המרתק במחצית חודש אוקטובר 1969, בתקיפתה של תחנת מכ"מ באזור ראס-ע'ריב לאחר שגורמי מודיעין העריכו כי היא
- [עיט 373](https://sky-high.co.il/2021/06/05/עיט-373/) - פרטי המטוס: דגם: A-4N סקייהוק יצרן: מקדוננל דגלס,ארה"ב מספר יצרן: 14514 מספר צי: BU.159815 תולדות המטוס: הופעל ע"י טייסת 140 ולאחר מכן ע"י טייסת 102. יצא משירות ואוחסן בבסיס עובדה. לאחר מכן הועבר לתעשיה האוירית, שופץ ונמכר לחברה האמריקאית BAE Flight Systems הגיע לארה"ב בתאריך 10 בדצמבר 2001.הופעל בגרמניה כגורר מטרות לאימון טייסי נאטו תחת
- [פייפר 105](https://sky-high.co.il/2021/09/04/פייפר-105/) - פרטי המטוס: דגם: PA.18-150 סופר קאב יצרן: פייפר, ארה"ב מספר יצרן: 18-8109035 שנת יצור: 1981 תולדות המטוס: המטוס התקבל בחיל האויר ביולי 1981 , הורכב בבסיס חצרים שימש למיון חניכים ולהדרכה בבית הספר לטיסה. באוקטובר 2002 היו רשומות בספריו 3,144 שעות טיסה. יצא משירות והוצע למכירה במכרז של סיב"ט. נרכש יחד עם מטוסים אחרים ונשלח
- [תאונה שניה לסמב"ד 14](https://sky-high.co.il/2021/09/04/תאונה-שניה-לסמבד-14/) - פרטי המטוס: דגם: סופר מיסטר B.2 יצרן: דאסו,צרפת פרטי האירוע: ביום ה'',י"א באדר תשכ"ו, 3.3.66 ,פרצה אש במטוס סמב"ד 14. הטייס,סגן שמעון לביא מספר: המטוס נפל בחולות אשדוד.שבריו נאספו והובלו לבסיס חצור כדי לנסות ולמצוא מה היתה הסיבה לפריצת האש. ועדת החקירה קבעה שהאש פרצה מאחורי כיסא המפלט וגרמה לעשן. סיבת פריצת האש לא נמצאה.
- [אנפה 042](https://sky-high.co.il/2022/04/21/אנפה-042/) - פרטי המסוק: דגם: 212 טיפוס: מסוק סער יצרן: בל, ארה"ב מספר יצרן: 32241 תולדות המסוק: הגיע ארצה כחדש, הורכב והוצב בטייסת 123. שימש לתובלת סער, חילוצים ולמשימות אחרות. כשיצא משירות נמכר ע"י סיב"ט לחיל אויר זר. כשיצא משירות שם, נמכר לחלקים יחד עם מסוקי בל 212 נוספים לחברת Dodson International Parts מרנטול שבמדינת קנזס בארה"ב,
- [בהוקרה לסייפן](https://sky-high.co.il/2025/05/17/בהוקרה-לסייפן/) - לקראת סגירת מערך הסייפן בחיל האויר, לפניכם פירוט של כל המסוקים שהופעלו בחיל האויר, לפי הנתונים הנמצאים בידינו ואוסף תמונות מתוך מאגר התמונות שלנו: לחץ על הקישור שבטור מספר הזנב כדי להגיע לכתבה על תולדותיו של המסוק
- [סייפן 134](https://sky-high.co.il/2021/07/17/סייפן-134/) - פרטי המסוק: דגם: OH-58B קיווה יצרן: בל,ארה"ב מס' יצרן: 42212 תולדות המסוק: מסוקי בל OH-58B קיווה, הוזמנו במקור בחברת בל ע"י הצבא האוסטרלי ,אך כ-23 מסוקים מתוך הזמנה זו הגיעו כחדשים לחיל האויר,וכולם הוצבו במגמת מסוקים בביה"ס לטיסה. הם היו שונים בסידור הפנימי של תא הטייס ממסוקי האגוסטה-בל 206 שהיו בשירות ח"א. המסוק שימש להדרכה
- [כפיר 898](https://sky-high.co.il/2021/04/23/כפיר-898/) - פרטי המטוס: דגם: כפיר C-2 יצרן: התעשיה האוירית,ישראל מספר יצרן: 95 תולדות המטוס: המטוס נקלט באוגוסט 78 בטייסת 113 והופעל על ידה גם במלחמת לבנון הראשונה .הטייסת נסגרה כטייסת כפירים במאי 1986 והמטוס הועבר לטייסת 149. לאחר שנסגרה הטייסת הועבר לתעשיה האוירית,שופץ ונמכר לח"א הקולומביאני. המטוס הגיע לקולומביה באניה,הוכנס לשירות תחת מספר הזנב FAC-3047 בטייסת
- [דרור 038](https://sky-high.co.il/2021/05/10/דרור-038/) - פרטי המטוס: דגם: Do-27A-1 יצרן: דורנייר, מפעל אוברפאפנהופן, מינכן, גרמניה מספר יצרן: 141 שנת יצור: 1957 תולדות המטוס: עם כניסתו של המטוס לשירות הצבא הגרמני הוצב בטייסת הצבא HFS 812 בבסיס פריצלאר עם קוד PB+114 .בתאריך 29.7.57 (כחודש לאחר הקמת הטייסת) כינוי היחידה שונה ל-HFS-2 ב-26 בינואר 60.ב-15 במרץ 60 שונה קוד המטוס ל-PB+104. ב-13
- [הפלת כפיר 954](https://sky-high.co.il/2021/01/12/הפלת-כפיר-954/) - פרטי המטוס: דגם: כפיר C.2 יצרן: התעשיה האוירית, לוד, ישראל. פרטי האירוע: המטוס הופעל בטייסת 149 בעובדה ונחשב כ"מטוס הדגל" של הטייסת. במשימת התקיפה הראשונה של הטייסת כטייסת "כפיר" ב-20 בנובמבר 83 הוטס המטוס על ידי מפקד הטייסת מיקי לב לתקיפה באתר מחבלים בחמנא, שנמצאת צפונית מזרחית לציר ביירות-דמשק. המטוס נפגע מפגז נ"מ 57 מ"מ ובעקבות
- [המרעום לא היה דרוך!](https://sky-high.co.il/2021/09/04/המרעום-לא-היה-דרוך/) - כתבה עלי שנכתבה ע"י ארנון ברוך והופיעה בביטאון חיל האויר מס' 92, באוקטובר 1973. הערה: קבלת ההחלטה לפרק את המרעום התבססה על הכרת המרעום היטב, ועל הערכתי שהסיכוי שהמרעום נדרך היה נמוך ביותר. רק רציתי לחזור הביתה בשלום....
- [מידעון משפחת החימוש-גיליון מס' 12](https://sky-high.co.il/2025/05/11/מידעון-משפחת-החימוש-גיליון-מס-12/)
- [טייגר מות VQ-PAU](https://sky-high.co.il/2025/05/10/טייגר-מות-vq-pau/) - פרטי המטוס: דגם: D.H.82C טייגר מות' טיפוס: מטוס הדרכה דו מושבי יצרן: דה הוילנד קנדה מספר יצרן: 1653 DHC שנת יצור: 1942 תולדות המטוס: יוצר עם חופת פרספקס כדי להגן על המדריך והחניך מפני הקור הקנדי.התקבל בפיקוד ההדרכה מס' 1 של חיל האויר המלכותי הקנדי ב-14 במאי 1942, קיבל את מספר הזנב 8851 ונשלח לאחסנה
- [S-2D תראש 4X-AWE](https://sky-high.co.il/2020/12/30/s-2d-תראש-4x-awe/) - פרטי המטוס: דגם: S-2D-600 טיפוס: מטוס ריסוס יצרן: איירו קומנדר,חטיבת אולני של רוקוול סטנדרד, טקסס ארה"ב מספר יצרן: 600-1382D תאריך יצור: 1 באפריל 1967 תולדות המטוס: המטוס יוצר עם מנוע מדגם פראט אנד וויטני R-1340-AN1. למטוס הוקצה סימן הרישום האזרחי N1766S לצורך טיסות הניסוי והרישוי במשך אפריל 1967. בסוף החודש או בתחילת מאי נמכר לחברת
- [תאונת מרסס 4X-AWE](https://sky-high.co.il/2021/01/22/תאונת-מרסס-4x-awe/) - פרטי המטוס: דגם: S-2D-600 יצרן: איירו קומנדר, חטיבת אולני של רוקוול סטנדרד מספר יצרן: 600-1382D תיאור האירוע ביום 24 באוגוסט 1978 עסק המטוס של חברת מרום בריסוס שדה ליד קיבוץ שדה יואב הנמצא בין אשקלון, קריית גת וקריית מלאכי. במהלך הריסוס דמם מנוע המטוס עקב תקלה טכנית. הטייס נחת נחיתת אונס בשדה חרוש ועקב גודל
- [ראם 118](https://sky-high.co.il/2021/04/06/ראם-118/) - פרטי המטוס: דגם: 707-328 טיפוס: מטוס נוסעים יצרן: בואינג,ארה"ב מספר יצרן: 18246 מספר גוף: 269 מספר בלוק: 2119 קוד תחזוקה: AF0009 תולדות המטוס: הוזמן ע"י חברת אייר פראנס בתאריך 27.10.60. נגלל במפעל רנטון של חברת בואינג בתאריך 5.1.62.המטוס יוצר עם מיצב כיוון גדול. ביצע את טיסת הבכורה מרנטון בתאריך 5.2.62 כשהוא נושא את סימן הרישום
- [עגור 022](https://sky-high.co.il/2021/01/28/עגור-022/) - פרטי המטוס: יצרן: דורנייר, גרמניה דגם:DO-28B.1 מספר יצרן:3097 שנת יצור: 1967 תולדות המטוס: המטוס, שיוצר כמטוס אזרחי, נרשם בגרמניה על שמה של חברת גונתר ארזברגר והופעל משדה התעופה באוברפאפנהופן תחת אות הקריאה D-IGAH . בפברואר 1970 נמכר ונרשם ע"ש חברת קורפיס אויאיישן משטוטגארט .לאחר 8 חודשים נמכר לחברת אוגוסט שניידר מקולמבאך והופעל משדה התעופה בבאיירות. בינואר 1976
- [דרור 040](https://sky-high.co.il/2021/06/25/דרור-040/) - פרטי המטוס דגם: DO-27A-1 מספר יצרן: 184 מספר גוף: 186 יצרן: דורניר,מפעל אוברפאפנהופן, מינכן, גרמניה תולדות המטוס המטוס הופעל בחיל האויר המערב גרמני לראשונה ביח' "AusbGrp A/FFS-"S בבסיס ממינגן תחת קוד AS+910 מ-11 בנובמבר 1957. היחידה הועברה לבסיס דיפהולץ ולאחר מכן לבסיס אוטרסן. ב-21 במרץ 1961 התמזגה עם ה-FAR ואז שונה קוד המטוס ל-AC+910. המטוס
- ["סלט ירוק"-צעדים ראשונים ופיתוח](https://sky-high.co.il/2025/04/28/סלט-ירוק-צעדים-ראשונים-ופיתוח/) - בשנות ה-70 של המאה הקודמת פנה משרד הביטחון לממשלת ארה"ב בבקשה לרכוש מטוסי תדלוק באויר מסוג בואינג KC-135A "סטרטוטנקר". הסיבה לפנייה זו היתה, מחסור במטוסי תדלוק באויר בעלי יכולת לתדלק את מטוסי הקורנס והנץ של חיל האויר (שהיו בעלי Receptecle-פתח תדלוק נקבי בגב המטוס), וזאת לאחר שמטוסי הענק (סטרטוקרוזר) יצאו משירות. למעשה, לחיל האויר לא
- [זלין 4X-AIZ](https://sky-high.co.il/2021/01/19/זלין-4x-aiz/) - פרטי המטוס: דגם: Z-142C יצרן: זלין איירקרפט, אוטרוקוביצ'ה,צ'כיה מספר יצרן: 0524 תולדות המטוס: המטוס נרשם בצ'כיה תחת אות קריאה OK-VNE לצורך טיסות הרישוי.נרכש על-ידי הטייס אלי מנחם. הגיע בטיסה לשדה דב בחודש אוגוסט 1993 ביחד עם שלושה מטוסים מאותו הדגם שבאו להופיע ביום התעופה שהתקיים בשדה עטרות ב-16 באוגוסט 1993. ב-23 באוגובט 1993 הועבר משדה
- [פשוש 343](https://sky-high.co.il/2021/08/28/פשוש-343/) - פרטי המטוס: דגם: TB.20 טרינידד יצרן: סוקאטה,צרפת מספר יצרן: 1697 טיסה ראשונה: 30.11.94 תולדות המטוס: המטוס נרכש מחברת אירוספטיאל בארה"ב. הגיע ארצה בתאריך 13.4.95 כשהוא נושא אות קריאה אמריקאי N3060S, והוטס בטייסת 135 ושימש לטיסות קישור והובלת מפקדים. המטוס עבר תאונה כשיום אחד הגיע לנחיתה עם רוח צד בעוצמה של 31 קשר מצד ימין.הטייס ביצע
- [תאונת פשוש 343](https://sky-high.co.il/2025/05/01/תאונת-פשוש-343/) - פרטי המטוס: דגם: T.B.20 טרינידד טיפוס: מטוס קל יצרן: סוקאטה, צרפת מספר יצרן:1697 שנת יצור: פרטי האירוע: בשעות אחר הצהרים של יום 19 במרץ 1997 המריא המטוס משדה דב לטיסת ניווט למנחת מגידו. בהמראה לטיסה חזרה, בהרמת ידית הגלגלים, נשארה דולקת הנורית האדומה של כן הנסע הקדמי. בהצטרפות לנחיתה בשדה דב הצוות ניסה להוריד את
- [תאונת פשוש 366](https://sky-high.co.il/2021/01/27/תאונת-פשוש-366/) - פרטי המטוס דגם: Socata TB-20 Trinidad יצרן: סוקטה,צרפת מס' יצרן: 1724 תיאור האירוע פשוש 366 שימש כמטוס תובלות כנפי של בסיס רמון. בליל ה-3 במרס 2003 המריא עימו רס"ן תומר גוטרמן, סמ"ט של טייסת הפתן 190 , לאימון הקפות לילי ממסלול 25 מרכז. במהלך פניה לכיוון מערב אבד הקשר עם המטוס, ותוך זמן קצר זוהו שבריו
- [תאונת ססנה 019](https://sky-high.co.il/2021/03/27/תאונת-ססנה-019/) - פרטי המטוס: דגם: U206יצרן: ססנה, ארה"ב מספר יצרן: תיאור האירוע:ביום התאונה, 12 בפברואר 1974 בשעה 06:45 יצא המטוס לטיסה מטייסת אמנ"ט של ביה"ס לטיסה במזג אוויר מעונן לטיסת ניווט בסיני, כשעליו מדריך טייס המטיס את המטוס, מדריך נווטים, ושלושה פרחי טייס בשלב הטיסות הראשוני. הקשר עם יחידת הבקרה היה תקין.כמה דקות לאחר השעה 08:00 הטייס
- [רס"ן ניסן שלו ז"ל](https://sky-high.co.il/2023/01/01/רסן-ניסן-שליו-זל/) - ניסן שלו ז"ל נולד ב-14 באפריל 1970 בקיבוץ עברון לרחל ועמוס, אח בכור לשגיא, יותם, חמוטל ואסנת. למד בתיכון האזורי, יצא לשנת שירות במסגרת תנועת הנוער השומר הצעיר, והדריך בשכונת שפרינצק בחיפה. התגייס בתחילת פברואר 1989 לקורס טיס וסיים אותו כטייס מסוקים. השתחרר לאחר 7 שנים , חזר לקיבוצו וניהל את חדר האוכל .לאחר מכן יצא
- [תאונת אז"מ 4X-HLW](https://sky-high.co.il/2025/05/01/תאונת-אזמ-4x-hlw/) - פרטי המטוס: דגם: אסטור טיפוס: מטוס זעיר משקל יצרן: קוסטרוזיוני ארונאוטיצ'ה טקנאם ס.פ.א. קפואה,איטליה מספר יצרן: 033 שנת יצור: תיאור האירוע: (מקור: דו"ח החקירה) בבוקרו של יום 26 בפברואר 2022 , המריא המטוס ממנחת ראשל"צ עם הטייס רחמים מרציאנו והנוסע עמית אברוצקי, לטיסה למנחת מצדה בנתיב העובר דרך ירושלים. במהלך הטיפוס, לאחר מעבר לטרון, המטוס
- [תאונת מרסס 4X-AIC](https://sky-high.co.il/2020/12/21/תאונת-מרסס-4x-aic/) - פרטי המטוס: דגם: PT-17 קאידט יצרן: סטירמן, חטיבה של בואינג, וויצ'יטה, קנזס, ארה"ב מספר יצרן: 3250-5734 תיאור האירוע: ביום 21 במרץ 1967 ריסס המטוס שהיה שייך לחברת מרום, את שדות קיבוץ רבדים דרומית לגדרה. באחת הפניות התרסק . הטייס לא נפגע. ידיעה שהופיעה בעיתון "על המשמר" למחרת היום (מקור:JPRESS , באדיבות שחם אלוני)
- [מיסטר 15](https://sky-high.co.il/2011/02/11/מיסטר-15/) - פרטי המטוס: דגם: מיסטר IVA טיפוס: מטוס קרב יצרן: דאסו,צרפת. מספר יצרן: 225 תולדות המטוס: מטוס זה הגיע ארצה במסגרת מבצע "שחרית" באוגוסט 56. הוצב בטייסת 109 ושימש בה כמטוס קרב עד לכניסתם לשירות של מטוסי המיראז'. במלחמת ששת הימים שימש כמטוס תקיפה. מעיון בהיסטורית האחזקה של המטוס עולה כי ב-28 בפברואר 1958 בעת אימון
- [מיסטר 10](https://sky-high.co.il/2010/02/12/מיסטר-10/) - פרטי המטוס: דגם: מיסטר IVA טיפוס: מטוס קרב יצרן: דאסו, צרפת מספר יצרן: 216 תולדות המטוס : המטוס הגיע ארצה בטיסה בספטמבר 1956 במסגרת מבצע "שחרית".במהלך הטיסה ארצה היה אות הקריאה שלו ברדיו 4X-FWB.הופעל במסגרת טייסת 109. עם הדממת הטייסת כטייסת מיסטר לקראת קליטתם של מטוסי העייט הועבר יחד עם מטוסי המיסטר האחרים של הטייסת בתאריך
- [תאונת ססנה 4X-CEC](https://sky-high.co.il/2020/12/12/תאונת-ססנה-4x-cec/) - תאונת ססנה 4X-CEC
- [דקוטה 032](https://sky-high.co.il/2021/07/24/דקוטה-032/) - פרטי המטוס: דגם: C-47-DL טיפוס: מטוס תובלה יצרן: דגלס,מפעל לונג ביץ',ארה"ב מספר יצרן: 4463 מס' חא"א: 41-18401 תולדות המטוס: מטוס זה הוזמן כדגם DST ע"י חברת פן אמריקן אולם יוצר לפי חוזה מס' AC15847 (מטוסים מס' יצרן 4200 עד 4799) עבור צבא ארה"ב שגייס אותו עוד לפני שהרכבתו נשלמה. התקבל בזרוע האוירית של צבא ארה"ב
- [כפיר 855](https://sky-high.co.il/2021/07/26/כפיר-855/) - פרטי המטוס: דגם: כפיר C-2 יצרן: התעשיה האוירית, לוד, ישראל מספר יצרן: 64 תולדות המטוס: המטוס יוצר כדגם הבסיסי של מטוס הכפיר ונקלט בטייסת 101 בבסיס חצור. בשלב מסויים הוחזר לתעשייה האוירית והוסב לדגם כפיר C-2. שימש יחד עם כפיר אחר כמטוס הדגמה של התעשיה האוירית בסלון האוירי שנערך בשדה התעופה לה בורז'ה ליד פריס
- [כפיר 516](https://sky-high.co.il/2021/07/26/כפיר-516/) - פרטי המטוס: דגם: כפיר C.7 יצרן: התעשיה האוירית, ישראל מספר יצרן: 172 תולדות המטוס: נקלט כחדש בטייסת 144 בבסיס עציון. עבר עם הטייסת לבסיס חצור. כשנסגרה הטייסת הוטס לבסיס עובדה לאחסנה. נבחר למכירה לחיל האויר של סרי לנקה. שופץ בתעשיה האוירית והועבר לסרי לנקה בקבוצת המטוסים הראשונה שנמכרה. הופעל שם תחת מס' זנב CF-723 המטוס
- [דרור 007](https://sky-high.co.il/2021/06/25/דרור-007/) - פרטי המטוס: דגם: DO-27A-3 יצרן: דורנייר,מפעל אוברפאפנהופן, מינכן, גרמניה מספר יצרן: 372 תולדות המטוס: המטוס היה מיועד להצבה בטייסת HFSt 101 של צבא גרמניה ואף הוצב שם רישומית בתאריך 17 באפריל 1959 וקיבל את הקוד PN+104, אבל נשאר במפעל של דורניר. ב-25 באפריל 1960 הוצב בטייסת HFInstKp 108 בבסיס בוקנבורג, והוחזר לטייסת HFSt 101 בבסיס
- [בואינג N801FT 747](https://sky-high.co.il/2021/06/11/בואינג-n801ft-747/) - פרטי המטוס דגם: 747-123CF טיפוס: מטוס תובלה יצרן: בואינג, ארה"ב מספר יצרן: 20101 מספר גוף: 57 תולדות המטוסהמטוס ביצע את טיסת הבכורה ב-30 ביוני 1970 וסופק לחברת אמריקן איירלינס ב-16 ביולי כשהוא נושא את סימן הרישום N9662. ארבע שנים מאוחר יותר, נרכש על-ידי חברת בואינג והוסב לדגם 747-123CF - יסיב למטען. ב-24 בספטמבר 1974 נרכש המטוס על-ידי חברת פליינג טייגר
- [הפלת עיט 68](https://sky-high.co.il/2023/12/02/הפלת-עיט-68/) - פרטי המטוס: דגם: A-4H סקייהוק טיפוס: מטוס קרב יצרן: דגלס, מפעל אל סגונדו, קליפורניה, ארה"ב מספר יצרן: מספר צי: פרטי האירוע: המטס המכין של מבצע "תגר 4" החל ב-7 באוקטובר 1973 בשעה 06:45 ובו השתתפו 36 מטוסי קורנס מטייסות 69 ו-119, ו-33 מטוסי עיט מטייסות 102, 109 ו-115. רס"ן ליבי דולר בעיט 68 וחנן שליש
- [טיסת חייו באמצע נקטעה-לזכרו של רס"ן אהרון כ"ץ ז"ל](https://sky-high.co.il/2022/10/16/טיסת-חייו-באמצע-נקטעה-לזכרו-של-רסן-אהר/) - ארבעה עשורים חלפו מאז נפגע מטוס הפנטום, שאהרל'ה שימש בו נווט ובו מצא את מותו, ומורשתו עדיין חיה ובועטת. ולא בכדי הוא. כץ היה איש של שילובים יוצאי דופן ונדירים. בבית הספר ברעננה למד לימודי קודש וארגן משחקי כדורגל, בזמנו החופשי שיחק שחמט ולמד גמרא, אהב מתמטיקה כמו גם דינים, הפליא לרקוד ולא פסח על
- [תאונת מוסקיטו 2137](https://sky-high.co.il/2021/01/27/תאונת-מוסקיטו-2137/) - עוד כתב בבלי על התאונה בספרו "דרך הנשר בשמים" (תודתנו ליובל נעמן על ההפנייה)
- [סלט ירוק-ניסויי טיסה](https://sky-high.co.il/2020/12/31/סלט-ירוק/) - מעשה שתחילתו נס משמים וסופו פגישה עם נציגי האלוהים עלי אדמות (למי שלא מכיר – פרפרזה על נחום גוטמן "ביאטריצ'ה, מעשה שתחילתו חמור וסופו ארי דורס"…). "עדיף גנרלים עם מזל על גנרלים חכמים" אמר נפוליון בזמנו וכך בדיוק חשבתי כשניגש אלי יצפי יום אחד ושאל: "האם כבודו ברוב חסדו יסכים לשמש כמהנדס הניסוי שלי או
- [כולם מוזמנים לחדר האוכל!](https://sky-high.co.il/2021/03/24/כולם-מוזמנים-לחדר-האוכל/) - השמות: יהודה מרמת דוד, פולאצ'ק מבי"ס טכני, טוריאנו, פרץ, ניסים, אבריימ'ל ואחרים הם שמותיהם הבלתי נשכחים של מי שהאכילו אותנו בשנות החמישים והשישים של המאה שעברה, אנשים שהפכו למיתוס בתקופתם, חלקם נגדים בכירים בשרות קבע ואחרים אזרחים. אלה אנשים יקרים שבחרו להישאר בחדר האחורי של המטבח, משעה מוקדמת בבוקר עד מאוחר בערב מאחורי הסירים המהבילים.
- [ציירים במכין-קורס 53](https://sky-high.co.il/2025/04/17/ציירים-במכין-קורס-53/) - זה התחיל בציורים שנולדו בערבי חורף הקרים של שנת 1965, על שולחן "פיקניקים" מגושם מעץ, שעמד במרכז החדר שלנו, אי שם במגורי החניכים של אז. הגג דלף, הקור נשף בין הקירות, והמבנה הישן – שריד דומם מתקופת הבריטים, שימש כמגורי חניכים בשלב ה"מכין". בלילות ובהפסקות מאימונים, הפך אותו חלל פשוט לסטודיו. שם נולדו תחילה יצירות
- [תאונת קורנס 260](https://sky-high.co.il/2021/06/12/תאונת-קורנס-260/) - פרטי המטוס: דגם: F-4E-54-MC פאנטום II יצרן: מקדוננל דגלס, ארה"ב מספר יצרן: 4450 מס' חא"א: 72-1487 פרטי האירוע: המטוס המריא בודד לגיחת אימונים ב-21 בספטמבר 1987, כשאותו מטיס סמ"ט א' של טייסת 107 רס"ן שלי גוטמן, ונווטו סמ"ט ב' רס"ן יוחנן לוקר. בהמראה נכשל מיסב במשאבת המבער האחורי, ונוצר סדק בגוף המשאבה . כ-3 דקות
- [טייסת 103](https://sky-high.co.il/2021/07/31/טייסת-103/) - כינוי: "טייסת הפילים" תאריך הקמה: 15.5.48 סגירה כטייסת קרנף: 8 באוגוסט 2013 פתיחה כטייסת שמשון: 17 בדצמבר 2013 מפקדי הטייסת: פקד טיס קלוד דיוואל 1948 פקד טיס דני רוזין 1948 סם בושס 1948 פקד טיס דני קרביט 1949 פקד טיס יוסף קידר 10.49-1.50 פקד טיס שלמה להט 1.50-5.50 רס"ן יעקב אבישר 5.50-12.50 רס"ן שמואל ודלס
- [המנון טייסת תובלה](https://sky-high.co.il/2020/12/13/המנון-טייסת-תובלה/) - מילים: נדיר סגלמנגינה: יוסי עופרחובר במקור לכבוד מסיבת יום העצמאות תשי"ג.הבתים האחרונים נוספו לכבוד מסיבת היובל של הטייסת.מתוך ערב מורשת מערך התובלה שנערך במאי 2000 בבסיס ח"א בלוד.באדיבות ספריית מכון פישר. טסים,חולפים,בשמי מולדת ברינה,רחבי כנף,כבדי מנוע בשירה,תבהיק כנף,יסוב מדחף ברון,ירעם מטוס,כי לנו און. שור אל על מתרוממים,אל ענן כנף פורסים,נושאים טייס אלי ענן,שואג מנוע בקול
- [טיסה מסמרת שיער ב"קו החלבן"](https://sky-high.co.il/2021/06/28/טיסה-מסמרת-שיער-בקו-החלבן/) - בעת מבצע סיני ולאחריו קיימה טייסת 103 טיסות לבסיסים בחצי האי סיני מה שמכונה כיום "סיבוב בסיסים", ואז כונה "קו החלבן". מטוס דקוטה של הטייסת היה ממריא מתל נוף בשעה 06:00, נוחת באילת, אוסף חיילים ודואר וממשיך ליעד הבא. כך טס המטוס מאילת לשארם-א-שיך, משם לא-טור, ממשיך לביר גפגפה, לאל עריש, לחצור ושב לתל נוף.
- [בואינג 4X-EKD 737 "אשקלון"](https://sky-high.co.il/2021/03/18/בואינג-4x-ekd-737-אשקלון/) - פרטי המטוס: דגם: 737-758 טיפוס: מטוס נוסעים יצרן: בואינג, ארה"ב מספר יצרן: 29960 מספר קו יצור: 327 תולדות המטוס: הוזמן בבואינג בתאריך 1.4.98. נגלל במפעל רנטון ב-24.6.99 וביצע משם את טיסת הבכורה בתאריך 8.7.99 כשהוא נושא את אות הקריאה N1786B שהוקצה לו לצורך טיסות הניסוי והרישוי. נמסר לאל על בתאריך 1.8.99. נרשם במנהל התעופה האזרחית ע"ש החברה תחת
- [ססנה 4X-CPU](https://sky-high.co.il/2020/12/26/ססנה-4x-cpu/) - פרטי המטוס: דגם:560XL סיטיישן אקסל טיפוס: מטוס מנהלים יצרן:ססנה,ארה"ב מספר יצרן:560-5074 שנת יצור:2000 תולדות המטוס: המטוס היה רשום בארה"ב תחת סימן הרישום N636GS על שם היצרן, סימן שהוקצה לחברה בספטמבר 1999 לצורך טיסות הניסוי והרישוי.נמכר לבעלים ששינו את סימן הרישום ל-N466LM. באפריל 2004 נרשם בישראל תחת סימן הרישום 4X-CPU ע"ש חברת The 466 Corp (אודי אנג'ל).נמכר חזרה לארה"ב ונרשם שם
- [בואינג 777 4X-ECF](https://sky-high.co.il/2021/08/24/בואינג-777-4x-ecf/) - פרטי המטוס דגם: 777-258ER יצרן: בואינג, ארה"ב מספר יצרן: 36084 מספר גוף: 655 מספר צי: 106 כינוי: קרית שמונה" תולדות המטוס: המטוס הוזמן על ידי חברת אל על ב-30 בנובמבר 2005 . נגלל במפעלי בואינג באוורט שבוושינגטון ב -15 ביולי 2007 . ביצע את טיסת הבכורה ב-1 באוגוסט 2007 תחת סימן הרישום הזמני N5022E. סופק
- [בואינג 4X-EHE 737](https://sky-high.co.il/2025/04/12/בואינג-4x-ehe-737/) - פרטי המטוס: דגם: 737-958ER טיפוס: מטוס נוסעים יצרן: בואינג, ארה"ב מספר יצרן: 41556 מספר קו יצור: 4840 טיסה ראשונה: 14 במרץ 2014 כינוי: "קריית טבעון" תולדות המטוס: המטוס ביצע את טיסת הבכורה ואת טיסות הניסוי והרישוי כשהוא נושא את סימן הרישום האמריקאי N1796B. נמסר לאל על באותו חודש והועבר ארצה בין 26-27 במרץ בנתיב סיאטל-ניו
- [התנגשות נץ 266 בנץ 276](https://sky-high.co.il/2021/10/25/התנגשות-נץ-266-בנץ-276/) - פרטי המטוסים המעורבים: דגם: F-16A-10C פייטינג פלקון יצרן: ג'נרל דינמיקס, פורט וורת',טקסס, ארה"ב מספרי יצרן: נץ 266: 6V-49 נץ 276: 6V-56 מספרי חא"א: נץ 266: 80-0650 נץ 276: 80-0657 תיאור האירוע: ביום 20 בינואר 1982 הגיע מבנה של ארבעה מטוסי נץ של טייסת 253 לאימון תש"ת באחד ממטווחי חיל האויר. הרביעיה ביצעה לג לקראת תקיפה,
- [טייסת 124](https://sky-high.co.il/2021/09/20/טייסת-124/) - כינוי: "טייסת החרב המתהפכת" תאריך הקמה: 28 ביולי 1953 מפקדי הטייסת סרן אורי ירום 11.56-12.57 רס"ן אורי ירום 1.58-10.63 רס"ן חיים נווה 10.63-1.66 רס"ן אליעזר כהן 1.66-26.6.69 סא"ל יגאל מור 6.69-29.6.72 סא"ל מיכאל כהן 6.72-7.6.74 רס"ן יעקב בירן ביקו 6.74-2.6.77 סא"ל יוסי טרון 2.6.77-24.6.79 סא"ל יורם ק. 7.79-7.82 רס"נ רן מרוז 7.82-26.7.84 סא"ל ציון בר
- [מבצע "רעש אדמה"](https://sky-high.co.il/2025/04/11/מבצע-רעש-אדמה/) - ראש הממשלה יצחק רבין נרצח ב-4 בנובמבר 1995 בעת שהשתתף בעצרת תמיכה בממשלה ובתהליך השלום שנערכה בכיכר מלכי ישראל בתל אביב. למחרת הרצח הוחל בתכנון הלוויתו של רבין והיה ברור שלטקס ההלוויה בחלקת גדולי האומה בהר הרצל יגיעו כ-80 מנהיגים מכל העולם, מלכים, נשיאים וראשי ממשלה בהווה ובעבר ושיהיה צורך להטיסם מנתב"ג לירושלים. הועברה הוראה
- [נחיתת אונס באבו רודס](https://sky-high.co.il/2024/07/27/נחיתת-אונס-באבו-רודס/) - הופיע במקור בספר "סיפורי היובל-קורס 65" מוגש באדיבות יעקב סולן בשבוע הראשון של מלחמת יום כיפור, ירדתי לגף טייסת 100 בשארם א-שייח. בבסיס היה 'ערפל קרב' מוחלט ולא היה ניתן לקבל תמונת מודיעין ברורה ביחס להֵערכוּת כוחות צה"ל לאורך מפרץ סואץ. להמחשת המצב, בשארם א-שייח' חשבו שא-טור נכבשה על-ידי הצבא המצרי, בא-טור חשבו שאבו-רודס בידי
- [דקוטה 017](https://sky-high.co.il/2021/04/16/דקוטה-017/) - פרטי המטוס דגם: C-47A-75-DL דקוטה יצרן: דגלס, ארה"ב מספר יצרן: 19446 מספר חא"א: 42-100983 שנת יצור: 1945 תולדות המטוס המטוס יוצר תחת חוזה AC-32725 וסופק לזרוע האוירית של צבא ארה"ב בתאריך 14.1.44. הוצב בח"א ה-8 של צבא ארה"ב באירופה בתאריך 5.3.44 .בתאריך 6 ביוני 1944 עת היה מוצב בטייסת ההצנחה ה-53 של להק ההצנחה ה-61
- [פייפר 134](https://sky-high.co.il/2021/05/22/פייפר-134/) - פרטי המטוס דגם: PA.18-150 סופר קאב יצרן: פייפר, ארה"ב מספר יצרן: 18-8309015 שנת יצור: 1982 תולדות המטוס שימש לאימון ראשוני ומיון חניכים בביה"ס לטיסה. יצא משירות כשנסגר מערך הפייפר בח"א כשבספריו רשומות 2,782 שעות טיסה. נמכר לחברת פאלאס אויאיישן אינווסטמנטס בארה"ב בפברואר 2004 וב-19 בפברואר 2004 ניתן לו סימן רישום אמריקאי N45462 ותעודת כושר אוירי
- [תאונת יסעור 33](https://sky-high.co.il/2021/01/27/תאונת-יסעור-33/) - פרטי המסוק דגם: S-65C-3 יצרן: סיקורסקי, ארה"ב מס' יצרן: 65-236 תולדות המסוק המסוק הגיע לישראל ב-25 לאוקטובר 1969, והיה אחד משני המסוקים הראשונים שנקלטו בח"א(חלק מסדרה א'). המסוק נקלט וטס בגף יסעור של טייסת 114, לימים טייסת 118 בבסיס תל נוף, טייסת היסעורים הראשונה של חיל האוויר. תיאור הארוע ביום 8 ליולי 1971 חזר המסוק ממשימת "כתף" מבצעית באיזור תעלת סואץ
- [רובינסון 4X-BIP](https://sky-high.co.il/2025/04/05/רובינסון-4x-bip/) - פרטי המסוק: דגם:R.44 קליפר II טיפוס: מסוק קל יצרן: רובינסון הליקופטרס קומפני,טורנס, קליפורניה,ארה"ב. מספר יצרן: 14386 שנת יצור: 2020 תולדות המסוק: הוזמן ע"י בעלים בישראל. לאחר השלמת טיסות הניסוי קיבל תעודת כושר טיסה בקטגוריה סטנדרטית ב-24 במרץ 2020.. ברשות התעופה האזרחית הוקצה לו סימן רישום 4X-BIP כנראה שהמסוק לא נשלח לבסוף ארצה ולא טס בארץ.
