נכתב ע"י אבינעם מיסניקוב פרטי המטוס: דגם:PA.23-250 אצטק E יצרן:פייפר,ארה"ב מספר יצרן:27-7304490 שנת יצור:1973 תולדות המטוס:המטוס הופעל בארצות הברית תחת אותות קריאה N9658N ו-N405PB.תחת רישום זה היה שייך למיכאל
פרטי המטוס: דגם: T.337F סופר סקיימאסטר יצרן: ססנה,ארה"ב מספר יצרן: 337-01837 תולדות המטוס: המטוס היה רשום בארה"ב ובעליו האחרונים שם היו STEAMBOAT SPRINGS INC מטאברנייר
פרטי המסוק: דגם:R-22 יצרן:רובינסון הליקופטר קומפני, ארה"ב מספר יצרן:3918 תולדות המסוק: לאחר יצורו, הוקצה למסוק סימן הרישום האמריקאי N74575 ע"ש היצרן לצורך טיסות הניסוי והרישוי. נרכש בידי תושב ישראל והוקצה
פרטי המסוק: דגם:407 יצרן: בל הליקופטר טקסטרון, קנדה. מספר יצרן:53506 תאריך יצור:נובמבר 01 תולדות המסוק: המסוק הופעל בארה"ב תחת סימני הרישום N806DS ע"י משרד השריף של מחוז וולוסיה שבמדינת פלורידה מפברואר
פרטי המסוק: דגם:R.22 Beta יצרן:רובינסון,ארה"ב מספר יצרן:1394 תולדות המסוק: היה רשום בארה"ב תחת סימן הרישום האזרחי N7421N מ-16 באפריל 1990 ע"ש רוברט ג'יימס מהעיר אוסטין
פרטי המסוק: דגם:R-22HP אלפא יצרן:רובינסון הליקופטרס, ארה"ב מספר יצרן:0307 שנת יצור:1982 תולדות המסוק: נרשם בארה"ב כ- N8362Q בשנת 1982. הובא ארצה בנובמבר 1987 ע"י שפירית
פרטי המסוק: דגם: 47G-5 יצרן: בל, ארה"ב מספר יצרן: 7830 שנת יצור: 1967 תולדות המסוק: לאחר הרכבתו הוקצה למסוק סימן הרישום האזרחי N1329X שנשמר עבור
פרטי המסוק דגם: בל 47G-5 יצרן:בל,ארה"ב מספר יצרן: 7858 שנת ייצור: 1967 תולדות המסוק יוצר במפעל חברת בל בפורת' וורת', טקסס. הופעל ע"י חברת אריזונה הליקופטרס תחת סימן הרישום N7808S.הופעל בשירות ה-CIA
פרטי המסוק: דגם: 47G-5A יצרן:בל, ארה"ב מספר יצרן:25141 שנת יצור:1973 תולדות המסוק: במרץ 1973 נמכר המסוק למפעיל בניו זילנד ונרשם על שמו תחת סימן הרישום
פרטי המסוק: דגם:47G-5 יצרן:בל, ארה"ב מספר יצרן:7891 שנת יצור:1968 תולדות המסוק: לאחר יצורו, הוקצה למסוק בארה"ב סימן הרישום N4041G לצורך טיסות הניסוי והרישוי. סימן רישום זה שימש גם את חברת הריסוס סקייוויי
