הקדמהמטוס הערבה היה המטוס הראשון מתכנון התעשיה האוירית שנכנס ליצור סדרתי. התכנון המוקדם של המטוס החל באמצע שנת 1965, ויעדיו היו מטוס לנוסעים ולמטען בעל

פרטי המטוס: דגם: TC-45G יצרן: ביצ’קרפט, מפעל וויצ’יטה, קנזס,ארה”ב מספר יצרן: AF-61 שנת יצור: מאי 52 תולדות המטוס: מטוס זה היה בניה מחדש של מטוס

האוקספורד על המטוס בשנת 1936 הוציא מיניסטריון האווירייה הבריטי “דרישה מבצעית” מס’ 42 שהגדירה מטוס שיתאים לאימון דור חדש של צוותות אויר שהיו מיועדים לאייש

מטוס הערבה הינו מטוס תובלה בינוני, דו מנועי בעל זוג מנועי טורבו פרופ מדגם PT -6, המסוגל להטיס 20-24 נוסעים. למטוס יכולות טקטיות המאפשרות נחיתה במסלולים

פרטי המטוס: דגם: ערבה 201 יצרן: התעשיה האוירית, לוד, ישראל מספר יצרן: 0059 שנת יצור: 1979 תולדות המטוס: 4X-ICF  היה סימן הרישום הישראלי שהוקצה לתעשיה האוירית  במנהל התעופה האזרחית של

פרטי המטוס דגם: BN-2A-8 יצרן: בריטן נורמן, בריטניה מספר יצרן 0640R תולדות המטוס המטוס יוצר כדגם BN-2A בחברת IRMA ברומניה ברשיון של חברת בריטן נורמן מבריטניה וביצע

פרטי המטוס: דגם: 500U יצרן: אייירו קומנדר, ארה”ב מספר יצרן: 500U-1641-4  תולדות המטוס:  המטוס הופעל בארה”ב תחת אות קריאה N47UB ואח”כ N27EH. הובא ארצה ע”י מ.

פרטי המטוס: דגם: PA.42-720  שאיין IIIA יצרן: פייפר, ארה”ב מספר יצרן: 42-5501040 שנת יצור:1989 תולדות המטוס: המטוס ביצע את טיסת הבכורה כשהוא נושא את אות