
זכרונות מלבנון
נכתב במקור לכתבה בעיתון “מקור ראשון”. באישור המחבר. 10,000 רגל מעל ביירות. צרור נ”מ חולף בין שני מסוקי המבנה ופגזי 23 מ”מ מתפוצצים כמו זיקוקין
נכתב במקור לכתבה בעיתון “מקור ראשון”. באישור המחבר. 10,000 רגל מעל ביירות. צרור נ”מ חולף בין שני מסוקי המבנה ופגזי 23 מ”מ מתפוצצים כמו זיקוקין
תמליל הרצאתו של אל”מ (מיל’) חיים קמחי בכנס “זרוע ארוכה-תדלוק באויר” שנערך בבית ח”א ב-9.5.06 מוגש באדיבות מכון האחים פישר למחקר אסטרטגי,אויר וחלל. “בדברי אגע
פרטי המסוקים יסעור 357 דגם: S-65C-3 סי סטליוןיצרן: סיקורסקי, ארה”במספר יצרן 65-350 יסעור 903 דגם: CH-53Aיצרן: סיקורסקי, ארה”במספר יצרן: 153-733 תיאור הארוע בליל ה-4 לפברואר
פרטי המסוק דגם: CH-53A סי סטליון יצרן: סיקורסקי, ארה”ב מספר יצרן: 65-149 מספר צי: 154870 תולדות המסוק המסוק התקבל ע”י נציגי חיל הים האמריקאי במפעל
פרטי המסוק: דגם: יסעור 2000 יצרן: סיקורסקי, ארה”ב מספר יצרן: 65-352 תולדות המסוק: המסוק נקלט בחיל האויר בתאריך 20 לינואר 1973. ניתן לו המספר 361
לאחר מלחמת ששת הימים, החל חיל האוויר לבדוק רכש של מסוקי תובלה כבדים. בפניו עמדו שתי בחירות – מסוק ה- CH-47 צ’יינוק, ומסוק הסיקורסקי CH-53
פרטי המסוקים דגם: S-65C-3 סי סטליון יצרן: סיקורסקי, ארה”ב מספר יצרן: 65-349 (מס’ זנב 355) ו-65-354 (מס’ זנב 367) תיאור הארוע בליל ב-22 לאפריל 1990
פרטי המסוקים דגם: S65C-3 (בסימול צבאי CH-53D Sea Stallion) יצרן: סיקורסקי, ארה”ב שנת יצור: 1969 מס’ זנב בח”א – 135, 143 מס’ יצרן: 65-327 (מסוק