מטוס קרב גרמני מדגם אלבטרוס D.III נפל שלל בידי האוסטרלים במהלך מלחמת העולם הראשונה באזור דרום הארץ, סמוך לגשר הרכבת הבריטי מעל ואדי אל-חסי
המטוס, שהופעל ע"י מחלקת הטיס FA300 הגרמנית, המריא בבוקר ה-8 באוקטובר 1917 עם מטוס נוסף למשימה בקו החזית בין עזה לבאר שבע. סביב השעה 08:00, באזור אופקים, נוצר מגע בין זוג המטוסים הגרמנים לשלושה מטוסי בריסטול פייטר (בריספיט) מטייסת 111 של קורפוס התעופה המלכותי (RFC).
מטוסי הבריספיט הגיעו באותה העת לזירת א"י וסימנו תפנית משמעותית בטיב המטוסים הבריטיים שנשלחו לזירה. מטוס בריספיט שהוטס ע"י הטייס הקנדי סג"מ ר. סטיל תקף את האלבטרוס שמספרו D.636/17 ופגע בו במיכל הדלק וברדיאטור .
טייסו של האלבטרוס, אוברלויטננט גוסטב אדולף דיטמאר, שהיה מוותיקי FA300, נאלץ לבצע נחיתת חירום בין גוז-אל-באסל לקארם (כיום אזור מושב פטיש). דיטמאר התכונן לשרוף את המטוס, כנדרש במקרים אלו, כשבאותה העת הוקף ע"י פרשים מהגדוד ה-9 של הפרשים האוסטרלים הקלים שהיה באזור.
דיטמאר נשבה על ידם והוחלט לגרור את המטוס לטייסת האוסטרלית (טייסת 1) שחנתה באירודרום בוולי שייח נוראן (צפונית לקיבוץ מגן). תחילה זנב המטוס נרתם לעגלת תותח שנגררה ע"י סוסים ובדרך לשם הגיעו אנשי צוות טכני מהטייסת האוסטרלית עם טנדר קרוסלי ועגלה נגררת, פירקו את כנפי המטוס והשלימו את המסע. המטוס תוקן והועבר ללונדון לצורך לימוד תכונותיו.
