פורסם במקור באתר “איתמר נוינר” https://www.itamar-neuner.co.il . באדיבות המחבר שדה התעופה ע”ש הנרי קואנדה באוֹטוֹפֶּנִי על יד בוקרשט היה עלוב שבעלובים: הטרמינל היה חשוך ועגום,

פרטי המטוס: דגם: 777-258 טיפוס:מטוס נוסעים יצרן: בואינג ארה”ב מספר יצרן: 33169 מספר בקו היצור: 405 שנת יצור: מאי  2002 פרטי האירוע: (מתוך אתר החוקר

דגם: 747-458  ג’מבו ג’ט טיפוס: מטוס נוסעים יצרן: בואינג, מפעל אוורט, וושינגטון,ארה”ב מספר יצרן: 27915 מספר בקו היצור: 1062 טיסה ראשונה: 15 במאי 1995 סלקל:

פרטי המטוס: דגם: ER777-258 טיפוס: מטוס נוסעים יצרן: בואינג, ארה”ב מספר יצרן: 30831 מספר גוף: 319 קונפיגורציה: F6C64Y228 סלקל: JL-BQ מספר צי: 101 כינוי: “גליל”

פרטי המטוס: דגם: 77-258(ER) יצרן: בואינג, ארה”ב מספר יצרן: 36083 מספר גוף: 648 שנת יצור:2007 תיאור האירוע: ביום 28 בדצמבר 2009,טיסת אל על LY-7 לניו

פרטי המטוס: דגם: TC-45G יצרן: ביצ’קרפט, מפעל וויצ’יטה, קנזס,ארה”ב מספר יצרן: AF-61 שנת יצור: מאי 52 תולדות המטוס: מטוס זה היה בניה מחדש של מטוס

על המטוס מטוס התובלה “קומנדו” בדומה למטוסי תובלה אחרים ממלחמת העולם השניה, פותח כדגם צבאי של מטוס תובלה ונוסעים אזרחי. חברת קרטיס-רייט החליטה בשנת 1935