פרטי המטוס:
דגם: G.159 גולפסטרים 1
טיפוס: מטוס נוסעים
יצרן: גרומן איירקרפט אנג'ינירינג, בת'פייג', ניו יורק.
מספר יצרן: 101
טיסה ראשונה: 11.2.63
תולדות המטוס:
לאחר יצורו, קיבל המטוס את סימן הרישום האמריקאי N716G. ב-21 בפברואר 1963 נמכר לחברת הטוויה Hanes Hosiery Mills Co, וסימן הרישום שונה ל-N222H. בספטמבר 1967 נמכר לחברת הנדל"ן Atlantic Land & Improvement Co מווסט פלם ביץ' שבפלורידה. זו שינתה את סימן הרישום ל-N300SB באפריל 1983.
במאי 1985 נמכר לחברת עורכי הדין Piedmont Advisory Service Inc, לאחר מכן לחברת התעופה PHH Beckett Aviation,ובמרץ 1987 לחברת Gibbs West Tractor & Supply Inc. בדצמבר 1987 הוחכר לחברת התעופה הצרפתית אייר פרובאנס אינטרנשיונל ושם כונה "Le Phoceen". ב-3 בפברואר 1989 נרשם בצרפת ע"ש SARL MATERIEL AERONAUTIQUE INC תחת סימן הרישום F-GFGU.
ב-15 במרץ 1990 נרשם ע"ש אייר פרובאנס. ב-24 באוקטובר 1990 נרשם ע"ש חברת SA SOCIETE MINIERE DE TREBAS, ובאותו יום שונתה הבעלות ל- SA STE COMMERCIALE DE METAUX ET MINERAIS RENE AUMAS / SCMM. המטוס הופעל ע"י אייר פרובאנס.
הובא ארצה ע"י בעלי אייר פרובאנס שהקים עם שותפים בארץ את חברת התעופה איירואל. בפברואר 1994 נרשם בארץ ע"ש חברת אירואל תחת סימן הרישום 4X-ARV. שימש לטיסות מיוחדות. לאחר שהחברה נסגרה, הוחזר לצרפת במצב מכני ירוד לחברת אייר פרובאנס שעתה נקראה Ste Commerciale de Metaux et Minerais / Air Provence.סימן הרישום שניתן למטוס היה F-GNGU ותאריך הרישום 15 במרץ 1996.
המטוס הוסב להטסת מטענים וכשיצא משירות הפך גופו למדמה קרקעי לאימון דיילות ולאחר מכן נרכש ע"י אתר מחנאות בצרפת ששיפץ את הגוף והפך אותו לצימר.