פרטי המטוס:
דגם: S-2UP טורבו טראקר
יצרן: גרומן, ארה”ב
דגם מקורי:S-2E) S2F-3S ) טראקר
דגם יצרן: G-121
מספר יצרן: 321C
מספר צי ארה”ב: Bu. 153565
תולדות המטוס:
מטוס זה ללוחמה נגד צוללות , החל את הקריירה הארוכה שלו בזרוע האוירית של חיל הים האמריקאי כשהופעל מסיפוני נושאות מטוסים. בשנת 1968 הופעל בטייסת VS-34 ונשא שם את הקוד “AW-42”. בשנת 1969 הופעל בטייסת VS-24 ושם נשא את הקוד “AU-21”.
כשיצא משירות הוכנס לאחסנה ושימור בבסיס דייויס מונתן בפברואר 1976,נמכר לצי של ארגנטינה במרץ 1977 ושם סומן במס’ הזנב “0702” ובקוד “O2-AS-23” בשנת 1978.
המטוס הועבר להשבחה בתעשיה האוירית בנתב”ג בשנת 1993. ראשית הוחלפו מנועי הבוכנה שלו למנועי טורבו פרופ מדגם TPE331-15AW עם הזרקת מים-מתנול תוצרת גארט (כיום האניוול) ע”י חברת מארש אויאיישן האמריקאית,הותקנו מדחפים חדשים בעלי 5 להבים, העשויים מקוולאר,הורכב מיכל דלק בן 150 גלון בתא הפצצות, ובוצעו שינויים רבים במערכות הדלק, ההידראוליות, האויוניקה, מיזוג האויר והחשמל של המטוס.כן הותקן בכנף הימנית זרקור חדש רב עוצמה.
המטוס המושבח קיבל אות קריאה ישראלי 4X-JYN ע”ש התעשיה האוירית. הוא ביצע את טיסת הבכורה בתאריך 26.1.93 ולאחר מכן ערך סדרה מקיפה של ניסויי טיסה והוכחה. לאחר שאב הטיפוס סיים את סדרת הניסויים, הוצג בסלון האוירי בפריס ולאחר מכן התקבל ע”י הצי של ארגנטינה והועבר לשם, והתעשיה האוירית סיפקה במסגרת החוזה עוד 5 קיטים להשבחת יתר המטוסים של הארגנטינאים.
המטוס עדיין בשירות פעיל ונושא את מס’ הזנב 0702 ואת הקוד o2-AS-23. הוא מופעל ע”י טייסת הלוחמה בצוללות EA2S של כנף הצי השניה מהבסיס ע”ש קומנדנטה אספורה הנמצא בבהיה בלאנקה .
