פרטי המטוס: דגם: כפיר C-2 יצרן: התעשיה האוירית,ישראל מספר יצרן: 95 תולדות המטוס: המטוס נקלט באוגוסט 78 בטייסת 113 והופעל על ידה גם במלחמת לבנון

פרטי המטוס דגם: A-4E סקייהוק יצרן: דגלס, ארה"ב תולדות המטוס: הופעל ע"י טייסת 110 תחת מס' זנב 286 ולאחר מלחמת יוה"כ ע"י טייסת 102 תחת

כל הזכויות שמורות למחבר ביום רביעי, ה-7 ביוני 67 היתה הרגשה שמלחמת ששת הימים מגיעה לסיומה. בטייסת המיראז'ים הצפונית אפילו לא העירו את הטייסים, לאחר

זוג מטוסי שחק של טייסת 117 ליוו רביעית ווטורים של טייסת 110 לתקיפת בסיס ח"א העירקי H-3 ביום 6 ביוני 67. בקרב אויר שהתפתח עם

ביום שבת,בתאריך 8.7.67 היה סרן אביהו בן נון,סמ"ט א' של טייסת 119,בכוננות בטייסת. הוא הוזנק במטוס שחק 41 של הטייסת עם בן זוגו סרן אילן

לאחר שנשארתי ברפידים ליומיים כוננות, שובצתי עם כל החבר'ה בזוגות הכוננות. ב-19 באוקטובר בערך ב-10:00, הוזנקו שני זוגות לכיוון התעלה לתקיפה,נפגשו עם סוחויים ומיג-17 והפילו

גיורא יואלי ובן זוגו יפתח ספקטור מטייסת 101 המריאו מחצור ב-20 ביולי 1969 בשעת צהרים לפיטרול אלים מעל מערב חצי האי סיני. יואלי הטיס את

מוגש באדיבות יוסי יערי "בשעה 16.00 הוכנסנו ל"מיידי", ומייד זינקו שני הזוגות הראשונים לתעלה: יואלי עם בניה, גיורא אפשטיין עם שוחט. בסככת היירוט של רפידים

ביום ג', 8 ביולי 69 נשלח זוג מטוסי שחק של טייסת 117 לצילום בשטח סוריה. בנוסף למשימת הצילום, הם נועדו לגרות את מטוסי הירוט הסוריים.

בתאריך 18 באוקטובר 1973 הוזנקו  מרפידים סרן גדעון דרור  מטייסת 113 במטוס נשר מס' 11 עם בן זוגו סרן אברהם שלמון מטייסת 101, ליירוט מטוסי