- [טיסה שלא תישכח](https://sky-high.co.il/2025/04/04/טיסה-שלא-תישכח/) - בעודי טייס משנה חדש בטייסת התובלה 103, בסוף 1956, נשלחתי למשימה עם שמואל שמיר, שקיבל את הסמכת הקברניט שלו כשנה קודם לכן. היתה זו טיסה שלעולם לא אשכח. היא נערכה, מעט לפני מבצע קדש. החותם שהותירה הטיסה המסוימת הזו היה כזה שכאשר נפגשנו לפני כעשר שנים, זיהינו זה את זה מיד והמלים הראשונות שאמר שמיר
- [בואינג 4X-EKZ 737](https://sky-high.co.il/2025/03/17/בואינג-4x-ekz-737/) - פרטי המטוס: דגם: 737-86NBCF(WL) טיפוס: מטוס מטען יצרן: בואינג,מפעל רנטון, ארה"ב מספר יצרן: 33004 מספר בקו יצור: 1144 טיסה ראשונה: 13 במאי 2002 כינוי: "עוטף ישראל" תולדות המטוס: המטוס הוזמן ע"י החברה להחכרת מטוסים GECAS כדגם 737-86N וסופק ישירות לחברת התעופה האיטלקית NEOS שחכרה אותו מ-GECAS ממאי 2002. בתקופת הפעלתו בחברה נשא את סימן הרישום
- [בואינג 4X-IAH 767](https://sky-high.co.il/2025/03/28/בואינג-4x-iah-767/) - פרטי המטוס: דגם: 767-3G5ERBDSF טיפוס: מטוס תובלה יצרן: בואינג, ארה"ב מספר יצרן: 29435 מספר בקו היצור: 720 טיסה ראשונה: 16 בספטמבר 1998. תולדות המטוס: המטוס הוזמן ע"י חברת התעופה הגרמנית LTU International Airways כמטוס נוסעים וסופק לה ב-24 בספטמבר 1998 כשהוא נושא את סימן הרישום הגרמני D-AMUO.ב-2 בספטמבר 1999 עבר המטוס תאונה שפרטיה לא ידועים
- [להתנגש, כמעט](https://sky-high.co.il/2025/03/29/להתנגש-כמעט/) - הסיוט של כל טיס (וגם של כל נוסע, כנראה) זה להתנגש במטוס אחר בזמן טיסה. התנגשות כזאת יכולה להיות קצת לא נעימה. היא תקלקל את המטוס, שברוב המקרים לא יוכל להמשיך בדרכו, והיא תהרוג את היושבים בו. אלה יֵיהָרגוּ תחילה מהמכה, כששני המטוסים יתנגשו. אחר כך הם ימותו מחוסר חמצן כשגוף המטוס יתבקע וכל האוויר
- [לזכרו של אל"מ (דימ') יוסי קמאי](https://sky-high.co.il/2025/03/26/לזכרו-של-אלמ-דימ-יוסי-קמאי/) - יוסי קמאי ז"ל נולד ברומניה (טרנסילבניה) לאורליה ושלמה קאופמן ב- 15 במאי 1946. עלה עם הוריו לארץ בגיל 15 לאחר 11 שנות סירוב עליה. התגורר עם הוריו בקיבוץ בית השיטה, ומאחר שהקיבוץ סירב לאשר לו להתנדב לקורס טייס, עקר עם הוריו לטבעון. התנדב לקורס טייס בשנת 1964 וסיים אותו כאלחוטן מוטס (עם קורס 52) בשנת 1966.
- [נץ 752](https://sky-high.co.il/2021/09/06/נץ-752/) - פרטי המטוס: דגם: F-16A-10A-GD פייטינג פלקון טיפוס:מטוס קרב יצרן: ג'נרל דינמיקס, ארה"ב מספר יצרן: 61-146 מס' חא"א:79-0361 תולדות המטוס: התקבל בחיל האויר האמריקאי ב-16 בינואר 1981. יום למחרת הוצב בטייסת הקרב הטקטית ה-428 של כנף הקרב הטקטית ה-474 בבסיס נליס וקיבל את קוד הזנב "NA".במסגרת טייסת זו השתתף בפריסה לבריטניה ואירופה ביוני 1984. ביוני 1989
- [בואינג 4X-EKJ 737](https://sky-high.co.il/2021/09/08/בואינג-4x-ekj-737/) - פרטי המטוס דגם: 737-85P WL טיפוס: מטוס נוסעים יצרן: בואינג, ארה"ב מספר יצרן: 35486 מספר גוף: 2908 קונפיגורציה: C16Y126 כינוי: "דגניה" תולדות המטוס המטוס המריא לטיסת הבכורה מש"ת בואינג פילד ב-7 במאי 2009 בשעה 12:13, ו שא את סימן הרישום N1786B, טס עד ל-TRI-CITIES ונחת בשעה 14:13. בטיסה זו המטוס טרם נצבע בצבעי אל על.
- [דקוטה 008](https://sky-high.co.il/2021/07/29/דקוטה-008/) - פרטי המטוס דגם: C-47B-5-DK יצרן: דגלס, מפעל אוקלהומה סיטי,ארה"ב מספר יצרן: 14609/26054 מספר חא"א: 43-48793 תולדות המטוס המטוס סופק לזרוע האוירית של צבא ארה"ב ב-18 בספטמבר 1944. הוצב בתחילה ביח' 806 (פיקוד ההצנחה ה-1) בבסיס באר במדינת אינדיאנה משם נשלח להצבה בפיקוד התובלה באירופה דרך בסיס דאו במדינת מיין ב-14.10.44, והופעל ע"י טייסת דקוטות מ-16
- [דקוטה 030](https://sky-high.co.il/2021/07/28/דקוטה-030/) - פרטי המטוס: דגם: C-47A-1DK דקוטה טיפוס: מטוס תובלה יצרן: דגלס,ארה"ב מס.יצרן: 14350/25795 מס. חא"א: 43-48534 שנת יצור: 1944 תולדות המטוס: יוצר לפי חוזה AC-40602 במפעל חברת דגלס בעיר אוקלהומה סיטי. התקבל ע"י הזרוע האוירית של צבא ארה"ב בתאריך 26.8.44 ולאחר 3 ימים הועבר לנציגי חיל האויר המלכותי הבריטי בעיר נסאו תחת המספר הסידורי KJ856.הוצב לפיקוד
- [4X-ATK ATR-42](https://sky-high.co.il/2021/04/17/4x-atk-atr-42/) - פרטי המטוס: דגם: ATR.42 סדרה 312 טיפוס: מטוס נוסעים יצרן: אלניה,צרפת ואיטליה מספר יצרן: 073 טיסה ראשונה: 18.12.87 תולדות המטוס: המטוס ביצע את טיסת הבכורה מטולוז כשהוא נושא את הרישום הצרפתי F-WWEY שהוקצה לו לצורך טיסות הניסוי והרישוי.המטוס הוזמן ע"י חברת התעופה האמריקאית קונטיננטל וסופק לה בתאריך 4 בפברואר 1988. המטוס קיבל בארה"ב את סימן
- [מבצע "ערפד 97"](https://sky-high.co.il/2025/03/28/מבצע-ערפד-97/) - "ערפד 97" היה מבצע פשיטה של כוח של סיירת מטכ"ל בעומק מצריים במלחמת ההתשה. הכוח והציוד ששקל 5.6 טון הועמסו בבסיס ח"א אופיר (שארם א-שייך) שבדרום סיני על מסוק יסעור מס' 39 מטייסת 118.לשם שמירה על מגבלות משקל ההמראה של היסעור הוסר מהציוד של הכוח כל פריט מיותר למשימה. היסעור המריא כשעל הגאיו הקברניט נחמיה
- [כיצד הועברתי לנווטות קורנס](https://sky-high.co.il/2020/12/31/כיצד-הועברתי-לנווטות-קורנס/) - אספר לכם כיצד "הועברתי" להיות נווט קרב התגייסתי לח"א ביוני 65 לקורס טייס מס' 52, לאחר כשלון בטייס והדחה עצמית בקורס נווטים הצטרפתי לקורס אלחוטני אוויר, כחלק מקורס 54 וסיימתי בהצלחה בנובמבר 67 יחד עם עוד 7 אלחוטנים. כולנו הוצבנו בטייסות התובלה ואנכי בטייסת הפילים – מטוסי נורד בתל-נוף. את פני קיבל בטייסת, ולקח אותי תחת חסותו
- [טייסת 122](https://sky-high.co.il/2021/09/21/טייסת-122/) - תאריך הקמה: 1 ביוני 1971 סגירה כטייסת דקוטה: 2001 סגירה כטייסת ערבה: 30.6.2004 פתיחה כטייסת נחשון: 2005 מפקדי הטייסת: סרן גיורא קינן 1971-1973 סא"ל יהושע (שיקי) שני 1973-1974 סא"ל גדי אבירם 1974-1977 סא"ל אריה גלעד 1977-1978 סא"ל אסף אגמון 1978-1980 סא"ל ישראל בן חיים 1980-1983 סא"ל חיים קציר 1983-1985 סא"ל יצחק (איקה) ברנדט 1985-1988 סא"ל
- [הפלת 2 מיג 21 סוריים, 29.4.1974](https://sky-high.co.il/2021/09/23/הפלת-2-מיג-21-סוריים-29-4-1974/) - במלחמת ההתשה עם הסורים,הלכו וגברו התקריות באזור החרמון באפריל 1974.טייסת 69 הזניקה ב-29 בחודש רביעית מטוסי קורנס שהוביל יורם אגמון עם נווטו מאיר גור בקורנס 318 ליירוט מיגים סוריים שניסו להפריע למטוסי ח"א התוקפים בגזרה. לאחר ההמראה המטוסים טסו צפונה בגובה 17,000 רגל וכשהיו מעל קריית שמונה קיבלו הוראה מבקר היירוט:"למפגש-030". הטייסים השליכו בידונים. אגמון
- [תאונת מטאור 32](https://sky-high.co.il/2021/01/26/תאונת-מטאור-32/) - פרטי המטוס: דגם: מטאור FR.MK.9 יצרן: גלוסטר, בריטניה. מספר יצרן: מספר גוף: 67-135 תיאור האירוע: ביום 19 באוגוסט 1956 היה מבנה מטאורים של טייסת 117 באימון קרב אויר בגובה 10-11,000 רגל ובמזג אויר נאה. סגן אמנון הלבני ז"ל, טייסו של מטאור 32 , היה בזוג המיירט יחד עם סגן יוסף בנדרלי כמס' 2 שלו. כשנכנס הלבני
- [טייסת 201](https://sky-high.co.il/2021/09/20/טייסת-201/) - כינוי: טייסת האחת תאריך הקמה: 15 באוגוסט 1969 תאריך פתיחה כטייסת סופה: 9 ביולי 2008 מפקדי הטייסת: סא"ל שמואל חץ ז"ל 17.8.69-18.7.70 סא"ל רן פקר ז"ל סא"ל יפתח זמר רס"ן רון חולדאי (מ"מ) רס"ו איתן בן אליהו (מ"מ ואח"כ קבוע) סא"ל אביאם סלע סא"ל יפתח שדמי ז"ל סא"ל חיים גופן סא"ל אבי ברבר סא"ל גיל
- [צוקית 558](https://sky-high.co.il/2021/08/20/צוקית-558/) - פרטי המטוס דגם: צוקית מספר יצרן מקורי: 043 הוסב ע"י: התעשיה האווירית הוסב ממטוס פוגה מס' 291 מספר תע"א: 058 תולדות המטוס: המטוס הוסב ממטוס פוגה מגיסטר שיוצר בארץ וששימש כמטוס אימון בביה"ס לטיסה . נשלח להסבה לצוקית בתעשיה האוירית בקבוצת המטוסים החמישית. לאחר ההסבה הוחזר לביה"ס לטיסה ושימש כמטוס לאימון טייסים במסגרת מגמת קרב של ביה"ס
- [עיט 610](https://sky-high.co.il/2021/07/03/עיט-610/) - פרטי המטוס דגם: A-4F סקייהוק יצרן: דגלס, ארה"ב מספר יצרן: 13814 מספר צי: Bu.154998 תולדות המטוס המטוס הופעל ע"י הזרוע האוירית של הצי האמריקאי מ-9.1.68 בטייסת VA-212 ע"ג נושאת המטוסים "בון הום ריצ'ארד", מ-19.2.68 בטייסת VA-192 "גולדן דראגונס" ע"ג נושאת המטוסים "אוריסקני", שם נשא את קוד החרטום "200 " ואת קוד הזנב NM, קוד החרטום
- [הפלת דרור 011](https://sky-high.co.il/2021/01/09/הפלת-דרור-011/) - נכתב ע"י אבינעם מיסניקוב פרטי המטוס: דגם:DO-27A-3 יצרן:דורנייר, גרמניה פרטי האירוע: בתאריך 13 באוקטובר 1969 טס המטוס ועליו הטייס סרן יהונתן שליי , שני תצפיתנים, סרן יגאל קלס וסרן אליהו אפשטיין, ושני סיירים, רב"ט שמואל יסן וטוראי רפאל ברכות, בגובה נמוך בגזרת תעלת סואץ בגיחה לטיווח ארטילרי. כתוצאה מטעות בזיהוי במכ"מ, שיגרה סוללת ההוק 139ב'
- [ענק 033/4X-FPR](https://sky-high.co.il/2021/08/09/ענק-033/) - פרטי המטוס: דגם: KC-97G-26-BO סטרטוטנקר טיפוס: מטוס תובלה יצרן: בואינג, ארה"ב מספר יצרן: 16714 מס' חא"א: 52-2683 כינוי: "ערד" תולדות המטוס: הופעל בחיל האויר האמריקאי כמטוס לתדלוק באויר. לאחר מכן הוסב כמטוס תובלה דגם C-97K ע"י ביטול ציוד התדלוק. לאחר שיצא משירות הועבר לאחסנה בבסיס דייויס-מונת'ן שבאריזונה, מנועיו ומדחפיו הוסרו ואוחסנו בנפרד. המטוס אותר ע"י
- [תקיפת בסיס חיל האויר המצרי אינשאס במלחמת ששת הימים](https://sky-high.co.il/2025/03/14/תקיפת-בסיס-חיל-האויר-המצרי-אינשאס-במלח/) - ב-5 ביוני 1967 יצא מבנה ווטורים של טייסת 110 שהיה בעל אות קריאה בקשר "קישון" לתקיפת בסיס ח"א המצרי אינשאס. הזמן מעל המטרה (זמ"מ) היה 05:11:05. המטוסים היו חמושים ב-8 פצצות 70 ק"ג. טייסי המבנה היו:1. יצחק גולן עם הנווט אלכסדר ענבר מובילים במטוס 622.אבשלום (אבשה) פרידמן במטוס 053. יצחק ניר במטוס 124. שמעון זימון
- ["מזל, לי זה קרה"](https://sky-high.co.il/2025/03/08/מזל-לי-זה-קרה/) - מהירות הנחיתה בכפיר היא 165 קשר לפני התיקון לרוח, והמהירות המירבית להוצאת מצנח עצירה היא 185 קשר. יותר מזה (ולפעמים גם פחות...) הוא היה ניתק. אבל החבר'ה נהגו להוסיף 5 קשרים לאישה ו -3 קשרים לכל ילד, וזאת היתה דרך די כמעט בטוחה להינתקות המצנח מהמטוס. אחרי הינתקות המצנח, הטייס היה קורא בקשר "רשת רשת
- [ראם 4X-JYM/137- המטוס החטוף של סבנה](https://sky-high.co.il/2021/04/06/ראם-4x-jym-137-המטוס-החטוף-של-סבנה/) - פרטי המטוס: דגם: 707-329 יצרן: בואינג,ארה"ב מספר יצרן: 18460 מספר גוף: 328 מספר מנת יצור: 2207 תולדות המטוס: המטוס הוזמן ע"י חברת התעופה הבלגית "סבנה" בחברת בואינג באוגוסט 1961 וניתן לו סימן רישום בלגי OO-SJG. נגלל במפעל רנטון של בואינג בתאריך 2.11.62 וביצע את טיסתו הראשונה מרנטון בתאריך 9.1.63.למטוס הוצאה תעודת כושר טיסה מס.1448 והוא
- [מטוסי הראפיד בחיל האויר](https://sky-high.co.il/2023/06/10/מטוסי-הראפיד-בחיל-האויר/) - מאז ההחלטה באו"ם על חלוקת ארץ ישראל ב- 9 בנובמבר 1947, החלו ערביי א"י בפעולות של לוחמה בלתי מאורגנת, במטרה להכשיל החלטה ‏ זו. פעולות אלו לא הצליחו, ולכן הוחלט בישיבת הליגה הערבית להפעיל את צבא ההצלה של קאוקג'י , שהיה מורכב ממתנדבים מארצות ערב השונות. לאחר שהגדוד הראשון של הפלמ"ח השמיד שיירת נשק ערבית
- [תאונת נשר 04](https://sky-high.co.il/2021/01/06/תאונת-נשר-04/) - פרטי המטוס: דגם:נשר A טיפוס: מטוס קרב יצרן:התעשיה האוירית, ישראל מספר יצרן:08 פרטי האירוע: בתאריך 14 במאי 1972 יצא מבנה של מטוסים מטייסת 117 לאימון קרב אויר זוגות. בעת חזרת נשר 04 לנחיתה, ובהצטרפות להקפה, החל המטוס בגלגול בלתי נשלט. הטייס יפתח סדן, שהיה באותה עת קצין המבצעים של הטייסת, ניסה לתקן אך המטוס לא
- [בל 205 041](https://sky-high.co.il/2021/07/30/בל-205-041/) - פרטי המסוק: דגם: 205A/A1 יצרן: בל הליקופטרס, פורת' וורת', טקסס, ארה"ב מספר יצרן: 3011 תולדות המסוק: לאחר יצורו, נשא המסוק את סימן הרישום האזרחי האמריקאי השגוי N18090 מ-1 באפריל עד 16 במאי 1968 , ולאחר מכן את סימן הרישום N4007G שהוקצה ליצרן ב-16 ביולי 1968 לצורך טיסות הניסוי והרישוי. סימן רישום זה בוטל ב-21 באוגוסט
- [טייסת 147](https://sky-high.co.il/2021/09/20/טייסת-147/) - טייסת 147 הוקמה כטייסת חירום של ביה"ס לטיסה. במלחמת סיני פעלו מטוסי הסטירמן של הטייסת מבסיס רמלה לטיסות קישור ברחבי הארץ. עם סיום המלחמה הטייסת נסגרה. במלחמת ששת הימים הוקמה מחדש בפיקוד רס"ן אריה בן אור, סמ"ט א' היה סרן ארנון לבנת וסמ"ט ב' היה סרן מנחם אייל. גוייסו אנשי מילואים שהצטרפו למדריכי הסדיר,הועברו אליה
- [תאונת בל 205 025](https://sky-high.co.il/2021/01/25/תאונת-בל-205-025/) - פרטי המסוק: דגם:AB-205A טיפוס: מסוק סער יצרן:בל,ארה"ב תיאור האירוע: בליל 14 באוגוסט 1974 טס המסוק, שהיה שייך לטייסת 123 לאיזור אל עריש כדי לחלץ מסוק תקוע. כשהגיעו לטרפז ( עזר הנחתה מורכב מ"גוזניקים" הממוקמים בצורת טרפז) היה במקום מסוק שתירגל בטרפז, וטייסו של זה אמר לצוות שהמסוק התקוע המצא בצידו השמאלי-קדמי של הטרפז. המסוק ביצע פיינל ארוך
- [קוליברי 4X-BEA](https://sky-high.co.il/2021/09/25/קוליברי-4x-bea/) - פרטי המסוק: דגם: H-3 קוליברי יצרן: (NHI (Nederlandse Helikopter Industrie. הרכבה ע"י Aviolanda, ש"ת רוטרדם,הולנד מספר יצרן: 3006 בתאריך 26 בפברואר 1958 המסוק נרשם במנהל התעופה המלכותי הולנדי ע"י היצרן תחת סימן הרישום PH-YMP. ב-27 במרץ 1958 נרשם ע"ש ממשלת הולנד, משרד התחבורה , העבודות הציבוריות וניהול המים. הרישום ההולנדי בוטל בתאריך 4 באפריל 1963.
- [ווטור 14](https://sky-high.co.il/2022/11/13/ווטור-14/) - פרטי המטוס: דגם: S.O.4050 ווטור IIA טיפוס: מטוס קרב הפצצה יצרן: סוד אויאסיון, צרפת מספר יצרן: 41 מספר חיל האויר הצרפתי: 19 שנת יצור: 1957 תולדות המטוס: המטוס ביצע את טיסת הבכורה ב-17 באוגוסט 1957. סופק לחיל האויר הצרפתי ב-26 בנובמבר 1957, והועבר ארצה ע"י הטייס יחזקאל סומך בין ה-19 ל-20 בדצמבר.נחת בבסיס חצור ונכנס
- [ווטור 25](https://sky-high.co.il/2022/11/25/ווטור-25/) - פרטי המטוס: דגם: S.O.4050 ווטור IIA טיפוס: מפציץ קרב יצרן: סוד אויאסיון,צרפת מספר יצרן: 57 מספר ח"א הצרפתי: 25 טיסה ראשונה: 18.12.57 תולדות המטוס: המטוס עזב את מפעל היצרן ב-19 בפברואר 1958 ונשלח לבסיס ח"א הצרפתי בקאזו לניסויי חימוש, שאחריהם הוחזר לבסיס טורס.הועבר ארצה ע"י ראובן הראל שהמריא מצרפת ב-25 ביולי 1958, נחת בבסיס 156
- [פייפר 4X-CIY](https://sky-high.co.il/2020/12/29/פייפר-4x-ciy/) - מטוס הפייפר אפאש שמצא את דרכו לסוחר בגרוטאות מטוסים בקנדה
- [איירבוס 4X-ABS](https://sky-high.co.il/2021/04/16/איירבוס-4x-abs/) - פרטי המטוס: דגם: A320-232 טיפוס: מטוס נוסעים יצרן: תאגיד איירבוס, צרפת מספר יצרן: 2728 טיסה ראשונה: 9 במרץ 2006 תולדות המטוס: לאחר הרכבתו במפעל טולוז של תאגיד איירבוס, הוקצה למטוס סימן הרישום הצרפתי F-WWDU לצורך טיסות הניסוי והרישוי. הוזמן ע"י החברה להחכרת מטוסים Bbam איירקרפט ליסינג אנד מנג'מנט. הוחכר לחברת התעופה הסינגפורית טייגר איירוויז Tigerair
- [מסוקי הריסוס הראשונים בישראל](https://sky-high.co.il/2021/09/29/מסוקי-הריסוס-הראשונים-בישראל/) - בסוף שנות החמישים של המאה הקודמת , עלה הצורך בריסוס שטחים מצומצמים, שאינם מצדיקים כלכלית הפעלת מטוסים קבועי כנף גדולים כדוגמת הסטירמן או הפייפר פוני. מסוקים יעודיים לא היו קיימים , והמקור הזול והזמין היה עודפי ציוד צבאי. בנוסף לצורן החקלאי , עלה צורך מצד הקרן הקיימת לישראל לריסוס מורדות של הרים בחומר מעכב שריפה
- [הפלת מיסטר 62](https://sky-high.co.il/2021/01/12/הפלת-מיסטר-62/) - פרטי המטוס: דגם:מיסטר IV יצרן:דאסו, צרפת תיאור האירוע: ביום שישי,21.11.67 בעה 08:45 החלו טנקים ותותחים ירדניים שהיו מוצבים מעבר לנהר הירדן,באיזור גשר אום שורט,צפונית ליריחו, לירות אש לעבר כוחות צה"ל שהיו מוצבים במקום. כוחותינו השיבו באש וח"א הוכנס לכוננות. חיל האויר הזניק החל משעה 09:40 מבנים של מטוסי מיסטר מטייסת 109 ומטייסת 116 ,וכן מבנה
- [פייפר 122](https://sky-high.co.il/2021/04/15/פייפר-122/) - פרטי המטוס דגם: PA.18-150 סופר קאב יצרן: פייפר, ארה"ב מספר יצרן: 18-8309003 שנת יצור: 1982 תולדות המטוס שימש כמטוס קישור ולאחר מכן לאימון ראשוני ומיון חניכים בביה"ס לטיסה. יצא משירות כשנסגר מערך הפייפר בח"א כשבספריו רשומות 3,502 שעות טיסה. נמכר לחברת פאלאס אויאיישן בארה"ב בפברואר 2004 וב-19 בפברואר 2004, ניתן לו אות קריאה אמריקאי N45477
- [הרון 4X-ARJ](https://sky-high.co.il/2021/01/30/הרון-4x-arj/) - פרטי המטוס: דגם: 114 הרון 2B טיפוס: מטוס נוסעים קל יצרן: דה הוילנד, בריטניה מספר יצרן:14077 שנת יצור:1955 תולדות המטוס: סופק ב-1 ביוני 1955 לחברת ווסט אפריקה איירווייז תחת סימן הרישום VR-NAW,וכונה "IKEJA".החברה שינתה את שמה ל ניגריה איירווייז בתאריך 1.10.58.נמכר ביולי 1960 לחברה האיטלקית איטוויה. הופעל תחת סימן הרישום I-AOGO וכונה "Citta Di Roma".
- [נץ 223](https://sky-high.co.il/2021/07/03/נץ-223/) - פרטי המטוס: דגם: F-16A בלוק 10 פייטינג פאלקון יצרן: ג'נרל דינמיקס, פורט וורת',טקסס, ארה"ב מספר יצרן: 6V-22 מס' חא"א: 78-0329 תולדות המטוס: המטוס הוזמן ע"י חיל האויר האיראני ב-27 באוקטובר 1976 בעסקת Peace Zebra שכללה 160 מטוסים ואופציה לעוד 140, אך בעקבות המהפכה באיראן העסקה בוטלה בשנת 1979, והמטוס לא סופק ונמכר לחיל האויר הישראלי
- [הפלת עיט 253](https://sky-high.co.il/2021/01/11/הפלת-עיט-253/) - פרטי המטוס: דגם:A-4E סקייהוק טיפוס: מטוס קרב יצרן:דגלס, מפעל אל סגונדו, קליפורניה,ארה"ב פרטי האירוע: מבצע "מפצח 22" במלחמת יום הכיפורים, נועד להשמיד את מערך טילי הנ"מ המצריים באיזור קנטרה,כדי להשיג חופש תנועה למטוסי חיל האויר התוקפים באיזור. באותו יום הופלו כ-20 מטוסי קרב מצריים. המשימה הוטלה על טייסת 110 ועל טייסת 119. בערב שמחת תורה שהיה ביום
- [הפלת עיט 235](https://sky-high.co.il/2021/01/11/הפלת-עיט-235/) - פרטי המטוס: דגם:A-4E סקייהוק יצרן:דגלס, מפעל אל סגונדו, ארה"ב תיאור האירוע: את רביעיית מטוסי העייט הראשונה שהוציאה טייסת 110 ביום 6 באוקטובר 1973, יום פתיחת מלחמת יום הכיפורים, הוביל צבי הס, מספר 2 היה סגן ינקי ירדני, שהטיס את עייט E מס' זנב 235, וכן שמעון גיא ואהרון מוזס.המטוסים היו חמושים בשמונה פצצות מרק
- [ווסטווינד 4X-CQM](https://sky-high.co.il/2025/02/21/ווסטווינד-4x-cqm/) - פרטי המטוס: דגם: 1124 ווסטווינד טיפוס: מטוס מנהלים יצרן: התעשיה האוירית,ישראל מספר יצרן:293 שנת יצור: 1980 תולדות המטוס: לאחר יצורו, קיבל המטוס את סימן הרישום האזרחי הישראלי 4X-CQM לצורך טיסות הניסוי והרישוי. בתאריך 12 בספטמבר 1980 נרשם בארה"ב תחת סימן הרישום האמריקאי N26TV ע"ש חברת אטלנטיק אויאיישן, שהיתה סוכן התעשיה האוירית בארה"ב. ב-31 בינואר 1981
- [הראלד 4X-AHR](https://sky-high.co.il/2021/01/23/הראלד-4x-ahr/) - פרטי המטוס דגם: HPR-7 דארט הראלד סדרה 209 טיפוס: מטוס נוסעים יצרן: הנדלי פייג', בריטניה מספר יצרן: 183 טיסה ראשונה: 26 במרץ 1964 תולדות המטוס:זהו מטוס הדארט הראלד ה-22 שיוצר. ביצע את טיסתו הראשונה ואת טיסות הניסוי בצבעי ארקיע תחת סימן רישום אזרחי G-8-1 שהוקצה ליצרן . ב-17 באפריל 1964 נמסר לחברת ארקיע, הגיע ארצה (לאחר שקיבל את
- [תאונת צוקית 650](https://sky-high.co.il/2021/06/14/תאונת-צוקית-650/) - פרטי המטוס: דגם: צוקית הסבה לצוקית: התעשיה האוירית, ישראל מספר יצרן: 050 תיאור האירוע: ב-16 בינואר 1986 יצא החניך ג' בצוקית 650 לאימון סולו . בעת שתירגל גילגול בטיפוס נכנס המטוס לטיסה בלתי נשלטת ולסחרור שטוח. החניך לא הצליח לצאת מהסחרור, בין היתר משום חוסר נסיונו ביציאה מסחרורים בצוקית. הוא דיווח על מצבו ונטש את
- [מבצע "מצולע משוכלל"](https://sky-high.co.il/2025/02/21/מבצע-מצולע-משוכלל/) - בלילו החשוך של יום שלישי, 12 באוקטובר 1993, יצאו שני מסוקי אנפה, האחד מטייסת 123 והשני מטייסת 124 למבצע שכונה "מצולע משוכלל". מטרת המבצע היתה לגרום לתקרים בגלגלי מכוניות מחבלים שנעו על אחד מהצירים הראשיים מצפון לרצועת הביטחון, ע"י פיזור "עוקצנים" על הכביש. המסוקים טסו כשהטייסים משתמשים בז'ורנל (מערכת לראיית לילה) ולוו בזוג מסוקי צפע
- [תאונת אנפה  077](https://sky-high.co.il/2025/02/20/תאונת-אנפה-077/) - פרטי המסוק: דגם: 212 טיפוס: מסוק סער יצרן: בל, ארה"ב מספר יצרן: 32261 תיאור האירוע: ביום 5 באוגוסט 1985 יצא המסוק של טייסת 123 עם חניכי קא"מ מסוקים מקורס 107 לגיחת הדרכת המראה באבק באיזור האימונים מדרום מזרח לבאר שבע. המסוק נחת ולאחר מכן ביצע המראה באבק.מיד לאחר ההמראה עלה ענן אבק שהסתיר את שדה
- [הסופר פרלון בחיל האויר](https://sky-high.co.il/2025/01/11/הסופר-פרלון-בחיל-האויר/) - במצבת המסוקים של ח"א הישראלי של אמצע שנות ה-60 היו מסוקי תובלה מסוג אחד בלבד הסיקורסקי 58-S . מסוק זה היה בעל יכולת נשיאה מוגבלת שיצרה מגבלות מבצעיות. החיל חיפש מסוק תובלה כבד על מנת לאפשר ביצוע מגוון משימות רחב יותר, ללא מגבלות נשיאה קשות וכן לשם שחרור מטוסי התובלה למשימות שונות. עקב הקשרים ההדוקים
- [מטוסי קונסול ואנסון-הערכת מצב](https://sky-high.co.il/2025/02/07/מטוסי-קונסול-ואנסון-הערכת-מצב/) - ב-24 באוגוסט 1952 הוציא סא"ל גדעון אלרום, שהיה אז ממלא מקום ראש לה"ד אויר 5 (להק הדרכה) במפקדת חיל האויר, מסמך שכותרתו "מטוסי קונסול ואנסון-הערכת מצב". המסמך מציג את מצבם העגום של מטוסי האנסון והקונסול בביה"ס לטיסה ואת מצב ההדרכה באותה שנה. וכך הוא כותב (לא נגענו, שימו לב לעברית): כללי 1. טייסת אימוני צוותות
- [הטייס האילם](https://sky-high.co.il/2025/02/14/הטייס-האילם/) - יאיר ברק לא היה צריך לטוס במצב כזה. היה עליו "לפתוח מחלה", ולהִישַאֵר בבית בלי לטוס למשך כמה ימים, עד שקולו יחזור אליו. אבל יאיר לא עשה כך, ולמרות מצבו – התייצב לטיסה. אנחנו נפגשים בשעה מוקדמת במבצעים של החברה, ויאיר – במקום לברך אותי בבוקר טוב, עושה הצגה שלמה כדי להעביר לי מסר בשפת
- [טעות אצבע,או "הפצצה המדלגת"-לזכרו של אל"מ יעקב אגסי ז"ל](https://sky-high.co.il/2024/12/21/טעות-אצבעאו-הפצצה-המדלגת-לזכרו-של-אלמ/) - יעקב אגסי היה מעמודי התווך של חיל האוויר החל מאמצע שנות החמישים של המאה הקודמת, במלחמת סיני ("מבצע קדש"), ועד אחרי מלחמת יום הכיפורים. אחת מהגיחות המבצעיות הראשונות שלו הייתה תקיפה בעזרת רקטות ממטוס "אורגאן" של המשחתת המצרית "איברהים אל אוואל". המשחתת הפגיזה בתותחיה את חיפה, וכתוצאה מהתקיפה נכנעה ועברה לשרת בחיל הים הישראלי. (הערת
- [ססנה 071](https://sky-high.co.il/2021/08/25/ססנה-071/) - פרטי המטוס דגם: U.206G סופר סקייואגון טיפוס: מטוס קל יצרן: ססנה, ארה"ב מספר יצרן: U206-6842 תולדות המטוס הופעל בחיל האויר במסגרת טייסת 135 לטיסות קישור ותובלת מפקדים. בשנת 1996,לאחר שיצא משירות , נמכר לדרום אפריקה. וב-20 בינואר 1997 נרשם תחת אות קריאה ZS-NSS ע"ש חברת בלמורל סנטרל קונטרקטס.נמכר לחברת התעופה מאק אייר מבוטסוונה ונרשם על
- [עיט 850](https://sky-high.co.il/2021/08/27/עיט-850/) - פרטי המטוס: דגם: A-4E סקייהוק טיפוס: מטוס קרב יצרן: דגלס, מפעל אל סגונדו, קליפורניה,ארה"ב תולדות המטוס: התקבל מעודפי הזרוע האוירית של חיל הים האמריקאי. הופעל בטייסת 110 עם מספר זנב 250. לאחר מלחמת יום כיפור שונה המספר ל-850.לאחר מכן הופעל בטייסת 140 שטסה כטייסת קא"מ. כשיצא משירות היה מיועד למכירה לארגנטינה. הועבר לתעשיה האוירית ושם
- [תאונה נוספת למרסס 4X-AFB](https://sky-high.co.il/2025/02/13/תאונה-נוספת-למרסס-4x-afb/) - פרטי המטוס: דגם: S-2R-T45 טורבו תראש טיפוס: מטוס ריסוס יצרן: איירס, ארה"ב מספר יצרן : 2500R שנת יצור: 1978 תיאור האירוע: המטוס, שהיה שייך לחברת תלם עסק ביום חמישי, 6 בדצמבר 2024 בריסוס שטח חקלאי ליד קיבוץ שובל שבנגב. מסיבה שאינה ברורה המטוס התרסק וכוחות החילוץ מצאו את הטייס שוכב ליד המטוס כשהוא סובל מחבלות
- [ריכוז הפלות וירוט מטוסי אוייב](https://sky-high.co.il/2021/04/19/ריכוז-הפלות-וירוט-מטוסי-אוייב/) - דף זה מרכז את כל סיפורי ההפלות של חיל האויר וכן אירועים של ירוט כלי טיס זרים לפי הנתונים הרשמיים ,הפילו טייסי חיל האויר 687 מטוסי אוייב מיום קום המדינה. במלחמת העצמאות הופלו בקרבות אויר 18 מטוסי אוייב במלחמת סיני הופלו בקרבות אויר שבעה מטוסי אוייב. במלחמת ששת הימים הופלו בקרבות אויר 52 מטוסי אוייב.
