דקוטה 007

פרטי המטוס:

דגם: C-47B-15DK

טיפוס: מטוס תובלה

יצרן: דגלס,מפעל אוקלהומה סיטי,אוקלהומה,ארה"ב

מספר יצרן: 15347/26792

מספר חא"א: 43-49531

תולדות המטוס:

סופק לזרוע האוירית של הצבא האמריקאי בתאריך 30.11.44 והוטס לשדה באר במדינת אינדיאנה להתקנות ולטיסת ניסוי אחרונה. יומיים אחר כך הוטס לשימוש בח"א ה-12 באיטליה בתאריך 14.1.45.עם תום מלחמת העולם ה-2 הוחזר לארה"ב ב-15.9.45 והטיס הביתה חיילים אמריקאיים. לאחר מכו הועבר לרשות מנהל מכירת נכסי המלחמה ב-6.4.46.נמכר לחברת California Growers תחת אות הקריאה NC63186 ולאחר מכן מצא את דרכו לח"א ב-5.5.50.קיבל בח"א אות קריאה פיקטיבי 4X-ADA לצורך טיסות לחו"ל ע"ש חברת "אל-שם",ואת מספר הזנב 1407.

למטוס הותקנו נושאי פצצות. ב-23 במרץ 1950 השתתף המטוס בניסוי הצנחת מיכלי תחמושת. המיכלים הותקנו על שישה נושאי הפצצות והורכבו בפיזור כדי למנוע מגע ביניהם. נושאי הפצצות הוסרו ביא"א 22 כשהמטוס נכנס לביקורת. חזר מיא"א 22 לטייסת 103 ב-15 בספטמבר 1955 ולאחר מכן הועבר לבדק (כיום התעשיה האוירית) בטיסה לפי הוראת משהב"ט מ-31 במאי 1955. על המטוס הותקן אב טיפוס ל-2 מכשירי קשר מדגם SCR-522. המטוס שימש גם לטיסות חו"ל.

כשהוקם גף דקוטה בטייסת 120 הועבר לשם , שימש למשימות לוחמה אלקטרונית ולכן נצבע עליו הלוגו של חברת ארקיע. לאחר מכן נצבע בצבעי ארקיע. הופעל ע"י החברה תחת סימן הרישום 4X-ADA בין 1955 ל-1964. אחר כך הוסב חזרה לתצורת תובלה.

לבסוף הופעל ע"י טייסת 122. יצא משירות כשבספריו רשומות 17,568 שעות טיסה, ונמכר לחברת גלובל איירקרפט אינדוסטריז הקנדית. המטוס נרשם בארה"ב תחת סימן רישום אזרחי N215CM בתאריך 24.10.03 והוטס לקנדה לאחר שמנועיו שופצו. הוטס בנתיב נתב"ג, ש.ת. לוקה שבמלטה, ש.ת. סטאוורטון שבגלוססטרשיר, בריטניה, סקוטלנד, איסלנד, מניטובה ונחת לבסוף בש"ת וילנוב שבעיר אדמונטון במחוז אלברטה. נראה בשדה זה גם ביוני 2007 כשהוא מוצע למכירה.

ב-30 במאי 2008 נמכר ל-American Aeronautical Foundation וב-20 במאי 2021 נמכר ל-VINTAGE TRADITIONS FOUNDATIONS מהישוב סן לואיס אוביספו שבמדינת קליפורניה.

תודתנו לד"ר נעם הרטוך על הערותיו לכתבה