פרטי המטוס: דגם: S2R-T34 טורבו ת’ראש טיפוס: מטוס ריסוס יצרן: ת’ראש איירקרפט, ארה”ב מספר יצרן: T34-413 שנת יצור: 2013 תיאור האירוע ׁ(מקור: דו”ח חקירת החוקר

פרטי המטוס: דגם: S-2R תראש קומנדר טיפוס: מטוס ריסוס יצרן: איירס, ארה”ב מספר יצרן: 2100R שנת יצור: 1974 תולדות המטוס: לאחר יצורו הוקצה למטוס ב-21

תמיד רציתי להיות טייס. ביקרתי לראשונה בְּקוקפיט של מטוס כשעליתי ארצה באפריל 1950. המטוס היה DC-4 של חברת אל-על הצעירה. בן 13 הייתי כשלראשונה הֵטַסתי

פרטי המטוס: דגם: S-2R-T34   תראש טיפוס: מטוס ריסוס יצרן: איירו קומנדר, חטיבת אולני של רוקוול סטנדרד, ארה”ב מספר יצרן: 2399R תולדות המטוס: לאחר יצורו כדגם

פרטי המטוס: דגם: S2R-T34 טורבו ת’ראש טיפוס: מטוס ריסוס יצרן: איירס, ארה”ב מספר יצרן: T34-012 תיאור האירוע: המטוס עסק בריסוס שטחים חקלאיים ליד שדרות ביום 27

פרטי המטוס: דגם: PA.18 סופר קאב יצרן: פייפר, ארה”ב מספר יצרן: 18-4791 תולדות המטוס: לאחר יצורו הוקצה למטוס סימן הרישום האזרחי N10F שנשמר לחברת פייפר,

פרטי המטוס: דגם: PA.25-235 פוני יצרן: פייפר, ארה”ב מספר יצרן: 25-3155 שנת יצור: 1965 תיאור האירוע: ביום שישי, 10 בדצמבר 1973 בשעה 6 בבוקר, בעת

בשעה 04:45 בבוקרו של יום 27 באוגוסט 1969, המריא טייס חברת כימאויר  גיורא בן דב במטוס ריסוס מדגם  פייפר פוני 4X-APE ממנחת החברה בעפולה, וטס

חברת להט היתה חברה לריסוס אוירי שהקים אריה חורב, שהיה טייס בחברת מרום. החברה רכשה ביולי 1989 שני מטוסי S-2D סנואו קומנדר 4X-AST,4X-AWA שהיו בשירות