
מטוסי הקורנס במלחמת ההתשה
תרגום מאנגלית:אייל ריינפלדעריכה:אבינעם מיסניקוב כניסת מטוס הפאנטום F-4 לזירת המזרח התיכון נתפסה על ידי המעצמות משני צידי המלחמה הקרה כנשק שיכול לשנות את המאזן האסטרטגי

תרגום מאנגלית:אייל ריינפלדעריכה:אבינעם מיסניקוב כניסת מטוס הפאנטום F-4 לזירת המזרח התיכון נתפסה על ידי המעצמות משני צידי המלחמה הקרה כנשק שיכול לשנות את המאזן האסטרטגי
המקור לאחר אישור הצנזורהעריכה:אבינעם מיסניקוב את יום ההולדת ה-24 שלי בפברואר 1980 חגגתי בהיותי טייס "צעיר" בטייסת הפנטומים הראשונה של ח"א – טייסת 201 שהייתה
הופיע במקור בסקירה על קורס טיס 65 באתר "פרש צו"ב" באדיבות יוסי יערי בשנת 1986 הייתי מפקד טייסת 201 והובלתי שלישייה לאימון קרב אויר נגד
ב-21 בפברואר 1973 בשעה 13:54 חדר מטוס בלתי מזוהה למרחב סיני באזור ראס-סודר וטס לכיוון צפון-מזרח בגובה 20,000 רגל. עד מהרה הוא זוהה כמטוס נוסעים

מובא כאן סיפורו של אלוף (מיל') גיל רגב, המתאר הפלה של מיג 21 סורי במלחמת יום הכיפורים. הסיפור המלא, שכותרתו "בחזרה מן התופת" פורסם ב"דפי
עם פתיחת מלחמת יום הכיפורים, בתאריך 6 באוקטובר 73, הוזנקה רביעית מטוסי קורנס של טייסת 201 לחפש מבנה מסוקי מי-8 מצריים שהובילו כ-240 חיילי קומנדו
במסגרת מבצע "מפצח 22" לתקיפת סוללות הטילים של המצרים בגזרת תעלת סואץ במלחמת יום הכיפורים, המריאה מבסיס חצור ביום 19 באוקטובר 1973 רביעית מטוסי קורנס

פרטי המטוס דגם: F-4E S טיפוס: מטוס צילום יצרן: מקדוננל -דגלס, ארה"ב דגם מקורי: F-4E-44-MC מספר יצרן: 4017 מספר חא"א: 69-7567 הסבה: ג'נרל דינמיקס תולדות
ביום 13.6.72 ,בין השעות 12:00 ל -13:00 המריאו מחצור ברביעייה משולבת זוג מטוסי קורנס מטייסת 201 וזוג מטוסי שחק מטייסת 101 במטרה לאבטח זוג מטוסי