פרטי המסוק: דגם: SA-318C אלואט II יצרן: סוד אויאסיון, צרפת מספר יצרן: 749C2147 תולדות המסוק: אלואט 019 נקלט בטייסת 125 ב-16 במרץ 1970 ובו מורכב

פרטי המסוק: דגם:SA-318C  אלואט II אסטזו טיפוס: מסוק קל יצרן:סוד אויאסיון, צרפת מספר יצרן:2146/748C תולדות המסוק: נקלט בחיל האויר בטייסת 125 ביוני 1970 ובו מורכב

פרטי המסוק דגם: SA-318C אלואט II  טיפוס: מסוק קל יצרן: סוד אויאסיון, צרפת מספר יצרן:1913/546C תולדות המסוק: לאחר יצורו נרשם בגרמניה  בשנת 1964 ע"ש חברת הטקסטיל  Alfons Muller Wipperfurth

פרטי המסוק דגם: SE.3130 אלואט II יצרן:סוד אויאסיון, צרפת מספר יצרן: 1887 מספר גוף:1887/521C שנת יצור:1963 תולדות המסוק לאחר שהמסוק יוצר, ביצע את טיסות הניסוי תחת

בבוקר של ה 11 בנובמבר 1969, צוות טייסת 201 ,יורם אגמון ונווטו מנחם עיני בקורנס מספר 610 טסו כמובילים לצוות טייסת 69 אהוד חנקין ואייל

פרטי המטוס דגם: צוקית מס' יצרן מקורי: 201 הסבה לצוקית: התעשיה האוירית הוסב ממטוס מגיסטר מספר זנב: 124 מס' תע"א: 076 תולדות המטוס מקורו של

ביום 11 בדצמבר 69 , במסגרת מבצע "רימון 14" הוזנקו אורי אבן ניר ופרידמן, שניהם מטייסת 117 במטוסי השחק שלהם, לפטרול ירוט מיגים סוריים. אבן

סרן אילן מרגלית הפיל מטוס מיג 21 סורי בתאריך 24.8.80 בטוסו במטוס בז 696 "חזיז" של טייסת 133. מספר מרגלית בראיון: "הייתי להוט מאד להשתתף