פרטי המטוס: דגם: A-4H סקייהוק יצרן: דגלס, מפעל אל סגונדו, ארה"ב תיאור האירוע: בשעה 15:00  ביום 15 באוקטובר 1973 יצאו מרמת דוד  זוגות  מטוסי עייט

מערך טילי ה"הוק" לקראת מלחמת ששת הימים, מאי-יוני 1967 כאשר יצאו מטוסי חיל האויר בבוקר ה-5 ביוני 1967 לתקוף את שדות התעופה במצרים, הופקדה הגנת

פרטי המטוס: דגם: נשר טיפוס: מטוס קרב יצרן: התעשיה האוירית, ישראל. מספר יצרן: 14 תיאור האירוע: זוג מטוסי נשר של טייסת 113  בשעות אחר הצהריים

צילום: גורי ארד קבלת פנים והכנות המרצים

עם פרוץ מלחמת יום הכיפורים בשעה 14:00, היינו במצב של הגנה וניסיון לתקוף ריכוזי אוייב שפלשו לסיני. בפיקוד דרום לא הייתה הבנה בכל הקשור לשיתוף

רביעית מטוסי מיג 17 של חיל האויר המצרי תקפה בשעה 08:40 בבוקר יום 8 באוקטובר 1973, היום השלישי למלחמת יום הכיפורים, את סוללת טילי ההוק

ב-23 באוקטובר 1973 בשעה  15:20 לערך, המריאה מתל נוף רביעיית  מטוסי קורנס של טייסת 119  שהיו צוות הכוננות של הטייסת  לפיטרול ירוט בגזרת טאסה. את

רס"ן עמרי אפק ונווטו חיים כץ  בקורנס 158 הובילו את את מבנה "מסגר"  של טייסת 119 בתקיפה על בסיס ח"א המצרי טנטא ב-15 באוקטובר 1973.

יום כיפור 1973, שמונה בבוקר, גרתי בראשון לציון, חודשיים אחרי שעזבתי את הטייסת ועברתי למטה, והבר ז"ל, טייס בטייסת (שנהרג כאזרח במסוק סייפן בואדי חמאם

בחודש אוקטובר 1973 היה סמל ראשון דוד ברידו מפקד צוות בזחל"מ נ"מ שהיה מוצב על הסוללה המערבית של תעלת סואץ, באיזור הצליחה. הזחל"מ החל לנוע