פרטי המטוס
דגם: 777-258ER
טיפוס: מטוס נוסעים
יצרן: בואינג, ארה"ב
מספר יצרן: 30831
מספר גוף: 319
קונפיגורציה: F6C64Y228
סלקל: JL-BQ
מספר צי: 101
כינוי: "גליל"
תולדות המטוס
המטוס הוזמן בחברת בואינג בתאריך 18.12.99,נגלל ב-12.12.2000,ביצע את טיסת הבכורה ב-11 בינואר 2001, וסופק לאל על ב-29 בינואר.
המטוס הופעל בקווי החברה ללונדון-הית'רו, מינכן, בנגקוק, אמסטרדם, ברלין-שונפלד, פריס-שארל דה-גול, מדריד-בראחס, אתונה, טורונטו, ניו יורק-ניוארק ועוד…
| בתאריך 15 בנובמבר 15 בשעה 18:24, היה המטוס בטיסת אל על LY-5 מנתב"ג ללוס אנג'לס,עם 297 נוסעים על סיפונו. המטוס טס בגובה FL360 והיה כ-200 מייל מזרחית לבילינגס שבמדינת מונטנה בארה"ב, ואז נדלקה נורת אזהרת אש מנוע ימין.הצוות פעל לפי הבד"ח,דומם את המנוע,הפעיל את מערכת כיבוי האש והחליט לנחות בבילינגס. בקר התעבורה האוירית של בילינגס שאל את השדה אם הם יכולים לקבל מטוס 777 לנחיתת חירום וקיבל אישור לכך. הצוות התבקש לבצע מעבר נמוך מעל לשדה כדי ששרותי החירום יראו את המנוע ויבדקו אם אין נזק נוסף. שירותי כיבוי האש של השדה הוכנסו לכוננות והתמקמו בהצטלבות מסלול 28 ימין עם מסלול 25 בשדה. כשהמטוס התביית על הלוקלייזר של מסלול 28 ימין,החליט הצוות לבצע נחיתה מלאה ונחת בשלום על המסלול כ-38 דקות לאחר שעזב את גובה טיסה FL360. הצוות ביקש משרותי החירום לבדוק את מנוע ימין ואלה דיווחו שהם לא רואים אש,עשן או כל נזק מאש או טמפרטורת יתר. לפיכך החליט הצוות להסיע את המטוס לרחבת החנייה ושם ירדו ממנו הנוסעים. |
בפברואר 2019 הוטס המטוס בטיסת סן-דור שתופעלה ע"י חברת ספיריט לשדה התעופה באנטבה, בפעם הראשונה מאז מבצע צה"ל לשחרור החטופים במטוס אייר פראנס ב-4 ביולי 1976. הטיסה ארכה כ-5:15 שעות והקברניט היה יצחק גרבר/
אוחסן בנתב"ג בין 1 ביולי ועד 14 בספטמבר 2020, ומ-16 בספטמבר 2020 ועד 7 ביולי 2026, אז שונה סידור המושבים ל-C28W32Y253 והמטוס חזר לשירות.
נקרא היום פתח תקווה, בקורונה הוכנס לאחסנה והיה באחסנה 6 שנים עד יולי 2026