פרטי המטוס:
דגם: ATR.72-600
טיפוס: מטוס נוסעים
יצרן: תאגיד אלניה, צרפת ואיטליה, מפעל טולוז, צרפת
מספר יצרן: 1132
תולדות המטוס:
הוזמן ע"י חברת ההשקעות Nordic Aviation Capital (NAC) וביצע את טיסת הבכורה ממפעל טולוז של אלניה תחת סימן הרישום הזמני F-WWEU ב-17 בדצמבר 2013.
הוחכר לחברת התעופה האינדונזית גארודה ונמסר לה בדצמבר 2013 כשהוא נושא את סימן הרישום האזרחי האינדונזי PK-GAC. נכנס לשירות בקוי חברת הבת שלה Citilink.
יצא משימוש ואוחסן בשדה התעופה ע"ש סוקרנו האטה בג'קרטה מ-11 בנובמבר 2019 ועד 16 באוגוסט 2023, ולאחר מכן הוטס בנתיב ג'קרטה-מטאלה (סרי לנקה)-קראצ'י (פקיסטן)-חורגדה (מצרים) ומלטה, והוכנס לאחסנה בשדה התעופה פראנקזל שבטולוז. שהה שם עד 8 באוקטובר 2024 אבל הוחזר ל-NAC ב-בנובמבר 2023, וקיבל את סימן הרישום M-ABRH.
נמכר לחברת החכרת המטוסים האירית ACIA Aero Leasing באפריל 2024, ובאוקטובר הוחכר לחברת אייר חיפה. בארץ המטוס נרשם על שמה תחת סימן הרישום 4X-IHB ב-7 באוקטובר 2024 והוטס ארצה בנתיב טולוז-הרקליון-נתב"ג ב-8 באוקטובר. זהו המטוס השני מסוגו שהצטרף לצי החברה.
נכנס לשירות למחרת. עקב המלחמה, כל טיסות החברה בוצעו מנתב"ג מאוקטובר ועד דצמבר 2024. הוטס לאחסנה בלרנקה שבקפריסין ב-13 ביוני 2025 עקב מבצע "עם כלביא" וחזר לשירות ב-18 ביוני. המטוס מופעל בקוי החברה לאילת, קפריסין, יוון ואיי יוון .
עם תחילת מבצע "שאגת הארי" במרץ 2026 הוטס לאחסנה בש"ת של לרנקה בקפריסין,ולאחר מכן שימש לטיסות חילוץ של ישראלים שנתקעו באירופה בשל המלחמה.
תודתנו לנפתלי שגב על העזרה בפרטים.