
תחילתו של מערך מטוסי הקרב של חיל האוויר הישראלי
ב-23 באפריל 1948, לאחר ששליחי הסוכנות היהודית באירופה שעסקו ברכש מטוסים וציוד עבור המדינה שבדרך, איתרו אפשרות לרכוש מטוסי קרב מתוצרת צ'כוסלובקיה, נחתם חוזה בין

ב-23 באפריל 1948, לאחר ששליחי הסוכנות היהודית באירופה שעסקו ברכש מטוסים וציוד עבור המדינה שבדרך, איתרו אפשרות לרכוש מטוסי קרב מתוצרת צ'כוסלובקיה, נחתם חוזה בין

זה היה יום שהדגים את הכאוס ואת ההפתעה הקולוסאלית של חיל-האוויר. בארבע בבוקר טלפון: "בואו לטייסת." שר הביטחון משה דיין מודיע שהבית השלישי נופל. אומרים

פרטי המטוס: דגם: מיראז' IIIBJ טיפוס: מטוס אימון מבצעי יצרן: דאסו, צרפת מספר יצרן: 239 מספר בסדרת היצור של מטוסי המיראז' לחיל האויר:BJ-4 תיאור האירוע:

מבצע "ולווטה" היה מבצע הטסה לישראל של מטוסי ספיטפייר שנרכשו בצ'כוסלובקיה בשנת 1948. הסיפור מתחיל בעצם ב-15 במרץ 1939 כשגרמניה הנאצית פלשה לצ'כוסלובקיה. פלישה זו

באוקטובר 1956, בזמן שהקשבתי להרצאה בפקולטה לחקלאות של האוניברסיטה העברית ברחובות, הגניבה לי אחת ממזכירות הקמפוס פתק. "אתה נדרש לבוא לבסיס מיד. טנדר ממתין לך

התואר "אלוף הפלות" (אייס") מוענק לטייס/נווט קרב שהפיל לפחות חמישה מטוסי אוייב. אלו הם אלופי ההפלות של חיל האויר הישראלי, טייסים ונווטים: שם הטייס מספר

פרטי המטוס: דגם:F-4E-59-MC פאנטום II טיפוס: מטוס קרב יצרן: מקדוננל דגלס,ארה"ב מספר יצרן: 4775 מס' חא"א: 73-1201 פרטי האירוע: ביום 22 באוגוסט 1977 יצא מבנה

מלחמת 100 השעות מלחמה זו, שכונתה גם "מלחמת הכדורגל" פרצה בשיאם של מעשי איבה בשנת 1969 בין אל סלוודור להונדורס בעקבות משחק כדורגל בין שתי

הדגמים השונים של מטוסי הראם שהופעלו בטייסת 120 היו בעלי צריכת דלק גדולה בשל מנועי הסילון המיושנים וה"מעשנים" שבהם צוידו. בנוסף, מדינות רבות בעולם הגבילו