פרטי המטוס:
דגם:ווסטווינד 1124
יצרן:התעשיה האוירית, ישראל
מספר יצרן:195
תולדות המטוס:
לצורך טיסות הניסוי והרישוי קיבל בארץ את אות הקריאה 4X-CKS. עיסקת מכירה ללקוח בונצואלה, שבמסגרתה קיבל את אות הקריאה YV-37CP ,לא יצאה אל הפועל .לבסוף נמכר לחברה האמריקאית Provident Life & Accident Insurance נרשם בארה”ב תחת אות קריאה N887PL בתאריך בנובמבר 76 ועזב את הארץ לארה”ב.
בנובמבר 78 נמכר לחברת Merryman Jet Sales Inc מאוקלהומה,וזו שינתה את אות הקריאה של המטוס ל-N880WW בינואר 89 ומכרה אותו לת’ורן דונלי הבן חודשיים אחר כך.
בפברואר 90 מכר דונלי את המטוס לחברת Trans-Exec Air Service Incמקליפורניה שמכרה אותו במאי 95 לחברת General Aviation Services Inc . חודש אחר כך נמכר המטוס לחברת Top Air התורכית ואות הקריאה שונה ל-TC-ASF.
ב-12 במאי 97 נמכר לחברת Interplanetary Aviation Inc ממדינת יוטה בארה”ב,וקיבל את אות הקריאה N951DB. ב-31 במרץ 99 נמכר לחברת Taughannock Aviation Corporation וב-10 בדצמבר 99 נמכר לחברת Winfair Aviation Ltd ,ב-20 במרץ 02 נמכר לחברת המימון JODA LLC,ב-19 ביולי 04 הוצע למכירה באתר האינטרנט GLOBALAIR.COM כשבספריו רשומות 10,765 שעות טיסה.
N951DB צולם בש”ת הבינלאומי ולנסייה ארתורו מישלנה
ובנחיתה (Photo:Jordi Grife)
נמכר לחברת התעופה TAB Express Airline , ב-20 במרץ 06 נמכר לחברת South Aviation Inc , וב-4 בינואר 13 נמכר לחברת Alliance Air Parts Inc מאוקלהומה סיטי ושם מאוחסן מ-4 בינואר 13 כמקור לחלקי חילוף.
