פרטי המטוס: דגם: PA.25-235 פוני יצרן: פייפר, ארה”ב מספר יצרן: 25-3155 שנת יצור: 1965 תיאור האירוע: ביום שישי, 10 בדצמבר 1973 בשעה 6 בבוקר, בעת

בשעה 04:45 בבוקרו של יום 27 באוגוסט 1969, המריא טייס חברת כימאויר  גיורא בן דב במטוס ריסוס מדגם  פייפר פוני 4X-APE ממנחת החברה בעפולה, וטס

חברת להט היתה חברה לריסוס אוירי שהקים אריה חורב, שהיה טייס בחברת מרום. החברה רכשה ביולי 1989 שני מטוסי S-2D סנואו קומנדר 4X-AST,4X-AWA שהיו בשירות

פרטי המטוס: דגם: J3C-65  קאב יצרן: פיפר, ארה”ב מספר יצרן: 20904 תולדות המטוס: מטוס זה היה אחד משלושה מטוסי פייפר בעלי מנוע 65 כ”ס שנרכשו

פרטי המטוס: דגם: J3C-65  קאב יצרן: פיפר, ארה”ב מספר יצרן: 17603 תולדות המטוס: מטוס זה היה אחד משלושה מטוסי פייפר בעלי מנוע 65 כ”ס שנרכשו

פרטי המטוס: דגם: PA.36 375 פוני ברייב יצרן: פייפר, ארה”ב מספר יצרן: 36-7802019 תולדות המטוס: נרשם ע”ש חברת פייפר והוטס תחת סימן הרישום N9731N בטיסות הניסוי והרישוי.

פרטי המטוס דגם: PA.25-235 פוני יצרן: פייפר, ארה”ב מספר יצרן: 25-4905 שנת יצור: 1969 תולדות המטוס המטוס היה חלק מקבוצת מטוסי פוני שהובאו ארצה על-ידי חברת

פרטי המטוס: דגם: S2D-600 סנואו יצרן: איירו קומנדר ארה”ב מספר יצרן: 1331D שנת יצור: 1966  תולדות המטוס: מטוס זה היה רשום בארה”ב ע”ש היצרן תחת אות קריאה N1731S לצורך טיסות הניסוי והרישוי. נמכר לחברת הריסוס