ב-23 באפריל 1948, לאחר ששליחי הסוכנות היהודית באירופה שעסקו ברכש מטוסים וציוד עבור המדינה שבדרך, איתרו אפשרות לרכוש מטוסי קרב מתוצרת צ’כוסלובקיה, נחתם חוזה בין

מבצע “ולווטה” היה מבצע הטסה לישראל של  מטוסי ספיטפייר שנרכשו בצ’כוסלובקיה בשנת 1948. הסיפור מתחיל בעצם ב-15 במרץ 1939 כשגרמניה הנאצית פלשה לצ’כוסלובקיה. פלישה זו

התואר “אלוף הפלות” (אייס”) מוענק לטייס/נווט קרב שהפיל לפחות חמישה מטוסי אוייב. אלו הם אלופי ההפלות של חיל האויר הישראלי, טייסים ונווטים: שם הטייס מספר

מאז ההחלטה באו”ם על חלוקת ארץ ישראל ב- 9 בנובמבר 1947, החלו ערביי א”י בפעולות של לוחמה בלתי מאורגנת, במטרה להכשיל החלטה ‏ זו. פעולות

ליונל לסלי (לס)  בלוך ז׳׳ל היה ממתנדבי המח”ל. הוא נולד למשפחה ציונית בפוטשפסטרום שבדרום אפריקה.  לאחר סיום לימודיו באוניברסיטה, התגייס לחיל האויר הדרום אפריקני, סיים

עם קום המדינה נמצא חיל האוויר הישראלי הצעיר במרחק “שנות אור” ממצבו כיום, אחד החיילות הטובים בעולם. למעלה מששה עשורים חלפו מאז פרצו המאורעות, ב-30

בתקופת מלחמת העצמאות הפציצו מטוסי צבאות ערב, ישובים שונים ברחבי הארץ. ההפצצות מהאוויר בוצעו גם ע”י מטוסי דקוטה מצריים וגם על-ידי מפציצים עירקיים וגם מטוסים

חיל האוויר הישראלי שנזקק נואשות לכל מה שיכול היה לטוס בעוזרו למדינת ישראל שזה עתה הוקמה, לא היה בררן בבחירת מטוסיו. מבט חטוף במצבת המטוסים