פרטי המטוס: דגם:1125 אסטרה יצרן:התעשייה האוירית, ישראל מספר יצרן:063 שנת יצור:1992 תולדות המטוס: לאחר יצורו, קיבל המטוס את סימן הרישום הישראלי 4X-CUI לצורך טיסות הניסוי והרישוי. נמכר לחיל האויר של אריתראה בשנת 93
פרטי המטוס: דגם: ווסטווינד 1124A יצרן:התעשיה האוירית, לוד, ישראל מספר יצרן:359 שנת יצור: נובמבר 81. תולדות המטוס: לאחר יצורו הוטס המטוס כשהוא נושא את סימן הרישום
דגם: G-200 טיפוס: מטוס מנהלים יצרן:התעשיה האוירית, ישראל מספר יצרן:163 שנת יצור:2007 תולדות המטוס: לאחר יצורו,הוקצה למטוס סימן הרישום הישראלי 4X-CVJ שנשמר לתעשיה האוירית עבור טיסות הניסוי והרישוי. ב-21 במרץ 2007 קיבל המטוס
פרטי המטוס: דגם: 1126 גלקסי/גולפסטרים G.200 יצרן: התעשיה האוירית,ישראל מספר יצרן: 033 שנת יצור: 2000 תולדות המטוס: עם סיום יצורו, הוקצה למטוס בנובמבר 2000 סימן
פרטי המטוס: דגם:1126 גלקסי/גולפסטרים G.200 יצרן:התעשיה האוירית,ישראל מספר יצרן:29 שנת יצור:2000 תולדות המטוס: עם יצורו, הוקצה למטוס סימן הרישום הישראלי 4X-CVK לצורך טיסות הניסוי והרישוי. הועבר לחברת
פרטי המטוס: דגם:1126 גלקסי יצרן:התעשיה האוירית,ישראל מספר יצרן:036 שנת יצור:2000 תולדות המטוס: עם סיום יצורו, הוקצה למטוס בינואר 01 סימן הרישום הישראלי 4X-CVK לצורך טיסות
פרטי המטוס: דגם:לירג'ט 45 יצרן:בומברדייה איירוספייס, ארה"ב מספר יצרן:45-336 שנת יצור:2007 תולדות המטוס: לאחר יצורו, קיבל המטוס את סימן הרישום האמריקאי N40073 שנשמר לחברה לצורך
פרטי המטוס דגם: אקרוספורט II יצרן: WAG AERO, ארה"ב מספר יצרן: 271 תולדות המטוס באמצע שנות ה-80 רכש הטייס רודי ברטוצ'י את התוכניות לבניית המטוס
פרטי המטוס: דגם: 208B קרוואן טיפוס: מטוס קל יצרן: ססנה, וויצ'יטה, קנזס, ארה"ב מספר יצרן: 208B-0828 שנת יצור:2000 תולדות המטוס: לאחר יצורו, קיבל המטוס במרץ 2000 את סימן
פרטי המטוס: דגם:CL-600-1A11 צ'לנג'ר 600 טיפוס: מטוס מנהלים יצרן:בומברדייר (מקודם קנדאייר), קנדה מספר יצרן:1042 שנת יצור:1982 תולדות המטוס:נרכש במקור ע"י חברת Valley Line Supply & Equipment Company לאספקת
