
הפלת מטוס איליושין 28 מצרי
במזג אויר גרוע, בשעה 01:14 של יום 25 באפריל 1970 הוזנק מטוסי קורנס של טייסת 201 ליירוט זוג מפציצי איליושין 28 מצריים שנראו ע"י המכ"מ

במזג אויר גרוע, בשעה 01:14 של יום 25 באפריל 1970 הוזנק מטוסי קורנס של טייסת 201 ליירוט זוג מפציצי איליושין 28 מצריים שנראו ע"י המכ"מ

במלחמת ההתשה נפגע מטוס העיט מס' 62 של סגן משה מלניק מטייסת 115 בעת תקיפה במצרים. מלניק הצליח להנחית את המטוס בשלום ועל כך זכה

יוסי קמאי ז"ל נולד ברומניה (טרנסילבניה) לאורליה ושלמה קאופמן ב- 15 במאי 1946. עלה עם הוריו לארץ בגיל 15 לאחר 11 שנות סירוב עליה. התגורר עם

במצבת המסוקים של ח"א הישראלי של אמצע שנות ה-60 היו מסוקי תובלה מסוג אחד בלבד הסיקורסקי 58-S . מסוק זה היה בעל יכולת נשיאה מוגבלת

התואר "אלוף הפלות" (אייס") מוענק לטייס/נווט קרב שהפיל לפחות חמישה מטוסי אוייב. אלו הם אלופי ההפלות של חיל האויר הישראלי, טייסים ונווטים: שם הטייס מספר
מלחמת ההתשה, 30 ביוני 1970 – מטוס קורנס מס' 688 מטייסת 201 נפגע בעת תקיפה סוללת טק"א באיזור כותמייה בשטח מצרים. שני טילי קרקע-אוויר פגעו

מערך טילי ה"הוק" לקראת מלחמת ששת הימים, מאי-יוני 1967 כאשר יצאו מטוסי חיל האויר בבוקר ה-5 ביוני 1967 לתקוף את שדות התעופה במצרים, הופקדה הגנת
תודתנו למכון האחים פישר למחקר אסטרטגי, תעופה וחלל על אישורם לפרסם את המאמר ב"מרקיע שחקים" מבצעי "בוקסר" ו-"רביב" התקיפות של חיל האויר החלו במבצעי "בוקסר"
תודתנו למכון האחים פישר למחקר אסטרטגי,אויר וחלל, על אישורם לפרסום המאמר ב"מרקיע שחקים" ביום העיון על תרומתו של הקורנס לתפיסה המבצעית בחיל האויר, הוצגו נתונים

באדיבות המחבר ב-17 בספטמבר 1971, במהלך גיחת צילום אלכסוני שבוצעה במטוס סטרטוקרוזר ("ענק") מס' 033 מטייסת 120 שטס במרחק 22 ק"מ ממזרח לתעלת סואץ ובגובה