דיויד פנאר ז”ל- מראשוני מערך האחזקה של ח”א
המאמר נכתב בעיקר על סמך מקורות שהגיעו לידי המחבר בעת כתיבת עבודת הדוקטורט על מח”ל במלחמת העצמאות “היה לנו בצוות בחור תימני מאוד דתי. כשהמטוס
המאמר נכתב בעיקר על סמך מקורות שהגיעו לידי המחבר בעת כתיבת עבודת הדוקטורט על מח”ל במלחמת העצמאות “היה לנו בצוות בחור תימני מאוד דתי. כשהמטוס
מטוס התובלה C-47 דקוטה, שפותח עוד לפני פרוץ מלחמת העולם השנייה, נחשב עד היום לאחד התכנונים האווירונאוטיים המוצלחים ביותר בתולדות התעופה. מטוס זה, ששימש כ”סוס
שנים ארוכות חלפו מאז פרשנו משירות פעיל, דור טייסי הקרב בטייסות המיראז’, האנשים שהמריאו למבצע “מוקד” בבוקר היום הראשון למלחמת ששת הימים, ולאחר כחודש המשיכו
“קלמר זנק”. האצבע על כפתור ההתנעה, רעש האוויר הדחוס הפורץ ממכלי ההתנעה, יבבת המנוע ורעד המטוס. עוד זינוק של זוג מיראז’ים אל שמי תעלת סואץ
מחשבות ויוזמות להקמת מערך טכני עבור כוח האוויר של מדינת ישראל בעתיד החלו תקופה ארוכה לפני הכרזת העצמאות והקמת חיל האוויר. הבסיס לכוח אדם טכני
הכותב היה ראש ענף אויר 3 (מבצעים) וממתכנני מבצע “מוקד”. המאמר נכתב בשנת 2007 במלאת 40 שנה למלחמת 6 הימים מוגש באדיבות מכון פישר למחקר
לבוש סרבל טיסה אפור ירקרק, הוא מטפס בשלבי סולם המתכת אל תא הטייס. מכניס בזהירות את רגל ימין במרווח שבצד כיסא המפלט, ומתיישב בתא העמוס
לפי זכרונותיו של קצין טיס מקאלהאו.תרגום ועיבוד: עודד מרום.תוספות: אבינעם מיסניקוב טים מקאלהאו התגייס לחיל האוויר הבריטי בחורף 1944, למד חצי שנה באוניברסיטה של חיל