פרטי המטוס: דגם: מיראז' IIICJ יצרן: דאסו,צרפת מספר יצרן: CJ-29 תולדות המטוס: הגיע ארצה באוקטובר 1962 והוצב בטייסת 101 בבסיס חצור. בהמשך הועבר לטייסת 117.

דגם: מיראז' IIICJ יצרן: דאסו,צרפת תולדות המטוס: נקלט בטייסת 101 בשנת 1962.הוסב לצילום ע"י חיל האויר והותקן בו חרטום צילום ובו מצלמה מתוצרת צייס,שכונתה בח"א

פרטי המטוס: דגם: מיראז' IIICJ יצרן: דאסו, צרפת מספר יצרן: תולדות המטוס: הגיע ארצה בתחילת שנות ה-60 והוצב בטייסת 101 על המטוס מספר יהודה אורן:

פרטי המטוס דגם: מיראז' IIICJ/R יצרן: דאסו, צרפת מספר יצרן: 170 מספר סידורי בקו היצור של המטוסים לחיל האויר: CJ-60 תאריך יצור: תולדות המטוס זהו

פרטי המטוס דגם: מיראז' IIICJ/R יצרן: דאסו, צרפת מספר יצרן: 134 מספר סידורי בקו היצור של המטוסים לחיל האויר: CJ34 תאריך יצור: דצמבר 1962 תולדות

פרטי המטוס דגם: מיראז' IIICJ טיפוס: מטוס קרב יצרן: דאסו, צרפת תולדות המטוס נקלט בטייסת 117 בשנת 1962. בשנת 1968 הועבר לטייסת 101. המטוס חזר

פרטי המטוס: דגם: C-1 גדרות/F-21A יצרן: התעשיה האוירית, ישראל תולדות המטוס: המטוס נקלט בטייסת 101 ולאחר מכן הועבר לטייסת 109. תוך כדי שירות בטייסת הועבר לתעשיה האוירית

פרטי המטוס דגם: כפיר "גדרות" / F-21A יצרן: התעשייה האווירית מספר יצרן: 02 תולדות המטוס אחד ממטוסי הכפיר הראשונים. זהו למעשה מטוס הכפיר הראשון שנמסר

פרטי המטוס: דגם: C-1 גדרות/F-21A טיפוס: מטוס קרב יצרן: התעשיה האוירית, ישראל תולדות המטוס: המטוס נקלט בטייסת 101  ולאחר מכן הועבר לטייסת 109. תוך כדי שירות בטייסת