פרטי המטוס: דגם: S-2D-600  קומנדר יצרן: סנואו, ארה"ב מספר יצרן: 600-1362D שנת יצור:1967 תולדות המטוס: המטוס הוזמן ע"י חברת Snow Commander (Aust) Pty. Ltd. מאוסטרליה,

נכתב ע"י אבינעם מיסניקוב פרטי המטוס: דגם:S2D-600 סנואו יצרן:איירו קומנדר, ארה"ב מספר יצרן:1313D תולדות המטוס: המטוס היה רשום בארה"ב תחת אות הקריאה N1713S לצורך טיסות

רטי המטוס: דגם: PA.34 200 סנקה יצרן: פייפר, ארה"ב מספר יצרן: 34-7350148 שנת יצור:1973 תולדות המטוס: הופעל בארה"ב תחת אות הקריאה N16467 ע"ש וולטר פ. מודי

שבוע ניווטים ראשון את שבוע הניווטים הראשון עשו החניכים בסביבה הציורית והמקסימה של הרי בואכה ירושלים ויישובי לכיש. שיירת המשאיות שהובילה אותם על ציודם מחצרים

לקראת המכין השבוע בבית, בפעם הראשונה אחרי ארבעה חודשים שעברו מהגיוס – זה היה דבר נפלא… השבתות הקצרות שהיו החניכים מקבלים כפרחי טייס הספיקו בקושי

טירונות ביום ראשון חילקו אותם למחלקות – לכל מחלקה הוקצו מפקד בדרגת קצין ושני מ"כים. רוב הקצינים, מפקדי המחלקות – היו מהצנחנים או מהסיירות, בוגרי

פייפרים והנה הגיע היום המיוחל והם, תחת פיקודו של חניך-תורן, צעדו בשלשות לכיוון המבנה שבו שכנה טייסת המיון. החניך-התורן שלהם לאותו פרק זמן היה מני

שלב הגיבוש והקדם מכין הגיבוש לקורס הטייס כל הדרך לחצרים ישב ד. דבוק לחלון – בשבילו זו היתה הפעם הראשונה בחייו שנסע לבאר שבע, וכל

לשכת הגיוס, חיול ומבדקי טיס לשכת הגיוס בירושלים בבוקרו של 25 ליולי 1974, שבועיים בלבד אחרי מבחן הבגרות אחרון שלו, התייצב ד. בלשכת הגיוס של