פורסם במקור בספרו "השמים אינם הגבול". מובא באדיבות המחבר לעומת מטוס המוסקיטו, שאסף בעיקר מודיעין אווירי, הסתפקה טייסת הפייפרים בגיחות סיור צנועות יותר, לאיסוף מודיעין

רטי המטוס: דגם: PA.34 200 סנקה יצרן: פייפר, ארה"ב מספר יצרן: 34-7350148 שנת יצור:1973 תולדות המטוס: הופעל בארה"ב תחת אות הקריאה N16467 ע"ש וולטר פ. מודי

פרטי המטוס: דגם:PA.18-150 סופר קאב יצרן: פייפר, ארה"ב מספר יצרן: שנת יצור: תיאור האירוע: ביום שלישי, 31 במאי 1960 בשעות הבוקר המריא המטוס שהיה שייך

פרטי המטוס: דגם:PA.25-235 פוני יצרן:פייפר, ארה"ב מספר יצרן:25-3783 תולדות המטוס: נרכש ע"י חברת כימאויר, נשא בעת טיסות הניסוי שלאחר ההרכבה את אות הקריאה N10F  וקיבל

פרטי המטוס: דגם: PA.23-250 טורבו אצטק F יצרן: פייפר, ארה"ב מספר יצרן: 27-7654130   תולדות המטוס: המטוס היה רשום בארה"ב תחת אות קריאה N62666. נמכר לבעלים באוסטריה והיה רשום שם תחת אות הקריאה OE-FSV. הובא לארץ

פרטי המטוס: דגם: PA.32R 300   צ'רוקי לאנס טיפוס: מטוס קל יצרן: פייפר, לוק האבן, פנסילבניה, ארה"ב מספר יצרן: 32R-7780473 שנת יצור: 1977 תולדות המטוס: המטוס

פרטי המטוס: דגם: PA.30 160 טווין קומנצ'י טיפוס: מטוס קל יצרן:פייפר,מפעל לוק האבן, פנסילבניה, ארה"ב מספר יצרן:30-560 שנת יצור:1964 ולדות המטוס: לאחר יצורו, הוקצה למטוס

פרטי המטוס: דגם: PA.34-200 סנקה טיפוס: מטוס קל יצרן: פייפר, ארה"ב מספר יצרן: 34-7350101 שנת יצור: 1973 תולדות המטוס: המטוס היה רשום בארה"ב תחת סימן רישום N15853. נמכר