- [נשר 03](https://sky-high.co.il/2021/07/08/נשר-03/) - פרטי המטוס: דגם: נשר A טיפוס:מטוס קרב יצרן: התעשיה האוירית, ישראל. מספר יצרן: 13 תולדות המטוס: נקלט בטייסת 117 בבסיס רמת דוד בתאריך 31 במרץ 1972. הועבר לטייסת 144 והופעל כמטוס יירוט במלחמת יום הכיפורים. הועבר בשנת 1978 לטייסת 253 שהוקמה בבסיס איתם. כשנסגרה הטייסת נמכרו מטוסיה לח"א של ארגנטינה. המטוס הועבר לתעשיה האוירית שם
- [נשר 19](https://sky-high.co.il/2021/07/14/נשר-19/) - פרטי המטוס: דגם: נשר יצרן: התעשיה האוירית,לוד, ישראל מספר יצרן: S-16 תולדות המטוס: המטוס נקלט חדש בטייסת 117 בבסיס רמת דוד בתאריך 21 במאי 72. הועבר לטייסת 144 בבסיס עציון ומשם לטייסת 253 בבסיס איתם. מספרו שונה ל-519. נבחר למכירה לארגנטינה. הועבר לתעשיה האוירית שם בוצעה בו ביקורת, הורכבו בו מיכשור וציוד קשר לפי דרישת
- [נשר 573 נשרף בדת"ק](https://sky-high.co.il/2021/01/06/נשר-573-נשרף-בדתק/) - פרטי המטוס: דגם:נשר יצרן:התעשיה האוירית, ישראל מספר יצרן:S-35 תיאר האירוע: המטוס עמד בדת"ק טייסת 144 כשהוא מתודלק ונושא 2 בידונים (מיכלים נתיקים) מתחת לכנפיו. מסיבה לא ברורה פרצה אש במיכל הנתיק בכנף שמאל ועד שהגיעו צוותי הכיבוי המטוס נשרף כמעט לחלוטין. לועדת החקירה לא נותר אלא להכריז על נזק סוג 4 והמטוס נמחה.
- [נוואחו 4X-CCE](https://sky-high.co.il/2021/08/31/נוואחו-4x-cce/) - פרטי המטוס: דגם: PA.31-350 נוואחו צ'יפטיין טיפוס: מטוס נוסעים קל. יצרן: פייפר, ארה"ב מספר יצרן: 31-7652170 שנת יצור 1976 תולדות המטוס: המטוס נרשם בארה"ב תחת סימן הרישום N26922 ע"ש חברת פייפר לצורך טיסות הניסוי והרישוי. תעודת כושר טיסה הוצאה בתאריך 24.9.76. הובא ארצה ע"י חברת כנף ארקיע ושימש לטיסות פנים נמכר בשנת 1998 לחברת התעופה
- [פרד או סכין? כיצד הפך מטוס האויה S-199 למטוס  הקרב הגרוע ביותר ששירת בחיל האויר](https://sky-high.co.il/2020/12/30/פרד-או-סכין-כיצד-הפך-מטוס-האויה-s-199-למטוס/) - הקדמה "ה-ME-109 הנו אווירון קרב גרוע ביותר מבחינת מהירות, תמרון, כח אש וקשי ההטסה." כך סיכם מפקד טייסת 101, עזר וייצמן, מזכר שנשלח אל ראש אגף המבצעים ב-26 במאי 1949. עזר וייצמן, טייס ארצישראלי שהתגייס לחיל האוויר המלכותי הבריטי כדי להלחם בגרמניה הנאצית, טעה בדבר אחד בסיכומו: המטוס אליו הוא התייחס לא נקרא Me-109 אלא
- [תאונת קומנדו 1708](https://sky-high.co.il/2021/06/13/תאונת-קומנדו-1708/) - פרטי המטוס: דגם: C-46A-50-CU קומנדו טיפוס: מטוס תובלה יצרן: קרטיס רייט, מפעל בפאלו, ניו יורק, ארה"ב מספר יצרן: 30575 מספר גוף: CU1111 מספר חא"א: 42-101120 תיאור האירוע: ב-17 במרץ 1949 בשעה 14:00 המריא מטוס הקומנדו של טייסת 106 מ "שדה אברהם", מנחת שהוכשר כ-55 ק"מ מצפון לאילת לצורך הטסת כוחות וציוד לכיבוש הנגב במבצע "עובדה".
- [ראשית מערך המסק"ר בחיל האויר: הצפע חלק א'](https://sky-high.co.il/2021/09/29/ראשית-מערך-המסקר-בחיל-האויר-הצפע-חלק-א/) - עריכה: אבינעם מיסניקובלאחר אישור הצנזורה בעקבות תחקירי מלחמת יום כיפור וקשיים בהשגת יעדי ח”א בתקיפת בסיסי ומתקני חיילות האוויר של האויב, החליט מפקד חיל האויר דאז אלוף בני פלד לבדוק היתכנות תקיפת מטרות נקודה איכותיות בלילה חשוך ובגובה נמוך ע"י מסוקים,.בתחילת 1974 , בביקורו בארה”ב טס במסוק קוברה בצבא ארה”ב והתרשם. חיל האויר בדק בהמשך
- [ביד אחת וללא מבער- קרב האויר האחרון במלחמת יום הכיפורים](https://sky-high.co.il/2021/10/01/ביד-אחת-וללא-מבער-קרב-האויר-האחרון-במלח/) - סוף סוף אני יורד לבסיס חיל האויר ברפידים, לבקר את אנשי הטייסת. רפידים הממוקם כה קרוב לחזית, הנו גם המקום לסיכויי "מפגש" הגבוהים ביותר. אלא שברגע שאני נכנס לעמדת היירוט, הוכרז על הפסקת אש. קצת חבל, אך אני מתנחם בעובדה שהמלחמה תמה. בבוקר צלצול הטלפון מביא ידיעות חדשות, אין הפסקת אש! המלחמה נמשכת, מטוסינו ממשיכים
- [הפלת סוחוי 7 מצרי, 11.6.1969](https://sky-high.co.il/2021/09/27/הפלת-סוחוי-7-מצרי-11-6-1969/) - בבוקרו של יום חמישי, ה-11 בספטמבר 69, הייתי מתוכנן לצאת לנופש. התקופה - מלחמת ההתשה בשיאה. חיל-האוויר תוקף כל הזמן, והמצרים מגיבים לפעמים. באותו יום תוכננו תקיפות רציניות, ולכן דחיתי את היציאה לנופש. בצהריים יצאתי בשחק 59 עם אילן גונן בשחק 82 לפטרול מערב סיני רגיל - הסתובבנו כחצי שעה, ואז, כשהיינו בערך באזור המיתלה,
- [טייסת 116](https://sky-high.co.il/2021/09/27/טייסת-116/) - כינויים: "טייסת הכנף המעופפת", "טייסת מגיני הדרום", "טייסת אריות הדרום" תאריך הקמה: פברואר 1956 פתיחה מחדש כטייסת מיסטר: אוגוסט 1961 פתיחה מחדש כטייסת עייט אפריל 1972 פתיחה מחדש כטייסת נץ 2003 פתיחה מחדש כטייסת אדיר 16.1.2020 מפקדי הטייסת עידן המוסטנג רס"ן צחיק יבנה 2.56-11.57 סרן אמיתן חסון (מ"מ) 11.57-2.58 סרן (מיל) אברהם הכהן 2.58-4.59 רס"ן
- [דאון ויואט 4X-GMO](https://sky-high.co.il/2021/09/28/דאון-ויואט-4x-gmo/) - פרטי הדאון: דגם: 13SL ויואט יצרן: לט (איירוטכניק), צ'כוסלובקיה מספר יצרן: 930518 שנת יצור: 1994 תולדות הדאון: דאון ממונע זה נמכר כחדש לבעלים בגרמניה ושם קיבל את סימן הרישום D-KROT במאי 1994.בשנת 1996 בוטל סימן הרישום הגרמני לאחר שהדאון נרכש ע"י מרכז דאייה גליל עליון. נרשם במנהל התעופה האזרחית ע"ש זלמן שרון והוקצה לו סימן
- [בי אי אי 125 4X-CZM](https://sky-high.co.il/2021/09/28/בי-אי-אי-125-4x-czm/) - פרטי המטוס: דגם: 125 סדרה 800XP יצרן: ריית'און קורפורייט ג'טס אינק מספר יצרן: 258279 שנת יצור: 1995 תולדות המטוס: המטוס נרכש מהיצרן ע"י חברת ריית'און קורפורייט ג'טס (בריטניה) בע"מ מווסט האטפילד ונרשם על שמה בתאריך 22 בפברואר 1995 תחת סימן רישום G-BVZL.המטוס הועבר לחברת האם ריית'און איירקרפט בארה"ב בנובמבר 1995,נרשם שם במנהל התעופה הפדרלי תחת
- [מוסיקה שמיימית](https://sky-high.co.il/2025/02/08/מוסיקה-שמיימית/) - קצת רקע, כדי להיכנס לאווירה: באמצע שנות ה-60 של המאה הקודמת נפטרה "אל-על" ממטוסי הטורבו-פרופ "בריטניה" מתוצרת חברת "בריסטול" הבריטית. מאז ועד ימינו יש בשימוש חברת "אל-על" רק מטוסים של יצרן אחד: "בואינג", והראשון שבהם היה ה"בואינג 707". שלושה מטוסים מדגם נרכשו בתחילה, והצי גדל עד שבסוף הדרך החזיקה החברה בתשעה מטוסי 707. בתא הטייס
- [תאונת קורנס 115](https://sky-high.co.il/2021/06/12/תאונת-קורנס-115/) - פרטי המטוס: דגם: F-4E-49-MC פאנטום II טיפוס: מטוס קרב יצרן: מקדוננל דגלס,ארה"ב מספר יצרן: 4253 מס' חא"א: 71-1082 פרטי האירוע: ביום השלישי של מלחמת יוה"כ, 9 באוקטובר 1973 בשעה 16:00 המריא מחצרים זוג מטוסי קורנס של טייסת 107 שכינויו היה בקשר "מנורה", לתקיפת חטף של גשר על תעלת סואץ בגיזרת פירדן. את הזוג הוביל בקורנס
- [פשוש 370](https://sky-high.co.il/2021/08/28/פשוש-370/) - פרטי המטוס דגם: TB.20 טרינידד טיפוס: מטוס קל יצרן: סוקאטה, צרפת מספר יצרן: 1727 תולדות המטוס נרשם בצרפת ע"ש חברת סוקאטה כ-F-WNGN בספטמבר 1995. הועבר לארה"ב ונרשם שם כ-N3064K ב-19 במרץ 1996. הגיע ארצה בספטמבר 1996. הופעל ע"י טייסת 135 ושימש לתובלת מפקדים. יצא משירות ואוחסן בשדה דב ובספריו רשומות 2035 שעות טיסה. הוצע למכירה
- [תאונת מסוק 4X-BJR](https://sky-high.co.il/2021/09/10/תאונת-מסוק-4x-bjr/) - פרטי המסוק: דגם:206B ג'טריינג'ר טיפוס: מסוק קל יצרן:בל,ארה"ב מספר יצרן:1748 שנת יצור: 1975 פרטי האירוע: משלחת של אורחים מקולומביה הוטסה ביום ב',16 באוגוסט 2010 ע"י המסוק, שהיה שייך למפעל מת"א של התעשיה האוירית למטווח בנגב בו עמדו לצפות בביצועיו של מטוס כפיר שהושבח ע"י התע"א עבור חיל האויר הקולומביאני. מידיעות שפורסמו בתקשורת מסתבר שלאחר שירדו הנוסעים מהמסוק ועוד
- [בל 205 045](https://sky-high.co.il/2021/07/30/בל-205-045/) - פרטי המסוק: דגם: 205A-1 טיפוס: מסוק סער יצרן: בל,מפעל פורת' וורת', טקסס, ארה"ב. מספר יצרן: 30013 תולדות המסוק: הושלם וסופק לח"א באוגוסט 1968. התקבל בחיל האויר ב-6 באוקטובר 1968. הופעל בטייסת 124 לתובלת סער,חילוץ ועוד עד שיצא משירות במרץ 1978 והוכנס לאחסנה עד למכירתו. יחידת המכירות של משרד הביטחון (סיב"ט) מכרה את המסוק בשנת 1987
- [בל 4X-BDO 412](https://sky-high.co.il/2023/02/18/בל-4x-bdo-412/) - פרטי המסוק: דגם: 412 טיפוס: מסוק בינוני יצרן: בל הליקופטרס, חטיבה של תאגיד טקסטרון, קנדה מספר יצרן:33023 שנת יצור: 1981 תולדות המסוק: המסוק הוזמן ע"י חברת המסוקים PHI. (פטרוליום הליקופטרס אינטרנשיונל) לאחר יצורו נשא את סימן הרישום N3911L שהוקצה לחברת בל עבור טיסות הניסוי והרישוי. חברת PHI השתמשה בו להטסת עובדים לאסדות קידוחי נפט תחת
- [נשר 12](https://sky-high.co.il/2021/08/26/נשר-12/) - פרטי המטוס: דגם: נשר יצרן: התעשיה האוירית,לוד, ישראל מספר יצרן: S-02 תולדות המטוס: המטוס נקלט חדש בטייסת 101 בבסיס חצור. הועבר לטייסת 144 בבסיס עציון ומשם לטייסת 253 בבסיס איתם. נבחר למכירה לארגנטינה. הועבר לתעשיה האוירית שם בוצעה בו ביקורת, הורכבו בו מיכשור וציוד קשר לפי דרישת הלקוח ולאחר טיסת ניסוי נצבע בצבעי ח"א הארגנטיני,
- [קונסול 4X-AEK](https://sky-high.co.il/2020/12/22/קונסול-4x-aek/) - פרטי המטוס: דגם: AS.65 קונסול יצרן: איירספיד, מפעל פורטסמות' , בריטניה מספר יצרן: 4324 תולדות המטוס: המטוס הופעל ע"י חיל האויר המלכותי הבריטי לאימון נווטים מבסיס פורטסמות בימי מלחמת העולם השניה כדגם AS.10 אוקספורד 1 מס' זנב PK260. לאחר המלחמה נמכר לחברת איירספיד, נרשם על שמה בתאריך 29.6.46 , ותעודת כושר טיסה בריטית מס' 8645
- [בסיסי, טייסות ויחידות חיל האויר](https://sky-high.co.il/2021/04/03/בסיסי-טייסות-ויחידות-חיל-האויר/) - בדף זה יפורסמו מאמרים וסקירות אודות בסיסי חיל האויר,טייסותיו ויחידותיו,הכל במגבלות ביטחון מידע. בסיסי חיל האויר כשהוקם חיל האויר בשנת 1948, כבר היו במדינת ישראל הצעירה בסיסי אויר מן המוכן. הבסיסים הגדולים,רמת דוד, עקרון (תל נוף), קסטינה (חצור), עין שמר, סן ג'ין, וסירקין הוקמו ע"י חברת סולל בונה עבור חיל האויר המלכותי הבריטי ושימשו, בנוסף
- [ראם 4X-JYC/005](https://sky-high.co.il/2021/05/01/ראם-4x-jyc-005/) - פרטי המטוס: דגם: 707-131 יצרן: בואינג,ארה"ב מספר יצרן: 17666 מספר קו יצור: 32 מספר בלוק: 0409 מספר תחזוקה: TW0003 תולדות המטוס: הוזמן בחברת בואינג ע"י חברת יוז טול קו. (שהיתה מחזיקת המניות העיקרית של חברת התעופה האמריקאית TWA ) בתאריך 7.2.56. המטוס נגלל במפעל רנטון של חברת בואינג בתאריך 25.2.59 וביצע את טיסת הבכורה בדיוק
- [תאונת בואינג 4X-EKP 737](https://sky-high.co.il/2025/01/17/תאונת-בואינג-4x-ekp-737/) - פרטי המטוס דגם: Q8WL 737-8 טיפוס: מטוס נוסעים יצרן: בואינג, ארה"ב מספר יצרן: 30639 מספר קו יצור: 936 כינוי: "נהריה" בעלות: אל על תיאור האירוע: ביום חמישי, 29 באוגוסט 2019, לאחר המראה על מסלול 29 מנמל התעופה שוכהאט בוינה בטיסה LY364 לתל אביב, הפסיק הצוות את הנסיקה בגובה FL140 עקב חוסר דיחוס מספיק בתא. המטוס הנמיך תחילה ל-FL110
- [הפלת מיג 21 סורי, 26.6.70](https://sky-high.co.il/2021/08/20/הפלת-מיג-21-סורי-26-6-70/) - רביעית מטוסי שחק של טייסת 117 הוזנקה מרמת דוד לכיוון הגבול עם סוריה בשעות לפני הצהריים של יום שישי, כ"ב בסיוון תש"ל, 26 ביוני 1970, במטרה ליירט מטוסי קרב סוריים שפיטרלו באיזור הקרבות של מבצע "קיתון 10". הם הגיעו ליעד ונכנסו לקרב אויר עם מטוסי המיג 21 הסוריים. לאחר זמן קצר הורה הבקר לטייסים לנתק
- [בל 4X-BBC 47](https://sky-high.co.il/2021/02/01/בל-4x-bbc-47/) - פרטי המסוק: דגם:4.AB-47G טיפוס: מסוק ריסוס יצרן:אוגוסטה-בל, איטליה מספר יצרן:2529 תולדות המסוק: מסוק זה הובא ארצה ונרשם ע"י חברת מסוק תחת סימן הרישום 4X-BBC במאי 1968. שימש לטיסות בתוך הארץ ואף הופעל עבור משטרת ישראל. באפריל 1978 נמכר לחברה הקפריסאית Avia Spray Marine Ltd , נרשם בקפריסין בתעודת רישום מס' 92 כ-5B-CDM ב-3 במאי 1978 אך בסיסו היה באתונה. ב-24 ביוני
- [צרעה 018](https://sky-high.co.il/2021/04/04/צרעה-018/) - פרטי המסוק: דגם: SA.321K סופר פרלון טיפוס: מסוק תובלה כבד יצרן: סוד אויאסיון,צרפת מספר יצרן: 136 תולדות המסוק: המסוק הגיע ארצה באמצע שנות ה-60 של המאה שעברה ונקלט בטייסת 114 (טייסת מובילי הלילה) שימש למשימות הובלת כוחות חי"ר, פינוי פצועים, לוחמה אלקטרונית, ממסר ועוד. השתתף במלחמת ששת הימים, ההתשה, יום הכיפורים ושל"ג. בשנות ה-80 הוחלפו
- [שחק 44](https://sky-high.co.il/2021/04/09/שחק-44/) - פרטי המטוס דגם: מיראז' IIICJ טיפוס: מטוס קרב יצרן: דאסו, צרפת תולדות המטוס נקלט בטייסת 117 בשנת 1962. בשנת 1968 הועבר לטייסת 101. המטוס חזר לטייסת 117 הופעל על ידה במלחמת יום הכיפורים ואף נפגע מטיל נ"מ. בשנת 1980 הועבר לטייסת 253, ולאחר מכן הועבר לטייסת המילואים 254, וכשפונה בסיס איתם עברה הטייסת לחצור באפריל
- [פשוש 331](https://sky-high.co.il/2021/08/28/פשוש-331/) - פרטי המטוס: דגם: TB.20 טרינידד יצרן: אירוספטיאל, צרפת מספר יצרן: 1693 טיסה ראשונה: 30.11.94 תולדות המטוס: הגיע ארצה בתאריך 13.4.95 כשהוא נושא סימן רישום אמריקאי N3059N. זהו מטוס הפשוש הראשון שהגיע לטייסת 135 בשדה דב. שימש לטיסות קישור והובלת מפקדים. בשלב מסויים עבר תאונה והועבר בתובלה קרקעית ליחידת האחזקה האוירית לשיקום. יצא משירות כשנסגר מערך
- [אות המופת לסרן יעקב ביצור ז"ל](https://sky-high.co.il/2021/07/01/אות-המופת-לסרן-יעקב-ביצור-זל/) - כחלק מהסיוע האוירי שהעניק חיל האויר לכוחות פיקוד הצפון במלחמת יום הכיפורים, ביצעו מטוסי דרור מגף רמת דוד של טייסת 100 משימות תצפית וטיווח ארטילרי. בשעות הבוקר של ה-11 באוקטובר 73 המריא סרן ביצור בשעה 10:15 למשימת טיווח ארטילרי בצומת אחמדייה עם מטוס דרור 02 כשבמטוס גם סיירי האויר אלי אגסי ובני סמואל והתצפיתן שלום
- [תקיפה מלב ים](https://sky-high.co.il/2025/01/24/תקיפה-מלב-ים/) - באוגוסט 1984 המריאו מסוקי דיפנדר מסיפונה של ספינת סער 4.5, ששייטה בלב - ים. מטרתם היתה נהאר אל-בארד, בסיס ימי של ארגוני המחבלים הממוקם בצפון לבנון, במרחק 170 ק"מ מגבול ישראל-לבנון. זו היתה הפעם הראשונה בה המריאו מסוקי קרב מסטי"ל, תקפו מטרות ושבו לנחיתה על סיפון האונייה. זו גם התקיפה הרחוקה ביותר שביצעו עד אז
- [ססנה 4X-CDZ 152](https://sky-high.co.il/2023/02/23/ססנה-4x-cdz-152/) - פרטי המטוס: דגם: 152 טיפוס: מטוס קל יצרן: ססנה, ארה"ב מספר יצרן: 152-81908 שנת יצור:1982 תולדות המטוס: לאחר יצורו, הוקצה למטוס סימן הרישום האזרחי N67553 שנשמר עבור היצרן לצורך טיסות הניסוי והרישוי. ב-15 בינואר 1983 נרשם ע"ש דייל פ. פיטמן מטקסס. רישום זה בוטל ב-13 בדצמבר 1995 כשהמטוס נמכר לחברת עוז אייר שירותי תעופה. הוא
- [איה תעופה בע"מ](https://sky-high.co.il/2025/01/24/אייה-תעופה/) - רקע כלליאיה תעופה, שהוקמה בשנת 2008, היא חברת תעופה מסחרית ישראלית ובית ספר לטיסה.החברה מחזיקה ברישיון הפעלה מבצעי של רשות התעופה האזרחית ומתמחה בתחומים כגון צילומי אוויר, מיפוי, מדידות, ניסויי טיסה לתעשיות ביטחוניות וטיסות פרטיות לאנשי עסקים.מרכזי הפעילות של החברה ממוקמים בשדה התעופה הרצליה ובנמל התעופה בן-גוריון. איה תעופה נחשבת לחברה מובילה בהכשרת טייסים, כאשר
- [תאונת יסעור 546](https://sky-high.co.il/2021/06/10/תאונת-יסעור-546/) - פרטי המסוק: דגם: S-65C-3 יצרן: סיקורסקי, ארה"ב מספר יצרן: 65-401 תיאור האירוע: יסעור 546, באותה עת בטייסת 114, היה חלק מרביעית יסעורים של הטייסת שהיו באימון לילי באיזור ג'בל לבני בתאריך 13 ביולי 1978. לאחר השלב הראשון של התרגיל טסו היסעורים למשטח נחיתה באיזור לשם מנוחה. קברניט היסעור ניגש לנחיתה, הנמיך תוך כדי החלקה ונגע
- ["אפרוח" בשמי דימונה](https://sky-high.co.il/2025/01/17/אפרוח-בשמי-דימונה/) - קיומו של הכור האטומי הישראלי בדימונה הציק מאוד למצרים בשנות השישים של המאה הקודמת. עבדול נאצר ויועציו היו מוטרדים מהאפשרויות הצבאיות שהכור הזה סיפק לישראל, למרות ה"עמימות" לגביו שנשמרה אז אף טוב יותר מאשר בימינו. בימי המתיחות הביטחונית-פוליטית ששררה באזורנו בשבועות שקדמו למלחמת ששת הימים, החליטו המצרים לצאת למבצע נועז ולשלוח מטוסים שיצלמו מגובה רב
- [תאונת בואינג 4X-ELB 747 "חיפה"](https://sky-high.co.il/2024/12/28/תאונת-בואינג-4x-elb-747-חיפה/) - פרטי המטוס: דגם: 747-458 ג'מבו ג'ט טיפוס: מטוס נוסעים יצרן: בואינג,מפעל סיאטל, ארה"ב מספר יצרן:26056 מספר קו יצור: 1032 טיסה ראשונה: 18.5.94 תיאור האירוע: המטוס המריא על מסלול 26 בנתב"ג בטיסת אל על לניו יורק ב-4 ביוני 2017. במהלך הטיפוס הראשוני, הצוות זיהה רעש חזק ורעידות מאזור דלת 23, אך לא איתר את מקורם. מיד
- [צרעה 021](https://sky-high.co.il/2021/04/04/צרעה-021/) - פרטי המסוק: דגם: SA.321K סופר פרלון טיפוס: מסוק תובלה כבד יצרן: סוד אויאסיון,צרפת מספר יצרן: 146 תולדות המסוק: המסוק הגיע ארצה באמצע שנות ה-60 ונקלט בטייסת 114 בה שימש למשימות הובלת כוחות חי"ר, פינוי פצועים, לוחמה אלקטרונית, ממסר, ועוד. השתתף במלחמת ששת הימים, ההתשה, יום הכיפורים ושל"ג. בשנות ה-70 של המאה שעברה הוחלפו מנועי הטורמו
- [התנגשות קורנסים 128 ו-154](https://sky-high.co.il/2021/03/16/התנגשות-קורנסים-128-ו-154/) - פרטי המטוסים: קורנס 128: דגם: F-4E-41-MC פאנטום II יצרן: מקדוננל דגלס,ראה"ב מספר יצרן: 3752 מס' חא"א: 68-0545 קורנס 154: דגם: F-4E פאנטום II פרטי האירוע: ביום שישי, ה-23 ביוני 1972, המריאו מתל נוף ארבעה מטוסי קורנס של טייסת 119 לתרגול קרב אויר זוגות מעל הים התיכון.תוך כדי תרגול, במרחק של כ-25 קילומטר מערבית לאשדוד ובגובה
- [עיטור המופת לצוות מסוק צרעה](https://sky-high.co.il/2021/07/01/עיטור-המופת-לצוות-מסוק-צרעה/) - בלילה שבין 20 ל-21 בפברואר 1967 יצא מסוק סופר פרלון (צירעה) של טייסת 114 עם כוח לוחמים למבצע "ירגזי". פרטי המבצע נשארו חסויים עד היום. צוות המסוק שכלל את הקברניט ומפקד הטייסת רס"ן חיים נווה, את טייס המשנה סרן נחמיה דגן והמכונאי המוטס רס"ל אשר אתרוג זכה בעיטור המופת. רס"ן חיים נווה על "ביצוע המשימה
- [תאונה שניה לבל 205 075](https://sky-high.co.il/2021/09/24/תאונה-שניה-לבל-205-075/) - תודתנו למחבר על אישורו לפירסום המאמר ב "מרקיע שחקים"בתחילת שנת 1975 הוטלה על טייסת 124 אשר הפעילה מסוקי בל 205 משימה לבחון שימוש במערכת חדשה, מערכת ראיית לילה להטסת המסוק. כבר כאן אפשר לומר כי מדובר במערכת הידועה כיום בשם שפנפן או ז'ורנאל וכיום המערכת היא חלק אינטגרלי מציוד הטיסה של הטייסים לטיסות לילה, אבל
- [תאונת צרעה 012](https://sky-high.co.il/2021/06/11/תאונת-צרעה-012/) - פרטי המסוק: דגם: SA.321K סופר פרלון יצרן: סוד אויאסיון, צרפת מספר יצרן: 126 אות קריאה: 4X-FJQ תיאור האירוע: בליל ה-27 באוגוסט 74 השתתף המסוק של טייסת 114 יחד עם מסוק יסעור מהטייסת בתרגיל משולב להנחתת כוח של חטיבה 97. מטרת הגיחה של מסוק 012 היתה מבחן קברניטאות של מפקד גף צירעה בטייסת, שהיה טייס יסעור.
