מבצע "תסכית"

לקראת התחדשות קרבות מלחמת העצמאות עם סיום ההפוגה הראשונה, נוצר צורך לבנות תמונת מודיעין על היקף ומיקום כוחות האוייב שהיו פרוסים ביהודה ושומרון.

פרטי המבצע סוכמו בין אגף המבצעים של חיל האויר לבין טייס המח"ל ידידיה (אדי) קפלנסקי. פרטי המבצע, שכונה "תסכית"  היו סודיים ביותר. לטובת המבצע יוקצו מטוסי דה הוילנד ראפיד מטייסת מס' 1 בשדה דב, בנוסף לטייס, יטוס במטוס גם נווט, ושניהם יצוידו במצנחים, בתמ"קי סטן ובאקדחים למקרה של נחיתת אונס.

המטוס יעבור מעל ישובים ערביים במשך חמישה לילות ובזמנים קבועים. כשיגיע מעל עיר או ישוב ערבי, הנווט  יירה זיקוקים רבים בצבעים שונים. באגף המבצעים הניחו שהזיקוקים יכניסו את הכוחות הערביים ללחץ, והם יפעילו את מכשירי הקשר שלהם כדי לברר מה קורה. צה"ל העמיד בכוננות אלחוטאים של חיל הקשר להאזנה לתעבורת השיחות, וכך יקבל צה"ל את תמונת המצב.

במבצע זה בוצעו 5 גיחות:

גיחה ראשונה ב-30 בספטמבר 1948, מטוס ראפיד ס-71, צוות קפלנסקי ופסטיג, לנבי סליח ורמאללה

גיחה שניה ב-1 באוקטובר 1948 מטוס ראפיד ס-74 צוות קפלנסקי ומילמן לאטרח, חווארה, כפר כליל ודיר-א-שארף

גיחה שלישית ב-2 באוקטובר 1948 מטוס ראפיד ס-71,צוות קפלנסקיו פישר לזירין, מירקה, ג'ונייד וג'ינספוט

גיחה רביעית ב-3 באוקטובר 1948 מטוס ראפיד ס-74 צוות קפלנסקי ופיקל לבייטין, חווארה, רפידייה ואיקטבה

גיחה חמישית ב-4 באוקטובר 1948 מטוס ראפיד ס-76 צוות קפלנסקי ומילמן לבלטה, עזון, טובאס וקבטייה.

בכל הגיחות המטוסים טסו בגובה 7,000 רגל בראות טובה, ובעננות קלה עד בינונית. מטרת המבצע הושגה, המטכ"ל הביע את הערכתו לביצוע וראש אגף המבצעים של ח"א הודה לקפלנסקי אישית באומרו ב-12 באוקטובר 1948 "הצבא הביע את שביעות רצונו המלא מתוצאות מבצע "תסכית". ברצוני להוסיף על כך ולברכך על תפקיד אשר הוצא לפועל כראוי".

מקורות:

"תולדות חיל האויר במלחמה לעצמאות", אבי כהן , הוצאת משהב"ט