פרטי המסוק: דגם: UH-1H יצרן: בל,ארה”ב פרטי האירוע: לקראת מצעד צה”ל ביום העצמאות,מאי 1973, המריא המסוק שבו היו נוסף על הצוות גם כוח אבטחה מחיילי

פרטי המטוס: דגם: J3C-65  קאב יצרן: פיפר, ארה”ב מספר יצרן: 20904 תולדות המטוס: מטוס זה היה אחד משלושה מטוסי פייפר בעלי מנוע 65 כ”ס שנרכשו

פרטי המסוק: דגם: UH-1H יצרן: בל,ארה”ב פרטי האירועים: תאונת בל מס זנב 07: ב-10 באוקטובר 1968 הטיסו הצוות הקברניט אלי קסן, טייס המשנה שחר והמכונאי

השכם בבוקרו של יום 26 ביוני 1969, המריאו מחצור מפקד טייסת 101 רס”ן עודד מרום ועימו סמ”ט א’ של הטייסת, סרן יפתח ספקטור במטוס שחק

בשעות אחר הצהריים של ה-14 באוקטובר 1973 המריאו ארבעים ושמונה מטוסי קורנס משלוש טייסות של חיל האויר לתקיפת בסיס ח”א המצרי טנטא. בסיס טנטא (בסיס

כל הזכויות שמורות למחבר ב-16 באוקטובר 1973 יצאנו לפטרול ברמת הגולן איתמר נוינר, ואני במטוס שחק מס’ 47. ההמראה הייתה כמעט באור ראשון כאשר השמש

ספטמבר 73, די “חם” בחזית הסורית. מבצעים יותר ויותר צילומי גובה רב. הסורים אינם מסוגלים לבצע יירוט מוצלח על פרופיל הצילום שמבוצע בגובה של עשרות

הערת המערכת: בפרוץ מלחמת יום הכיפורים היה המחבר מפקד טייסת מדריכי-טיסה בדרגת רס”ן בבית הספר לטיסה בחצרים, וטייס קורנס בהצבות-חירום בטייסת 119. המאמר נכתב בשנת

פרטי המטוס: דגם: PA.18-95 יצרן: פייפר, ארה”ב מספר יצרן: 18-175 שנת יצור: 1950 תולדות המטוס: המטוס היה חלק מקבוצה בת 14 מטוסים שנרכשה ע”י קלוב