- [תאונת אויה ד.109](https://sky-high.co.il/2024/12/23/תאונת-אויה-ד-109/) - פרטי המטוס: דגם: S-199 טיפוס: מטוס קרב יצרן: אויה, צ'כוסלובקיה רקע ופרטי האירוע: מטוסי האויה S-199 שנרכשו מצ'כיה סבלו מבעיות טכניות רבות, הרכבה גרועה (המטוסים הגיעו ארצה מפורקים בבטנם של מטוסי תובלה במבצע "בלק" והורכבו תחת אש מצרית בבסיס עקרון) וכן תכונות הטסה גרועות. כל זה, בשילוב עם טייסים לא מיומנים ביותר בהטסת המטוס גרמו
- [הייתי קצין אחזקה בגף הטכני בטייסת 115](https://sky-high.co.il/2024/12/27/הייתי-קצין-אחזקה-בגף-הטכני-בטייסת-115-נץ/) - רקע: טייסת 115 בה שירתתי כקצין אחזקה, ידועה גם בשמות "טייסת ביום אויב", "הטייסת האדומה" ו"טייסת הדרקון המעופף" , והיא טייסת מיוחדת במינה שמטרתה לדמות אויב בתרגילים ובאימונים של חיל האוויר. הטייסת ממוקמת בבסיס בדרום הארץ והיא נחשבת למרכז הידע וההכשרה להתמודדות עם איומים אוויריים וקרקעיים מתקדמים. מטרת טייסת 115: לדמות באופן מדויק את שיטות הפעולה, הטקטיקות
- [מכירת מסוקי בל 205 לרודזיה](https://sky-high.co.il/2025/01/03/מכירת-מסוקי-בל-205-לרודזיה/) - ראשוני מסוקי הבל 205 שנרכשו ע"י משרד הביטחון בחברת אוגוסטה האיטלקית, נקלטו בטייסת 124 בבסיס תל נוף בדצמבר 1967. בסך הכל נרכשו מאוגוסטה 25 מסוקים. לאחר מכן נרכשו עוד 26 מסוקים מהדגם האזרחי מארה"ב, ובסך הכל נכנסו לשירות חיל האויר 51 מסוקים. הם הופעלו כמסוקי סער, חילוץ, הצלה, פינוי ולוחמה אלקטרונית. מסוקי האנפה (בל 212)
- [הראלד 4X-AHT](https://sky-high.co.il/2021/01/23/הראלד-4x-aht/) - פרטי המטוס: דגם:HPR-7 דארט הראלד סדרה 209 טיפוס: מטוס נוסעים יצרן:הנדלי פייג',מפעל רדלט,בריטניה מספר יצרן:189 טיסה ראשונה:12.5.65 תולדות המטוס: מטוס זה היה המטוס ה-34 שיוצר.לאחר גמר טיסות הניסוי והרישוי, נרשם המטוס ע"ש חברת הנדלי פייג' (ליסינג) בתאריך 12 במאי 1965 תחת סימן רישום G-ATDS.סימן רישום זה בוטל בתאריך 29.7.65 כשהמטוס נמכר לחברת ארקיע. המטוס הגיע
- [בואינג 757 4X-BAW](https://sky-high.co.il/2021/08/24/בואינג-757-4x-baw/) - תוספות ועידכונים : אבינעם מיסניקוב פרטי המטוס דגם: 757-3E7-WL טיפוס: מטוס נוסעים יצרן: בואינג, ארה"ב מספר יצרן: 30179 מספר גוף: 912 קונפיגורציה: Y265 תולדות המטוס: המטוס הוזמן על ידי חברת ארקיע. נגלל במפעלי בואינג ברנטון ב-14 לינואר 2000. ביצע את טיסת הבכורה ב-1 לפברואר 2000. ב-25 לפברואר 2000 הגיע לארץ וקיבל את סימן הרישום הישראלי 4X-BAW. ב-1
- [תמונות מאירוע המורשת של "מרקיע שחקים" שנערך ב-10 בנובמבר 2022](https://sky-high.co.il/2022/11/18/תמונות-מאירוע-המורשת-של-מרקיע-שחקים-ש/) - צילום: גורי ארד קבלת פנים והכנות המרצים
- [חבר וגבר](https://sky-high.co.il/2024/12/13/חבר-וגבר/) - אוי, כמה שאני רוצה להפיל מיג! זה ארבע שנים שאני טס על המיראז', 450 שעות טיסה, עשרות גיחות מבצעיות, שתי הֲחמצוֹת שלא יישכחו לעד, אך עדיין לא הפלתי מטוס אויב. אני מת להפיל מיג! אני מוכרח להפיל מיג! כאשר אני בכוננות בטייסת, לבוש סרבל ובגד תאוצה, מוכן ומחכה לצלצול, אני מבלה את הזמן בשכיבה על
- [איך הגעתי מאשקלון עד לראש הנקרה בפחות מ-6 דקות?](https://sky-high.co.il/2024/12/14/איך-הגעתי-מאשקלון-עד-לראש-הנקרה-בפחות-מ/) - להגיע מאשקלון עד לראש הנקרה בפחות משש דקות? זה ייתכן בכלל? כן, בתנאי שאתה טס במהירות של 2 מאך. הנה סיפור קצר על טיסה מהירה מאוד, מהזמן שבו הייתי טייס קרב בחיל האוויר. מטוס ה"מיראז' III" מתוצרת מפעלי Dassault הצרפתיים היה מטוס קרב ששירת בחיל האוויר הישראלי משנת 1962. בהגדרתו הוא היה מטוס היכול להגיע
- [חברת אלרום נתיבי תעופה](https://sky-high.co.il/2021/10/12/חברת-אלרום-נתיבי-תעופה/) - חברת אלרום נתיבי תעופה הוקמה ב-12 בפברואר 1969 בשדה תימן בשם "אל רום" ע"י משה להב, ברוך קינן וקלמן פורת, טייסים יוצאי חיל האויר. בשנות השבעים של המאה שעברה הטיסו טייסי החברה מטיילים ותיירים לסיני ולמקומות אחרים בארץ. במשך הזמן הצטרף לבעלים משקיע, איל ספנות הולנדי בשם הנס קפאן שהחזיק ב-50 אחוז ממניות החברה, ולאחר
- [שחק 07](https://sky-high.co.il/2021/04/30/שחק-07/) - פרטי המטוס דגם: מיראז' IIICJ טיפוס: מטוס קרב יצרן: דאסו, צרפת מספר יצרן: 104 מספר גוף:56F מספר בקו היצור לחיל האויר: 4 תאריך יצור: יוני 1961 תולדות המטוס: המטוס הגיע ארצה בתאריך 27 באפריל 1962 במבצע ההעברה "זולה 2" ונקלט בטייסת 101 . כשהחלה הטייסת לקבל את מטוסי הכפיר הועבר לטייסת 117. באוקטובר 1979 הועבר
- [עיט 25/725/225](https://sky-high.co.il/2021/03/11/עיט-25-725-225/) - פרטי המטוס דגם: A-4H סקייהוק יצרן: דגלס,מפעל אל סגונדו, ארה"ב מספר יצרן: 13950 מספר צי: 155256 תולדות המטוס המטוס הגיע ארצה בתאריך 13 ביוני 1968 והיה ללא מערכת כח"ן "קריסטל".הוצב בטייסת 102 עם מספר זנב 25 שהוחלף אח"כ ל-725.בעת שירותו בטייסת הורכבה לו מערכת ה"קריסטל" בגיבנת שעל גבו. ביום הראשון של מלחמת יום הכיפורים,הוטס ע"י
- [ווטור 09 "המשחית"](https://sky-high.co.il/2021/03/13/ווטור-09-המשחית/) - פרטי המטוס דגם: ווטור IIA טיפוס: מפציץ קרב יצרן: סוד אויאסיון, צרפת מספר יצרן: 30 מספר ח"א הצרפתי: 15 תולדות המטוס המטוס הגיע ארצה ב-16 בנובמבר 1957, הוצב בטייסת 110 וכונה "המשחית". ב-10 ביוני 1960 נפלה באויר משקולת של אחת המאזנות.תשעה ימים אחר כך פגעה מכונית במטוס בעת שחנה בטייסת. ביולי 1960 פגע נתז במטוס בזמן מטווח אויר
- [ענק 4X-FPP/030 "מירון"](https://sky-high.co.il/2021/02/17/ענק-4x-fpp-030-מירון/) - פרטי המטוס: דגם: KC-97G-24-BO סטרטוטנקר טיפוס: מטוס תובלה כבד יצרן: בואינג,ארה"ב מספר יצרן: 16645 מס' חא"א: 52-2614 תולדות המטוס: הופעל בחיל האויר האמריקאי כמטוס לתדלוק באויר. לאחר מכן הוסב כמטוס תובלה דגם C-97K במפעל בואינג בסיאטל ע"י ביטול ציוד התדלוק. לאחר שיצא משירות הועבר לאחסנה בבסיס דייויס-מונת'ן שבאריזונה. המטוס אותר ע"י אנשי התעשיה האוירית,הוכשר לטיסה
- [תאונת אנפה 035](https://sky-high.co.il/2021/01/05/תאונת-אנפה-035/) - פרטי המסוק דגם: בל 212 טיפוס: מסוק סער יצרן: בל, ארה"ב מספר יצרן:32208 תיאור האירוע ב-24 לספטמבר 1984 השתתף המסוק של טייסת 123 בתרגיל של חטיבת גולני. בעת שהטיס קבוצת חיילים בנחל בזק, התפרקה הטורבינה של מנוע מס' 1 והמנוע התפוצץ באויר. צוות המסוק ניסה לחלץ את המסוק בנסיקה אל מחוץ לערוץ הנחל ובחזרה אל השב"ה, מידיעה כי מסוק האנפה יכול
- [כפיר 709](https://sky-high.co.il/2021/07/10/כפיר-709/) - פרטי המטוס: דגם: C-1 גדרות/F-21A יצרן: התעשיה האוירית,ישראל תולדות המטוס: המטוס נקלט בטייסת 101 ולאחר מכן הועבר לטייסת 109.תוך כדי שירות בטייסת הועבר לתעשיה האוירית לביצוע רטרופיט גדרות וחזר לטייסת. לאחר שהחלו להיקלט בטייסת מטוסי הכפיר C-2 הועבר לטייסת 254.הוחכר בשנת 1983 לחיל הים האמריקאי,ושימש כמטוס לביום אוייב בטייסת VF-43 בבסיס אושאנה שבוירג'יניה.המטוס קיבל שם
- [הפלת שלושה מיגים סוריים, 8.7.1969](https://sky-high.co.il/2021/04/23/הפלת-שלושה-מיגים-סוריים-8-7-1969/) - ביום ג', 8 ביולי 69 נשלח זוג מטוסי שחק של טייסת 117 לצילום בשטח סוריה. בנוסף למשימת הצילום, הם נועדו לגרות את מטוסי הירוט הסוריים. כך סופר בספר ההפלות של טייסת 117: חוזרים מהקרב. התמונות באדיבות רענן וייס
- [חילוץ מהשריפה בבניין הדר דפנה](https://sky-high.co.il/2024/12/06/חילוץ-מהשריפה-בבניין-הדר-דפנה/) - בית הדר דפנה הינו בניין משרדים גדול השוכן בצומת הרחובות דפנה והנרייטה סאלד בתל אביב, וחזיתו פונה לשדרות שאול המלך. תוכנן ע"י האדריכל דב כרמי ובנו רם, והקמתו הושלמה בשנת 1971. ביום שלישי, 21 בנובמבר 1978 פרצה שריפה בקומה התשיעית באגף D של הבניין, כנראה בשל קצר בארון חשמל, ועשן סמיך התפשט דרך מערכת האוורור
- [סטירמן 4X-AIH](https://sky-high.co.il/2021/01/23/סטירמן-4x-aih/) - פרטי המטוס: דגם: A75N1 יצרן: בואינג,חטיבת סטירמן,ארה"ב מספר יצרן: 75-4413 מספר הזמנת יצור: 3250-1405 מספר בזרוע האוירית של צבא ארה"ב: 42-16850 תולדות המטוס: המטוס שימש כמטוס אימון באחד מבתי הספר לטיסה של הזרוע האוירית של צבא ארה"ב במלחמת העולם השניה.לאחר המלחמה הוכרז כעודפים ונמכר למפעילים אזרחיים בארה"ב. מצא את דרכו לחיל האויר והופעל לאימון ראשוני
- [תערוכת חיל האויר 1949](https://sky-high.co.il/2024/12/07/תערוכת-חיל-האויר-1949/) - לרגל שנתיים ליסודו של חיל האויר, נפתחה ב-5 בנובמבר 1949 בשעה 19:00 תערוכת חיל האויר בביתן התערוכות שבבית קרן קיימת בתל אביב .התערוכה נפתחה במעמד הרמטכ"ל רא"ל יעקב דורי, מפקד חיל האויר אלוף אהרון רמז, ובנוכחות קצינים בכירים בחיל האויר ונכבדים אחרים. התערוכה היתה חלק מהאירועים ב-3 ימי חגיגות שכללו בין היתר מטס של חיל
- [המקרה המוזר בו מטוס קורנס נכנס לסחרור וירטואלי](https://sky-high.co.il/2024/11/23/המקרה-המוזר-בו-מטוס-קורנס-נכנס-לסחרור-ו/) - בשנים 1969-71 שרתי כטכנאי בכיר במקצוע חמ"מ (חשמל ומכשירים למטוסים) על מטוסי קורנס בטייסת 201 בבסיס חצור. באותה תקופה טיפלתי בתיקון תקלות רבות במערכות השונות שבאחריות חמ"מ. תקלה אחת זכורה לי במיוחד, כיון שנחשבה לבלתי אפשרית – תקלה כל כך מוזרה והזויה שלא האמנו שיכולה לקרות ולמעשה מעולם לא קרתה. הטייס תאר את התקלה בקצרה:
- [זמיר 112](https://sky-high.co.il/2021/03/13/זמיר-112/) - פרטי המטוס דגם: 65B-80 קווין אייר יצרן: ביצ'קרפט, ארה"ב מספר יצרן: LD-492 תאריך יצור: 16.12.1974 תולדות המטוס נמסר לידי חיל האויר ב-19 בדצמבר 1974. הוטס ארצה ע"י טייסים של חברת Aircraft Facilities Inc. שהיתה קבלן משנה של חברת ביצ'קרפט להעברת מטוסים,כשהוא נושא את הרישום האזרחי N8597R. מסלול הטיסה עבר דרך שאנון באירלנד ולוקה במלטה שם
- [מבצע "ענן בוקר"](https://sky-high.co.il/2024/11/22/מבצע-ענן-בוקר/) - בעת פיתוחו של טיל "שפריר 1" נוצר הצורך לבחון את הטיל כנגד מטרה אוירית מתמרנת, כיוון שעד אז שוגר הטיל אל רקטות T-10 ואל נורים מוצנחים שיצרו מקור חום שאליו התביית הטיל. במהלך שנת 1962 הועלה בדיונים הרעיון לשתף את הצרפתים בפיתוח הטיל. הצרפתים פיתחו אז את טיל ה"מאז'יק" שגם לו היה ראש ביות תת
- [קורנס 210](https://sky-high.co.il/2021/04/04/קורנס-210/) - פרטי המטוס דגם: F-4E-49-MC פנטום יצרן: מקדוננל-דגלס, ארה"ב מספר יצרן: 4267 מספר חא"א: 71-1093 תולדות המטוס המטוס הוזמן במסגרת עיסקת Peace Echo IV. ביצע את טיסתו הראשונה בתאריך 2 באוקטובר 1972, המריא ארצה במסגרת מבצע ההעברה "תרכיב 31" בתאריך 24 בנובמבר 1972 ונחת בבסיס חצור ב-26 בנובמבר. הוצב בטייסת 69 עם מס' זנב 110.לאחר מלחמת
- [נשר 61](https://sky-high.co.il/2021/07/14/נשר-61/) - פרטי המטוס: דגם: נשר יצרן: התעשיה האוירית,ישראל מספר יצרן: S-09 תולדות המטוס: המטוס נמסר לחיל האויר בתאריך 21.2.72 ונקלט בטייסת 101 שם הופעל לצד מטוסי השחק. לאחר מכן הועבר לטייסת 113 ובסוף שנת 1976 הועבר לבסיס איתם ולטייסת החדשה שהוקמה שם-טייסת 253. בתאריך 8.3.77, התנגש המטוס, שאותו הטיס סגן אילן רמון בזמן תרגול ק"א, במטוס
- [ענק 4X-FPN/039](https://sky-high.co.il/2021/04/03/ענק-4x-fpn-039/) - פרטי המטוס: דגם בואינג: 367-76-66 דגם: KC-97G-27-BO טיפוס: מטוס תובלה כבד יצרן: בואינג,מפעל סיאטל,ארה"ב מספר יצרן: 16767 תולדות המטוס: סופק לח"א האמריקאי ב- 25.8.54 עם המספר הסידורי 52-2736 . הוצב בטייסת התדלוק האוירי (בינוני) ה- 380 שהיתה שייכת לכנף ההפצצה ה- 98 (פיקוד האויר האסטרטגי) בבסיס לינקולן,נברסקה.בחודש נובמבר 1954 הועבר לטייסת התדלוק (בינוני) ה- 307
- [תאונת ססנה 4X-CHC 172](https://sky-high.co.il/2024/11/29/תאונת-ססנה-4x-chc-172/) - פרטי המטוס: דגם: 172N טיפוס: מטוס קל יצרן: ססנה,ארה"ב מספר יצרן: 172-70885 שנת יצור: 1978 תיאור האירוע: ביום 15 בינואר 2016 בשעה 16:10 הגיע טייסו לנחיתה על מסלול 27 במנחת מגידו. המטוס, שהיה שייך לחברת מגידו תעופה, פגע בקרקע 27 מטר לפני מפתן מסלול האספלט. המטוס התרומם חזרה לאוויר, מבלי שהטייס היה מודע לעובדה שבמהלך
- [ווסטווינד 4X-CLE](https://sky-high.co.il/2020/12/26/ווסטווינד-4x-cle/) - פרטי המטוס: דגם: 1124 ווסטווינד יצרן: התעשיה האוירית, לוד, ישראל מספר יצרן: 207 שנת יצור: 1977 תולדות המטוס: לאחר יצורו, הוקצה למטוס סימן הרישום הישראלי 4X-CLE לצורך טיסות הניסוי והרישוי. ב-19 באפריל 1977 הוקצה למטוס סימן רישום אמריקאי N1124P ע"ש חברת אטלנטיק אויאיישן שהיתה הסוכן של התעשיה האוירית בארה"ב למטוסים אלו. המטוס הוטס לארה"ב ואטלנטיק
- [ענק 031/4X-FPT](https://sky-high.co.il/2021/08/27/ענק-031-4x-fpt/) - פרטי המטוס: דגם: KC-97G-24-BO סטרטוטנקר יצרן: בואינג, מפעל סיאטל, וושינגטון,ארה"ב מספר יצרן: 16643 מס' חא"א: 52-2612 כינוי: "תבור" תולדות המטוס: נקלט בחיל האויר האמריקאי כדגם KC-97G ושימש כמיכלית תידלוק באויר. לאחר מכן הוסב לתובלה , דגם C-97K לתובלת כוחות. הטייסת האחרונה שהפעילה אותו היתה טייסת התובלה ה-142 של המשמר הלאומי של מדינת דלאוויר, שהיתה שייכת
- [עגור 034](https://sky-high.co.il/2021/03/20/עגור-034/) - פרטי המטוס: דגם: Do-28B-1 טיפוס: מטוס קל יצרן: דורניר,גרמניה מספר יצרן: 3092 שנת יצור: 1966 תולדות המטוס:המטוס נרשם ע"ש חברת דורנייר כ-D-IBOW לצורך טיסות הניסוי והרישוי. הופעל בקנדה תחת אות קריאה CF-INA בחברת Fina Oil. הגיע לח"א בתאריך 21.6.79 וקיבל את מס' הזנב 034 ואת אות הקריאה האזרחי 4X-CFD הופעל ע"י טייסת 100 לסיור, תובלה
- [לזכרו של יעקב טרנר ז"ל](https://sky-high.co.il/2024/11/16/לזכרו-של-יעקב-טרנר-זל/) - היום הלך לעולמו יעקב טרנר. שמורה לו בליבי פינה חמה מאוד. משתתף בצערם של בני משפחתו. פרסמתי לפני כמעט שנה את הסיפור המצורף, וטרנר די נהנה ממנו. איש קטן גדול אם יש מישהו שתרם לכך שאהיה טייס יותר אחד, זהו יעקב טרנר. אני לא יודע אם הוא יודע את זה אבל אמא שלי חושבת ככה.
- [נורד 072/4X-FAW](https://sky-high.co.il/2021/07/02/נורד-072-4x-faw/) - פרטי המטוס: דגם: N.2501D נוראטלס טיפוס: מטוס תובלה יצרן: המבורגר פלוגזוגבאו,חברה של נורד פלוגזוגבאו,המבורג,גרמניה מספר יצרן: D090 תולדות המטוס: יוצר במפעל המבורגר פלוגזוגבאו בגרמניה עבור חיל האויר הגרמני, קיבל את הקוד KA+101 לשם טיסות הניסוי וההעברה. הועבר לחיל האויר דרך צרפת, כדי להסוות את מקורו במבצע "טורמוס" והגיע ארצה ב-1 ביוני 1960. המטוס נחת בתל
- [הפלת עיט 776](https://sky-high.co.il/2021/01/11/הפלת-עיט-776/) - פרטי המטוס: דגם:A-4H סקייהוק יצרן:דגלס,ארה"ב תיאור האירוע: בעיצומה של מלחמת ההתשה, במסגרת מבצע "גביר 96" ביום ט' בשב"ט תש"ל , 16 בינואר 1970 , המריאה מבסיס חצרים רביעית מטוסי עיט של טייסת 102 (מבנה "מרבד") . משימתה היתה למקש ציר מערבית לעיר סואץ, המוביל מצפון למרחב מפרץ סואץ (ציר סרג' מתג 78 בצומת עקל, ע"ג
- [שעה ועשר דקות ששינו את ההיסטוריה](https://sky-high.co.il/2024/11/14/שעה-ועשר-דקות-ששינו-את-ההיסטוריה/) - מבנה "משקוף" ממריא בדממת אלחוט ומפנה חרטומו מערבה, אל הים. המטרה: שדה-התעופה קהיר-מערב במצרים. התאריך: 5 ביוני 1967. מבצע "מוקד" החל. ערב קודם, בתום שבועיים של כוננות, נקראנו ב-9 בערב לרדת לטייסת. רן פקר, מפקד הטייסת, קיבל את פנינו כשפניו קורנות, כינס את כולנו בחדר-המלחמה ואמר: "לילה טוב". יותר מזה אסור היה לו לומר. יותר
- [ספיטפייר 2001/ד.130](https://sky-high.co.il/2022/12/25/ספיטפייר-2001-ד-130/) - פרטי המטוס: דגם: ספיטפייר F.MK. XIT טיפוס: מטוס קרב-צילום יצרן: ויקרס סופרמרין, מפעל צ'אטיס היל,מחוז המפשייר, בריטניה מספר יצרן: CHAxxxx מספר ח"א המלכותי: EN661 תולדות המטוס: ספיטפייר EN661 היה מדגם P.R.Mk.XIT לצילום, ויוצר בתחילה כדגם IX לפי חוזה מס' 19713/39 שהועבר לחברת ויקרס סופרמרין ב-9 באוגוסט 1939,ולפי הזמנה מס' 7 מתאריך 23 באוגוסט 1941. הוא
- [טייסת 124 מחלצת מבנין "צים" הבוער](https://sky-high.co.il/2024/03/08/טייסת-124-מחלצת-מבנין-צים-הבוער/) - בית "צים" בית צים היה בניין משרדים שתוכנן ע"י האדריכל דב כרמי והוקם בשדרות רוטשילד 22 בתל אביב.בבניין שכנו משרדי חברת הספנות הישראלית "צים", משרדי חברת "יכין חק"ל", משרדי חברת התעופה השוודית SAS , ארכיון חברת "מסעי ארץ ישראל", ארכיונו הפרטי של יהושע חנקין, ארכיון "תל מונד" ועוד. ב-4 בפברואר 1966 פרצה בבניין, שבו שהו
- [מכירת יסעורים למקסיקו](https://sky-high.co.il/2024/11/29/מכירת-יסעורים-למקסיקו/) - חיל האויר פנה למשרד הביטחון באוקטובר 2002 ודיווח שסגר עיסקה למכירה לחיל האויר של מקסיקו של ארבעה מסוקי יסעור 2000, שתצורתם הבסיסית כללה מערכות קשר וניווט, צינור תדלוק באויר, מנוף הצלה ומתלה מטען. במסגרת העיסקה, הוצעה למקסיקנים חבילת חלקי חילוף, הדרכת טיסה לארבעה אנשי צוות אויר והדרכה לאנשי צוות קרקע במקצועות השונים. הוסכם גם כי
- [תאונת צפע 489](https://sky-high.co.il/2021/01/07/תאונת-צפע-489/) - פרטי המסוק: דגם: AH-1E יואי קוברה יצרן: בל, מפעל פורט וורת', טקסס, ארה"ב פרטי האירוע: המסוק סומן בתחילה בחיל האוויר כ-389. לאחר תאונה קשה (ראה פרטיה באתר) הוא שוקם ושודרג ע"י מפעל מת"א ירושלים של התעשיה האוירית , והוחזר לטייסת כשהוא נושא את המספר 489. המסוק יצא מפלמחים לגיחת אימונים באיזור נתניה יחד עם שלושה מסוקים נוספים בתאריך 15
- [סקייואן 4X-AGP](https://sky-high.co.il/2021/03/10/סקייואן-4x-agp/) - פרטי המטוס: דגם: SC-7 סקייואן סדרה 3-100 טיפוס: מטוס תובלה קל יצרן: שורט ברדרס אנד הארלנד בע"מ, בלפסט, אירלנד. מספר יצרן: SH.1893 שנת יצור: 1971 תולדות המטוס: לאחר יצורו,קיבל המטוס סימן רישום זמני מיוחד לטיסות הניסוי והרישוי G-14-65 שהוקצה לו ביוני 1971. את טיסת הבכורה ביצע ממפעל חברת שורטס בבלפסט בתאריך 5 ביוני 1971. סימן
- [יסעור 2000 037](https://sky-high.co.il/2021/04/05/יסעור-2000-037/) - פרטי המסוק: דגם: יסעור 2000 טיפוס: מסוק תובלה כבד יצרן: סיקורסקי, ארה"ב מספר יצרן: 65-238 שנת יצור: 1969 תולדות המסוק: מסוק זה נרכש כחדש כדגם S-65C-3 מחברת סיקורסקי בכספי הסיוע האמריקאי בעלות של 3 מיליון דולר בקירוב. המסוק נקלט בחיל האויר ב-25 בנובמבר 1969 כחלק ממסוקי היסעור מסדרה א' בגף יסעור של טייסת 114. סומן
- [תאונת מוסטנג 2303](https://sky-high.co.il/2021/01/25/תאונת-מוסטנג-03/) - פרטי המטוס: דגם: P-51D מוסטנג יצרן: נורת' אמריקן, ארה"ב מספר יצרן: מס' חא"א: תיאור האירוע: פקד טייס מרדכי פיין (לימים מפקד חיל האויר אלוף מוטי הוד ז"ל) מפקד טייסת 101שהיתה אז בבסיס רמת דוד, הגיע לטייסת ביום 20 בנובמבר 1949 לטיסת אימון. המטוס שהוקצה לו היה מוסטנג מס' 2303 שצבר עד אותו יום 232:35 שעות טיסה. פיין
- [שחק 52](https://sky-high.co.il/2021/04/09/שחק-52/) - פרטי המטוס: דגם: מיראז' IIICJ יצרן: דאסו,צרפת מספר יצרן: CJ-29 תולדות המטוס: הגיע ארצה באוקטובר 1962 והוצב בטייסת 101 בבסיס חצור. בהמשך הועבר לטייסת 117. בתאריך 8 ביוני 1967 המריא איתו רס"ן עזרא דותן ז"ל יחד עם שחק נוסף לחיפוש אחרי צוותו של ווטור 65 שהופל באותו יום מעל בסיס ח"א העירקי H-3. בדרך חזרה
- [בואינג 747 4X-AXD](https://sky-high.co.il/2021/01/31/בואינג-747-4x-axd/) - פרטי המטוס: דגם: 747-258C ג'מבו ג'ט טיפוס: מטוס מטען יצרן: בואינג,ארה"ב מספר יצרן: 21190 מספר קו יצור: 272 סלקל: GJ-DM טיסה ראשונה: 22.10.75 תולדות המטוס: מטוס זה, היסיב לנוסעים/מטען, הוזמן ע"י חברת אל על בתאריך 5.3.75, נגלל ב-2.10.75 , ב-31.12.75 נמסר לחברה, וב-11.4.76 נרשם בארץ תחת סימן רישום 4X-AXD .המטוס הופעל בקוי הטיסה הבינלאומיים של החברה, ומעת לעת ולפי הצורך, הוחכר לחברת המטענים ק.א.ל.
- [בואינג 737 4X-EKT](https://sky-high.co.il/2021/08/20/בואינג-737-4x-ekt/) - פרטי המטוס דגם: 737-8BK(WL) יצרן: בואינג, ארה"ב מספר יצרן: 33030 מספר גוף: 1968 קונפיגורציה: C16Y126 מספר צי: 810 כינוי: "בית שמש" תולדות המטוס: המטוס הוזמן על ידי חברת הליסינג CIT וביצע את הטיסה הראשונה ב-2 ליוני 2006 תחת סימן הרישום N1786B. הוחכר לחברת התעופה הקפריסאית Eurocypria Airlines, שם התקבל ב-16 ליוני 2006, וקיבל את סימן
- [צ'לנג'ר 4X-CMZ](https://sky-high.co.il/2024/11/08/צלנגר-4x-cmz/) - פרטי המטוס: דגם: CL.600-2B19 צ'לנג'ר טיפוס: מטוס מנהלים יצרן: בומברדיר (קנדאייר)שדה התעופה ע"ש פייר אליוט טרודו, מונטראל, קנדה מספר יצרן: 5450 שנת יצור: 2000 תולדות המטוס: לאחר יצורו הוקצה למטוס סימן הרישום הקנדי C-GLXH לצורך טיסות הניסוי והרישוי. ב-4 ביוני 2000 שונה סימן הרישום ל-N450DK ע"ש חברת בומברדיר איירוספייס קורפ האמריקאית. סימן רישום זה
- [בואינג 4X-EAA 767](https://sky-high.co.il/2021/03/20/בואינג-4x-eaa-767/) - פרטי המטוס דגם: 767-258 יצרן: בואינג, ארה"ב מספר יצרן: 22972 מספר גוף: 62 קונפיגורצית מושבים: C24Y189 סלקל: RJ-DM תולדות המטוס המטוס הוזמן בחברת בואינג בתאריך 18.3.81,נגלל בתאריך 1.6.83 וביצע את טיסת הבכורה ב-23 ביוני 1983 כשהוא נושא את סימן הרישום הזמני של בואינג N6066Z. ב-12 ביולי נרשם תחת סימן הרישום 4X-EAA ע"ש ממשלת ישראל, ונמסר לאל על
- [בואינג 4X-EAB 767](https://sky-high.co.il/2021/03/20/בואינג-4x-eab-767/) - פרטי המטוס דגם: 767-258 טיפוס: מטוס נוסעים יצרן: בואינג, ארה"ב מספר יצרן: 22973 מספר גוף: 68 קונפיגורצית מושבים: C24Y189 סלקל: DF-AE מספר צי: 602 תולדות המטוס המטוס הוזמן בחברת בואינג בתאריך 18.3.81,נגלל בתאריך 26.7.83, וביצע את טיסת הבכורה ב-30 באוגוסט 1983, כשהוא נושא את סימן הרישום הזמני של בואינג N6018N. נרשם ע"ש ממשלת ישראל במנהל
- [בואינג 747 4X-ELE "ראשון לציון"](https://sky-high.co.il/2021/02/13/בואינג-747-4x-ele-ראשון-לציון/) - תיקונים ועדכונים: אבינעם מיסניקוב פרטי המטוס דגם: 747-412 טיפוס: מטוס נוסעים יצרן: בואינג, ארה"ב מספר יצרן: 26551 מספר גוף: 1045 קונפיגורצית מושבים: F12C42Y424 כינוי: ראשון לציון תולדות המטוס: המטוס הוזמן ע"י חברת התעופה Singapore Airlines. ביצע את טיסת הבכורה ב-12 לאוקטובר 1994. סופק ב-28 לאוקטובר 1994 והופעל תחת סימן הרישום האזרחי 9V-SPB. הקונפיגורציה המקורית של
- [ססנה 4X-CCI](https://sky-high.co.il/2021/08/31/ססנה-4x-cci/) - פרטי המטוס: דגם: 421B גולדן איגל II טיפוס: מטוס קל יצרן: ססנה,ארה"ב מספר יצרן: 421B-0118 שנת יצור: 1971 תולדות המטוס: המטוס הופעל בארה"ב תחת סימן רישום N423RD ולאחר מכן N799KC .המטוס היה רשום בארץ ע"ש חברת ווייט איגל תעופה בע"מ ולאחר מכן ע"ש ברק תעופה וממאי 1994 ע"ש אורנג' תעופה. נמכר לארה"ב בשנת 2003.הבעלים האחרונים
- [בואינג 4X-BAC 737](https://sky-high.co.il/2021/02/01/בואינג-4x-bac-737/) - פרטי המטווס דגם:737-2E7 ADVANCED טיפוס: מטוס נוסעים יצרן:בואינג,ארה"ב מספר יצרן:22876 מספר גוף:922 טיסה ראשונה:22.10.82 תולדות המטוס:המטוס סופק לחברת ארקיע בתאריך 15.3.83. שימש לטיסות לאילת וליעדים באירופה. נמכר לחברת הליסינג GENERAL ACFT LSG ונרשם בבריטניה תחת סימן הרישום G-BLDE בתאריך 22 בדצמבר 1983.הוחכר לחברת DAN AIR SERVICES שבוע אחר כך. חברה זו החכירה את המטוס בחכירת משנה לחברת ארקיע ב-26.3.84 והוא
- [תאונת מיסטר 95](https://sky-high.co.il/2021/03/29/תאונת-מיסטר-95/) - פרטי המטוס: דגם: מיסטר IVA יצרן: דאסו, צרפת מספר יצרן: 165 תיאור האירוע: סג"מ דן בלקין מטייסת 116 המריא מתל נוף בשעה 11:11 ביום שלישי, 18 בפברואר 1964, במטוס מיסטר 95 לטיסת העברת המטוס לתעשיה האוירית בשדה התעופה לוד. לאחר כ-5 דקות מדיווח המיקום האחרון בו הודיע "3 דקות לנחיתה" לא הצליח הפקח במגדל הפיקוח
- [לי הם נותנים לטוס במיראז'](https://sky-high.co.il/2024/11/01/לי-הם-נותנים-לטוס-במיראז/) - אני סוגר את החוּפּה ונועל אותה. בבת-אחת משתתקים כל הקולות והרעשים של העולם החיצון, נאלם טרטור הגנרטור המספק חשמל למטוס. נשמעת רק אִוושה קלה, זמזומים של מכשירים אלקטרוניים, צרצור קל של מכשירי הקשר. אני סגור בתא של מטוס חדש וזר, לא מוכר ומפחיד, מטוס-הקרב החדיש ביותר בעולם. זו היא טיסתי הראשונה, ואני… מבוהל. 22 במארס
- [ורטיגו עם עטלף](https://sky-high.co.il/2024/10/18/ורטיגו-עם-עטלף/) - בחרתי לספר על אפיזודה נשכחת בתולדות חיל-האוויר, שהזדמן לי לקחת בה חלק. גיחה במטוס מוהוק OV-1D מתוצרת גרומן '(עטלף)' שבסיומה חוויתי ורטיגו. המוהוק נולד ויוצר על-ידי חברת גרומן בתחילת שנות ה- 60 . תלו עליו מערכות (SLAR ( Side Looking Airborne Radar איסוף מודיעין טקטי ביניהן מכ"ם אנטנה ענקית התלויה מתחת לגוף המטוס, שולחת קרן
- [בל 4X-BBU 47G-4](https://sky-high.co.il/2024/10/12/בל-4x-bbu-47g-4/) - פרטי המסוק: דגם: 47G-4 טיפוס: מסוק קל יצרן: בל, ארה"ב מספר יצרן: 3350 שנת יצור:1965 תולדות המסוק: לאחר יצורו, הוקצה למסוק סימן הרישום האזרחי האמריקאי N8503F שנשמר לחברת בל עבור טיסות הניסוי והרישוי. תעודת כושר טיסה הוצאה ב-17 במרץ 1965 ומאז החליף מספר בעלים ובין היתר היה רשום בקנדה תחת סימן הרישום CF-JSD שם עבר
- [בואינג 767 4X-AGM](https://sky-high.co.il/2021/01/23/בואינג-767-4x-agm/) - פרטי המטוס: דגם:(767-328ERׂׂ (BDSF יצרן:בואינג, ארה"ב מספר יצרן:27135 מספר גוף:493 שנת יצור:1993 תולדות המטוס: הוזמן ע"י חברת המימון הצרפתית Floratina Finance עבור חברת התעופה אייר פראנס.ביצע את טיסת הבכורה ב-28 באפריל 1993 כשהוא נושא את סימן הרישום הצרפתי F-GHGI וסופק ב-14 במאי 1993. בדצמבר 2003 הוחכר לחברת התעופה הקנדית Zoom Airlines. קיבל בקנדה את סימן
- [4X-AVW ATR-72](https://sky-high.co.il/2024/10/26/4x-avw-atr-72/) - פרטי המטוס דגם: ATR72-212A טיפוס: מטוס נוסעים יצרן: ATR, צרפת ואיטליה מספר יצרן: 583 תולדות המטוס: הוזמן ע"י חברת ארקיע.ביצע את טיסת הבכורה ואת טיסות הניסוי מטולוז תחת סימן הרישום F-WWER .סופק בפברואר 1999 כשהוא טס ארצה בנתיב טולוז – שדה דב. נרשם ברשות התעופה האזרחית תחת אות הקריאה 4X-AVW המטוס הופעל בקווי החברה בארץ
- [4X-AVZ ATR-72](https://sky-high.co.il/2021/01/01/4x-avz-atr-72/) - פרטי המטוס: דגם: ATR.72-500/ATR.72-212A טיפוס: מטוס נוסעים יצרן: (Avions De Transport Regional (ATR איטליה וצרפת מספר יצרן: 577 תאריך יצור: 1998 תולדות המטוס: המטוס ביצע את טיסת הבכורה בתאריך 23 בנובמבר 1998 תחת הרישום הצרפתי שהוקצה ליצרן F-WWEN. סופק לארקיע ב-6 בדצמבר 1998, הגיע ארצה ונרשם ע"ש החברה תחת סימן הרישום 4X-AVZ. מאז הופעל ע"י
- [בואינג 767 4X-EAN](https://sky-high.co.il/2021/01/17/בואינג-767-4x-ean/) - פרטי המטוס: דגם: 767-3Q8 ER יצרן: בואינג, ארה"ב מספר יצרן: 27993 מספר גוף: 619 קונפיגורצית מושבים: C22 W28 Y168 טיסה ראשונה: 19 ביוני 96 תולדות המטוס: הוזמן בבואינג ע"י חברת החכרת ומימון המטוסים ILFC והוחכר לחברת התעופה אייר אירופה איטליה בתאריך 27 ביוני 1996. המטוס נשא אז את סימן הרישום האירי EI-CMQ. סימן זה הוחלף
- [תאונת אורגן 28](https://sky-high.co.il/2021/01/24/תאונת-אורגן-28/) - פרטי המטוס: דגם:M.D.450 אורגן יצרן:דאסו, צרפת מספר יצרן: תיאור האירוע: סג"מ נחשון גל היה חניך קורס אימון מתקדם קרב בטייסת 113 בבסיס חצור. ביום 16 באוקטובר 1960 היה בטיסת ניווט נמוכה במסגרת הקא"מ, שנערכה בנגב. מטוסו נכנס לאדמה בצלילה שטוחה והתרסק ליד עין יהב. הטייס נספה.
- [תאריכים בתולדות התעופה בארץ](https://sky-high.co.il/2020/12/18/תאריכים-בתולדות-התעופה-בארץ/)
- [ג'יימסון 4X-HUR](https://sky-high.co.il/2022/08/13/גיימסון-4x-hur/) - פרטי המטוס: דגם: ג'יפסי הוק RJJ-1 טיפוס: מטוס זעיר משקל לבניה עצמית יצרן: ג'יימסון, ארה"ב מספר יצרן: 1 תולדות המטוס המטוס תוכנן כמטוס לבנייה עצמית משרטוטים. אביב סופר, מהנדס וטייס, רכש את אב הטיפוס מהיצרן בשנות ה-80 של המאה שעברה, לאחר שצבר 200 שעות של טיסות ניסוי והיה בעל סימן רישום N71RJ , הביא אותו
- [טורבו טראקר 4X-JYN](https://sky-high.co.il/2021/08/05/טורבו-טראקר-4x-jyn/) - פרטי המטוס: דגם: S-2UP טורבו טראקר יצרן: גרומן, ארה"ב דגם מקורי:S-2E) S2F-3S ) טראקר דגם יצרן: G-121 מספר יצרן: 321C מספר צי ארה"ב: Bu. 153565 תולדות המטוס: מטוס זה ללוחמה נגד צוללות , החל את הקריירה הארוכה שלו בזרוע האוירית של חיל הים האמריקאי כשהופעל מסיפוני נושאות מטוסים. בשנת 1968 הופעל בטייסת VS-34 ונשא שם
- [פייפר 4X-AJB](https://sky-high.co.il/2021/01/19/פייפר-4x-ajb/) - פרטי המטוס: דגם:PA.18-150 סופר קאב יצרן:פייפר,ארה"ב מספר יצרן: 18-7709175 שנת יצור:1976 תולדות המטוס: המטוס היה רשום בארה"ב ע"ש חברת פייפר תחת סימן הרישום N82719. הובא ארצה ע"י חברת מרום ושימש להטסת עובדיה וטייסיה בין המנחתים. ב-27.6.89 נרשם בדרום אפריקה ע"ש חברת איירוקון תחת סימן הרישום ZS-MIU. נמכר לבעלים בארה"ב ונרשם שם תחת סימן הרישום המקורי בתאריך
- [איילנדר 4X-AYL](https://sky-high.co.il/2021/01/31/איילנדר-4x-ayl/) - פרטי המטוס: דגם:BN.2A-8 איילנדר טיפוס: מטוס נוסעים קל יצרן:בריטן נורמן, בריטניה מספר יצרן:0316 טיסה ראשונה:19.1.73 תולדות המטוס: המטוס ביצע את טיסת הבכורה ממפעל בריטן נורמן תחת סימן הרישום המיוחד לטיסות ניסוי G-51-316. סופק לחברת התעופה פיירוקס אויאיישן סרוויסס ב-12.3.73 והופעל תחת סימן הרישום G-BALO. נמכר לחברת כנף ארקיע ב-29.4.73, הוטס ארצה ונרשם תחת סימן הרישום
- [מטאור 55](https://sky-high.co.il/2021/04/10/מטאור-55/) - פרטי המטוס דגם: מטאור NF.MK.13 יצרן: גלוסטר, בריטניה מספר יצרן: תולדות המטוס מטוס זה נכנס לשירות בח"א המלכותי הבריטי ב-23 בפברואר 1953 והופעל כדגם NF.MK.13 ע"י טייסת 219 מבסיס כברית שבמצרים לקרב לילה והגנה אוירית באיזור תעלת סואץ תחת מספר זנב WM312 . הטייסת נסגרה ב-1 בספטמבר 1954 חזרה לאנגליה ומטוסיה הוכנסו לאחסנה. בשנת 1956
- [בואינג 4X-AXG 747](https://sky-high.co.il/2024/10/16/בואינג-4x-axg-747/) - פרטי המטוס: דגם: 747-258F/SCD ג'מבו ג'ט טיפוס: מטוס מטען יצרן: בואינג קומרשל איירפליין קומפני, מפעל אוורט, וושינגטון, ארה"ב מספר יצרן: 21737 מספר קו יצור: 362 שנת יצור: 1979 תולדות המטוס: הוזמן ע"י חברת אל על ב-9 בינואר 1979. נגלל במפעל אוורט של בואינג ב-2 בפברואר, ביצע את טיסת הבכורה ב-7 במרץ וסופק לאל על ב
- [הפלת ארבעה מיג 21 סוריים, 21.10.1973](https://sky-high.co.il/2021/05/06/הפלת-ארבעה-מיג-21-סוריים-21-10-1973/) - בשלהי מלחמת יום הכיפורים, ביום 23 באוקטובר 73, הגיעה פקודת משימה לחדר המבצעים של טייסת 201, והורתה לבצע הפצצה אסטרטגית על בתי הזיקוק שבאזור חומס ומאגרי דלק בחאן עייש שבצפון סוריה, וזאת במטרה לשכנע את הסורים שכדאי להם להפסיק את המלחמה. את התקיפה עתידה היתה לבצע רביעית מטוסי קורנס של הטייסת בליווי של רביעית מטוסי
- [מבצע "עלם חמד 6"](https://sky-high.co.il/2021/01/02/מבצע-עלם-חמד-6/) - באישור הצנזורה מבצע "עלם חמד 6" היה מבצע לתקיפת מפקדת מחבלים ובונקרים באיזור מיה מיה ליד צידון שנערך ב-1 במאי 1987 בשעה 16:40. בתקיפה זו השתתפו זוג מטוסי עייט מטייסת 115, רביעית מטוסי עייט מטייסת 116 שכללה את שקדי, ליש, נוריאל ומלניק ורביעית מטוסי קורנס. מזג האויר הקשה הפריעה לתקיפה ולכן נאלצו המטוסים לבצע יעפים
- [תאונת עיט 728](https://sky-high.co.il/2021/06/06/תאונת-עיט-728/) - פרטי המטוס: דגם: TA-4H סקייהוק יצרן: דגלס, מפעל אל סגונדו, קליפורניה, ארה"ב מספר יצרן: מספר צי: תיאור האירוע: עייט 728 יצא ב-12 באוגוסט 1990 כמוביל רביעיה מטייסת 116, לגיחת אימון ראשונה מתוך שתיים שתוכננו לאותו יום. במטוס היו מדריך וחניך שלו היתה זו הטיסה השניה בקא"מ מאז סיום קורס הטיס. בחוזרם מהגיחה, בפתיחת מנוע באחת
- [סא"ל אהוד שלח ז"ל](https://sky-high.co.il/2024/04/13/סאל-אהוד-שלח-זל/) - אהוד שלח נולד ביום .18.8.1941 בקיבוץ רמת-רחל לחנה ומרדכי שורץ. בהיותו בן שמונה עקרה משפחתו לתל-מונד. הוא למד בבית-הספר היסודי שם, והמשיך לתיכון בית הספר ברל כצנלסון בכפר סבא. התגייס לחיל האויר בתחילת אוגוסט 1959 ולאחר הטירונות עבר את מבדקי הטיס והוצב בקורס טיס. לאחר הקורס עבר לקורס אימון מתקדם בטייסת 117 מטאור. לאחר 3
- [בואינג 4X-BAZ 757](https://sky-high.co.il/2021/08/13/בואינג-4x-baz-757/) - פרטי המטוס: דגם: 757-236 יצרן: בואינג,ארה"ב מספר יצרן:24121 מספר גוף: 183 קונפיגורצית מושבים (כמטוס חדש): Y237 תאריך גלילה: 25.5.88 תאריך טיסת בכורה: 17.6.88 תולדות המטוס: המטוס הוזמן ע"י חברת סיטיבנק. סופק לה בתאריך 30.6.88 והושכר לחברת התעופה אייר יורופ תחת אות קריאה בריטי G-BNSE שהוצא בתאריך 15.6.88. המטוס הגיע לש"ת גאטוויק בלונדון בתאריך 1.7.88 בטיסה מס' AEL003P. הושכר בחכירת משנה
- [איילנדר 4X-AYA](https://sky-high.co.il/2021/01/31/איילנדר-4x-aya/) - דגם:BN-2A איילנדר יצרן:בריטן נורמן,בריטניה מספר יצרן:0171B טיסה ראשונה:8.4.70 תולדות המטוס: המטוס טס את טיסתו הראשונה מבמבריג' כשהוא מסומן G-51-171.נרשם ע"ש חברת בריטן נורמן כ-G-AYCW בתאריך 1 במאי 1970, וסופק לחברת פיירוקס אויאיישן סרוויסס ב-25 ביוני 70.עיסקה למכירתו לחברת וולונטיר איירלינס בארה"ב,דרך נציג בריטן נורמן בארה"ב ג'ונס איירקרפט,ושבמסגרתה קיבל רישום אמריקאי N111VA לא יצאה לפועל,והמטוס לא סופק.חזר לבעלות בריטן נורמן בתאריך
- [אנפה 038](https://sky-high.co.il/2021/05/31/אנפה-038/) - פרטי המסוק דגם: 212 יצרן: בל, ארה"ב מספר יצרן: 32239 שנת יצור: 1975 תולדות המסוק המסוק הופעל בטייסת 123 כמסוק סער וכמסוק פינוי. ב- 19 באוקטובר 1986 עבר תאונה ושוקם. כשיצא משירות אוחסן בחצרים, והוצא למכירה ע"י סיב"ט. נרכש ע"י החברה הישראלית SRS שעסקה במסחר בחלקי חילוף מעודפי צה"ל והועבר למפעל סאיקלון (אז-ציקלון) בכרמיאל לצורך שיפוץ ואזרוח
- [תאונת אנפה 038](https://sky-high.co.il/2024/10/11/תאונת-אנפה-138/) - פרטי המסוק: דגם: 212 טיפוס: מסוק סער יצרן: בל הליקופטרס, ארה"ב מספר יצרן: 32239 פרטי האירוע: כחלק מפריסת אימון של טייסת 123, יצא המסוק בליל 19 באוקטובר 1986 ל"אימון אבק" באיזור נחל נקרות. תוך כדי האימון, כשהמסוק "הלך סביב" זיהה הצוות מולו קיר של ואדי, וכדי להתחמק ממנו ביצעו סיבוב של 180 מעלות אחורה ובהנמכה.
