
סקיפר 4X-DZA
פרטי המטוס דגם: 77 יצרן: ביצ'קרפט, ארה"ב מספר יצרן: WA-307 שנת יצור: 1981 תולדות המטוס לאחר יצורו, ניתן למטוס סימן הרישום N1840S, שנשמר עבור היצרן לצורך טיסות

פרטי המטוס דגם: 77 יצרן: ביצ'קרפט, ארה"ב מספר יצרן: WA-307 שנת יצור: 1981 תולדות המטוס לאחר יצורו, ניתן למטוס סימן הרישום N1840S, שנשמר עבור היצרן לצורך טיסות

פרטי המטוס דגם: 77 סקיפר יצרן:ביצ'קרפט,ארה"ב מס' יצרן: WA-227 שנת ייצור: 1981 תולדות המטוס יוצר על-ידי חברת ביצ'קרפט בארה"ב, בתחילת שנת 1981. באפריל 1981 נרשם בגרמניה תחת סימן רישום D-EFVH.

פרטי המטוס: דגם: A.330-220 טיפוס: מטוס נוסעים יצרן: תאגיד איירבוס, מפעל טולוז,צרפת מספר יצרן: 822 טיסה ראשונה: 13.2.07 סלקל: EMJK תולדות המטוס: המטוס ביצע את טיסת

פרטי המטוס: דגם: DHC-7-102 יצרן: דה הוילנד קנדה, מפעל דאונסויו, אונטריו, קנדה מספר יצרן: 73 טיסה ראשונה: תולדות המטוס: המטוס נגלל במפעל דאונסויו של דה

פרטי המטוס דגם: 337D סופר סקיימאסטר יצרן: ססנה, ארה"ב מספר יצרן: 337-1005 שנת יצור: 1969 תולדות המטוס הופעל בארה"ב תחת סימן רישום N85869. בעליו האחרונים שם היה

פרטי המטוס: דגם: 757-236 יצרן: בואינג,ארה"ב מספר יצרן:24121 מספר גוף: 183 קונפיגורצית מושבים (כמטוס חדש): Y237 תאריך גלילה: 25.5.88 תאריך טיסת בכורה: 17.6.88 תולדות המטוס: המטוס

פרטי המטוס: דגם: A.150L אירובט טיפוס: מטוס קל יצרן: ססנה, ארה"ב מספר יצרן: A150-0344 תולדות המטוס: המטוס היה רשום בארה"ב תחת אות הקריאה N6044J על שם חברת

פרטי המטוס: דגם: G.280 יצרן: התעשיה האוירית לגולפסטרים איירוספייס מספר יצרן: 2191 שנת יצור: תולדות המטוס: המטוס הוא אב הטיפוס הראשון של מטוס המנהלים המתקדם

פרטי הדאון: דגם: T-41 Skylark II יצרן: סלינגסבי,בריטניה מספר יצרן: 1065 תולדות הדאון: שימש להדרכת דאייה בגדנ"ע אויר מכפר סירקין.נמכר לקלוב לתעופה,שם שימש לדאייה.הבעלות עליו

פרטי המטוס דגם: 58P פרשורייזד ברון יצרן: ביצ'קרפט, ארה"ב מספר יצרן: TJ-250 שנת יצור: 1980 תולדות המטוס נרשם כ-N6680L על-שם חברת ביצ'קרפט. נמכר לבעלים באוסטריה והופעל תחת אות