תעופה צבאית

תאונת קורנס 250
פרטי המטוס: דגם: F-4E-55-MC פאנטום II טיפוס: מטוס קרב יצרן: מקדוננל-דגלס, סינט לואיס, מיזורי, ארה"ב מספר יצרן: 4484 מס' חא"א: 72-1492 תיאור האירוע: ביום 4

מחלקת הטיס של הפלמ"ח – משימות: סיור וצילומי אוויר
משימת הסיור הייתה התפקיד העיקרי אשר לו התאימו המטוסים שעמדו לרשות מחלקת הטייס בפלמ"ח. איתור האובייקט, הזיהוי הנכון והדיווח המדוייק (באופן מיידי – בעת השהות

תאונת להטוט 208
פרטי המסוק: דגם: 500MD דיפנדר טיפוס: מסוק קרב יצרן: מקדוננל דגלס הליקופטרס, מסה, אריזונה, ארה"ב מספר יצרן: 1090569D שנת יצור: פרטי האירוע: ביום 17 בפברואר

מחלקת הטייס של הפלמ"ח-משימות: איתור מנחתים
איתור מקומות למנחתים ארעיים והכנת הנדרש לצורך נחיתה בהם בעיתות חירום, הייתה אחת המשימות של מחלקת הטייס בפלמ"ח. המניע הראשוני לפעילות בתחום זה היה החשש

תקיפת נפל"מ בתעלת סואץ
ב- 7 באוקטובר 1973, היום השני במלחמת יום הכיפורים. אני ממריא במטוס סער מטייסת 105 לגיחה שלישית (מתוך 32 בסך הכל) במלחמה. אני מספר 2 בזוג

סיפור אמיתי על מקזז גובה הפוך.
בסוף שנות ה-60 טסתי במטוסי נורד כמכונאי מוטס, מטוס חזר מטיסה עם תקלת ״מקזז גובה לא נע חלק״, המכונאי פירק את היחידה התקולה, הלך למחסנאי



