ענק 098/4X-FPZ

פרטי המטוס:

דגם: 337-10-29 סטרטוקרוזר

יצרן: בואינג, ארה”ב

מספר יצרן: 15963

כינוי: “ציפורי”

תולדות המטוס:

הוזמן בבואינג ע”י חברת התעופה האמריקאית אמריקן אוברסיז איירליינס, נגלל בתאריך 23 באוקטובר 1949   וביצע את טיסתו הראשונה בתאריך 1 בנובמבר 1949 כשהוא נושא את סימן הרישום האזרחי N90947.

סופק לחברה ב-18 בנובמבר 1949 ונכנס לשירות בקוי הטיסות שלה כשעליו נצבע הכינוי “Flagship Denemark  ”  .

החברה התאחדה עם חברת התעופה פאן- אמריקן וורלד איירווייז ב-25 בספטמבר 1950, ושם קיבל המטוס את הכינוי ” Clipper Good Hope”, שהוחלף לכינוי “Clipper Queen Of The Pacific “.

המטוס יצא משירות פאן אם והוכנס לאחסנה בסן פרנסיסקו בשנת 1961. הוצע למכירה ונרכש ע”י מכון הבדק (כיום התעשיה האוירית). ב-2 בפברואר 1962, והוא נרשם על שמה במנהל התעופה האזרחית  והוקצה לו סימן רישום ישראלי 4X-AOD

הוטס ארצה נרכש ע”י חיל האויר והוסב לדגם הצבאי B.377M ע”י התקנת דלתות נפתחות בזנבו  . בזמן טיסות הניסוי נשא את סימן הרישום 4X-FOG . נכנס לשירות בטייסת 120 בבסיס לוד תחת מספר הזנב 98 ואות הקריאה 4X-FPX  ב-1 בפברואר 1964 יחד עם שני מטוסים אחרים. אלו היו שלושת המטוסים הראשונים שנכנסו לשירות בחיל האויר. המטוס כונה “ציפורי” ושימש לתובלה והצנחת מטענים.

יצא משירות ב-1 בספטמבר 1975.

שתפו את המאמר

שיתוף ב facebook
שיתוף ב twitter
שיתוף ב linkedin
שיתוף ב whatsapp
שיתוף ב print
מנוי
Notify of
guest
0 Comments
Inline Feedbacks
צפה בכל התגובות

מאמרים אחרונים

קטגוריות

ניוזלטר מרקיע שחקים

הירשמו לניוזלטר של מרקיע שחקים ותהיו הראשונים לדעת על מאמרים ועדכונים חדשים באתר!

0
Would love your thoughts, please comment.x