ב-18 במרץ 1929 התאספה בשדה התעופה קלנדיה בירושלים חבורת נכבדים לטקס קריאת מטוס של חברת "בריטיש איירוויז" בשם "העיר ירושלים". החברה הפעילה מטוסים כאלה בקו להודו, שהיתה אז קולוניה בריטית, דרך פלשתינה
בין המכובדים שהגיעו לשדה היו הנציב העליון הלורד פאלמר ורעייתו, ואליהם נלוו קולונל סימס ופקידים של החברה וכן מכובדים אחרים. בנאום הפתיחה, אמר קולונל בורצ'אל, עוזר מנכ"ל אימפריאל איירוויז, ש"פלשתינה היא ארץ מפותחת באופן נפלא ושהוא מצפה שהתושבים להשתמש בשיטות התעבורה המתקדמות ביותר".
כמו כן אמר ש"בלתי אפשרי היה, מסיבות טכניות,לפתוח תחנה של אימפריאל איירוויז בירושלים, אבל הם החליטו לקרוא את המטוס "העיר ירושלים" (City Of Jerusalem).על שם העיר."
הנציב העליון הודה לקולונל בורצ'אל בשם תושבי פלשתינה על כך שנתנו למטוס את השם "העיר ירושלים", ואמר שפלשתינה היא חיבור חשוב בין בריטניה למזרח. החברה לא רק משתמשת בשירותים המקומיים אלא עושה הרבה יותר".
כתבה על הטקס כפי שהופיעה בעיתון "הארץ" ב-20 במרץ 1929, ט"ז אדר ב' תרפ"ז (באדיבות חגי הוברמן).
המטוס:
המטוס היה מדגם דה הוילנד D.H.66 הרקולס, בעל מספר יצרן 239 ושנת יצור 1927 . היה לו רישום אזרחי בריטי G-EBMZ והוא היה המטוס הרביעי מדגם זה שנכנס לשירות החברה בשנת 1927.
בתאריך 6 בספטמבר 1929,כשהיה בטיסת העברת דואר בין בריטניה להודו, ניסה לנחות נחיתת ביניים בלילה בג'אסק שבאירן. הטייס שגה בהערכת הגובה והמטוס הזדקר והתרסק. הטייס, המכונאי ונוסע שהיה במטוס נהרגו, בעוד שהמכונאי הראשי ומפעיל הרדיו נפצעו קשה . המטוס נשרף והושמד.