פרטי המטוס דגם: צוקית מספר יצרן מקורי:042 הוסב ע"י: התעשיה האווירית הוסב ממטוס פוגה מס' 288 מספר תע"א: 062 תולדות המטוס: המטוס הוסב ממטוס פוגה

פרטי המטוס דגם: צוקית מספר יצרן מקורי: 034 הוסב ע"י: התעשיה האווירית הוסב ממטוס פוגה מס' 212 מספר תע"א: 064 תולדות המטוס: המטוס הוסב ממטוס

פרטי המטוס: דגם: צוקית יצרן מקורי: אייר פוגה.הורכב בגרמניה מספר יצרן מקורי: 004 מס' זנב מקורי: 128 הסבה לצוקית: התעשיה האוירית מס' תע"א: 086 תולדות

פרטי המטוס דגם: צוקית הוסב ע"י: התעשיה האווירית מספר יצרן: 070 תולדות המטוס הוסב לצוקית ממטוס פוגה מגיסטר מס זנב 197 ומספר יצרן 188 שיוצר

פרטי המטוס דגם: 77 יצרן: ביצ'קרפט, ארה"ב מספר יצרן: WA-307 שנת יצור: 1981 תולדות המטוס לאחר יצורו, ניתן למטוס סימן הרישום N1840S, שנשמר עבור היצרן לצורך טיסות

פרטי המטוס דגם: 77 סקיפר יצרן:ביצ'קרפט,ארה"ב מס' יצרן: WA-227 שנת ייצור: 1981 תולדות המטוס יוצר על-ידי חברת ביצ'קרפט בארה"ב, בתחילת שנת 1981. באפריל 1981 נרשם בגרמניה תחת סימן רישום D-EFVH.

פרטי המטוס: דגם: A.150L אירובט טיפוס: מטוס קל  יצרן: ססנה, ארה"ב  מספר יצרן: A150-0344  תולדות המטוס: המטוס היה רשום בארה"ב תחת אות הקריאה N6044J על שם חברת

פרטי המטוס: דגם: 152H יצרן: ססנה,ארה"ב מספר יצרן: 152-84605 שנת יצור: 1980 תולדות המטוס: המטוס נשא בארה"ב את אות הקריאה N5539M.הגיע ארצה בנובמבר 1996 ונרשם