הפעילות המבצעית של מחלקת הטיס בפלמ"ח החלה בשלהי שנת 1946. מכאן ועד לשילובם ב'שירות האוויר' של ה'הגנה' באוקטובר 1947, ואף לאחר מכן, בימי מלחמת העצמאות,

בשנת 1955אני חניך בי"ס הטכני של ח"א (בה"ט 2),אני בן 17 ונמצא במחצית הקורס. נשארתי תורן בשדה לשישי שבת, וביום שישי אחה"צ נחת מטוס פוקר

פרטי המטוס: דגם: קיטפוקס 3 טיפוס: אוירון זעיר משקל לבניה עצמית יצרן: דני איירקרפט, בואיז, איידהו, ארה"ב מספר יצרן: 0275 תיאור האירוע: טייס תרגל עם

לקראת התחדשות קרבות מלחמת העצמאות עם סיום ההפוגה הראשונה, נוצר צורך לבנות תמונת מודיעין על היקף ומיקום כוחות האוייב שהיו פרוסים ביהודה ושומרון. פרטי המבצע

פרטי המטוס דגם: U.206D סופר סקייוואגון טיפוס: מטוס קל יצרן: ססנה, ארה"ב מספר יצרן: U206-1308 תולדות המטוס מטוס זה היה אחד מ-30 המטוסים הראשונים שנרכשו.

הפרויקט בצ'ילה נולד לאחר אירוע של נחיתת ריסוק שביצע טייס מנוסה ונחוש של מטוס מיראז' 50C של חיל האויר הצ'ילאני שהגיע עם תקלת כני נסע,