- [תקלה במטוס שחק-לכאורה בלתי פתירה](https://sky-high.co.il/2024/10/08/תקלה-במטוס-שחק-לכאורה-בלתי-פתירה/) - המקום: מוסך שחק, טייסת תחזוקה, כנף 1. מיקום התקלה: מטוס שחק מס' 49 (זה מספר המטוס הזכור לי, כל האירוע היה בשנת 1969-70,ואולי אנשי טייסת 117 זוכרים את מספר המטוס המדויק ואת המקרה). תיאור התקלה: כוונת כבית בהמראה. צוות המוסך: ישראל בידרמן, מ"ע. יצחק בן שושן, ראש צוות. דוד ביכלר, איש צוות. מרדכי גרוסמן, איש
- [תאונת קורנס 133](https://sky-high.co.il/2021/06/12/תאונת-קורנס-133/) - פרטי המטוס: דגם: F-4E-40-MC פאנטום 2 יצרן: מקדוננל דגלס, ארה"ב מספר יצרן: 3661 מספר חא"א: 68-0486 תיאור האירוע: ב-6 באוקטובר 1976 המריא המטוס של טייסת 201 מבסיס חצור לאימון תקיפה במטווח. על הגאיו היו מפקד הטייסת סא"ל אביאם סלע ונווטו. לאחר כ-30 דקות סיימו את האימון במטווח ופנו לחזור לבסיס. לפתע ירד הלחץ ההידראולי במערכות
- [גולפסטרים 4X-WSA](https://sky-high.co.il/2021/08/13/גולפסטרים-4x-wsa/) - פרטי המטוס: דגם: G.280 יצרן: התעשיה האוירית לגולפסטרים איירוספייס מספר יצרן: 2191 שנת יצור: תולדות המטוס: המטוס הוא אב הטיפוס הראשון של מטוס המנהלים המתקדם דגם G.280 שפותח במשותף ע"י התעשיה האוירית וחברת גולפסטרים איירוספייס. לצורך טיסות הניסוי והרישוי הוקצה לו בארץ סימן הרישום 4X-WSA.שימש בתע"א לטיסות ניסוי לשם רישוי שימויים במערכת האויונית תוצרת קולינס.
- [פייפר לאנס 4X-ANX](https://sky-high.co.il/2022/08/05/פייפר-לאנס-4x-anx/) - פרטי המטוס: דגם: PA.32-300RT לאנס II טיפוס: מטוס נוסעים קל יצרן: פייפר, ארה"ב מספר יצרן: 32R-7885137 שנת יצור: 1978 תולדות המטוס: המטוס היה רשום בארה"ב תחת סימן הרישום N31910. נרכש ע"י הטייס צביקה עוזר שהמריא ממדינת קנטקי לאוקלהומה,שם הוכן המטוס לטיסת ההעברה, משם לש"ת באנגור במדינת מיין, שם הוחלף הפרופלור והורכבו בו מיכלי דלק נוספים,
- [ססנה 4X-CBX](https://sky-high.co.il/2020/12/24/ססנה-4x-cbx/) - פרטי המטוס: דגם: T.337F סופר סקיימאסטר יצרן: ססנה,ארה"ב מספר יצרן: 337-01837 תולדות המטוס: המטוס היה רשום בארה"ב ובעליו האחרונים שם היו STEAMBOAT SPRINGS INC מטאברנייר שבפלורידה,וזאת מהתאריך 22.8.96. הובא ארצה באוקטובר 1996 ע"י מנחם שופט ו-4 שותפים ונרש תחת אות הקריאה 4X-CBX. בעליו האחרונים היו חברת גיל אימפורט, יבואני סוללות אנרג'ייזר, ולכן המטוס נשא את
- [הפלת קורנס 245](https://sky-high.co.il/2021/01/11/הפלת-קורנס-245/) - פרטי המטוס: דגםף F-4E-51-MCפאנטום II יצרן:מקדוננל דגלס מספר יצרן:4307 מס' חא"א:71-1781 תיאור האירוע: רס"ן זבולון אמיצי ונווטו סרן זאב יוגב מטייסת 69 המריאו מרמת דוד ב-9.10.73 במטוס קורנס 245 לתקיפת גשרים ואמצעי צליחה מצריים על תעלת סואץ. בעת התקיפה,מטוסם נכנס לאדמה,מול העיר סואץ מסיבה שהיא בלתי ברורה עד היום.ההשערות הן פגיעת טיל נ"מ או עקב טיסה בגובה נמוך.
- [ווסטווינד 4X-CKX](https://sky-high.co.il/2024/10/04/ווסטווינד-4x-ckx/) - דגם: 1124 ווסטווינד טיפוס: מטוס מנהלים יצרן: התעשייה האוירית, לוד, ישראל. מספר יצרן: 200 שנת יצור: 1976 תולדות המטוס: לאחר יצורו, הוקצה למטוס ב-5 בנובמבר 1976 סימן הרישום הישראלי 4X-CKX לצורך טיסות הניסוי והרישוי. נמכר לסוכן התעשיה האוירית בארה"ב, שם הוקצה לו סימן הרישום האמריקאי N1124X. המטוס הועבר לארה"ב. ב-30 בדצמבר 1976 נמכר לחברת Jet
- [תאונת ססנה 4X-CWB](https://sky-high.co.il/2024/07/20/תאונת-ססנה-4x-cwb/) - פרטי המטוס: דגם:182P סקייליין יצרן: ססנה איירקרפט קומפני, ארה"ב מספר יצרן:182-64041 שנת יצור: 1975 תיאור האירוע: בתאריך 15.5.2023, טייס ואיש צוות - מטילן, שעסקו במשימת פיזור פיתיונות נגד כלבת באזור הגליל העליון בססנה CWB של חברת סאנאייר סיימו את משימת הפיזור ופנו בחזרה לנחיתה במנחת מגידו. באזור דרומית לנקודת הדיווח "כרי דשא" החלו "גמגומי מנוע"
- [פיירצ'יילד 4X-AEC](https://sky-high.co.il/2020/12/22/פיירציילד-4x-aec/) - פרטי המטוס: דגם: 24R טיפוס: מטוס קל יצרן: פיירצ'יילד,ארה"ב מספר יצרן: 1186 שנת יצור 1944 המטוס, שהיה בעל רישום אזרחי מצרי, נתפס ב-16 באפריל 1948 כשטייסו, מוחי א-דין סוסא חסן, שעסק בהברחת חשיש ממצרים לשבטי הבדואים, שבר את אחד מכני הנסע בנחיתה ליד צאלים. המטוס נגרר לקיבוץ צאלים, כן הנסע תוקן במסגריית הקיבוץ.חיים בר לב ז"ל, שהיה אז
- [בואינג 707 4X-ATT](https://sky-high.co.il/2021/01/30/בואינג-707-4x-att/) - פרטי המטוס: דגם:707-358B יצרן:בואינג, ארה"ב מספר יצרן:20097 מספר קו יצור:779 מספר בלוק:5833 מספר תחזוקה:LY0024 סלקל:ADFM תולדות המטוס: הוזמן ע"י אל על באוקטובר 1967. נגלל במפעל רנטון של בואינג בתאריך 6.12.68 וביצע את טיסת הבכורה בתאריך 15.1.69 כשהוא נושא את סימן הרישום הישראלי 4X-ATT שהוקצה לו בתאריך 1.8.68. סופק לאל על ב-22.1.69 , הוטס ארצה ונכנס
- [אתגר התעופה הגדול של קלוב התעופה](https://sky-high.co.il/2024/09/20/אתגר-התעופה-הגדול-של-קלוב-התעופה/)
- [בואינג 4X-ABB 720](https://sky-high.co.il/2021/03/20/בואינג-4x-abb-720/) - פרטי המטוס: דגם: 720-058B יצרן: בואינג, ארה"ב מספר יצרן: 18425 מספר קו יצור: 290 מספר בלוק: B2092 מספר תחזוקה: LY0035 סלקל: AHCM תולדות המטוס: המטוס הוזמן ע"י חברת אל על במאי 61. קיבל את אות הקריאה הישראלי 4X-ABB ב-19.10.61, נגלל בתאריך 4.4.62 וביצע את טיסת הבכורה ממפעל רנטון של בואינג בתאריך 23.4.62. נמסר לידי אל
- [בואינג 720 EI-ALC](https://sky-high.co.il/2021/03/20/בואינג-720-ei-alc/) - פרטי המטוס: דגם:720-048 יצרן:בואינג, מפעל רנטון, ארה"ב מספר יצרן:18043 מספר גוף:188 מספר בלוק יצור:B0203 קוד תחזוקה:IN0020 טיסה ראשונה:22 במרץ 61 תולדות המטוס: הוסמן בבואינג ע"י חברת התעופה האירית איר לינגוס בתאריך 11 במרץ 59. נגלל במפעל רנטון ב-3 במרץ 61 כשהוא צבוע בצבעי החברה ונושא את סימן הרישום האירי EI-ALC. סופק לחברה ב-8 באפריל 61 במפעל סיאטל , והוטס לדאבלין יומים אחר כך בטיסה ללא
- [סי 46 4X-ALC](https://sky-high.co.il/2021/01/23/סי-46-4x-alc/) - פרטי המטוס: דגם:C-46A-45-CU קומנדו יצרן :קרטיס-רייט, ארה"ב מספר יצרן:30202 מספר גוף:CU738 מספר חא"א: 42-96540 שנת יצור:1944 תולדות המטוס: יוצר במפעל קרטיס רייט בבופאלו שבמדינת ניו יורק לפי הזמנה של הזרוע האוירית של צבא ארה"ב וסופק בתאריך 7 ביולי 1944.לאחר מלחמת העולם השנייה הוכרז כעודפים והועבר לאחסנה בשדה וולאנט רידג' שבמדינת ארקנסו ב-6 בנובמבר 1945, והועבר רישומית
- [בואינג 707 4X-ATY](https://sky-high.co.il/2021/01/30/בואינג-797-4x-aty/) - יצרן:בואינג, ארה"ב מספר יצרן:20301 מספר קו יצור:835 מספר בלוק: 8582 מספר תחזוקה:LY0024 סלקל:BJCH/BEAG תולדות המטוס: הוזמן ע"י אל על באוקטובר 1968. נגלל במפעל רנטון של בואינג בתאריך 19.12.69. היה זה המטוס הראשון מדגם 707 שבו הורכבה מערכת ניווט אינרציאלית מדגם קרוסל 3 של בואינג. את טיסת הבכורה ביצע ב-20.1.70 כשהוא נושא את אות הקריאה הישראלי
- [בואינג 707 4X-ATS](https://sky-high.co.il/2021/01/29/בואינג-707-4x-ats/) - פרטי המטוס: דגם: 707-358B יצרן: בואינג,ארה"ב מספר יצרן: 19502 מספר קו יצור:551 מספר בלוק: 5832 מספר תחזוקה: LY0024 סלקל: AJ-EF תולדות המטוס: הוזמן ע"י חברת אל על ביולי 1966. נגלל במפעל רנטון של בואינג ב-19.12.66 , נרשם במנהל התעופה האזרחית בארץ תחת אות הקריאה 4X-ATS וביצע את טיסת הבכורה מרנטון ב-23.1.67. נמסר לאל על ב-28.1.67 , הוטס ארצה ונכנס לשירות בקוים הבינלאומיים של החברה. ב-14.5.67 השתתף
- [בואינג 707 4X-ATR](https://sky-high.co.il/2021/01/29/בואינג-707-4x-atr/) - פרטי המטוס דגם: 707-358B יצרן: בואינג, ארה"ב מספר יצרן: 19004 מספר גוף: 459 מספר בלוק:5831 מספר תחזוקה:LY0024 סלקל:AJBC תולדות המטוס: המטוס הוזמן ע"י חברת אל על בספטמבר 1964. נרשם במנהל התעופה האזרחית בארץ ב-30.10.65 וקיבל את הרישום:4X-ATR. נגלל במפעל רנטון של בואינג בתאריך 6.11.65 וביצע את טיסת הניסוי ב-10 לדצמבר 1965. סופק לאל על ב-7 לינואר 1966.
- [בואינג 767 4X-EAK](https://sky-high.co.il/2021/08/20/בואינג-767-4x-eak/) - פרטי המטוס: דגם: 767-3Q8ER יצרן: בואינג,ארה"ב מספר יצרן: 27600 מספר גוף: 655 שנת יצור: 1997 תולדות המטוס: המטוס הוזמן בחברת בואינג ע"י חברת השכר למטוסים GECAS וביצע את טיסת הבכורה בתאריך 7.4.97 כשהוא נושא את הרישום הארעי N6005C. המטוס נצבע בצבעי חברת התעופה אייר אירופה שהחכירה אותו מ-GECAS והוטס לאיטליה תחת סימן הרישום האירי EI-CNS
- [תא"ל ישראל קריגר ז"ל](https://sky-high.co.il/2024/02/16/תאל-ישראל-קריגר-זל/) - נולד בגרמניה בשנת 1947. גדל בכפר מונאש, שם למד בבית ספר יסודי וחלק מהתיכון.סיים את לימודיו בבית ספר הטכני בחיפה, התגייס בגיל 17 ושירת בטייסת 124 כמכונאי מסוקים עד אשר קבל זימון לקורס טייס. סיים את קורס הטייס מס 51 בנובמבר 1966 – הקורס הראשון שקיבל כנפיים בבסיס חצרים. בתקופת הכוננות שלפני מלחמת ששת הימים
- [בואינג 767 4X-EAP](https://sky-high.co.il/2021/08/16/בואינג-767-4x-eap/) - פרטי המטוס: דגם: 767-3YO ER יצרן: בואינג,ארה"ב מספר יצרן: 24953 מספר גוף: 405 תולדות המטוס: הוזמן בבואינג ע"י חברת הליסינג במטוסים GPA. נגלל בתאריך 5.11.91,טס את טיסת הבכורה בתאריך 21.11.91 ונמסר ללקוח בתאריך 12.12.91. חברת התעופה הראשונה שחכרה את המטוס היתה איירומקסיקו, ובה הופעל תחת סימן הרישום XA-RWX. מהתאריך 7.2.93 הופעל ע"י חברת אייר לינגוס
- [בואינג 4X-BAU 757](https://sky-high.co.il/2021/07/03/בואינג-4x-bau-757/) - פרטי המטוס דגם: 757-3E7(WL) יצרן: בואינג, ארה"ב מספר יצרן: 30178 מספר גוף: 906 קונפיגורציה: Y265 סלקל: GM-JR תולדות המטוס: המטוס הוזמן על ידי חברת ארקיע. נגלל במפעלי בואינג באוורט ב-3 לדצמבר 1999. ביצע את טיסת הניסוי ב-20 לדצמבר 1999 תחת סימן הרישום הזמני N1795B. בבואינג קיבל את סימן הרישום N1003M ב-3 לינואר 2000, ונגלל
- [קורנס 131](https://sky-high.co.il/2021/07/17/קורנס-131/) - פרטי המטוס דגם: F-4E-43-MC פנטום יצרן: מקדוננל-דגלס, ארה"ב מספר יצרן: 3908 מס' חא"א: 69-7237 תולדות המטוס המטוס ביצע את טיסת הבכורה ממפעל מקדוננל דגלס ב-25 באוגוסט 1970. נמכר לחיל האויר במסגרת עיסקת Peace Echo III. המריא ארצה במבצע ההעברה "תרכיב 25" בתאריך 20.10.70 ונחת בחצור ב-25.10. נכנס לשירות בטייסת 119 בתאריך 29.10.70. למטוס אירע כשל
- [אסטרה 4X-CUA](https://sky-high.co.il/2021/02/04/אסטרה-4x-cua/) - פרטי המטוס: דגם:1125 אסטרה יצרן:התעשיה האוירית,ישראל מספר יצרן:004 טיסה ראשונה:20.3.85 תולדות המטוס: מטוס זה היה מטוס האסטרה הסדרתי הראשון . שימש גם כמטוס הדגמה של התעשיה האוירית והוטס לועידת מטוסי המנהלים בארה"ב ולסלון האוירי בפריס בשנת 1985. נמכר לחברת Atlantic Aviation inc באוגוסט 86 ונרשם בארה"ב תחת סימן הרישום N96PC.לאחר חודש נמכר לחברת PC Air Charter INC ולאחר מכן נרשם על שמה
- [אסטרה 4X-CUM](https://sky-high.co.il/2021/09/02/אסטרה-4x-cum-2/) - פרטי המטוס: דגם : 1125SP אסטרה טיפוס: מטוס מנהלים יצרן: התעשיה האוירית,לוד,ישראל מספר יצרן: 057 שנת יצור: אוקטובר 1991 תולדות המטוס: למטוס הוקצה סימן הרישום הישראלי 4X-CUM לצורך טיסות הניסוי והרישוי נמכר לחברת Astra Jet Corp. שהיתה סוכן התעשיה האוירית בארה"ב למטוסים אלה.סימן הרישום הוחלף ל- N3175S ב-10 בדצמבר 1991 והמטוס הוטס לארה"ב. חודשיים אחר כך
- [פייפר 111](https://sky-high.co.il/2021/05/21/פייפר-111/) - פרטי המטוס דגם: PA.18-150 סופר קאב יצרן: פייפר, ארה"ב מספר יצרן: 18-8209022 שנת יצור: 1982 תולדות המטוס שימש בח"א לאימון ראשוני ומיון חניכים בביה"ס לטיסה. יצא משירות כשנסגר מערך הפייפר בח"א כשבספריו רשומות 3,017 שעות טיסה. נמכר לחברת פאלאס אויאיישן בארה"ב בפברואר 2004 וב-19 בפברואר 2004, ניתן סימן רישום אזרחי אמריקאי N45531 ותעודת כושר אוירי
- [פשוש 347](https://sky-high.co.il/2021/08/22/פשוש-347/) - פרטי המטוס דגם: TB.20 טרינידד יצרן: סוקאטה,צרפת מספר יצרן: 1700 טיסה ראשונה: 1 במאי 1995 תולדות המטוס המטוס נרכש מחברת אירוספטיאל בארה"ב. הגיע ארצה כשהוא נושא סימן רישום אזרחי אמריקאי N30609. הוטס בטייסת 135ושימש לטיסות קישור והובלת מפקדים. יצא משירות כשנסגר מערך הפשוש בחיל האוויר והוצע למכירה במכרז של סיב"ט. נמכר לסוחר המטוסים האמריקאי טי
- [עיט 825](https://sky-high.co.il/2021/08/27/עיט-825/) - פרטי המטוס: דגם: A-4E סקייהוק יצרן: דגלס, מפעל אל סגונדו, קליפורניה, ארה"ב מספר יצרן: 13334 מספר צי: Bu.151164 תולדות המטוס: מטוס זה נקלט בטייסת התקיפה VA-43 "צ'לנג'רס" של חיל הים האמריקאי בבסיס אושאנה בתאריך 28 באוקטובר 1964, והועבר לטייסת VA-86 "סיידווינדרס" באותו בסיס ב-6 בנובמבר 1964.טייסת זו עלתה על נושאת המטוסים אינדפנדנס ושם נשא המטוס
- [מערכות חימוש ב'קרנף'? חמשים משתתפים בטיסות מבצעיות?](https://sky-high.co.il/2024/09/20/מערכות-חימוש-בקרנף-חמשים-משתתפים-בטי/) - פתח דבר ורקע: גף החימוש בבסיס ח"א בלוד/ יחידת הקישור 251 היה יוצא דופן וייחודי. תמהיל של דרג אחזקה א', ב' וחמשים מפעילי מערכות חימוש ייחודיות בטיסות מבצעיות. כשמוניתי לפקד על הגף, שאלתי את ראש הענף שלי, אריה שמואלי: "יש חימוש בבסיס?" (בזמנו, בסיס התובלה של חיל-האויר) תגובתו הייתה, "אתה עוד תופתע". ואכן, קיבלתי תחת אחריותי
- [מטוסי הנורד בחיל האויר](https://sky-high.co.il/2024/09/14/מטוסי-הנורד-בחיל-האויר/) - בתקופה שלאחר מלחמת העצמאות היה ח״א הישראלי בחיפוש אחר מטוס תובלה שיחליף את מטוסי הדקוטה הישנים ואת מטוסי התובלה האחרים שהיו אז בסד״כ. במסגרת המשא ומתן עם צרפת על רכישת מטוסי המיסטר 2, סרן בני פלד שנשלח עם 5 טייסים נוספים לבסיס מון דה מרסן על מנת לבחון מטוסים אלו, התנגד מאוד לרכישתם - האלוף
- [תאונת פוגה 234](https://sky-high.co.il/2021/06/30/תאונת-פוגה-234/) - עדכון פרטים: אבינעם מיסניקוב פרטי המטוס דגם: פוגה מגיסטר יצרן: תע"א, ישראל תיאור האירוע בשעת צהריים של יום ה-6 למאי 1965 המריא מתל נוף החניך דוד ("דידי") רענן שהיה בשלב הראשוני לסולו במטוס פוגה 234 . לפי הכתוב במאמר "מטוס חיל האויר שהתרסק בסביון" מאת אלי אלון, שהתפרסם באתר News1 ב-16 במרץ 17,כשהיה מעל סביון
- [טיסה בדקוטה לאתיופיה](https://sky-high.co.il/2024/09/07/טיסה-בדקוטה-לאתיופיה/) - שדה התעופה הבינלאומי של אדיס אבבה היה במערב העיר .שדה זה, בגלל מסלוליו הקצרים, רק בקושי התאים לתפעול מטוסי הבוכנה של אותם ימים. רק עם הכנסתם ההדרגתית של מטוסי הסילון לשירות, הועבר השדה לדרום העיר, לשטח שאפשר בניית מסלולים באורך מתאים לתפעול המטוסים החדישים. באותה תקופה של סוף שנות ה-60 התאמנה קבוצה נבחרת מהמשמר האישי
- [תאונת עגור 010](https://sky-high.co.il/2021/03/18/תאונת-עגור-010/) - פרטי המטוס דגם: DO-28B-1 יצרן: דורניר, גרמניה מספר יצרן: 3116 פרטי האירוע המטוס ביצע סולו הקפות ממסלול 21 בשדה דב במסגרת קורס קברניטים בטייסת 135. המטוס היה עמוס בשמונה שקי חול במושב האחורי. לאחר ההמראה להקפה השלישית, הטייס הבחין בנפילת כוח במנוע השמאלי ל-15,000 סל"ד. הוא כיבה אותו והניץ את המדחף כשהיה בגובה 150 רגל.
- [תאונת נץ 257](https://sky-high.co.il/2024/09/06/תאונת-נץ-257/) - פרטי המטוס: דגם: F-16A-10C פייטינג פאלקון יצרן: ג'נרל דינמיקס, פורט וורת',טקסס, ארה"ב מספר יצרן: 6V-43 מס' חא"א: 78-0350 פרטי האירוע: ב-20 בנובמבר 1988 המריא הטייס לטיסת אימונים בנץ 257 מטייסת 110. בחזרו מהגיחה ובהצטרפות לנחיתה, שמע הטייס והרגיש מכה חזקה, טמפרטורת מנוע ה-F-100 שלו עלתה מעבר למגבלה והסל"ד ירד. הטייס דיווח מצב חירום וניסה להתניע
- [אבדן ראות תוך כדי המראה בערפל](https://sky-high.co.il/2024/09/06/אבדן-ראות-תוך-כדי-המראה-בערפל/) - פורסם במקור באתר "איתמר נוינר" https://www.itamar-neuner.co.il . באדיבות המחבר שדה התעופה ע"ש הנרי קואנדה באוֹטוֹפֶּנִי על יד בוקרשט היה עלוב שבעלובים: הטרמינל היה חשוך ועגום, האספלט של מסלולי ההמראה היה שבור וסדוק, וכלבים שוטים שוטטו בין המסלולים. ציוד לפינוי השלג מן המסלולים בחורף כמעט ולא היה קַיָּם, והמעט שהיה – בדרך כלל לא היה שמיש.
- [בואינג 747 4X-ELF "דוכיפת"](https://sky-high.co.il/2021/03/19/בואינג-747-4x-elf-דוכיפת/) - פרטי המטוס: דגם: 747-412F(SCD) יצרן: בואינג,ארה"ב מספר יצרן: 26563 מספר גוף: 1036 טיסה ראשונה: 9.7.94 תולדות המטוס: מטוס זה הוזמן בחברת בואינג ע"י החברה להטסת מטענים סינגפור איירליינס קרגו שהיא חברת בת למטענים של חברת התעופה הסינגפורית סינגפור איירליינס . ביצע את טיסת הבכורה ממפעל אוורט של בואינג בתאריך 9 ביולי 1994 תחת רישום זמני
- [בואינג 4X-IAJ 767](https://sky-high.co.il/2024/08/23/בואינג-4x-iaj-767/) - פרטי המטוס דגם: 767-300(F) טיפוס: מטוס נוסעים מוסב למטען יצרן: בואינג, מפעל אוורט, וושינגטון, ארה"ב מספר יצרן: 28207 מס' קו יצור: 695 שנת יצור: 1998 תולדות המטוס: המטוס הוזמן ע"י חברת השכר למטוסים ILFC, ביצע את טיסת הבכורה ממפעל אוורט ב- ב-25 במרץ 1998, הוחכר לחברת התעופה האמריקאית TWA ב-8 באפריל 1998 ונמסר לה ב-25
- [עיט 21/221](https://sky-high.co.il/2021/07/10/עיט-21-221/) - פרטי המטוס דגם: A-4H סקייהוק יצרן: דגלס, מפעל אל סגונדו, קליפורניה, ארה"ב תולדות המטוס המטוס הגיע ארצה כחדש בסוף שנות ה-60 ע"ג אניה כשהוא משומר בקוקון. לאחר ביקורת במוסך עייט בטייסת התחזוקה ברמת דוד הוצב בטייסת 109 ובשירותה השתתף בתקיפות מלחמת ההתשה ובמלחמת יום הכיפורים. לאחר המלחמה, ובמסגרה הרה-אירגון של חיל האויר, שונה מספר הזנב
- [תאונת בל 205 מס' 14](https://sky-high.co.il/2024/08/24/תאונת-בל-205-מס-14/) - פרטי המסוק: דגם: AB-205A טיפוס: מסוק סער יצרן: אוגוסטה, איטליה מספר יצרן: תיאור האירוע: שני מסוקי בל 205 של טייסת 123 המריאו מבסיס חצרים בלילו של יום 16 בפברואר 1972 לאימון הקפצת חוליות, אחד מהם חזר לנחיתה בבסיס בשל ריח חומר שרוף. הצוות ירד ממנו, הניע את מסוק 14 וחזר לאימון. אולם כשחלפו 3 דקות
- [מטוסי המוסקיטו בחיל האויר](https://sky-high.co.il/2024/08/31/מטוסי-המוסקיטו-בחיל-האויר/) - מטוסי המוסקיטו שרתו בנאמנות את חיל האויר בשנים 1951-1956. היה זה מטוס קרב הפצצה ישן בנוי מעץ ומצופה בבד, בלוי ולא אמין, שבעטיו איבד חיל האויר 14 טייסים בתאונות טיסה. צעדים ראשונים ורכש כבר במלחמת העצמאות היו ברשות חיל האויר שני מטוסים מדגם זה. האחד נשאר בארץ לאחר שהבריטים עזבו את שדה התעופה עקרון (כיום
- [תאונת ברק 368](https://sky-high.co.il/2021/06/13/תאונת-ברק-368/) - פרטי המטוס: דגם: F-16C Block 30B יצרן: לוקהיד מרטין, ארה"ב מס' יצרן: 4J-29 תיאור הארוע ב-9 באוגוסט 1998 המריא מטוס הברק של טייסת 110 כמספר שתיים במבנה לטיסת אימונים כשהוא מוטס בידי טייס המילואים ר'.בהיות המטוס בגובה של 1000 רגל לערך כבה מנועו עקב תקלה בתיבת האביזרים. הטייס החל לבצע פנייה שמאלה כדי לחזור למסלול
- [ססנה 4X-COO](https://sky-high.co.il/2020/12/26/ססנה-4x-coo/) - פרטי המטוס: דגם: S550 סיטיישן IIS טיפוס: מטוס מנהלים יצרן: ססנה, וויצ'יטה, קנזס,ארה"ב מספר יצרן: S550-0086 תולדות המטוס: לאחר יצורו קיבל המטוס את סימן הרישום האמריקאי N586CC שנשמר במנהל התעופה הפדרלי לחברת ססנה לצורך טיסות הניסוי והרישוי. שימש את החברה כמטוס הדגמה. בדצמבר 1986 נמכר לחברת BancBoston Leasng וזו שינתה את סימן הרישום ל-N900RB במרץ 1987
- [בז 316 "נשר"](https://sky-high.co.il/2021/05/01/בז-316-נשר/) - פרטי המטוס: דגם: F-15A-12-MC איגל יצרן: מקדוננל-דגלס, ארה"ב מספר יצרן: 67A/92 מספר חא"א: 74-0116 תולדות המטוס: הופעל בחיל האויר האמריקאי, בין היתר בטייסת הקרב הטקטית ה-71 של כנף הקרב הטקטית הראשונה בבסיס לאנגלי במדינת וירג'יניה, שם נשא את קוד הזנב "FF".הועבר לטייסת הקרב הטקטית ה-122 של להק הקרב הטקטי ה-159 של המשמר הלאומי של מדינת
- [סער 096](https://sky-high.co.il/2021/09/03/סער-096/) - פרטי המטוס דגם: סער הסבה לסער ע"י: התעשיה האוירית, ישראל. מספר יצרן מקורי: 6 תולדות המטוס המטוס ביצע את טיסת הבכורה ב-26 בפברואר 1957.החל דרכו כמטוס סופר מיסטר B.2 במרכז ניסויי הטיסה של חיל האוויר הצרפתי בבסיס קאזו, יצא משירות והועבר לשיפוץ בתעשיה האוירית יחד עם מטוסים נוספים כשהוא נושא את אות הקריאה "BF". המטוס
- [נשר 55](https://sky-high.co.il/2021/07/18/נשר-55/) - פרטי המטוס: דגם: נשר יצרן: התעשיה האוירית, ישראל. מספר יצרן: S-34 תולדות המטוס: נכנס לשירות בטייסת 144 ב-28 בפברואר 1973. לאחר מלחמת יום הכיפורים, מספרו שונה ל-555, יצא משירות בשנת 1978 ונמכר לחיל האויר של ארגנטינה.הועבר למפעל להב של התעשיה האוירית שם בוצעה לו ביקורת אחזקה, התקנות לפי בקשת הלקוח ושימור בקוקון.הועבר לארגנטינה בדרך הים,
- [אנדרטה לזכר רס"מ דב שטרנשוס ז"ל](https://sky-high.co.il/2021/05/11/אנדרטה-לזכר-רסמ-דב-שטרנשוס-זל/) - רס"מ דב שטרנשוס ז"ל היה מכונאי מוטס של מסוק עטלף בטייסת 193. נהרג בפגיעת טיל ששיגר החיזבאללה ביום 14 ביולי 2006 ושפגע בספינת חיל הים אח"י "חנית" שבה היה מוצב. עימו נהרגו עוד שלושה חיילים. אנדרטה לזכרו שיצר הפסל דוד קיסלין, הוקמה ביוזמת המשפחה ועירית כרמיאל בשנת 2007 , נמצאת בפארק הגליל בכרמיאל.
