פרטי המטוס: דגם: S-2D-600 סנואו יצרן: איירו קומנדר,חטיבת אולני של רוקוול סטנדרד, טקסס ארה”ב מספר יצרן: 600-1352D שנת יצור: 1966 תולדות המטוס: המטוס יוצר עם מנוע מדגם פראט

פרטי המטוס: דגם: S-2D-600 סנואו יצרן: איירו קומנדר,חטיבת אולני של רוקוול סטנדרד, טקסס ארה”ב מספר יצרן: 600-1339D  שנת יצור: 1966 תולדות המטוס: המטוס יוצר עם מנוע מדגם פראט

פרטי המטוס: דגם: S-2D-600 יצרן: איירו קומנדר,חטיבת אולני של רוקוול סטנדרד, טקסס ארה”ב מספר יצרן: 600-1382D תאריך יצור: 1 באפריל 1967 תולדות המטוס: המטוס יוצר

המאמר נכתב בעיקר על סמך מקורות שהגיעו לידי המחבר בעת כתיבת עבודת הדוקטורט על המח”ל במלחמת העצמאות מאמר זה הינו, במידה מסוימת, המשכו של המאמר

בתום מלחמת ששת הימים מצא ﬠצמו צה”ל ﬠרוך בשטחים נרחבים וﬠסוק במטלות לוגיסטיות ומבצﬠיות, הנגזרות מהמצב החדש שנוצר באיזור ﬠם תום המלחמה. מבחינת ח”א, התוספת

עריכה: עודד מרום בית הספר לטיסה בחצרים הפעיל את מטוסי הצוקית (שדרוג מטוסי הפוגה-מגיסטר מתוצרת התעשיה האווירית שנקלטו בחיל בשנת 1960) לצורך הדרכת חניכים במספר

מאמר זה פורסם במקור במגזין “קנה מידה” ומוגש באדיבות מועדון בוני הדגמים בישראלתודתנו נתונה לדוד מרנין על הערותיו למאמר זה. מאמר זה חושף פרק מרתק

הווידג’ן (סוג של ברווז בר) תוכנן על-ידי חברת גרומן כגרסה מוקטנת של דגם G-21 Goose – מטוס שנמכר היטב בשנים 1937 ו-1938, ושתרם רבות לרווחיות