ביום 9.10.73 ,שהיה היום הרביעי למלחמת יום הכיפורים,פיטרל מבנה של טייסת 101 מעל לעמק הירדן בגובה 10,000 רגל. בשלב מסויים הפנה הבקר את המטוסים לכיוון

נכתב כתמליל להרצאה במאי 2004 . תודתנו למשפחת פטישי על אישורם לפירסום המאמר באתר. מפורסם לאחר אישור הצנזורה. יולי 1966 – שנה לפני מלחמת ששת-הימים

פרטי המטוס: דגם: F-4E-49-MC פאנטום II טיפוס: מטוס קרב יצרן: מקדוננל דגלס,ארה"ב מספר יצרן: 4253 מס' חא"א: 71-1082 פרטי האירוע: ביום השלישי של מלחמת יוה"כ,

פרטי המטוס: דגם: C-130E-95-LMהרקולס יצרן: לוקהיד, מפעל מריאטה, ג'ורג'יה, ארה"ב דגם יצרן: 382-8B מספר יצרן: 382-3925 מס' חא"א: 63-7855 שנת יצור: 1963 תולדות המטוס: יוצר

תאור השתלשלות התאונה מיום א' 7/10/73 לפנה"צ במלחמת יום הכיפורים בבסיס חצור ביום השני למלחמת יוה"כ, 7 לאוקטובר 1973, בשעות שלפנה"צ המריא מבסיס חצור על

פרטי המטוס: דגם: מיראז' IIICJ יצרן: דאסו, צרפת מספר יצרן: CJ-29 תיאור האירוע: ב-7 באוקטובר 1973 הוזנקו הטייס סרן מוקי בהירי לפטרול במטוס שחק 29

פרטי המטוס דגם: נשר יצרן: התעשיה האוירית, ישראל מספר יצרן: 38 תולדות המטוס המטוס נקלט בטייסת 144 עם הקמתה בבסיס עציון בשנת 1972 והופעל על