הדרך אל מסדר הכנפיים-פרק י"ט-טיסות לילה
לאחר אישור הצנזורה לעומת הניווטים, טיסות הלילה גרמו לד' להלם קשה… בטיסת הלילה הראשונה יצא לו לטוס עם מפקד הטייסת רב סרן אלישע פ'. הוא
לאחר אישור הצנזורה לעומת הניווטים, טיסות הלילה גרמו לד' להלם קשה… בטיסת הלילה הראשונה יצא לו לטוס עם מפקד הטייסת רב סרן אלישע פ'. הוא
לאחר אישור הצנזורה טיסות ניווט היו דבר אחר לחלוטין… מטיסת הניווט הראשונה בגובה נמוך התאהב ד' בזה מייד… מגובה נמוך הכל נראה אחר, תלת ממדי
לאחר אישור הצנזורה הטיסות ב-"בסיסי" היו מאוד שונות ממה שהיה ב-"ראשוני". הפעם הקורס היה "בגודל הנכון" – לכל מדריך בטייסת היו מקסימום 2 חניכים, כל
לאחר אישור הצנזורה למחרת, ביום הראשון של השבוע השני של מסעות ה"מכין", בעוד כל החניכים זזים לאט ובזהירות אחרי החוויות של השבוע האחרון, עלו על
באישור הצנזורה השבוע השלישי של הניווטים היה מחד קשה אך מאידך כבר לא כל כך… קשה כי זה היה שבוע שלישי ברציפות של מאמצי הליכה
לאחר אישור הצנזורה במהלך שבועות לימודי הקרקע הגיע העת להחליט מה לעשות עם אפו של ד'.. אם הוא מסיים בהצלחה את שלב ה"מכין", אחריו בא
לאחר אישור הצנזורה הזמן, כידוע, לא עומד מלכת – גם בשלב ה"מכין" של קורס הטייס – ופרק המסעות התקרב לסיומו. אחריו, כפי שהיה נהוג בדורות
לאחר אישור הצנזורה יחד עם הצ'ק 8 באה סיום התקופה, נערכו מסדר כנפיים וטקס "חשיפת כותפות" וכמובן מעבר מגורים. מעתה על הכותפות הכחולות של פרחי
לאחר אישור הצנזורה אחרי צק' 8 , המבחן החשוב הבא של חניכי ה"ראשוני" היה הסולו – טיסת יחיד במטוס הפוגה. זה היה מבחון המיון האולטימטיבי
לאחר אישור צנזורה הסתבר שעדיין היו חניכים רבים מדי בכדי שטייסות בית הספר לטיסה יכלו "לעכל" אותם על פי תוכנית המיון והכשרה הרגילה. מכיוון שרוב