פרטי המטוס דגם: צוקית מספר יצרן מקורי: 044 הוסב ע”י: התעשיה האווירית הוסב ממטוס פוגה מס‘ 292 מספר תע”א: 079 תולדות המטוס: המטוס הוסב ממטוס

פרטי המטוס: דגם: צוקית יצרן: התעשיה האוירית מספר תע”א : 03 תולדות המטוס: הוסב בתע”א לדגם צוקית ממטוס פוגה מגיסטר שימש להדרכת חניכים בביה”ס לטיסה.

פרטי המטוס: דגם: צוקית יצרן מקורי: אייר פוגה.הורכב בגרמניה מספר יצרן מקורי: 184 הסבה לצוקית: התעשיה האוירית מס’ תע”א: 018 תולדות המטוס: מטוס צוקית זה,ששימש

פרטי המטוס: דגם: צוקית יצרן מקורי: אייר פוגה.הורכב בגרמניה מספר יצרן מקורי: 178 הסבה לצוקית: התעשיה האוירית מס’ תע”א: 011 תולדות המטוס: מטוס צוקית זה,ששימש

פרטי המטוס: דגם: צוקית יצרן מקורי: אייר פוגה.הורכב בגרמניה מספר יצרן מקורי: 223 הסבה לצוקית: התעשיה האוירית מס’ תע”א: 010 תולדות המטוס: מטוס צוקית זה,ששימש

פרטי המטוס דגם: צוקית מס’ יצרן מקורי: 225 הסבה לצוקית: התעשיה האוירית הוסב ממטוס מגיסטר מספר זנב: 157 מס’ תע”א: 043 תולדות המטוס מקורו של

פרטי המטוס דגם: צוקית יצרן מקורי: אייר פוגה הסבה לצוקית: התעשיה האוירית הוסב ממטוס מגיסטר מספר זנב: 152 מס’ תע”א: 030 תולדות המטוס מקורו של

פרטי המטוס דגם: צוקית מספר יצרן: D23/125 הסבה לצוקית: התעשיה האוירית מספר תע”א: 029 תולדות המטוס המטוס היה במקור מטוס פוגה מגיסטר שיוצר בגרמניה והופעל

לאחר אישור הצנזורה אחרי כ-65 גיחות ב-“ראשוני” סיימו פרחי הטיס את סילבוס הטיסות המתוכנן. במשך ארבעת החודשים האחרונים למדו להמריא, לנחות ולהטיס את הפוגה המגיסטר