בתאריך 16 באוקטובר 1973 הוזנקו מכוננות ירוט בבסיס רפידים  רס"ן דן סבר מטייסת 101 בנשר 31 ואתו סרן עמית אשחר מטייסת 113 ליירוט מיגים מצריים.(אות

המקור אושר ע"י הצנזורהכל הזכויות שמורות למחבר אני מתעורר מזה, שמישהו מנער לי את הרגל. מתוך שינה שומע בלחש "התעוררת?" ורק אחרי שאני עונה עם

חיל האוויר הישראלי שנזקק נואשות לכל מה שיכול היה לטוס בעוזרו למדינת ישראל שזה עתה הוקמה, לא היה בררן בבחירת מטוסיו. מבט חטוף במצבת המטוסים

תמליל הרצאתו של אל"מ (מיל') חיים קמחי בכנס "זרוע ארוכה-תדלוק באויר" שנערך בבית ח"א ב-9.5.06 מוגש באדיבות מכון האחים פישר למחקר אסטרטגי,אויר וחלל. "בדברי אגע

כשכתבתי על קרב האויר של סא"ל יפתח ספקטור, מפקד טייסת אבירי הזנב הכתום הצעירה ונווטו מיכה אורן ב-13 בספטמבר 73, שבו הפילו 2 מטוסי מיג

היה לי הכבוד לראיין טייס וותיק שצבר אלפי שעות טיסה על מטוס הבואינג 707, שכל טיסה עבורו היוותה חוויה בלתי רגילה. ניתן להשוות זאת לבחורה

פרק מתוך עבודת מחקר בשם  מ"עייט" ל "קורנס"- תחילתה של ידידות אוירית מהדורה שניה. בהוצאת מכון פישר למחקר אסטרטגי, אויר וחלל. תודתנו למכון פישר על

מבנה בן שבעה מטוסי קורנס של טייסת 69 המריא מרמת דוד בתאריך 7.10.73 בשעה 07:26 לתקיפת בסיס ח"א המצרי ג'אנקליס,בו שכנו 2 טייסות מיג 21

מבנה "דגל" של טייסת 101 ובו סרן מיקי כ"ץ בנשר 36 וסרן דן סבר בנשר 17 הוזנק לירוט מבסיס רפידים ביום 8 באוקטובר 1973 בשעה