טייסת 119
התנגשות ווטור 66 ופוגה 76
פרטי המטוסים המעורבים בתאונה: פוגה 76 דגם: CM-170 פוגה מגיסטר יצרן: תע"א, ישראל ווטור 66 "דרקון" דגם: Vautour II N יצרן: סוד אויאסיון, צרפת מס'
הפלת מיג 21 מצרי, 8.6.1967
ביום שבת,בתאריך 8.7.67 היה סרן אביהו בן נון,סמ"ט א' של טייסת 119,בכוננות בטייסת. הוא הוזנק במטוס שחק 41 של הטייסת עם בן זוגו סרן אילן
הפלת מיג 21 מצרי, 10.10.1967
טייסי הכוננות של טייסת 119 ברפידים ביום רביעי,ז' בתשרי תשכ"ח, ה- 11 באוקטובר 67,היו סרן אביהו בן נון וסגן שלמה אגוזי. הם הוזנקו לאויר לאחר
הפלת מיג 21 מצרי, 6.6.1967
סרן אורי יערי, קצין הצילום של טייסת 119, וסגן איתמר נוינר הוזנקו ביום 6 ביוני 67 למפגש עם זוג מטוסי מיג מצריים. כשהגיעו לאיזור היו
הפלת מיג 21 מצרי, 15.7.1967
ב-15 ביולי 67 בשעה 10:40 הוזנקו רס"ן אליעזר פריגת וסגן שלמה אגוזי מטייסת 119 במטוסי שחק 68 ו-20 לירוט מטוסים מצריים בגזרת תעלת סואץ. לאחר
הפלת שלושה מיג 19 מצריים מעל גרדקה, 5.6.1967
בבסיס חיל האויר המצרי 286 גרדקה (חורגדה) השוכן במישור פתוח במצרים התחתונה ובמבואות הדרומיים של מפרץ סואץ, היתה מוצבת ערב מלחמת ששת הימים טייסת משולבת
הפלת איליושין 28 מצרי, 8.6.1967
בצהרי יום חמישי, כ"ט באייר התשכ"ז, 8 ביוני 1967, הוזנק מתל נוף זוג מטוסי שחק של טייסת 119 ליירוט. הטייסים, סגן מנחם שמול וסא"ל יעקב
הפלת הנטר ירדני, 13.11.1966
בתאריך 13.11.66,יצא כח צה"ל למבצע "מגרסה",או כפי שנודע לציבור מאוחר יותר כ "פעולת סמוע".מטרת המבצע היתה לפגוע במחבלי ה"פתח" שעשו את הכפר סמוע בדרום הר חברון
הפלת איליושין 14 מצרי, 28 באוקטובר 1956-הפלה ראשונה לטייסת 119
מטוס מטאור 13 מס' 52 נקלט בטייסת העטלף שהוקמה ב-9 באוגוסט 1956 והוחזק בכוננות ליירוט לילה. ב-28 באוקטובר 1956 בשעה 20:00 הוזנק המטוס למבצע "תרנגול"