
דאון שפאץ 4X-GAB
דגם: L-SPATZ 55 טיפוס: דאון חד מושבי יצרן:שייבה פלוגזוגבאו בע"מ,דכאו,גרמניה מספר יצרן:560 תולדות הדאון:הדאון הופעל ע"י גדנ"ע אויר תחת סימן הרישום 4X-102.לאחר מכן הועבר לקלוב

דגם: L-SPATZ 55 טיפוס: דאון חד מושבי יצרן:שייבה פלוגזוגבאו בע"מ,דכאו,גרמניה מספר יצרן:560 תולדות הדאון:הדאון הופעל ע"י גדנ"ע אויר תחת סימן הרישום 4X-102.לאחר מכן הועבר לקלוב

פרטי הדאון: דגם:T-31B יצרן:סלינגסבי, בריטניה מספר יצרן: 1052 תולדות הדאון: הופעל בגדנ"ע אויר להדרכת דאייה עם מספר זנב 05, ובחודש אוקטובר שנת 1975 הובא לשדה

פרטי הדאון: דגם: T.53B פניקס יצרן: סלינגסבי, בריטניה מספר יצרן: 1717 תולדות הדאון הופעל ע"י גדנ"ע אויר מרמת דוד .מאוחר יותר הועבר לקלוב התעופה, נרשם

פרטי המטוס: דגם: ST-50 יצרן: ישראויאיישן, ישראל/צירוס איירקרפט, ארה"ב מספר יצרן:001 תולדות המטוס: לאחר יצורו בארה"ב בחברת צירוס, נרשם המטוס ברשות התעופה הפדרלית האמריקאית ב-23

פרטי המטוס: דגם: 1126 גלאקסי/גולפסטרים G-200 טיפוס: מטוס מנהלים יצרן: התעשיה האוירית, ישראל מספר יצרן: 003 תולדות המטוס: מטוס זה היה אב הטיפוס מס' 1 של פרוייקט מטוס

פרטי המטוס: דגם: 172P סקייהוק יצרן: ססנה, ארה"ב מספר יצרן: 172-76195 שנת יצור: 1994 תולדות המטוס: לאחר יצורו הוקצה למטוס סימן הרישום האמריקאי N97471. נמכר לחברת BEEGLES AIRCRAFT SERVICE INC ונרשם על שמה
פרטי המטוס: דגם: ווסטווינד 1124 יצרן: התעשיה האוירית, לוד, ישראל מספר יצרן: 357 שנת יצור:1981 תולדות המטוס: לאחר יצורו, הוקצה למטוס סימן הרישום הישראלי 4X-CUK לצורך טיסות

פרטי המטוס: דגם: ווסטווינד 1123 טיפוס: מטוס מנהלים יצרן:התעשיה האוירית,ישראל מספר יצרן:154 שנת יצור:1971 תולדות המטוס: המטוס היה מטוס ניסוי בתעשיה האוירית ואב הטיפוס של

פרטי המטוס דגם: ATR72-212A טיפוס: מטוס נוסעים יצרן: ATR, צרפת ואיטליה מספר יצרן: 884 קונפיגורציה: Y72 טיסה ראשונה:2.11.09 תולדות המטוס: הוזמן ע"י חברת ארקיע.ביצע את טיסת הבכורה

פרטי המטוס דגם: SD3-30-100 יצרן: שורטס, אירלנד מספר יצרן: SH.3077 שנת יצור: 1981 תולדות המטוס ביצע טיסות ניסוי תחת אות הקריאה G-14-3077. לאחר מכן נרשם בבריטניה תחת אות