- [מבצע "מוקד"](https://sky-high.co.il/2021/01/08/מבצע-מוקד/) - תודתמו למחבר על אישורו לפירסום המאמר ב"מרקיע שחקים"
- [תחילתו של מערך מטוסי הקרב של חיל האוויר הישראלי](https://sky-high.co.il/2024/05/24/תחילתו-של-מערך-מטוסי-הקרב-של-חיל-האוויר/) - ב-23 באפריל 1948, לאחר ששליחי הסוכנות היהודית באירופה שעסקו ברכש מטוסים וציוד עבור המדינה שבדרך, איתרו אפשרות לרכוש מטוסי קרב מתוצרת צ'כוסלובקיה, נחתם חוזה בין הסוכנות היהודית בארץ ישראל לבין ממשלת צ'כוסלובקיה לרכישת עשרה מטוסי מסרשמידט (מטוס קרב גרמני ממלחמת העולם השנייה בייצור צ'כי בשם אוויה-199). המחיר היה גבוה ביותר, כ-180,000 דולר למטוס, אולם
- [בתחבולות תעשה לך מטוסים](https://sky-high.co.il/2024/08/09/בתחבולות-תעשה-לך-מטוסים/) - רקע היסטורי בשנת 1979, במהלך יצור הדגם N של המטוס C-172, הודיע ה NTSB (סוכנות החקירות הבטיחותיות האמריקאית בתעופה) לחברת Cessna, שהמטוס אינו בטוח מספיק ושעליה לתקן אותו. חקירה יסודית של תאונות רבות הראתה, שלמטוס C-172 הקלאסי יש בעיה בטיחותית. פירוט (תמציתי) הסיבות לכך היו תיכנון טכני שגוי והגורם האנושי. הפן טכני שתי מערכות המצתים
- [כפיר 735](https://sky-high.co.il/2021/07/24/כפיר-735/) - פרטי המטוס: דגם: כפיר C-1 גדרות/F-21A יצרן: התעשיה האוירית,ישראל תולדות המטוס: המטוס הופעל בטייסת 101 ולאחר מכן הועבר לטייסת 109. לאחר שהחלו להיקלט בטייסת מטוסי הכפיר C-2 הועבר לתעשיה האוירית לביצוע רטרופיט גדרות וחזר לשירות בטייסת 254. הוחכר בשנת 1983 לחיל הים האמריקאי, ושימש כמטוס לביום אוייב בטייסת VF-43 בבסיס אושאנה שבוירג'יניה. המטוס קיבל שם
- [תאונת צפע 447](https://sky-high.co.il/2021/01/07/תאונת-צפע-447/) - פרטי המסוק: דגם:AH-1S יואי קוברה יצרן:בל, ארה"ב פרטי האירוע: בשעה 24:50 ביום 12 במרץ 2013 אבד הקשר עם צוות מסוק קוברה 447 שחזר לבסיסו בתום גיחת אימונים לילית באיזור שפלת יהודה. כוחות רבים הוזנקו לחיפוש המסוק ולבסוף נמצאו שבריו בשעה 05:15 בשדות החיטה של קיבוץ רבדים. אנשי הצוות, סא"ל (מיל') נעם רון וסרן (מיל') ארז
- [רובינסון 4X-BEL](https://sky-high.co.il/2022/10/13/רובינסון-4x-bel/) - פרטי המסוק: דגם: R-44 CLIPPER II טיפוס: מסוק קל יצרן: רובינסון, ארה"ב מספר יצרן: 10665 שנת יצור: 2004 תולדות המסוק: לאחר יצורו, נמכר לחברת HELIFIRST LLC ונרשם על שמה במנהל התעופה הפדרלי תחת סימן רישום N555EL ב-19 בפברואר 2004. סימן הרישום האמריקאי בוטל ב-27 באוגוסט 2004. נרכש והובא ארצה.נרשם תחת סימן הרישום 4X-BEL והורכב בש"ת
- [תאונת S-58 מס' 01](https://sky-high.co.il/2021/09/20/תאונת-s-58-מס-01/) - פרטי המסוק: דגם: S-58B יצרן: סיקורסקי,ארה"ב מספר יצרן: 58.1624 פרטי האירוע: מסוק סיקורסקי H-34G-III מס' 20 של טייסת 124 שהיה באימון הרים ב-5 ביולי 1964, נחת נחיתת אונס על אחת הטראסות בדופן הדרומית של נחל שורק באיזור נס הרים. בעת הנחיתה נשבר גלגל. היות ואי אפשר היה להגיע למקום עם משאיות ולחלץ אותו, הוחלט לפרק
- [קורנס 308](https://sky-high.co.il/2021/07/13/קורנס-708/) - פרטי המטוס: דגם: F-4E-52-MC פאנטום II יצרן: מקדוננל דגלס, סיינט לואיס, מיסורי,ארה"ב מספר יצרן: 4347 מס' חא"א: 72-0163 טיסה ראשונה:14 ביולי 1973 הסבה לקורנס 2000: התעשיה האוירית תולדות המטוס: מטוס זה היה חלק מקבוצת מטוסי פאנטום שנלקחו הישר מקו היצור והועברו לחיל האויר במלחמת יום הכיפורים במסגרת עיסקת Nickel Grass. נחת בבסיס חצור בתאריך 14
- [בואינג 757 4X-EBT](https://sky-high.co.il/2021/08/15/בואינג-757-4x-ebt/) - פרטי המטוס: דגם:757-258(ER) יצרן:בואינג,ארה"ב מספר יצרן:25036 מספר קו יצור:536 קונפיגורציה: C24Y161או C124Y192 תולדות המטוס: המטוס נגלל בתאריך 21.2.91 וביצע את טיסת הבכורה בתאריך 18.3.91. סופק לאל על ב-1.4.91 והועבר ארצה בנתיב סיאטל-אמסטרדם-נתב"ג בטיסה LY338 באותו יום. המטוס נרשם ע"ש אל על במנהל התעופה האזרחית תחת סימן הרישום 4X-EBT וקיבל באל על את מספר הצי 505.
- [ססנה 4X-CHH](https://sky-high.co.il/2021/08/11/ססנה-4x-chh/) - פרטי המטוס: דגם: 152H יצרן: ססנה,ארה"ב מספר יצרן: 152-84605 שנת יצור: 1980 תולדות המטוס: המטוס נשא בארה"ב את אות הקריאה N5539M.הגיע ארצה בנובמבר 1996 ונרשם תחת אות הקריאה 4X-CHH ע"ש חברת DYN בע"מ. נמכר לבעלים ברומניה. מיקום נוכחי: מופעל להדרכת טיסה בחברת אלפא אייר סרוויסס תחת אות הקריאה YR-ANE
- [בסיס ח"א המלכותי מוקיבלה](https://sky-high.co.il/2021/04/08/בסיס-חא-המלכותי-מוקיבלה/) - כקילומטר מדרום לכפר הערבי מוקיבלה, הנמצא מערבית למחסום ג'למה, וכ-3 ק"מ צפונית לג'נין, בשטח שהוא כיום בתחומה של הרשות הפלשתינית, נמצא שדה תעופה נטוש, ובו 2 מסלולים מצטלבים, האחד בכיוון צפון מזרח/דרום מערב (02/20) והשני בכיוון מזרח/ מערב (09/27), וכן מסלול הסעה היקפי וממנו יציאות למחסות למטוסים. זהו בסיס חיל האויר המלכותי מוקיבלה (Muqebilia או
- [מבצע "רוטב" ומבצע "דובדבן"](https://sky-high.co.il/2021/01/08/מבצע-רוטב-ומבצע-דובדבן/) - לאחר אישור הצנזורה מבצעי "רוטב" ו-"דובדבן" היו מבצעים של הצנחת נשק למורדים המלוכנים בתימן בהנהגת האימאם אל באדר בתקופת מלחמת האזרחים שם, ע"י מטוסי ענק של טייסת 120. החל ב-31 במרץ 1964 בוצעו 14 גיחות. המטוסים טסו לאורך החוף הסעודי, הצניחו את המטען בהרים ושבו לתדלוק בג'יבוטי. המבצעים הסתיימו ב-5 במאי 1966. לקריאה נוספת: ויקיפדיה
- [הפלת שחק 42](https://sky-high.co.il/2021/01/12/הפלת-שחק-42/) - פרטי המטוס: דגם:מיראז' IIICJ יצרן:דאסו,צרפת פרטי האירוע: סרן אהוד חנקין היה בכוננות הזנקה מיידית במטוס שחק 42 של טייסת 117 בתאריך 5 ביוני 67.יחד איתו היה סרן יגאל ינאי. הם הוזנקו לאויר והופנו ע"י הבקר לכיוון שדה מגידו .לאחר שלא גילו מטוסים סוריים באיזור הופנו לכיוון טבריה ,והמשיכו בפטרול לכיוון דמשק. לאחר 17 דקות טיסה
- [הטייס שצנח ולא נמצא](https://sky-high.co.il/2024/07/25/הטייס-שצנח-ולא-נמצא/) - תוספות: אבינעם מיסניקוב ביומה הראשון של מלחמת ששת הימים ביצעו מטוסי הפוגה החמושים של טייסת 147 בין היתר גיחות תקיפה בחזית המצרית. לפנות ערב, כאשר החזית המצרית יצאה מרדיוס הפעולה של הפוגות עקב התקדמות כוחות צה"ל, הוכנסו שלוש רביעיות מטוסי פוגה לחזית הירדנית. אחת מהן גילתה את חטיבת התגבורת הירדנית מס. 60 ליד מעלה אדומים,
- [תאונת ספיטפייר 2037](https://sky-high.co.il/2024/07/23/תאונת-ספיטפייר-2037/) - פרטי המטוס: דגם: ספיטפייר LF.MK.IX יצרן: ויקרס סופרמרין, מפעל קאסל ברומביץ', בריטניה מספר יצרן: תיאור האירוע: ביום 3 בינואר 1955 המריא מבסיס רמת דוד מבנה של ארבעה מטוסי ספיטפייר לביצוע תרגיל מס' 30 (הפצצת צלילה וצליפה) במסגרת קורס אימון מתקדם קרב שנפתח ב-15 בנובמבר 1954 בטייסת 105 לשישה טייסי חיל האויר הבורמזי שרכש ספיטפיירים מחיל
- [נשר 24](https://sky-high.co.il/2021/07/14/נשר-24/) - פרטי המטוס דגם: נשר יצרן: התעשייה האווירית, ישראל מספר יצרן: S-24 תולדות המטוס המטוס הופעל בטייסת 144 במלחמת יום הכיפורים. לאחר המלחמה שונה מספרו ל-524. הועבר בסוף שנת 1976 לטייסת 253 בבסיס איתם. הפלות ידועות: למטוס 4 הפלות ב-14 באוקטובר 1973 הפיל מנחם שרון 2 מטוסי מיג 21 מצריים בתותחים ובטיל שפריר 2. ב-19 באוקטובר
- [איך למדתי לנווט ולא להקיא בכל טיסה](https://sky-high.co.il/2024/07/20/איך-למדתי-לנווט-ולא-להקיא-בכל-טיסה/) - אחת הבעיות המקשות על חייו של נווט, היא שלפעמים במהלך טיסה, נוצר נתק בין המודעות המצבית של הגוף לתחושות. אצל כל איש צוות אוויר, קיימת סכנה של כניסה ל״וורטיגו״, שהיא תופעה מסוכנת. במהלך ההכשרה מושקעת הרבה תשומת לב והדרכה כיצד להימנע מהסתמכות על התחושות ודבקות בביצוע פעולות רק בהסתמך על מכשירים ההטסה. אצל נווטים לא
- [מבצע "מפצח 25"](https://sky-high.co.il/2024/07/20/מבצע-מפצח-25/) - מבצעי "מפצח" במלחמת יום הכיפורים היו סדרת מבצעי תקיפה של מערך טילי הנ"מ של המצרים שהסוללות שלהם מוקמו לאורך תעלת סואץ והיוו איום על מטוסי התקיפה של חיל האויר וגם הצליחו לפגוע בלא מעטים מהם. בסדרה זו בוצעו "מפצח 21", "מפצח 22", "מפצח 23" ו"מפצח 25". מבצע "מפצח 25" היה מבצע התקיפה האחרון בסדרה, יצא
- [הפלת 2 סוחוי 7 מצריים, 19.10.1973](https://sky-high.co.il/2021/09/23/הפלת-2-סוחוי-7-מצריים-19-10-1973/) - במסגרת מבצע "מפצח 22" לתקיפת סוללות הטילים של המצרים בגזרת תעלת סואץ במלחמת יום הכיפורים, המריאה מבסיס חצור ביום 19 באוקטובר 1973 רביעית מטוסי קורנס של טייסת 201 לפטרול ירוט באיזור טסה. את המבנה, שאות הקריאה שלו היה "נמר" הובילו רון חולדאי ונווטו יצחק אמיתי בקורנס 662. מספר 2 במבנה היו זהר/קרייתי, מס' 3 גוריון/גל
- [דקטלון 4X-CYF](https://sky-high.co.il/2021/01/02/דקטלון-4x-cyf/) - פרטי המטוס: דגם:8KCAB דקת'לון יצרן:בלאנקה, ארה"ב מספר יצרן:116-73 שנת יצור:1973 תולדות המטוס: המטוס הופעל בארה"ב תחת אות קריאה אחרון N41696 , ע"י ריצ'ארד ארמר ממדינת ניו יורק מתאריך 3 ביוני 2006, נמכר ב-1 בדצמבר 2007 ונרשם ע"ש קוין ת'ורפ מניו אולאן שבמדינת ניו יורק.לאחר מכן ע"י קנת פינסינס מת'ורנדייק שבמדינת מסצ'וסטס,ע"י נרכש ע"י בעליו הישראלי
- [המוסקיטו שלא הגיע](https://sky-high.co.il/2021/01/04/המוסקיטו-שלא-הגיע/) - קטעים ממאמר אשר פורסם במגזין האגודה האמריקאית להיסטוריה תעופתית בגיליון סתיו 1999 תרגום: אבינעם מיסניקוב
- [טיסתו האחרונה של  B-17 1601](https://sky-high.co.il/2022/03/29/טיסתו-האחרונה-של-b-17-1601/) - הפקחים במגדל הפיקוח בשדה התעופה בון (Bone) (כיום שדה רבאח ביטאט) שבאלג'יריה, שהיתה אז תחת שלטון קולוניאלי צרפתי, קיבלו ביום 24 בפברואר 1958 קריאה בקשר מאת מטוס B-17 שהזדהה באות הקריאה האמריקאי N9814F, וטייסו ביקש אישור לנחיתה בשל תקלה באחד ממנועיו. הרשות ניתנה, והמפציץ לשעבר נחת בשדה בשלום. כשבדקו אנשי המכס הצרפתיים את המטוס, גילו
- [הנשר נופל מהשחק? הקניית יכולת לחימה ויכולת הפלה לנשר לקראת מלחמת יום הכיפורים, 1973.](https://sky-high.co.il/2024/06/22/הקניית-יכולת-לחימה-ויכולת-הפלה-לנשר-לק/) - טייסות ה"משולשים" היה הכינוי לטייסות מטוסי השחק והנשר, כך בגלל כנפי הדלתה האופייניות להם. רוב הטייסות הטיסו סוג מטוס אחד, כמו טייסת 117 שהטיסה מטוסי שחק בלבד, או מטוסי נשר בלבד בטייסת 144 והטייסת בהקמה 113. טייסת 101 הייתה ייחודית. אנחנו טסנו על שני סוגי המטוסים במקביל. הטסת שני הדגמים אפשרה לנו להבחין בהבדלים המהותיים
- [יסעור 360](https://sky-high.co.il/2024/06/08/יסעור-360/) - פרטי המסוק: דגם: S-65C-3 טיפוס: מסוק תובלה כבד יצרן: סיקורסקי איירקרפט, סטרטפורד, קונקטיקט,ארה"ב מספר יצרן: 65-351 מקור: ד"ר עופר בר שלום כמו כן הורכבו במסוקים מנועים משופרים מדגם T-64-GE-7A ועל כן הוכללו המסוקים בקבוצת "מסוקי נבחרת" שבהם השתמשו למבצעים מיוחדים. ב-16 במאי 1973 השתתף במבצע "אהלן" שבו הונחתו לוחמי סיירת מטכ"ל לפעולה בשטח מצריים. ב-11
- [סנואו 4X-ASD](https://sky-high.co.il/2021/05/24/סנואו-4x-asd/) - פרטי המטוס: דגם: S2D-600 סנואו יצרן: איירו קומנדר ,ארה"ב מספר יצרן: 1396D תולדות המטוס: מטוס זה היה מטוס ההדגמה של חברת אירו קומנדר . ביוני 1967 הוצג בסלון האוירי בלה בורז'ה שליד בפריז וסומן באות הקריאה N1796S. מקס קרמר, עולה חדש מדרום אפריקה,הצטרף כשותף לחברת "מרום" לאחר מלחמת ששת הימים, והחל להשתלט עליה. חברת מרום,
- [צפע 667](https://sky-high.co.il/2021/05/21/צפע-667/) - פרטי המסוק: דגם: AH-1S יואי קוברה טיפוס" מסוק קרב יצרן: בל, מפעל פורת וורת' ,ארה"ב תולדות המסוק: הופעל ע"י טייסת 161. יצא משירות והועבר לביה"ס הטכני של ח"א בחיפה לתרגול חניכי מגמת ממ"ס מסק"ר בעבודה מעשית. לאחר מכן הוצג בתצוגת המטוסים בבסיס. לאחר שהוחלט על צמצום התצוגה כנראה שנגרט.

## עמודים

- [עמוד הבית](https://sky-high.co.il/) - קישורים מהירים: משפחת החימוש חיל האויר מטוסים שטסו בחיל האויר-היכן הם היום ברוכים הבאים לאתר מרקיע שחקים היסטוריה תעופתית בישראל מאמרים שנוספו לאחרונה מבצעים והיסטוריה לכל המאמרים מוזיאונים ואוספים לכל המאמרים שלום לקוראינו אודות מרקיע שחקים אני, אבינועם מיסניקוב מכור למטוסים ותעופה ישראלית. ומתוך האהבה הגדולה הזו יצרתי את אתר "מרקיע שחקים" לפני 10 שנים.
- [אודות](https://sky-high.co.il/אודות/) - אני, אבינועם מיסניקוב , מכור למטוסים ותעופה ישראלית מגיל צעיר, ומתוך האהבה הגדולה הזו יצרתי את אתר "מרקיע שחקים" לפני 15 שנים. במשך השנים האתר גדל והתעצם וכולל אלפי כתבות ומאמרים. באתר תוכלו לקרוא אודות ההיסטוריה והמורשת של התעופה הישראלית בארץ לאורך השנים, למצוא רישום ומידע על מגוון רחב של מטוסים ותאונות אוויריות. לקרוא על
- [תירמו לאתר](https://sky-high.co.il/donate/) - תירמו לאתר מערכת מרקיע שחקים עושה ככל שביכולתה על מנת להביא לכם את הסיפורים, המחקרים והמאמרים המעניינים ביותר אודות ההיסטוריה התעופתית בישראל. העבודה על האתר נעשת בהתנדבות מלאה ומתוך תחושת שליחות, אהבה והוקרה להיסטוריה של התעופה בישראל. נשמח לקבל את תמיכתכם בעזרת תרומה לתחזוקת האתר ולהמשך שמירת ההיסטוריה שלנו. ניתן לתרום באחד מהאמצעים הבאים: תרומה
- [יצירת קשר](https://sky-high.co.il/יצירת-קשר/) - יש לכם סיפור שתרצו שנפרסם באתר? נשמח לקבל הערות והארות, תמונות, סיפורים, וכל חומר אחר שתרצו להעביר לנו info@sky-high.co.il
- [סקרנות מיותרת כמעט השביתה את המיג 21 היחיד שהיה למערב](https://sky-high.co.il/סקרנות-מיותרת-כמעט-השביתה-את-המיג-21-היח/) - בשנת 1966 הצליח המוסד לשכנע טייס עירקי לערוק עם מטוס מיג 21 ולהנחיתו בבסיס חצור בישראל. חיל האויר הישראלי ראה בו אוצר שלא יסולא בפז – לימוד תכונותיו והשוואה למטוסי חיל האויר יצרו יתרון ממשי לטייסי החיל במקרה של מפגש אווירי עם מטוס מיג 21 של האויב. המטוס חנה בדת"ק נפרד ושמור שנמצא בבסיס חצור
- [חנות](https://sky-high.co.il/shop/)

## הטמפלטים שלי

- [header](https://sky-high.co.il/?elementor_library=header) - כתבו לנו Facebook Facebook Youtube
- [Welcome](https://sky-high.co.il/?elementor_library=welcome) - ברוכים הבאים לאתר "מרקיע שחקים" הירשמו לניוזלטר שלנו ותהנו מעדכונים ובתכנים חדשים שעולים לאתר תודה על הרשמתך
- [SinglePost](https://sky-high.co.il/?elementor_library=singlepost) - שתפו את המאמר מאמרים אחרונים קטגוריות ניוזלטר מרקיע שחקים הירשמו לניוזלטר של מרקיע שחקים ותהיו הראשונים לדעת על מאמרים ועדכונים חדשים באתר! תודה על הרשמתך
- [FOOTER](https://sky-high.co.il/?elementor_library=footer) - Facebook ניווט באתר עמוד הבית אודות תירמו לאתר כללי לזכרם מוזיאונים ואוספים ספרות תעופתית שירים תאריכים תעופה אזרחית דאייה היכן הם היום מחקרים, מאמרים וכתבות שדות תעופה ומנחתים תאונות ואירועי בטיחות טיסה תעופה ספורטיבית קלה תעופה צבאית מחקרים ומאמרים תעופה אזרחית בארץ ישראל כל הזכויות שמורות לאתר "מרקיע שחקים" © Designed with ♥ by rotem-graphics.com
- [Archive](https://sky-high.co.il/?elementor_library=archive) - מאמרים אחרונים קטגוריות ניוזלטר מרקיע שחקים הירשמו לניוזלטר של מרקיע שחקים ותהיו הראשונים לדעת על מאמרים ועדכונים חדשים באתר! תודה על הרשמתך יש לכם סיפור שתרצו שנפרסם באתר? נשמח לקבל הערות והארות, תמונות, סיפורים, וכל חומר אחר שתרצו להעביר לנו info@sky-high.co.il
- [קיט ברירת מחדל](https://sky-high.co.il/?elementor_library=קיט-ברירת-מחדל)
- [SearchResults](https://sky-high.co.il/?elementor_library=searchresults) - תוצאות חיפוש

## קטגוריות

- [כללי](https://sky-high.co.il/category/כללי/)
- [תעופה אזרחית](https://sky-high.co.il/category/תעופה-אזרחית/)
- [תעופה צבאית](https://sky-high.co.il/category/תעופה-צבאית/)
- [חדש באתר](https://sky-high.co.il/category/חדש-באתר/)
- [ספרות תעופתית](https://sky-high.co.il/category/כללי/ספרות-תעופתית/)
- [לזכרם](https://sky-high.co.il/category/כללי/לזכרם/)
- [מוזיאונים ואוספים](https://sky-high.co.il/category/כללי/מוזיאונים-ואוספים/)
- [שירים](https://sky-high.co.il/category/כללי/שירים/)
- [תאריכים](https://sky-high.co.il/category/כללי/תאריכים/)
- [מחקרים, מאמרים וכתבות](https://sky-high.co.il/category/תעופה-אזרחית/מחקרים-מאמרים-וכתבות/)
- [תאונות ואירועי בטיחות טיסה](https://sky-high.co.il/category/תעופה-אזרחית/תאונות-ואירועי-בטיחות-טיסה/)
- [תעופה ספורטיבית קלה](https://sky-high.co.il/category/תעופה-אזרחית/תעופה-ספורטיבית-קלה/)
- [חברות תעופה בישראל](https://sky-high.co.il/category/תעופה-אזרחית/חברות-תעופה-בישראל/)
- [דאייה](https://sky-high.co.il/category/תעופה-אזרחית/דאייה/)
- [היכן הם היום](https://sky-high.co.il/category/תעופה-אזרחית/היכן-הם-היום/)
- [שדות תעופה ומנחתים](https://sky-high.co.il/category/תעופה-אזרחית/שדות-תעופה-ומנחתים/)
- [תעופה אזרחית בארץ ישראל](https://sky-high.co.il/category/תעופה-אזרחית/תעופה-אזרחית-בארץ-ישראל/)
- [כותרים לפי שם הכותר](https://sky-high.co.il/category/כללי/ספרות-תעופתית/כותרים-לפי-שם-הכותר/)
- [כותרים לפי שם המחבר](https://sky-high.co.il/category/כללי/ספרות-תעופתית/כותרים-לפי-שם-המחבר/)
- [מוזיאון חיל האוויר](https://sky-high.co.il/category/כללי/מוזיאונים-ואוספים/מוזיאון-חיל-האוויר/)
- [שירי הווי](https://sky-high.co.il/category/כללי/שירים/שירי-הווי/)
- [שירי להקת חיל האויר ושירים הקשורים לחיל האויר](https://sky-high.co.il/category/כללי/שירים/שירי-להקת-חיל-האויר-ושירים-הקשורים-לחי/)
- [שירי תעופה](https://sky-high.co.il/category/כללי/שירים/שירי-תעופה/)
- [אירועי בטיחות](https://sky-high.co.il/category/תעופה-אזרחית/תאונות-ואירועי-בטיחות-טיסה/אירועי-בטיחות/)
- [אולטראלייט](https://sky-high.co.il/category/תעופה-אזרחית/תאונות-ואירועי-בטיחות-טיסה/אירועי-בטיחות/אולטראלייט/)
- [מאמרים וסיפורים](https://sky-high.co.il/category/תעופה-אזרחית/תעופה-ספורטיבית-קלה/מאמרים-וסיפורים/)
- [גלריית תמונות](https://sky-high.co.il/category/תעופה-אזרחית/תעופה-ספורטיבית-קלה/גלריית-תמונות/)
- [חברות תעופה שנסגרו](https://sky-high.co.il/category/תעופה-אזרחית/חברות-תעופה-בישראל/חברות-תעופה-שנסגרו/)
- [סיפורי דאייה](https://sky-high.co.il/category/תעופה-אזרחית/דאייה/סיפורי-דאייה/)
- [שדות התעופה והמנחתים בישראל](https://sky-high.co.il/category/תעופה-אזרחית/שדות-תעופה-ומנחתים/שדות-התעופה-והמנחתים-בישראל/)
- [מחקרים, מאמרים וכתבות](https://sky-high.co.il/category/תעופה-צבאית/מחקרים-מאמרים-וכתבות-זרוע-האויר-והחלל/)
- [מטוסי חיל האויר](https://sky-high.co.il/category/תעופה-צבאית/מטוסי-חיל-האויר/)
- [הפלות מטוסי אוייב](https://sky-high.co.il/category/תעופה-צבאית/הפלות-מטוסי-אוייב/)
- [תעופה צבאית בארץ ישראל](https://sky-high.co.il/category/תעופה-צבאית/תעופה-צבאית-בארץ-ישראל/)
- [מאמרים](https://sky-high.co.il/category/תעופה-צבאית/תעופה-צבאית-בארץ-ישראל/מאמרים-תעופה-צבאית-בארץ-ישראל/)
- [מבצעים](https://sky-high.co.il/category/תעופה-צבאית/מבצעים/)
- [אובדן מטוסים בקרב](https://sky-high.co.il/category/תעופה-צבאית/אובדן-מטוסים-בקרב/)
- [תאונות וארועי בטיחות טיסה](https://sky-high.co.il/category/תעופה-צבאית/תאונות-וארועי-בטיחות-טיסה/)
- [היכן הם היום](https://sky-high.co.il/category/תעופה-צבאית/היכן-הם-היום-תעופה-צבאית/)
- [טייסות חיל האויר](https://sky-high.co.il/category/תעופה-צבאית/טייסות-חיל-האויר/)
- [סמלים,סיכות, פצ'ים, תגי יחידות ודרגות בחיל האויר](https://sky-high.co.il/category/תעופה-צבאית/סמליםסיכות-פצים-תגי-יחידות-ודרגות-בח/)
- [בסיסי חיל האויר](https://sky-high.co.il/category/תעופה-צבאית/בסיסי-חיל-האויר/)
- [גיבורי החיל](https://sky-high.co.il/category/תעופה-צבאית/גיבורי-החיל/)
- [משפחת החימוש חיל האויר](https://sky-high.co.il/category/תעופה-צבאית/משפחת-החימוש-חיל-האויר/)

## תגיות

- [תאונות מטוסים](https://sky-high.co.il/tag/תאונות-מטוסים/)
- [ססנה](https://sky-high.co.il/tag/ססנה/)
- [שדה שב](https://sky-high.co.il/tag/שדה-שב/)
- [טייסת](https://sky-high.co.il/tag/טייסת/)
- [טייסת 201](https://sky-high.co.il/tag/טייסת-201/)
- [שירי טייסת](https://sky-high.co.il/tag/שירי-טייסת/)
- [חיל האויר](https://sky-high.co.il/tag/חיל-האויר/)
- [טייסת האחת](https://sky-high.co.il/tag/טייסת-האחת/)
- [המנון טייסת](https://sky-high.co.il/tag/המנון-טייסת/)
- [טייסת 110](https://sky-high.co.il/tag/טייסת-110/)
- [110](https://sky-high.co.il/tag/110/)
- [הרצל בודינגר](https://sky-high.co.il/tag/הרצל-בודינגר/)
- [ווטור](https://sky-high.co.il/tag/ווטור/)
- [טייסת 107](https://sky-high.co.il/tag/טייסת-107/)
- [פתיחת טייסת 107](https://sky-high.co.il/tag/פתיחת-טייסת-107/)
- [יפתח ספקטור](https://sky-high.co.il/tag/יפתח-ספקטור/)
- [יוסי יערי](https://sky-high.co.il/tag/יוסי-יערי/)
- [מטוס](https://sky-high.co.il/tag/מטוס/)
- [בסיס חצרים](https://sky-high.co.il/tag/בסיס-חצרים/)
- [קורנס](https://sky-high.co.il/tag/קורנס/)
- [אורגן](https://sky-high.co.il/tag/אורגן/)
- [בית הספר לטיסה](https://sky-high.co.il/tag/בית-הספר-לטיסה/)
- [ביס"ט 12](https://sky-high.co.il/tag/ביסט-12/)
- [מוזיאון חיל האויר](https://sky-high.co.il/tag/מוזיאון-חיל-האויר/)
- [פוגה](https://sky-high.co.il/tag/פוגה/)
- [טייסת 119](https://sky-high.co.il/tag/טייסת-119/)
- [פלדה](https://sky-high.co.il/tag/פלדה/)
- [פיקל](https://sky-high.co.il/tag/פיקל/)
- [כוונת](https://sky-high.co.il/tag/כוונת/)
- [רון ארד](https://sky-high.co.il/tag/רון-ארד/)
- [עמותת חיל האויר](https://sky-high.co.il/tag/עמותת-חיל-האויר/)
- [טייסת 69](https://sky-high.co.il/tag/טייסת-69/)
- [פנטום](https://sky-high.co.il/tag/פנטום/)
- [מיג](https://sky-high.co.il/tag/מיג/)
- [בעז גפני ז"ל](https://sky-high.co.il/tag/בעז-גפני-זל/)
- [מיראז'](https://sky-high.co.il/tag/מיראז/)
- [טייסת 117](https://sky-high.co.il/tag/טייסת-117/)
- [שלישית גשר הירקון](https://sky-high.co.il/tag/שלישית-גשר-הירקון/)
- [העיר באפור](https://sky-high.co.il/tag/העיר-באפור/)
- [אבירי הצפון](https://sky-high.co.il/tag/אבירי-הצפון/)
- [שיר הטייסים](https://sky-high.co.il/tag/שיר-הטייסים/)
- [חיים חפר](https://sky-high.co.il/tag/חיים-חפר/)
- [משה וילנסקי](https://sky-high.co.il/tag/משה-וילנסקי/)
- [טייס](https://sky-high.co.il/tag/טייס/)
- [כנפיים](https://sky-high.co.il/tag/כנפיים/)
- [עירא להט](https://sky-high.co.il/tag/עירא-להט/)
- [פרחים](https://sky-high.co.il/tag/פרחים/)
- [טיסה](https://sky-high.co.il/tag/טיסה/)
- [טייסת 101](https://sky-high.co.il/tag/טייסת-101/)
- [המנון](https://sky-high.co.il/tag/המנון/)
- [ישראל בהרב](https://sky-high.co.il/tag/ישראל-בהרב/)
- [שחק](https://sky-high.co.il/tag/שחק/)
- [טילים](https://sky-high.co.il/tag/טילים/)
- [כנף](https://sky-high.co.il/tag/כנף/)
- [חצור](https://sky-high.co.il/tag/חצור/)
- [טייסת 144](https://sky-high.co.il/tag/טייסת-144/)
- [מטוס נשר](https://sky-high.co.il/tag/מטוס-נשר/)
- [טייסת 113](https://sky-high.co.il/tag/טייסת-113/)
- [טייסת 103](https://sky-high.co.il/tag/טייסת-103/)
- [נורד](https://sky-high.co.il/tag/נורד/)
- [נדיר סגל](https://sky-high.co.il/tag/נדיר-סגל/)
- [אל על](https://sky-high.co.il/tag/אל-על/)
- [מטוס 747](https://sky-high.co.il/tag/מטוס-747/)
- [אתניקס](https://sky-high.co.il/tag/אתניקס/)
- [בואינג](https://sky-high.co.il/tag/בואינג/)
- [תובלה](https://sky-high.co.il/tag/תובלה/)
- [טייסת 140](https://sky-high.co.il/tag/טייסת-140/)
- [סקייהוק](https://sky-high.co.il/tag/סקייהוק/)
- [עייט](https://sky-high.co.il/tag/עייט/)
- [נץ](https://sky-high.co.il/tag/נץ/)
- [אדיר](https://sky-high.co.il/tag/אדיר/)
- [טייסת 102](https://sky-high.co.il/tag/טייסת-102/)
- [לביא](https://sky-high.co.il/tag/לביא/)
- [טייס קרב](https://sky-high.co.il/tag/טייס-קרב/)
- [להקת חיל האויר](https://sky-high.co.il/tag/להקת-חיל-האויר/)
- [מסדר כנפיים](https://sky-high.co.il/tag/מסדר-כנפיים/)
- [חיל האויר כנפיים](https://sky-high.co.il/tag/חיל-האויר-כנפיים/)
- [כנפי הכסף](https://sky-high.co.il/tag/כנפי-הכסף/)
- [נעמי שמר](https://sky-high.co.il/tag/נעמי-שמר/)
- [קורס טיס](https://sky-high.co.il/tag/קורס-טיס/)
- [מפה](https://sky-high.co.il/tag/מפה/)
- [לשכת גיוס](https://sky-high.co.il/tag/לשכת-גיוס/)
- [פרימוס](https://sky-high.co.il/tag/פרימוס/)
- [מטוסים ישנים](https://sky-high.co.il/tag/מטוסים-ישנים/)
- [מגדל](https://sky-high.co.il/tag/מגדל/)
- [מגדל פיקוח](https://sky-high.co.il/tag/מגדל-פיקוח/)
- [מסוק](https://sky-high.co.il/tag/מסוק/)
- [בני פלד](https://sky-high.co.il/tag/בני-פלד/)
- [מפקד חיל האויר](https://sky-high.co.il/tag/מפקד-חיל-האויר/)
- [מבנה](https://sky-high.co.il/tag/מבנה/)
- [דן גבעון ז"ל](https://sky-high.co.il/tag/דן-גבעון-זל/)
- [ספר](https://sky-high.co.il/tag/ספר/)
- [טייסי מח"ל](https://sky-high.co.il/tag/טייסי-מחל/)
- [שמעון אש](https://sky-high.co.il/tag/שמעון-אש/)
- [שאול לוי](https://sky-high.co.il/tag/שאול-לוי/)
- [טייסת הפטישים](https://sky-high.co.il/tag/טייסת-הפטישים/)
- [יא"א 22](https://sky-high.co.il/tag/יאא-22/)
- [מאיר סטול](https://sky-high.co.il/tag/מאיר-סטול/)
- [אחזקה](https://sky-high.co.il/tag/אחזקה/)
- [קלוב ארץ ישראלי לתעופה](https://sky-high.co.il/tag/קלוב-ארץ-ישראלי-לתעופה/)
- [דאייה](https://sky-high.co.il/tag/דאייה/)
- [ארץ ישראל](https://sky-high.co.il/tag/ארץ-ישראל/)
- [ההגנה](https://sky-high.co.il/tag/ההגנה/)
- [שירות האויר](https://sky-high.co.il/tag/שירות-האויר/)
- [אלכס זילוני](https://sky-high.co.il/tag/אלכס-זילוני/)
- [אוירון](https://sky-high.co.il/tag/אוירון/)
- [שדה דב](https://sky-high.co.il/tag/שדה-דב/)
- [שרונה](https://sky-high.co.il/tag/שרונה/)
- [נורסמן](https://sky-high.co.il/tag/נורסמן/)
- [דניאל בוקשטיין](https://sky-high.co.il/tag/דניאל-בוקשטיין/)
- [טייסת הגליל](https://sky-high.co.il/tag/טייסת-הגליל/)
- [מבצע מכבי](https://sky-high.co.il/tag/מבצע-מכבי/)
- [יבנאל](https://sky-high.co.il/tag/יבנאל/)
- [קרית ענבים](https://sky-high.co.il/tag/קרית-ענבים/)
- [גלעד חיל האויר](https://sky-high.co.il/tag/גלעד-חיל-האויר/)
- [נופלי חיל האויר](https://sky-high.co.il/tag/נופלי-חיל-האויר/)
- [בנימין כהנא](https://sky-high.co.il/tag/בנימין-כהנא/)
- [פייפר](https://sky-high.co.il/tag/פייפר/)
- [מבצע סיני](https://sky-high.co.il/tag/מבצע-סיני/)
- [טייסת א'](https://sky-high.co.il/tag/טייסת-א/)
- [אילת](https://sky-high.co.il/tag/אילת/)
- [הרקולס](https://sky-high.co.il/tag/הרקולס/)
- [קרנף](https://sky-high.co.il/tag/קרנף/)
