
חניך בביה"ס הטכני מטיס מטוס פוקר
בשנת 1955אני חניך בי"ס הטכני של ח"א (בה"ט 2),אני בן 17 ונמצא במחצית הקורס. נשארתי תורן בשדה לשישי שבת, וביום שישי אחה"צ נחת מטוס פוקר

בשנת 1955אני חניך בי"ס הטכני של ח"א (בה"ט 2),אני בן 17 ונמצא במחצית הקורס. נשארתי תורן בשדה לשישי שבת, וביום שישי אחה"צ נחת מטוס פוקר

לקראת התחדשות קרבות מלחמת העצמאות עם סיום ההפוגה הראשונה, נוצר צורך לבנות תמונת מודיעין על היקף ומיקום כוחות האוייב שהיו פרוסים ביהודה ושומרון. פרטי המבצע

אם זה מעניין את החברים, אני יכול לספר על קורותי במלחמת ההתשה. בחודש יולי 1970, שירתתי ב"ירוקים" ביחידה שכיום נקראת 8200. הייתי ״אחראי״ על סוללות

פרטי המטוס: דגם: C-46D-10-CU טיפוס: מטוס תובלה יצרן: קרטיס רייט, מפעל בופאלו, ניו יורק,ארה"ב מספר יצרן: 33271 מספר קו יצור: 1807 מס' חא"א: 42-77875 תולדות

תוצאות ההתמודדות האווירית בשמי וייטנאם, בעיקר בין פאנטומים ומיג 21, חייבו את חיל האויר האמריקאי להיכנס להגדרות מחודשות של התכונות והאפיונים הנדרשים למטוסי הקרב החדשים

במזג אויר גרוע, בשעה 01:14 של יום 25 באפריל 1970 הוזנק מטוסי קורנס של טייסת 201 ליירוט זוג מפציצי איליושין 28 מצריים שנראו ע"י המכ"מ

מפקד חיל האויר לשעבר, אלוף הרצל בודינגר הלך לעולמו ב-10 בנובמבר 2025. דברים רבים נכתבו לזכרו, ומתוכם בחרנו את שכתב סא"ל (דימ') שלמה לוי.1 הרצל

סא"ל יאיר קרן ז"ל שימש כמפקד טייסת 160, ולאחר סיום תפקידו מונה למנהל פרויקט המסוק הימי — מסוק שנועד לשדרג את יכולות חיל הים ולהפעילו

בלילו החשוך של יום שלישי, 12 באוקטובר 1993, יצאו שני מסוקי אנפה, האחד מטייסת 123 והשני מטייסת 124 למבצע שכונה "מצולע משוכלל". מטרת המבצע היתה