
“מזל, לי זה קרה”
מהירות הנחיתה בכפיר היא 165 קשר לפני התיקון לרוח, והמהירות המירבית להוצאת מצנח עצירה היא 185 קשר. יותר מזה (ולפעמים גם פחות…) הוא היה ניתק.
מהירות הנחיתה בכפיר היא 165 קשר לפני התיקון לרוח, והמהירות המירבית להוצאת מצנח עצירה היא 185 קשר. יותר מזה (ולפעמים גם פחות…) הוא היה ניתק.
פרטי המטוס דגם: סופר מיסטר B.2 מוסב לתצורת ‘סער’ יצרן מקורי: דאסו, צרפת הסבה לסער: התעשייה האווירית מספר יצרן: 143 תיאור האירוע : (מפי אלוף
פרטי המטוס: דגם: S-199 טיפוס: מטוס קרב יצרן: אויה, צ’כוסלובקיה רקע ופרטי האירוע: מטוסי האויה S-199 שנרכשו מצ’כיה סבלו מבעיות טכניות רבות, הרכבה גרועה (המטוסים
בשנים 1969-71 שרתי כטכנאי בכיר במקצוע חמ”מ (חשמל ומכשירים למטוסים) על מטוסי קורנס בטייסת 201 בבסיס חצור. באותה תקופה טיפלתי בתיקון תקלות רבות במערכות השונות
פרטי המטוס: דגם: F-16A-10C פייטינג פאלקון יצרן: ג’נרל דינמיקס, פורט וורת’,טקסס, ארה”ב מספר יצרן: 6V-43 מס’ חא”א: 78-0350 פרטי האירוע: ב-20 בנובמבר 1988 המריא הטייס
פרטי המטוס: דגם: ספיטפייר LF.MK.IX יצרן: ויקרס סופרמרין, מפעל קאסל ברומביץ’, בריטניה מספר יצרן: תיאור האירוע: ביום 3 בינואר 1955 המריא מבסיס רמת דוד מבנה
בראשית שנות ה-60 של המאה שעברה היו לחיל האוויר מעט מטוסי קרב. רק 5 טייסות, בערך 100 מטוסים. באותה עת קבלו מצרים וסוריה הרבה מטוסי
מבצע “דניאלה” היה מבצע הטסת מטוס הווטור הראשון ארצה ונקרא על שם טייסו דני שפירא. עסקת מכירת מטוסי הווטור לישראל נעשתה בסודיות רבה, והצרפתים לא
עוד מקטע בהיסטוריה של חיל האויר: סרטון שהופק ביוזמתו של סא”ל (מיל’) מנחם ארבל ז”ל אודות העברת מטוסי עייט שיצאו משירות מבסיס עובדה אל מטווחי