- [טייסת 131](https://sky-high.co.il/tag/טייסת-131/)
- [טייסת 120](https://sky-high.co.il/tag/טייסת-120/)
- [מבצע רימון 20](https://sky-high.co.il/tag/מבצע-רימון-20/)
- [אמנון הלבני](https://sky-high.co.il/tag/אמנון-הלבני/)
- [מטוס קרנף](https://sky-high.co.il/tag/מטוס-קרנף/)
- [מטוס הרקולס](https://sky-high.co.il/tag/מטוס-הרקולס/)
- [מטוס סייבר](https://sky-high.co.il/tag/מטוס-סייבר/)
- [מטוס אורגן](https://sky-high.co.il/tag/מטוס-אורגן/)
- [מטוס מיסטר](https://sky-high.co.il/tag/מטוס-מיסטר/)
- [מטוס שחק](https://sky-high.co.il/tag/מטוס-שחק/)
- [נתן נרבוני](https://sky-high.co.il/tag/נתן-נרבוני/)
- [בן סימון](https://sky-high.co.il/tag/בן-סימון/)
- [מטוס קונסטליישן](https://sky-high.co.il/tag/מטוס-קונסטליישן/)
- [מבצע בלק](https://sky-high.co.il/tag/מבצע-בלק/)
- [אבי לניר](https://sky-high.co.il/tag/אבי-לניר/)
- [שלמה שמיר](https://sky-high.co.il/tag/שלמה-שמיר/)
- [מפקדי חיל האויר](https://sky-high.co.il/tag/מפקדי-חיל-האויר/)
- [אהרון רמז](https://sky-high.co.il/tag/אהרון-רמז/)
- [ביה"ס לטיסה](https://sky-high.co.il/tag/ביהס-לטיסה/)
- [קלוב התעופה](https://sky-high.co.il/tag/קלוב-התעופה/)
- [טייסת אבירי הצפון](https://sky-high.co.il/tag/טייסת-אבירי-הצפון/)
- [טייסת הנמר המעופף](https://sky-high.co.il/tag/טייסת-הנמר-המעופף/)
- [חצרים](https://sky-high.co.il/tag/חצרים/)
- [מלחמת יום הכיפורים](https://sky-high.co.il/tag/מלחמת-יום-הכיפורים/)
- [בוריס סניור](https://sky-high.co.il/tag/בוריס-סניור/)
- [הפלות מטוסים](https://sky-high.co.il/tag/הפלות-מטוסים/)
- [מלחמת העצמאות](https://sky-high.co.il/tag/מלחמת-העצמאות/)
- [מתנדבי מח"ל](https://sky-high.co.il/tag/מתנדבי-מחל/)
- [מטוס בוננזה](https://sky-high.co.il/tag/מטוס-בוננזה/)
- [ברוך גולן](https://sky-high.co.il/tag/ברוך-גולן/)
- [גד סמוק](https://sky-high.co.il/tag/גד-סמוק/)
- [מטוס קורנס](https://sky-high.co.il/tag/מטוס-קורנס/)
- [קורנס 620](https://sky-high.co.il/tag/קורנס-620/)
- [רמת דוד](https://sky-high.co.il/tag/רמת-דוד/)
- [עמי אלקלעי](https://sky-high.co.il/tag/עמי-אלקלעי/)
- [ירון כ"ץ](https://sky-high.co.il/tag/ירון-כץ/)
- [מלחממת ההתשה](https://sky-high.co.il/tag/מלחממת-ההתשה/)
- [מנחם בר](https://sky-high.co.il/tag/מנחם-בר/)
- [טייסת 109](https://sky-high.co.il/tag/טייסת-109/)
- [תל נוף](https://sky-high.co.il/tag/תל-נוף/)
- [מח"ל](https://sky-high.co.il/tag/מחל/)
- [מלטה](https://sky-high.co.il/tag/מלטה/)
- [דקוטה](https://sky-high.co.il/tag/דקוטה/)
- [טריג מסנג](https://sky-high.co.il/tag/טריג-מסנג/)
- [ארקיע](https://sky-high.co.il/tag/ארקיע/)
- [דן חמיצר](https://sky-high.co.il/tag/דן-חמיצר/)
- [סליק גודלין](https://sky-high.co.il/tag/סליק-גודלין/)
- [טייס מח"ל](https://sky-high.co.il/tag/טייס-מחל/)
- [מסקשמידט](https://sky-high.co.il/tag/מסקשמידט/)
- [אולף כריסטיינסן](https://sky-high.co.il/tag/אולף-כריסטיינסן/)
- [C-46](https://sky-high.co.il/tag/c-46/)
- [בופייטר](https://sky-high.co.il/tag/בופייטר/)
- [מוסקיטו](https://sky-high.co.il/tag/מוסקיטו/)
- [לאונרד פיצ'ט](https://sky-high.co.il/tag/לאונרד-פיצט/)
- [טייסת 105](https://sky-high.co.il/tag/טייסת-105/)
- [יוסף צוק](https://sky-high.co.il/tag/יוסף-צוק/)
- [אלתא](https://sky-high.co.il/tag/אלתא/)
- [מטוס נחשון](https://sky-high.co.il/tag/מטוס-נחשון/)
- [עמיחי הוניג](https://sky-high.co.il/tag/עמיחי-הוניג/)
- [חיל האויר המלכותי](https://sky-high.co.il/tag/חיל-האויר-המלכותי/)
- [חדרה](https://sky-high.co.il/tag/חדרה/)
- [רפי הרלב](https://sky-high.co.il/tag/רפי-הרלב/)
- [בסיס רמת דוד](https://sky-high.co.il/tag/בסיס-רמת-דוד/)
- [בסיס חצור](https://sky-high.co.il/tag/בסיס-חצור/)
- [בסיס תל נוף](https://sky-high.co.il/tag/בסיס-תל-נוף/)
- [בסיס סירקין](https://sky-high.co.il/tag/בסיס-סירקין/)
- [משרד הביטחון](https://sky-high.co.il/tag/משרד-הביטחון/)
- [אלי אייל](https://sky-high.co.il/tag/אלי-אייל/)
- [אלי פיינגרש](https://sky-high.co.il/tag/אלי-פיינגרש/)
- [אוהד שדמי](https://sky-high.co.il/tag/אוהד-שדמי/)
- [מבצע מוקד](https://sky-high.co.il/tag/מבצע-מוקד/)
- [מטוס עייט](https://sky-high.co.il/tag/מטוס-עייט/)
- [נתן מרום](https://sky-high.co.il/tag/נתן-מרום/)
- [הרווי נחמן](https://sky-high.co.il/tag/הרווי-נחמן/)
- [בסיס עקרון](https://sky-high.co.il/tag/בסיס-עקרון/)
- [מבצר מעופף](https://sky-high.co.il/tag/מבצר-מעופף/)
- [הפלת מטוסים](https://sky-high.co.il/tag/הפלת-מטוסים/)
- [מבצע יואב](https://sky-high.co.il/tag/מבצע-יואב/)
- [שלמה הניג](https://sky-high.co.il/tag/שלמה-הניג/)
- [עיטור המופת](https://sky-high.co.il/tag/עיטור-המופת/)
- [מבצע עובדה](https://sky-high.co.il/tag/מבצע-עובדה/)
- [דני וילסון](https://sky-high.co.il/tag/דני-וילסון/)
- [יואש צידון](https://sky-high.co.il/tag/יואש-צידון/)
- [מיסטר](https://sky-high.co.il/tag/מיסטר/)
- [מטאור](https://sky-high.co.il/tag/מטאור/)
- [טייסץ 117](https://sky-high.co.il/tag/טייסץ-117/)
- [חבר כנסת](https://sky-high.co.il/tag/חבר-כנסת/)
- [תעשיין](https://sky-high.co.il/tag/תעשיין/)
- [העפלה](https://sky-high.co.il/tag/העפלה/)
- [הארי אורלוף](https://sky-high.co.il/tag/הארי-אורלוף/)
- [עזרא דותן](https://sky-high.co.il/tag/עזרא-דותן/)
- [מטוס סקייהוק](https://sky-high.co.il/tag/מטוס-סקייהוק/)
- [מתקומה לשחקים](https://sky-high.co.il/tag/מתקומה-לשחקים/)
- [בסיס](https://sky-high.co.il/tag/בסיס/)
- [בח"א 27](https://sky-high.co.il/tag/בחא-27/)
- [מזל"ט](https://sky-high.co.il/tag/מזלט/)
- [מבצע קלחת](https://sky-high.co.il/tag/מבצע-קלחת/)
- [משה תימן](https://sky-high.co.il/tag/משה-תימן/)
- [נופלים](https://sky-high.co.il/tag/נופלים/)
- [מערך האחזקה](https://sky-high.co.il/tag/מערך-האחזקה/)
- [נוריק הראל](https://sky-high.co.il/tag/נוריק-הראל/)
- [טייסת תחזוקה](https://sky-high.co.il/tag/טייסת-תחזוקה/)
- [עודד מרום](https://sky-high.co.il/tag/עודד-מרום/)
- [בי-17](https://sky-high.co.il/tag/בי-17/)
- [מפציץ](https://sky-high.co.il/tag/מפציץ/)
- [ביל כ"ץ](https://sky-high.co.il/tag/ביל-כץ/)
- [DC-4](https://sky-high.co.il/tag/dc-4/)
- [סקיימאסטר](https://sky-high.co.il/tag/סקיימאסטר/)
- [4X-ACD](https://sky-high.co.il/tag/4x-acd/)
- [אסף שמחוני](https://sky-high.co.il/tag/אסף-שמחוני/)
- [משטרת ישראל](https://sky-high.co.il/tag/משטרת-ישראל/)
- [טייסת 100](https://sky-high.co.il/tag/טייסת-100/)
- [מבצע קדש](https://sky-high.co.il/tag/מבצע-קדש/)
- [הראלד](https://sky-high.co.il/tag/הראלד/)
- [סטירמן](https://sky-high.co.il/tag/סטירמן/)
- [מרום](https://sky-high.co.il/tag/מרום/)
- [עין שמר](https://sky-high.co.il/tag/עין-שמר/)
- [ראלי](https://sky-high.co.il/tag/ראלי/)
- [שדה תימן](https://sky-high.co.il/tag/שדה-תימן/)
- [חברת עייט](https://sky-high.co.il/tag/חברת-עייט/)
- [קומנדו](https://sky-high.co.il/tag/קומנדו/)
- [נתב"ג](https://sky-high.co.il/tag/נתבג/)
- [נוואחו](https://sky-high.co.il/tag/נוואחו/)
- [שדה מחניים](https://sky-high.co.il/tag/שדה-מחניים/)
- [כימאויר](https://sky-high.co.il/tag/כימאויר/)
- [מטוס ריסוס](https://sky-high.co.il/tag/מטוס-ריסוס/)
- [עמנואל צור](https://sky-high.co.il/tag/עמנואל-צור/)
- [חברת האשלג](https://sky-high.co.il/tag/חברת-האשלג/)
- [אמיל פוהורילה](https://sky-high.co.il/tag/אמיל-פוהורילה/)
- [איירספיד אוקספורד](https://sky-high.co.il/tag/איירספיד-אוקספורד/)
- [אל שם](https://sky-high.co.il/tag/אל-שם/)
- [סי-54](https://sky-high.co.il/tag/סי-54/)
- [זאטץ](https://sky-high.co.il/tag/זאטץ-2/)
- [להק תובלה אוירית](https://sky-high.co.il/tag/להק-תובלה-אוירית/)
- [מבצע מרבד הקסמים](https://sky-high.co.il/tag/מבצע-מרבד-הקסמים/)
- [פוקר](https://sky-high.co.il/tag/פוקר/)
- [בסיס רמלה](https://sky-high.co.il/tag/בסיס-רמלה/)
- [קונסול](https://sky-high.co.il/tag/קונסול/)
- [אגף התעופה האזרחית](https://sky-high.co.il/tag/אגף-התעופה-האזרחית/)
- [אויתור](https://sky-high.co.il/tag/אויתור/)
- [יואל פלגי](https://sky-high.co.il/tag/יואל-פלגי/)
- [פוני](https://sky-high.co.il/tag/פוני/)
- [מטס השלום לירדן](https://sky-high.co.il/tag/מטס-השלום-לירדן/)
- [דקטלון](https://sky-high.co.il/tag/דקטלון/)
- [עירא קרטיס](https://sky-high.co.il/tag/עירא-קרטיס/)
- [יצחקי](https://sky-high.co.il/tag/יצחקי/)
- [שחף](https://sky-high.co.il/tag/שחף/)
- [ססנה 150](https://sky-high.co.il/tag/ססנה-150/)
- [כנפי טיס](https://sky-high.co.il/tag/כנפי-טיס/)
- [פייפר פוני](https://sky-high.co.il/tag/פייפר-פוני/)
- [הרוורד](https://sky-high.co.il/tag/הרוורד/)
- [ידיעות אחרונות](https://sky-high.co.il/tag/ידיעות-אחרונות/)
- [סיטבריה](https://sky-high.co.il/tag/סיטבריה/)
- [אוירובט](https://sky-high.co.il/tag/אוירובט/)
- [חברת מרום](https://sky-high.co.il/tag/חברת-מרום/)
- [בל](https://sky-high.co.il/tag/בל/)
- [רובינסון](https://sky-high.co.il/tag/רובינסון/)
- [הליקופטר](https://sky-high.co.il/tag/הליקופטר/)
- [כנף ארקיע](https://sky-high.co.il/tag/כנף-ארקיע/)
- [קונסטליישן](https://sky-high.co.il/tag/קונסטליישן/)
- [הפלת מטוס אל על בבולגריה](https://sky-high.co.il/tag/הפלת-מטוס-אל-על-בבולגריה/)
- [בל 47](https://sky-high.co.il/tag/בל-47/)
- [מסוק ריסוס](https://sky-high.co.il/tag/מסוק-ריסוס/)
- [כימניר](https://sky-high.co.il/tag/כימניר/)
- [מנחת מגידו](https://sky-high.co.il/tag/מנחת-מגידו/)
- [שפירית שרותי תעופה](https://sky-high.co.il/tag/שפירית-שרותי-תעופה/)
- [בל 407](https://sky-high.co.il/tag/בל-407/)
- [פוש פול](https://sky-high.co.il/tag/פוש-פול/)
- [מנחם שופט](https://sky-high.co.il/tag/מנחם-שופט/)
- [אצטק](https://sky-high.co.il/tag/אצטק/)
- [מונאייר](https://sky-high.co.il/tag/מונאייר/)
- [ברק שרותי תעופה](https://sky-high.co.il/tag/ברק-שרותי-תעופה/)
- [מועדון טיס שחף](https://sky-high.co.il/tag/מועדון-טיס-שחף/)
- [צ'יפטיין](https://sky-high.co.il/tag/ציפטיין/)
- [רד ווינג](https://sky-high.co.il/tag/רד-ווינג/)
- [כנפי פז](https://sky-high.co.il/tag/כנפי-פז/)
- [קמטק מערכות](https://sky-high.co.il/tag/קמטק-מערכות/)
- [סנקה](https://sky-high.co.il/tag/סנקה/)
- [חברת אלרום](https://sky-high.co.il/tag/חברת-אלרום/)
- [נשר תעופה ותיירות](https://sky-high.co.il/tag/נשר-תעופה-ותיירות/)
- [הדרכת טיסה](https://sky-high.co.il/tag/הדרכת-טיסה/)
- [חברת סנונית](https://sky-high.co.il/tag/חברת-סנונית/)
- [חברת כים אריזות](https://sky-high.co.il/tag/חברת-כים-אריזות/)
- [עמותת בז](https://sky-high.co.il/tag/עמותת-בז/)
- [מטוס אוירובטי](https://sky-high.co.il/tag/מטוס-אוירובטי/)
- [פיטס](https://sky-high.co.il/tag/פיטס/)
- [יהודה בבלי](https://sky-high.co.il/tag/יהודה-בבלי/)
- [פייפר שאיין](https://sky-high.co.il/tag/פייפר-שאיין/)
- [צבי עוזר](https://sky-high.co.il/tag/צבי-עוזר/)
- [פייפר אצטק](https://sky-high.co.il/tag/פייפר-אצטק/)
- [לייף אייר שרותי תעופה](https://sky-high.co.il/tag/לייף-אייר-שרותי-תעופה/)
- [זמיר תעופה](https://sky-high.co.il/tag/זמיר-תעופה/)
- [אויה](https://sky-high.co.il/tag/אויה/)
- [נשר תעופה ותירות](https://sky-high.co.il/tag/נשר-תעופה-ותירות/)
- [מועדון טיס כרמל](https://sky-high.co.il/tag/מועדון-טיס-כרמל/)
- [פ.נ.תעופה](https://sky-high.co.il/tag/פ-נ-תעופה/)
- [פ.נ. תעופה](https://sky-high.co.il/tag/פ-נ-תעופה-2/)
- [פייפר נוואחו](https://sky-high.co.il/tag/פייפר-נוואחו/)
- [כנפי ירושלים](https://sky-high.co.il/tag/כנפי-ירושלים/)
- [מטוס מנהלים](https://sky-high.co.il/tag/מטוס-מנהלים/)
- [התעשיה האוירית](https://sky-high.co.il/tag/התעשיה-האוירית/)
- [ווסטווינד](https://sky-high.co.il/tag/ווסטווינד/)
- [ישראייר](https://sky-high.co.il/tag/ישראייר/)
- [מגידו תעופה](https://sky-high.co.il/tag/מגידו-תעופה/)
- [מטוס על מצופים](https://sky-high.co.il/tag/מטוס-על-מצופים/)
- [אסטרה](https://sky-high.co.il/tag/אסטרה/)
- [גלקסי](https://sky-high.co.il/tag/גלקסי/)
- [G-150](https://sky-high.co.il/tag/g-150/)
- [גורר מטרות](https://sky-high.co.il/tag/גורר-מטרות/)
- [איירואל](https://sky-high.co.il/tag/איירואל/)
- [בומברדייר](https://sky-high.co.il/tag/בומברדייר/)
- [נוי תעופה](https://sky-high.co.il/tag/נוי-תעופה/)
- [קנדאייר](https://sky-high.co.il/tag/קנדאייר/)
- [אליעזר פישמן](https://sky-high.co.il/tag/אליעזר-פישמן/)
- [רוקוול](https://sky-high.co.il/tag/רוקוול/)
- [אוגנדה](https://sky-high.co.il/tag/אוגנדה/)
- [מטוס תובלה](https://sky-high.co.il/tag/מטוס-תובלה/)
- [סוורינגן מטרו](https://sky-high.co.il/tag/סוורינגן-מטרו/)
- [מטרו](https://sky-high.co.il/tag/מטרו/)
- [מטוס קל](https://sky-high.co.il/tag/מטוס-קל/)
- [אנטונוב](https://sky-high.co.il/tag/אנטונוב/)
- [דגלס](https://sky-high.co.il/tag/דגלס/)
- [מנהל התעופנ האזרחית](https://sky-high.co.il/tag/מנהל-התעופנ-האזרחית/)
- [ביצ'קרפט](https://sky-high.co.il/tag/ביצקרפט/)
- [מטוס צילום](https://sky-high.co.il/tag/מטוס-צילום/)
- [חברת אופק](https://sky-high.co.il/tag/חברת-אופק/)
- [בוננזה](https://sky-high.co.il/tag/בוננזה/)
- [עמוס בר](https://sky-high.co.il/tag/עמוס-בר/)
- [דאון](https://sky-high.co.il/tag/דאון/)
- [אולימפיה](https://sky-high.co.il/tag/אולימפיה/)
- [חנן אזרח](https://sky-high.co.il/tag/חנן-אזרח/)
- [שלייכר](https://sky-high.co.il/tag/שלייכר/)
- [מגידו](https://sky-high.co.il/tag/מגידו/)
- [דאיה מגידו](https://sky-high.co.il/tag/דאיה-מגידו/)
- [אז"מ](https://sky-high.co.il/tag/אזמ/)
- [שירוקו](https://sky-high.co.il/tag/שירוקו/)
- [מנחת תנובות](https://sky-high.co.il/tag/מנחת-תנובות/)
- [אולטראלייט](https://sky-high.co.il/tag/אולטראלייט/)
- [קוויקסילבר](https://sky-high.co.il/tag/קוויקסילבר/)
- [מנחת ראשון](https://sky-high.co.il/tag/מנחת-ראשון/)
- [קיטפוקס](https://sky-high.co.il/tag/קיטפוקס/)
- [קויוטי](https://sky-high.co.il/tag/קויוטי/)
- [עין ורד](https://sky-high.co.il/tag/עין-ורד/)
- [אומני הורייזן](https://sky-high.co.il/tag/אומני-הורייזן/)
- [סחנה](https://sky-high.co.il/tag/סחנה/)
- [מוחרקה](https://sky-high.co.il/tag/מוחרקה/)
- [מנחת אורות](https://sky-high.co.il/tag/מנחת-אורות/)
- [גבע תעופה](https://sky-high.co.il/tag/גבע-תעופה/)
- [זריעת עננים](https://sky-high.co.il/tag/זריעת-עננים/)
- [ססנה 337](https://sky-high.co.il/tag/ססנה-337/)
- [מוני](https://sky-high.co.il/tag/מוני/)
- [ירושלים](https://sky-high.co.il/tag/ירושלים/)
- [יזהר נוי](https://sky-high.co.il/tag/יזהר-נוי/)
- [תאונת מסוק ריסוס](https://sky-high.co.il/tag/תאונת-מסוק-ריסוס/)
- [תאונות מסוקים](https://sky-high.co.il/tag/תאונות-מסוקים/)
- [אירופאואר](https://sky-high.co.il/tag/אירופאואר/)
- [בל 206](https://sky-high.co.il/tag/בל-206/)
- [ורטיגו](https://sky-high.co.il/tag/ורטיגו/)
- [פעולת סמוע](https://sky-high.co.il/tag/פעולת-סמוע/)
- [לודסטאר](https://sky-high.co.il/tag/לודסטאר/)
- [מטוס קרב](https://sky-high.co.il/tag/מטוס-קרב/)
- [נשר](https://sky-high.co.il/tag/נשר/)
- [מסרשמיט](https://sky-high.co.il/tag/מסרשמיט/)
- [מטוס אמפיבי](https://sky-high.co.il/tag/מטוס-אמפיבי/)
- [ספינת טיס](https://sky-high.co.il/tag/ספינת-טיס/)
- [גרומן](https://sky-high.co.il/tag/גרומן/)
- [כפיר](https://sky-high.co.il/tag/כפיר/)
- [עפרוני](https://sky-high.co.il/tag/עפרוני/)
- [בל 205](https://sky-high.co.il/tag/בל-205/)
- [מבצע חורב](https://sky-high.co.il/tag/מבצע-חורב/)
- [גף 35](https://sky-high.co.il/tag/גף-35/)
- [סנואו](https://sky-high.co.il/tag/סנואו/)
- [סופר מיסטר](https://sky-high.co.il/tag/סופר-מיסטר/)
- [סמב"ד](https://sky-high.co.il/tag/סמבד/)
- [סער](https://sky-high.co.il/tag/סער/)
- [טיל זרת](https://sky-high.co.il/tag/טיל-זרת/)
- [הפצצות אסארטגיות](https://sky-high.co.il/tag/הפצצות-אסארטגיות/)
- [המזרח התיכון](https://sky-high.co.il/tag/המזרח-התיכון/)
- [ישראל](https://sky-high.co.il/tag/ישראל/)
- [חיזבאללה](https://sky-high.co.il/tag/חיזבאללה/)
- [מוסטנג](https://sky-high.co.il/tag/מוסטנג/)
- [צחיק יבנה](https://sky-high.co.il/tag/צחיק-יבנה/)
- [אמיתי חסון](https://sky-high.co.il/tag/אמיתי-חסון/)
- [טייסת 116](https://sky-high.co.il/tag/טייסת-116/)
- [דן טולקובסקי](https://sky-high.co.il/tag/דן-טולקובסקי/)
- [איגןף אוירי](https://sky-high.co.il/tag/איגןף-אוירי/)
- [דניאל רוזין](https://sky-high.co.il/tag/דניאל-רוזין/)
- [משטרת עירק סוידן](https://sky-high.co.il/tag/משטרת-עירק-סוידן/)
- [טייסת תל אביב](https://sky-high.co.il/tag/טייסת-תל-אביב/)
- [אלי אייל (פיינגרש)](https://sky-high.co.il/tag/אלי-אייל-פיינגרש/)
- [פרשת אלטלנה](https://sky-high.co.il/tag/פרשת-אלטלנה/)
- [ישראל פרימור](https://sky-high.co.il/tag/ישראל-פרימור/)
- [אמנון פקטורי](https://sky-high.co.il/tag/אמנון-פקטורי/)
- [לבנון](https://sky-high.co.il/tag/לבנון/)
- [מבצע ערצב](https://sky-high.co.il/tag/מבצע-ערצב/)
- [בקעת הלבנון](https://sky-high.co.il/tag/בקעת-הלבנון/)
- [מבצע של"ג](https://sky-high.co.il/tag/מבצע-שלג/)
- [סוריה](https://sky-high.co.il/tag/סוריה/)
- [מטוסים](https://sky-high.co.il/tag/מטוסים/)
- [טק"א](https://sky-high.co.il/tag/טקא/)
- [הזרוע הארוכה](https://sky-high.co.il/tag/הזרוע-הארוכה/)
- [תדלוק באויר](https://sky-high.co.il/tag/תדלוק-באויר/)
- [פיקוד דרום](https://sky-high.co.il/tag/פיקוד-דרום/)
- [יוחנן לוקר](https://sky-high.co.il/tag/יוחנן-לוקר/)
- [מנ"ט](https://sky-high.co.il/tag/מנט/)
- [פאנטום](https://sky-high.co.il/tag/פאנטום/)
- [טייסת 125](https://sky-high.co.il/tag/טייסת-125/)
- [S-58](https://sky-high.co.il/tag/s-58/)
- [טייסת 124](https://sky-high.co.il/tag/טייסת-124/)
- [טיסת ניסוי](https://sky-high.co.il/tag/טיסת-ניסוי/)
- [נשר דו מושבי](https://sky-high.co.il/tag/נשר-דו-מושבי/)
- [סטרטוקרוזר](https://sky-high.co.il/tag/סטרטוקרוזר/)
- [הוגו מרום](https://sky-high.co.il/tag/הוגו-מרום/)
- [בורדו](https://sky-high.co.il/tag/בורדו/)
- [יסעור](https://sky-high.co.il/tag/יסעור/)
- [טייסת 118](https://sky-high.co.il/tag/טייסת-118/)
- [אלינור רודניק](https://sky-high.co.il/tag/אלינור-רודניק/)
- [פלטיאל מקלף](https://sky-high.co.il/tag/פלטיאל-מקלף/)
- [חיים ארזי](https://sky-high.co.il/tag/חיים-ארזי/)
- [עודד אברבנל](https://sky-high.co.il/tag/עודד-אברבנל/)
- [אמנון ברמן](https://sky-high.co.il/tag/אמנון-ברמן/)
- [זוהרה לויטוב](https://sky-high.co.il/tag/זוהרה-לויטוב/)
- [נווט](https://sky-high.co.il/tag/נווט/)
- [יוסי קמאי ז"ל](https://sky-high.co.il/tag/יוסי-קמאי-זל/)
- [אלחוטן אויר](https://sky-high.co.il/tag/אלחוטן-אויר/)
- [פלוגות החלוץ](https://sky-high.co.il/tag/פלוגות-החלוץ/)
- [אירגון ההגנה](https://sky-high.co.il/tag/אירגון-ההגנה/)
- [אלרום](https://sky-high.co.il/tag/אלרום/)
- [חברת סיס](https://sky-high.co.il/tag/חברת-סיס/)
- [ATR-72](https://sky-high.co.il/tag/atr-72/)
- [מטוס נוסעים](https://sky-high.co.il/tag/מטוס-נוסעים/)
- [ויקאונט](https://sky-high.co.il/tag/ויקאונט/)
- [חברת כימניר](https://sky-high.co.il/tag/חברת-כימניר/)
- [בבנה](https://sky-high.co.il/tag/בבנה/)
- [סוורינגן](https://sky-high.co.il/tag/סוורינגן/)
- [מבצע "בצורת" מלחמת ההתשה](https://sky-high.co.il/tag/מבצע-בצורת-מלחמת-ההתשה/)
- [טייסת הפילים](https://sky-high.co.il/tag/טייסת-הפילים/)
- [מבצע "תרנגול"](https://sky-high.co.il/tag/מבצע-תרנגול/)
- [מלחמת ששת הימים](https://sky-high.co.il/tag/מלחמת-ששת-הימים/)
- [עירק](https://sky-high.co.il/tag/עירק/)
- [טייסת אבירי הזנב הכתום](https://sky-high.co.il/tag/טייסת-אבירי-הזנב-הכתום/)
- [הראל גילוץ](https://sky-high.co.il/tag/הראל-גילוץ/)
- [עזה](https://sky-high.co.il/tag/עזה/)
- [האחים המוסלמים](https://sky-high.co.il/tag/האחים-המוסלמים/)
- [טייסת הנגב](https://sky-high.co.il/tag/טייסת-הנגב/)
- [אוסטר](https://sky-high.co.il/tag/אוסטר/)
- [כפר דרום](https://sky-high.co.il/tag/כפר-דרום/)
- [מבצע חבל הצלה](https://sky-high.co.il/tag/מבצע-חבל-הצלה/)
- [דני שלייפר](https://sky-high.co.il/tag/דני-שלייפר/)
- [מבצע "שלמה"](https://sky-high.co.il/tag/מבצע-שלמה/)
- [אתיופיה](https://sky-high.co.il/tag/אתיופיה/)
- [אסף אגמון](https://sky-high.co.il/tag/אסף-אגמון/)
- [אהוד ברק](https://sky-high.co.il/tag/אהוד-ברק/)
- [מבצע "מוקד"](https://sky-high.co.il/tag/מבצע-מוקד-2/)
- [קהיר מערב](https://sky-high.co.il/tag/קהיר-מערב/)
- [מצרים](https://sky-high.co.il/tag/מצרים/)
- [טופולב 16](https://sky-high.co.il/tag/טופולב-16/)
- [מבצע "כחל"](https://sky-high.co.il/tag/מבצע-כחל/)
- [מבצעים](https://sky-high.co.il/tag/מבצעים/)
- [טייסת 114](https://sky-high.co.il/tag/טייסת-114/)
- [מכון פישר](https://sky-high.co.il/tag/מכון-פישר/)
- [מבצע "קנבוס"](https://sky-high.co.il/tag/מבצע-קנבוס/)
- [עופר בן פרץ](https://sky-high.co.il/tag/עופר-בן-פרץ/)
- [סופר פרלון](https://sky-high.co.il/tag/סופר-פרלון/)
- [חטיבת גולני](https://sky-high.co.il/tag/חטיבת-גולני/)
- [תקרית תל מוטילה](https://sky-high.co.il/tag/תקרית-תל-מוטילה/)
- [ספיטפייר](https://sky-high.co.il/tag/ספיטפייר/)
- [רודי אוגרטין](https://sky-high.co.il/tag/רודי-אוגרטין/)
- [יואל קוסטא](https://sky-high.co.il/tag/יואל-קוסטא/)
- [מבצע ירקון](https://sky-high.co.il/tag/מבצע-ירקון/)
- [סיני](https://sky-high.co.il/tag/סיני/)
- [מנחת יוטבתה](https://sky-high.co.il/tag/מנחת-יוטבתה/)
- [הטייסת הקלה](https://sky-high.co.il/tag/הטייסת-הקלה/)
- [מבצע אביבה](https://sky-high.co.il/tag/מבצע-אביבה/)
- [מבצע שנונית](https://sky-high.co.il/tag/מבצע-שנונית/)
- [אלמוגית](https://sky-high.co.il/tag/אלמוגית/)
- [חיל הים](https://sky-high.co.il/tag/חיל-הים/)
- [ערב הסעודית](https://sky-high.co.il/tag/ערב-הסעודית/)
- [דקר](https://sky-high.co.il/tag/דקר/)
- [מסצע עלם חמד](https://sky-high.co.il/tag/מסצע-עלם-חמד/)
- [טייסת 115](https://sky-high.co.il/tag/טייסת-115/)
- [צידון](https://sky-high.co.il/tag/צידון/)
- [סחלב הגליל](https://sky-high.co.il/tag/סחלב-הגליל/)
- [צפע](https://sky-high.co.il/tag/צפע/)
- [עיט](https://sky-high.co.il/tag/עיט/)
- [נס הרים](https://sky-high.co.il/tag/נס-הרים/)
- [מטוס ברק](https://sky-high.co.il/tag/מטוס-ברק/)
- [מטוס עיט](https://sky-high.co.il/tag/מטוס-עיט/)
- [מסצע חסר שלווה](https://sky-high.co.il/tag/מסצע-חסר-שלווה/)
- [דרום לבנון](https://sky-high.co.il/tag/דרום-לבנון/)
- [מטוס נץ](https://sky-high.co.il/tag/מטוס-נץ/)
- [מבצע חסר שלווה 18](https://sky-high.co.il/tag/מבצע-חסר-שלווה-18/)
- [מבצע חסר שלווה 19](https://sky-high.co.il/tag/מבצע-חסר-שלווה-19/)
- [טיל מאווריק](https://sky-high.co.il/tag/טיל-מאווריק/)
- [מבצע טיפול שורש 3](https://sky-high.co.il/tag/מבצע-טיפול-שורש-3/)
- [מבצע ים שחור](https://sky-high.co.il/tag/מבצע-ים-שחור/)
- [אילן רמון](https://sky-high.co.il/tag/אילן-רמון/)
- [מבצע יד הנפץ](https://sky-high.co.il/tag/מבצע-יד-הנפץ/)
- [מבצע בשידור חי](https://sky-high.co.il/tag/מבצע-בשידור-חי/)
- [מבצע לפיד איתן](https://sky-high.co.il/tag/מבצע-לפיד-איתן/)
- [אבידות מטוסים](https://sky-high.co.il/tag/אבידות-מטוסים/)
- [הופל](https://sky-high.co.il/tag/הופל/)
- [מלחמות](https://sky-high.co.il/tag/מלחמות/)
- [ערבה](https://sky-high.co.il/tag/ערבה/)
- [HELICOIL COLOMBIA](https://sky-high.co.il/tag/helicoil-colombia/)
- [גורר דאונים](https://sky-high.co.il/tag/גורר-דאונים/)
- [חברת נשר](https://sky-high.co.il/tag/חברת-נשר/)
- [שדה הרצליה](https://sky-high.co.il/tag/שדה-הרצליה/)
- [קינג אייר](https://sky-high.co.il/tag/קינג-אייר/)
- [זכריה דרוקר](https://sky-high.co.il/tag/זכריה-דרוקר/)
- [מלון טאואר ירושלים](https://sky-high.co.il/tag/מלון-טאואר-ירושלים/)
- [הרצליה](https://sky-high.co.il/tag/הרצליה/)
- [הילר](https://sky-high.co.il/tag/הילר/)
- [נתיבי נפט](https://sky-high.co.il/tag/נתיבי-נפט/)
- [בניה עצמית](https://sky-high.co.il/tag/בניה-עצמית/)
- [רוטורווי אקזק](https://sky-high.co.il/tag/רוטורווי-אקזק/)
- [בנסן](https://sky-high.co.il/tag/בנסן/)
- [אורנה ומשה דץ](https://sky-high.co.il/tag/אורנה-ומשה-דץ/)
- [אלחוטן](https://sky-high.co.il/tag/אלחוטן/)
- [להק אויר](https://sky-high.co.il/tag/להק-אויר/)
- [אתר צה"ל](https://sky-high.co.il/tag/אתר-צהל/)
- [יגאל בר שלום](https://sky-high.co.il/tag/יגאל-בר-שלום/)
- [חילוץ](https://sky-high.co.il/tag/חילוץ/)
- [כינרת](https://sky-high.co.il/tag/כינרת/)
- [אס-58](https://sky-high.co.il/tag/אס-58/)
- [בז](https://sky-high.co.il/tag/בז/)
- [F-15](https://sky-high.co.il/tag/f-15/)
- [וקטיגו](https://sky-high.co.il/tag/וקטיגו/)
- [אובדן התמצאות](https://sky-high.co.il/tag/אובדן-התמצאות/)
- [יורם פלד](https://sky-high.co.il/tag/יורם-פלד/)
- [עיזר ויצמן](https://sky-high.co.il/tag/עיזר-ויצמן/)
- [יוסי גדעוני](https://sky-high.co.il/tag/יוסי-גדעוני/)
- [אודי גזית](https://sky-high.co.il/tag/אודי-גזית/)
- [מיג 21](https://sky-high.co.il/tag/מיג-21/)
- [נתן סגל](https://sky-high.co.il/tag/נתן-סגל/)
- [חדר תדריכים](https://sky-high.co.il/tag/חדר-תדריכים/)
- [מטוס כיבוי](https://sky-high.co.il/tag/מטוס-כיבוי/)
- [אייר טרקטור](https://sky-high.co.il/tag/אייר-טרקטור/)
- [טורבו טראש](https://sky-high.co.il/tag/טורבו-טראש/)
- [חברת תלם](https://sky-high.co.il/tag/חברת-תלם/)
- [יחידה 669](https://sky-high.co.il/tag/יחידה-669/)
- [אנפה](https://sky-high.co.il/tag/אנפה/)
- [ירוט אפרוח](https://sky-high.co.il/tag/ירוט-אפרוח/)
