
מבצע “קינוח” כיבוש החרמון במלחמת יום הכיפורים
סיפר אל”מ (דימ’) בעז קידר1 “החרמון הזה ישראלי והיום נחזיר אותו לידיים ישראליות”. בחרתי לפתוח במילותיו של מח”ט 317 של הצנחנים, אל”ם חיים נדל, לימים
סיפר אל”מ (דימ’) בעז קידר1 “החרמון הזה ישראלי והיום נחזיר אותו לידיים ישראליות”. בחרתי לפתוח במילותיו של מח”ט 317 של הצנחנים, אל”ם חיים נדל, לימים
במחצית חודש יולי 2000 פקדו שריפות ענק את רחבי יוון עקב גל חום כבד. ממשלת יוון פנתה בבקשת עזרה לכל מדינות האיחוד האירופי ולישראל בכדי
בחודש אוגוסט 2000 התחוללו ברחבי יוון שריפות יער ענקיות, וממשלת יוון פנתה לממשלת ישראל לעזרה בכיבויין. מטוס קרנף שנשא את דליי המים ואת הציוד הנלווה
בתחילת יולי 2000 התחוללו בקפריסין שריפות ענק וממשלת ישראל החליטה לסייע. ב-8 ביולי המריאו לקפריסין זוג מסוקי יסעור מטייסות 114 ו-118 ומטוס קרנף שנשא את
נכתב במקור לכתבה בעיתון “מקור ראשון”. באישור המחבר. 10,000 רגל מעל ביירות. צרור נ”מ חולף בין שני מסוקי המבנה ופגזי 23 מ”מ מתפוצצים כמו זיקוקין
תמליל הרצאתו של אל”מ (מיל’) חיים קמחי בכנס “זרוע ארוכה-תדלוק באויר” שנערך בבית ח”א ב-9.5.06 מוגש באדיבות מכון האחים פישר למחקר אסטרטגי,אויר וחלל. “בדברי אגע
פרטי המסוקים יסעור 357 דגם: S-65C-3 סי סטליוןיצרן: סיקורסקי, ארה”במספר יצרן 65-350 יסעור 903 דגם: CH-53Aיצרן: סיקורסקי, ארה”במספר יצרן: 153-733 תיאור הארוע בליל ה-4 לפברואר
פרטי המסוק דגם: CH-53A סי סטליון יצרן: סיקורסקי, ארה”ב מספר יצרן: 65-149 מספר צי: 154870 תולדות המסוק המסוק התקבל ע”י נציגי חיל הים האמריקאי במפעל