אסטרה 4X-CUA
פרטי המטוס: דגם:1125 אסטרה יצרן:התעשיה האוירית,ישראל מספר יצרן:004 טיסה ראשונה:20.3.85 תולדות המטוס: מטוס זה היה מטוס האסטרה הסדרתי הראשון . שימש גם כמטוס הדגמה של התעשיה האוירית והוטס לועידת מטוסי המנהלים
פרטי המטוס: דגם:1125 אסטרה יצרן:התעשיה האוירית,ישראל מספר יצרן:004 טיסה ראשונה:20.3.85 תולדות המטוס: מטוס זה היה מטוס האסטרה הסדרתי הראשון . שימש גם כמטוס הדגמה של התעשיה האוירית והוטס לועידת מטוסי המנהלים
פרטי המטוס: דגם: 1124 ווסטווינד II יצרן: התעשיה האוירית, לוד, ישראל מספר יצרן: 406 שנת יצור: 1984 תולדות המטוס: לאחר יצורו, הוקצה למטוס סימן הרישום הישראלי 4X-CUA לצורך
פרטי המטוס: דגם:1125 אסטרה יצרן:התעשייה האוירית, ישראל מספר יצרן:063 שנת יצור:1992 תולדות המטוס: לאחר יצורו, קיבל המטוס את סימן הרישום הישראלי 4X-CUI לצורך טיסות הניסוי והרישוי. נמכר לחיל האויר של אריתראה בשנת 93
פרטי המטוס: דגם: ווסטווינד 1124A יצרן:התעשיה האוירית, לוד, ישראל מספר יצרן:359 שנת יצור: נובמבר 81. תולדות המטוס: לאחר יצורו הוטס המטוס כשהוא נושא את סימן הרישום
דגם: G-200 יצרן:התעשיה האוירית, ישראל מספר יצרן:163 שנת יצור:2007 תולדות המטוס: לאחר יצורו,הוקצה למטוס סימן הרישום הישראלי 4X-CVJ שנשמר לתעשיה האוירית עבור טיסות הניסוי והרישוי. ב-21 במרץ 07 קיבל המטוס את סימן הרישום
פרטי המטוס: דגם: 1126 גלקסי/גולפסטרים G.200 יצרן: התעשיה האוירית,ישראל מספר יצרן: 033 שנת יצור: 2000 תולדות המטוס: עם סיום יצורו, הוקצה למטוס בנובמבר 2000 סימן
פרטי המטוס: דגם:1126 גלקסי/גולפסטרים G.200 יצרן:התעשיה האוירית,ישראל מספר יצרן:29 שנת יצור:2000 תולדות המטוס: עם יצורו, הוקצה למטוס סימן הרישום הישראלי 4X-CVK לצורך טיסות הניסוי והרישוי. הועבר לחברת
פרטי המטוס: דגם:1126 גלקסי יצרן:התעשיה האוירית,ישראל מספר יצרן:036 שנת יצור:2000 תולדות המטוס: עם סיום יצורו, הוקצה למטוס בינואר 01 סימן הרישום הישראלי 4X-CVK לצורך טיסות
פרטי המטוס: דגם:לירג’ט 45 יצרן:בומברדייה איירוספייס, ארה”ב מספר יצרן:45-336 שנת יצור:2007 תולדות המטוס: לאחר יצורו, קיבל המטוס את סימן הרישום האמריקאי N40073 שנשמר לחברה לצורך
פרטי המטוס דגם: אקרוספורט II יצרן: WAG AERO, ארה”ב מספר יצרן: 271 תולדות המטוס באמצע שנות ה-80 רכש הטייס רודי ברטוצ’י את התוכניות לבניית המטוס