- [יורם אגמון](https://sky-high.co.il/tag/יורם-אגמון/)
- [דרור](https://sky-high.co.il/tag/דרור/)
- [בסיס אל עריש](https://sky-high.co.il/tag/בסיס-אל-עריש/)
- [מטוס בז](https://sky-high.co.il/tag/מטוס-בז/)
- [טייסת 133](https://sky-high.co.il/tag/טייסת-133/)
- [דוד עברי](https://sky-high.co.il/tag/דוד-עברי/)
- [אמנון ארד](https://sky-high.co.il/tag/אמנון-ארד/)
- [נוראטלס](https://sky-high.co.il/tag/נוראטלס/)
- [צנחנים](https://sky-high.co.il/tag/צנחנים/)
- [נ"מ](https://sky-high.co.il/tag/נמ/)
- [אלואט](https://sky-high.co.il/tag/אלואט/)
- [קרב אויר](https://sky-high.co.il/tag/קרב-אויר/)
- [תעופה](https://sky-high.co.il/tag/תעופה/)
- [המשחתת אילת](https://sky-high.co.il/tag/המשחתת-אילת/)
- [יעקב גל](https://sky-high.co.il/tag/יעקב-גל/)
- [7.10.73](https://sky-high.co.il/tag/7-10-73/)
- [הוצאת מערכות](https://sky-high.co.il/tag/הוצאת-מערכות/)
- [קא"מ](https://sky-high.co.il/tag/קאמ/)
- [מטרת דגל](https://sky-high.co.il/tag/מטרת-דגל/)
- [החווה הסינית](https://sky-high.co.il/tag/החווה-הסינית/)
- [שאול שפי](https://sky-high.co.il/tag/שאול-שפי/)
- [מבצע דוגמן 5](https://sky-high.co.il/tag/מבצע-דוגמן-5/)
- [בסיס רפידים](https://sky-high.co.il/tag/בסיס-רפידים/)
- [ירוט](https://sky-high.co.il/tag/ירוט/)
- [מטוסי תובלה](https://sky-high.co.il/tag/מטוסי-תובלה/)
- [טייסת 122](https://sky-high.co.il/tag/טייסת-122/)
- [מפציץ בופייטר](https://sky-high.co.il/tag/מפציץ-בופייטר/)
- [בל 212](https://sky-high.co.il/tag/בל-212/)
- [אגם זהר](https://sky-high.co.il/tag/אגם-זהר/)
- [חברת ארקיע](https://sky-high.co.il/tag/חברת-ארקיע/)
- [טייסת 123](https://sky-high.co.il/tag/טייסת-123/)
- [מטוס דרור](https://sky-high.co.il/tag/מטוס-דרור/)
- [דורניר](https://sky-high.co.il/tag/דורניר/)
- [קורס 31](https://sky-high.co.il/tag/קורס-31/)
- [חיל האויר בית הספר לטיסה](https://sky-high.co.il/tag/חיל-האויר-בית-הספר-לטיסה/)
- [ביה"ס הטכני](https://sky-high.co.il/tag/ביהס-הטכני/)
- [קרטיס](https://sky-high.co.il/tag/קרטיס/)
- [טייסת 147](https://sky-high.co.il/tag/טייסת-147/)
- [צסנה](https://sky-high.co.il/tag/צסנה/)
- [טייסת 135](https://sky-high.co.il/tag/טייסת-135/)
- [חיל האויר אינדונזיה](https://sky-high.co.il/tag/חיל-האויר-אינדונזיה/)
- [יצחק ניר](https://sky-high.co.il/tag/יצחק-ניר/)
- [שלמה לוי](https://sky-high.co.il/tag/שלמה-לוי/)
- [תאונה קרקעית](https://sky-high.co.il/tag/תאונה-קרקעית/)
- [טייסת 253](https://sky-high.co.il/tag/טייסת-253/)
- [בסיס איתם](https://sky-high.co.il/tag/בסיס-איתם/)
- [סמב"ד טייסת 105](https://sky-high.co.il/tag/סמבד-טייסת-105/)
- [סייפן](https://sky-high.co.il/tag/סייפן/)
- [בא"א 22](https://sky-high.co.il/tag/באא-22/)
- [זאב תבור](https://sky-high.co.il/tag/זאב-תבור/)
- [קוברה](https://sky-high.co.il/tag/קוברה/)
- [טייסת 130](https://sky-high.co.il/tag/טייסת-130/)
- [טייסת 160](https://sky-high.co.il/tag/טייסת-160/)
- [טייסת 69 מטוס](https://sky-high.co.il/tag/טייסת-69-מטוס/)
- [ברק](https://sky-high.co.il/tag/ברק/)
- [חיל האויר מטוס](https://sky-high.co.il/tag/חיל-האויר-מטוס/)
- [טרטוס](https://sky-high.co.il/tag/טרטוס/)
- [חיל האוער](https://sky-high.co.il/tag/חיל-האוער/)
- [יהודי אתיופיה](https://sky-high.co.il/tag/יהודי-אתיופיה/)
- [גף סיורי ים](https://sky-high.co.il/tag/גף-סיורי-ים/)
- [טייסת 193](https://sky-high.co.il/tag/טייסת-193/)
- [מטוס שחף](https://sky-high.co.il/tag/מטוס-שחף/)
- [מסוק עטלף](https://sky-high.co.il/tag/מסוק-עטלף/)
- [מטוס ראם](https://sky-high.co.il/tag/מטוס-ראם/)
- [בואינג 707](https://sky-high.co.il/tag/בואינג-707/)
- [חילופי שבויים](https://sky-high.co.il/tag/חילופי-שבויים/)
- [מטוס סופה](https://sky-high.co.il/tag/מטוס-סופה/)
- [רד פלאג](https://sky-high.co.il/tag/רד-פלאג/)
- [קרין אי](https://sky-high.co.il/tag/קרין-אי/)
- [חילהאויר](https://sky-high.co.il/tag/חילהאויר/)
- [טייסת 106](https://sky-high.co.il/tag/טייסת-106/)
- [מטוסי רעם טייסת 69](https://sky-high.co.il/tag/מטוסי-רעם-טייסת-69/)
- [מטוס רעם](https://sky-high.co.il/tag/מטוס-רעם/)
- [חיל הרפואה](https://sky-high.co.il/tag/חיל-הרפואה/)
- [פיקוד העורף](https://sky-high.co.il/tag/פיקוד-העורף/)
- [מטוסי ענק](https://sky-high.co.il/tag/מטוסי-ענק/)
- [מטוס ענק](https://sky-high.co.il/tag/מטוס-ענק/)
- [מטוס פוגה](https://sky-high.co.il/tag/מטוס-פוגה/)
- [סיירת מטכ"ל](https://sky-high.co.il/tag/סיירת-מטכל/)
- [טיסת 124](https://sky-high.co.il/tag/טיסת-124/)
- [מלחמת לבנון השניה](https://sky-high.co.il/tag/מלחמת-לבנון-השניה/)
- [מחלמת יום הכיפורים](https://sky-high.co.il/tag/מחלמת-יום-הכיפורים/)
- [גלאקסי](https://sky-high.co.il/tag/גלאקסי/)
- [סטארליפטר](https://sky-high.co.il/tag/סטארליפטר/)
- [צלחייה](https://sky-high.co.il/tag/צלחייה/)
- [מלחמת ההתשה](https://sky-high.co.il/tag/מלחמת-ההתשה/)
- [מטוס נורד](https://sky-high.co.il/tag/מטוס-נורד/)
- [H-3](https://sky-high.co.il/tag/h-3/)
- [חיל האור](https://sky-high.co.il/tag/חיל-האור/)
- [פעולת נוקייב](https://sky-high.co.il/tag/פעולת-נוקייב/)
- [ריאק](https://sky-high.co.il/tag/ריאק/)
- [טייסת110](https://sky-high.co.il/tag/טייסת110/)
- [מטוס ווטור](https://sky-high.co.il/tag/מטוס-ווטור/)
- [מטוס סמב"ד](https://sky-high.co.il/tag/מטוס-סמבד/)
- [סיירת צנחנים](https://sky-high.co.il/tag/סיירת-צנחנים/)
- [מלחמת יום הכיפורחם](https://sky-high.co.il/tag/מלחמת-יום-הכיפורחם/)
- [איברהים אל אוול](https://sky-high.co.il/tag/איברהים-אל-אוול/)
- [חטיפת המכ"ם הרוסי](https://sky-high.co.il/tag/חטיפת-המכם-הרוסי/)
- [תקיפת טילים](https://sky-high.co.il/tag/תקיפת-טילים/)
- [צילום אויר](https://sky-high.co.il/tag/צילום-אויר/)
- [חרמון](https://sky-high.co.il/tag/חרמון/)
- [טייסת 200](https://sky-high.co.il/tag/טייסת-200/)
- [מסק"ר](https://sky-high.co.il/tag/מסקר/)
- [מלחמת שלום הגליל](https://sky-high.co.il/tag/מלחמת-שלום-הגליל/)
- [כיבוי אש](https://sky-high.co.il/tag/כיבוי-אש/)
- [מטוס דקוטה](https://sky-high.co.il/tag/מטוס-דקוטה/)
- [ההצנחה במיתלה](https://sky-high.co.il/tag/ההצנחה-במיתלה/)
- [מטוס כפיר](https://sky-high.co.il/tag/מטוס-כפיר/)
- [מבצע תגר](https://sky-high.co.il/tag/מבצע-תגר/)
- [מבצע דוגמן](https://sky-high.co.il/tag/מבצע-דוגמן/)
- [חיל האויר הצרפתי](https://sky-high.co.il/tag/חיל-האויר-הצרפתי/)
- [חיל הים הצרפתי](https://sky-high.co.il/tag/חיל-הים-הצרפתי/)
- [חיל האויר המלכותי הבריטי](https://sky-high.co.il/tag/חיל-האויר-המלכותי-הבריטי/)
- [חיל הים המלכותי הבריטי](https://sky-high.co.il/tag/חיל-הים-המלכותי-הבריטי/)
- [חיל האויר המצרי](https://sky-high.co.il/tag/חיל-האויר-המצרי/)
- [מבצע "ערצב"](https://sky-high.co.il/tag/מבצע-ערצב-2/)
- [תקיפת טנטא](https://sky-high.co.il/tag/תקיפת-טנטא/)
- [תעלת סואץ](https://sky-high.co.il/tag/תעלת-סואץ/)
- [תקיפת אנטא](https://sky-high.co.il/tag/תקיפת-אנטא/)
- [אויה S-199](https://sky-high.co.il/tag/אויה-s-199/)
- [גשר עד הלום](https://sky-high.co.il/tag/גשר-עד-הלום/)
- [אדי כהן](https://sky-high.co.il/tag/אדי-כהן/)
- [טיסת 107](https://sky-high.co.il/tag/טיסת-107/)
- [מבצע תופת](https://sky-high.co.il/tag/מבצע-תופת/)
- [פעולת כראמה](https://sky-high.co.il/tag/פעולת-כראמה/)
- [הנטר](https://sky-high.co.il/tag/הנטר/)
- [מטוס עגור](https://sky-high.co.il/tag/מטוס-עגור/)
- [זוריק](https://sky-high.co.il/tag/זוריק/)
- [מבצע רביב](https://sky-high.co.il/tag/מבצע-רביב/)
- [מבצע מפצח 22](https://sky-high.co.il/tag/מבצע-מפצח-22/)
- [רמת הגולן](https://sky-high.co.il/tag/רמת-הגולן/)
- [ייסת 105](https://sky-high.co.il/tag/ייסת-105/)
- [מבצע נינווה](https://sky-high.co.il/tag/מבצע-נינווה/)
- [צבי זיבל](https://sky-high.co.il/tag/צבי-זיבל/)
- [מבצע משוט 188](https://sky-high.co.il/tag/מבצע-משוט-188/)
- [תקיפת המטכ"ל הסורי](https://sky-high.co.il/tag/תקיפת-המטכל-הסורי/)
- [אהוד חנקין](https://sky-high.co.il/tag/אהוד-חנקין/)
- [תקיפת כותמייה](https://sky-high.co.il/tag/תקיפת-כותמייה/)
- [מבצע שיער 265](https://sky-high.co.il/tag/מבצע-שיער-265/)
- [עגור ריסוס](https://sky-high.co.il/tag/עגור-ריסוס/)
- [נעדרים](https://sky-high.co.il/tag/נעדרים/)
- [ארגוס](https://sky-high.co.il/tag/ארגוס/)
- [האמירה פאוזייה](https://sky-high.co.il/tag/האמירה-פאוזייה/)
- [מאיר חופשי](https://sky-high.co.il/tag/מאיר-חופשי/)
- [רפיד](https://sky-high.co.il/tag/רפיד/)
- [מבצע פריחה 8](https://sky-high.co.il/tag/מבצע-פריחה-8-2/)
- [מבצע קיתון 10](https://sky-high.co.il/tag/מבצע-קיתון-10/)
- [סופה](https://sky-high.co.il/tag/סופה/)
- [אליעזר כהן](https://sky-high.co.il/tag/אליעזר-כהן/)
- [טייסת 190](https://sky-high.co.il/tag/טייסת-190/)
- [להטוט](https://sky-high.co.il/tag/להטוט/)
- [טייסת 149](https://sky-high.co.il/tag/טייסת-149/)
- [אברהם שכטרמן](https://sky-high.co.il/tag/אברהם-שכטרמן/)
- [פנחס הררי](https://sky-high.co.il/tag/פנחס-הררי/)
- [טייסים ראשונים](https://sky-high.co.il/tag/טייסים-ראשונים/)
- [פתן](https://sky-high.co.il/tag/פתן/)
- [מסוקי קרב](https://sky-high.co.il/tag/מסוקי-קרב/)
- [אקסטרה](https://sky-high.co.il/tag/אקסטרה/)
- [אופק צילומי אויר](https://sky-high.co.il/tag/אופק-צילומי-אויר/)
- [שדה התעופה לוד](https://sky-high.co.il/tag/שדה-התעופה-לוד/)
- [חברת כימאויר](https://sky-high.co.il/tag/חברת-כימאויר/)
- [מנחת קדמה](https://sky-high.co.il/tag/מנחת-קדמה/)
- [כיבוי אוירי](https://sky-high.co.il/tag/כיבוי-אוירי/)
- [שדה מחנים ראש פינה](https://sky-high.co.il/tag/שדה-מחנים-ראש-פינה/)
- [טובאגו](https://sky-high.co.il/tag/טובאגו/)
- [חברת עיט](https://sky-high.co.il/tag/חברת-עיט/)
- [שדה אילת](https://sky-high.co.il/tag/שדה-אילת/)
- [שדה עטרות](https://sky-high.co.il/tag/שדה-עטרות/)
- [חברת יעף](https://sky-high.co.il/tag/חברת-יעף/)
- [שדה חיפה](https://sky-high.co.il/tag/שדה-חיפה/)
- [טמפו](https://sky-high.co.il/tag/טמפו/)
- [מנחת ירוחם](https://sky-high.co.il/tag/מנחת-ירוחם/)
- [צרוקי](https://sky-high.co.il/tag/צרוקי-2/)
- [תראש](https://sky-high.co.il/tag/תראש/)
- [תאונות מטוסי ריסוס](https://sky-high.co.il/tag/תאונות-מטוסי-ריסוס/)
- [תאונת מטוס ריסוס](https://sky-high.co.il/tag/תאונת-מטוס-ריסוס/)
- [חברת כנפי ירושלים](https://sky-high.co.il/tag/חברת-כנפי-ירושלים/)
- [חברת אוירובט](https://sky-high.co.il/tag/חברת-אוירובט/)
- [מנחת רשות החולה](https://sky-high.co.il/tag/מנחת-רשות-החולה/)
- [אירוע בטיחות טיסה](https://sky-high.co.il/tag/אירוע-בטיחות-טיסה/)
- [מנחת בארי](https://sky-high.co.il/tag/מנחת-בארי/)
- [חברת גורן חקלאות](https://sky-high.co.il/tag/חברת-גורן-חקלאות/)
- [מנחת חפציבה](https://sky-high.co.il/tag/מנחת-חפציבה/)
- [שורטס](https://sky-high.co.il/tag/שורטס/)
- [חברת אוירום](https://sky-high.co.il/tag/חברת-אוירום/)
- [הגברת הגשם](https://sky-high.co.il/tag/הגברת-הגשם/)
- [חברת מקורות](https://sky-high.co.il/tag/חברת-מקורות/)
- [קוליברי](https://sky-high.co.il/tag/קוליברי/)
- [חברת כנפי ישראל](https://sky-high.co.il/tag/חברת-כנפי-ישראל/)
- [שוויצר](https://sky-high.co.il/tag/שוויצר/)
- [MD500E](https://sky-high.co.il/tag/md500e/)
- [חברת אירופאואר](https://sky-high.co.il/tag/חברת-אירופאואר/)
- [חברת מסוק](https://sky-high.co.il/tag/חברת-מסוק/)
- [BO-105](https://sky-high.co.il/tag/bo-105/)
- [חברת סאיקלון](https://sky-high.co.il/tag/חברת-סאיקלון/)
- [אירוע בטיחות קרקעי](https://sky-high.co.il/tag/אירוע-בטיחות-קרקעי/)
- [חברת עדן תעופה](https://sky-high.co.il/tag/חברת-עדן-תעופה/)
- [שירגל](https://sky-high.co.il/tag/שירגל/)
- [חברת גבע תעופה](https://sky-high.co.il/tag/חברת-גבע-תעופה/)
- [איילנדר](https://sky-high.co.il/tag/איילנדר/)
- [חברת מונאייר](https://sky-high.co.il/tag/חברת-מונאייר/)
- [מנחת גבולות](https://sky-high.co.il/tag/מנחת-גבולות/)
- [חברת אויה](https://sky-high.co.il/tag/חברת-אויה/)
- [כפר סירקין](https://sky-high.co.il/tag/כפר-סירקין/)
- [חברת אי אי אם](https://sky-high.co.il/tag/חברת-אי-אי-אם/)
- [חברת אף אן תעופה](https://sky-high.co.il/tag/חברת-אף-אן-תעופה/)
- [חברת סקאי](https://sky-high.co.il/tag/חברת-סקאי/)
- [ססנהב](https://sky-high.co.il/tag/ססנהב/)
- [חברת אף אן אי](https://sky-high.co.il/tag/חברת-אף-אן-אי/)
- [צירוס](https://sky-high.co.il/tag/צירוס/)
- [דיאמונד](https://sky-high.co.il/tag/דיאמונד/)
- [זלין](https://sky-high.co.il/tag/זלין/)
- [חברת אירובט](https://sky-high.co.il/tag/חברת-אירובט/)
- [אקרוטק](https://sky-high.co.il/tag/אקרוטק/)
- [מנחם אליהו (מן)](https://sky-high.co.il/tag/מנחם-אליהו-מן/)
- [מטוס נוסעים קל](https://sky-high.co.il/tag/מטוס-נוסעים-קל/)
- [פריס](https://sky-high.co.il/tag/פריס/)
- [נימבוס](https://sky-high.co.il/tag/נימבוס/)
- [תאונות דאונים](https://sky-high.co.il/tag/תאונות-דאונים/)
- [תאונת אולטראלייט](https://sky-high.co.il/tag/תאונת-אולטראלייט/)
- [דריפטר](https://sky-high.co.il/tag/דריפטר/)
- [התאבדות](https://sky-high.co.il/tag/התאבדות/)
- [מנחת עין ורד](https://sky-high.co.il/tag/מנחת-עין-ורד/)
- [מנחת שילר](https://sky-high.co.il/tag/מנחת-שילר/)
- [זנאייר](https://sky-high.co.il/tag/זנאייר/)
- [P.92](https://sky-high.co.il/tag/p-92/)
- [מנחת פארן](https://sky-high.co.il/tag/מנחת-פארן/)
- [סופר דריפטר](https://sky-high.co.il/tag/סופר-דריפטר/)
- [מנחת עין איילה](https://sky-high.co.il/tag/מנחת-עין-איילה/)
- [סטורק](https://sky-high.co.il/tag/סטורק/)
- [טקנאם](https://sky-high.co.il/tag/טקנאם/)
- [חוות רונית](https://sky-high.co.il/tag/חוות-רונית/)
- [רגנייר ספיריט](https://sky-high.co.il/tag/רגנייר-ספיריט/)
- [טנקאם](https://sky-high.co.il/tag/טנקאם/)
- [מנחת שחרות](https://sky-high.co.il/tag/מנחת-שחרות/)
- [סוואנה](https://sky-high.co.il/tag/סוואנה/)
- [טרייק](https://sky-high.co.il/tag/טרייק/)
- [סיירה](https://sky-high.co.il/tag/סיירה/)
- [מנחת מצפה רמון](https://sky-high.co.il/tag/מנחת-מצפה-רמון/)
- [זודיאק](https://sky-high.co.il/tag/זודיאק/)
- [מנחת החולה](https://sky-high.co.il/tag/מנחת-החולה/)
- [מנחת נען](https://sky-high.co.il/tag/מנחת-נען/)
- [טקסן](https://sky-high.co.il/tag/טקסן/)
- [CTSW](https://sky-high.co.il/tag/ctsw/)
- [מנחת זהר שדידה](https://sky-high.co.il/tag/מנחת-זהר-שדידה/)
- [סטינג](https://sky-high.co.il/tag/סטינג/)
- [מנחת הדרים](https://sky-high.co.il/tag/מנחת-הדרים/)
- [חברת אומני הורייזן](https://sky-high.co.il/tag/חברת-אומני-הורייזן/)
- [מנחת עין יהב](https://sky-high.co.il/tag/מנחת-עין-יהב/)
- [חברת קאל](https://sky-high.co.il/tag/חברת-קאל/)
- [סקורפיון](https://sky-high.co.il/tag/סקורפיון/)
- [RV-8](https://sky-high.co.il/tag/rv-8/)
- [תאונת דאון](https://sky-high.co.il/tag/תאונת-דאון/)
- [חברת כנף](https://sky-high.co.il/tag/חברת-כנף/)
- [חברת שחף](https://sky-high.co.il/tag/חברת-שחף/)
- [שדה הרצ](https://sky-high.co.il/tag/שדה-הרצ/)
- [חברת אל על](https://sky-high.co.il/tag/חברת-אל-על/)
- [אמסטרדם](https://sky-high.co.il/tag/אמסטרדם/)
- [קיבוץ מעגן](https://sky-high.co.il/tag/קיבוץ-מעגן/)
- [פייפק](https://sky-high.co.il/tag/פייפק/)
- [קטע וידאו](https://sky-high.co.il/tag/קטע-וידאו/)
- [כמעט שנפכע](https://sky-high.co.il/tag/כמעט-שנפכע/)
- [יפו](https://sky-high.co.il/tag/יפו/)
- [מקוה ישראל](https://sky-high.co.il/tag/מקוה-ישראל/)
- [מועדון טייסים תל אביב](https://sky-high.co.il/tag/מועדון-טייסים-תל-אביב/)
- [קורנס צילום](https://sky-high.co.il/tag/קורנס-צילום/)
- [טרמין](https://sky-high.co.il/tag/טרמין/)
- [שבלול](https://sky-high.co.il/tag/שבלול/)
- [אופיר](https://sky-high.co.il/tag/אופיר/)
- [מפלס](https://sky-high.co.il/tag/מפלס/)
- [דה הוילנד](https://sky-high.co.il/tag/דה-הוילנד/)
- [מטוס ים](https://sky-high.co.il/tag/מטוס-ים/)
- [אמפייר](https://sky-high.co.il/tag/אמפייר/)
- [חברת אימפריאל איירווייז](https://sky-high.co.il/tag/חברת-אימפריאל-איירווייז/)
- [אליעזר יצרן](https://sky-high.co.il/tag/אליעזר-יצרן/)
- [גרף צפלין](https://sky-high.co.il/tag/גרף-צפלין/)
- [ספינת אויר](https://sky-high.co.il/tag/ספינת-אויר/)
- [מחלקת הטיס של הפלמ"ח](https://sky-high.co.il/tag/מחלקת-הטיס-של-הפלמח/)
- [לוקהיד](https://sky-high.co.il/tag/לוקהיד/)
- [מטוס הדרכה](https://sky-high.co.il/tag/מטוס-הדרכה/)
- [אוורו](https://sky-high.co.il/tag/אוורו/)
- [אנסון](https://sky-high.co.il/tag/אנסון/)
- [הדרכת נווטים](https://sky-high.co.il/tag/הדרכת-נווטים/)
- [ענק](https://sky-high.co.il/tag/ענק/)
- [מיילס](https://sky-high.co.il/tag/מיילס/)
- [אירוואן](https://sky-high.co.il/tag/אירוואן/)
- [הברווזה ההרה](https://sky-high.co.il/tag/הברווזה-ההרה/)
- [רפבליק](https://sky-high.co.il/tag/רפבליק/)
- [סיבי](https://sky-high.co.il/tag/סיבי/)
- [די סי 5](https://sky-high.co.il/tag/די-סי-5/)
- [מסוק בינוני](https://sky-high.co.il/tag/מסוק-בינוני/)
- [סיקורסקי](https://sky-high.co.il/tag/סיקורסקי/)
- [CH-34G](https://sky-high.co.il/tag/ch-34g/)
- [אף-15](https://sky-high.co.il/tag/אף-15/)
- [מבצע ליטני](https://sky-high.co.il/tag/מבצע-ליטני/)
- [בריטן נורמן](https://sky-high.co.il/tag/בריטן-נורמן/)
- [מטוס תובלה קל](https://sky-high.co.il/tag/מטוס-תובלה-קל/)
- [קווין אייר](https://sky-high.co.il/tag/קווין-אייר/)
- [דני שפירא](https://sky-high.co.il/tag/דני-שפירא/)
- [הרצל](https://sky-high.co.il/tag/הרצל/)
- [דה הוילנד קנדה](https://sky-high.co.il/tag/דה-הוילנד-קנדה/)
- [דאש 7](https://sky-high.co.il/tag/דאש-7/)
- [UNIVERSAL SKY TOURS](https://sky-high.co.il/tag/universal-sky-tours/)
- [EUROAVIA](https://sky-high.co.il/tag/euroavia/)
- [EURAVIA](https://sky-high.co.il/tag/euravia/)
- [737](https://sky-high.co.il/tag/737/)
- [LAN CHILE](https://sky-high.co.il/tag/lan-chile/)
- [SHAHEEN AIR INTERNATIONAL](https://sky-high.co.il/tag/shaheen-air-international/)
- [בואינג 747](https://sky-high.co.il/tag/בואינג-747/)
- [SINGAPORE AIRLINES](https://sky-high.co.il/tag/singapore-airlines/)
- [בואינג 767](https://sky-high.co.il/tag/בואינג-767/)
- [דאסו](https://sky-high.co.il/tag/דאסו/)
- [קיבוץ עין גב](https://sky-high.co.il/tag/קיבוץ-עין-גב/)
- [ומפייר](https://sky-high.co.il/tag/ומפייר/)
- [מטוס טורפדו](https://sky-high.co.il/tag/מטוס-טורפדו/)
- [נגד צוללות](https://sky-high.co.il/tag/נגד-צוללות/)
- [בנימין גורדון](https://sky-high.co.il/tag/בנימין-גורדון/)
- [בריסטול](https://sky-high.co.il/tag/בריסטול/)
- [בריטניה](https://sky-high.co.il/tag/בריטניה/)
- [סופר קאב](https://sky-high.co.il/tag/סופר-קאב/)
- [מרכז דאייה נגב](https://sky-high.co.il/tag/מרכז-דאייה-נגב/)
- [חברת גור תעופה](https://sky-high.co.il/tag/חברת-גור-תעופה/)
- [שדה ראש פינה מחניים](https://sky-high.co.il/tag/שדה-ראש-פינה-מחניים/)
- [חברת טמפו](https://sky-high.co.il/tag/חברת-טמפו/)
- [212](https://sky-high.co.il/tag/212/)
- [בסיס שדה דב](https://sky-high.co.il/tag/בסיס-שדה-דב/)
- [ביה"ס למסוקים](https://sky-high.co.il/tag/ביהס-למסוקים/)
- [טייסת123](https://sky-high.co.il/tag/טייסת123/)
- [טיל](https://sky-high.co.il/tag/טיל/)
- [מאווריק](https://sky-high.co.il/tag/מאווריק/)
- [פינגווין](https://sky-high.co.il/tag/פינגווין/)
- [איירבוס](https://sky-high.co.il/tag/איירבוס/)
- [חברת ישראייר](https://sky-high.co.il/tag/חברת-ישראייר/)
- [C-54](https://sky-high.co.il/tag/c-54/)
- [פליינג טייגר](https://sky-high.co.il/tag/פליינג-טייגר/)
- [חברת אל שם](https://sky-high.co.il/tag/חברת-אל-שם/)
- [חברת נתיבי אויר מאוחדים](https://sky-high.co.il/tag/חברת-נתיבי-אויר-מאוחדים/)
- [ביצקרפט](https://sky-high.co.il/tag/ביצקרפט-2/)
- [התרעה מוקדמת](https://sky-high.co.il/tag/התרעה-מוקדמת/)
- [ברייב](https://sky-high.co.il/tag/ברייב/)
- [פאלקון](https://sky-high.co.il/tag/פאלקון/)
- [727](https://sky-high.co.il/tag/727/)
- [אליטליה](https://sky-high.co.il/tag/אליטליה/)
- [CARGOJET](https://sky-high.co.il/tag/cargojet/)
- [767](https://sky-high.co.il/tag/767/)
- [הנדלי פייג](https://sky-high.co.il/tag/הנדלי-פייג-2/)
- [דאש 6](https://sky-high.co.il/tag/דאש-6/)
- [מנחת מצדה](https://sky-high.co.il/tag/מנחת-מצדה/)
- [מטוס הצנחה](https://sky-high.co.il/tag/מטוס-הצנחה/)
- [סקאי קלאב](https://sky-high.co.il/tag/סקאי-קלאב/)
- [מנחת הבונים](https://sky-high.co.il/tag/מנחת-הבונים/)
- [אייר מדיה](https://sky-high.co.il/tag/אייר-מדיה/)
- [גורר כרזות](https://sky-high.co.il/tag/גורר-כרזות/)
- [מועדון דאייה עין שמר](https://sky-high.co.il/tag/מועדון-דאייה-עין-שמר/)
- [חברת דרור](https://sky-high.co.il/tag/חברת-דרור/)
- [ישראל יצחקי](https://sky-high.co.il/tag/ישראל-יצחקי/)
- [חברת עירא קרטיס](https://sky-high.co.il/tag/חברת-עירא-קרטיס/)
- [גרי רנוב](https://sky-high.co.il/tag/גרי-רנוב/)
- [הליו](https://sky-high.co.il/tag/הליו/)
- [חברת האחים לוינסון](https://sky-high.co.il/tag/חברת-האחים-לוינסון/)
- [מטוס ק](https://sky-high.co.il/tag/מטוס-ק/)
- [חברת ישראויה](https://sky-high.co.il/tag/חברת-ישראויה/)
- [חברת מעוף](https://sky-high.co.il/tag/חברת-מעוף/)
- [מועדון טיס עגור](https://sky-high.co.il/tag/מועדון-טיס-עגור/)
- [חברת כנפי פז](https://sky-high.co.il/tag/חברת-כנפי-פז/)
- [חברת כנפי העמק](https://sky-high.co.il/tag/חברת-כנפי-העמק/)
- [חברת שחקים](https://sky-high.co.il/tag/חברת-שחקים/)
- [חברת מעליות סופרליפט](https://sky-high.co.il/tag/חברת-מעליות-סופרליפט/)
- [חברת טמיר נתיבי אויר](https://sky-high.co.il/tag/חברת-טמיר-נתיבי-אויר/)
- [Cubana](https://sky-high.co.il/tag/cubana/)
- [Ala Cinta](https://sky-high.co.il/tag/ala-cinta/)
- [מטוס ניסוי](https://sky-high.co.il/tag/מטוס-ניסוי/)
- [Air Zair](https://sky-high.co.il/tag/air-zair/)
- [Alaska Airlines](https://sky-high.co.il/tag/alaska-airlines/)
- [קונוויר](https://sky-high.co.il/tag/קונוויר/)
- [פוני ברייב](https://sky-high.co.il/tag/פוני-ברייב/)
- [נורת אמריקן](https://sky-high.co.il/tag/נורת-אמריקן-2/)
- [חברת אויתור](https://sky-high.co.il/tag/חברת-אויתור/)
- [חברת אירואל](https://sky-high.co.il/tag/חברת-אירואל/)
- [מטוס פינוי בהיטס](https://sky-high.co.il/tag/מטוס-פינוי-בהיטס/)
- [גולפסטרים](https://sky-high.co.il/tag/גולפסטרים/)
- [מסוק קרב](https://sky-high.co.il/tag/מסוק-קרב/)
- [דיפנדר](https://sky-high.co.il/tag/דיפנדר/)
- [מקדוננל דגלס](https://sky-high.co.il/tag/מקדוננל-דגלס/)
- [טיסת 113](https://sky-high.co.il/tag/טיסת-113/)
- [205](https://sky-high.co.il/tag/205/)
- [מסוקים](https://sky-high.co.il/tag/מסוקים/)
- [עמירם שקד](https://sky-high.co.il/tag/עמירם-שקד/)
- [האדסון](https://sky-high.co.il/tag/האדסון/)
- [אלדד פז](https://sky-high.co.il/tag/אלדד-פז/)
- [בסיס חצוק](https://sky-high.co.il/tag/בסיס-חצוק/)
- [גלוסטר](https://sky-high.co.il/tag/גלוסטר/)
- [מטוס קרב לילה](https://sky-high.co.il/tag/מטוס-קרב-לילה/)
- [נורקרין](https://sky-high.co.il/tag/נורקרין/)
- [גנרל דינמיקס](https://sky-high.co.il/tag/גנרל-דינמיקס/)
- [F-16](https://sky-high.co.il/tag/f-16/)
- [בסיס רמון](https://sky-high.co.il/tag/בסיס-רמון/)
- [סופרמרין](https://sky-high.co.il/tag/סופרמרין/)
- [מסוק כבד](https://sky-high.co.il/tag/מסוק-כבד/)
- [פיירציילד](https://sky-high.co.il/tag/פיירציילד-2/)
- [טייסת 1](https://sky-high.co.il/tag/טייסת-1/)
- [סוקטה](https://sky-high.co.il/tag/סוקטה/)
- [פשוש](https://sky-high.co.il/tag/פשוש/)
- [טרינידד](https://sky-high.co.il/tag/טרינידד/)
- [אפאצי](https://sky-high.co.il/tag/אפאצי-2/)
- [עגור](https://sky-high.co.il/tag/עגור/)
- [דורני](https://sky-high.co.il/tag/דורני/)
- [בית הספר הטכני](https://sky-high.co.il/tag/בית-הספר-הטכני/)
- [איירו קומנדר](https://sky-high.co.il/tag/איירו-קומנדר/)
- [חברת נתיב](https://sky-high.co.il/tag/חברת-נתיב/)
- [חברת כנף ארקיע](https://sky-high.co.il/tag/חברת-כנף-ארקיע/)
- [חברת להט](https://sky-high.co.il/tag/חברת-להט/)
- [חברת סאן דור](https://sky-high.co.il/tag/חברת-סאן-דור/)
- [ויקרס](https://sky-high.co.il/tag/ויקרס/)
- [הרון](https://sky-high.co.il/tag/הרון/)
- [דוב](https://sky-high.co.il/tag/דוב/)
- [דאש 8](https://sky-high.co.il/tag/דאש-8/)
- [חברת אודם שרותי תעופה](https://sky-high.co.il/tag/חברת-אודם-שרותי-תעופה/)
- [קיבוץ נען](https://sky-high.co.il/tag/קיבוץ-נען/)
- [טראש](https://sky-high.co.il/tag/טראש/)
- [שדה מגידו](https://sky-high.co.il/tag/שדה-מגידו/)
- [טווין קומנצי](https://sky-high.co.il/tag/טווין-קומנצי-2/)
- [גמבו](https://sky-high.co.il/tag/גמבו-2/)
- [HYDRO AIR CARGO](https://sky-high.co.il/tag/hydro-air-cargo/)
- [TESIS CARGO](https://sky-high.co.il/tag/tesis-cargo/)
- [AVIANCA](https://sky-high.co.il/tag/avianca/)
- [IRMA](https://sky-high.co.il/tag/irma/)
- [חברת ר.עדן תעופה](https://sky-high.co.il/tag/חברת-ר-עדן-תעופה/)
- [חברת נשר תעופה ותיירות](https://sky-high.co.il/tag/חברת-נשר-תעופה-ותיירות/)
- [חברת ישראוויה](https://sky-high.co.il/tag/חברת-ישראוויה/)
- [HARVEST AIR](https://sky-high.co.il/tag/harvest-air/)
- [GREAT BARRIER AIRLINES](https://sky-high.co.il/tag/great-barrier-airlines/)
- [מטוס להגברת גשם](https://sky-high.co.il/tag/מטוס-להגברת-גשם/)
- [סופר סקיימאסטר](https://sky-high.co.il/tag/סופר-סקיימאסטר/)