פרטי המטוס:
דגם: A-4N סקייהוק
יצרן: מקדוננל דגלס, ארה”ב
תיאור האירוע:
באחד מימי שנת 1977 תודלק המטוס בכובד (ע”י אקדח תידלוק, בפתח מיכל הדלק הנמצא בתוך ה”גיבנת” של המטוס, בניגוד לתידלוק בלחץ המבוצע מתחתית המטוס) בסככה של טייסת 116.
הטכנאי, שהוסיף 200 ליברות דס”ל, שכח לסגור את פתח המיכל, סגר את הפתח ב”גיבנת” והמטוס יצא לטיסה. תוך כדי הטיסה נשפך הדלק מהפתח הפתוח ופרצה שריפה שכילתה את צמות החיווט של המטוס. היות והטיסה נעשתה ביום גשום, כיבה הגשם את האש והמטוס נחת נחיתת חירום כשבבדיקה חיצונית אי אפשר היה לראות מה קרה בו.
המטוס נגרר אל מוסך עייט שבטייסת התחזוקה ובבדיקה מקיפה שנעשתה בו בעקבות ריח שריפה חזק שעלה ממנו ע”י צוות התיקונים בראשות שמואל פיזנטי התגלה שרוב מערכת החשמל הושמדה בשריפה.
אנשי מטה וקציני תחזוקה הגיעו למסקנה שהתיקון אינו כדאי ושקלו את האפשרות לקרקע את המטוס ולהורידו מהסד”כ, אך ראש מח’ חיווט בגף המערכות, רס”ר יהודה לנקרי, החליט אחרת. הוא לקח את המטוס תחת חסותו, ובעבודת נמלים שנמשכה למעלה מחצי שנה יוצרו במחלקתו מחדש הצמות שנפגעו, הן הורכבו על המטוס, שנזקיו האחרים תוקנו בינתיים במוסך, והמטוס חזר לאויר ולטייסת.
תודתנו לאבי גיבס על פרטי התאונה
