מוסקיטו 2137

פרטי המטוס:

דגם: D.H.98 מוסקיטו F.B.Mk.VI

יצרן: דה הוילנד, מפעל האטפילד,בריטניה

מס’ ח”א המלכותי הבריטי: RS566

תולדות המטוס:

מטוס זה יוצר לפי חוזה מיניסטריון האויריה הבריטי מס’ o555/C.23(a) עם מנועי רולס רויס מרלין 25. וצוייד במכ”מ ASV דגם XV בחרטומו.הוצב בפברואר 1944 בטייסת 515 (להק הסיוע למפציצים מס’ 100 של פיקוד המפציצים) בבסיס ליטל סנורינג, סומן שם בקוד 3P-F  ושימש למשימות לוחמה אלקטרונית, שיבוש אלקטרוני  וגיחות חדירה ליליות כדי להטריד ולשבש את הפעילות הלילית של ח”א הגרמני. המטוס הוטס לעיתים גם ע”י מפקד הטייסת, מפקד כנף הווארד  קלסי. משימתו הראשונה במטוס זה היתה  גיחה נטולת אירועים לקוואקנברוק ב-5 בינואר 1945.

חסר מאפיין alt לתמונה הזו; שם הקובץ הוא mkxv515sqn2.jpg
מוסקיטו RS566 בשירות ח”א המלכותי.

לאחר מכן הועבר המטוס לטייסת 141 (להק הסיוע למפציצים מס’ 100 של פיקוד המפציצים) בבסיס ווסט ריינהאם  ושם שימש  לאותן משימות עד סוף המלחמה.

כשיצא משירות נמכר לחיל האויר הצרפתי ב-20 באוגוסט  1947. לאחר שיצא משימוש הועמד יחד עם מטוסי מוסקיטו אחרים באחסנה תחת כיפת השמים בבסיס שאטודון. תאריך השימור האחרון שלו היה ב-26 ביולי  1949 ובספריו נרשמו סה”כ 253:45  שעות גוף , ושעות מנוע ימין ושמאל 11:40.

נרכש בחוזה המכירה הראשון שנחתם בין משרד הביטחון הישראלי  לממשלת צרפת ב-17 בפברואר 1951 לאחר שנבחן (עם מטוסים אחרים) ע”י צוות מומחי תחזוקה ישראליים בנובמבר 1950. הוחזר לכושר טיסה, הועבר ארצה  בטיסה ב-19 בדצמבר 1951 והוצב בטייסת  109 בבסיס חצור.

המטוס נמחה בתאונה בסדום ב-4 במאי 1954

תגיות:

שתפו את המאמר

שיתוף ב facebook
שיתוף ב twitter
שיתוף ב linkedin
שיתוף ב whatsapp
שיתוף ב print
מנוי
Notify of
guest
0 Comments
Inline Feedbacks
צפה בכל התגובות

מאמרים אחרונים

קטגוריות

ניוזלטר מרקיע שחקים

הירשמו לניוזלטר של מרקיע שחקים ותהיו הראשונים לדעת על מאמרים ועדכונים חדשים באתר!

0
Would love your thoughts, please comment.x