נשר 12

פרטי המטוס:

דגם: נשר

יצרן: התעשיה האוירית,לוד, ישראל

מספר יצרן: S-02

תולדות המטוס:

המטוס נקלט חדש בטייסת 101 בבסיס חצור. הועבר לטייסת 144 בבסיס עציון ומשם לטייסת 253 בבסיס איתם.

נבחר למכירה לארגנטינה. הועבר לתעשיה האוירית שם בוצעה בו ביקורת, הורכבו בו  מיכשור וציוד קשר לפי דרישת הלקוח ולאחר טיסת ניסוי נצבע בצבעי ח”א הארגנטיני, שומר בקוקון והועבר לארגנטינה, שם נכנס לשירות בתאריך 28 בדצמבר 1978 תחת מספר הזנב C-411.

גיחות במלחמת פוקלנד:

ב-23 במאי 1982 בשעה 08:30 הוטס ע”י קפיטן זוקו גבארי שהוביל זוג  מטייסת II  מבסיס טאנדיל. הזוג נחת בשעה 10:30. המטוס ניזוק בנחיתה. באותו יום היה אמור לצאת לגיחה נוספת במסגרת פ”מ 1217 עם קפיטן פאלה מסן ג’וליאן  אך הגיחה בוטלה היות והמטוס לא היה שמיש.

פ”מ 1283: ב-5 ביוני  בשעה 16:00 הוטס ע”י קפיטן ולנטה נחת בשעה 17:00

פ”מ 1293: ב-8 ביוני  המריא בשעה 13:20 מבסיס ריו גלגוס  מוטס ע”י הטייס וילאר  במסגרת מבנה בן 3 מטוסים שאות הקריאה שלו היה “Carta ” לתקיפה באיי סבולדס. המטוסים היו חמושים ב-2 פצצות 250 ק”ג כ”א וחזרו לנחיתה בשעה 14:50.

פ”מ 1317: ב-13 ביוני בשעה 1:00 המריא מבסיס ריו גלגוס מוטס ע”י קפיטן מפייס שהוביל  מבנה של 3 מטוסים חמושים ב-2 פצצות 250 ק”ג כ”א לתקיפת כוחות חי”ר בריטיים שלחמו בהר לונגדון..המבנה חזר כלעומת שבא היות ונתקל בדרכו במטוסי ירוט ובמסוקים. ונחת ללא בעיות בשעה 13:00.

לאחר המלחמה הושבח בארגנטינה בעזרת התעשיה האוירית הישראלית לדגם “פינגר IIIA”. ההשבחה הסתיימה ב-3 במרץ 1988, ולאחריה הועבר לטייסת 6 בבסיס טאנדיל.

המטוס יצא משירות בתאריך 20 בספטמבר 1998,הועבר לאחסנה ליח’ AMRIV. הועבר ל- Rosario del Tala בפרובינצית Entre Rios ושם הורכב ושוחזר. נמצא בתצוגה על עמוד צבוע כדאגר C-436