פרטי המטוס: דגם:PA.23-250 אצטק C יצרן:פייפר, ארה"ב מספר יצרן: 27-3640 שנת יצור:1967 תולדות המטוס: ההמטוס היה רשום בארה"ב כ- N6367Y. נמכר ל-ליאו גרהאם מלונדון ונשרם

פרטי המטוס: דגם:PA.18-150  סופר קאב יצרן:פייפר, ארה"ב מספר יצרן: 18-8556 שנת יצור:1969 תולדות המטוס: הופעל בחיל האויר כמטוס קישור וכמטוס להדרכה ראשונית עם מס' זנב 014. נרכש מעודפי חיל האויר ע"י קלוב

פרטי המטוס: דגם:PA.20-125   פייסר יצרן:פייפר, ארה"ב מספר יצרן:20-821 תולדות המטוס: המטוס נרכש  לטייסת המשטרה, ונרשם כמטוס אזרחי בתאריך 3 באפריל 53 תחת סימן הרישום 4X-AEP. שימש יחד

פרטי המטוס: דגם:DO-27A-4 יצרן:דורנייר,מפעל אוברפאפנהופן, מינכן, גרמניה מספר יצרן:489 תולדות המטוס: נקלט בצבא מערב גרמניה בתאריך 8.7.60 תחת קוד KD+150.הוצב ביח' LPR 2 בבסיס דיפהולץ לאחר

בשנת 2003, לאחר 54 שנות שירות מצוין סיימו מטוסי הפייפר את שירותם בחיל האוויר, מתוך תקופה זו שרתו מטוסי פייפר 42 שנים בביה"ס לטיסה, במהלך

לפניכם תמונה שהופיעה באתר "Flickr". במסגרת קבוצת תמונות שהועלו לשם ושצולמו בארץ ישראל בשנות ה-30. בתמונה נראה מטוס כשכנפיו מקופלות והכותרת אומרת:ד.ה. פוס מות וגמל,

את יום השנה העשירי להרצחו של הצנחן הארץ ישראלי פרץ גולדשטיין, (שעל שמו קרוי "בית הצנחן" בקיבוץ מעגן שלחוף הכינרת) ,ציין קיבוץ מעגן בעצרת גדולה

פרטי המטוס: דגם:A.150L איירובט יצרן:ססנה,ארה"ב מספר יצרן: A1500491 פרטי האירוע: המטוס התרסק בהמראה  מהרצליה ביום 26 במרץ 83. מספר הטייס: "ביצעתי המראה חוזרת. אחרי הנחיתה פתחתי מנוע,