פרטי המטוס
דגם: T.B.10 טובאגו
יצרן: סוקאטה, צרפת
מספר יצרן: 60
שנת יצור:1980
תולדות המטוס
נרשם בבריטניה ב-19 באוקטובר 1979 כ- G-BHER ע”ש ג’והן טריינור מליברפול.בתאריך 18.4.80 נמכר לוולטר דיורי מפלברידג’,שמכר אותו ב-9.7.87 לבעלים בישראל. נרשם במנהל התעופה האזרחית כ-4X-AKK .
ב-30 ביולי 1990 נמכר לחברת התעופה הקטנה אייר טורינג שבסיסה היה בש”ת ביגין היל במחוז קנט, ובתאריך 30.11.90 נמכר לחברת וייל אויאיישן מלונדון. ב-17 במאי 1998 הוטס המטוס לש”ת רדהיל,שם ביצע הטייס כמה טיסות באיזור ושב לש”ת ביגין היל . לאחר שנחת,הסיע את המטוס לאיזור החנייה,וזמן קצר לאחר שהדמים את המנוע פרצה אש בגלגל ימין עקב נזילת שמן הידראולי על יחידת הבלם שהיתה לוהטת לאחר הנחיתה.האש כובתה ע”י שירותי הכיבוי של השדה. המטוס תוקן ולאחר מכן נמכרב-6.7.2000 ל-מאן אורגניזיישן, ולאחר 3 חודשים נמכר שוב לחברת אייר טורינג.
אות הקריאה שונה ב-17 ביולי 2003 ל-G-PCAT, באותו היום שבו המטוס נמכר לחברת פרו-קאט טריידינג.ועד לסוף שנת 2003 צבר המטוס 2,547 שעות טיסה. לבסוף המטוס נמכר לדייויד פיטר בויל ב-13 במאי 2004 וזה מכר אותו לאחר כחצי שנה חזרה לחברת אייר טורינג.ב-21 ביולי 2005 נמכר לחברת לורטל מביצ’סטר ,וב-14.8.08 נמכר לריצ’ארד ווייט מביצ’סטר. ב- 13 באוקטובר 10 נמכר לסימון ג’והנסון וב-10 באפריל 13 נמכר לנאמנות G-PCAT מיארפורד. עד ל-6 בינואר 17 צבר המטוס 3,616 שעות טיסה.
